点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.07分“优秀”

2020年11月28日，我和男朋友决定买车。从决定买车，到开上车，我一共用了39天。这39天，车展看了几个。看测评看的车型也渐渐了解的多了，我在段时间，最终交上了我人生首辆车的答卷，就是现在的开着的长安逸动。选择逸动的理由有很多，不是其他的车不好，是逸动更懂我的心。 先是拒绝了价格降下来，配置也跟着降了的合资车。从不了解车的时候，最想着入手的“脚刹大沙发”轩逸。到懂车帝教我看数据对比后的选择——英朗。以及我为了拒绝英朗，从懂车帝上找到的配置差不多，价格更低的科鲁泽。我想要差不多的预算，差不多的车，直到我看到了帝豪。帝豪和逸动在我看来算是竞品。两辆车差的不大，但是逸动的价格，油耗等都更胜一筹。而与此同时，我男朋友也带我去感受了朗逸。在4S店试乘了朗逸之后，我就立马决定，非逸动不可了。朗逸的价格更贵，1.5舒适要12.5w，而超出的两万预算，意味着可能我们要选择分期。为了两万多要额外付出三千多的利息。而多花的两万多，并不能换来360停车，全景天窗，以及自适应巡航。后排的座椅中间，还有一个巨大的凸起。我不能接受我以后的乘客被挤在中间，腿要蹲在车里。我看了这么多车以后，坚定了非逸动不可。 因为拿了驾照一年多，一直没有开过车。所以到店我都选择试乘。 逸动家的服务，明显比朗逸的好。朗逸的试乘只是销售带我们简单感受了一下乘车感受。并没有带我们测试制动，加速，以及朗逸没有的自适应巡航等。而逸动有专业的试驾员带我们体验了完整的服务。 舒适的座椅，周到的服务，更好的配置，更低的价格，十万预算又不是非合资不可，不买逸动买什么!试乘之后我心里就坚定了这个想法。于是我们就进入了谈价格的环节。 从货比货到货比三家。我只用了两个周末。谈价格的时候，第一家店的销售给我算的11万落地，一番讲价之后，请示领导价是10.8万。这个价格明显没有诚意。我虽然没有买过车，但是也不愿意这么轻易掏出这么一大笔钱。在懂车帝上看了青岛有好几家4S店，店铺千千万，不行咱就换。 根据懂车帝的车主价格，参考了其他区域买车价格，我积攒了第一次讲价的经验，在第二个周末就和同事一起，踏上了买车路。提前约了几个不同店的销售，去了店里，一番操作，这个店根据上一个店的报价，给我报价10.5落地。这个价格还是我在10.8万虚报成10.6万的情况下做到的。 我对这个价格并不满意。就去了下一家。此时我对讲价流程已经轻车熟路了。我进店一分钟，销售说给我介绍介绍，我说，我对这辆车的了解怕是比你还熟悉，各种数据背的滚瓜烂熟，顶配比次顶配多了什么清清楚楚。直接省略看车环节，到了讲价环节。我还是参照上一家店的价格，自己做了小小修改。我说上一家10.4万。你要是不做到10.2万我就不买。经过一番唇枪舌战，以及请示领导领导都说让我抬抬价的情况。最后战局晚上8点多结束。10.2万落地全款包牌上路。我的心愿达成了。交了两千定金，就等着我心爱的小逸动到来了。 之所以选择逸动，是因为我在想要驾驶的同时，也想有科技感，有更好的体验。 这辆车容易上手，车1月5号才到，当天我这个新手就自己开车去加油了。我和我男朋友一起开车也有三个月了。它优点和缺点有以下几点: 优点: 1.配置更高。价格更低，双联屏，语音控制。 2.新手易上手，操作简单。很好开。 3.内饰精美，座椅包裹感很好，坐着很舒服。 4.整车空间还可以。后排座椅也可以放倒。 5.双联屏很不错，有全景天窗车里整体亮很多。坐着舒心。 6.360全景倒车影像，帮助新手司机解决倒车难题。 缺点: 1.起步顿挫感明显，加速有点延迟，不然城市道路我也不会开出那么多油耗，踩油门不动我肯定再踩踩啊哈哈哈。 2.独立悬挂差，路况不好的时候颠簸。 3.车机反应慢，里面的软件都不太好用。高德导航把导航到高速上了，开了一圈下来我就敢自己上高速了。高德地图没升级，央视影音卸载不掉，酷我音乐需要会员，也卸载不掉。 4.副驾驶不能调节高度，驾驶室胎噪有点大。主驾驶的高度有点不够高。我想着我一米六也不算很矮，但是视野还是差点意思，我就只能往前调调。 再说一个不算缺点的缺点吧，这个后备箱打开以后没有缓冲，好刚啊。担心会不会它自己给自己梗坏了。 我看这个车的外形很喜欢，银灰色还是很好看的，颜色看着很高级。最喜欢的是这个车侧身的样子。外观总体还是很满意的。城市油耗我开就是8.6左右，我对象开就是7.6，这个真的是根据驾驶习惯。今天我对象开高速来找我6.2，我开高速回我家7.1，我对象说我开车加油太猛了，容易耗油。哼，我才不管呢。我想怎么开怎么开，不就多花点油钱嘛。反正加油的不是我嘻嘻。这个油耗按照我的我油耗算是高的，8.6就算是堵车也不低了。但是像我男朋友那样，驾驶习惯好，7.6完全可以接受啊。 总体来说，这辆车还是很令我满意的。如果大家考虑预算在10万左右，我推荐逸动。配置高于合资，性能在国产也拔尖。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.8分“良好”

①购车：一开始在看经典轩逸中配版本还有卡罗拉的也有考虑买个二手车，这些车只能算是车。然后过年的时候在家刷抖音刷到了逸动p，让我眼前一亮，就上懂车帝上面查了一下，落地也是10万。然后2月复工之后就去附近4S店看了，也在其它4S店线上咨询了，大概优惠幅度都不大，有点6千，有的汽贸店多一两千。要是全款的可以考虑汽贸店，4S店都可以。分期的在4S店买好点。看完基本没啥区别，考虑到时间和距离，选择了最近的一家4S店，基本没啥优惠，裸车优惠5千5，裸车价8.83万，保险在4s店买4200，全款在4s店交了裸车价和保险加上10块的临时牌工本费。购置税自己在手机公众号交就行，上牌自己在交管12123上面选号在佛山政务公众号预约时间，先验车等叫号，配合工作人员交钱就OK，包括工本费邮费200多。车窗膜脚垫啥的，我都没要，自己pdd上面买几百就有全包围的，车窗膜自己在外面贴，价钱看自己。 去上在懂车帝上面的车主成交价在9.6到9.8，基本都是在这个车刚出来的的时候，优惠有一万。这车落地10万加上那些脚垫啥的一千吧。 ②提车：2月10号看车订车，2月7号车生产，运到4s店4天还是3天忘了，一直没时间去提车，28号才去提的车。检查生产日期，车架号和前档的车架号，玻璃生日日期，轮胎生产日期，公里数，着车试了用的功能，检查冷冻液和机油尺，车身外表，没问题就洗车交钱提走了，后面有个延保三年4千多，我觉得别啥必要，坏了就换车呗，第一辆先开着，再说，5年内这车本身有问题的，这车也不用卖了，当家车型是桥车逸动p和SUV75p，刚出那个“轿跑”不知道啥销量。