点评车型: 2024款长安CS75 畅享版 1.5T 手动精英型

4分“优秀”

车子普普通通，喜欢手动挡可以买，动力好，底盘舒适，有点软，跑高速也没问题，国道油耗喜人。 CS75 24款手动，裸车 7.19w，税 6363 保险 3424，临牌 5 元，全款共计不到 8.17w。没有任何优惠，官方价，也没有任何套路和莫名费用，可以申请政府补贴 2k，放弃了，因为我要申请国家以旧换新补贴 1.5w，最后可能不到 7w 落地。另外，我买了一个 900 元三年 6 次保养套餐。 几点不足吧，没有瞬时油耗，档把有点大和高，换挡行程长，后备箱开启没有把手，只能在开关位置用力，感觉以后时间长了要被扣坏，还有座椅太热了，做工不是很好，感觉坐两年就松垮了，然后就两个气囊。油耗，我的单程上班路基本国道，表显很低如图，市区表显不到八个，还是不堵车的市区，后面我再加油就可以算出真是油耗了。不要纠结油耗，做好综合 8 个油的打算，省油的车也得 6 个，一年一万公里也就差 1600 元，十年 1.6w，但车便宜啊。 大屏幕基本只能听歌和看倒车影像，啥也干不了，到合我意。 想了解更多的 看我之前的帖子

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.71分“良好”

今天跟大家评测的车型是长安CS75 2021款 荣耀百万版 280T DCT 豪华版，从定位上面来讲是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别可以达到4650×1850×1715mm，车身轴距可以达到2700mm，整车提供三年或10万公里的质保服务。厂商指导售价在11.39万，江苏地区最低裸车价格在93,900元，购置税在8026元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4240元，最终全款落地价格在108,036元。 保养：保养周期在5000公里，按照6万公里保养费用进行计算，大概需要花费10,950元。首次保养需要更换机油、机油滤以及汽油滤清器，含工时费价格大概在350元，不过正常买新车首次保养都会免费赠送。配件价格不算贵，全合成机油在350元，机油在150元，空气滤清器在70元，变速箱油在500元，火花塞在152元，刹车油在50元，转向助力油在50元，正时皮带在800元。 提速：在动力上面采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在131kw，最大扭矩在265牛米，传动系统上搭配7挡双离合波箱。在进行提速测试之前，选择关闭车身稳定系统，并且长安CS75可以进行弹射起步，起步最高转速可以达到4000rpm，当然因此也会伴随着前轮打滑现象，而在加速过程中受限于动力参数，提速不是特别突出，推背感受一般，从最终实测成绩来看，百公里加速在10.4秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，前悬架会出现一定压缩，尾部会有一点上翘，但整个车身姿态并不受太大影响，在刹车过程之中，制动力的释放稳定又持续，不过由于价格原因，轮胎的抓地性一般，最终实测100~0km/h刹车距离在40.34米。 油耗：工信部百公里综合油耗在7L，新车到手没有出磨合期，就进行了油耗测试，一共跑了150公里，平均时速是在60公里，包含城市以及高速路段，不过在测试的时候城市路在拥挤程度不高，从实测数据来看，最终百公里综合油耗在8.7L。 噪音：长安CS75本身就是采用小排量发动机，所以引擎盖内部噪声不是很明显。不过在跑高速的时候，能够明显听见胎噪以及风噪，在小细节处理上面有待进步。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在61.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.1分贝。120公里每小时速度前行，噪音值在69.3分贝。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.79分“良好”

