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    宝马5系操控出色值得买吗_宝马5系操控怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1632人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    32.09-38.89万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 4.14
    • 外观
    • 4.07
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.15
    • 配置
    • 4.04
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.17
    • 4.07
    • 操控
    • 4.15
    • 4.17
    • 动力
    • 4.15
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.8优秀

    1、选车: 一直都很喜欢5系,喜欢好几年了,之前一直开的是15款的迈腾,本来今年行情不好没打算换车的,就有一次一个客户来拿货,他说他在看车打算买5系说现在5系优惠力度很大,他不说还好一说就我换车的瘾勾起来了,大概10天后我就带上老婆还有朋友去4s店看车并试驾,看车时还是和朋友去试驾了2次奔驰E300,体验下来E加速时发动机声音比5系大,有点开船的感觉,后排座椅比5系的短,虽然E的内饰更豪华好看,驾驶操作性还是5系更好开,坐椅也比E柔软舒适,综合配置,价格,驾驶感受最终我定的530尊享,朋友51.13定的E300时尚。 2、价格: 没买之前就是看各种帖子,然后按照论坛49.5的落地价谈,5.28第一次去没谈成,然后就微信慢慢和销售磨,由于本地只有一个4s店价格实在砍不下去了,异地提车虽然可以省个三五千可送的保养不方便以后使用,最终6.8号第二次去谈成49.88落地(裸车44+税3.9+保险1.3+装潢和上牌费用0.68=49.88)装潢的东西只有防暴膜,脚垫,行车记录仪,送了6次基础保养,行李箱,雨伞,钥匙套。虽然价格不是最低,也不是最高。好在有政府促进汽车消费补贴了3千元消费卷+2千现金补贴也相当于车价再优惠了5千,6.25号到车验车交钱,车牌选了个老婆生日号,7月3号提车 3、外观: 外观方面虽然没有E黑色立标的气场,但我更喜欢5系修长运动的车身设计,由于之前车是黑色的,这次换车老婆坚决说不要黑色的了,最后选定的白外红内,其实我自己更喜欢碳黑色外观+红内饰 4、操控及动力: 方向盘比较轻指向精准,开起来比较轻松,不过刚开始的时候觉得车太大了,倒车不习惯,总得小心翼翼,后来开熟悉了也还好,而且驾乘感很舒服。动力足够提速快,跑高速稳,跑了2次长途高速,有一次跑了一下170还是很稳。 5、油耗: 提车开了一个月了走了2800多公里,其中高速走了1200公里,普通道路10个油左右,高速油耗6.6个,目前综合油耗8.8个,节能模式下油门反应很像日系车但比我迈腾省油一点。 6、内饰: 宝马传统中规中矩,虽说没有奔驰E那么豪华感但我觉得也还不错,而且本人喜欢一些物理按得操控更方便,有质感。不过储物空间偏小,中控容易沾灰。 7、音响: 上尊享就是喜欢它的轮廓,360、座椅通风和哈曼卡顿音响,相比以前的迈腾效果好很多,但没能达到预期,目前没动线路的改装,也不想拆这拆那,主要怕以后异响 8、驾驶和乘坐感受: 优点:操控准,提速快,而且乘坐舒适性好,亲戚朋友都说530后排坐着舒服,坐垫宽大,角度合适。行驶质感和乘坐舒适度比迈腾好多了。 缺点:低速有顿挫感,不过比起旧车还是好很多了,后来久了也就习惯了,胎噪还是能在可以接受的范围内,偶尔在颠簸路段车顶有轻微异响,网上说是通病,中控饰板在暴哂之后也有轻微异响,木质材料热胀冷缩不是在所难免的过这个不影响。 为什么没买525,因为525动力配置和我旧车迈腾差不多,换车除了品牌,动力和配置也要有所提升,本来想上行政的可4s店不让定,就只能上尊享了,唯一遗憾的就是减配了HUD和后尾门一脚踢,最后不管是商用还是家用530Li还是很香的。

    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
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    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 82022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 8
    2022-08-02

    魔法精灵oh7可以的 我订的530领先

    木易同15款迈腾换530,我是领先

    壹代豆子为什么不让定行政版?