53升的油箱加满92，400块，结果过来3天涨价到8.06元了，幸好提车早了几天，不过我感觉也没多多少，几十块。我不怎么用车，可能感觉不到。 ③外观大家有目共睹就不多说了，颜色选了安第斯灰，这色不耐脏，我去，一点灰靠近就能看的见，可以考虑钛光银灰或者白色，在4s店停着钛光银灰在阳光下挺好看。 ④内饰也很不错，本来想看看22款的，但看到电子档把，个人对电子档把不太适应，机械档把直来直去 比较顺畅。 ⑤空间和座椅：空间不错，后备箱很大，后排座椅也可以，但我感觉坐垫坐深短了点，前排坐垫就差不多，都挺软的，包裹性也还行。逸动p的手扶箱是真的大，打开里面不是直上直下的，里面还有一段距离。 ⑥购买的一些小配件：买了香薰（淡香） ，内存卡金士顿的32G，内存卡位置在方向盘下方，要头伸进下方往上看有个银色的盒子东西，把封条撕开，密封条搞开，一按就弹出来了，原车8G的。活性炭，这东西很有必要，新车味道有点味，放活性炭进里面，把车放到太阳底下晒，晒完开门通风，再晒，我晒了4天味道就没这么大了，平时开车也可以开窗通风。 全包围脚垫，小米的100W车载快充（小米手机才支持快充）。 ⑦缺点：车辆红绿灯起步反应不是很灵敏，要深踩到2.3左右在松一下再踩，要适应一下。 高速风噪上到80码以上就有点大，到了100就很大，开音乐开大一点。毕竟10万的车，给你这些，其它的就不要要求太高了，这个可以可处理可不用管，花大几千做隔音换静音胎可以解决。我觉得没必要就也这样了。 还有一个是，音乐用车载的酷我音乐放歌比蓝牙放的歌音质会好点。其它就没啥了，叙事形式介绍一下。这个价位国产给到你想要的，一些小毛病你的接受它，就这么多，希望给到买车的小伙伴一些帮助。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.93分“良好”

总得来说还是非常不错的。颜值，配置，性能都在线。希望能正常开个7-8年。哈哈哈。 1.谈一谈油耗吧，大家对油耗肯定是比较关注的，本人高速路段跑的相对多一些。家里宝贝刚出生几个月，急需一辆家用代步车，才有了买车的想法。油耗怎么说呢跑高速还是相当给力的。目前行驶了将近5000公里，高速能跑个5.3个油，国道基本6-7个也算可以，市区的话，我这边相对来说跑的少。一只走走停停对油车都是不太友好的。网上有挺多说油耗高的，麻烦看一下自己的驾驶环境跟驾驶习惯再去客观的评价一辆车。就我这个油耗来说我还是比较满意，平均一公里4毛左右。大差不差的。加满一箱油，显示里程915，实际的话跑了830多公里，最终加油加满50.7升。说明还有两升的可以，跑个850没问题！以下会附上前后两次的加油续航里程图。 2.说说胎噪吧，高速上确实是有，但是我开车喜欢听音乐，所以，感觉还好，影响不大。家用车，要求也没有特别高！ 3.说一下价格吧。车子10.5买的旗舰，加了888买了6年12次，能送的基本都送了。没啥用。基本都自己换了。提车超时，赔偿了480，后面会聊一下怎么谈价跟合同需要注意的地方。懂车帝之前平台有个补贴，但是我可能因为等车，没领到懂车帝平台补贴但是领了某家800的补贴。店里砸金蛋有个200的抵用券。总得算一下实际买车消费10.35w，加个888。因为贷款买车，贷6w分3年，利息2100左右。总车实际落地价格103500+888+2100=106488。差不多这个数，发票有低开了点，但是考虑家用车，没想着几年内换车，也无所谓了。这边着重说一下，我跟4s.谈的是总价，全包了，其他的我不管。别跟我说什么保险，购置税，裸车价多少。10.5全包了。包括上牌费。为什么要着重说，因为保险当时谈的150万，最后买的200万，虽然没差很多钱，但是我的夸夸4 s.店，没有泯灭良心。保险买了4200多，费用当时交钱扣下了5000好像，多还少补。我同事半个月后，旗舰11个落地。哈哈哈。我这个价格还行！ 4.谈谈车子配置吧，说实话，买之前都让我买尊贵。连4s都说尊贵划算，性价比高，可我就不？4s.尊贵有现车当时，一只给我推尊贵，我想肯定卖不好才有现车，卖的好的旗舰都得等车。果断要求旗舰，没事可以等。买回来旗舰真的香。17寸轮毂。看着就好看不少，大天窗没啥用。但是不能没有。我是冲着全速自适应巡航去的。真的香。高速跑的开巡航，定速120，前车慢我慢，快我就最多120，我说的就是想大家通俗易懂。不扯那些文字绕绕。还有蓝牙钥匙。出门都不带钥匙现在。舒服。其他配置音响。我喜欢听音乐，虽然音质就那样，多两个喇叭还是不错哦。气囊看不到的东西，关键时候能保命。加个一万还是香啊。建议有能力直接旗舰没的说。有啥问题可以私信我。看到会回复。 5.聊一下如何谈价格吧还有合同签订。我也是查了挺多，也看了挺多。各家4s对比。有时间可以多做一下攻略。有备无患。我看了几家店我心说价格10万买旗舰。心里逾期。谈的时候都是谈的总价，不给销售机会。10能不能卖。她给你算单子可以不用理他，就谈总价，落地价，卖不卖没事。多谈几次。没想着第一次进去就能买。多看几家。可以微信上谈。给个几百块钱，让她去申请价格，在到店，到店我们太吃亏。他会把你们微信聊的都不管，或者换一个销售。因为网上都是网上那种网上营销。到店就是另外一个人。你就坚定你们谈的价格，别被带跑。不行就假装很想买，让他觉得还有得谈，她会价格压下来。压太多就没办法卖。所以你要先做好功课多少钱这个车能卖。我了解的价格那会是10.2-3这样旗舰，但是最后谈到10.5还没包括利息。可能我想多了，但是你价格压低了，对你没坏处。他不敢给太高的价格。你胸有成竹，他也不会乱宰你！价格的话，如果贷款要问清楚后期利息多少钱。加上利息我们才算最终的落地价。合同的话就是写明配置，颜色这些。最重要是什么时候能提车，不能提车，怎么样。我当时合同是超过约定时间提车，一天补贴120。当然她会给自己充足的时间。我当时给了20多天，她会给你催，你在能接受等待时间的情况就可以跟她签合同。那个送的东西虽然不值钱，但是也得写进合同里面。像买的888这个也得写进去。不然你到时候投诉无门。 6，后续补充吧。自己个人见解。不喜勿喷。划走就好哈。喷我都反弹。哈哈哈哈。文字就不修饰了，想到啥说啥。比较直白。看的懂。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.07分“优秀”