这款车官方指导价为11.39万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价为11万元附近，包括10080元购置税、420元车船税、5300元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用在300元和500元不等，到了2万、4万公里和6万公里需要做大保养，单次费用为1000元左右，主要是增加防冻液、火花塞、刹车油的更换，使用6万公里预计支出保养费用6000元。 车辆优点讲解 1、外观评价：简洁、紧凑是CS75形象的最大特色，车身尺寸为4650/1850/1715mm，属于中等个头的体型，前脸有着X型上下格栅组合，看上去比较大气，两侧为一体式LED灯组，带有LED日行灯、LED远近光和自动头灯，侧面造型依然是比较厚实的感觉，C柱向后有一个轻微的下压趋势，底部带有熏黑包围和红色饰条点缀，17英寸铝合金轮毂采用了黑色涂装，看着比较野性，尾部设计同样比较简单，贯穿式尾灯组算一个亮点，下半部分看着挺厚重和饱满，黑色保险杠配合银色护板和双出排气管，体现出一丝硬派SUV的味道。 2、内饰评价：中控台的配色非常讲究，上下为深灰色，中间则是亮银色拉丝面板，7英寸彩色仪表盘延续传统样式，10.25英寸悬浮式触控屏也没有特别的突兀，总体给人以非常舒服的感觉，给了无钥匙启动、真皮包裹的方向盘，带有多功能按键，还有自动空调和PM2.5过滤功能，触控屏支持原厂互联映射，以及前后各一个USB接口，基本上满足日常驾驶的各种需求了。 3、空间评价：2700mm轴距保证了比较宽敞的内部空间，我身高1.78米，前后排调整好座椅，前排头部还有一拳的空余，后排头部还有四指空余，后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余，还提供配仿皮座椅和后排靠背角度调节，填充物比较柔软，坐上去还是非常舒服的。 4、动力评价：搭载的1.5T发动机可以输出最大178马力和265牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，从起步、提速到高速行驶来看，总体都是相当轻快的体验，尤其是中后段的动力表现最为出色，而且即便是满载也不会感觉吃力，时速40公里以上的平顺性非常高，百公里油耗在8L左右的水平。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校就是以居家舒适性为主，对于路面颠簸可以比较彻底的过滤掉，配合柔软的座椅，带来相当满意的乘坐体验。 车辆缺点讲解 新车内饰的异味是比较明显的，中控台塑料材质用的较多有很大因素，座舱隔音效果较差，尤其是深踩油门、高速胎噪、风噪都没有被很好的隔绝，起步、低速行驶期间，变速箱顿挫感比较明显，爬坡的时候感觉动力不够强劲，需要切换手动模式来解决。 总体来说它的实用性是值得肯定的，各个方面的表现没有太多亮点，但比较均衡一些，借助多年的优化和市场考验，品控不需要担心，保养、油耗等也是同级比较经济的类型，很适合追求朴素的朋友考虑。

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】 买车预算十万，当时看了欧尚x5，欧尚x7plus，长安cs55plus，原本打算买欧尚x5，后来因疫情封控暂时搁置，在懂车帝上又看了大众朗逸，后来试驾感觉驾驶比较佛系 ，无意间看到22款长安cs75，对比了之前看的车型，无论是空间还是配置再到价格，再加上最近有个政府补贴，对于我来说都觉得是性价比比较高的 【提车价格】 二月底提车，全款，裸车十万一千五，购置税不到九千，保险三千五，还有政府补贴两千目前还没拿到暂且不算，上牌自己上一百五 【空间表现】 我买车注重的是空间，在空间上cs75还是不错的，日常家用偶尔带上家人游玩完全够用 【驾驶感受】 新手小白，不太懂驾驶顿挫什么的，觉得挺好开！提速快！隔音效果还好，胎噪感觉有点大 【油耗】 目前新车不到五百公里，城市跑的居多，油耗最低跑过7.1，最高10个，还在磨合期 【乘坐体验】 后排座椅可调节，赞，乘坐舒适，一米八的小体格腿部空间一拳有余，前排电动座椅，座椅加热对北方冬天天冷的车主很友好 【最满意】 总结：最满意的地方空间大，配置实用，动力充沛，价格亲民，对于刚工作没几年预算有限的车主很友好！ 【有待改进】 对于年轻人而言，车的前大灯稍显平庸，没有欧尚x5大灯那么犀利，可以中合一下，车机功能可以再丰富一些！可能是照顾到75p少了许多辅助驾驶功能！ 以上纯属个人观点，与车友们分享一下购车喜悦，有纠正的欢迎评论区纠正，勿喷！勿喷！勿喷！希望车友们来多多交流

点评车型: 2018款长安CS75 280T 自动雅智型

4.71分“优秀”

