先自我介绍下，湖南株洲，本人25岁，第一台车，打算买个代步车10万以下左右，第一想法是:吉利新帝豪、比亚迪宋pro、奇瑞艾瑞泽5普拉斯、长安逸动普拉斯。 然后按照顺序一家一家店去看的，看了一天最后当天提了，我记得那天是圣诞节。 购车经历:看了四家品牌店，长安是我最后一家抱着试试态度去的，（我是一个人买车，朋友语音电话全程指导，前面几家的价格给我开的太高了，也许欺我年轻吧😭。）进店后看了逸动普拉斯，cs75，哇 这两款车是真好看，可惜75超预算，逸动提车等个把月。朋友说那你看看cs15这款车便宜，于是我就一眼相中了。
这车优点: 配置丰富，这个价位带防滑系统和上坡辅助，变速箱是湿试变速箱，朋友说比cvt好，于是就定了
提车价格 :裸车好像是67000或者68，手续费3000，什么gps费用1000，上牌600，购置税6000多，保险3800，解压费200。 首付款42000，分期4w，最终价格8.2左右吧，算上利息4000就是8.6了，分期2年。（铁子们注意下:我被套路了，分期是免息的，但这个销售和我说这个车冷门，厂家没有免息，我们谈了很久都没有谈下来，于是最终我妥协了😭）只送了一次保养和脚垫方向盘套，全车贴膜。
驾驶感受:相信老铁们会问这车开着怎么样，我提车至今3个月，好几个朋友开过我的，我也开过朋友的合资车， 给我最大的感受：
1、缺点隔音差了点、起步慢（哪怕地板油也要1～2秒动力才会有反应）、40/50码弯道倾斜严重，后备箱是真的小！！装一个行李箱就只能放一些书包之类的东西了。2优点、 空间够用（后排做3个人也不是很挤，当然不要坐大胖子，有一回后排坐了4个人 ，6个人超载了，让我惊喜的是，没有什么干不动，在路上依然有动力， 60以内超车无压力）好像也想不出优点了😂 对了，新车无异味，开过的朋友都说我这车一个人开的话，动力100以内，绝对可以的。提速快。
油耗:刚提车开了40公里，开空调结果显示12个油，后面跑了将近2500左右公里高速现在7.8个油，目前5100公里，官方油耗6.6，不晓得能不能降下来。
最后给买车的朋友建议:这车太短了，看着小气，不够大气，买回家朋友都讲我😂😂 我自己也是后悔了，后面看了cs35/55 ，加1万能买个35了，配置内饰都要比15好，最重要的是看着也算大点了，不显得小巧玲珑了（15女孩子可以买，男孩还是算了吧），如果预算在多一点 11万的话 建议买55真心不错，我还是中意逸动puls 60码过弯不甩尾 4s店销售人员差点给我演示漂移了。 然后就是建议买顶配，多了5000，什么一键启动，右侧盲区监控（半夜我就因为看不清，大意了，车直接雷路庄了），led灯比较实用配置。 哎 ，没有后悔路了，我买回来一个星期就换了led 灯700块，不过也有缺点😛穿透性真的没有卤素灯强。
铁子们打字不容易，希望对你们有用。
用户3911552768959：哪有这么高油耗，最低表显5.0。现在5.7。没超过6
疯狂Ivan：我买的进取版本，全部办好7.8000多
认真的工作男：换了新车了，来和老车友们告个别
17年8月提的手动时尚版，这车性很高，这个价格有这个性能和配置还是蛮可以的，综合油耗相对较低，最低的时候显示5.6，最高的时候显示6.8，正常应该是在6.5的样子（具体根据路况，驾驶习惯，气压，自以及机油品质，汽油品质，汽油格，火花塞等相关）
外形比较时尚，典型的家用代步车，质量过关（17年提车至今，闪瞎了一个大灯，踩瞎了一个尾灯，做了一次刹车保养（起步前刹车异响），其他没毛病，耐操
缺点是减震感受硬了点，坐在车里的感受和高档车差距还是很明显的，正常代步家用是足够了
17年8月提车至今4年差4个月跑了5万公里，
做了6次保养，一天最长的路从株洲跑到深圳，跑了700多公里，很顺畅给力
再来几点车主建议：
1，胎压2.5MPa
2，车速控制在60到100
