点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

从定位以及价位来看，CS75更多的会是作为家庭用车，那一家子使用，最基础的要求，那就是空间，在这点上，CS75做得相当不错。 CS75荣耀百万版的空间表现可以说是实打实的优秀。长宽高4650mm*1850mm*1715mm的车身尺寸，轴距达2700mm，在这一级别算得上是一个中上水准。而大尺寸之下，也让车内空间的能够发挥出一个出色的水准，从身高178CM的体验者实际乘坐表现来看，前排调整好坐姿后头部空间剩余一拳左右。后排腿部空间剩余一拳三指，头部空间剩余一拳，表现不错。 另外，CS75荣耀百万版车型上还配备了触感细腻的Nappa皮纹座椅，乘坐舒适度更上一层楼。 同时，在后备厢空间上，CS75荣耀百万版后备箱常备容积为520L，无论是进深还是宽度都表现不错。而在放倒后排座椅之后，后备厢容积更是增加至1490L。一家人出行，毫无压力。 总的来看，CS75荣耀百万版在空间这一基础做好的同时，其余的，外观设计以及内饰配置也都做得相当不错，满足家庭每一位乘客对汽车的需求。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.79分“良好”

当时买车那会，打算入手一辆家用SUV车，资金有限，预算价格在12万内，长安CS75与荣威RX5感觉都不错，两者定位都是紧凑型SUV，关注度高的车，最后选长安CS75是因为长安CS75更长一些，长度为4650MM，而荣威RX5长度为4556MM，感觉长的车，外观更好看，另外长安CS75，21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，发动机的最大功率为131KW，而荣威RX5顶配的型号，20款 PLUS 300TGI 双离合 ALI国潮荣麟版，发动机最大功率为127KW，荣威RX5的稍微逊色一点，综合起来，我就买了长安CS75。 先说说我的买车价格： 我买的是长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，厂商指导价11.99万，那会儿我们优惠了2万左右，购置税8500左右，上牌费300，交强险950，商业保险4700左右，全部做下来花了11.5万左右。 车的优点： 第一、外观是个卖点，车身看起来比较时尚大气，在路上开起来的话，骑行率和回头率一定会特别高的，而且车辆从侧身来看，肌肉感十足，流线感非常的强，还有车辆前脸设计的很前卫，很挺吸引人。 第二、空间比较宽敞，长4650MM，宽1850MM，高1715MM，我坐到前排没有压抑感，腿部的空间也很宽敞，后排座椅的空间也大，坐五个人点儿都不憋屈，还可以翘二郎腿。同时后备箱的空间也不用担心，平常一家人出去自驾游那也是轻轻松松。 第三、内饰表现良好，内饰设计采用的长安的家族设计，整体设计还是比较前卫的，做工和用料还算不错，皮质方向盘、皮质座椅等等，都给人一种时尚精致的即视感。 第四、配置丰富又实用，无钥匙启动，智能进入，车内PM2.5过滤装置，GPS导航系统、智能语音控制等配置，这些配置不仅用起来很方便，而且又有科技感。 车的缺点： 第一、隔音效果有待提高，平时低速开还好，没什么噪音，就是在速度比较快的时候胎噪、发动机噪音就来了，不过还能接受，毕竟这个价位的车，高速行驶的状态下有噪音也正常。 第二、油耗高，官方给的工信部百公里综合油耗为7.0L,我在城里开的比较多，会遇到堵车、红绿灯的状况也比较多，所以我的实际百公里油耗为10.3L，不过油耗和个人的开车习惯也有关系。 第三、没有车内氛围灯，我买的是21款荣耀百万版280T双离合尊贵型，属于高配也没有车内氛围灯，比较遗憾。 用车答疑： 第一、燃油标号是92号，建议加92号，当然95号也能加，固定选择一种加，不要长时间的混加，混加的话，对你的发动机会有很大的影响。 第二、关于保养，车子在做首保的时候就是更换一下机油和机油滤芯，还有空气滤芯和空调滤芯，做首保的时候是免费的，做的时候提前打电话预约一下就可以了。过了首保之后，可以5000公里或半年去保养，哪个先到按照哪个来，另外需要保养的话，仪表盘上也会显示。 第三、买白色车的使用心得，我买的是白色的长安CS75，因为我觉得白色是被认为安全的车身颜色，但容易发黄，日常要少洗车，勤打蜡护理，车漆看起来就比较鲜艳有光泽。 总之，虽然长安CS75的隔音效果有待提高，油耗不低，但是他的空间能满足家用，配置丰富又实用，而且外观好看，每次停完车，我都要走到旁边用眼睛瞄一下侧身，真的很漂亮，这款车作为家用车，我开的很开心。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.79分“良好”

