点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

长安CS15是长安旗下的一款小型SUV，设计上比较修改化，对于家用来说，是一款性价比比较不错的车型。 优点：设计上比较时尚，前脸这里采用了长安的家族式设计，虽然车型并不是太大，但是前脸还是能让人感觉到长安特有的那种气势感，车身看起来有些四四方方的，比较呆萌的样子。 内饰设计比较简约一些吧，虽然是小型SUV，但在用料上并没有很省，中控台这里也用软性材质来包裹，而且还有缝线设计，做工方面比较扎实，空调下方的按键和旋钮手感都比较不错。油耗方面比较省，车子的发动机为1.5L自然吸气发动机，本身的排量并不大，而且车身也不重，所以在油耗方面并不是太高，目前表显为6.3L，这款车还是比较省油的。 悬架的滤振效果比较不错，试驾的时候看了一下配置，开始感觉扭力梁的舒适性应该不会太好，不过实际开起来之后发现，滤振效果还可以，细小的振动一般都被悬架给吸收掉了，除非过减速带，这样确实无法避免振动，但平时过铺装路面或是一般的土路，在车里不会感觉到太明显的振动。 缺点：1.空间表现一般吧，我身高176cm，把前排调节好之后，坐在后排腿部只有3指左右的空间了，头部到是还可以，有1拳空间，但腿部这里确实不太够用，而且后排地板有点高，坐人也很不方便。 2.动力不太行，当然也是发动机所限，1.5L的自然吸气发动机，想要什么推背感有点免为其难了，起步就挺肉的，中段加速就更用说了，超车没什么自信，但对于开车比较佛系的朋友们来说，动力方面也算够用了吧。 3.噪音问题比较严重，一般城市里开，声音还可以，但速度上到60公里的时候，噪音就明显点了，跑高速就更吵了，在车里需要大声讲话才能听的清楚些。悬架方面的舒适性不错，滤振性比较好，不过侧倾抑制的比较一般，一是因为悬架偏软，二是因为车身高度的关系，所以侧倾感比较重。 其实总体上来说，长安CS15这款车主要还是性价比高些，虽然空间不大，但省油，而且后期保养也便宜，普通家用代步比较适合。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.43分“良好”

优点 1、外观内饰设计时尚漂亮，这款车的外观以及内饰均设计得比较时尚，这样的设计相信是比较能够符合当下年轻人主流审美的，因此外观内饰设计是我个人对这款车比较满意的一点。 2、性价比高，2021款 1.5L 自动悦享型已经是最新款长安CS15的顶配车型了，但该配置车型的指导价仅7.69万，这样的价格如果买同级合资车的话连最低配车型都买不到，所以这款车的性价比是比较高的。 3、油耗低，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，发动机的排量本身就比较小，所以在燃油经济性方面这款车也是做得不错的，该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间，这样的油耗甚至比一些同价位的轿车还要低，所以油耗也是我对这款车比较满意的一个方面。 4、乘坐空间足够用，虽然长安CS15是一款轴距只有2520毫米的小型SUV，但该车在车内乘坐空间的营造方面却是做得比较出色的，不论是前排还是后排空间都是够用的，唯一的美中不足就是出色的乘坐空间也侵占了不少的后备厢空间，所以这款车的后备厢空间比较小。 缺点 1、动力弱，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有107匹，但该车的整备质量却超过了1.2吨，所以这款车的动力表现确实比较一般，该车实测的百公里加速成绩在14秒出头，这样的加速表现放在同级中来看基本上是垫底的了。 2、后排舒适性差，虽然这款车的后排空间是足够的，但由于这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，悬架对颠簸路面的震动过滤得比较一般，因此这款车后排的舒适性表现是比较差的。 3、噪音控制得不好，这款车在高速行驶时胎噪和风噪均比较明显，单纯在市区开的话感觉还行，但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。 总结：长安CS15是一款缺点比较明显的车型，但这款车的性价比表现确实比较出色，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车预算有限且想买一款高性价比的SUV那么长安CS15这款车是值得买的；但如果买车想买一款各方面相对来说表现较为均衡的车型，且不一定选择SUV的话我觉得选择同价位的轿车其实会更好。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.5分“良好”