3，驾驶经验告诉我70码左右是经济时速（最省油），润滑油用基础矿物油（壳牌里的黄壳，嘉实多里的金嘉护）正常跑7000到8000KM刚好，用全合成的机油以及5000KM就做一次保养那是浪费，没必要
4，保养去4S店相对来说贵点也就不到300（机油，机油格，汽油格，基础检查，气枪吹下空气格和空调格）心里会比较放心点，外面便宜点，但心里总会觉得有点不踏实
5，16款手动时尚版没有中控屏，我都是自己在网上买的，综合了行车记录仪和倒车影像，另外还附加了一个右侧摄像头花了1500，可能没原装的好，但够用，也划算
6，我喜欢速度与激情，把普通的国产车当跑车开，见车超车，看谁不爽就是超，油耗从5.8飙到了6.7应该和我的驾驶习惯分不开，起步比较肉，也看是否舍得给油
6，4年没再附加其他什么保养服务，那都是多余的，什么清洗发动机等，清洗节气门，都没必要，不到10万公里都不建议动，除非确实有什么问题
其他没什么了，车友有什么问题尽管私信
磨人的小妖精：同为15车主，开了7万公里了。就换过轮胎。不过现在真的觉得肉！特别是开空调后，满座！
安安6699321：想买车，女，这个车子和乎我的所有想象，你的建议使我更有信心了！谢谢了！
CumC：启动后起步有没有异响，嗡嗡嗡的，然后方向盘转向也有异响，比较小声的哒哒哒
快4年的车了，当时买车是刚毕业的时候，因为在外地的县城跑业务，没车很不方便，刚毕业也没有什么钱，但是又想要一些配置，看来看去，最终选择了我看的第一款车，也是跟了我快4年的它———cs15自动豪华版2016款。当时也不懂，砍价还价什么的都不会，而且时间也没有那么充分，就没优惠什么价格，还帮销售凑了一个车品的单，半价买了一个行车记录仪，因为觉得这个东西还是很有用的。
下面就说一下我用车三年多的真实感受吧，平时都没写过这个东西，写的不好勿喷，
【保养】
我是全程非4s店保养的，除了首保和有一次4s店有活动在4s店做了一次保养，基本上都是在途虎和外面的维修店做保养，因为我自己叔叔就是开维修店的。6万多公里做的第一次大保养，平时的小保养基本上都是正常保养，因为开的比较多，所以也算是保养的比较勤快的，平均一个月要开一两千公里，保养基本上都是加半合成或者全合成机油，我一般都是7000或者9000多一点就会去做保养，差不多三四个月的样子就会去做一次保养，最夸张的一次是两个月就做了一次保养。基本上一次就是个两三百块钱的样子。
【亮点配置】
因为一开始看车，我就对配置还是有要求的，所以基本上也都能满足甚至超出我的预期
【最不满意】
后备箱空间太小了，基本上两个行李箱就满了
【驾驶感受】
动力什么的，说不上很澎湃，但是家用还是够了，提速也基本上是给油就随叫随到，但是开了空调的话，深踩油门也还是会有个2-3秒左右的延迟，不过如果是自己一个人开的话，延迟会稍微没这么久，建议大家如果要快速提速的话，可以先松开油门，然后再深踩一脚，效果会好一些
【乘坐体验】
基本上没有坐过后排，所以说不上什么体验，但是家里人都说还可以，但是后排的腿部空间确实很ok，我坐我朋友的2008，那后排空间简直了，感觉得缩着，1米8的大长腿估计会很难受咯
【空间表现】
各种各样的小的储物空间还是很丰富的，空间利用很到位，就是后备箱太小了确实是让我很吐槽的一点，不过这么小的车，还兼顾了后排的腿部空间，也就没什么好吐槽的了
【油耗】
最后说下油耗，车友群里有人开出了5.4的油耗，自动档的最低有人开到5.9，最高也有人开出了十多个油，我不知道他们怎么开出来的，但是我基本上正常开车，偶尔也会怠速开空调或者偶尔心情不好会大脚油门，除此之外基本上都还是规规矩矩地开，高速和城区道路基本上对半分吧，偶尔也走走国道，最低的时候是刚买车那前半年，基本上没有超过6.5个油，最高的时候是我那段时间加的是中石油的油，油耗到了8.2，后来一直加的中石化，现在油耗基本上稳定在7个油左右。
一枚打工人的生活日常：用了这么久的长安车，还是觉得长安车蛮好的，目前准备入手75plus了
头条用户：我的是17款自动 表显油耗8.5，是有什么毛病吗？一直这么高，
