宝马3系乘坐感受比较差值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

3.67分“良好”

外观经典，动力强劲，方向灵敏，后排空间比较宽裕，本人身高1米8，后排间距4拳，座椅比较硬，舒适型略差，车机ID6只能说够用，半屏CarPlay有点糟心，18寸防爆胎过坑揪心，避震也偏硬，胎噪比较大，8喇叭高保真音响音质一般，声音比较干涉，音色调节提升不大，前排储物空间勉强够用，加装方向盘加热，座椅加热，冬天开车的福音，空调表现优秀，前排分区，后排通风，手动拨片会用的话超车推背无敌，语音系统要求普通话标准，词句简单，油耗市区10.2，高速5.6，ECO模式有惊喜，远近光亮度能接受，照射距离偏近，开高速略痛苦，刹车偏硬，一脚刹车大概率会点头，定速巡航用习惯的话可以解放右腿，驾驶位座椅8向电动调节，2个记忆，适合两人换开，但长时间驾驶会有腿麻现象，后备箱空间尚可，后排扶手打开可以直接后备箱取物，这个还是很人性化的，新车略有味道，习惯了也就感觉不到了

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 来了来了，终于来了，提车前日思夜想，但也都是空想一直没有下一步，争的家里同意后，终于进行了第一步订车，正好有想要的白在红内选配冬季包的现车，这概率也暗自庆幸，于是谈价，说实话不会谈价，但是心里着急就想要这台现车，于是半推半就也就定了！3月21日订车，4月1日提车，这9天是真难熬，盼星星盼月亮那种感觉！4月1日早早起床去往100公里外的4s店提车！那种感觉不言而喻！ 【驾驶感受】 之前大v评测说这车失去灵魂，我没感觉，提车当天就感觉这车底盘很棒，提速很爽，内饰氛围很好，刹车点头试驾没试出来，提车慢慢感觉出来了，就是刹停那一下确实有点，不过适应了也就好了，低速顿挫这个，一点没感觉出来，比我之前的比亚迪好开太多了，平顺，换挡快！ 【油耗】 表显10个左右，毕竟市区开的多！感觉纯市区得12个左右，我是8市区2国道！ 【最满意】 车机太好用了，如果说智能化车机特斯拉第一，那宝马肯定第二！ 【最不满意】 可能我个子高还是suv开多了，还是座椅没调好坐上总是觉得腰酸，有时候又不酸！反正是一个痛点！

点评车型: 2018款宝马3系 320i M运动套装

4分“优秀”

作为2018款宝马320i M套件版的车主，其实感触很深，开了有3年多的时间，这款车从最初的不适应到深爱，这种感觉特别微妙。 我之前有一辆美系的A级家轿，说实话，刚刚开这款车的时候感觉底盘特别硬，无论走到哪都会感觉到明显的路感，但后来渐渐习惯了，似乎这是一种只有三系才能给你的真是感觉，好像它一直在提醒你，要记得走过的每段路。 事实上，它也并非没有缺点，比如后排空间过小，比如座椅的舒适度不够好，但3系的意义不就是带你去感受每一段不同吗？那么完美似乎就不是人生了。 其实当新款3系上市之后，也曾做过深度的试驾，但讲真，依旧最喜欢老款这种纯粹的驾驶感，因为在我心里，这才是3系的灵魂。 直到现在，这款车也没出现过任何大问题，当然，它也有宝马的通病，漏防冻液，好在是在保修期内，但人无完人，更何况一个工业产物，不要对它要求太高了。

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 00年完全靠自己提的人生第一辆车，不过我觉得在这个人均法拉利的互联网没啥好炫耀的? 10月底订的车，12月底到的，之前做过两年4S店销售（读书读得早，出来工作也早)，也不算小白了，C没考虑过，去看了A4，内饰确实不尽人意，新3系的内饰网上都说不如老款，去看了实车后，个人感觉科技感更强了，本来想换鸡腿档把的，但是目前已经适应了，挂挡也很方便，有两年车行经历，所以身边有很多朋友在4儿子，没怎么砍价，直接底价订的车 【驾驶感受】 新车目前1000公里，800公里都是高速，3系变道的时候确实能明显感觉到侧倾，试驾过A4，A4的底盘非常整，过弯很有信心，但是动力完全足够了，特别是运动模式，还是有推背感的，顿挫和刹车点头都有，特别是运动模式低速顿挫严重，但是是可以慢慢适应的，可能要再开个几千公里磨合一下吧，隔音还可以，但是高速胎噪很大，后期打算换非防爆胎，不知道有没有车友推荐 【提车价格】 落地34.3（不含利息)，贷5年，1年半可以提前还清，送威固太阳膜（正品)，脚垫，行车记录仪，全车镀晶，除了太阳膜，其他都很鸡肋 【最满意】 外观颜值高， ID8系统 carplay导航屏幕很大， 哈曼卡顿音响自己调试之后听低音非常爽（网上看了很多种调试，试验出个人感觉最好的一种)：环绕加满，低音＋5，高音＋7，100到10k：+7+1+1+5+3+3+6 买车之前看网上说现在的3系啥也不是，还是得去看，去体验，自己的钱自己做主，买啥车在网上都会被喷，自己喜欢就好了。 【最不满意】 没有腰托！开长途腰不舒服，自己买了腰靠后缓解很多， 储物空间小，特别是后排没有口袋空间更小了，自己在网上买了防踢垫带口袋那种 刹车点头，还在慢慢适应

