宝马5系胎噪大值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2021款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.29分“优秀”

车是去年9月产，10提，11月上的牌，目前开了快八千了，整体感觉还不错，至少比开了半年多的冠道370顶配好太多了（忍无可忍），不是说冠道不好，只是370顶配性价比不高、对不起37万落地的价格，但相反240是很不错的选择和很好的性价比！ 5系怎么讲呢，整体比较均衡，较奔驰E稍微运动那么一丢丢，这个级别普遍追求的就是均衡，要运动就3或4或XE、CT5这些。所以从均衡角度我觉得整体是满意的。 1.内饰用料：设计不如E，但用料不比E差； 2.隔音降噪：轮胎有点拉垮，扁平比太低，胎噪略大，除此外中上等； 3.底盘的滤震：整体不错，但还是有些小余震、不完美； 4.过弯侧倾：比较小，也许我四驱的原因； 5.油耗低：自我感觉德系2.0T及以下涡轮增压真的很省油，比日系同等省，不要跟日系自然吸气或混动比不是一个东西，我第一辆GLK，开了四年八万多，综合油耗9.6、冠道卖的时候1.4万综合10.8，还是保守开也没低过、现在5综合8.3； 6.空间：实话说符合这一梯队的标准但不优秀，跟偏后驱和追求一定操控的底盘设计有关； 7.配置：德系中配以下的豪华或舒适性配置普遍偏低，实用性基本满足，性价比不高，要想豪华就高配，不然就是够用； 8.外观：比较满意、特别是运动版，尤其喜欢前后配的轮胎； 9.其他：换车换的不是好时候，正闹芯片慌，有车就不错了，所以处于卖方市场，单看裸车貌似看还可以46.5，但强加装、必须贷款、金融服务费等乱七八糟的落地快53了……这价格平常可以尊享了，但没办法……但冠道开的我确实等不了了。 想到哪写到哪，整体是满意的，目前也在不断折腾中，视觉改装?…… 最后说几句吧，买车一定要深度试驾，千万不要只网上看配置单、看充值视频、店里坐坐或简单试驾、更不要自我意淫……自己深度试完感觉好才是真的好！切记！自己亲身体会！

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

3.5分“良好”

车是二手车，2020款530li尊享豪华。 上一辆车是2016款的2.0t别克君越，怠速很低，D档松刹车车基本上不怎么走的，5系松了刹车起步有一种往前窜的感觉，调教不同，无所谓优劣，我是更喜欢5系起步的感觉。君越刹车踏板比较硬且制动力释放不线性，往下踩的时候明显感觉到了一个临界点之后制动力突然变大。动力很猛，空间很大，配置很高，但是驾驶感受拉胯，转个弯得减速到30KM/H以下，要不侧倾特别大，但是跑高速感受是真的好，隔音好加上有ACC，真的很舒适。 基于以上使用感受再来看看5系。 买之前在4S店试驾过，5系开起来给人一种很轻快的感觉，驾驶感受确实是很好，刹车油门踏板都很轻柔，一个字高级，方向盘力度适中但是感觉指向性低于预期，家里有一辆A3，可能最近A3开多了?，那小车开起来是真带感，不过毕竟5系是台C级车，车长在这摆着也能接受。油门刹车力度很轻而且很灵敏，因为我上一辆车君越刹车油门都比较沉所以换车之后适应了一段时间，熟悉之后更喜欢这种感觉。车内空间上G38这代车型空间说实话有点拉跨，不如F18，也不如我的君越，但是也算够用吧，有小孩的车友应该有同感，空间肯定是越大越好。配置上缺少ACC是我一直耿耿于怀的，因为之前君越的ACC使用感受很好，加速有点猛但减速轻柔，很老司机的感觉，跑高速只需要扶好方向盘，油门刹车都不用管，所以我打算自己加装ACC，这东西用了都说好。隔音很好，可能是隔音太好了所以防爆胎的胎噪就显得有点大。悬架柔中带韧，满满的高级感，转弯侧倾很小，开过之后感觉这钱没白花，宝马地盘确实好。油箱很大，亮灯加了68升，以后不用经常跑加油站。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年大学毕业，家里有辆suv了，自己工作也需要车，于是家里商量打算再买一辆。于是开始了漫长的选车之路。我是今年6月购入的2021款领先运动款530，之前在懂车帝上看了很久的车，奔驰e，奥迪a6都是预选的，但是感觉奔驰e立标太过于成熟，大标和c感觉区别不大，加上芯片原因，e涨价过多，还要等很久，a6太过于中规中矩了吧，最后选择了蓝天白天。 外观颜色：我选的碳黑色，红内。碳黑这个颜色很神奇，远看是黑色，近看又是蓝色，当时去4s店一看就爱上了，m版的运动套件很适合年轻人。还有那19寸大脚真的很帅。不过后面发现，因为轮毂大了，轮胎胎壁就薄了，加上还是防爆胎，所以胎噪会有点大！ 【动力表现】 动力很充沛，525没试驾过，不太清楚。但是530动力真的很棒，跑高速也很有力，可能出于动力原因，加速一瞬间转数很高，但是油耗并不高，这点我很佩服宝马的调校，而且还有一点点声浪，很舒服。现在总共驾驶了6000多公里，动力真的很足，油耗大概9.0左右，高速和市区行驶里程差不多。 【乘坐体验】 空间很大，真的很大，特别后排的头枕，巨舒服，要是前排也配上，就无敌了，后排空间很大，座椅也很软，虽然是仿皮的，但是感觉和真皮没什么区别 【最不满意】 宝马的防爆胎真的烦，胎噪太大了，还好这款宝马隔音做的比较好，加上我平时走烂路比较多，轮毂经常容易受伤，防爆胎太硬了，想换成普通胎，又怕爆胎了怎么办哈哈哈哈。 【提车价格】 当时是在懂车帝车友圈上面看见有个车友在成都一家4s优惠比较高，具体哪家就不说了哈哈哈哈，然后就去看了一下，正好当时有现车，并且是已经选装了1.2w的舒适进入，正正和我意，于是直接定下。而且优惠也比较符合我的心里价格，软磨硬泡下送了全车脚垫，贴膜，行李箱，雨伞，以及一些小礼品，还送了8次保养哈哈哈哈。当时全部办下来50万多一点吧！！！ 【亮点配置】 我觉得这个车最舒服的就是原车无线CarPlay，真的好用，太棒了。还有选择舒适进入后的卡片钥匙也很棒，现在我一般出门都不带车钥匙，直接手机开了，尤其夏天穿短裤，带着钥匙感觉不舒服。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.8分“优秀”