里弯蝶：5年了电子转向轴坛了，有同样坏的吗
当年小型SUV此价位为数不多的选择之一，买的时候刚上市，配置有优势价格没优惠。已经跑了十万多公里，从来没有丢我在半路。除了常规保养，索赔过一个方向机，换了还是有异响就没再理会了。去年冬天开始水温一直上不来，估计节温器不行了，身边其他长安车差不多年份的也有这个问题。车子内部空间对得起外部尺寸，空间利用率不错的。这个车最大的缺点应该还是发动机动力偏弱，也是造成我油耗偏高的原因之一，个人驾驶习惯基本上全都是三千到四千转之间跑，同时另一个角度来看也证明这台发动机质量还是可靠的，皮实耐用。车子买回来加装了胎压监测，改了氙气大灯，其他灯泡都换了LED的，保养上一直都是八千公里左右全合成，变速箱油换了一次，防冻液刹车油火花塞基本上两三万公里就换，空气滤和空调滤一年换两次，偶尔加碳霸套餐，四条胎也换了，车子还是多爱惜一点才更好用。
八钢犁：16年至今开了近八万公里，没毛病很省心，车很皮实，长安造的这款车挺用心的。
小袁来了123：我的15来了五万多公里了，保养没说让换防冻液刹车油和火花塞，有必要换下吗
贼拉尊贵的二八杠车主：我这除了火花塞和两条轮胎和一块电瓶其他什么也没有换过。目前九万多公里。除了前两次剩下的都是外边野店保养半合成8000一次现在右前减震被我走烂路颠漏油了……这车跟我是太狼狈了
但是上市没两天全北京就只有三辆现车，交完钱第二天下班才去提车，总的来说中规中矩大毛病没有，小毛病就是有点异响，动力高速上地板油还是能超车的就是噪声太大了发动机不给力，夏天开空调那就更加了，空间在这个级别倒是挺不错的，有次开车去张北草原走天路，上陡坡开着空调感觉都上不去，当时已经地板油了，后面断断续续在4s店更新了下程序，新车刚开始有不明原因熄火情况总共遇到了四次后面陆陆续续更新了程序时候就没有发现了，其他无。这车适合刚考完驾照练手的朋友们，皮试耐操，刮刮蹭蹭也不心疼，车机的话这个只能晚上找教程破解一下，高德地图版本很低2.3的，找长安适配版本能到4.3反正要好太多，CarPlay和HiCar就不要想了装了app插上小盒子也没反应这个得求大神们了，车机只能连Wi-Fi，而且你想要长安给你更新系统想都不要想了啊，想玩智能点的车机建议不要入手这款车了，我买的这个有定速巡航但是很鸡肋不智能属于能用的那种类型，暂时想到这么多其他的后面慢慢补充。
丶No1乄龍五：我的是老款，7年了，没啥毛病，从来没把我扔半路过，就是胎噪太特么吵了，不过想想价钱，还要求啥啊
心中从此有个你啊：你的是哪里异响，我的是天窗一直异响呢？
用户8536932464706：我买的是19年改款的纯电版，油改电之后动力太强了，用车成本也低，作为家里的第二辆车再合适不过了，车机除了不支持carplay其他都还好
【空间表现】
不是非常满意，但在同级别紧凑车型中较好
【驾驶感受】
操控性较好，新司机上手快，上坡路段马力表现有些吃紧，需要注意把控油门，保持转速，弯道表现较好，本人经常跑山路，有些急弯车身倾斜幅度较大，107匹的马力实在是太小了，建议加强发动机性能
【乘坐体验】
后排座椅缺点，因为是紧凑车型，后排座椅底座短小，后排靠背较硬，腰部缺少支撑性，长时间坐后排会很累。
【最满意】
一些电器配置和车辆设计方面非常人性化、现代化，参考了其它某些品牌高级车辆的设计理念。
【油耗】
官方标注5升左右，实际用车6-8左右，影响油耗的因素有很多，燃油品质、行驶路况、交通路况、司机驾驶习惯、车身自重、轮胎规格等等，车友圈很多车主他们都有各自高低不同的油耗。
长安CS15是长安旗下的一款小型SUV，设计上比较修改化，对于家用来说，是一款性价比比较不错的车型。
优点：设计上比较时尚，前脸这里采用了长安的家族式设计，虽然车型并不是太大，但是前脸还是能让人感觉到长安特有的那种气势感，车身看起来有些四四方方的，比较呆萌的样子。