长安CS75定位是一台紧凑型SUV，目前市场综合优惠幅度可达2万元左右，销量不算差，同级别来看有一定优势。 优势如下： 1、前脸LED大灯组和进气格栅相连，视觉一体感比较好。三段式设计的下包围两侧雾灯营造出了獠牙造型，点缀了运动感。侧面线条比较大气，侧倾部分的红色饰条有效增加了运动感。尾部贯穿式尾灯组内部进行了熏黑处理，很有档次感，点亮后辨识度也比较好。下包围部分采用了真双边共两出排气设计，冬天不尴尬。 2、内饰档次感对得起售价，7英寸的液晶仪表盘可现实的内容比较丰富，10.25英寸的悬浮式中控屏功能丰富，操作流畅度也比较好，能够满足日常需求。空调部分虽然是触摸设计，但保留了风量和温度调节按钮，兼顾了美观程度以及实用性。用料方面也以软质材料为主，并辅以类似金属拉丝风格的面板进行装饰，没有廉价感。 3、第二排中央地台接近纯平，腿部空间比较充裕，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳，满载三名乘客也不会觉得拥挤。中间位置的腿部空间通用比较好，而且坐垫凸起幅度比较大，非常实用。后排座椅还支持靠背角度调节，非常方便就能找到相对舒服的坐姿。 后备箱内部空间规整，高度表现比较好，放入三个行李箱非常轻松，还有额外的空间放置背包等物品。 4、悬架调校舒适性进行了优化，对于细小颠簸的过滤到位，过减速带车内不会有特别颠的感觉，转弯时侧向支撑性表现也比较好，保证了韧性，但也兼顾到了舒适性。 5、市区内隔音表现比较好，时速80km/h以内是风噪、胎噪都不算明显，发动机噪音也不大，不回影响到舒适性。 6、搭载的1.5T发动机有着178马力的最大功率和265N·m的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱，横向对比来看纸面参数并不落于下风。 实际驾驶中油门初段调校比较灵敏，起步轻快，变速箱的升挡也比较积极，路况好比较好的时候变速箱并没有动力不连贯的感觉，市区内超车也比较轻松。时速超过80km/h之后依然有着一定的再加速能力，高速上超车时并不会感觉到动力不够用。 缺点： 1、变速箱在堵车时低速走走停停会有明显的顿挫感，换挡逻辑算不上清晰，影响驾驶体验。 2、安全性配置不够丰富，即便是顶配车型也没有提供头部气帘等配置，而且缺乏辅助驾驶功能，对于一款定价接近12万的顶配车型实属不该。 3、时速超过100km/h时候A柱部分的风噪比较明显，胎噪也会清晰的传递到车内，跑高速时车内噪音比较大。 4、百公里综合油耗达到了9.7升左右，对于一款紧凑型SUV来讲是比较高的。 总结： CS75是一款定位家用的SUV，配置和动力都够用，空间表现比较出色，性价比表现尚可，值得考虑。但如果对舒适性和主动安全性配置要求比较高的话，它并不适合你，同级别能够找到比它更优秀的车型。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

