宝马3系乘坐感受还可以值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

买的时候赶着新款上市，老款现车很难碰到，而且老款价格更高，因为老款跟新款外观上几乎没区别，但是老款配置反而高，多了360，多了很多功能，芯片短缺问题导致2022款325反而配置更差，但无奈着急用车还是定了，订车的时候说最早一批就会给我，我才接受341000的价格并且捆绑16800的装潢，但还是等了三个月才等到车，不过好歹老司机对360的作用感觉不大，相比减配我更在意的是价格，比我早的价格比我低，比我晚的，也就是现在刚开始订车的，价格已经能再优惠2万左右了，实在让人难过… 【舒适性】 后排空间很大，坐起来很舒服，包裹性也蛮好，配备了两个头枕，车开起来也很舒服，不过刹车的时候老点头一直没搞懂原因 【油耗】 10个油左右，具体没有一直看 【动力表现】 比较满意，给油门就给速度，响应很快，推背感还是可以的

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.71分“良好”

23年五月小长假去哈尔滨提的车，全款裸车28.6万元，精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元，保险13600元，税25300元，车衣4000元，加了一箱油，整个落地33.6。现在用车马上一年整了，整体感觉还不错，本人基本上很少出远门，就是上下班代步，接送孩子上学，对于家用来说个人认为还不错，空间够用、座椅也比较舒适，家里人都比较满意，外观方面呢，个人感觉还挺好看的，内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了，个人感觉其实日常使用挺方便的，家里老父亲是一台530Li，鸡腿档虽然手感好，但是不得不承认那个东西也占点地方，反正各有各的好处吧，只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧，悬架的确软，日常代步很舒服，所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的，想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服，个人还是家用为主，动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好，毕竟需要动力的时候，尤其是在高速上，这个采埃孚的8at还是挺给力的，尤其运动模式下的油门响应特别跟脚，用一台家用代步车的角度去评价它，我认为是够用的，虽然当今电车随随便便一个都34秒破百，但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心，每个人的驾驶能力都不一样，普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号，毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说，可能我还比较幸运，网上说的传动轴，漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛，首保花钱做的，换了个机油机滤，一桶清洗油，一共大概两千三百多，后续再看看吧，大概问了一下别的保养价格，个别可能的确比较贵，像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧，都属于个人浅显的体验，欢迎大家一起讨论哈！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 方向有一定虚位，但指向还算精准。轻度驾驶悬架支撑够用，急转弯有一定侧倾，能接受。 【舒适性】 座椅很舒服，铺装路面隔音性能好。但是速度上来了胎噪明显。普利司通的轮胎。 【动力表现】 动力基本够用，新车嘛，没敢地板油。但是降个档超超车没啥问题。 【提车价格】 留学生免税车，全国统一价，加上保险落地34万出头的样子，没啥可比性。4s啥都不送，也没有装潢。 【购车经历】 买的官网现车，下线时间较早，2月底，没有360和行车记录仪，安全带预张紧也没了。但是触摸旋钮没有减配，一脚踢和电尾门也都有，还行。疫情原因发票一直过不来。车到了直接4s店提车就行。 【驾驶感受】 均衡买菜车，座椅很软。刹车点头会有一些，个人感觉问题不大。刹车脚法改进下就行，温柔些，别各种急刹车。低速顿挫偶尔有，感觉还好。 【最不满意】 目前500公里，都还挺满意。唯一遗憾就是还是98504老盖子。烧不烧机油，到时候拭目以待吧。 顺便，求一个杭州车友群?

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 目前仅行驶50+公里，还没完整体验整车性能。330+8AT，动力输出响应快提速好。关于顿挫点头等问题，确有存在，但都在本人可接受范围内。刹车点头比较考验脚法，后续也会考虑改装避震悬挂提升操控。 【舒适性】 外观因人而异，个人觉得同级别颜值数一数二。内饰科技与传统并存，个人更喜欢按键设计，方便快捷。仪表盘设计有动感，小鸡腿好看实用，内饰上完胜23款大连屏拨杆设计。长轴空间完全够用，后排空间非常充足。座椅比较柔软，腿部支撑不错，总体舒适度不错。 【最不满意】 新车味道很重，一段路程下来会出现喉咙痛、头晕头痛的现象，让我一度后悔没有上volvo。希望味道之后能散的多一些快一些，不然真是拿生命开车。 【动力表现】 高功率版，动力不需多言，随踩随有，加速很线性。 【购车经历】 为了拿到旧款几乎问遍了全城的4S，曲折坎坷之后也算是拿到了心中的梦想之车。价格方面肯定不会是最低但也算是尽了自己最大努力砍价。新款的争议让老款热度不降反增，也是让谈价的空间变得十分有限。 愿自己美好的前程上一路有蓝天白云相伴。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.71分“优秀”