    点评车型: 2021款宝马5系 525Li M运动套装

    4.44优秀

    初文: 一开始也是纠结宝马525Li/奔驰E260L,奔驰E的立标是真香!但是1.5T过不了心里那关,再加上本人才25岁,亲戚朋友都建议宝马5更合适本人,加上本人不太喜欢奔驰E改款后的前大灯和后尾灯的造型,感觉不如改款前大气,后来才定下525Li。 去年11月初订的车,等到了今年1月14才提到车,等的是真的久啊!不过好在也赶在了年前提车,价格不算好,只送了4次保养。 用车一个多月了,聊聊感受。外观还不错吧,最喜欢改款后的尾灯,实在是太酷了,这个尾灯也影响了我在5和E之间的纠结,但是缺少了点豪华感和档次感,跟3系相似度还是比较高的,但跟7系相似度也不低,各有利弊吧。内饰就很普通了,也不是宝马的强项了,千篇一律。配置方面,在最低配里算是良心,但是缺少舒适进入、360、哈曼卡顿这些比较在意的配置,无奈预算不足。空间没得说,后排可以跷二郎腿,比起奔驰E也是有优势的,这点赞一个(除了储物空间)。操控不错,除了20码左右的时候有顿挫感和拖拽感以外,其他时候没问题。动力,没试驾530,预算不足就不想去体验了,个人觉得525一般用途都够用,敢踩深也是很暴躁的,高速方面,回了两趟老家,随便一踩也有一百四五,足够了,一百五以上就没必要上了,珍爱生命。舒适性方面,平顺、安静、底盘扎实,高速上有点风噪和胎噪,可以接受,也因为上一台车是雅阁,开了五年,现在来开宝马5还是觉得挺满意的。也试过坐后排和副驾,怎么坐怎么舒服,情人眼里出西施吧,哈哈。 总结,不图车标,只为自己,选宝马5,不后悔,目前来说,还是觉得非常满意的! —————————————————————————— 2021.06.12更新 已经开了11000公里了,首保也做完了。 已经完全适应了低速时的顿挫感了,速度上来之后的感觉还是特别丝滑、舒服的!就是开始纠结有没有必要去加装哈曼卡顿的音响,不知道效果如何,有12件套和16件套,价格不低呀,不知道有没有车友可以给我点建议呢?在此谢过! 评论里不少纠结525和530的朋友,其实我觉得像我的使用场景:上下班、偶尔回一下老家,个人觉得是非常够用了,动力也是随叫随到的,完全没什么问题,预算有限的朋友不需要太过于纠结。当然,预算足够的,当然是选择530了,动力、配置什么的都上了一个层次,当然是会感受不同的,看个人预算而定,525并没有想象中比530差那么多的,量力而行即可!留些遗憾,转换为换下一台车的动力??新目标已经开始规划:卡宴/揽运/GLS,加油吧! PS:本人25岁,书读得少,比较早进入社会摸爬滚打,做过服务员、搬运工、跑滴滴(上一台车是雅阁,就是靠跑这个赚来的)、房产销售等等,也是一步一个脚印走过来的哈,这台车是靠自己的努力换来的,并不是什么富二代哈?只是一个靠自己努力去实现自己梦想的普通人?? ————————————————————————— 2021.11.06更新 已经开了22000公里了,二保做完了。 买车的时候送了四次最基础保养,二保开单3356,还是挺贵的!售后推销了套餐:二保➕四保,送四轮定位➕雨刮片,6888💰;算上三保送的,不用花钱,就当作是6888保养四次吧!这样算心里才勉强舒服些,让本不富裕的我雪上加霜😭 做了点小装饰,换了亮黑中网➕亮黑前唇➕亮黑后唇,看上去整体帅气了很多。纠结于担心换太多反倒变低档,暂时还没决定要不要加侧裙和尾翼,各位车友也可以给我指点指点,哈哈! 目前使用还是正常,开习惯之后基本能避开低速时的顿挫,整体感受还是很舒适的。

    2021款宝马5系 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 525Li M运动套装 图 12021款宝马5系 525Li M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 525Li M运动套装 图 22021款宝马5系 525Li M运动套装 图 2
    2021款宝马5系 525Li M运动套装 图 32021款宝马5系 525Li M运动套装 图 3
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    2021款宝马5系 525Li M运动套装 图 62021款宝马5系 525Li M运动套装 图 6
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    2021款宝马5系 525Li M运动套装 图 82021款宝马5系 525Li M运动套装 图 8
    2021-02-20

    CLOUDX哥们,你25岁怎么买的宝马? 很羡慕你啊,年轻有为,我也想买,就是还差得远

    用户1046358425127落地多少,这两天也会订525,

    cccqy521内饰也是黑色吗

    点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    六月份想要买车,就自己开始做功课了解车子各方面的知识,之前小白一个。在56E里基本上没有犹豫,就是奔着宝马来的。 因为一开始想买3系,最后看到顶配的耀夜款落地也得往40w走,所以心想就看看5系525最低配吧,也是40w+。 但是买车这个事吧,就是不能看,一看就上瘾,一路从525看到了530,又从领先看到了尊享,由于宝马新款减配的厉害,尊享没了台显和后排平板和一脚踢,但是自己又看中了360倒车。最终犹豫来犹豫去还是觉得入手二改530尊享M运动。 由于是提前已经做足了功课,对于如何谈价比价有了丰富的理论知识,于是在六月中下旬开始进行实战,先是打电话把我们本市的5家4s店都问了一遍,每家销售都谈了一遍,电话里微信里就是奔着13个点去谈的。 销售为了买车,都会说能做,但是你得来店里谈,目的就是为了增大成交率,如果你连店都不想去一趟,他们也不会把你当做消费目标客户。 所以本着货比三家的选择,我一天内跑了4家店,轮流谈了一遍,其实优惠点还是很容易知道底价的,无非就是你多跑几家,拿你心里预期的优惠价去问,能不能做到这个价,不管是让他们找领导谈,还是怎么样,你再和其他几家的报价一对比,最终都可以锁定一个优惠底价。得到了优惠底价就是谈保险和装潢,上牌,保养的环节了,因为最终能做到我心里预期优惠价价钱的有两家店,我就只剩下看哪家的落地价和送的东西性价比更高了。 于是在全款的前提下,拿到了12个多一点的优惠, 购置税和交强险还有车船都是实际为准没有什么好说的, 唯一我觉得价钱有点高的就是保险了,想拿到这个优惠,就必须在店里买保险,保险报价1.5w。走的第三者300w太平洋。 实际上如果自己在外面买撑死也就1w出头。 关于保养方面,我要的是终生小保养,4s店报套餐价是8000,但是最终我让他们给我核算到落地价里去了,这也是为什么我没能谈到13个点,只谈到12个点的原因。 最终落地价=441900+15000+39106=496000。抹了6块零头 送的装潢就是原厂威固代工的太阳膜(质量一般),全车镀晶,包围脚垫,后备箱垫,两个车钥匙套,还有睿眼3.0的行车记录仪,还有6800的售后礼包(补漆券,四轮定位,空调清洗) 说完了价格再说说开了一个月的驾驶感受吧。 首先530的动力我个人觉得绝对够用了,经济模式我没用过几次,只有在红灯很堵时候用过,平常基本就是舒适模式,高架,快速路上直接开运动模式,驾驶风格比较激进。运动模式基本上只要给油门,就是秒反馈,速度到了130左右会有一段疲软,但是疲软过后就是另一个层次的推背感。 舒适模式下虽然不如运动模式那么激进,但是城市驾驶和日常通勤绝对够用,基本上指哪打哪,60-100这个区间可能会有一些疲软,但是日常通勤也开不到这个速度。 操控确实是宝马的卖点,转弯什么的都很柔,方向盘一带就过去了,但是低速低档的顿挫感确实也是很明显,这个问题在我开到了500公里以后得到了一些改善,但是偶尔还是会有刹车点头,松油门滑行拖拽的感觉。于是我刷了舒适PLUS和运动PLUS,这个拖拽问题得到了明显改善。 但是换来的代价就是油耗变高了,由于我驾驶风格激进,又没有跑过一次高速,基本都是通勤走走停停,所以油耗一度达到惊人的12-13个。 加上油费如此之贵,一度让我肉疼不已。 好在过了500公里以后,油耗清零了一次,然后特意跑了很多次快速路和高架,终于在1000公里的时候把油耗降到了10个左右,我朋友有台尊享,已经跑了半年多,我问他油耗多少,他的基本在9.7左右。 所以说5系的油耗我还是觉得挺ok的,毕竟这么大这么重的一台车能在10个以内,表现应该是很ok的了。 对于外观上面,运动款还是比较满意的,比豪华款要年轻时尚不少。但是我自己总觉得少了点什么,于是自己定了全套的前唇,后唇,侧裙,尾翼,中网,还有牛角后视镜。这样稍微点缀一下,总体感觉还是很年轻时尚运动的。 放几张照片,内部细节没怎么拍,以后有机会补上 最后一张是和老款530对比了一下,还是各有各的好看吧!