【购车经历】 购买的车型是21款逸动1.4T旗舰版，提车时间21年10月，工作的地方在跟家人在的城市相邻，汽车不能直达，下车了还要转一次公交，城轨要去到隔壁镇，顺风车经常被放鸽子，为了回家的时候方便、为了出行方便就有了买车的想法，方向盘掌握在自己手上说出发就能出发、购车之前自己心里有个大概价位，然后从5月份开始就在懂车帝看这价位的各种车型，对比过艾瑞泽5plus、帝豪、名爵、荣威I5、欧尚X5、Cs35plus等车型，对比过后就去实体店试驾过部分车型，从空间，操纵，内饰异味、配置方面来说逸动还是表现得更胜一筹，不得不说懂车帝pk功能真是好用，可以把不同车型放一起对比，亮点及差异一目了然。 【提车价格】 购车之前在懂车帝看了下车主价格以及车友圈车友们发的价格，心里就有了个大概范围，全款10.5万分期10.8万左右算是正常，于是就去了4S店，全程不到十分钟谈妥，指导价103900，优惠1.1W，购置税8220，保险4000，代上牌500，服务费0，利息2172+551，车船税200，落地一共108544，后面以总价10.8万成交，额外花了888购买了6年12次保养。 【驾驶感受】 提车到现在也有8个月时间了，无论是动力还是驾驶操纵上面各方面都还比较优秀，不过也有一些小问题 优点：1、蓝牙钥匙，车钥匙没有随时带在身上，想去哪的时候不用回家拿钥匙用app就可以开走，就算钥匙掉了也不用等人送钥匙或者等拖车救援， 2、540度全景影像，对于新手朋友们来说简直不能太友好，能避免不少剐蹭， 3、自适应巡航，开长途的时候就知道这配置真香，比定速巡航更胜一筹，设定好巡航速度后不用自己控制油门，连刹车都按照跟车距离来的，当然电脑始终是电脑，使用时还是得自己多注意，还有很多优点这里就不一一列举了 缺点：1：胎噪大、过柏油路时特别明显，有些路段能接受，不知道是隔音太差还是轮胎太差，应该两者都有 2，车机反应慢，开机要等几十秒才能操作，操作也不是那么丝滑， 【油耗】 到目前为止行驶了8000多公里，山区，市区，高速路段各占三分之一，山区路段最高开过12.7个油，市区7个左右，高速最低5.7，基本6个多油，长期油耗7.2，不算高 【空间表现】 轴距啥的官方配置都有，不用多说，主要说下后备箱，春节回家的时候一家人的行李全在后备箱，两个28寸的皮箱，一个24寸的皮箱，两个20寸的皮箱都放在后备箱，还塞了很多杂七杂八的其它物品，这空间对于家用轿车来说真的是物尽其用。 总结：对于这价位的家用轿车可以说物有所值了，同价位来说能比的没有几个，要动力有动力，空间有空间，各种亮点配置（自适应巡航、蓝牙钥匙、液晶仪表盘，双联屏，540度全景影像，后视镜自动折叠等等)，各位有需求购车的朋友们可以在懂车帝上提前做下对比，逛下对应的车友圈看下车主们的真实反馈。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.43分“良好”

【购车经历】 我的车是21款尊贵版，2021年10月肇庆提的，本人是肇庆人，但我上班的地方在苏州，我是喜欢休息就到处游玩，坐地铁有的地方去不了，公交车又慢，于是萌生了买车的想法，然后通过懂车帝了解我心理价位的车，看到逸动的颜值符合我的审美，特别是前脸的贯穿灯，很犀利，而且价位刚好是我的心理价，我选中的是1.4T尊贵版的，于是就去看配置，了解这车的成交价、销售排行榜，一看挺亮眼，然后8月去4S店试驾完然后咨询价格，由于价格超心理价也就不了了之，后来通过懂车帝找到我老家肇庆长安4S店，加微信继续了解价格，我是直接谈落地价的，优惠多少我没问，与销售员沟通1落地价个多月最终9.88分期3年，送的一点小东西，头枕、半包围车垫、香水、灭火器。网上签的合同选择10月回老家提车。 到现在也开了8个月6300公里，性能方面还是挺满意的，特别是运动模式，转速快速升，还带点声浪，推背感强，高速超车方便。槽点就是eco模式油门响应慢1秒左右，而且低速起步1档换2档顿挫明显，后来换标准模式自己摸索起步习惯发现慢踩油门顿挫轻微。 【油耗】 油耗方面我高速跑的多，正常驾驶平均5.8升100公里，最低5.5油耗，暴力6.3升，市区目前平均是7.9。听说仪表是欢乐表，很多车友都说真实市区平均油耗是8.5。这个就见仁见智了！目前开着也没啥问题，扎过一次钉子去4s店补胎50块，第二次保养准备下个月去，因为我没送的，只能自己买机油，网上了解是300块左右。 【驾驶感受】 小毛病我目前发现原厂的雨刮条特别差，用不到3个月就刮不干净，而且偶尔还会异响。中控车机是真的卡，我相信很多车友都认同这个问题，有的车友还卡死，我的车是没出现过这种问题。还有就是音响方面，尊贵4喇叭都在前排，导致后排没音乐好感，后排没喇叭就算了，连预留线束都没有，只能自己掏钱换一套好的音响。杯架很多车友说反人类，我用着是挺好的，没感觉。座椅方面坐着挺舒服的，后排朋友都说像大沙发一样。 【空间表现】 后排挺大的，毕竟2700的轴距，我1.68坐着膝盖离前排还有2拳距离，中间凸起大概10cm。觉得这车家用也不错了，后备箱同级别中应该算很大。 【最不满意】 避震是最让我不满意的，前排坐着开的慢过减速带依然感觉到车身晃，后排朋友坐着说很颠。还有就是胎噪，无论高速还是低速都很明显听到胎噪，只能用喇叭开大声来掩盖，我装了4门隔音好点，听说是原厂的朝阳轮胎不好。 功能方面还是挺好的，有360行车电脑，有后雷达，用着很友好，遗憾的是车头没有雷达，就因为这样车头刮的一点点，360四个车角都是盲区。有前雷达对新手的我来说真是太棒了。还有个隐藏的功能我发掘到，自动换气，中控可以手动开关，新车是默认开着的，它每4小时换一次气，是驻车的时候自动换气，连带着360行车记录仪也录一段时间，每次开车门上车也会自动启动空调换气，这个还是挺好的，保证车内没异味。 【总结】 其实10万块的A级车做到这样以我的感觉就是差不多了，该有的都有了，跟合资车相比还是有优势的，特别是内饰方面，方向盘座椅套都是仿皮，甚至旗舰版还是方向盘套是真皮，4.73的车身，2700的轴距，综合分数10分的话我给这车打7分吧，家用也合适，性价比高，外观运动、1.4T动力也挺适合年轻人的。给还在观看又想买或者犹豫买哪个版本这车的朋友建议，如果你是新手，推荐你上顶配版，多一万配置更多点，22款听说加了自动驻车功能，旗舰版多了17寸轮毂、自动折叠后视镜，自适应巡航系统（尊贵版是定速巡航），多了2个后排气帘气囊（这个是安全保障），大天窗，全车6喇叭（尊贵版是前排4喇叭）。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