内饰设计比较简约一些吧，虽然是小型SUV，但在用料上并没有很省，中控台这里也用软性材质来包裹，而且还有缝线设计，做工方面比较扎实，空调下方的按键和旋钮手感都比较不错。油耗方面比较省，车子的发动机为1.5L自然吸气发动机，本身的排量并不大，而且车身也不重，所以在油耗方面并不是太高，目前表显为6.3L，这款车还是比较省油的。
悬架的滤振效果比较不错，试驾的时候看了一下配置，开始感觉扭力梁的舒适性应该不会太好，不过实际开起来之后发现，滤振效果还可以，细小的振动一般都被悬架给吸收掉了，除非过减速带，这样确实无法避免振动，但平时过铺装路面或是一般的土路，在车里不会感觉到太明显的振动。
缺点：1.空间表现一般吧，我身高176cm，把前排调节好之后，坐在后排腿部只有3指左右的空间了，头部到是还可以，有1拳空间，但腿部这里确实不太够用，而且后排地板有点高，坐人也很不方便。
2.动力不太行，当然也是发动机所限，1.5L的自然吸气发动机，想要什么推背感有点免为其难了，起步就挺肉的，中段加速就更用说了，超车没什么自信，但对于开车比较佛系的朋友们来说，动力方面也算够用了吧。
3.噪音问题比较严重，一般城市里开，声音还可以，但速度上到60公里的时候，噪音就明显点了，跑高速就更吵了，在车里需要大声讲话才能听的清楚些。悬架方面的舒适性不错，滤振性比较好，不过侧倾抑制的比较一般，一是因为悬架偏软，二是因为车身高度的关系，所以侧倾感比较重。
其实总体上来说，长安CS15这款车主要还是性价比高些，虽然空间不大，但省油，而且后期保养也便宜，普通家用代步比较适合。
赖十一哥：如果车窗边加个亮光条就完美了。
观听云视：你再给我说一句省油？
优点
1、外观内饰设计时尚漂亮，这款车的外观以及内饰均设计得比较时尚，这样的设计相信是比较能够符合当下年轻人主流审美的，因此外观内饰设计是我个人对这款车比较满意的一点。
2、性价比高，2021款 1.5L 自动悦享型已经是最新款长安CS15的顶配车型了，但该配置车型的指导价仅7.69万，这样的价格如果买同级合资车的话连最低配车型都买不到，所以这款车的性价比是比较高的。
3、油耗低，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，发动机的排量本身就比较小，所以在燃油经济性方面这款车也是做得不错的，该车实测的综合百公里油耗在6-7L之间，这样的油耗甚至比一些同价位的轿车还要低，所以油耗也是我对这款车比较满意的一个方面。
4、乘坐空间足够用，虽然长安CS15是一款轴距只有2520毫米的小型SUV，但该车在车内乘坐空间的营造方面却是做得比较出色的，不论是前排还是后排空间都是够用的，唯一的美中不足就是出色的乘坐空间也侵占了不少的后备厢空间，所以这款车的后备厢空间比较小。
缺点
1、动力弱，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有107匹，但该车的整备质量却超过了1.2吨，所以这款车的动力表现确实比较一般，该车实测的百公里加速成绩在14秒出头，这样的加速表现放在同级中来看基本上是垫底的了。
2、后排舒适性差，虽然这款车的后排空间是足够的，但由于这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，悬架对颠簸路面的震动过滤得比较一般，因此这款车后排的舒适性表现是比较差的。
3、噪音控制得不好，这款车在高速行驶时胎噪和风噪均比较明显，单纯在市区开的话感觉还行，但如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。
总结：长安CS15是一款缺点比较明显的车型，但这款车的性价比表现确实比较出色，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车预算有限且想买一款高性价比的SUV那么长安CS15这款车是值得买的；但如果买车想买一款各方面相对来说表现较为均衡的车型，且不一定选择SUV的话我觉得选择同价位的轿车其实会更好。