购车:本来是打算购买75P的，可惜没有一点优惠，预算也有限，只能放弃！后来发现75出了一个荣耀百万版，看到车后觉得也不错，优惠也比较大，顶配裸车价格也不到10万，同时也符合购车预算，果断就入手了。 外观: 75荣耀百万版属于一个小改款，整体造型与老款差不多，中网换成了熏黑，加上红色装饰条的和18寸轮胎点缀，整体看起来比老款显得年轻运动，特别是轮毂的样式是我喜欢的。 内饰: 新款的内饰就没有太大的惊喜了，与老款无异，好在比较耐看，不算落伍，做工也符合长安一贯作风。 配置: 配置相比较老款而言出现了减配，比如自动驻车功能，变速箱类型等比老款降低了一个层次，可能是为了拉低整个75系列售价或者是为了给75P让路，好在大部分实用功能还是得以保留，也算对得起这个价位吧。 空间: 新75的空间还是可以的，后排放倒就是一张床，我身高175坐在车里都是非常宽裕，也没有任何压抑的感觉，座椅的柔软度很好，坐久了也不会太累，唯一的缺点就是头枕有点硬。 动力: 蓝鲸1.5T发动机不用多说，中国十佳发动机之一(这个发动机也是我购买这款车的原因之一），变速箱也是蓝鲸平台下的湿式双离合，顿挫感目前开到现在没有出现，用的标准模式，起步的时候比较肉，中期加速还可以，目前百公里油耗在7-9之间。 舒适: 有点噪音，悬挂有点偏硬，底盘遇到小石子过滤不是很好，车里能听的很清楚。发动机护板也没有，建议后期加装一个; 车内异响目前没有，就是车机反应有点慢，识别语言有的时候识别不出来。其他都还不错。 虽然这款车有一些缺点;比如减配了一些配置、隔音效果不是太好、起步肉，但是对于日常驾驶整体感觉还是可以接受的，毕竟价位在那里且日常常用配置都配齐了，另外发动机核心部件是终身质保，车机基础流量终身免费使用。 综上，这款车值得购买，建议直接买顶配！性价比高，配置相比较而言高！

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.22分“良好”

【购车经历】 我是在2021年4月5日提的车，最开始买车打算三十万元预算，刚开始看的q5，后来觉得自己这个年龄不适合开，不如先买个二手车练练手。看了很多的车，本人身高原因，许多车连坐都坐不进去。我是把我们这个城市所有的4s店全逛了一圈，最后对比哈佛H6和长安cs75，相对于h6来说cs75的性比价更高一些。而且4s店服务更好。 【驾驶感受】 我是每天开车的时间比较长，刚开始启动车辆上路顿挫感极为难受，到2300-3000转才换挡尤其二档换三档。我一般都是开标准模式，当车辆发动机温度上来了，轻踩油门一档换二档最低也要2100转，二档换三档最低要2200，三档换四档最低也要2100，这三个档位都有明显顿挫。对比大众的DCT只有缺点没有优点，如果对比哈佛还有吉利的DCT各有优缺点。油门反应大概有1-2秒的迟钝，在13-19码 27-31码情况下车身会有明显抖动，好在cs75不跳档。这个车最大经济车速是在73-76码，实测过许多次。我在提车当天就去换了黑美孚的机油，这是我驾驶3万公里得出来的数据87-94码速度转速为2000转，100码速度转速为2100转，110码速度转速为2400转，120码速度转速为2800转，130码速度转速为3200转，140码速度转速为3800转。 【油耗】 我开车不喜欢猛踩油门，不喜欢开空调，夏天偶尔开一次，大多时候都是开窗户通风，行驶都是缓慢加速，被人滴滴很正常，所以我的油耗大家可以借鉴一下。市区拥堵路段8公里20分钟油耗大概14个油，偏一点的地方10公里12-15分钟油耗大概11个油，从我这个城市到其他小县城38公里40分钟大概7-8个油，高速上面120码的速度最低也要8个油，请大家不要相信车上面的油耗，那都是骗人的。有些人差距0.5个油，我的差了4个油，每个月烧油3000块钱，而且全程都是中石化中石油。 【提车价格】 当时全款办齐112800 裸车97600 【乘坐体验】 后排座椅设计非常合理，我们几个师傅都是年薪千万的，他们做我的车都说后排坐的舒服。对我来说唯一不合理的就是主驾驶190以上坐的非常难受。 【最满意】 价格，动力，别信什么网上面虚鲸，我绝对动力绝对一流，开过一段时间吉利博越1.8t完全不虚。外观也没话说

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

空间大价格实惠，这是最吸引我的一点，然后就是长安的做工用量也是很良心，细节之处体现出了用心，比如说这个中控台的软质材料和真缝线搭配上一丝红色的线条简直就是超棒的设计，看起来档次感提升好几倍，对于合资车来说20W的车都不一定有这样的细节设计感。这个车机的分辨率很清晰，菜单的逻辑也很容易上手，包括所有实体键的手感也是相当棒。 虽然CS75已经是在我心中很棒了，但是世界上没有十全十美的东西，你要挑他的缺点肯定也有，低速的的顿挫算是他的第一个缺点，在市区堵车的时候一走一停能感觉到双离合换挡时候的顿挫，让人觉得一下整车的品质就下降了，其实我觉得如果用手自一体的变速箱搭配一个涡轮增压发动机应该体验感会更好，或许是厂家为了更好地加速体验感做出的牺牲吧，这个价位的国产车的确双离合是用的频率最多的。 后备箱空间绝对的够用，装的多的时候，直接把后排座椅就放到了，空间相当满意。我平时乘坐起来也是空间很富裕，我个子不算太高，180CM左右，体重65公斤，开CS75之后野视很开阔，门板上和手套箱储物空间也很大。 操控还行，高速稳定性不错，方向盘的转向力矩恰到好处，开起来很轻松。 说一下这个车的关门时候的厚重感吧，好多人买车时通过关车门声音听这个车做工用料好不好，这个CS75的关门时候的厚重感十足声音也好听，比起日本那单薄的车门可是强多了。中国日益强大，我是很支持国货的，国产车性价比很高。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