上班实在不想挤地铁转公交了。琢磨着手里有八万块钱的预算，想买一台国产小SUV上下班代步，最后纠结在选择长安CS15还是宝骏510，最后选择长安CS15是因为去4S店看车的时候，我更喜欢长安CS15的外观，他的车身线条也是非常饱满，运动感十足，整体给人大气的感觉，最关键的是长安CS15可以优惠7000左右，而宝骏510那边没有优惠，只是会多送一个电饭煲、家用工具箱和工时抵用券，所以我就买了长安CS15。 先说说我的买车价格： 我买的是长安CS15,21款1.5L双离合悦享版，厂商指导价7.69万，那会儿我们优惠了7000左右，购置税6000左右，上牌费300，交强险950，商业保险4100左右，全部做下来花了8.2万左右，还送了些小礼品。 车的优点： 第一、外观漂亮，前脸采用了家族的设计风格，车身线条也是饱满，运动感十，足看上去更加的硬朗和个性。前保险杠采用了梯型设计，下方还有银色防擦护板，雾灯区域看上去很有力量感，外观是我买他的主要原因之一。 第二、油耗经济，我主要在城里用车，官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,我的实际百公里油耗为8.1L，这样的油耗表现，我觉得很经济。 第三、保养费用便宜，常规保养价格在400-600之间，主要是更换机油、机滤、另外更换一下空滤，清理一下发动机舱，价格比较便宜。 第四、操纵性好，在通过碎石的路面没有松旷的感觉，过减速带的时候，车辆也没有太多的弹跳，在高速并线以及环路行驶的时候没有出现明显的侧倾，整体开起来比较好操纵。 车的缺点： 第一、起步动力比较弱，长安CS15这款车搭载的是一款1.5L直列4缸自然吸气发动机，这款车最大马力为107PS，最大扭矩为145N.M，通过数据不难看出这款车的动力不是很强劲，起步的话动力会比较肉一些，不过用来上下班代步够用了。 第二、配置比较简陋，毕竟一分钱一分货，他配的天窗是单天窗，车窗没有一键升降功能，主副座椅也没有电动调节功能，所以配置很简单。 用车答疑： 第一、关于燃油标号，官方给的是92号油，所以我觉得没必要使用95号油。 第二、关于手机蓝牙连接车子播放没有声音，这时候可以检查下媒体连接是否正确，得切换一下，USB的，收音机的，还有蓝牙连接耳机的，连接不对是没有声音的，如果还是不行，可以看看操作手册，或者去4S店问问。 第三、关于电动尾门，长安CS15并没有配备自动后备箱这个功能，在买车的时候，4S店的销售一直推荐我购买电动尾门，1800元，我觉得我先用用看，如果非常需要，我可以自己后期加装一个，所以买车的时候就没装，用了一段时间发现这个配置并不是刚需。 总之，虽然长安CS15起步动力弱，配置简陋，但是这款车的卖点在于节油和操控方面，保养也比较实惠，而且外观动感大气，我看起来也比较顺眼，所以作为上下班代步使用已经够了。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.5分“良好”