我买这车的时候，也对比好多，多方面看，才选择的长安cs75而且还是刚改款的18款，自动雅致是性价比最高的，配置也是相当全的，安全方面有气帘，座椅有气囊，正副驾驶也有气囊，加一起6个，而且还有360度全景，盲区为零，还有ACC自适应0到150巡航。胎压监测，主动刹车这个非常好用，让我避免了好多次事故。还有实用的功能，座椅加热，这对于我们东北太有用了，而且车机终于带网络了，可以实时在线导航，这样减少使用手机，也是重要的安全。而且语音功能也是非常不错的，长安的车整体还是非常不错的，我的车现在开了2年了，2.5万公里吧，期间只更换过一次更换点火线圈，没有任何其他问题，而且动力也充沛，一个家用乘用车，空间也够用，而且后排放倒是平的，我172身高，躺车里，可以伸直腿，正常休息。最巧妙的设计，就是后排座椅有5档位调节，可以选择舒适的角度，还有就是座椅下边还是镂空设计，可以放一些物品，很合理的空间作用，内饰能触摸的还是软的搪塑材质，还有氛围灯，而且这个配置还有远程控制功能，都是非常实用，而且能经常用的功能，非常好。但是车在完美，也有不满意的地方，第一就是座椅加热靠背没有加热，这是我最不满意的地方。还有就是高德地图更新版本太慢。虽然不满意，但是通过我自己改装，后加的靠背加热，导航自己改到高德通用版本4.7以后，就非常完美了。不管没什么买多大件，大到买房子，小到买袜子，不管买什么一定要遵循一个道理，就是买自己喜欢的车，买自己的车。而不是别人喜欢，好的车。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.79分“良好”

当时买车那会，打算入手一辆家用SUV车，资金有限，预算价格在12万内，长安CS75与荣威RX5感觉都不错，两者定位都是紧凑型SUV，关注度高的车，最后选长安CS75是因为长安CS75更长一些，长度为4650MM，而荣威RX5长度为4556MM，感觉长的车，外观更好看，另外长安CS75，21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，发动机的最大功率为131KW，而荣威RX5顶配的型号，20款 PLUS 300TGI 双离合 ALI国潮荣麟版，发动机最大功率为127KW，荣威RX5的稍微逊色一点，综合起来，我就买了长安CS75。 先说说我的买车价格： 我买的是长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，厂商指导价11.99万，那会儿我们优惠了2万左右，购置税8500左右，上牌费300，交强险950，商业保险4700左右，全部做下来花了11.5万左右。 车的优点： 第一、外观是个卖点，车身看起来比较时尚大气，在路上开起来的话，骑行率和回头率一定会特别高的，而且车辆从侧身来看，肌肉感十足，流线感非常的强，还有车辆前脸设计的很前卫，很挺吸引人。 第二、空间比较宽敞，长4650MM，宽1850MM，高1715MM，我坐到前排没有压抑感，腿部的空间也很宽敞，后排座椅的空间也大，坐五个人点儿都不憋屈，还可以翘二郎腿。同时后备箱的空间也不用担心，平常一家人出去自驾游那也是轻轻松松。 第三、内饰表现良好，内饰设计采用的长安的家族设计，整体设计还是比较前卫的，做工和用料还算不错，皮质方向盘、皮质座椅等等，都给人一种时尚精致的即视感。 第四、配置丰富又实用，无钥匙启动，智能进入，车内PM2.5过滤装置，GPS导航系统、智能语音控制等配置，这些配置不仅用起来很方便，而且又有科技感。 车的缺点： 第一、隔音效果有待提高，平时低速开还好，没什么噪音，就是在速度比较快的时候胎噪、发动机噪音就来了，不过还能接受，毕竟这个价位的车，高速行驶的状态下有噪音也正常。 第二、油耗高，官方给的工信部百公里综合油耗为7.0L,我在城里开的比较多，会遇到堵车、红绿灯的状况也比较多，所以我的实际百公里油耗为10.3L，不过油耗和个人的开车习惯也有关系。 第三、没有车内氛围灯，我买的是21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，属于高配也没有车内氛围灯，比较遗憾。 用车答疑： 第一、燃油标号是92号，建议加92号，当然95号也能加，固定选择一种加，不要长时间的混加，混加的话，对你的发动机会有很大的影响。 第二、关于保养，车子在做首保的时候就是更换一下机油和机油滤芯，还有空气滤芯和空调滤芯，做首保的时候是免费的，做的时候提前打电话预约一下就可以了。过了首保之后，可以5000公里或半年去保养，哪个先到按照哪个来，另外需要保养的话，仪表盘上也会显示。 第三、买白色车的使用心得，我买的是白色的长安CS75，因为我觉得白色是被认为安全的车身颜色，但容易发黄，日常要少洗车，勤打蜡护理，车漆看起来就比较鲜艳有光泽。 总之，虽然长安CS75的隔音效果有待提高，油耗不低，但是他的空间能满足家用，配置丰富又实用，而且外观好看，每次停完车，我都要走到旁边用眼睛瞄一下侧身，真的很漂亮，这款车作为家用车，我开的很开心。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T 手动精英型