上班实在不想挤地铁转公交了。琢磨着手里有八万块钱的预算，想买一台国产小SUV上下班代步，最后纠结在选择长安CS15还是宝骏510，最后选择长安CS15是因为去4S店看车的时候，我更喜欢长安CS15的外观，他的车身线条也是非常饱满，运动感十足，整体给人大气的感觉，最关键的是长安CS15可以优惠7000左右，而宝骏510那边没有优惠，只是会多送一个电饭煲、家用工具箱和工时抵用券，所以我就买了长安CS15。
先说说我的买车价格：
我买的是长安CS15,21款1.5L双离合悦享版，厂商指导价7.69万，那会儿我们优惠了7000左右，购置税6000左右，上牌费300，交强险950，商业保险4100左右，全部做下来花了8.2万左右，还送了些小礼品。
车的优点：
第一、外观漂亮，前脸采用了家族的设计风格，车身线条也是饱满，运动感十，足看上去更加的硬朗和个性。前保险杠采用了梯型设计，下方还有银色防擦护板，雾灯区域看上去很有力量感，外观是我买他的主要原因之一。
第二、油耗经济，我主要在城里用车，官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L,我的实际百公里油耗为8.1L，这样的油耗表现，我觉得很经济。
第三、保养费用便宜，常规保养价格在400-600之间，主要是更换机油、机滤、另外更换一下空滤，清理一下发动机舱，价格比较便宜。
第四、操纵性好，在通过碎石的路面没有松旷的感觉，过减速带的时候，车辆也没有太多的弹跳，在高速并线以及环路行驶的时候没有出现明显的侧倾，整体开起来比较好操纵。
车的缺点：
第一、起步动力比较弱，长安CS15这款车搭载的是一款1.5L直列4缸自然吸气发动机，这款车最大马力为107PS，最大扭矩为145N.M，通过数据不难看出这款车的动力不是很强劲，起步的话动力会比较肉一些，不过用来上下班代步够用了。
第二、配置比较简陋，毕竟一分钱一分货，他配的天窗是单天窗，车窗没有一键升降功能，主副座椅也没有电动调节功能，所以配置很简单。
用车答疑：
第一、关于燃油标号，官方给的是92号油，所以我觉得没必要使用95号油。
第二、关于手机蓝牙连接车子播放没有声音，这时候可以检查下媒体连接是否正确，得切换一下，USB的，收音机的，还有蓝牙连接耳机的，连接不对是没有声音的，如果还是不行，可以看看操作手册，或者去4S店问问。
第三、关于电动尾门，长安CS15并没有配备自动后备箱这个功能，在买车的时候，4S店的销售一直推荐我购买电动尾门，1800元，我觉得我先用用看，如果非常需要，我可以自己后期加装一个，所以买车的时候就没装，用了一段时间发现这个配置并不是刚需。
总之，虽然长安CS15起步动力弱，配置简陋，但是这款车的卖点在于节油和操控方面，保养也比较实惠，而且外观动感大气，我看起来也比较顺眼，所以作为上下班代步使用已经够了。
立文林：这车生锈吗？
用户592634442215：我的Cs15自动进取买贵了
2021款长安CS15造型上并没有变化，依旧是我们熟悉的设计，整体较为时尚。车头采用了长安标志性的蝶翼式设计，格栅面积很大，很灯组以及下包围形成了一个X造型，一体感很强，内部是横向的镀铬饰条修饰，搭配黑色边框，质感很强。侧面来看稍显紧凑，平直的车顶也能为车内带来不错的空间，线条简洁大方，没有太多花俏元素，细节方面很多地方加入镀铬元素修饰。车尾也很有设计感，中间留白比较多，底部是隐藏式尾排设计，还加入了银色护板修饰，时尚性表现很好。
内饰设计偏向于成熟，整体稳重大气，不过也加入了一些活跃气氛的配置。空调出风口是贯穿设计，让整个中控看起来更宽敞，下方是搪塑材料覆盖，边缘有缝线工艺设计，配上黑色烤漆材料，整体的做工很好，质感也不错。方向盘是平底设计，有真皮包裹，手感还不错，科技方面的表现就很一般了，这款车没有液晶仪表盘，中控屏的尺寸仅有7英寸，功能比较单一，只能应付日常。