2021款长安CS15造型上并没有变化，依旧是我们熟悉的设计，整体较为时尚。车头采用了长安标志性的蝶翼式设计，格栅面积很大，很灯组以及下包围形成了一个X造型，一体感很强，内部是横向的镀铬饰条修饰，搭配黑色边框，质感很强。侧面来看稍显紧凑，平直的车顶也能为车内带来不错的空间，线条简洁大方，没有太多花俏元素，细节方面很多地方加入镀铬元素修饰。车尾也很有设计感，中间留白比较多，底部是隐藏式尾排设计，还加入了银色护板修饰，时尚性表现很好。 内饰设计偏向于成熟，整体稳重大气，不过也加入了一些活跃气氛的配置。空调出风口是贯穿设计，让整个中控看起来更宽敞，下方是搪塑材料覆盖，边缘有缝线工艺设计，配上黑色烤漆材料，整体的做工很好，质感也不错。方向盘是平底设计，有真皮包裹，手感还不错，科技方面的表现就很一般了，这款车没有液晶仪表盘，中控屏的尺寸仅有7英寸，功能比较单一，只能应付日常。 空间来说不是很大，只能说一般了，先说驾驶感受，我1.76米坐在车里倒是没有感到束缚感，头顶还是有不小的距离，驾驶感受可以给5个星。再说后排感受，两个大人还好，要坐3个大人就很挤呼了。最后说说后备箱空间，后备箱的空间真的是不大，但后排座椅可以比例放倒，这又能增大后备箱空间了，也挺实用的。座椅舒适性感觉不错，前排包裏很到位很舒服，长时间开车不会感到太累，后排座椅坐姿我觉得稍微有点直，短途还行，要是可以调节后排座椅仰角，那样后排长途出行会相对舒服一些底盘悬架偏舒适，对一些细小的路面不平，坑洼有很好的过滤。 动力表现，这款车搭载的是1.5L发动机，匹配的是5挡双离合变速箱，对于这款小车而言，1.5L排量足够使用，但想要体验驾驶乐趣就不太现实了。不过新车实际驾驶体验还不错，方向盘转向精准，刹车也足够灵敏，换挡没有顿挫感，日常代步很方便。 缺点：1.中控车机系统多媒体功能比较单一，没有导航和互联，实用性不是很强，跟不上时代的潮流。2.受限于车身尺寸，其后排乘坐空间确实比较小，而且变速箱低速顿挫，爬坡起步没劲。3.隔音效果有待提升，特别是胎噪和风噪比较大。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.5分“良好”

【外观】长安cs15定位于长安旗下小型suv，外观设计小巧精致，前脸采用“梯形”设计的中网，内嵌多条横向格栅，看起来十分饱满，搭配两侧犀利有神的前大灯设计，营造出具有年轻、动感的视觉冲击感，比远景X3帅气。车身侧面采用时下流行的腰线勾勒，下方侧裙也采用亮色的镀铬饰板修饰，增添了不少时尚感。车尾部分设计较为紧凑些，尾灯与中间部分的饰板衔接，形成一体式设计，造型看起来比较独特，设计感还是蛮强的。 【空间】车身尺寸分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，空间中规中矩，不算很大。本人身高1米78，乘坐前排副驾驶位，头部空间约有1拳1指，腿部空间还行，有一定的活动空间。来到后排，腿部空间约有一拳左右，作为个人日常代步还行，不过作为一家五口出行的话，短途乘坐还能接受，长途乘坐，后排空间就会有些难受。行李箱容积比较小，容积为230L，不过放倒后排座椅之后扩展至1100L，还是可以接受的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出107匹马力，对于家用车来说，这套动力总成表现还是非常不错的。在市区路段驾驶，离合器结点适中，并不会因为路况拥堵，而导致顿挫感严重。而且1挡和2挡之间来回切换非常顺畅，对于新手司机来说，也不会很复杂。操控感较强。市区路段百公里油耗为6.3L，高速路段百公里油耗为5.8L，油耗表现不错。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合，在市区细碎的路面驾驶，整体表现还行，底盘并不松散。但是在国道一些大的坑洼路面，车身振动较为明显，同时后桥有所起伏，车内可以明显感受到明显抖动。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。 最后说说大家所关心的购车费用方面，我买的是2021款 1.5L 手动进取型 原车指导价是6.19万，因为是低配车型，所以优惠2000元，而其他车型优惠力度会大一些。最后的裸车价是5.99万，加上必要花费，如，购置税5300，加上上牌费500，以及车船税420，同时我是贷款购买，还需加上3000元的GPS定位，最终落地价是7万5左右，月供差不多1300元。