    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
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    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 52022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 5
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 62022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 6
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 72022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 7
    2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 82022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 8
    2022-08-14

    隐姓埋名mwx能50个w拿下都是高手

    马儿快跑钞票快来落地49.55W飘过

    六号丶130感觉还是勺子灯好看

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

    4.21优秀

    用车1年,宝马530领先运动真实体验 情况介绍 当初第一选择还是宝马325li曜夜运动版车型,全款落地39.7W,就想选它的时候,打算带着家人去最终去确认一下,毕竟是个大件。再次回到4S店,看过车型和车长,家人还是喜欢5系,理由简单粗暴就是大大大。好嘛,那就重新选择5系,也听很多人说选择性价比最高的5系尊享车型,但是综合考虑还是选择了M领先运动车型,全款落地49.3W(包含强制装潢1.88W) ? 真实感受 内饰:内饰我觉得因人而异,个人觉得内饰简洁漂亮,虽然不是Napa真皮,改款后用了合成皮,但是用车一年下来座椅依旧平整如新的感觉你肯定也会觉得很香,物理按键多,功能也多,当时只让4S工作人员讲了基础功能,多了他们也不清楚,后期自己摸索出来的惊喜还是很大的 空间:就如我家人说的一样,空间大,虽然前排座椅调节只有6项,但日常驾驶包括高速调节完全是足够的,个人驾驶基本都是调到最低躺着开车,也有很多人说需要腰部支撑,领先是没有腰部支撑调节的,但我也没觉得有任何腰部不舒服,毕竟是宝马,人体力学原理还是专业的,没有像销售和网红大咖说得那么夸张。 后排座椅海绵填充物没有三系厚实,坐感比三系稍差一些,领先后排中央扶手箱也是没有iPad和座椅调节的,基于我用车习惯基本一个人居多,所以后排不需要过多的功能辅助,而且有了小孩,后排功能多了就会在那点点点,控制车机,控制座椅,这感觉绝对让你酸爽到爆炸? 车机:宝马车机系统绝对好用,无线CarPlay的方便之处只有用过才知道,逼格高和效果拉满。 这里要重点说一下,个人感觉车里音响系统最好的绝对是宝华韦健,换宝马之前用的是沃尔沃S90,这音效绝对YYDS,但是试过宝马的哈曼卡顿和12个高保真扬声器,真实体验效果真的差不多,差不多。因为之前改款前领先只有6个扬声器,而改款后有12个,但是效果仅限于前排,前排,前排。因为日常使用后排乘坐的人不多。这个还是要分情况来说,至于怎么调节扬声器有需要私信我就行。 驾驶:转向精准,打哪指哪,在运动模式下,还是能体验到提速带来的乐趣,2.0的发动机除性能车以外还是有可玩性的,一般都在等红绿灯的时候使用运动模式比较多,男人嘛,有时候就好这一口。 日常驾驶使用都是用普通模式开车,毕竟油耗在这里摆着。目前95价格8元多一升。 ? 槽点反馈 个人使用槽点还是有的。21款宝马5系领先运动没有舒适进入(自己后装了舒适2.0模块,这个必须装),车机无法打开和关闭天窗,座椅海绵填充还不够厚实,储物空间不足(特别是无线充和水杯架在同一块,日常使用不太方便) ✏️ 独家秘籍 1.五系毕竟是商务用途居多,年轻人外观还是建议小改,在不拆原厂件的前提下,可以小改下外观,整体看起来会年轻一些。 个人不建议装宝华韦健的扬声器罩子,一看就特别假,这个B刻成数字13,这个W刻成字母VV,千万别装,一装就特别low,好好的车一下子就当此降低了,你也别说晚上氛围效果拉满,要知道原厂宝华韦健只有一个颜色(白色),而改装的基本都是跟着氛围灯颜色走的。 2.OBD必须买,也就几十块钱一个,自己刷刷隐藏程序,刷满200元以后可以无限使用任何功能,还是很实用的。 ? 能耗小结 每个人的用车习惯和场景不一样,就看各位的脚法怎么样了。个人目前使用下来百公里油耗9.5L,中规中矩还算好,能接受。