空间来说不是很大，只能说一般了，先说驾驶感受，我1.76米坐在车里倒是没有感到束缚感，头顶还是有不小的距离，驾驶感受可以给5个星。再说后排感受，两个大人还好，要坐3个大人就很挤呼了。最后说说后备箱空间，后备箱的空间真的是不大，但后排座椅可以比例放倒，这又能增大后备箱空间了，也挺实用的。座椅舒适性感觉不错，前排包裏很到位很舒服，长时间开车不会感到太累，后排座椅坐姿我觉得稍微有点直，短途还行，要是可以调节后排座椅仰角，那样后排长途出行会相对舒服一些底盘悬架偏舒适，对一些细小的路面不平，坑洼有很好的过滤。
动力表现，这款车搭载的是1.5L发动机，匹配的是5挡双离合变速箱，对于这款小车而言，1.5L排量足够使用，但想要体验驾驶乐趣就不太现实了。不过新车实际驾驶体验还不错，方向盘转向精准，刹车也足够灵敏，换挡没有顿挫感，日常代步很方便。
缺点：1.中控车机系统多媒体功能比较单一，没有导航和互联，实用性不是很强，跟不上时代的潮流。2.受限于车身尺寸，其后排乘坐空间确实比较小，而且变速箱低速顿挫，爬坡起步没劲。3.隔音效果有待提升，特别是胎噪和风噪比较大。
【外观】长安cs15定位于长安旗下小型suv，外观设计小巧精致，前脸采用“梯形”设计的中网，内嵌多条横向格栅，看起来十分饱满，搭配两侧犀利有神的前大灯设计，营造出具有年轻、动感的视觉冲击感，比远景X3帅气。车身侧面采用时下流行的腰线勾勒，下方侧裙也采用亮色的镀铬饰板修饰，增添了不少时尚感。车尾部分设计较为紧凑些，尾灯与中间部分的饰板衔接，形成一体式设计，造型看起来比较独特，设计感还是蛮强的。
【空间】车身尺寸分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，空间中规中矩，不算很大。本人身高1米78，乘坐前排副驾驶位，头部空间约有1拳1指，腿部空间还行，有一定的活动空间。来到后排，腿部空间约有一拳左右，作为个人日常代步还行，不过作为一家五口出行的话，短途乘坐还能接受，长途乘坐，后排空间就会有些难受。行李箱容积比较小，容积为230L，不过放倒后排座椅之后扩展至1100L，还是可以接受的。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出107匹马力，对于家用车来说，这套动力总成表现还是非常不错的。在市区路段驾驶，离合器结点适中，并不会因为路况拥堵，而导致顿挫感严重。而且1挡和2挡之间来回切换非常顺畅，对于新手司机来说，也不会很复杂。操控感较强。市区路段百公里油耗为6.3L，高速路段百公里油耗为5.8L，油耗表现不错。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合，在市区细碎的路面驾驶，整体表现还行，底盘并不松散。但是在国道一些大的坑洼路面，车身振动较为明显，同时后桥有所起伏，车内可以明显感受到明显抖动。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。
【转向】方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。
最后说说大家所关心的购车费用方面，我买的是2021款 1.5L 手动进取型 原车指导价是6.19万，因为是低配车型，所以优惠2000元，而其他车型优惠力度会大一些。最后的裸车价是5.99万，加上必要花费，如，购置税5300，加上上牌费500，以及车船税420，同时我是贷款购买，还需加上3000元的GPS定位，最终落地价是7万5左右，月供差不多1300元。
长安CS15的优点有两个：1是外观内饰设计紧跟长安的设计语言，整体看上去还是非常秀气的，作为主打年轻消费者的SUV车型表现非常不错。2是性价比很高。7万的价格带ESP、带定速巡航、带倒车影像、带天窗、带触摸屏，配置还是相当齐全的。