【动力表现】开起来很舒服，很好随叫随到，偶尔有点顿挫，可以接受。 【空间表现】前排稍微有点小，后排空间很大很舒服 【最不满意】 轮胎噪音大，过坑不舒服，冷车启动抖动厉害，热车等红绿灯也有轻微抖动，比较明显。 【购车经历】前一段时间一直想换一辆车以前的车子年龄有点偏大，烧机油一直想换车，一直喜欢奥迪，大气稳重，成熟，前脸和后屁股很好看，从去年就开始研究买，老婆一直想换一个商务汽车，一家人可以一起出去旅游，我喜欢轿车开起来舒服，去年看过塞纳，别克，奔驰宝马奥迪，老婆一直也没动心，一直等到国产X5要国产，网上爆出售价55起步，老婆看到看到空间大也很豪华，说老公我们要不等等x5，那就等吧，结果国产x5今年公布价格60.5起步还要加价等车，瞬间不香了，正好看到宝马五系有优惠果断看车订车530尊享运动，5.3号看车交定金，分期裸车价格441400，上牌1000，保险13300，税39061，落地49.5

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.2分“优秀”

没有加三万上尊享 少了哈曼卡顿 360 hud挺可惜的，但是买这个就是为了个高功率发动机，经济模式加速非常线性，也没有低速顿挫，别的模式会有点，昨天提的车 黑车洗车被四儿子店抹布刮伤了 周六去贴个膜，后续驾驶感受用车体验会进一步更新 车长 bba里是同级别56E里最长的 开起来确实有点难适应，但是多开开 慢点开就好了 车外观 无可挑剔，碳黑色火山红，黑里偷蓝，潮流又不失稳重 车空间 后排空间很大，相对于奔驰e可能小一点点，但是一米八坐进去都绰绰有余 驾乘感受 宝马防爆胎比较出名，而且还没有备胎，防爆胎胎噪太大，六十码以上的时候就有点明显了，需要开音乐才好些 最后，希望不会烧机油，毕竟希望人生第一台车陪自己的时间能够长长久久

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

3.44分“良好”

2年使用经验缺点，运动版火山红座椅，看着好看，但是坐垫短又硬，如果厂家能够提供座椅升级服务就好了，舒适性欠佳。 19寸的防爆胎轮胎，太硬胎噪大。 油门太重且角度感觉怪怪，城区低速行驶舒适性欠佳。 能忍受这些，其他都是优点。 高速油耗较低，只需要6，当车辆速度开到80km时，宝马的运动感就出来了，变数箱发动机转向，有点人车合一的快感。抬头显示功能和车机系统好评，估计是BBA中最好用的，除了胎噪大一点之外，静音性我也觉得是同级别第一。四儿子店的售后服务非常不错。我当时优惠了5万4，但是选择了宝华和腰部支撑。宝华音响特别挑音源，我觉得这个价位不值，没有对比就没要伤害，Volvo的宝华才是完美，如果打分宝马的宝华我打7分Volvo我打10分。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

