宝马5系配置丰富值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 领先型 M运动套装

4.2分“优秀”

买的是量子蓝，火山红，听说是最少人选的配色，不过我和内人都很喜欢。 本来有现车，被一个销售弄的火了。刚好去了另一家4s店，服务专业，还给我试了哈曼卡顿对比，果断订车升级哈曼，HUD没选。 订车到拿两个月，效率还行。音响没有很惊艳，不过后排效果很好。 外观：我自己选的当然满分。哈哈。 内饰：确实low了，out了。id8双连屏，也。。。 配置：领先+哈曼，我觉得够用，无钥匙和手势控制我觉得很好玩。 空间：买Li就是后排舒服，我不开也想坐后排。 驾驶感受：确实有一种安全感，sport，comfort和econ都试过，50码大转弯，19寸轮胎+悬架表现都很好。就是自动启停，还有auto p都不是很好用，特别是自动启停，虽然环保，但是抖动的厉害，不好。 最后就是一台大玩具，我开心，全家也开心的玩具。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观：还是挺满意的，车头感觉不够激进，可能毕竟是行政级轿车的定位吧，如果年轻激进点更好，侧面线条接近完美，尾灯见仁见智吧，我觉得不算太好看，但至少辨识度很高。颜色看了三家都是以炭黑为主，我最喜欢量子蓝，但不想等太久所以还是选了炭黑现车，多多少少有点后悔吧，但炭黑有时也确实能给到你惊喜，尤其当光线好出现那一抹蓝的时候。 配置：因为选的是尊享型，配置基本都齐了，起码比我原来的小本田完备很多，减配了抬头显示算是比较大的遗憾吧。 内饰：算是和奔驰确实不是一个档次，但还算耐看，氛围灯也算够用了，刷刷隐藏其实有些惊喜颜色。 空间：觉得后排也没有特别显大，我妈还说和我原来的本田差不多，气死我了，但这个车长其实偷下空间有可能做得更好，另外如果长期五个人出行建议谨慎考虑，因为中间位置的座椅舒适度较低，以及地台隆起高度都不太友好，这也是我最不满意的地方了，不过我大部分时间都是自己开，坐满五个人的机会不算特别多。 驾驶感受：几近完美，传说中的低速顿挫是有点，但不明显，总体还是很丝滑的。 购车经历：总体不算特别愉快，最后还和销售有些小摩擦，有些内容也怪自己没听清楚，反正以后买车各位车友听清楚销售的话术吧，他们精得很。。。 油耗：目前主要在市区开了三百多公里，油耗暂时还是比较高，13L/100km，应该后面磨合一下可以下来。

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 购车前主要是在懂车帝上看车，活生生看成了键盘车神。再说一开始在530,E300,A7L,ET7里面选，因为是老爸出钱他不喜欢电车所以et7pass了，然后a7l的3.0超预算，2.0的感觉除了外观，配置方面性价比低点也pass了。决赛圈530尊享运动和E300豪华，原本一直喜欢的立标奔驰，不过这一代的立标前脸个人觉得小气了点，大标的前脸和中控，特别是运动方向盘，特别喜欢，一度想要下定了，不过最后综合考虑5系的操控更好一些，配置也比较高，车身侧面的线条更硬朗更修长，特别是尊享运动的轮毂非常喜欢，加上总落地价格更优惠一些就定了530。(有哪里说的不对或者不好求轻喷) 【空间表现】 空间表现个人感觉挺不错的，也符合这个级别该有的空间表现，这里再提一下E的空间，朋友的E300比我早两三个月提的，我也对比了一下两辆车的后排空间，感觉5系的车更长一些，但是后排的空间比奔驰E稍微差那么一点点。 【动力表现】 动力对我来说绝对够用了，随叫随到，超车也比较从容。 【驾驶感受和乘坐感受】 驾驶感受方面就是非常的好开，不敢说非常的优秀，也是比较的优秀了。 乘坐方面也是挺不错的，隔音方面也很不错，就是前排的腰托有点硬。 【提车价格】 落地50.5按揭30,送了脚垫玻璃膜除甲醛镀晶，里面包括一个15800的保养套餐包含终身小保养和十年大保养。 【油耗表现】 我都是市区开多一开始15左右现在13.5。 【最不满意】 中控内饰稍微有点老气。自动刹车有点吓人，有两次倒车的时候给我刹停了，有点吓人，因为我家这个车位旁边有个柱子，靠的比较近，其实也不会碰到，就触发了自动刹车。 【其他】 刚提车的时候低速顿挫比较明显，开了一段时间好多了，应该是有个磨合期。 另外提车一个来月就一血了，有点心痛，稍微远点看不出来的那种划痕，问问广大车友有没有那种不喷漆修复的，刚提车不久就做喷漆有点舍不得。 零零散散的想了一些个人感受，说的不对的不好的求各位大佬指点，求轻喷。 也感谢大家看到这里，谢谢。