【空间表现】买车也有一年了，空间挺大的。内饰也比较满意，配置也还行。 【驾驶感受】 这车高速100往上风噪胎噪大的很，开音乐才能好点，平时市区路段倒是还不错，过年回老家走烂路，感觉底盘跟散架了似的，贼难受。 【动力表现】 平时都是标准模式开，省道县道，超车杠杠滴。高速最高跑150，车也不飘感觉再加速超车还有动力，没敢跑太快。， 【油耗】 市里小堵车差不多9-10冬天开空调加1个。高速上面定速巡航120跑了1000多公里大概8.6吧。最低国道开过5点几，刚提车上牌时候跑过一次。平时都是8-9个。 【保养】 首保时才跑2800，第二次去4s店，保养当时跑了4000左右，店里说跑的太少，😂过年再多跑跑全合成机油一年多也没事。准备满一年再去。 【购车经历】买车是贷款，老家的4S几家店都是一个公司，价钱都差不多，分期1年落地11.4个走的长安金融，一年无息，绿本已到手，本来想着还完贷款把gps拆了，4S店说不用拆，他们直接电脑上操作了。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.79分“良好”

长安CS75是一款紧凑型SUV，荣耀百万版 280T 自动尊贵型是高配车型，官方价指导价11.99万。 保养方面，每5千公里保养1次。基础保养项目换机油和机滤，费用大约260元。二保的时候加换空调滤芯，费用一共大约340元。2万公里和6万公里的时候，做基础保养项目，换空调滤芯，冷却液，每次费用大约是600元。4万公里的时候还要加换制动液，费用去到780元。保养频次和很多同级车型差不多，不过如果间隔时间会稍长一点，比较7500公里，比较好。保养费用还是很实际的。 动力方面，1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出178马力，峰值扭矩265牛米。油门初段调教比较温和，起步的时候脚踩油门动力不紧不慢的没有立刻飙升的感觉。不过涡轮介入比较早，在转速拉升上来之后，动力就开始生猛了。1450rpm下就可以有峰值扭矩，低扭表现不错。转速到2000rpm的时候动力上有一个爆发点，这个时候深踩一下油门还会有推背感。中速的时候动力有质感，储备充足，城市代步绰绰有余。高速的时候加速力也不错，高速巡航相当惬意，超车并线也没有难度，油门多踩一下就可以轻松越过前车。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为 多连杆式独立悬挂。悬挂调教还是很均衡的。避震不错，对于路面细碎的震动处理很到位。在城市路面遇到小凹坑，直接碾过在车内完全没有震动感。对于大片坑洼的路面处理也很不错，过大片烂路的时候在车内不会有生硬的冲击，在车内没有让人不舒适的摇晃。底盘韧性不错，对车身支撑也比较到位，中速过弯的时候车身依然可以保持不错的整体性，没有出现明显的侧倾。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.64分“良好”