目前从提车到现在4000公里整，来说说这段时间来的用车体验！ 考完驾照一年都没摸过车，心里一直想赶紧买辆车来代步，毕竟有车有房有老婆是我的人身目标，有了老婆孩子后出行没有辆车还是很不方便的！就一直逛懂车帝，首先看上的是吉利的小SUV缤越，外观内饰都很不错，就是发动机三缸把我劝退！ 在我们这有一条汽车4s店街，啥品牌都有，没事就逛，偶然间进了长安4S点，展厅第一辆就是逸动P，第一眼就看上了?，第一次没下定，回家后赶紧上懂车帝了解逸动的各项配置！第二次去4s店就定下了1.4T旗舰款了！ 首先来说外观，说实话车子的外形真心是我一见倾心的那种！（一开始觉得有点眼熟，后来想起好像雷克萨斯?）熏黑进气格栅大的夸张，却有点霸气！整车线条不错！前后灯组都是用的箭型灯光并且使用的都是LED，很给力也很犀利！顶配还配备了全景天窗！配了17寸的轮毂（顶配才有）！可惜后悬挂不是独立悬挂！ 内饰也是我个人比较喜欢的，黑红配色座椅，双联大屏仪表盘，科技感十足！仪表盘是纯液晶的，可以设置三种主题模式，真皮方向盘！主驾电动座椅很方便行驶过程中调节！大大保证了行驶过程中的安全！后排座椅可以放倒！中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思！如果换成电子档杆的话，应该能加分不少！还有一些如：眼镜盒，主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满，缺点是后排的座椅偏短！也比较硬！没有坐大沙发的感觉！而且后排车门上的装饰板居然是硬塑料！不像前排那样软包，（差评）！ 配置方面在这个价位上算是特别高的了！全液晶仪表盘科技感满满，Acc定速巡航功能实用，我用的最多是在高速上，能够短时间放松双脚！360度全景影像对我这个新手来说非常友好，无论是停车，走窄路都能用的上！而且偏半自动，当你打装向灯或者挂倒档时它就会自动显示出来！缺点是像素差了点，夜间使用起来就比较鸡肋了！听说最新21款已经换上高清的了！羡慕！！）还有蓝牙钥匙功能，反正我是经常忘记带车钥匙，到了车旁才发现，还好手机没有忘?拿起手机就蓝牙能操控，没有钥匙也照样把车开走！再就是自主刹车功能，感应尾箱等等！ 空间：得益于4米73的车长和2米7的轴距，逸动这车的空间还是可以的，像我个子173公分的个子，不论坐在哪个位置都不会觉得有问题，后排中间凸起也不高，坐在后面不会觉得压抑，翘个二郎腿没问题！后备箱的空间挺大，还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品！对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的！ 操控和动力方面，长安自主的蓝鲸发动机还是不错的，加速很快，在高速上超车毫无压力，而且油耗控制的也不错，到目前我行驶4000公里，综合油耗7.1！平时开车多注意方式，不暴力驾驶，应该还有下降空间！缺点是双离合变速器太肉，换挡过度不平顺，导致车子顿挫！尤其冷车起步，给油只有转速蹭蹭往上走，车子却不怎么动，多给油就会抖两下（至少我的是这样），每次等红绿灯的时候都得提前轻放刹车，轻给油门才能解决大部分顿挫问题！虽然对我来说新手是没什么所谓，估计爱开地板油的老湿机会受不了！ 总体舒适性比较一般，底盘调教偏硬，速度快一点过减速带震感大，其次胎噪也比较大，可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎，这点但是可以通过更换降噪轮胎解决！风噪我个人觉得还可以接受，开车过程中播放音乐基本感觉不到！ 总结优点：外观好看，内饰不错！配置也很好！缺点是起步肉，底盘硬，胎噪大！！！ 好了目前就分享这些，总结优点就是外观内饰和配置没得说！动力也可以，缺点是双离合起步肉，顿挫！对我个人来说算是比较满意！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

●外观 外观方面因人而异，不同的人有不同的见解，就拿逸动来说，有人觉得自然吸气的格栅耐看，有人觉得涡轮增加的格栅更有视觉冲击力。但是个人觉得这车属于是青春靓丽的帅哥美女那种一眼就能够吸引人眼球。但就是因为第一眼太惊艳，后面多看几眼难免会发现这里或那里有些不尽人意。比如前脸和车尾感觉就不是一个风格。腰身显得有些富态，缺少凌厉感，相比之下，零度的腰线就更具动感。总之还是，一句话，审美标准不一致，谈外观参考意义就不大，自己喜欢就行。 ●内饰 1.提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，没有气味是不可能的，是在正常值之内，不会感觉到刺鼻或者不适感，还没去买过炭包，就敞了几天，异味消失得差不多了。如果买点炭包，放点橙子皮的话效果应该会更好，这点值得肯定。 2.内饰红黑搭配，个人无感。软质材料主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 3.空调格栅不能挂手机支架，支架白买了。贴在上面的话我感觉会影响视线，就没搞了。 ●配置 说点实用的 1.360影像对新手很友好，低速过窄路的时候把转向灯开启，影像就会出来。 2.车窗一键升降，对于新手来说最麻烦的就是行驶过程中按这按那，同理还体现在空调控制上，自动空调感觉不那么聪明，但是那一排按键还算简洁明了。 3.多功能方向盘看起来有点小，实际上如果你不是体格壮实的话，慢慢地就会觉得这个大小合适了。 4.全液晶，全数字仪表盘查询信息比较方便。 5.其他的配置不多说了，欢迎补充。 ●动力 开始准备拿下自然吸气，毕竟少七八千，但是无现车，大概是厂商的某种套路吧。后来咬咬牙还是买了1.4的，不得不说带T的是针不戳，一直开的正常模式，另外两种没试。推背感还是有的，需要在时速达到40以上时踩油门最明显。正常超车是不必担心的。高速上100加速到120还是很快，120以上也能提，相对慢一点。 有一点必须提，也是被人诟病的一点，起步时的低速提速是真的磨蹭，即便深踩油门，转速达到2000以上，也不会有很明显的提升。反倒把油耗上上去了。有人性子急，受不了这种折磨；有人慢条斯理，觉得刚刚好。个人还能接受，一般轻踩维持在1800转以下，慢慢来，不急这一会儿。 ●油耗 这点关系后续用车问题，多数人买车都会关心。 开始的时候自己预估能够在7.5以下那就不错了。第一箱油400块加满53升，跑到520公里再加满，加了40.38升，算下来差不多7.7L/100KM，这500公里有差不多四分之一都在山里面跑，有一部分跑的乡村路，一小部分省道，高速大概有100来公里。