【动力表现】 运动模式又是四驱非常的不错 【驾驶感受】 虽然没有前代那么极致，但是更加的舒适了 【油耗】 目前油耗8.2还是比较满意 【舒适性】 这代宝马3系非常的舒服，无论是座椅的柔软度，还是悬架。 【空间表现】 后排我1.73的身高，前排调整我舒适的位置，还能有大概两圈半多的位置 【提车价格】 46.5万落地，因为是现车又是全款，价格上没有任何优惠甚至要求购买提车礼包。 【购车经历】 由于之前的车动力不行，很早就有了换车的打算。因为家里有台e300所以买车并不考虑奔驰，因为开了我爸的e300感觉动力延迟，踩下去反应很慢。所以果断的过掉。奥迪的话没有考虑过（不是瞧不上奥迪这个品牌而是因为不喜欢奥迪的内饰纯属个人喜好问题）刚开始看车的时候看的是530的行政因为宝华个人非常的喜欢，后来试驾了一下朋友的530感觉动力还是差点意思。因为奔着全款去的所以上540的话资金确实不够。在网上也经常看帖子，最后看到330让我眼前一亮，最新的发动机，并且比530li小，轻。更是4驱的所以加速的感觉比530强。期间自己也做过攻略，空间够用老婆孩子不至于挤着，一个人的时候也可以激情一下。期间没有去4儿子那里谈过价格，正好在10月7号这天老车出了点问题，给足了我换车的理由我性子比较急8号早上问好哪家有现车下午直接到四儿子那里，期间也没有试驾过。因为缺芯片涨价了，最后全款落地46.5。到今天一共行驶了1000多公里。说下用车感受吧，刹车点头，松油门的顿挫都在1000公里左右的时候改善了不少，有句话说得好，你喜欢她的优点就要接受她的缺点。没有试过前代的3系，网上都说3系现在操控不行了，怎么说呢网上很多都是云驾驶，我觉得这样的3系更加适合我，老婆孩子坐车很舒适，我想激情有动力，这难道不就够了吗？我天天开的是公路并不是赛道。唯一遗憾的可能就是我这台是22款的减配了许多东西的。没办法架不住自己喜欢啊，也有人给我说人生没有那么多等待喜欢的就买了吧。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

4.64分“优秀”

外观要是不喜欢那也不会去买它了，黑色再自己加个熏黑的车灯膜太好看了，内饰也喜欢，质感很不错，方向盘的质感特别棒。动力我是完完全全够用了，高速超车一脚油很给力。但是刹车点头现在还是有 只不过现在开的比那时候熟练了可以自己稍微掌控。操控不用多说指哪打哪，舒适性感觉也满意。空间真的很宽敞，我180坐后排感觉很舒服，关键是那个座椅很厚实。哦对了谈谈风噪，市内开车觉得很够用，一关窗户有一种之间于外界隔绝的感觉，不过高速表现差点，遇到那种颗粒大点的路隔音不是很好，毕竟防爆胎也能理解。总的来说还是一台特别满意的车，油耗也比较能接受吧，市内那个堵的时候10个左右，高速放心开使劲给油也就6个左右。最后再夸一下辅助驾驶，真的很好用，自动刹车确实好用，赞一个！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

450批次，6月份下单，等了快三个月终于提车了！ 外观很帅，内饰也比较豪华，外观内饰是选它最大的原因。总体来说特别满意了！ 配置基本上该有的配置都有了，舒适进入360全景电动尾门和一脚踢，选装了冬季套装所以座椅加热和远程启动也有。这个车比较大的遗憾就是没有辅助驾驶和hud，要是有5au就完美了。 空间就不用说了，我180身高，主驾驶位后排我坐上去腿部前方还有2拳多的空间，座椅是真的软，后排坐着都不想下来。 试驾的时候感觉刹车点头很严重，差点因为这个就没选3系。但是提车后在关了自动启停和autohold的情况下感觉还好。低速顿挫的确是存在，十几二十公里的时速松开油门会有拖拽，不知道在熟悉了我的驾驶习惯后系统会不会有优化。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