3.79分“良好”

【外观】前脸延续长安最新的家族式设计语言，大尺寸多边形设计的中网，内嵌多条镀铬条组成的进气格栅，衔接两侧狭长的前大灯，搭配经典的长安车标，进一步提升辨识度。下方则采用造型独特的雾灯设计，使前脸更具有时尚感。车身侧面采用双腰线设计，层次感鲜明，其中一条腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾，同时搭配时下流行的悬浮式车顶，凸显该车的运动气息。车尾部分设计也比较简约，一条亮眼的一体式尾灯设计，贴合目前主流的设计理念，为该车如虎添翼，整体比本田CV-R炫酷，适合年轻人。 【空间】车身尺寸分别为4650/1850/1715mm，轴距为2700mm，长安CS75空间表现宽敞，本人身高1米78，体重65kg，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部可屈伸120度，并且有较大的操控空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳左右，并且在满载状态下，左右有较大的肩距，并不感到很拥挤。此外，中间区域地台微微隆起一小块，对于中间乘客来说比较友好，短途乘坐还是比较舒适的。行李舱常规容积为520L，完全可以满足家用以及个人代步需求。同时放倒后排座椅，最大可支持扩展至1490L。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，6挡手动变速箱。在市区驾驶，离合器调校适中，挂入1挡，轻踩油门，有明显闯动，当转速达到1800转时，涡轮开始介入，推背感比较强烈，1-3挡之间切换，也比较顺畅。最佳的加速区间为40-100km/h，这时的动力表现不错，提速响应快，升档也较为积极当时速达到100km/h以上，再进行第二次加速，油门反馈依旧轻盈，深踩油门可获得第二波加速感，驾驶感觉较为激进，对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭，低于这个数值车内噪音控制得很不错。但是一旦高于80km/h，车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大，舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好，只要不将转速拉至3000rpm以上，几乎没有发动机的噪音，甚至在怠速时可以完全隔绝发动机的噪音。 【悬架】悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 【购车费用】我购买的是2021款 荣耀百万版 280T 手动精英型，厂商指导价是10.39万，当时购买优惠2万，裸车价是8.39万，购置税7400元左右，车船税420元，以及500元的上牌费，保险5500元左右，最终全款落地价是9万8左右。 总的来说，长安CS75各方面表现不错，目前行驶了1万公里，没有任何小故障，油耗比较经济，个人觉得是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.86分“良好”

