逸动灯组造型独特值得买吗_逸动外观怎么样

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.57分“良好”

逸动P顶配钛光银灰色，提车三个多月，说说自己的用车感受。刚接触逸动是在抖音上看到的，本来有换车的打算，所以特别关注了一下，都是上班族，经济压力大，就是代步而已，以前那车都开了十年了，跑高速有点害怕了，换了踏实点。于是下载了懂车帝，开始各种的看车，合资国产通通过一遍，对比下来，10以内的还是国产的适合自己，外观配置吊打合资，至于保值率对我来说不重要，反正短期不打算换车，开个10来年就OK。（适合自己的最重要）。国庆放假直接4S店提车，一番斗智斗勇唇枪舌战之后，裸车93900.赠四次保养，脚垫大包围、方向盘套、全车贴膜落地算下来10.8w。置换补贴4000.实交10.4。是不是有点啰嗦，言归正传，先说一下优点吧。 优点 外观设计很符合年轻人的口味，看一眼就有心动的感觉，（号“”色”之心，人皆有之）。内饰方面一体双联屏绝对是亮点，提升了档次科技感实足，黑红内饰的搭配也很抢眼，全景360、主动预警刹车对新手来说帮助很大，当过窄路时，通过360全景可以辨别四周路况，省去了很多剐蹭，个人觉得还是物有所值的。智能小安”对驾驶员集中精神开车是真的香，语音控制音乐、空调.车窗.一句话搞定。我跑了100公里高速，开自适应巡航挺爽的，握好方向盘就好了，自动跟车功能可以调节车距，超出距离自动刹车，这几个月观察下来发现，对移动的物体感应灵敏，对固定的物体识别差。动力方面也完全够用，超车无压力，尤其是开启运动模式，推背感十足。远程控制真心不错，我在楼上就把空调打开，下楼直接开走。只要手机在手，全部搞定。带不带钥匙无所谓，很方便。空间方面还是蛮大的，我坐上去离车顶还有一拳，后面三个人也不挤，后备箱空间对付日常来说足够了，还可以感应开启。 缺点 就是低速时的顿挫也是有的，我切换到手动模式看了一下，就是在1档和2档时明显，提起速之后就没事了，后期适应后应该会好点。然后就是低速换挡时，应该是3档降2档时，会有卡卡的声音，车内安静时听的清楚，偶尔声音大，脚能感觉到，搞得我郁闷了好长时间，问销售说这是双离合的通病，让在开一段时间观察观察。在一个就是胎噪有点大，在车内挺明显的，不过可以接受，毕竟价钱摆在那，后期可以换胎解决，如果实在不行可以开个音乐，也挺好。在说一下油耗，刚提车回来前一个月表显11.2.平均油耗11，可能我上下班总是走市区，红绿灯太多，总是高峰期，首保之后降下来一点，市区8.5不走市区7个多点，3毛多一公里，可交流群里有跑5个多的，这是我追寻的目标。油门起步时有点延迟，刚起步或者是倒车时要轻点一下油门，要不然车会蹿一下，不过可以克服。让我最不爽的就是行车记录仪的摄像头不是高清的，有点模糊，看车牌都费劲，判定责任够用，以后希望厂家有所改进。最后一点这车没有自动锁车功能，对于马虎的人不太好。重要物品可不要放在里面。 目前个人感受就这么多，觉得好的说了，不满意的也吐了，供大家参考，不喜勿喷愿大家都能买到自己心仪的车。 外观好看/内饰造型很好/胎噪太大

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.21分“优秀”