【操控】这一代3系已经少了很多操控了，推背感比起5系差的不是一点半点，跟我家2.0自吸雅阁差不多。 【舒适性】 座椅舒适性确实数一数二，所以说三系越来越往舒适性家用轿车靠拢，座椅软硬程度，还有包裹性，后排空间很大，舒适性和空间这一块真的很强，同等价位应该无人能敌 【动力表现】 动力一般吧，但是也够用，毕竟日常都是市区 【油耗】 目前一直在市区9个油，估计跑跑告诉后期能拉到8.3之内，油耗不算很高，因为2.0T 9个油也很正常了 【驾驶感受】 总体来说开了运动➕s档，只觉得转速提高了，推背感还是不明显。 【提车价格】 价格不算很贵，但是绝对也不便宜，中规中矩。 【乘坐体验】 朋友都说后排比他的Q5还要大，我也觉得比家里那台雅阁大。

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.79分“良好”

1.外观：外观很年轻且运动，比较帅 2.动力：个人感觉宝马的调教属实强，油门随踩随有，325其实完全够用，正常行驶，超个车啥的轻轻松松，非得赛车就算了。换挡也挺快，完美搭配 3.空间：我买的标轴，后排空间相对比较小一点吧，不过三系的座椅是加长过的，只有上车时觉得不好上车，坐下来还算是蛮舒服，个人觉得能上长轴还是长轴吧，不过标轴其实完全OK了。有一个不得不吐槽的就是后备箱真的太小了。 油耗：油耗不高大约市区也就九个左右吧，完全可以接受。 不满意的： 1.一档换二档有点顿挫 2.刹车点头，而且这刹车前半段其实效果不好，后半段有太灵敏，不太舒服 3.最令人吐槽的是这个防爆胎，真的山炮，新车八千公里已经爆了两次胎了，防爆胎好脆弱啊，直接全烂了，换了新胎1800，有点肉疼。 最后，车在小区停着被几个小孩划了，倒霉啊

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.9分“良好”

除了低速时有顿挫感外，加速和高速行驶感觉都很好，电子化程度也做的很好，后排空间也很不错，就是后排不能放倒，不太满意，轮胎是韩泰的，有点害怕，动力还是很足的。就是减配了太多了东西了，安全带预收紧，什么360等等这些很实用的功能都减配，有点说不过去了，然后就是等车时间太长了，加装个自适应巡航acc差不多要等半年，后期加装费用又高，这些是最不满意了。其他的外观还是很满意的，舒适性还可以，就是防爆胎胎噪有点大，想换普通胎，但是又怕爆胎。总的来说还是值得购买的一款车。主要我觉得我买这款车和这个品牌的销售有很大关系，奥迪的销售牛逼哄哄，去购车的时候爱答不理，宝马的还算可以比较热情，什么问题都跟客户说的清清楚楚的，还是不错的。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.86分“良好”

【操控】 3 4 c 还得是3系 【最不满意】 低速顿挫 刹车点头 【动力表现】 325代步够用 后悔没上330 【购车经历】 等车3个月 【驾驶感受】 买车目标:考虑家用，喜欢运动外形，不爱商务范儿。8月中提的车，开的不算多，目前9000km油耗 9新手练习停车比较多，这个油耗感人 整体感觉:香。不管开还是坐，都挺舒适，特别速度上来后 心大爱360度全景影像!!因为是新手，车感还不咋滴，对车距的判断没那么灵敏，有了360全景，过狭窄路段驻车有如神助。新手强烈推荐，老司机应该对这个功能无感 关于大家讨论的低速顿挫和刹车点头，一开始不熟悉车时会有，开几次熟悉它后我个人感觉不明显了;不过踩刹车稍微猛点点头还是不可避免的 几点小吐槽: 云端互联的功能太少太弱了，基本没啥用; 自动启停默认是开的，稍微停车两三秒就会自动熄火，有点不适应，所以现在每次上车都先把它关掉。问过销售，没法改为默认关闭，除非自己去刷掉 autohold默认也是打开的，在路上开时体验不错，但在驻车时对新手可能不太友好，松了刹车得给油门车才走，在驻车时新手把握不好给油力度，所以驻车时会关掉。 总的来说，还是很喜欢我的蓝天白云的，满满仪式感的迎宾灯氛围灯，harmankardon音响;阳光下泛着青色，夜晚变身黑武士，爱~ 能标轴一定标轴 后排除了逢年过节回家基本用不着