点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 尊享型 豪华套装

3.93分“良好”

动力不错，操控非常好，空间不能算大，但足够用，油耗属于正常情况，买的是530尊享，功能配置齐全，可惜的就是那个id7的系统，一般般

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

3.9分“良好”

承蒙父母厚爱本人02年，本来要买三系，结果各种原因还是买上了五系，想买黑色没有现车，看到实车感觉其实白色运动也很好看。 外观:本人感觉运动比豪华要好看些，尤其是屁股，后尾灯是熏黑的。 内饰:也就平平常常，跟我家另一台传祺很像。不过火山红座椅还是高级感满满。人体工学方面设计比较恰当，久坐屁股不会疼。 配置:该有的都有也就是40米的基本配置了，电动方向盘感觉很帅气，还有就是主驾驶和副驾驶开起来车的时候安全带可以自动收紧，感觉有点高级。虽然没有哈曼卡顿，但是原音响感觉也是够用的。 空间:中大型车的正常空间表现。 驾驶感受:油耗没有想象中那么高，但是也不低，一箱95油800多元子了，本人开过的车没那么多，感受方面不过多评价。

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.4分“优秀”

情况介绍：今年23岁，因为要结婚了，家里给买的5系，刚开始看的3系，我爸感觉太小，以后结婚有孩子可能不够用，这两年一直开家里的迈腾b7，在选5系之前，还看了奔驰E，感觉不太适合我这个年龄，最终还是选择了5系，毕竟外观要比奔驰运动很多，裸车四十五万多，加装了hud抬头显示和香氛系统，算上装潢和保险还有税落地53.32差不多。装潢就是终身机油，威固太阳膜，航空软包，就这三个值点钱，别的都是一堆不太值钱的东西。 外观：外观这个要看自己的眼光，每个人的眼光都不一样，我选择5系的主要原因就是外观在这个级别最适合年轻人的。 内饰：内饰设计我还是挺喜欢的，没有网上说的那么差个人感觉比奔驰E的质感要好不少，试驾了奔驰E感觉就是看着好看，质感没有5系舒服。 配置：尊享应该是5系最有性价比的配置了，该有的都有，360，座椅通风，哈曼卡顿等等，额外选配了hud和香氛，功能很够用。 驾驶感受：转向挺精准的方向盘手感很好，开家里迈腾习惯了，感觉5系太宽了，习惯了就没问题了，动力家用很够了，随叫随到。 不满意的地方：车虽然是C级车，但是储物空间特别小，眼睛没地方放，扶手箱也特别浅，放不了什么东西。感觉虑震很一般。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观很满意，最喜欢腰线，525的配置整体还可以，就是音响太差，开车听音乐基本没有体验，6个喇叭还是太烂。宝马内饰一直不太喜欢，为了其他忍受了。最重要的空间，作为乘坐人，5系的空间可以说是完美，非常满意，作为家用非常合适。至于驾驶感受的话，我一般都是坐，都是让家里人开。操控确实没的说，方向盘微微一动车辆就有反馈，525的动力也感觉完全够用，车只是市区代个步，我觉得一点问题没有，还省点油呢。

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.8分“优秀”