提车已经快4个月了，也应该跑了6000多公里，提车时由于当地没有现车是在郑州买的，当天一大早就出发去郑州4s店到店已经10点了然后呢开始砍价砍到了下午才说好了一个价格，然后因为正好有现车当天就提了。 我的用车情况呢，我因为厂里上班有一点距离，需要用车子上班，然后平时呢也出去自驾游玩玩 ，大部分还是城区用的比较多，高速比较少家庭情况就是我和我的父母，父母用车比较少，主要是自己用车当时从抖音的说车的看到了这个车感觉还不错自己也就在懂车帝上自己看看对比对比其他车，最后还是感觉这个这车子的性价比比较高。 内饰，内饰很多地方都是仿皮使用用料还是可以的座椅和方向盘都是仿皮的，中控两块大屏幕很时尚很好看功能也是比较全面，手机能和中空上的高德地图互联一键投送地址，这样用起来方便多了，飞机档把非常好看也是皮的平常就喜欢开车就喜欢把胳膊放在扶手箱上手摸着飞机挡把很舒服，值得一提的就是扶手箱和档把的高度差不多胳膊放在上面摸档把就很舒服没有那么大的高度差。 配置方面1.4t尊贵版，一键升降窗，车钥匙功能也是有远程启动长按解锁会自动打开所以车窗和天窗，锁车会全部自动关闭，还有倒车影像，21款的话有360全景，LED日间行车灯看起来非常醒目很犀利，远近光也都是Led的，非常的亮，自动大灯非常实用，自动开灯关灯，非常的灵敏，还有定速巡航高速上用很方便特别省事儿解放双脚，但是要注意行车安全，并且多功能方向盘的定速+-按键很准，加一次是5码，减一下是5码，按多少次就加减多少，不会出现按键加减频率过快而加减速不准，这才是一辆裸车8万多的国产车啊，对比起同等价格的合资车也是相当优秀，如果资金充裕，建议上旗舰版，有app远程启动，以及电动座椅，还有acc巡航还有全景的大天窗。 动力方面1.4t 158皮之前还担心1.4t蓝鲸的动力会虚标，毕竟1.4t的150多马力，已经跟14万的新款速腾1.4t动力相同了，意味这长安的这款发动机已经走到1.4t第一梯队了。随后日常就是疯狂的激烈驾驶，各种模式切换，各种路况测提速，各种高速超车，这也开了大半年了，动力感受没有半点水分，高速超车就是一脚油门，只要你动了超车的念想，速度就源源不断涌出来，特别是中后段，动力非常非常充沛。 空间方面，我呢身高170还是非常够用的，后面的凸起也是比较小，头部和腿部的空间还是有余的，车内的扶手箱非常大，还有后备箱也是非常大的家人和朋友都说不小。 缺点就是，低速顿挫，但是速度上来了就好了，后段动力非常好点油就加速，没有carplay互连，别的没有了。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

3.79分“良好”