点评车型: 2022款宝马3系 325Li xDrive M运动套装

4分“优秀”

开了两个月，舒适感还是蛮强的，第一购车意愿是奥迪q5l，去试驾了结果内饰有点粗糙，后排座椅太直，内饰塑料感有点强。于是听朋友说去看了三系，当天去了就定了。车开着动力很强，加速时有明显顿挫感，换挡不太平顺，没有家里本田开的舒服。再就是三系底盘有点低，开两个月托底3次，可能路面也不太好。操控比较好变道很灵敏，掉头时候，转弯角度也很小，整体来说比较满意。外观大气好看没的说，宝马车机系统说实话有点垃圾，跟我朋友的比亚迪宋没法比，宝马车机系统好像20年前的智能机。买车时加装了座椅加热，上热速度还是蛮快的。车自带的倒车影像和雷达特别好用，倒车影像比家里21年买的本田皓影清楚的多，特别是倒车雷达非常灵敏，对于车技不好的我帮助很大，唯一可惜就是我没360全景，虽然用处不大，但是还是很馋，打算后期加装一个。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

外观可以说同级别个人最喜欢的就是3系了，一开始比较喜欢黑色就订了外黑内红，后来说蓝色有一台车马上就到了，为了能早日提车就换成了蓝色，出门去订了黑色的改色膜。到提车那天看到了波尔蒂芒蓝的实车后，属实有点惊艳了，直接把黑色的改色膜退了加钱换了车衣。内饰设计方面也是很对我的胃口了，看了新3的内饰感觉我22款内饰已经是天花板了。但是配置稍微欠缺一点，抬显选配需要1w+，快四十万的车了连座椅加热啥的也不是标配，有点点小失望，哈曼的音响效果也没有很突出，可能是我一开始对它的期望有点太高。 【操控】 方向盘很灵敏，轻重也刚刚好，对比上一代3系可能底盘悬挂稍微偏软了一点，都是有利有弊的，操控基本算是可以满足大部分人的需求了。 【舒适性】 坐起来舒适性还是可以的，也是牺牲了运动性换来的。 【动力表现】 动力看个人需求，我后悔没上330，但是325正常来说也算够用了。 【油耗】 油耗在8-10左右，七毛多一公里，这个我还是比较满意的。 【最不满意】 要说不满意的地方，就是刹车点头，不管踩得多慢多温柔，刹车点头依旧会有。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 320Li M运动套装

3.86分“良好”

3月3号做的按揭，3月8号提的车，这款舒适度比上代三系更好，悬挂更软，过弯有点侧倾，座椅比上代三系坐的更舒服了，比较软，加长的空间跟标轴的5系一样，操控的话，就那样吧，之前开大众凌渡的，说实话操控不如凌渡，选择这款宝马，是因为自己一直有个南天白云梦，运动模式动力够用吧，毕竟不是325，只有156匹，目前油耗不好说，跑了4500公里了，油耗具体多少没算过。这个价位，可以买到CT6，动力强劲，但个人觉得我这个年纪，不合适，同级别奔驰C，奥迪A4，奔驰动力更弱，内饰虽说比3系好看，但综合下来，不觉得奔驰有多好，A4把，外观一般，没宝马那么有杀气，内饰塑料感太强，奥迪靠降价拿销量。全部下来不加贷款利息花了32.65，应该是BBA里面价格最坚挺的，早买早享受吧，别等降价，有这个时间，降价的钱应该挣回来了。感觉目前觉得3系是BBA同级别里面最完美的，以前纯属个人观点，不喜勿喷。本人文笔不咋的，多见谅。