最高跑到平均8.8，最低跑到过平均6.7。低速可能会比其他车更耗油，这是我的猜想。第二箱油高速多点，跑了350公里，掉了两格油，后续跑完加油时再测。现在平均油耗表显7.1。说个题外话，我胆子小，提车不敢上60，第三天突然想上高速，自己一个人开到收费站，停下抽了两只支烟，上路了。高速的确比其他路好开多了。 总之，想省油，低速平稳，起步别超过2000转，高速，保持100左右，转速2300以下。图片中的油耗是跑高速的短期油耗。 其实，油量总额不变的情况之下，把车速和里程作为变量，跑得快里程自然就多，跑得慢里程当然就少。仔细一想，其实油耗参考意义并不大。 ●价格 不提，各个地方不一样，会说话就去谈，不想麻烦就多花点钱省心。 ●操控 方向盘灵敏，油门清晰，刹车比油门略重，悬挂硬，过减速带震感明显，但是过弯稳。 ●其他 空间也不说了，这个需要自己体会，我个子小，没买SUV，觉得太大。逸动刚刚合适。 价格在同样配置及动力方面，可以说是名列前茅。 有噪音，但是可接受，关上车窗，打开音乐正常行驶的话基本消失。高速和颠簸路面一定会有。坐惯了客车公交车，就会觉得这点噪音不算啥。 网上说的异响，渗油还没遇到，A柱挡视线应该不算问题吧！ 这车灰色比白色耐看，比较具有视觉冲击的前脸和沉稳的颜色搭配起来有一种欲扬先抑的感觉，但是灰色不耐脏。 预算不多的情况下，选择国产或者合资，就看自己的取舍，各有优势，各有不足。如果国产后续出现问题请不要埋怨，如果合资后续让你感到疲倦也请不要后悔，这是自己的选择。但是，也许两者都不会出现吧！🤔🤔🤔

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

80后的我终于拥有了人生第一台车，给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安，今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪，可比亚迪突然宣布停产燃油车（新能源媳妇不让买），把我打了一个措手不及，不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车，最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了（这难道是一见钟情）然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频，又听说22款今年上半年会上市，就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧，如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了，这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色，个人觉得比21款好看（21款的感觉太红了）。 然后空间就一个字大，座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然，反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗，一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多，我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车，脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点，低速顿挫感确实有，侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些，多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57分“优秀”

本人80后，在小厂子里打工。人生第一台车，也是选了好久，对比了好多车型，最后选择了逸动plus。我现在这个年纪，上有老，下有小，想买台空间大点车，当然颜值也很重要。本来想买台suv，看了哈佛h6.由于超出我的预算所以放弃了。坚定一个原则，预算多少落地，就在这个价格范围内选车，1千块都不要超。其实早就有买车的心思了，一直在懂车帝上看，从5万以内看到15万以内，确实一分价钱一分货，贵点的车确实好，又好看，配置又好。正好儿子今年要到县城念初中，就以这个为理由把买车提上了日程。抽空就去4s店看看，各种4s店转了一圈，最后决定了这款逸动plus1.4t尊贵。 本人身高1.78，体重105kg。坐进去空间感觉挺合适，头部3指，调整好驾驶姿势去到后座，腿部空间也很宽松，当时就爱了。（提车后跟别的车对比下后座，这个后座稍微短了一点点，可能看着空间就大很多。）座椅包裹性很好，面料也很舒服。 外观太符合本人的审美了，犀利的前脸，性感的屁股，匀称优美的腰线，漂亮。内部配置也很丰富，无钥匙进入，一键启动，360影像，转弯盲区影像。车机刚启动时反应有点慢，不过还好，还有语音控制，像打开车窗，打开音乐这些还是很好用的，打开天窗只会向后打开，不会翘起，有点小遗憾。音响效果还可以，不满意的一点就是，说是4个喇叭，我以为是前门后门都有，结果后门没有喇叭，这个吐槽一下。再就是，以前开朋友的车，挂挡时档位灯会亮，挂d档d档灯亮，这样比较直观，逸动虽然也有灯，但是不会跟随档位变化，这个灯只是个灯，大灯开启后，全部亮起有点不习惯。这个电子手刹必须要给个赞，之前开的朋友的车是机械手刹，猛一下换成电子手刹还有些不习惯，会忘记拉手刹。逸动在挂到p档后，电子手刹自动拉起，在挂入d档或者r档后，轻踩油门，手刹自动松开，这一点还是蛮好的。赞！ 新车都会有味道，不过我鼻子不是很灵敏，味道还是可以接受的，打开窗户开一会就好了。我是5月19号提的车，当天气温还是挺高的，开会窗户觉着还是热，就关上窗户打开了空调，瞬间出来凉风，太爽了，制冷效果钢钢的。 动力绝对没问题，落地第二天就跑的高速，eco模式加速稍感迟缓，标准模式动力完全没问题，提速，超车，一气呵成。动力澎湃，运动模式下轻踩油门，速度就超120迈了，没怎么用，平常eco，高速标准模式绝对够用；并且高速上操控性也蛮好，方向盘会根据车速调节阻尼感，当速度提升到一定速度方向盘会变重，来增加稳定性。可能是新车的原因跑高速跑了7.4个油。总得来说对于我而言，超过我的预期，10万以内落地，从颜值，从配置，从舒适性来说都很棒！