建军节提车，裸车价44.2万，落地价谈了三周，4S店就是不松口，无奈送老婆的礼物。买买买！碳黑+火山红，阳光灯光下就是深蓝色，建议做个镀晶，很漂亮！49.7万落地，贷款10万，一年后可还，算了下金融成本，总价50.2万。还是可以的。很想加个HUD，不过老婆说没必要，就算了，反正平时我就开个国产SUV（5系跟我的气质完全不搭！我不配）不过大多时间坐地铁，方便。 开始4S跟我们说五月份厂商生产的车就没有一脚踢功能了，我有些失望，不过惊喜的是提车一试居然有！（生产日期5月底）怎么就跟买盲盒一样。。。 这车怎么说呢，配置多的眼花缭乱。开起来想调什么功能搞得手忙脚乱。主要自己不熟悉。低速状态下，确实有车友说的有人在你座椅后面用脚顶你的顿挫感，还有像特斯拉动能回收减速的感觉。新车味道很重，提速非常快，开起来没的说很舒适，空调效果很给力，底盘扎实，隔音效果好关上以后就来到了另外一个世界。目前还未上过高速，只是悄悄的开出去浅浅体验了几次。今天来店里贴膜啦。等贴好效果发给大家看。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大，不错 【动力表现】 动力没问题，就是变速箱有点顿挫，不知道是不是还没跑磨合的缘故 【最满意】 配置无敌啊啊，傻逼奔驰都快减配成毛坯车了

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.2分“优秀”

本命年24，家里不算穷，但也没什么钱。十五六岁出社会。没结婚没房，所以可以大部分钱买车。前两年运气好，今年不行了。 【驾驶感受】 买这辆车并没有什么惊喜，配置非常齐全，就差个hud，但台显我看着头晕。5au自动驾驶高速高架很好用，只要不是大雨，高速130内比人开都稳 。19年父母给了十几万自己买了辆xfl，去年高速侧滑，前嘴一套，直接找人做了全损。驾驶感受和动力都差不多，xfl感觉运动些，悬挂座椅偏硬，5系舒适些，有点换了个寂寞的感觉。买了个obd把能刷的都刷了 刷了几个模式 用舒适plus会比较佛系舒适 adaptive模式比较随心所欲 动力够用赛道模式用不上 【空间表现】 储存空间够用。后排很少坐人也够用，比xfl小，xfl可以北京瘫。 【购车经历】 去年8月车卖了后，本来打算买e，但价格高峰，没有现车。公司也缺钱，所以忍到今年。今年奔驰减配成狗，不惯着这他，谈了三次，当时价格还算合适，直接提车。 【提车价格】 碳灰火山红 选了辆有5au的现车，上牌一千 强制装潢8千8 玻璃膜 镀膜镀晶 前后保车衣 脚垫 底盘装甲 行车记录仪 44.5+5au1.5+购置税4.07+保险1.51+上牌装潢9800＝全款52.57w左右 现在应该还能便宜几千近一万吧 买个obd能刷都刷了 中网感觉银色太丑 200多自己动手改了个m5中网，前摄像头调半天 小旋钮100块套个水晶旋钮，300多买两两个头枕 其他没什么想改的 基本出门都不带钥匙 苹果手机解锁 卡片钥匙直接放车上

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

3月定的免税车，因为疫情才提车不久。 【外观】 上完车牌立刻全车黑化，感觉战斗气息十足，也年轻了不少，就很满意。前后车灯都特别满意，太帅了啊！ 之前看图片以为炭黑发蓝，不太喜欢，不过实车颜色特别满意，太帅了。如果没有商务用途，中网和窗户的镀铬装饰真的推荐黑化，马力直接+1。 【内饰】 12.3显示屏大小挺满意，座椅也挺满意。中控样子不是很满意，感觉太老气了，而且黑色各种收集指纹，不是很满意，整个中控设计也没改款。我的iPhone pro max如果加外壳根本放不进去无线充电，很无语。车机很垃圾，不过CarPlay真的香。方向盘感觉很帅。 【配置】 汽车常见配置还是很全的，比较满意。哈曼卡顿音响感觉比预期差，不太满意。自动泊车不太行，找车位非常差。360还可以，基本满意。辅助驾驶功能也没有什么。 【空间】 乘坐空间还是很不错的，挺舒服的。中控扶手箱感觉有点小。 【驾驶感受】 车子开起来非常舒适，低档确实有顿挫，不过动力操控都很满意了，目前没遇到什么问题。高速感觉真的很稳，140感觉都非常稳，这点很满意。 【油耗】 我基本上随心所欲，差不多11个左右。不过高速定速巡航120的时候油耗也就5-6，挺不错的。 【保险】 保险找的人保，第一年1.1w，价格还行。 【脚垫】 淘宝买的3w的，1000左右，感觉挺满意的。 有啥问题欢迎留言哈 上海车友群可以拉我