缺点也有两个：1是受限于小型SUV的体型，后排空间还是比较憋屈的，身高超过1.8米的成年男性后排腿部空间余量不超过1拳。2是车内的塑料感很强，用料比较廉价，缺少档次感。
篮球有动力：这车可以了，六到七万内饰已经吊打10万合资车的内饰了，还想怎么样
zjygwf曲径通幽：小型SUV这个空间算可以了，六七万的价格也不要奢求太多了
点评车型:
2019款长安CS15 1.5L 自动舒适型 国VI
3.5分“良好”【外观】长安CS15延续长安汽车经典的“家族式”设计语言，前脸大尺寸的中网设计，看起来非常大气。同时，多幅式的进气格栅增添了不少质感。下包围处造型独特，采用“八字须”式设计风格，辨识度非常高。营造出非常强烈的视觉冲击感。车身侧面则采用双腰线进行设计，线条柔和富有张力，提升档次感的同时也使整车尺寸看起来更为修长。同时搭配时下流行的悬浮式车顶，为车身营造出不错的立体感。车尾部分设计平整，两侧尾灯被一块熏黑处理的镀铬饰板衔接，看起来非常帅气，也为该车蒙上一层神秘的“面纱”。
【隔音】隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，时速在40-80km/h区间加速最为畅快，油门响应积极，变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上，中后段加速明显薄弱，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，只是线性攀升的过程，感受不到明显推背感。不过对于1.5L自然吸气发动机来说，它所“追求”的并不是动力，而是平顺性，这才是家用车所必备的条件。
【悬架】在调校方面偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
总的来说，长安CS15各方面表现还算不错，厂商指导价是6.79万，目前行驶3000公里，性价比不错，是一款值得推荐的家用车型。
点评车型:
2021款长安CS15 1.5L 自动进取型
3分“良好”现在说到长安SUV，大家聊得比较多的就是长安CS75车型，一举将哈弗H6拉下了马。其实长安旗下也有不错的家用代步车，比如长安CS15，这辆车子的价格更加的实惠，也更适合城市代步，但是这辆车子很容易被小伙伴们忽略。那么到底这辆车子值不值得我们去购买呢？今天我就选取这款2021款 1.5L 自动进取型，给大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价7.19万元，优惠后的裸车价为6.99万元，购置税6185元，保险3400元，上牌500元，所以这辆长安CS15全部办到好的价格为80000元。
【优点】
长安CS15的外观设计其实还是比较精致的，有它大哥CS75的既视感。采用了长安新款家族式的蝶翼式前脸设计，熏黑的进气中网配备上五条横向贯穿式的镀铬饰条，看起来精致又运动。两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计，和进气中网完全进行了融合，一体感确实比较理想，这是长安这几年来在外观上下功夫最多的设计。但是大灯采用的是卤素光源，毕竟价格摆在这里。车型侧面采用了灵活动感的设计，旋风轮毂配备上贯穿式的腰线，车顶行李架，颜值还是有的，但是看起来有些偏短。车尾的设计采用了熏黑尾灯设计，并且两侧尾灯使用了熏黑面板进行了衔接，营造出了贯穿式的效果，精致感，时尚感都挺理想的。而且为了将整车的视觉重心拔高，在保险杠位置还加装了银色的护板，反光板位置使用了L造型的镀铬饰条来加以点缀。