周围很多亲戚朋友都劝我不要买国产，国产小毛病多，保值率不高，10万预算不如买个合资的。 呵，10块的合资车能买个啥？就像吉利老总说的，四个轮子一个沙发？幸亏我坚持自己的想法，买了逸动，当时就是想，都什么年代了，还迷信合资车比国产车好？我就是一个愤青，就是要买国产，你不买国产，我不买国产，国产凭什么来发展？支持国产，爱我中华！更何况我们的国产现在做的这么好，同样价格，买国产车这配置不香吗？ 再说保值率，我最讨厌的就是跟我说保值率了，我一个小小打工人，买来车是要开的，不是为了要卖的，我要开到报废，你跟我说保值率有意义吗？这么说那么说，谁也不会给我一分钱买车。所以别人的意见，随风去吧！ 再来说说我买车时的战况，去到4s店，要使劲往下砍价，不要在意脸面，不要不好意思，你砍的越狠，越会让对方感觉你想要买这台车，才会把优惠给到你，反正想要便宜买车，就要耽误点功夫，销售比你要急于谈成这笔买卖，砍到一定时候就不要再跟他废话了，这时要说，不行我再去别家看看，或是出去转转，第二次再去，销售就会把他的底价给到你，这时候不要手软，继续砍，感觉确实砍不动了，就要赠品，各种赠品，只要车上能用的，都提一提，然后不可能都给你的，再以这个为借口来再优惠一些。我个人感觉，主要还是把6年12次保养谈下来，其他送的脚垫，膜都无所谓，质量肯定不好，后面要换的。基本也就是这个套路了，记住一点脸皮要厚，反正谁也不认识谁。能给自己争取点是点。我最后谈的价格是9.4落地，全款。自己上牌花了120块，加了300块贴的膜。发票低开了，裸车是8.4万。嗯，就这些了，希望能帮到想买车的小伙伴们。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.14分“优秀”

外卖小哥喜提逸动一年一万五公里真实感受 【购车经历】 98年的外卖小哥，坐标广州，平时跑外卖跑腿顺便拍短视频算上副业收入1W+ 。老家是韶关距离300公里 但是父母也都在广州工作（打工），以前基本都是几个月才回一次老家看望外公外婆爷爷奶奶 ，考虑自己有能力了，就打算购一台车，能带父母多回韶关看望老人。本来我爸打算赞助我上B级车，但是想了想自己的收入，还是自己供台10w内的车钱他们存着。因为跑长途为主且自己租房没有充电条件，所以纯电不考虑。23年4月混动的价格，也没有很大的优势，况且我在番禺不在广州限行区域所以只考虑燃油车。当时帝豪艾瑞泽5和逸动三选一 稀里糊涂就在销售的忽悠下买了。 【提车价格】 第一次买车没人陪同没经验，看当时车友圈都说8.5落地，只看了第一家四儿子店给我报价8.5w就订车了。只考虑落地价没考虑贷款利息，最后是首付3w 贷款5w5 分三年每个月还1700，算上利息9万出头了！所以各位提车的时候一定要把利息成本算进去！这次当吃亏了。 【用车感受】 一年不到时间目前开了1万5公里，虽然买贵了，不过这车开起来，我是真喜欢。1.4T动力真的足，只开eco模式都能轻松超车，这玩意可以不用但不能没有。 行李箱塞满+坐四个人的情况下开到了150的真实时速，然后被罚了200扣六分（各位还是要遵守交规）。动力这方面是杠杠的，不过速度起来了，噪音还是蛮大的，这点还是能克服的。当时选择逸动的另外一个原因就是有360这个价位有360真的很良心，对新手特别友好，侧方位停车、倒车入库、会车都很轻松。 【油耗】 用车大家最关心都是油耗，我也一样，油耗多少我也说不清，但是我的车开起来就是五毛钱一公里。我看其他人分享的都是app显示的油耗或者表显油耗，个人觉得不准确，最后我会说我计算油耗的方式。因为我跑高速为主只开ECO模式，所以我总结出影响油耗的几大原因。 第一：油品！ 是的没错，油品很重要！我刚提车那几个月，加的全都是私人油站，什么送纸巾送洗车那些，总之就是在那些加油app看到哪里便宜就去哪里加，后面发现这些油站确实便宜，但是开一公里掉两公里续航就不加了。反而中石油每升便宜5毛钱还不掉续航耐烧，当然每个地区的油品都不一样，我在广州实测中石油＞中石化＞私人油站。只有自己多对比才知道好不好。 第二：胎压 有次广州降温，胎压很低，没理他，结果表显油耗从6.3飙升到8.7，去加满气就正常了。 第三：速度 跑高速定速135 表显油耗6.4转速2700-2800 定速115的话就降到5.4转速2300 我计算油耗的方式很简单每次加油我都加满，然后里程清零，到下次加油也是加满。 第二次加满的费用除以本次行驶就是实际的油耗！ 加满油后开了760公里，三分之一国道 三分之二高速跑115，坐3个人，加油时还剩60公里续航，加满优惠后花了366折合四毛八一公里。如果高速开130或者城市开车折合五毛二这是我的算法相当于每百公里真实油耗6.5升和7升，不知我怎么算的对不对 ？ 【用车成本】 平均五毛钱一公里的成本对于我的收入没有太大压力，而且每次带我爸妈回家都会接一两单顺风车平摊成本，相当于100块钱能让三个人回家！要知道坐大巴都要150一个人，我平时停车也没费用，因为住的是工业区，附近很多免费停车位，一年下来省不少。但是就因为停免费停车位，去年九月番禺暴雨把我车淹了，到地毯的位置。出险定损2k5，续保也没涨价，买车的保险4k5，这段时间续保报价3k5，我还担心出险了会涨价，保养这块四儿子没送，除了首保后面每次保养400多，用的嘉实多磁护。个人还能接受 相信很多工薪阶层受到降价的刺激都想买车，我的用车成本你们可以参考。 【用车槽点】 没有十全十美的车！是车就有缺点，关键在于你能否接受。 第一低速的时候有顿挫感，这个好像是通病吧？我的车几个星期可能会出现一次。 第二熄火问题 如果不开空调，停车的时候深踩刹车转速会变0，这个时候你点一下熄火反而会点火启动发动机，只能再点一下熄火才能关闭，也不知道是不是我操作问题？ 第三后备箱问题 但凡第一次坐你车的人都不会开！找不到按钮！反正我这个安第斯灰大部分人都不能在2-3秒时间内打开后备箱！而且车内没有开关按钮！只能自己下车帮人打开！ 第四车机问题 车机最大的问题就是导航！高德常年不升级！没有红绿灯倒数或者会车提醒！如果想不刷机使用这些功能只能用自带的CarAuto投屏，但是画面比例不协调没适配车机，且使用过程中不能锁屏。 第五自动灯光 白天路过那种很小的桥梁半秒钟就通过也会打开灯光，导航什么的也跟随灯光变成黑夜模式，偶尔要5-6秒才变回来。 第六 天窗 这玩意只能当采光用，尽量别打开，因为控制按钮只有前后两个，不熟悉的根本不能准确关好 ！有次开天窗碰到下雨，怎么关都有缝隙，只能熄火锁车才完美合上！