宝马3系乘坐感受还可以值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.5分“良好”

2021年最大的两个收获：一是老二的降临😘，然后就是提了第一台车😎 哈哈哈哈本人95后大叔👨🏻🦱，之前闲着无聊就会刷刷几个购车APP，有了二胎就想着出行方便才确定了购车计划，本来是冲着天云灰A4去的（很帅），奈何看了现车被内饰劝退了，中控、座椅实在接受不了（可能便宜的几万就差在这里），后面去了隔壁宝马4s店，一眼相中了3系，是我想要的感觉😍空间更大一点，后排更友好，对象和小孩坐着也舒服，砍价对比懂车帝车主价格差不多，逛了两次就定了，3月底定的现车，4.8号提车，吐槽4s店也没贴两朵红花，一点新车的样子都没，差评哈哈哈 装上前唇尾翼帅的雅痞，马力增加0.00001😂 【动力表现】 325li大多数超车还是挺轻松的，家用车不要想着蹦这蹦那哈 【驾驶感受】 转弯软绵绵的，侧倾严重，其它不晓得 【车机】 车机系统流畅carplay用着很舒服 【最不满意】 缺点就是车子通病低速顿挫，刚提回来收油门也顿一下，满脸问号三四十万的车锁车不能自动升窗❓ 【油耗】 油耗市里九个多，高速五个左右，购车十来个月才跑了不到4200公里

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

【提车价格】 我这四家4s店，一家没车，因为我是全款买车就只谈落地价，第一家给我报价36.2啥也不送，第二家是36.2送威固玻璃膜，脚垫，终身机油免费保养（但是每次要给400工时费）第三家落地35.8，政府补贴5k，我自己花了1k买了玻璃膜，送一次首保，说是什么宝马原厂的玻璃膜不知道真的假的，最后还是选择了第三家落地35.4 【购车经历】 看了34c，奔驰实话说娘们车直接pass，a4便宜配置真低啥都得选，因为第一辆车最后选了三系长轴曜夜白外摩卡内，该有的配置都有。 【操控】 因为第一辆车也不懂啥是操控，反正开的挺舒服哈哈 【动力表现】 没开过别的车，我个人体验是只要舍得给油动力嗷嗷的 【舒适性】 因为买的长轴家里人个子都不高，我170坐在后排翘二郎腿没啥问题，朋友185坐后面也没问题，驾驶位和后排坐着挺舒服的 【油耗】 我也不会开，没啥脚法，前面没车就踩油门，有车就刹车，现在是11个，感觉还好都30多w的车了，没考虑油耗，怎么舒服怎么开。 【驾驶感受】 低俗顿挫确实有，前后一晃一晃的，速度提起来就没啥感觉了，堵车和等红绿灯起步的时候最明显。 【最不满意】 驾驶位扶手储物空间和副驾驶储物空间真的他妈的小，而且手机没地方放，还好我是苹果手机有cap，安卓的建议买个手机支架，点烟器纯塑料自己换个带充电的吧，新车味挺大的，建议买个香薰。每次记得把启停关了。自动驻车真香堵车等红灯真舒服。 最后补充一句，别听网上扯淡什么的兰花指挡把，我都是食指中指和无名指挂前进档，拇指倒车档，而且自动挡车基本一天都挂不了几次挡

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

聊了四五个销售、跑了三家4s店，3月开始看车，4月进店摸行情价，5月锁定3家4s店，6月和两个店拉扯底价，上旬下定金、下旬提车 外观深得我心，就好这口翘臀，但前脸星空中网不如竖条 空间上长轴非常宽敞，后排乘坐很舒适，并且有独立空调和头枕 油门线性，转向准，底盘高级，开着坐着都舒适， 动力挺够的，百公里虽然将尽8秒，但超车加速非常够用，要多少给多少，不喜欢激烈驾驶，325的动力足够用了 缺点： 原厂音响比较拉； 另外高速上80、100的时候，主驾玻璃风噪有点大，跟漏风似的（80一下静谧性还是很不错的，座舱内听发动机很安静）； 关车门必须用力，动静也不高级 怠速转向拉到头动静很大，听着跟拖底了似的 目前以上缺点都能忍，除此之外都很满意