点评车型: 2020款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4分“优秀”

宝马325i这款车，2.0T涡轮增压发动机。动力没压力，起步一点都不肉，中间提速也是很轻松的事。行驶过程中如果直接收油门到底，会有那种很严重的拖拽感和顿挫感。悬挂比上一代3系软得很多，开起来挺舒服的，唯一不足的是座椅偏硬，乘坐时间久了不舒服。内饰造型简单，但是手可以摸到的很多地方都是软材质，内饰也传承了很多经典的元素。配置了后雷达、发动机启停技术等等，配置还是挺不错的。宝马325i是短轴版3系，所以后排空间比较小，适合小年轻。如何是家庭用车的话，可以选择325Li，长轴版G28，后排空间比较宽敞。

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4分“优秀”

老婆不想把太多钱放车上所以买了个入门低配版本，没有氛围灯，没有座椅加热，没有电尾门，没有360，没有主动泊车。配置对于我来说也够用，个人还是比较满意，帅是真的帅。 【操控】 之前没开过宝马，我感觉还是可以的，但刹车点头和低速顿挫还是比较明显。 【舒适性】 本人身高190，空间完全够用，座椅还是很舒适的。 【动力表现】 我这是低功率版本，反正正常开车够用，起步也不慢，爬坡也可以。高速上120之后差距就明显了，直接被一辆e300甩的尾气都吸不着了? 【购车经历】 看了c260l，纠结了很久，最后因为1.5t放弃了；本来定的A4l，等了快一个月也没车，眼看要赶不上购置税减半了，但a4的后排座椅是真的硬，不舒服。最后花了十分钟定了这辆小马。 【驾驶感受】 我也不追求啥，反正就正常开，我觉得够用，挺满意的 【保养】 我主动在4s店加的保养套餐，图个省心 【油耗】 开了不到一个月开了一千多公里，跑了两趟高速，7.5个油 【最不满意】 我看网上对兰花指档把和大连屏诟病较多，我本人觉得还是挺香的，没啥接受不了的，可能也是之前没开过宝马吧。 总结一下：什么车网上都有喷的，自己喜欢就好，其他不用在意。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

外观帅气，给媳妇买的骚红色，配上耀夜的熏黑套件很喜欢 【最不满意】 减配严重，21年7月订车，22年1月才交车，期间减配360，无线充电，行车记录仪，恢复了一脚踢和数字钥匙。因为给媳妇买的，没360影响还不小，不知道宝马想啥呢？芯片紧张，钥匙金属改塑料就没法洗地了吧，从最早看车，发动机也减配成风冷，真无语 【操控】 就是舒服，动力说来就来，很不错。 【舒适性】 如果打开自启停，真的和38号车评说的一样，像开船一样，时间长了我估计都得晕车。后排空间舒适，中间的台子属实有点儿高啊。 【提车价格】 车展订车37.5w，等车21款变22款，垃圾销售，忽悠8月提车结果等半年，21变22各种减配

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

外观非常不错，停车后必须拍照欣赏 新手超车很轻松，快速路轻踩就到90以上 空间很大，一米八坐后排宽松，座椅对胖子可能不太友好，对瘦人还可以，开一小时还不会腰酸背痛。 【最不满意】 买时全系没有360，对新手来说倒车影像足够，但是前面和盲区没有影像还是不太友好，提车四天就蹭了保险杠。买了十五块钱的补漆笔，补了补效果看起来还不错。 【油耗】 目前9，提车前朋友说要14，幸好目前只有9，算是省油吧 【购车经历】 不太会讲价，35出头落地，送了小熊和保养。 【驾驶感受】 刹车点头确实有，需要非常缓慢的踩才可以，别的车没怎么看过，不知道算不算严重。 20公里左右有点顿挫，感觉底盘咕噜咕噜的。 机油也是购车前比较担心的，首保时看看吧 总体很满意

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4分“优秀”