点评车型: 2019款长安CS15 1.5L 自动舒适型 国VI

3.5分“良好”

【外观】长安CS15延续长安汽车经典的“家族式”设计语言，前脸大尺寸的中网设计，看起来非常大气。同时，多幅式的进气格栅增添了不少质感。下包围处造型独特，采用“八字须”式设计风格，辨识度非常高。营造出非常强烈的视觉冲击感。车身侧面则采用双腰线进行设计，线条柔和富有张力，提升档次感的同时也使整车尺寸看起来更为修长。同时搭配时下流行的悬浮式车顶，为车身营造出不错的立体感。车尾部分设计平整，两侧尾灯被一块熏黑处理的镀铬饰板衔接，看起来非常帅气，也为该车蒙上一层神秘的“面纱”。 【隔音】隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，时速在40-80km/h区间加速最为畅快，油门响应积极，变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上，中后段加速明显薄弱，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，只是线性攀升的过程，感受不到明显推背感。不过对于1.5L自然吸气发动机来说，它所“追求”的并不是动力，而是平顺性，这才是家用车所必备的条件。 【悬架】在调校方面偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 总的来说，长安CS15各方面表现还算不错，厂商指导价是6.79万，目前行驶3000公里，性价比不错，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3分“良好”

现在说到长安SUV，大家聊得比较多的就是长安CS75车型，一举将哈弗H6拉下了马。其实长安旗下也有不错的家用代步车，比如长安CS15，这辆车子的价格更加的实惠，也更适合城市代步，但是这辆车子很容易被小伙伴们忽略。那么到底这辆车子值不值得我们去购买呢？今天我就选取这款2021款 1.5L 自动进取型，给大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价7.19万元，优惠后的裸车价为6.99万元，购置税6185元，保险3400元，上牌500元，所以这辆长安CS15全部办到好的价格为80000元。 【优点】 长安CS15的外观设计其实还是比较精致的，有它大哥CS75的既视感。采用了长安新款家族式的蝶翼式前脸设计，熏黑的进气中网配备上五条横向贯穿式的镀铬饰条，看起来精致又运动。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计，和进气中网完全进行了融合，一体感确实比较理想，这是长安这几年来在外观上下功夫最多的设计。但是大灯采用的是卤素光源，毕竟价格摆在这里。车型侧面采用了灵活动感的设计，旋风轮毂配备上贯穿式的腰线，车顶行李架，颜值还是有的，但是看起来有些偏短。车尾的设计采用了熏黑尾灯设计，并且两侧尾灯使用了熏黑面板进行了衔接，营造出了贯穿式的效果，精致感，时尚感都挺理想的。而且为了将整车的视觉重心拔高，在保险杠位置还加装了银色的护板，反光板位置使用了L造型的镀铬饰条来加以点缀。 别看这辆车子的价格不贵，但是内饰设计还是比较精致的。中控采用了不对称式的设计，朝驾驶员侧进行倾斜，在副驾驶位置上形成了一定的夹角设计，增大了副驾驶的位置空间感，这是时下比较主流的设计。但同时也抑制了手套箱的空间。空调采用了贯穿式的隐藏设计，颜值感还是比较理想的。至于中控部分，搭载的是七英寸的触控液晶屏，时尚感比较理想。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145N·m，采用的是多点电喷的技术，动力偏弱。传动部分采用的是五挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成的顿挫感和起步阶段的抖动都挺明显的，但是我认为家用没有问题，熬过了起步阶段那种偏肉的感觉，加速性还是不错的，而且深踩油门不会跳挡，也拥有不错的力道。 【缺点】 这辆车子在二手车市场的保值率真的不高，折价程度较凶。 车子的内饰采用了较多的硬塑料，所以车内的异味有些明显。 车子的空间感很一般，车身数据部分，长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距是2520mm。头部空间还不错，但无论是前排还是后排，左右横向空间以及纵向空间都很一般，坐在后排的化，如果个子高一些，很容易顶膝盖。 总结：这辆长安CS15可以说是长安低价格SUV的代表车型之一，较大的优势就是价格很划算，而且外观颜值比较不错，动力总成也比较的可靠，至于缺点也是这个价位国产品牌常见的一些问题，性价比我觉得不错。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.57分“良好”