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

买这车的时候就在从260运动和这车里面选，带媳妇儿都看了看，我媳妇儿一眼就看上325了，就在4s店谈。总共去了两次，第二次10月底的时候就定了，总体还不错。 我买之前一直担心传动轴的问题，我的车是10月份生产的，开了两天，没有异响，听说是十月份之后的车大概率是不会有异响的，到后面再看吧。 这车坐着比较舒服，长轴空间也够，氛围灯颜色少了点，灯带数量我觉得刚刚好，最喜欢天黑的时候这车的迎宾灯，很有仪式感，还有启动车的时候的引擎声音，我喜欢，有那么一丢丢M系列的声浪。买这车之前我伙计推荐我买问界和理想，我的回答是只要油车不停产，我就会买油车，我喜欢引擎和发动机的声音，喜欢油车的机械感。 缺点么，我以前开suv17款2.0的vv5，那车比较重，刚开始开这个车感觉油门和刹车太轻了，太冲了，有点暴躁，还有点驾驭不来，还在慢慢和他磨合中，今天开的时候就好多了，时间还很长，慢慢磨合，一起走向我心里的那片蓝天白云吧。

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

【操控】 没开过什么性能车，中规中矩，也没觉得开船 方向盘较轻，握感粗壮，真皮摸着舒服 【舒适性】 座椅挺软，坐着舒服，腿拖好评 可惜没有座椅通风 祖传矮个子171坐后排还有一拳半到两拳，想买325i的应该有参考价值 【动力表现】 就冲着高功去买，动力踩就有，高速踩踩就上140 变速箱升档流畅，基本感受不到换挡间隙，还没用过sport模式，只尝试过s档抢对面车道超货车，被按在座椅上窜出去的感觉会上头 【最不满意】 低速降档拖拽，及时补油可改善乘客感受，最怕遇到塞车龟速大妈，加油怕撞，溜车怕顿挫 【油耗】 城镇高速+高速平均7个油 上下班塞车10.5个油 应该不是很准，才跑几百公里，目前平均9.4

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.71分“优秀”

提车快一年了，当时落地35.8（十年十次保养外加一堆小东西）最近刚买了第二年的保险。过来再说说这一年多感受。 总体上驾驶感受还是挺好的，外观内饰特别喜欢，一年了感觉还是很喜欢。加速给力，起步基本没对手，除了电车。车内静音不错，后排空间大，坐着也舒服。 驾驶感受： 总体驾驶感受很不错，转向精准，开起来灵动，唯一不好的感受可能就是悬架有点太软了，刹车的时候如果稍微重踩就会猛的逛一下。另外过一些连续不平整到不是磕磕绊绊那种程度的路，就感觉有点像坐在弹簧上。一直颠个不停。转弯方面，侧倾有人说严重但我没感觉。 另外还有一点不好的就是从地库连续爬坡上来后变速器和发动机匹配有问题，高转速那种声音很吵，而且还会非常明显的顿挫。 总体上还是非常喜欢我的325，碳黑红内是真的帅。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

人生中的第一台车，没办法和其他车做对比，以下只是我对这台车开了一周的一个感受。 【外观】 外观没的说，萝卜白菜各有所爱，第一眼看到3系就被吸引住了，第一印象很重要，再看其他同级别的车就没什么感觉了，所以很早之前这台车就成了我的一个小目标。我选择的炭黑+摩卡色，销售说火山红看时间长了容易审美疲劳，摩卡色比较沉稳耐看。 【内饰】 车内空间很宽敞，仪表盘看起来很有科技感，中控台上面是一个通风口和音响，有人说看着掉价，不过我看起来还好，只不过不能放摆件了了。(ง ˙o˙)ว，因为是后驱，后排中间有个很高的凸起，毕竟是买菜车，一般不会坐太多人，所以我也是能接受的。 【驾驶感受】 由于是第一次提车，驾驶感受无法描述，座椅很舒服，开时间长了不会觉得累，自我感觉操控性很好，方向盘确实有种指哪打哪的感觉，不过超过60后变道容易忘记打转向，车道保持系统容易抢方向盘，新手司机为了安全不太建议关掉这个功能。起步算是比较快的，等红灯的时候不会拖后腿就是了。 【油耗】 油耗算了一下，在市区不堵车的情况下也有10个油左右了，油门踩的也不是特别狠，磨合期没超过3000转，动力足，油耗高也算是正常吧。 总体来说对这台车还是比较满意的，唯一一点就是塑料壳车钥匙像个玩具车的，看起来很假。车机系统很流畅，还有很多功能没搞明白，继续研究中！这个至于烧机油这件事，先不管了，等烧的时候再说吧。附上丑照一张(￣へ￣)。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