【操控】 操控还行，加速比我那个1.5l日产好得多，别的车也没怎么开过，所以总体来说还挺满意 【舒适性】 舒适性不错，坐上就不想下来，但是座位感觉对尾椎有点不友好，坐久了容易痛 【动力表现】 还可以，毕竟没开过什么快车 【最不满意】 缺点该有的都有，低速顿挫、刹车启停异响，刹车点头有一点，感觉不是很明显，别的烧机油之类的公里数不够，暂不评价 【购车经历】 问了好多家都没车了，本来是想上耀夜，但要等好久，就直接提现车了。五月多的车，带数字钥匙，倍耐力p7轮胎，这点比较满意 【提车价格】 一万多的强奸包，落地31.4不算利息，别的什么也没送 【驾驶感受】 总体来说很满意，23岁开起来面子十足 哈哈 【油耗】 没注意，九点几应该 【保养】 五年十万公里厂家送的，别的没了

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动套装

4.33分“优秀”

很均衡的豪华B级车 现在行驶了5.8万公里，高速多，油耗6-8之间，高速运动模式动力充沛，轮胎不耐磨，前后轮已调换，还能坚持2-3万公里，对比奔驰C和A4L，这代的3系是最好的选择， 【最不满意】 贷款收了1万的续保押金，第一年保费1.3W 【提车价格】 原厂加装了钥匙启动，没什么用，手机APP有的功能 【操控】 高速挺灵活 【驾驶感受】 车型原因，没有中大型C级车舒服 【购车经历】 19年4月份买的迈腾280，当时就想买个过度车，配置太低，高速动力差点意思，但1.4T的迈腾真省油，1箱油全程高速能跑1200公里，夏天开空调表显油耗5.2L。 长期京津冀出差，公司油费 高速费全包，保养略贵。最近缺芯片3系优惠小没现车，上个月BMW二手车发票价回购，公里数太大能给到29.5。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

2.9分“一般”

【舒适性】 问了一下坐过车的家人和朋友，乘坐体验都表示不错，但是有个很无语的问题，主驾驶的座椅怎么调都不舒服，脚调好了手就不舒服，这些怎么说呢，能忍忍，最不能忍的是主驾驶座椅靠左边的卡大腿根！不知道有没有相同感受的车友！各种角度都试了还是卡。 【最不满意】 真实感受，已开2000公里，依旧刹车点头，起步加速蹿，车上乘客舒适度一般，容易晕车，并不好开，市区堵车噩梦，稍不注意感觉就要追尾。 另外，提车20天，车机黑屏死机，只能去4s修，浪费将近三个小时，并且不知道是什么原因黑屏。 【油耗】 如经常高速，还算不错，加速有劲，油耗也不高，目前表显油耗不到6个油，但是在上海市区就尴尬了，走走停停堵堵车，直接干到十一二个油，真心羡慕市区能开8个油的车友。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

00后，人生第一辆车～ 之前对比过奔驰和奥迪，感觉不适合年轻人，所以选择了宝马。 有一说一，这一代的三系，价格确实高了。 先说下他的缺点吧 1.刹车较软，开起来有点不自信。 2.刹车有点点头，开段时间会有所缓解。 3.转向有异响，不知道你们有没有这种情况。 4.空间有点小，但刚好够用。 暂时就发现这些、、没开过上代三系不做对比。 有点也明显 外观年轻运动、滤震不错、舒适模式省油、全新的内饰设计，就是耀夜的菱形有点廉价，关键还不能换。 后排大，但是不高，做久了会有点不舒服。

点评车型: 2017款宝马3系 320Li 时尚型

3.17分“良好”

开了三年有点开腻了，车子还是小气了一点，预算充足的话建议上宝马五系。 【最不满意】 冷车启动发动机抖动，有点撞击的感觉。开一段时间184匹马力有点不够用。后备箱太小，两个箱子就塞满了 【油耗】 我一般开车比较随性，高速居多，现目前平均8.4L，纯高速油耗7个多左右，纯市区得10个油或11个油。 【动力表现】 动力时间长了184匹感觉只是够用，谈不上激情。 【驾驶感受】 方向指哪打哪，过弯不飘，开山路相当有驾驶乐趣！ 【保养】 保养不贵，七八百小保养，大保一千五六 【舒适性】 减震相当硬，座椅相当薄偏硬。 【操控】 指哪打哪，随心所欲。 【购车经历】 宝马3系适合30岁以内未成家年轻人，现在喜欢家用经济型车辆，塞纳，汉兰达，途昂

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动套装

3.57分“良好”

【舒适性】 这个车不敢谈舒适，坐着难受。 【动力表现】 动力还是不错的！ 【购车经历】 一波三折！ 【最不满意】 刹车损耗异常，三年7万公里换了3组刹车片了！小毛病也多，不是摆臂异响就是其他问题。反正都让我碰到了，😫。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

这个车外观还是挺不错的 内饰就一般般，反正宝马套娃设计没什么好说的 操控这块还是可以就是动力如果再强一点就好了 唯一不太满意的就是前排座椅，坐着真难受