本次测评车型为长安 逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型，官方指导价为10.39万元，终端优惠在5000元左右，全款落地价为11.2万元左右，包括8200元购置税、5000元全车险和上牌等其他费用，1.4T动力总成每隔5000公里一次小保养，4S店费用在310元左右，大保养需要800-1000元，百公里油耗在7-8L的水平，总体用车成本还是比较实惠。 内外饰评价：X样式的格栅覆盖前脸，两侧LED大灯相当犀利，底部通风口营造出强烈的运动气息，侧面造型饱满，弧形车顶很有轿跑化味道，尾部层次感分明，贯穿式灯组已经成为长安标志性元素，刹车灯没有提供LED光源有点遗憾。内饰设计相当前卫，两块10.25英寸连体屏最抢眼，中控台布局简单，功能区分布非常清晰，操作没有什么难度，整体风格是年轻人喜欢的类型。 功能评价：给了360度全景影像、主动刹车、内置行车记录仪等装备，对于提升驾驶安全性很有帮助，配备GPS导航、原厂互联映射、车联网、OTA升级等功能，满足大部分电子化功能需求，前排两个usb接口足够用了，通过usb听歌的音质也不错，不足之处在于双大屏特别容易出现反光现象。 空间评价：2700mm轴距保证基本空间需求，谈不上多么宽敞，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，后排膝盖距离前排座椅还有一拳的空余，后排中间地台凸起太明显，头部空间也不是很宽松，皮质座椅带有电动调节，面料比较柔软。 动力评价：来自蓝鲸动力平台的1.4T发动机，输出最大158马力和260牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，实测零百加速9.26秒，没有想象中那么好，低速状态下顿挫感明显，提速期间也会感觉顿挫，时速超过50公里后就好多了，百公里7-8L的油耗挺经济。 底盘评价：前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合，调校却有点偏硬朗的感觉，走颠簸路况时振动过滤不理想，对紧急变向期间的支撑也不是很有信心。 优缺点总结：内外颜值确实很高，符合年轻人的口味，操控还是有一些乐趣的，科技化装备丰富，但是动力有些缩水迹象，底盘舒适性不足，胎噪和发动机噪音抑制不好，漆面比较薄，很容易刮花了。 这款车的定位就是经济型家用轿车，蓝鲸动力的优势主要是可靠性得到保证，性价比优势也是同级领先的水准。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 观察和纠结了半个月的英朗和科鲁泽，准备下手的时候。偶然在懂车帝看到逸动PLUS，完全被这个车吸引住了，对比后一下子就不纠结了。 【提车价格】 去第一家四诶丝试驾后开价9.8没砍价回家了。第二天去另一家直接谈价格落地9.1，税不低开。不送保养加888买6年12次，相当于落地9.2了。 【驾驶感受】 1.6CVT起步弱，走起来了就没问题，很平顺。超车舍得给油也是没问题的，只是转速有点高。 刹车踏板比油门要高，这个要适应，不然不小心绊到脚影响安全。 转小弯不能快，尤其是掉头的时候侧倾很明显 【亮点配置】 语音功能，我经常用到，开车不容易分散注意力提升安全性。还有日行灯很酷。大尺寸液晶中控双连屏，钢琴按键科技感十足。 【外观】4.7米流线型时尚运动的外观，贯穿式后尾灯，镀铬式条相连在一起的一体式效果显得大气，越看越耐看，如图。唯一遗憾就是轮毂尺寸再大些就好了，哈哈。 【内饰】黑色稳重，都是软性材质，比塑料的更有质感。 【空间表现】 驾驶位副驾位后排坐上去整体姿势都很舒服自然 【最不满意】 胎噪通病，从底盘传上来的噪音，尤其是沥青路面，四门隔音还是不错的。 【油耗】 提车12天，目前700公里，长期7.2-7.5。跑过一次一个小时高速和半个小时国道。其他都是市区开的

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.43分“良好”

逸动是长安旗下的三厢紧凑型轿车，售价区间为7.29-10.39之间，虽然不是长安品牌的入门车型，但是自身定价还是比较符合那些对性价比、大空间、时尚造型有需求人们的需求。 逸动最大的优点有三个，第一个是外观造型，长安最近几年在造型设计发力很猛，逸动大嘴样式的设计和犀利的前灯设计一下就能抓住年轻人的目光，侧面双腰线的设计和尾部双排气筒让逸动整体显得十分运动；第二个是内饰设计，双联屏样式的设计十分显档次，整体造型十分运动，在同级别属于比较出色的那种；第三个则是内部空间，虽然逸动的轴距只是2700毫米，但是一米八的身高后排腿部空间还有一拳的富裕，表现还算出色。缺点有两点，第一个是头部空间，如果你个头比较高的话，建议你一定要着重关注一下，一米八以上的身高头部基本没啥空间了；第二个就是底板滤震性能还是缺火候，尤其过那些细碎颠簸路面时，还是不太舒服。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.36分“优秀”