8月7号有的购车计划，8月8号去了当地4s店看了车 当时现车已经所剩无几。只有一台白外红内和蓝外320的现车，我又想买蓝外红内。因为要开学的原因不能订车等车，差一点就妥协，但是我决定买自己想要的，于是开始全国找车，打了各地店的电话 终于在杭州的一家店找到了车，10号坐了去杭州的动车。12号订车，23号看日子提的车，裸车加电尾341200 送膜脚垫行车记录仪啥的 全款385000 应该算是贵了，碍于没车只能下订。 外观：心仪的外观没的说，很帅很养眼，在学校回头率很高，就是蓝色不太耐脏。 内饰：红内没的说，骚的一批，音响门把手这些做工很有质感，储物箱预留的放水杯的空位很细心。 动力：家里有3.0的A6 这个动力还算够用，只要肯踩正常超车还是没压力的，只是没有3.0那么冲。 配置：该有的差不多都有了吧，迎宾灯很有范儿，唯一的缺点就是没有自适应巡航，A3都已经快标配了。 空间：同级无敌可以这么说吧，后排大沙发，自己基本一个人开也不怎么带人，空间需求不会特别大。 舒适性：还不错，高速也挺稳的，可能是我没开过太多车或者更多的好车，比较容易满足。

点评车型: 2021款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4分“优秀”

个人感觉，如果不差预算，想要的更多，可以选择330lixdrive。日常家用，加长的空间表现不俗，虽然没有阔绰到随意二郎腿，普通家用已经绰绰有余，舒适的座椅和头枕配得上B级轿车该有的标准。8速ZF变速箱的调教已经是十分舒服了，正常模式驾驶感觉柔和轻快，节能模式驾驶软绵悠长，配合上底盘恰到好处的调教，你根本不会觉得这是一台以操控为卖点的三系，那开起来是十分的舒适。如果你想燃烧激情，在平淡的生活中再增添一些小小的惊喜，只需切换sport模式，如果还不过瘾，请扳动档杆进入S档，关闭车身稳定系统，然后，请集中精力安全驾驶。330充沛的动力可以让你在不经意间罚单不断，当然，也可以控制住自己的好奇心，温文尔雅的舒适驾驶，能文能武，能家能飙，这是我喜爱330lixdrive的理由。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【操控】 指向性准。 【舒适性】 座椅舒适，悬挂稳固。 【动力表现】 借路超车无压力。 【最不满意】 冷车启动后低速顿挫感实在是太强了，跑一会之后感觉好点。 【购车经历】 从有想法到拿到车总共历时半个月，走过的4S店共计3个，跨越了3个城市，最后提车之后一路高速300公里开回家。 【提车价格】 贷款不算利息裸车+保险+购置税落+政府补贴落地32.5，赠送脚垫，原厂记录仪，太阳膜，5年10万公里长悦保养（含火花塞）。 【驾驶感受】 4S店出来100米加油站95号加满，直接上高速，车道保持功能开启没注意，变道没打方向直接把方向给拽回来了。也没管磨合不磨合的事，一路120定速开300公里。说实话动力够用了，加速超车没有一点压力，方向指向性准，隔音效果还是不错的，可能是因为耳朵没有那么矫情。下高速从高速口到家10多公里城市道路，唯一感觉刹车太灵敏，还需要再适应一段时间。总体来说驾驶感受满意。 【油耗】 目前高速300公里，城市150公里综合油耗6.9。 【空间表现】 长轴的325不仅动力够用，乘坐空间家用绝对绝对够用了，就后备箱空间稍微显得不太够用，因为家里有小孩，每次出行就像搬家一样，所以不管多大的后备箱可能都显得不太够。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【最满意】 外观，造型确实帅。碳黑强光下有点幽蓝，蛮别致的。 【动力表现】 sprot+s档 可以弹射起步，还没正式拉国车。不过感觉日常用用妥妥够了。 【操控】 并线超车还是很精准的，过高速湾我可能比较保守70码过的，不是很敢再上了，怕翻了。 【舒适性】 我没买什么靠垫感觉也不太需要，原厂座椅蛮舒服的。后排没怎么坐过人，先不评价。 【油耗】 拿回来开了大概两个礼拜地面，没下过10。上了大牌后能上环线，基本就能在7-8这样。 【最不满意】 车机在断开重连CarPlay后会出现没法正常显示多媒体页面，隔一天又好了，搞得我都不敢换手机连。 还有就是中央扶手箱的设计真的不合理掀盖式的有点不方便，里面空间也小，能像5系的对开门式就好了。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