本次测评车型为长安CS752021款 荣耀百万版 280T DCT尊贵型，官方指导价为11.99万元，目前终端优惠在2万元，全款落地价为11.4万元左右，包含8525元购置税、5000元全车险、上牌等其他费用，首保免费，常规保养是5000公里一次，更换机油三滤预估400元，大保养在4万公里进行，费用预估1000元。 内外饰评价：外观设计以时尚动感为主，4650/1850/1715mm的三围尺码非常协调，采用了很多直角元素进行勾勒，前LED日行灯造型别致，远近光也是LED光源，尾部还有贯穿式灯组，四周增加红色线条点缀，侧面造型相当灵动，底盘离地间隙足够高。内饰风格略显朴素，不过7英寸彩色仪表盘显示效果很漂亮，10.25英寸触控屏采用了横置模式，看着并不突兀，中控台塑料感很重，上深下浅的配色不够鲜亮。 功能评价：外后视镜电动调节很丰富，可以折叠，锁车会自动折叠起来，自动空调没有分区控制，不过给了PM2.5过滤，自带GPS导航和语音识别控制，但是不支持手机互联映射，车机系统开机速度好慢，前排一个usb接口有点少，听歌还是手机充电只能二选一，配备倒车影像和倒车车侧盲区预警系统，非常好用和安全，全景天窗足够通透，采光度非常出色。 空间评价：2700mm轴距保证比较宽敞的内部空间，皮质座椅带有驾驶位电动调节，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，后排膝盖距离前排座椅还有一拳零三指的空余，感觉特别的宽敞，平直车顶也不会压抑头部空间，第二排靠背可以调节角度，舒适性值得表扬。 动力评价：1.5T+7DCT的动力组合，虽然账面数据特别漂亮，178马力和265牛米扭矩，但是实际驾驶体验是有点虚标的感觉，起步、超车有些反应迟钝，而且中后段动力没有那么强悍，满员状态下可以明显感觉跑起来费劲，爬坡同样的体会，低速顿挫感明显，发出哒哒哒的连续噪音。 底盘评价：高速状态下对车身支撑足够稳健，但是低速走烂路的晃动比较明显，滤震性能不好。 优缺点总结：外观时尚、空间宽敞、便利性功能丰富，但是中控台有异响、新车内饰异味很大、动力有点迟滞，用料做工不是很理想。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.5分“良好”

在2020年12月的时候，和老丈人去长安4S店试驾了刚刚上市的21款长安CS75，之所以打算选择该车，主要是因为长安CS75这款车型销量不错，搭载的1.5T四缸发动机性能好，稳定性也可以让我们放心。现在将一点体验做介绍如下： 【最满意的地方】最满意的地方就是长安CS75的配置了，试驾的21款车型顶配11.99万元有全景天窗、大屏支持语音识别（识别效率还挺高）和定速巡航，这些对于爱吸烟，喜欢驾车的老丈人来说简直就是很好的配置。 【最不满意的地方】最不满意的就是长安CS75的前脸了，虽然说21款车型有做了一些调整，但是其较小的中网配合上不是很具有设计感的大灯组，使得整个前脸显得比较小气和老套，比较适合不爱张扬个性的人，对于小编这种年轻人来说，是不喜欢这样的前脸的。 【空间方面】长安CS75空间较大，第二排空间坐着三个成年人不显得压抑；同时得益于可放倒的第二排座椅，使得后备箱具有极大的扩展可能，放倒座椅后，后备箱可形成较大的空间，平时拉一些大件物品又或者偶尔出去旅行宿营时都用得到。 【动力方面】长安CS75搭载的是长安1.5T发动机，该发动机可爆发178匹马力，265牛米的最大扭矩，匹配的是7速双离合变速箱，在整个车起步时有不错的推背感，但是车速到70km/h后，整个车推背感来得不是那么足了，此时再大脚踩油门，需要等三四秒后车辆才有更强的提速感。 【操控方面】在中低速时，长安CS75方向盘偏轻，显得更灵活；在中高速巡航特别是高速行驶时，方向盘略微重一些。对了，说到这不得不提到长安CS75只有倒车影像，要是能配个360全景影像，会对新手在过窄路和路边停车时更加友好。 【舒适性方面】长安CS75采用的是四轮独立悬挂，以时速20KM/H左右过最高处约20cm的减速带时，整个车感受到的震感没那么明显；过小坑坑哇哇路面或者非铺装路面时，也能给到不错的支撑度。 【外观内饰方面】前面说最不满意时已经说了长安CS75的前脸，再说到长安CS75尾部时，用几个词来形容尾部设计就是敦厚、厚实和厚重，一看起来就是比较显“大”的设计，不会给人太多的“轻飘感”。而长安CS75的内饰虽然没有采用长安最新的连体双屏设计，但给的10.25英寸大屏也足够使用，而且平时驾驶时更加喜欢采用手机版导航，中控屏作用也就没那么大了。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