车型对比： 今天测评的是长安CS75，21款荣耀百万版280T双离合豪华型，很多车主喜欢拿他和价位差不多的长安欧尚X7，21款1.5T双离合领航型，进行对比： 第一、首先是价格，长安欧尚X7，21款1.5T双离合领航型指导价11.99万，对于裸车价，目前我们这基本没有多少优惠，而长安CS75这款，我们这现在可以优惠2万左右，这么看长安CS75这款，价格上更有优势。 第二、空间上看，这款长安欧尚X7更有优势，他的车长4705MM，宽1860MM，高1720MM，而这款长安CS75，车长4650MM，宽1850MM，高1715MM。 第三、从发动机上看，两车搭载的都是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力都为178PS,最大功率都为131KW，但是在官方给的百公里油耗上，长安欧尚X7这款为7.4L,而长安CS75这款为7.0L，长安CS75这款更省油一些。 我们这边售卖的价格： 长安CS75，21款荣耀百万版280T双离合豪华型，厂商指导价11.39万，我们这现在可以优惠2万左右，购置税8000左右，上牌费300，交强险950，商业保险4500左右，全部做下来要花10.8万左右，由于这个时候入手属于淡季，可以通过话术包装，尝试要一些赠品，例如小家电或者脚垫之类的东西。 车的优点： 第一、外观表现不错，前脸呈现出动感的设计风格，大尺寸的多边形格栅，采用黑色饰物装点，再搭配造型精致的大灯，显得很有设计感，风格独特，设计师特意拉长了侧面的线条，让它侧面看上去非常修长，正好迎合了国内消费者的审美需要。整体的造型比较平稳，下部加了一个红色装饰用来跳脱出一些运动感，整体看着感觉还行。 第二、操纵性表现良好，长安CS75的转向系统为电动助力形式，运转的时候噪音小，而且不会直接消耗发动机的动力，而且长安CS75采用了滤震效果更好的带有轴向衬套的铝合金支撑，在长安CS75的前副车架前部内侧还额外安装有一个钢制阻尼板，改善了悬架的振动特性，正是有这些悬架的铺排，所以对提升车辆的制动效能产生了积极的影响，使得整辆车开起来很稳，整体感觉比较好开顺手。 第三、动力表现不错，搭载的是搭载的都是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，试驾的时候车速90KM/H，在标准模式下，车的响应还算灵敏，起步时，含着油门及刹车，将转速控制稳定在2500转，松开刹车，前轮便会突破抓地力极限，出现短暂的打滑，但是在之后的加速过程中，轮胎完全能支持动力输出。整个加速过程相对比较平稳，超车也是没有问题。就是底盘过滤不是特别彻底，有一点石子，声音都能传到车内，正常开的话隔音还好。没有说很吵。 第四、空间表现出众，后排空间表现上CS7还是有着很大的优势的，腿部能有充足的活动空间，而且中间地板没有凸起，能够在后排自由的活动。而得益于较高的车顶，头部空间也非常宽敞，即使没有全景天窗，通透感也依旧不错。后备箱也拥有一个非常可观的纵深，而且还设计了一些小的储物格用来放小物品，整体设计一方面非常实用，另一方面也能体现出非常用心。 车的缺点： 第一、这个车的内饰感觉会有一定的异味，试驾的时候，一进入车内就能感觉到一股比较大的塑料味。 第二、它的后备箱有点高，个子不高的人每次拿东西的时候可能不是很方便。 第三、长途开车会比较累，这款车子座椅调节的角度不够好，座椅的后背也比较硬。 第四、内饰的做工都不够好，缝隙比较大，车窗的缝隙明显。 总之，虽然长安CS75的内饰有异味，内饰和舒适度有待提高，但是他的外观好看，对于代步来说，动力不仅够用，而且还比较省油，空间也还可以，所以想要买车之后作为代步使用，或者上周末近郊出游的小伙伴可以来看看长安CS75。我对他打的标签是，代步车、家用车、空间不错、外观好看、油耗便宜。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型

3.93分“良好”

长安CS75的外观设计和之前的比较，还是现在的横向的镀络饰条格栅显得大气温婉，配备LED大灯，前脸炯炯有神，绝对是回头率的提升。尾灯采用的贯穿式的尾灯，夜间行车辨识度好，提升了安全驾驶系数，重点是还帅气。 内饰给我的感觉就是时尚大气，中控大面积的软材质包裹，但是新车异味感比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。另外中控搭配了10.25英寸的触摸液晶大屏，遗憾的是不支持手机互联功能，但是语音操控系统比较智能，很实用。 长安CS75的空间表现很不错，这个车虽然是一个紧凑型的SUV，但是你再看同级的紧凑型的SUV的时候，就会觉得长安CS75领先他们非常多，尤其是后排的乘坐空间那是相当的舒适，身高1.78米的我可以轻松的翘二郎腿，头顶的空间还有富余。另外值得一提的是，后排座椅还支持按比例放倒，对后备厢的扩展性有帮助，能放更多东西。舒适方面，悬架避震系统有点偏硬了，所以感觉过一些有减速带的路段挺难受的，就感觉很颠簸，除了这个以外，座椅挺软的，坐着挺舒服的，总的来说还行吧。 动力上搭载了1.5T引擎，178匹的最大马力开起来还是挺不错，没有“小马拉大车”的感觉，我觉得作为家用的话还是足够的，不过传动上匹配了7速双离合变速箱，低速的时候会有一点顿挫感，提速还是比较线性的，满载的话动力会有一点影响。操控上，方向盘还是比较轻，而且比较精准，速度快了方向盘会变沉，高速很稳，感受不到发飘的感觉。 缺点：1.切换蓝牙的时候，会出现迟钝现在。2.刹车调校不是很灵敏，前半段虚位比较大，而且踩刹车的时候还不够线性。3.行驶的时候发动机噪音比较明显，同时高速有胎噪，隔音效果一般。4.座椅的侧翼比较硬，会咯大腿，有待改进。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