别看这辆车子的价格不贵，但是内饰设计还是比较精致的。中控采用了不对称式的设计，朝驾驶员侧进行倾斜，在副驾驶位置上形成了一定的夹角设计，增大了副驾驶的位置空间感，这是时下比较主流的设计。但同时也抑制了手套箱的空间。空调采用了贯穿式的隐藏设计，颜值感还是比较理想的。至于中控部分，搭载的是七英寸的触控液晶屏，时尚感比较理想。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145N·m，采用的是多点电喷的技术，动力偏弱。传动部分采用的是五挡湿式双离合的变速箱，这套动力总成的顿挫感和起步阶段的抖动都挺明显的，但是我认为家用没有问题，熬过了起步阶段那种偏肉的感觉，加速性还是不错的，而且深踩油门不会跳挡，也拥有不错的力道。
【缺点】
这辆车子在二手车市场的保值率真的不高，折价程度较凶。
车子的内饰采用了较多的硬塑料，所以车内的异味有些明显。
车子的空间感很一般，车身数据部分，长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距是2520mm。头部空间还不错，但无论是前排还是后排，左右横向空间以及纵向空间都很一般，坐在后排的化，如果个子高一些，很容易顶膝盖。
总结：这辆长安CS15可以说是长安低价格SUV的代表车型之一，较大的优势就是价格很划算，而且外观颜值比较不错，动力总成也比较的可靠，至于缺点也是这个价位国产品牌常见的一些问题，性价比我觉得不错。
涨点伈：cs15的油耗怎么样是我最关心的
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在小型SUV领域，各大厂商竞争的比较激烈，尤其是一些国产自主品牌车型，凭借着性价比的优势，颇受年轻车主的喜爱，这其中来自长安汽车的CS15，作为一个职业的车评人，妖姐今天和大家聊聊长安CS15 2021款 1.5L 手动进取型这款车。
费用：
这款车定位是5门5座小型SUV，官方指导价6.19万，在福州这边经销商报为5.99万左右，购置5100左右，上牌费500，商业保险3900左右，全部做下来差不多在7万左右，比较实惠。
外观：
蝶翼式家族前脸搭配品牌LOGO，让前脸看起来比较运动，车身侧面造型乃至腰线被设计成圆滚滚、胖墩墩的样子，看起来不会很突兀。得益于尾灯之间的亮黑色装饰板，车尾看起来比较时尚。
内饰：
虽然多功能方向盘的材质为塑料，但是握起来的手感比较饱满。中控屏下方的实体按键数量明显精简了，保留的都是使用频率很高的功能，看起来很清爽，但是高亮黑的按键,使用时间长了容易产生划痕。中控彩色屏幕尺寸为7英寸，感觉比较小，好在显示的内容比较清晰。
行李厢：
后备厢容积为230L,规整度还不错,后排坐椅支持比例放到，而且地板几乎纯平，放倒之后，容积为1100L,是这个级别车型的主流表现。同时后备厢开口离地间隙,以及后备厢开启后的把手离地面高度，都控制在较低的水平,女车主使用也不费劲。
乘坐空间:
身高178cm的体验者，将前排座椅调至最低，并保持合适坐姿,头部剩余4指空间，挺不错的。保持前排座椅位置不变,相同体验者在后排头部剩余1拳,腿部剩余4指,都不算局促。后排中间座位并不算很难受,虽然靠背没有扶手，但是坐垫填充物比较软，并且脚下突起可以接受,就是没有独立头枕影响了乘坐体验。
提速：
搭载的是1.5L 107马力 L4发动机，最大扭矩145N·m，在进行0-100km/h加速测试时，起步车辆前轮略有打滑,车头上扬幅度较为轻微，初段油门调校不是很聪明，用力踩下会有明显的突兀感，中后段加速会有明显的断层，也不要指望有什么推背感了。从实测结果来看，百公里加速为13.43秒，加速成绩较为普通。
刹车：
空载情况下，全力踩下刹车踏板，刹车姿态保持的不错，点头现象不明显,刹车的力度比较均匀，连续10次刹车测试，也没有明显衰减现象，最后测得100-0km/h刹车距离为41.57米，成绩还算不错。
一尘一世界591：我刚买只有两个多月，只刚刚停了个把星期没动，车就打不开，点不了火了
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