长安CS75荣耀百万版的外观保持了老款的车身轮廓，但前脸进气格栅换成了黑色高亮中网，下方还配以红色饰条进行点缀，看起来会比老款更时尚精致一些。 内饰和老款是一样的，中控台布局简洁，经常碰的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工比较精细，7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏提升了档次，并且车机系统体验感还不错，像倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像以及定速巡航这些实用功能都有配备。 空间表现非常让人满意，身高1.78米的乘客坐进后排，直接翘起二郎腿没有问题，头顶空间也很充足，座椅厚实宽大，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性，另外后备厢面积很大，座椅放倒后平整度很高，实用性非常强。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力178匹，能够满足大部分人对动力的需求，输出平顺线性，深踩油门也有着一定的爆发力，匹配的7挡双离合变速箱换挡比较平顺，而底盘调校注重舒适性，能够过滤掉路面很多细碎的颠簸。 不足之处： 1、起步时候动力稍显偏弱一些。 2、快速过弯和并线，侧倾比较明显。 整体来说，长安CS75没有什么大问题，如果你想要一辆颜值高、空间大，并且三大件稳定的国产SUV，那么它就很适合你。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

3.86分“良好”

2021款的荣耀百万版整体看起来更年轻时尚了，黑色的星网进气格栅显得端庄大气，车头和车侧的红色装饰突出了一定的运动质感。内饰方面显得很温馨，居家舒适大于科技感，三幅方向盘握感舒适，整个中控的材质相对不错，搪塑工艺的材质和钢琴触摸板的搭配提升了视觉效果。 动力上显得很居家，初段较为柔软，小惯量涡轮很早就开始介入，前期脚感轻盈。没有推背感，但是在中后段的再加速能力不错，轻踩油门就能实现轻松超车。底盘调教偏软，对于细小颠簸路况的处理非常到位，但是大的坑洼路面显得有点晃。 空间表现是亮点之一，后排的腿部空间非常充足，而且中间地台几乎全平，对于五人乘坐是非常友好的。后备箱容积520L，后排座椅同时也支持比例放倒，放倒之后有着出色的拓展空间，妥妥的家用SUV。 油耗并不算低，城市中平均下来在8-9L之间徘徊，同级中不算优秀。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4分“优秀”

【最满意】 1.5T蓝鲸发动机，超车响应很及时，稍微深踩点油门就超过去了，如果切换到运动模式，油门只需轻轻踩一点就速度立刻就上去了。 【最不满意】 就是21款cs75减配厉害，360没了，没有acc自巡航系统是一大缺陷，还有车机导航大屏功能太单一了，最最失败的就是将变速箱6at换成了DCT,还有就是转向打满，异响声很大 【购车经历】 通过个个平台广告，看上了这款车，看了很长时间和哈佛 、比亚迪都做了很多比较才却定下来，入手这款长安cs75 【驾驶感受】 超车油门响应很迅速，尤其是将模式切换到运动模式开启来很过瘾。

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

开了一年多点跑了1万1千多公里总结： 外观：中规中矩，大气 内饰：比起同价位合资车好很多，就是中控档杆部位钢琴烤漆容易划还有手扶箱盖子下的面板容易被磕下印记 配置：副驾没有电动座椅有些遗憾，导航不是很好有黑屏死机的情况，酷我音乐经常显示播放错误必须重启才可以用 空间：空间很大，坐5个人丝毫感觉不到拥挤，后排中间的地板几乎纯平让后排人员坐的更加舒服后排靠背也可以调节幅度，第二排座椅放倒以后后备箱状态几乎处于纯平状态，相当于有一个1.8米的双人床 驾驶感受：低速行驶换挡有顿挫，有时还会出现踩油门转速升高速度不动的情况应该是变速箱打滑，跑到90码左右噪音就比较明显了，但是听着音乐也可以忽略不计 开了一年多跑了1万多公里加首保已经保养了俩次，第二次在4s店换的是壳牌的机油298元

点评车型: 2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型

4.8分“优秀”

提车一年多了，跑了一万七千多公里了，做了三次保养，总体来说还可以吧，无论是外观，空间，动力，配置都还说得过去，毕竟价格摆在哪里的，买的时候直接优惠了两个W。目前来说还没有出现过任何问题，我经常跑山路和高速，也还没有出现过异响，油耗估计是跟每个人的开车习惯也有关系，我跑市区的话百公里8个多油，跑高速6个多！当然缺点也是有的，前排的Usb接口太少，后备箱没有12V电源，语音功能偶尔会自己触发等等，希望各方面都能得到改善和提升！