在小型SUV领域，各大厂商竞争的比较激烈，尤其是一些国产自主品牌车型，凭借着性价比的优势，颇受年轻车主的喜爱，这其中来自长安汽车的CS15，作为一个职业的车评人，妖姐今天和大家聊聊长安CS15 2021款 1.5L 手动进取型这款车。 费用： 这款车定位是5门5座小型SUV，官方指导价6.19万，在福州这边经销商报为5.99万左右，购置5100左右，上牌费500，商业保险3900左右，全部做下来差不多在7万左右，比较实惠。 外观： 蝶翼式家族前脸搭配品牌LOGO，让前脸看起来比较运动，车身侧面造型乃至腰线被设计成圆滚滚、胖墩墩的样子，看起来不会很突兀。得益于尾灯之间的亮黑色装饰板，车尾看起来比较时尚。 内饰： 虽然多功能方向盘的材质为塑料，但是握起来的手感比较饱满。中控屏下方的实体按键数量明显精简了，保留的都是使用频率很高的功能，看起来很清爽，但是高亮黑的按键,使用时间长了容易产生划痕。中控彩色屏幕尺寸为7英寸，感觉比较小，好在显示的内容比较清晰。 行李厢： 后备厢容积为230L,规整度还不错,后排坐椅支持比例放到，而且地板几乎纯平，放倒之后，容积为1100L,是这个级别车型的主流表现。同时后备厢开口离地间隙,以及后备厢开启后的把手离地面高度，都控制在较低的水平,女车主使用也不费劲。 乘坐空间: 身高178cm的体验者，将前排座椅调至最低，并保持合适坐姿,头部剩余4指空间，挺不错的。保持前排座椅位置不变,相同体验者在后排头部剩余1拳,腿部剩余4指,都不算局促。后排中间座位并不算很难受,虽然靠背没有扶手，但是坐垫填充物比较软，并且脚下突起可以接受,就是没有独立头枕影响了乘坐体验。 提速： 搭载的是1.5L 107马力 L4发动机，最大扭矩145N·m，在进行0-100km/h加速测试时，起步车辆前轮略有打滑,车头上扬幅度较为轻微，初段油门调校不是很聪明，用力踩下会有明显的突兀感，中后段加速会有明显的断层，也不要指望有什么推背感了。从实测结果来看，百公里加速为13.43秒，加速成绩较为普通。 刹车： 空载情况下，全力踩下刹车踏板，刹车姿态保持的不错，点头现象不明显,刹车的力度比较均匀，连续10次刹车测试，也没有明显衰减现象，最后测得100-0km/h刹车距离为41.57米，成绩还算不错。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.29分“良好”

【最满意】长安CS15的整车外观设计，偏向简洁设计风格的，X型的进气格栅看起来比较有辨识度，前包围线条与横幅式中网相搭配，也让整个前脸看上去颇为时尚。车身侧面整体样式饱满壮硕，底部所配备的旋风状双色轮圈造型动感，轮圈尺寸为17英寸。车尾的黑色饰板和与前灯采用同样熏黑处理的尾灯，贯穿相连，车尾与尾灯形成鲜明撞色，层次感分明。 内饰方面，纯黑配色看起来比较沉闷。中控台顶部使用硬质材料，表面加入了一些皮革面料覆盖，用料方面表现比较一般，但就这个价位来说也很正常。配备彩色显示屏幕和7英寸的中控显示屏幕，中控显示屏幕的显示效果不错，支持在线导航和手机互联映射等。 【乘坐体验】坐进车内以玩车弟180cm身高为标准，驾驶位调整好合适的坐姿，头部空间剩余两三指，前排座椅位置不动，后排头部空间仍然有三指，腿部空间刚好一拳，整体表现在同级别车型里算不上出众，但满足日常使用还是没太大问题，座椅采用仿皮面料包裹，支持手动调节，后排座椅正常等比例放倒，可以增加后备箱储物空间。整体乘坐表现可圈可点。 【驾驶感受】动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率107马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与之相匹配的是5速湿式双离合变速箱。动力配置数据一般，但对于1.2吨左右的车来说，动力还是足够的，基本满足家庭日常的出行和代步需要。 【油耗】NEDC综合油耗6.6L/100km，燃油经济性表现不错。