购车:本来是打算购买75P的，可惜没有一点优惠，预算也有限，只能放弃！后来发现75出了一个荣耀百万版，看到车后觉得也不错，优惠也比较大，顶配裸车价格也不到10万，同时也符合购车预算，果断就入手了。 外观: 75荣耀百万版属于一个小改款，整体造型与老款差不多，中网换成了熏黑，加上红色装饰条的和18寸轮胎点缀，整体看起来比老款显得年轻运动，特别是轮毂的样式是我喜欢的。 内饰: 新款的内饰就没有太大的惊喜了，与老款无异，好在比较耐看，不算落伍，做工也符合长安一贯作风。 配置: 配置相比较老款而言出现了减配，比如自动驻车功能，变速箱类型等比老款降低了一个层次，可能是为了拉低整个75系列售价或者是为了给75P让路，好在大部分实用功能还是得以保留，也算对得起这个价位吧。 空间: 新75的空间还是可以的，后排放倒就是一张床，我身高175坐在车里都是非常宽裕，也没有任何压抑的感觉，座椅的柔软度很好，坐久了也不会太累，唯一的缺点就是头枕有点硬。 动力: 蓝鲸1.5T发动机不用多说，中国十佳发动机之一(这个发动机也是我购买这款车的原因之一），变速箱也是蓝鲸平台下的湿式双离合，顿挫感目前开到现在没有出现，用的标准模式，起步的时候比较肉，中期加速还可以，目前百公里油耗在7-9之间。 舒适: 有点噪音，悬挂有点偏硬，底盘遇到小石子过滤不是很好，车里能听的很清楚。发动机护板也没有，建议后期加装一个; 车内异响目前没有，就是车机反应有点慢，识别语言有的时候识别不出来。其他都还不错。 虽然这款车有一些缺点;比如减配了一些配置、隔音效果不是太好、起步肉，但是对于日常驾驶整体感觉还是可以接受的，毕竟价位在那里且日常常用配置都配齐了，另外发动机核心部件是终身质保，车机基础流量终身免费使用。 综上，这款车值得购买，建议直接买顶配！性价比高，配置相比较而言高！

点评车型: 2024款长安CS75 畅享版 1.5T 手动精英型

4.3分“优秀”

这款车从外观上看觉还是很好看，我的是手动挡，感觉没有以前的面包车好操作，可能也是前驱与后驱的区别吧，还有就是离合踏板跟刹车踏板离得太近了，这样不好操作，如果两个踏板一起踩的话，那么两只脚就贴在一起了😄😄