    2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装 图 0
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    2022-02-13

    zep913宝华音响盖板我就觉得挺好 你都不觉得你的前铲子很low吗 满满的汽配城风格

    我喜欢飞驰我21年6月买的,没改任何东西,只贴了隐形车衣,也想改舒适进入,唯一不满意的就是冬天这个车内各种异响

    L 利捷达一次性餐具用品批发成都11月份提的,落地52➕了,你这价格牛逼了

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

    4.36优秀

    外观:外观不用多说了,5系豪华车标杆,前脸非常霸气,车身线条流畅和谐,尾灯辨识度高,量子蓝车漆在晚上看起来特别深邃。天使之翼的迎宾光毯在夜晚看起来也非常有质感。 内饰:内饰中规中矩,比较喜欢实体按键,棕色内饰加上宝马品牌加成,豪华程度无需多言,耐看就对了。相比奔驰各种光污染,我觉得宝马更加有内涵一点,奔驰的氛围灯个人感觉稍显轻佻。 动力:2.0t的252匹马力不管在街道还是高速,说游刃有余不过分吧,超车动作干净利索,舒适模式下超车油门稍拖沓,变速箱有个反应时间,建议高速还是开运动模式,稍稍增加的油耗换来的是油门的干净利索和更加充沛的动力,相对来说也是更加的安全。作为中大型家用车,动力不仅满足日常驾驶,偶尔激烈一下疯狂一下也完全可以满足。 操控:怎么说呢,上一台车是04年的雪铁龙赛纳,带被动后轮转向,对高速劈弯很有信心,操控也是实打实的厉害,拿530跟一吨出头的两厢街道小流氓比操控有点不厚道,但是作为中大型车来说,宝马也是操控的代名词不是吗?(不是说操控不如赛纳) 缺点:配置实在拉胯,全款提的车,订的时候有点心疼钱,只选了防炫目后视镜,不过增配了舒适进入,和远程温控,也算是稍稍弥补了一点点遗憾,建议多选配,比后期加装省钱的多。当然这些不是车的缺点,是我的缺点哈哈。但是话说回来,这个价位没有ACC只有定速巡航是比较不能理解的。 总结:2月底订的,5月提的,全款51,送6次保养,一个行车记录仪,各位大哥大姐别再刺激小老弟说买贵了,我心里清楚,各位手下留情。能买尊享买尊享,不舍的选宝华就选哈曼,抬显巡航一定选,后期加太贵了。530是一台好车,同级别也是标杆的存在,预算够闭眼上绝对不后悔,我估计预算到这了只会在e300和530之间纠结,别说这个价格可以买3.0A6,讲实话,A6也是好车,不过预算到这了,我是没考虑过A6,3.0他也只是A6,如果实在不知道5E怎么选,去看看宝马和奔驰的贺岁微电影,宝马的叫《巴依尔的春节》奔驰的忘了,看完一定会有你自己的选择。最后,祝各位车主大哥大姐,以及宝马的各位粉丝小伙伴,明年开X5,后年开X7!

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    2022-06-12

    无欲则刚257530领先51落地人才

    准备下班上班下班吹这代5系操控的,自己压根也不知道什么叫操控,只是无脑的认为宝马=操控罢了

    叮咚灰太狼和我同款量子蓝。帅气

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

    4.8优秀

    自从开了宝马,在停车场停车的时候,管理员大叔更热情了,主动帮你找停车位的概率更高了。 言归正传,说说为啥选中宝马5,以及买了宝马5之后的一些体会和建议,给大家参考下。 选车的时候,有两个标准:1、开着有乐趣,2、家人坐着舒适。 买的时候试驾过530Li,E300L,X3,GLC260L,Lexus RX200T,这些车共同点都是落地价在45-50w。 从开着有乐趣这一点上说,宝马是同级别首选,下面详细说说530的体验: 最喜欢的是宝马一直以驾驶者为中心的设计,坐上5系驾驶位的时候,立刻感觉所有的设备,包括方向盘、按键、扶手扑面而来。你能很强烈的体验到这些设备的设计都是为你而设计的,这种感觉非常棒。 另外,操控没得说,开起来根本想不起来是一辆5米多长的大车,非常敏捷迅速,上匝道80迈没啥特别的感觉。Sports模式,油门变速箱响应非常快。百公里加速6.9s,不管是市区还是高速,面对95%的车,想超就超。特别是中段的加速,高速超车特别理想。不过吐槽下,在舒适模式下,低速加速还是反应有大半秒的延迟,而且方向盘很轻,所以很多时候会不由自主地想要调整成Sports模式。 再简单评价下其他试驾过的车:GLC260L和RX200T像开船。RX200T车太重,动力不够,适合45岁以上消费者。E300L也还可以,但驾驶感觉不如5系。单看操控,其实X3也很不错的,我觉得比530Li要略好。 从坐着舒适上来说,满足家用要求没问题: 5系豪华性足够,细腻,舒服。后排沙发大,空间宽敞。一家人1个小孩+2到4个大人,都可以舒适乘坐。另外,隔音相当不错。 综上,宝马530Li是这些车里各方面最均衡的,家用第一选择。 辛苦圈主推荐精华!