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观时尚，年轻。内部空间很大。操控上没的说，操控感很强，耗油量百公里8个左右，我觉得很是可以了。 配置上该有都有，全景分段式天窗，座椅加热，全车无钥匙进入，一脚踢，防碰撞，对得起这个价格。 开始时候也开了525，落地价格和530能差个44左右，但配置上就差了许多，我上面说的配置525都没有，况且动力上又差着境界，虽然你可以不追求动力。但我觉得动力这东西就像rmb，你可以不花，但你得有，毕竟4、50万的车了，两款车就差4万，干嘛不努一把。没必要这个地方掉链子。 至于说这车缺点的，我只想说这么多人选择5系肯定是有道理的。各花入各眼，多话就不说了。 没有完美的车，我觉着自己满意就够了。这是我人生当中第一辆车，全凭自己努力购买，无贷款。作为自己前半生努力奋斗的最好的礼物和感谢。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

外观大气又有一些运动气息，个人不太喜欢宝马超大鼻孔设计，所以这一代的外观跟个人审美很契合。 内饰尚可，但塑料感太强。 尊享的配置基本上能有的都有了，可惜抬显被鸽。 空间也大，后排几乎能伸腿了。 驾驶没的说，响应快，指哪儿打哪儿。

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4分“优秀”

外观大气，内饰成熟，各项功能上手没啥难度，是完整版的id7系统，通病也有，座椅开裂，1-2缸可能烧机油，火花塞变黑。提速马马虎虎，和电动车没法比。行驶质感不错，有一定的高级感。隔音还行。因为跑长途不多，基本市区开开，油耗是十个左右。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.1分“优秀”

新一代5系从销量上看是很成功的，530Li尊享豪华，是这代5系里配置比较高的车型，新车没多少优惠，车主落地价51万左右。 【亮点配置】 尊享+豪华套装的配置真的挺不错。主驾副驾都带头枕、腿托、腰部四项调节，记忆加热通风等等，后排带头等舱座椅，后排中央扶手有个7系同款pad，能调节空调、氛围灯、座椅、遮阳帘等等。标配音响就是带Logic7的哈曼卡顿，还能选加钱选宝华韦健。 【驾驶感受】 行政级别的车，操控感好坏，最直观的标准一个是低速状态下转弯半径，还有一个是高速弯中的底盘支撑感。新一代的5系转向没有值得特别强调的技术，但是试驾感觉转弯半径确实比上一代更小，再加上这辆车的360全景影像，就算5米多长，停放车也不困难。跟同级别的车相比，高速弯的支撑感算是数一数二的。从驾驶感受这个方面考虑，在这个级别买5系是个很好的选择。 【动力表现】 试驾前看到B48B20D，其实也没抱多大期望。但是实际驾驶感受还可以，市区和高速都够用。要追求动力性能的话，在这个级别，还是得多加点预算的。 【油耗】 高速百公里可以跑到7以内。平时综合路况1:1的话，没有刻意节能，开空调，刚过10升。还算可以。 2022年5月末，上海油价飙升到92号油8.65元/升，有点吓人。这种趋势对于小排量、低油耗是有利的。3月底的时候油价其实就已经涨高了，去加油站排队加油，排前面的某家用车加了一满箱，加油费都900多了。大形势如此，豪华品牌早做转型打算，研发新能源、混动和小排量，对于消费者来说是个好事。 【二手行情】 新5系二手车源已经不少了，但是高配还是比较少的。这辆车才开了2万多公里，前任车主就把它卖了。车况准新，记录齐全，还在原厂质保期。至于为什么上海人民这么喜欢换车，我觉得是上海人民率先搞明白了，车就是个消耗品，用途就是让自己愉快，买车就是花钱买快乐，车的折旧，跟喝酒唱歌旅游做SPA差不多，属于正常开销，不值得过分心疼，更不用斤斤计较。所以二手准新车对于在意价格的买家来说，是个可以考虑的选择。