新款宝马5系确实是非常全面的车型,外观年轻运动帅气,乘坐感受,底盘都很不错，胎噪是真的有，估计是防爆胎的原因。 音响，我的是尊享哈曼卡顿的真的感觉一般，还是宝华韦健牛啊。530动力爆发力充沛,随叫随到!内饰设计也很完美,方向盘按键可以控制中空屏幕娱乐,宝马旋钮可以控制,中空屏幕是可以触控的,后排还有商务小平板可以控制,宝马真正做到了四和一,而且宝马可以连接苹果手机,用起来都很丝滑! 目前行驶两千多公里，驾驶感受，360全景影像对于这个5米多长的车来说是真的好用，我觉得很有必要。低俗顿挫是真的有。唉。我开这车是真不喜欢跑市区，但跑高速是真的爽，无敌??。还没有保养，也不知道烧不烧机油

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.8分“优秀”

高功率2.0T，开S档加Sport模式，爽歪歪。外观非常喜欢，看起来比较大气，空间没想象中的大，车长给了很多给引擎和变速箱，长车头显得很好看。 天使灯仪式感非常强烈，投地灯自己换了前门m，后门bmW，1688性价比爆棚。。 上尊享主要是为了座椅通风，南方人必备神器，三档声音有点大，二档舒适。 其次为了HUD，效果太赞了，特别是用车机的导航，可以直接微信推送到车机，还是比较方便的。 360很多人觉得老司机没必要，其实这玩意儿真的很适合老司机，可以大大缩短巷子里面倒车，错车，停车的时间，宝马的360分辨率很高，界面也很好看！ 这车隔音还是很好了。就是胎噪大了点，等跑废了轮子，换换普通轮胎，看看是不是好一些 油耗很满意，同样路线，同样开法，油耗居然和我大众1.4T宝来一样，虽说大众这个发动机是个古董级别的了，但是宝马毕竟2.0T高功率了，上班路线平均7.6-8.0油耗，厉害了

点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间比较满意，毕竟三米一的轴距呢。我身高182左右，驾驶位调至我合适的坐姿，后排腿部空间还有将近两拳，这个也是因人而异吧。 【动力表现】 2.0t高功动力很可以，城市开很轻松，不会很乏力。得益于宝马对ZF8AT变速箱和B48发动机炉火纯青的调教，动力响应很快，加速超车不拖泥带水，但低速顿挫也确实还是存在的。 【驾驶感受】 这代五系确实变舒服了，操控也还行，方向盘很精准，行驶质感也是这个级别这个价位的车应该有的水准。避震对路面一些细碎的震动过滤的还是不错的，就是原厂的缺气保用轮胎，可能是因为胎壁厚的原因，高速时胎噪略大，发动机噪音抑制的很好，高速120 转速基本在1600左右。也还算比较省油，百公里8-10个油吧，这个根据个人驾驶习惯而定。刹车属于比较线性的那种，不会像有的车前半段几乎没有再踩一点儿就点头。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.78分“优秀”

以下是用车一年多的感受。开车人很舒服，变速箱丝滑，油门响应很灵动。外观很好看，特别是腰线很好看，搭配天使之眼大灯，天使之翼灯带，晚上看贼酷。后排空间也挺大，买的长轴版本。油耗出乎意料的没那么高。缺点是后尾门一脚蹬感应不是很灵敏，还有就是隔音其实挺好，但是胎噪大，没有放备胎的地方，所以只能忍受防爆胎的折磨。中控手机无线充电的地方空间太小，现在手机普遍偏大，我的手机要拆了手机壳才可以拉进去勉强充电。车机系统中控屏驾驶中出现过一次花屏，随后不久恢复了后面就没有出现过。我的安卓手机，无线carplay死活连不上去，试了各种方式都不行。最后反馈一个最大的问题。4S店首保过后，原地怠速抖动明显，反馈给店方给我一通检查换了火花塞和点火线圈，我首保的时候才5000公里。不知道是店方的问题还是车本身的质量问题。后面我和店方协商的时候他们不承认是店方问题，只承认是车质量的问题。最后赔了我一次保养。以下是本人购车一年的真实感受和经历，大家可以参考下。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.57分“优秀”