点评车型: 2019款长安CS15 1.5L 自动进取型 国V

3.64分“良好”

前脸设计新颖，车身线条和幅度都很好看，第一眼看上去非常霸气，尾部的车灯还挺酷炫，内饰以皮质材料为主，中控大屏画面清晰，信息一一呈现了出来，车内的空间偏大，前后排留足了腿部空间，动力适合家用，起步或者提速还是不错的，底盘悬挂软硬适中，经过不平的路段或者减速带，也不会觉得颠簸。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 手动进取型

3.86分“良好”

前脸梯形进气格栅搭配上犀利有神的大灯，看着时尚个性，车身扎实厚重，有着一定的力量感，尾部黑色饰板和两侧熏黑尾灯结合，形成了贯穿式的效果，彰显着与众不同。 内饰为简约风格，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，平底运动型多功能方向盘样式好看，大小适中，配备了7英寸触控液晶屏提升了档次，还拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航等，就算是新手开着也会很轻松。 前排空间充足，座椅的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着1拳左右的富余，空间表现在同级别中小有优势，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体起到很好的承托。 动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为107匹，动力输出平顺，油门和刹车脚感都很线性，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，平常在市区内低速巡航时，底盘能够过滤掉路面很多细碎颠簸，车里也比较安静，驾驶感受轻松惬意。 缺点： 1.5L发动机在起步时动力偏弱一些，中后段加速也缺少爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行。经过减速带的时候，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，遇到大点坑洼带来的强烈冲击，底盘不够扎实。车速超过100之后，胎噪和风噪很容易传进车内。没有配备ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。 长安CS15的外观很符合年轻人的审美，开着灵活方便，作为家用代步没问题，但定价和同级别竞品相比偏高一点。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

长安CS15延续长安经典的家族式设计，小巧精致的外观设计给人眼前一亮的感觉。前脸采用“蝶翼式”中网设计，内嵌横向镀铬饰条格栅，辨识度很高。同时车身侧面采用双腰线设计，使得小尺寸的车身更显修长。 动力方面，长安CS15搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，动力表现不错，在市区驾驶，双离合变速箱没有明显顿挫，起步也较为迅速。高速驾驶对于中小排量发动机来说不占太大优势，不过舍得给油的话，还是可以达到预期标准。 空间表现略显逊色些，特别是后排乘坐空间，满载的情况下，显得比较拥挤。但作为个人代步使用是足够了。

点评车型: 2021款长安CS15 1.5L 自动悦享型

3.5分“良好”

CS15采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，整体相比现款车型更具视觉冲击力。前中网处恰到地融入了不少较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的大灯造型，使得正面看上去很时尚。车身侧面采用分段式腰线设计，加上撞色的外后视镜，显得相当灵动。 内饰方面采用环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位。皮质座椅和银色装饰件的组合提升了一定车内质感。隐藏式的贯穿式空调出风口、旋钮式控制按键这些小设计都显得很精致。仿皮座椅，填充物还是挺厚实的，坐着还是挺舒服。 CS15这款发动机的最大功率为78.5kW(107PS)，峰值扭矩达到了145N·m，对于车重只有1.2吨的长安CS15来说基本够用。发动机的发力非常柔和，使得对超车信心不够足，属于挺佛系的表现。CS15在遇到大坑或者不平坦路面的时候，紧绷的底盘给到比较好的反馈，在保留路感的同时还照顾到了舒适性。