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 这个月才开始看车的，当时考虑的价位是12以内，当时有看了英朗，经典轩逸，威朗pro，帝豪，逸动plus，本人是95年的，我选车的标准先要外观好看，再到内饰配置，所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择，逸动是我最后看的，因为价格便宜了不少，因为开始是想买一个合资车，所以开始看的是威朗pro gs，外观确实不错，内饰当时看也还比较满意，然后就开始看了一些质量上的问题，因为我个人要求不是特别高，一般小问题我能接受，但是关于驾驶安全是不能接受的，看到好几个说驾驶中会突然失去动力，当然这是概率问题，但是我还是比较担心的，所以后面就不考虑这个了，突然后面我看到了逸动这台车，外观非常符合我的审美，还有内饰，我个人非常喜欢，主要是尊贵版落地才9个多，之前都是开的自吸，所以这次买个带涡轮的，价格性价比也很高，这也是我第一次买国产车，因为国产这两年确实进步很大，整体而言，这个价位，动力加外观和配置，也就只有国产能给你！还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的，所以都是开的高速，现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡，刚好试驾的时候也是21款确实很卡，但是22款我现在这个一点也不卡，我感觉这个就是跟安卓机一样，应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好，不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行，毕竟是1.4T，提速还是很快的，这个还是比较满意，刹车方面，这个刹车有点软，刚开始会不习惯，如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近，防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻，是很轻很轻的那种，会让你感觉到虚位很大，其实不是的，等习惯就好了，因为是电子助力的，如果开过其他车，比如天籁，雅阁这些的话，就会感觉区别很大，但是开了几天以后就习惯了，这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题，我个人感觉还好，就你启动热车的时候会有一丢丢，没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力，凉快得很，冷的那种感觉，还有功能都很实用，配置很高，像自动驻车，这些还是挺方便的，整体而已，这个车这个价位！值得推荐。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 因为换了新工作，工作地点离市区较远，于是有了用车需求，所以开始来懂车帝看车型车款。打算全款买车，把价格区间定到10-12万左右，合资车直接pass了，这个价格区间内的配置实在拉胯，仿佛是上个时代的产物。国产车里直奔长安，别的车压根儿没看，因为之前路上看到过cs55p，就很有眼缘，所以其他国产品牌就不考虑了，直奔22款cs55plus，喜欢的不得了。就每天云看车，直到5月份去4s看了实车，也确实不错。但媳妇儿看了一眼高居不下的油价，说算了吧，要不还是看个轿车吧，毕竟比suv更经济省油。于是只能含泪挥别55p了😅。销售告知5月底会有新款逸动上市，我一看旁边的21款，确实也不赖哈，可以考虑。于是又回去在懂车帝上云看22款逸动plus。直到5月20号上市的消息传来，但4s还没有22款现车到店，想着先交定金就能第一批提车，于是22号就跟销售盲定了。 【最满意】 等了一个多月，6月29号销售通知我的车到店了，于是喜滋滋的去验车提车，过程略去不表，新车款嘛，轮胎玻璃那些直接跳过，就看看配置对不对即可。没问题就交了尾款装上送的方向盘套、后备箱垫、脚垫、灭火器啥的就走了。刚好赶上国家购置税补贴，全款下来10.6w，咱乌鲁木齐就是比内地贵一点，但也没差多少，所以无所谓了，满意。 【驾驶感受】 因为单位有分公寓，平常就周末偶尔回家，现在又赶上暑假，所以到目前才开了1123km，旗舰的辅助功能确实好用，像自适应巡航，跑高速简直不要太香，堪称解放右脚利器。再加上倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、透明底盘360影像啥的都很省心，让我这个菜鸟新手司机也敢放心大胆上路了。车机反应灵敏，语音识别也很好用，地图导航完全可以不用手机了，更方便的是车机导航可以跟手机版导航联动，朋友发的微信定位也能一键传到车机地图上导航，省时省力。目前还没有到首保，百公里7.5个油，但是相比cs55plus省下来的两万多车价，加油就也没有太肉疼了。🤣 【乘坐体验】 车内空间对于我181cm的个头来说，只能说还算够用，但是中控台换成电子挡杆是真的帅，底下还有额外空间足够放些纸巾墨镜盒什么的，就很棒。对于一个日常代步工具来讲，逸动plus足以满足我做需求了，还要啥自行车？🤣

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

#提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底，在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大，媳妇就说我们来年一定要买辆车，再考虑到在广州工作去高铁站实在太远，农村过年过节走亲戚，有辆车还是方便，遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型，感兴趣的就去4S店看实车试驾（那时候还是小白阶段，很多都不懂），首先看的是14代轩逸，不愧是沙发大厂，坐上去确实很舒服，对于这个车子也很满意，家人也支持日产，原因很简单-“省油耐用”，但是价格12W多超了预算，后面换成了经典轩逸舒适版，想着自己加大屏导航那些花不了多少钱，主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子，不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款，花1个小时坐地铁公交到附近店里看，也很满意，座椅没有轩逸舒服，后排底部隆起较高，销售报价13.7w，而且看车全程爱理不理态度不好，估计是1月没有销售压力吧，反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域，随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置？