坐标洛阳，9.6提车，到今天算是开了13天了，谈谈感受。 【驾驶感受】 动力还是挺强的，不过感觉变速箱有点笨，动不动就上3000转，（感觉转速高比较费油）其次就是有点顿挫，有时候突然顿一下 地盘感觉越来越软了，没有刚开始新车的时候那么硬了，但是对小坑或者小石头滤震没那么好，能明显感觉到 上坡辅助有点笨，有时候会溜车，我之前开大众Polo就从来没遇到挂d挡溜车的 【油耗】 长期油耗8.5左右，短期油耗，如果小心点开的话基本在六点多，正常开就是七点多，暴力点就上八了?油耗算是还行，能接受，毕竟又想动力强又想省油，那肯定不可能（小声:幸亏没买SUV，SUV一般油耗会更高点，油都要加不起了） 【其他吐槽】 1.雨刷。最近一直下雨，发现雨刷有异响，干刷的时候没事，下雨天一刷就很明显，而且刷不干净，感觉像有层膜一样，但是过会自己又没了，我就拿纸擦了擦雨刷条，缓解了点，但是异响还有，新车雨刷就异响，体验不太好 2.后视镜加热。加热比较慢，经常开好几分钟水珠才逐渐减少 3.车机的导航升级不了，导致没法手机和车机导航互联，有点小烦 4.车自带的行车记录功能内存太小，自己还得购买内存卡，插得地方还有点隐蔽，不好找，不好插，设计个好插的地方呗 5.后视镜附近没USB口，自己加装行车记录仪的话不方便，不过，这个价位的车，没有也正常 【优点】 1.日间行车灯的灯条太帅了，尾灯也是超级好看，配合白色车身显得很干净 2.其实上面的缺点也不是啥大问题，在这个售价面前，哪有那么完美的，如果让我再选择一次买啥车，那我还是会选择逸动?

点评车型: 2014款逸动 1.6L 手动尊贵型

4.07分“优秀”

外观高大上，大灯炯炯有神，进气格栅很有个性，分体式转向灯，轮毂造型新意，尾灯设计好看也有很高的识别率，尾部敦实厚重，比较耐看；内饰很有质感，中控设计时尚科技，方向盘大小适中，真皮包裹手感很好，空调控制旋钮阻尼适中，媲美合资车型，炮筒仪表很运动，读数清晰，蓝底自发光仪表节能省电，红色指针运动感强，仪表台搪塑工艺很显得有质感；空间很不错，一家5口人，完全满足出门旅行的要求，后排座椅比较硬，影响舒适性，后备箱宽敞放3个大行李箱还有空间；动力方面一般，1.6升发动机最大功率92千瓦，同级别排量最高，但只能说够用，因为逸动有1.3吨多的车重，提速难免会肉，建议要提高提速感的话加速到3000转换挡；总体来说逸动是一部非常称职的家用轿车，油耗低，配置高，性价比高，做工好，售后服务好。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.5分“良好”

逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。长安汽车是国产民族品牌，但是在和世界品牌汽车厂商的合作过程中学习并吸收了很多精华部分。从车辆的外观上来看，造型美观大气，柳叶状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合极具动感，线条流畅自然。作为一款经济型汽车，其内饰简洁，搭载一般轿车标配的硬件设施，做工工艺塑料感较强，性价比一般。此外，该车搭载了1.6L 128马力 L4发动机，较为亮眼的点是集成了发动机启停技术，能够及大地延长发动机寿命，减少油耗，后期可为车主朋友节约一笔可观的油费。 长安逸动2021款 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型的首次保养建议在正常用车2500公里或2个月时（以先到者为准）进行，建议更换发动机机油、机油滤清器以及燃油滤清器，配件及加工时费在300元左右，下次保养周期建议在用车7500公里或6个月时进行，建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器以及空气滤清器，费用在400元左右，此后每5000公里或3个月（以先到者为准）进行一次保养，费用在400元上下，该车保养周期较短且较为频繁。 一些车主朋友反馈该车在怠速状态下存在发动机不稳、抖动的问题，导致该情况的主要原因可能是节气门存油或积碳、汽缸内部有积碳或火花塞老化。在保养时要注意火花塞的状态，老化时需要及时更换，费用在200元左右。此外定期清洗发动机以及喷油嘴、油路可改善此问题，配件及加工时费在500元左右。