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    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 图 12022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 图 1
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    2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 图 32022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装 图 3
    2022-08-30

    路上有惊慌啊开了10多年宝马了也没过这待遇...

    年年有鱼鱼鱼yuyuyu恭喜兄弟,我也7月刚提尊享,提完之后人迷之自信了

    我感觉车就是代步宝马在我们这可没你那个待遇,反倒是奔驰G500,保安说,你这车停不了,太宽,不让进!

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.8优秀

    从有意向换车开始在各种论坛看车,从最开始窝窝xc60,论坛里好评如潮,48v轻混很平顺,内饰用料实在,没有异味,空气净化系统…然后偶然在路上看见了q5sp,瞬间被吸引,外观非常时尚,很有活力的感觉。然后又沉浸在论坛里,这车唯一的劣势是内饰太多塑料,其他哪哪都喜欢。再然后在论坛里看见捷豹xfl p300,这样子简直就是完美,修长的车身,霸气的前脸,内饰也是非常豪华,当时心里就决定就是它了,然后带上老婆去4s店看车了。到了店里都没试驾,直接问订车需要多久,然而销售直接说厂家现在不接受p300的订单了,需要等到22款才可以,这。。然后去了隔壁的奥迪店,看了q5sp,动力,外观都不错,就是内饰太老了,试驾了一圈感觉也不错,结果老婆坚决不同意,说还不如现在在开的crv,这。。走出奥迪店后老婆建议去看看宝马5系,于是去了宝马店。刚进店看了展车,老婆对外观内饰非常满意,然后就迈不开腿了,接着试驾体验,感觉很不错,动力非常充沛,操控非常精准,于是就和销售谈价格,磨了两天,加了个腰托,48.5落地,其中有装潢,税,保险,十次小保养。 现在开了1000公里,说说驾驶感受,动力非常强劲,领先的配置基本够用,操控非常好,很容易上手,座椅不是真皮,不过也无所谓。但是夏天没有座椅通风真的热啊,要不是预算有限,真的得上尊享。目前不满意的就是顿挫,20码以下,顿挫感很强。其他都还好。空间也够大,中控的储物空间稍小,不过买了储物盒,问题就解决了。油耗目前是10.3,也还不错。 网上买了黑中网,气修店贴了门窗饰条,感觉运动了很多。现在近10元的油价真是伤不起啊!

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    2022-06-17

    江东居士i刚交定金 全款裸车42.4 好像贵了点

    黑曼巴124695382白天开 尾灯亮吗

    掌作你好,你的车木饰条是啥颜色的

    点评车型: 2022款宝马5系 525Li 豪华套装

    4.1优秀

    1、价格: 前面也发帖介绍过,就不多说了,买之前是看各种帖子,但真的去订车的时候,第一次就交定金了,虽然当时受芯片影响,又是饥饿营销,要等车,所以当时 价格不是最低,也不是最高,因为都抵不过一句我喜 欢。直接谈的落地价50W,送太阳膜及一些小配件,日车置换,享5年10万公里保养。 2、操控及动力: 方向盘比较轻,指向准,开起来比较轻松,不过刚开始的时候觉得车太大了,倒车不习惯,总得小心翼翼,后来开熟悉了也还好,而且驾乘感很舒服。 动力足够,跑高速稳,提速快,一不小心就上一百二三了。 3、内饰: 宝马传统,中规中矩,虽说没有奔驰E那么豪华感,但我觉得也还不错,而且本人喜欢一些物理按 得操控更方便,有质感。不过储物空间偏小, 更多 中控容易沾灰。 优缺点 4、音响: 相比以前的车效果好很多,但没能达到预期。其他车主说差点什么,在犹豫要不要升级改装下。 5、加装: 贴了车衣、大灯膜、内饰加装了一些小玩意,买了盒子刷全车隐藏,如氛围灯、自动启停记忆等,还是挺实用,目前没动线路的改装,后续打算升级音响。 6、驾驶感受: 优点:操控准,提速快,而且乘坐舒适性好,我 E300的朋友都说530后排坐着舒服,坐垫宽大,角度合适。 缺点:低速有顿挫感,一开始还不觉得,后来久了后 确实明显。胎噪还是比较大,偶尔在颠簸路段有轻微 异响,不知道是车内放的东西响还是中控的异响,目前不影响。还有一个感觉就是在停车等红绿灯时,踩油门的脚感觉不知道怎么放,角度很小,得稍微用力收着脚,不能自然角度下轻放在油门上,时间久了有点酸,不知道别人有这个感觉没。 7、维修保养: 还没有做首保,但换了一次轮胎了。因为过一更多优缺点 时候没来得及减速,轮胎壁和轮毂被刮花了点 不影响使用,但是新车嘛,总感觉不舒服,