我当时还记不住那些车的配置，就说1.6L？1.4T？然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”，随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格，我的底线是8.7落地带5年10次保养（5月8日后就不直接送10次保养了，得花钱买），一直谈不下来，心灰意冷想换车型了，恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车，上门接送，周六店里确实很多人，大厅我们都没地方坐，第一次看了逸动实车，也试驾了（当时没啥开车经验，试不出个啥来，就是去开开），对车对服务对价格满意，下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东，23年6月，23款逸动尊贵，裸车73900，全款落地8.3w，赠品：2次全合成保养，500油卡，6天5晚云南游，底盘装甲，贴膜，脚垫，灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的，选的白色是因为实用（安全性，不吸热，耐脏），整车颜值是在线的，长安的外观设计是有水平的，包括75P，油腻V。 【空间感受】 车子高1505，看着就比很多紧凑型轿车要高，头部空间没问题，2米7标准轴距后排空间也够，就是座椅有点短，舒适性比不上轩逸，尾箱空间也足够，座椅支持46打倒放长的东西很方便，就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用，颜值，配置，动力都是它的卖点①360全景，新手神器！窄路，高速，倒车侧方，非常有用，至今还没摆脱360依赖症哈哈哈；②主驾无钥匙进入一键启动很方便；③有360全景就意味着有行车记录仪，不需要额外加，我500块钱买了流媒体后视镜，用了觉得没有必要，浪费钱；④配置细节，自动启停可以在车机设置永久关闭，不需要每次上车关，自动驻车auto hold我不喜欢用，关了一次会默认一直关闭状态，挺好的。⑤天窗，天窗后期有密封条老化，排水堵塞的风险，用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点，希望能做成选配吧。⑥定速巡航，跑高速神器，能让脚得到休息，要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家，1.4T动力确实可以，这也是8万价位最好的动力，动力好超车干净利落，油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式，eco太肉了，踩下去反应太慢用着让人着急，运动模式就不说了，没啥适用场景，油耗高声音大，标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油，动力响应明显提升，油耗下降了一丢丢（说明95比92耐烧），用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验，按1年1万公里也就差3百块钱，我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗，实测很多次过高速油耗，基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路（均速30-50）油耗比较高，实测过一次是11个油（只跑了60公里，平均速度也比较低），高速油耗比较肯定，低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速，变速箱渗油等问题，现在估计都有改进了，哪怕我的车子后面出现渗油，只要不影响驾驶我都不会特意管它，目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题，硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了，8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版，最后提了逸动，后悔吗？不后悔，它不是最好的车，却是最适合我的车，性价比高，比轩逸更符合我的用车需求，如果6月份咬牙妥协买了轩逸，现在估计要亏6K左右，对于23款逸动plus，我是满意的，希望这个车能省心耐用，不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 自从我准备买车起，看的就是国产车，一开始看中的是吉利帝豪，后面才注意到逸动的。然不断对比，了解配置动力这些。五一放假的时候就去铜仁看车了，帝豪22款手豪这边讲到了80000，还加装了360行车记录仪和天窗。逸动的话4s死活要83000，没有360和记录仪这些，我的底价是80000就没有买。然后我就跑到遵义这边来看了，一到就交了1000的定金（当时还是太年轻了，太心急了）。后面讲价都不太好讲了，对方就是吃准我心急这一点。 【提车价格】 最后在遵义七万八千多一点落的地，贷款40000，分三年月供1119。购置税低开了几千公里，保险4300多第三者200万。 【驾驶感受】 由于我是新手一枚，拿到驾照以后就几乎开过车，4号提完车打了临牌就开走了，跑了2到3小时的高速，全程小心翼翼的，手机都开了静音，就怕手机突然响被吓到😂。驾驶感受也说不上来，就是出隧道时，有两次车道有点偏离了，轻轻回方向的时候左前车轮处有翁翁的相声，特别吓人，4s说是因为压线了，反正我是有点不太相信。 【油耗】 由于我是新手，新车没磨合，加上贵州的山路，所以油耗有点高，短途油耗没低于6个过，总里程平均油耗是7.2个，有一次干到了10个，主要是当时半坡起步熄火了7 8次😂。 【乘坐体验】 有一说一，逸动空间还是很不错的，无论是前排还是后排，空间都挺大的，后备箱空间也不错。当时选择它就是因为空间比帝豪。 总得来说，逸动无论是颜值还是性价比都还是挺不错的。