【动力表现】 提车快一年了，先说动力吧，一万公里了，低俗还是稍微有点顿挫，油门灵敏响应度不知道是不是跟加的汽油质量有关，有些加的油，油门响应很快有的半天提不上来。在高速上真的很爽，轻轻松松上120，再深点一百五一百六，开快了有点飘，在高速上可能我的轮胎没换吧，速度提上来了有些路段噪音还是很吵的。油耗告诉7个点，我在的城市深圳就夸张了，不知道是不是暴利驾驶基本上15以上的油耗，一脚油门过去就等一个红绿灯。。这货不适合在城市驾驶。。。 【购车经历】 在深圳罗湖买的，也没啥的当时交完手续也很快送了一次保养就没了，感觉很亏。啥也没要到就裸车一个。。不过在当时提车这个价格应该比较便宜了53.5。。 【空间表现】 空间还行吧，给我个人感觉后排也不是很宽，将就一下还行，还有就是夏天可能太阳塞，有些地方容易异响不过也习惯了，刚开始有点不适应，正常现象吧热胀冷缩。座椅倒没裂开可能是运气好吧😂 总体来说这小马子还算可以的满足一切需求，虽然开车有时候太狂了，磕磕碰碰几次，磕到的图片就不放出来了，看的都心疼。。唯一让我感到困惑的是低俗行驶还有顿挫让我些不解。。然后就是后尾灯真的太好看了巨帅，还有前灯，完美得一。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.2分“优秀”

最满意的还是整体的行驶质感，偏舒适但又不乏运动，有韧性但又不过分软； 动力上，B48+采埃孚的8AT，被称为经典搭配，中高速下确实不错，无论动力、换挡逻辑还是响应速度上都不错，但低俗的顿挫也无法规避，只能“习惯”… 乘坐舒适性上，首先，坐感舒适但手感差一些，NVH无论低速还是高速都比较不错，唯独硬又扁的防爆胎在高速下胎噪稍大； 空间上，中控和扶手箱的储物空间偏小，另外没有眼镜盒，这个不是很友好；其他的四门、后备箱空间还是不错的。 外观和内饰上，萝卜青菜各有所爱，不好说，我觉得宝马的外观一向不错，但内饰确实差点，但胜在用料和做工都不错。M运动套装一向保持着不缩水的下放，优秀的空气动力学套件，均衡的硬件配置，特别钟爱前后配的大宽胎！

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 原来是4月15在本地订的525，销售一直说车子技术升级，一直说等几天等几天，一直等到了五月二十号，直接心态爆炸叫销售办退订。 然后跑南宁购车，头一天晚上联系好南宁那边的销售，然后第二天早上就坐动车去了。去了之后都没怎么杀价，弄完46w还要加个9800的精品……这个价格是真的袁总…现在回想起来，当时应该磨两天最起码这个精品能磨掉。 办完手续下午上完临时牌直接开回去了。 【驾驶感受】 动力是真不错高速上150踩油门还有明显的推背感，但是低俗行驶的话，踩刹车减速到20码左右的时候顿挫有点重。 【最不满意】 防爆胎是真的硬啊，胎噪还大 ps:五系的宝石青车漆不够亮，提车半月又去贴了个黑亮车衣。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

购车时间：18年开了半年525，所以绝定攒钱换车，今年5月提车，落地不到48，6次保养和简单装饰，看其他省价还更低，但是当时刚卖了辆车价格也还行就提了，喜欢白车，但是不喜欢火山红内饰，还好有白外摩卡内现车。 空间表现：我185，调好坐姿后排空间完全OK，对得起这个价格，就是没有尊享的后排调节，不过基本都是自己开也无所谓。 动力表现：动力够用，轻微有点路怒，超车不费劲。 驾驶体验：5月初提车，到现在跑了3千多公里，高速驾驶质感ok，转向精准，城里开如果温柔的开低速有轻微顿挫，sport模式有缓解。不懂为什么，开车基本都是大脚油门，快乐表显示油耗9L，可能因为高速跑得多吧，平时也懒得算油耗。 不满意：仪表附近有轻微异响，选的M套装，轮毂是好看，但是胎噪也大。 总结：车是好车，有钱还是上尊享划算。 最后祝大家早日开上心仪的车！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.07分“优秀”

因为想换车放眼50左右的真没什么喜欢的。可能买五系只是喜欢五系的尾灯。真的很好看。E压根没考虑 我哥家有一台 受不了吕换铁 受不了发动机噪音 a6。真的也很喜欢 55.3.0t的 以后有机会一定换。 【动力表现】动力方面没得说随叫随到 高速跑的多一些 【空间表现】 后排的话坐着很舒服 【购车经历】买车的时间点是最贵的时候。找了好多家才找到这个配置的 【最不满意】 最不满意就是这个轮胎噪音太大了。目前八千公里。没有异响。没有漏油漏水。烧机油的话我估计三四万公里会吧 【提车价格】 落车47+8000装饰行车记录仪。玻璃膜。镀晶 【销售态度】 一开始遇到个销售。因为我本人没到店 我电话联系的。真的就那个销售的态度好像我欠他钱一样。一点好态度都没有。叭叭叭一堆烦死他了。我直接换了销售。老子有钱非要在你这花么？ 真的太气人了