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    2022-07-04

    两块饼干2019裸车37,落地50,人家砍价往下,你这是往上砍啊

    西装怪客525l谈的37.3w落地42.3,可惜交定金后反悔了改成530l领先豪华,价格谈不动了最后磨到41.2

    流心无痕s买贵了,兄弟。 我六月份买的530尊享,落地52w。

    点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

    4.29优秀

    聊聊为什么选了530li,以及提车以来的体验,事先说明,以下文字非常主观,纯引战 咱就是说,本身只打算买辆混动凯美瑞,我妈可以加点预算,她支持一点。然后预算就来到了50万,在预算范围内,一共试乘试驾了三款车:宝马530li、奔驰e300l和雷克萨斯es300h 首先说说外观内饰,外观没啥好说,都非常好看,内饰的话,宝马的内饰布局比较符合我的审美,保留了很多实体按键,驾驶盲操非常方便,屏幕大小适中,反应灵敏。奔驰的双联屏看着也还行,但我不喜欢,几块屏幕的能有多少成本,都这个级别了,不如来点桃木跟真皮。雷克萨斯运用了竹子的元素,有点意思,而且能摸到的地方,不是木饰就是皮革,非常舒服。 再说驾驶感受,宝马开起来是最舒服的,方向盘轻且无虚位,转向精准,悬挂有韧劲,动力输出平顺,但运动模式下,收油有明显的变速箱拖拽,低速时顿挫明显。奔驰开起来的感觉,我说不出那种味道,但是没有宝马的流畅,差一点意思。雷克萨斯开起来有点失望,动力相比之下非常差,地板油下去,发动机介入以后,噪声非常大,但车就是不走,非常佛系。 然后是乘坐体验,这一代五系的后排就是同级别天花板,座椅填充物柔软,坐垫长,靠背角度可调(尊享才有这个功能,我买的领先没有)比起来a6l的老虎凳强太多了。就是全系仿皮,听起来不高级。奔驰的后排表现也不错,但是我非常不喜欢他的悬挂,太软了,紧急变道能把后排晃得晕车,跟坐船一样。雷克萨斯的后排表现很差,本身就是个中型车,非要往中大型挤,毫无竞争力。 综上考虑,我跟家里非常满意530li,对比了几家4s店的报价,就订下来了。因为想买22年新款,加上缺芯片,八月份订车等到十一月才提车,等得我生无可恋。 价格如下:裸车44.6,强制购买一年延保0.2,税4,保险1.4,落地五十出头一点点。送了脚垫尾箱垫,前排头枕后排靠枕,行车记录仪,全车镀晶(没感觉出来有什么特别),还有个品牌儿童座椅(京东上面搜了一下同型号的,大概一千八块钱左右) 最后说说提车一个月的使用感受。整个车非常灵活,在市区开,加个塞,超个车,轻轻松松,除了停车的时候,一点都感觉不到这是一台5.1米长的大车。动力很强,提速很快,零百六秒多,高速开到130,继续踩还会有推背感,四缸都这样了,以后换车怎么都要换个六缸,哈哈哈。隔音非常好,关上窗就是个小世界,比起家里之前那台本田强太多了。车机很流畅,语音识别很准确,上车CarPlay就自动连上,导航也会在仪表盘显示,非常方便。哈曼卡顿16个喇叭,低音是真不错,动次打次非常上头,就是为了这玩意儿多等了三个月,不然就提21款现车了。油耗让人惊喜,开了近三千公里,综合油耗只有8.8升,原本都做好了十二三个油的准备了。后排我坐的少,但我爹上车基本就坐后排,他觉得很舒服。夸了这么多,说说缺点,扶手箱储物空间小的可怜,放不了什么东西。低速会顿挫,过了三十码就好了,市区堵车是噩梦。刹车会点头,要非常非常小心刹停,让人觉得不舒服。 总的来说吧,这是一辆比较均衡的车,商务或家用都非常合适,满分一百分的话,我给九十五。

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    2021-12-20

    阅老板搞不懂现在为什么都以屏大屏多为豪华,特别是国产车,恨不得车里全装上屏幕。现在人平时看手机电脑电视已经够多了,上车别管是开还是坐,我真不想再盯着屏幕了而且车机系统再牛也没手机好玩方便。个人感觉五系屏幕刚刚好,功能齐全,够用就行

    DEFENDERS这种帖子看看题目就够了,没有看完的必要。因为选530不需要什么理由,只要钱够就行。手握50这车就是最好的选择没有之一,手握100万你压根也看不上这车。