外观都喜欢，但是这个灯有点奇葩～听说有2个小灯是不亮的纯装饰，其他的觉得挺好 内饰取消了安全带预收紧感觉不太满意，加装需要等很久，基本就是没车，另外不支持座椅通风，夏天还是有点热的，剩余的就是氛围灯不可以自动变色听说是为了安全考虑，但是个人觉得呼吸灯虽然有夜店风但是好看?另外就长轴可以加个老板键感觉，更方便。成本也提不了太多。 【操控】 虽然宝马都说操控是亮点，但是刹车点头还是存在，标准模式下低速拖拽体验不佳，开了一段时间后貌似好一点，不知道是习惯了还是真的学习了。eco模式感觉很好，很平顺，但是带来的就是动力迟滞，不知道是不是可以自己调节，目前还没研究，转向没有虚位，精准。然后就是过弯道50码不飘，车身控制挺好 【舒适性】 坐的很舒服，没话说 【动力表现】 给油就走，不肉，超车方便 【最不满意】 置换就和智障一样～厂家政策变动的有点不知所措

点评车型: 2020款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.93分“良好”

【操控】 操控实话说至少这代3系不如马自达，很软高速过弯没信心很容易推头，就是感觉要冲出去但是好像又还能行？走在快速路和高速上是真的舒服，行驶质感特别好，个人觉得开着和坐着都比奔驰舒服质感也更好 【舒适性】 舒适性同级别顶顶的 【动力表现】 动力想有就踩，很有信心很有推背感 【最不满意】 很多高级配置需要选装，acc都没有标配，主动刹车却有，车机没啥好用因为本人平时不用水果机，馋最新的系统，蓝牙连接听歌音质明显不如carplay，再就是低速顿挫感实在太严重了，用ECO会明显好很多，但是ECO有时候会抽风也就轻踩一小段油门下去反应太慢了还以为车坏了，还有刹车点头！！！实在太难控制了，开过的车也不少了，真的好难控制啊！ 【购车经历】 BBA的车都体验过，还是中意宝马，如果再买车考虑沃尔沃。 【驾驶感受】 高级车就是高级车，驾驶感受和乘坐感受都很好。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

3.8分“良好”

还可以哦 正常用的话速度够了 缺点是储物空间太小，车顶不够高，左右间距窄，停车顿挫，加速瞬间会飘；蛮费油的，忍不住几脚油门就13了，市内开平均大概也是10个油。 优点完全可以盖过缺点，同价位下跑得快。又想兼顾商务又想能跑快点，li刚好能满足，因为是老用户，5年10万公里的保养也是能省很多。 发动机马力够我用了，但是我听说325刷了一阶以后能秒330，330潜力不高就有点心理不平衡哈哈。 自动泊车不好用，自动泊车时候刹车太急，方向盘拼命打大转，靠墙的停车位没办法识别；自动把车开离停车位还算好用。 前灯确实有点小气，感觉不够霸气，想改了不知道会不会影响到免费保养套餐。 车子有弹性和起步模式、座椅还算舒服、后箱空间还算够用。 字数够了，总体还是不错的，个人觉得车子主要还是看操控和动力，这款车还综合了一点舒适。 这个年纪不是A5就是330吧。还可以考虑一下S90。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.29分“优秀”

除低速顿挫外、防爆胎容易爆胎、弹簧比较软。几乎没其他槽点。 3000km，5000km，8000km总共换了三条胎。都是直接炸了个洞，没有任何补的机会。轮胎壁薄，防爆胎太硬。 隔音效果挺棒的，虽然没有选装曼哈卡顿，但是整体隔音效果和音响质量都还是不错的。 动力基本上随叫随到，没有迟滞。常州加速比短轴稍微慢一点，但是已经够日常使用和高速超车了。 整个悬挂稍微偏软，在急转弯的时候，整个车侧倾会比较大。正常超车，转弯都没有任何问题，特别是过天部落段，因为悬挂比较软，所以比较舒适。 后排空间因为是长轴所以做那还是蛮宽裕，后备箱的众生也比较深。 油耗方面，城区的话大概能到10，11个左右。高速的大概在6~7个左右，还是蛮省油的。