点评车型: 2024款长安CS75 畅享版 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

隔音特别差，直接受不了吵的头晕，高速更可怕音乐很大都盖不住噪音，主要是胎噪

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

喜欢75好几年了，现在市场上多的是潮流激进的造型外观，但也许是有点年龄了，还是喜欢75这种稳重硬朗的风格，前脸喜欢，侧面线条造型尤其满意，轮毂也给配了19寸的，感觉特别协调，枪灰色的轮毂配色也喜欢！但还是觉得车尾设计稍稍差点意思，不够舒展，还有进步空间，这一版22款的排气设计不太喜欢，装饰性假排气造型不错，但真实排气管又不是完全隐藏，从车后看露着半截管子，不完美。 内饰个人感觉还是不错的，眼睛能看到，手能触摸到的基本都是软的，手感好，配色舒服，显示部分不是流行的超大屏，大连屏，比较传统的仪表盘和中控屏，大小适中，看着很舒服（当然这是个人感觉，我都觉的比起年轻人落伍了，不认同的朋友勿喷），车机功能用着不错，反应灵敏，暂时没有碰到卡顿死机的情况，in call远程控制功能特别喜欢，用起来很方便。空调区功能齐全简洁，不过要是用上实体按键就完美了，触屏操作，科技感是有了，但还是想要那种机械风格。 配置基本满意，对开过几年车的司机来说，该有的都有，像是巡航定速，自动驻车等，遗憾的是为了和75plus拉开售价区间，很多主动安全配置给减了，像是自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，自动刹车，自动泊车等对新手比较友好的功能，我最在意的其实是座椅通风，8喇叭等实用配置也取消了，特别遗憾。当然，没有这些配置，售价也降了，对老司机来说，我觉得特别有性价比！ 空间问题就不多说了，75上市这么多年了，稍微有些关注的朋友应该也有了解，绝对是在各式各样的车型中位列前茅的，前排无需多言，后排地台基本纯平，后备箱宽大，放倒后排座椅就是一张大床，拉大件，野营自驾游等情况下，真是无可挑剔的设计！ 操控方面没有太大发言权，毕竟我就是普通家庭，也没接触过太多其他车型，但在接触的几款车型中，绝对算是好开的车，相比于修长的车身，一点没有笨重感。 动力方面，新款蓝鲸发动机，纸面数据是很出色的，但我作为普通用户，感知也不强，起步时，在经济模式和标准模式下是稍肉的，运动模式下没问题，推背感很明显，开车多的朋友应该知道，这是为了变速箱的平顺性设计的，速度起来后，加速性是完全没问题，一百多的时速轻轻松松就达到了，再快的感受暂时没有，因为几百公里暂时只是在市里和国道跑的，还没上过高速尽情跑，有机会感受下高速性能再做补充。 舒适型性不错，减速带，小坑等障碍滤振明显，底盘很有韧性，速度快了或是过大坑没办法，毕竟是SUV，感受比较明显，比起同级轿车，舒适性还是稍差的。 最后，车嘛，喜欢最重要，其他都是其次，75，就是我在可选范围内的最佳选择！！！

点评车型: 2022款长安CS75 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

今年过年的时候买的，准确的时间是2月1号 按年份来算刚好是22年的第一天。目前行驶6000公里，没有出现什么大问题。提车10天走乡村路会车被刮了一下。😭 小缺点: 1、刚提车出现过一个小问题 就是中控屏幕点不了，4儿子说要把电瓶正负极通一下电就可以了。 2、然后起步发动机声音有一点大，换挡明显 这是七速双离合正常状态吧，10来万也不能要求太多了。 整体下来还是不错的，油耗稍微有一点高，看自己怎么开，温柔一点能开到8，稍微堵车10左右去了😁。平时都是8.5左右能接受。 3、360开始摸不透 车里开着没有碰到，实际自已经挨着了，最好不要太依赖360，没有摸习惯 新手很容易中招，从哪里以后会车都不看360了。不能过就靠边让别人走。 优点: 1、空间很大，前后都不拥挤，后备箱也很大，装很多东西都没有问题。 2、对比了一下10万左右的音质不错，值得表扬， 3、ota升级升级 升级过一次 升级以后倒车影像变的非常高清了，还有360影像清晰非常不错。 蓝鲸发动机不是吹的，高速开运动模式，145轻轻松松。长安车是性价比综合各方面都不错，以后还是会选择长安。

点评车型: 2016款长安CS75 1.8T 自动精英型 国V

3.78分“良好”

开了5年半，跑了16.5万公里，去年换了电瓶，收了520元，有点小贵。刚刚换正时皮带花了1200元左右，换汽油泵花了四五百，涨紧轮在质保期换的，汽油泵可能是我经常把油箱跑空导致坏的，轮胎10万公里换的，京东买的，原车一样，邓禄普的，不到400一条换的，轮胎很好。整体这车还可以，较硬派，减震硬，动力好，不过调教稍差，加油响应偏慢，操控感觉很重要。不过细节方面提升的东西太多，刚过一年主驾驶电动车窗经常升玻璃反而降了，刚买回来前雨刮刮不干净，漆一般，发动机噪音大，油耗高，不过车架挺硬朗，跑烂路还可以，跑长途也凑合，近光灯差。满怀爱国情怀，同时也过了一把SUV的瘾，目前开着还可以，就是等红绿灯挂D挡噪音大抖动大，都是挂N挡。我大部分都是在郊区和高速，夏天11个，冬天9.3个。 目前跑了16.5万多公里，希望给大家借鉴。