    逗宝逗宝心态超好忘了一点,防爆胎的胎噪还是挺大的,有条件可以考虑米其林的静音胎

    点评车型: 2021款宝马5系 525Li 豪华套装

    4.14优秀

    形象上让人感觉特别的激进,少了很多商务化的气息,更加年轻、动感的风格会引起年轻人的共鸣,内饰也在变得时尚和科技起来,而悬架明显柔软的调校也在摈弃一些运动属性,使自己变得更加顾家了,动力方面的缺失和舒适性的改善,让你感觉这不再是纯粹的运动宝马了。新车指导价为42.69万元,我们山东地区优惠3.3万元,全款落地价为44.5万元,包括37779元购置税、480元车船税、1.2万元全车险,价格相比同级车型来说是比较坚挺的一个,但是也少了一些附加项目。 外观设计越来越犀利了,曾经的那股子圆润、饱满好像少了一些,双肾格栅依然是标志性元素,前大灯组造型明显压缩了面积,L字形的LED日行灯拥有极强的辨识度,LED远近光同时具备自适应远近光、自动头灯和转向辅助照明功能,底部两侧的三角元素有些内敛的感觉,侧面还是偏沉稳和时尚的感觉,18英寸铝合金轮毂中规中矩,尾部最显眼的当属尾灯组了,采用了熏黑处理,而且内部构造的立体感相当强烈,下方黑色护板和双出排气管感觉有些低调,理性来说它的形象告别了浓重的商务化味道,变得更加年轻和激进了,对于成熟人群来说可能不容易接受这种改变。 内饰设计则是在朝着科技和时尚迈进,也可以看出它要不断地弱化运动氛围,营造更加奢华的乘坐空间,12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏足够夸张了,尤其是这个触控屏给我特别突兀的感觉,但是功能确实相当丰富,比如GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制,还支持carlife、carplay连接手机,车机系统体验非常快捷和简单,而且宝马的iDrive系统拥有相当人性化的设定,驾驶过程中不需要操作大屏幕,通过旋钮和物理按键可以轻松实现更多功能,右手边还保留了包括多媒体、自动空调等等,出色的阻尼感和操作便利性,让驾驶变得相当轻松,我很喜欢这种物理按键为主的控制界面,另外方向盘带有电动调节上下和前后距离,也是同价位少有的配置。 因为它的体格是比较大的类型,所以原车没有配备360°全景影像、自动泊车,也没有提供L2级自动驾驶等装备,感觉在狭小空间挪车不太方便,同价位在安全方面似乎缺少一点优势,他的轴距达到了3105mm,纵向空间相当宽敞,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,后排腿部可以保证超过两拳的空余,但是前排头部感觉有点压抑,后排头部空间比较宽松,座椅面料略微偏硬一点,但是填充物非常的厚实。 它的转向手感相当完美,在不考虑动力强弱的前提下,绝对可以让你感受到什么是操控乐趣,超高转向的精准度和韧性十足的转向力度,感觉在驾驶一台小型车,非常轻快,不过2.0T低功率发动机有些慵懒,这个只有你同时体验一下高功率版本才能感觉那种巨大的差异,起步阶段需要一个思考的时间,涡轮介入很快但动力响应不够积极,显然调校直接影响了它的发挥,中后段动力体验略微好了一些,给我的感觉就是多少跟不上转向的速度,悬架调校越发柔软了,说明他确实是在向舒适性低头,逐渐弱化运动属性,这样的调校适合大多数消费者。 它的保养周期是1万公里,小保养需要1100元左右,大保养需要3400元左右,行驶6万公里常规保养支出在1.15万元,跟同级车型对比感觉还算是实惠的,除了车价比较贵一点,其他方面表现明显更加均衡,对于青睐宝马的朋友来说,这款丐版的性价比并不高,但更多突出实用性的特色。

    2021-04-09

    点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    4.71优秀

    本来想着要去买雷克萨斯rx300,结果,雷克萨斯的营销方式真的让人特别恶心,加价不要紧,而且还忽悠人,把你忽悠过去,然后再加价把客户当猪宰,不知道中国人为什么要去宠雷克萨斯这个品牌,让他们这些日本车老是想加价当中国人傻吗?唉。中国人应该抵制这种加价行为,不买他的车。所以说很讨厌。一次偶然的机会跑到宝马四店看一下,反正心里面想着要买就买那个bba,结果一进去,首先,被宝马客服比雷克萨斯好多了,服了买东西不就是图一个服务部吗?然后看车试驾对宝马车的性能有了一个更好的一个理解,之前都有试驾过,但自己想买车去试驾,那种感觉是不一样的,试完架之后,因为是年底了,4S店呢,跟我们讲价格没有多大优惠,然后呢,我就考虑了一下,第二天我又过去了,然后就跟他谈价格,结果有优惠的一些给我全款落地下来是46万,车子开了几天啊?感觉各方面都还可以啊,动力也可以,舒适度也可以,最主要宝马品牌啊,它是属于一个豪华品牌,比日系车好很多了,而且舒适性不会比那些日本车差,有面子,动力也够用。空间很大。外观相当好看。油耗低。 开了一个星期了,说说实际感受。动力随叫随到,我不是脚板油的,觉得够用了,雷车也有试驾过,但和宝马比有差距。当然偶尔有顿挫感,先前写的油耗6.5是打销字,实际上是7.5左右。个人觉得很满意了 操控不错。宜商宜家。我买的是炭黑,远看像黑,近看有点蓝。内饰红色,比较搭。后排空间很大。开起来有那种厚实感。 我原来开本田的,日本车就发动车省心。也保值。这个是他的优点。所以换车时很想买雷克萨斯。我本身是做汽配的。所以对车很了解,不要说日本车开不坏。只要是车都有通病,任何车都有。车老了就会修这修那。和人一样,都有生老病死。只是你平时要懂得保养。想换雷车是因为他低调。做工也好。质量这东西,说太多没意思。主要是保值。由于雷车全国销量最好的省是广东,所以几乎都有加价。要么和你说没芯片。要等你一年半载才有车。喜欢一个产品,你不能因为我喜欢就要当人傻。加出来的钱我去买其他的不香吗,我又不是土豪。钱也不是大风刮来的。现在生意这么难做,能省则省。大家说是吧。雷车有服务,但是在你还没中他们套。当你觉得他们说要加价。你不买时,你好好注意他们销售的表情,尤其是销售主管,一定是一副爱买不买的眼神。我走了四家雷车4s。报了价格给我,还不让我拍照。其中有一家的销售主管和我说今天双11这天488800万你不买,我保证你明天你到深圳哪家店一定涨价。结果还真是。涨到50。说年底他们更好卖。买东西是要开心的,不是受气的。 宝马,我一到店,从看车试驾到提车。全程那种服务我个人觉得是很满意的。我不是黑雷车,也不是夸宝马。可能每个城市,车型都有好坏。如果说的不对,有机会可以来广东深圳看看 宝马车,欧州车都不保值这个是必然的,宝马开久了会漏油。这个也是正常。只要大家正常保养,加好的机油,机油尽量不要网购。还有网上一些什么原厂件。相信我最好,不相信那没办法,说太多等会有人喷我了。。到了漏油了,那个是胶圈老化,买一个换就可以了。开个二三万公里没问题的。车老了,修是正常,有些配件买品牌的就可以了。车又不是要开一辈子的。有能力了,都希望换更好的。想保值买房子最好,车只是代步工具,看开了就可以了。萝卜青菜各有所爱! 开了一个多月了,还是很满意。双12期间雷车4s又打电话来说有优惠了,又要来套路。真想骂他们。 分享一下宝马车的一些隐藏功能吧,最喜欢的是视频播放。原车是基于安全考虑是不给放视频的。现在刷一下,可以播放了,mp4。电影等都可以看了,还有就是烦人的启停系统,也刷了,要不一停就熄火,反感。尾门一健关闭,不用长按了,转向灯可以闪五次。开机免责声明也屏蔽了。这些比较实用的功能分享一下。要用这些功能要买个刷隐藏的。不贵,几百块,终身使用。不影响质保。不想用可以恢复原始状态。视频播放解除限制后要设置一下车上按健,还有就是播放视频的格式要下载好。买个u盘,在,酷狗等下载歌曲或mv就可以了。还有很多可以激活的功能就没一一搞了,不懂的朋友可以私信我。 本想去刷ecu,但想着新车,又刷了有风险就算了。以后有钱了换台更好的。 开了半年多了,再分享一下用车感受。我平时开车比较激进,受不了路上那些龟速行驶的,尤其是在高速上,那些慢慢吞吞的,选择宝马就是相信他的操控,还有加速能力,超速的时候真的是随叫随到,不要觉得525就有力了,动力还是随叫随到的,很够用的,超车一般都没感觉,在高速上开个170都没事,当然了,不建议开那么快,我只是偶尔试一下了,现在综合油耗大概是九升,以现在目前的油价算很省油了,还有有一说一,这个车,有一点很不好,配置太低了,所以说我后期加装了一个360,舒适进入,还有,一个呼吸模块,加上之后呢,各方面感觉就,整辆车逼格就上来了.。总之,这个车开起来各方面都挺不错。

    2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02022款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
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    2021-11-22

    小火苗426讲真,雷克萨斯事最不懂车的人买的车

    如此迷人这点我非常非常赞同,我本来也是没打算买宝马的,想买RX300,谁知道销售拽得不行说要买这车要加2万延保不然不给买。我说加价不买,人家立马说好,你先去别的店看看吧,真是够恶心的。

    锦华华艺我五系也开了五年,说句客观一点的,宝马5系开五年多后小毛病会一直出来,什么空调,冷却泵,油底壳,发动机壳漏油都会碰到,所以我打算今年入手雷克萨斯

    点评车型: 2025款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

    4.6优秀

    分别试驾了六子,凯迪拉克CT6和530,综合对比最终选择了530,真的喜欢,不论别人说什么丑之类的,自己喜欢就好,家人也更喜欢,操控还是很在线,换挡丝滑没有顿挫感

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    2025款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 图 12025款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 图 1
    2025-07-24

    如果超人会飞778落地多少啊老哥

    lmissyou🌸🌹🌹你好全款落地加利息是多少

    点评车型: 2025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.5优秀

    开了两周,对比了下老爹的老A6,虽然新5系减配了,但是操控性还可以,2.0的动力也还行,转向比较精准,关键是价格便宜啊!含贷款35.多落地这价格你还要啥啊

    2025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2025-06-11

    刘呀鑫啊啊530领先上个月加两年利息已经35了,你不加利息35,是个人才

    英明果断帆船DnI兄弟北京哪家店啊

    用户4240722890877现在北京这个配置含息多少能下来

    点评车型: 2025款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装

    4.8优秀

    提车第一天,cs店就把车给刮了。虽然有点心疼但是给补偿了一些东西。车开起来还是很舒服的虽然有些东西减配了,bwm的车还是很好开操控很好

    2025款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装 图 02025款宝马5系 530Li xDrive 豪华套装 图 0
    2025-06-10

    时髦咖啡9dR卖了吗

    点评车型: 2025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    4.3优秀

    外观现车看着其实还行,没有网上说的那么差,减配严重了点,侧倾有点严重,其他都还不错,操控没得讲。

    2025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02025款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2025-06-29

    乘风破浪的白云WwH是的

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.70分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    从去年年底就开始关注奔驰e300,因为本人一直是自己做些生意,通过辛苦努力有了一定的资金基础,就想着买一台自己真正喜欢的车,作为对自己努力的认可和对家人的回馈。今年3月份,奔驰优惠幅度再一次调整之后果断提车,4s店小兄弟全程服务比较热情到位,更庆幸的是提车选号当天顺利选了一个纯数字车牌,非常满意! 安全行驶2000公里加更! 【动力表现】 2.0T高功率发动机,总体动力比较满意,低档起步阶段换挡稍微有点顿挫感,高速最高时速跑了一下170左右,行驶平稳,车内噪音较小,而且感觉动力还有很大空间。 【操控】 本人前后换过7台车,从最初的几万块钱代步车,到三四十万的越野车都开过。总体来说奔驰e300l这款车的操控灵活平稳,而且最关键的是它优雅的气质,奔驰的优雅是刻在骨子里,流在血液里的,开着它会让你时刻能感受到优雅的存在。开着它会让你在紧张疲惫的一天工作结束后,自然而然的放慢脚步,舒适而从容淡定的驾驶。 【乘坐感受】 从我的感受来看,新款奔驰e300l座椅增加了腿托,前面大连屏的科技感,以及64色氛围灯的环绕感,加上大柏林之声的音响效果,乘坐感受一流,而且车辆内部设计简洁明了又方便实用,而不是简单粗暴的各种功能的堆积,从内而外让人感到百年车企的内涵和底蕴。豪华版后排也增加了电动座椅调节跟腿托,乘坐舒适度相当不错。