宝马3系内饰好看值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

❶外观不用讲的，谁能抵御新3曜夜的外观 ！碳黑+火山红内饰真的帅！ ❷内饰的话，座椅是合成皮，触感还是ok的。后排虽然倾斜角度比较大，但是整体坐下去还是挺舒服的，座椅长度较长，个人觉得ok，暂时没试过长途乘坐。 ❸配置的话，跟介绍没出入，325在城市动力也够用，虽然眼馋330，可惜口袋不允许。 ❹空间的话，因为我没后排需求，所以标轴对我来说够用，而且我177的个子，后排真的还挺好，犹豫空间的直接上长轴不用想。 ❺整体下来，除了等车较为煎熬，其他一切都挺满意的～可能是因为我是手动挡换成自动挡的车主，所以对新3系的一切都太满意了，而且作为人生的第一台车，我的期待没有特别特别高（因为也没碰过多豪华的车），所以我的评价也较懂车或者并非首车的老司机们高的多～ 希望这些话对即将或者犹豫买3系的车主能有所帮助～

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购买经历】 过程比较简单，预算刚好是34c上下，又不是太懂车，就照着34c去看了，因为不喜欢怀档，a4的内饰又太老，自然而然的选了三系，后面一到店里就觉得没选错，日行灯和中网的造型越看越喜欢，然后就是常规的谈价定车，五月定车，六月提车。 【外观】 外观就像上面说的，没什么挑的，尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求，规整不凌乱就行，刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解，反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢，后面在懂车帝上面看了下其他的车，似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了，非要说的话就是没座椅通风，这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴，空间足够，坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年，驾龄俩月，关于驾驶实在说不出个什么道理，感受就是胎噪比较大，听说是防爆胎的缘故，想换又觉得新车就换胎有点浪费，先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显，普通的掉头也有侧倾感，比较不适应。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

1外观.我选的白色红内。火山红内饰真的很好看。配色氛围灯晚上很好看。虽然不及奔驰那么耀眼。但是比大众的好看很多。车机反应不错。屏幕比较清晰。后排空间还是还不错空间很大。仪表盘是全液晶仪表看上去很上档次。车载功能我坐上车就自动连接用高德地图很方便。终于不用手机支架了。外观屁股尾灯比上一代强多了。 2动力很不错。开了这么久从来还没有试过地板油，敢踩轻轻松松就上去了。今年过年回家不知不觉就到160了。超车加速完全够用了了。在路上随便超。 3最不满意就是减配太恶心了。我是元月份提的22款没有360，数字钥匙，卡片钥匙，感觉没有21款的性价比高。还有开起来刹车点头这玩意真的受不了。每次坐我后面的朋友都说我杀这么急干啥子。?没有腰托开长途真的有点受不了。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.71分“优秀”

提车快一年了，当时落地35.8（十年十次保养外加一堆小东西）最近刚买了第二年的保险。过来再说说这一年多感受。 总体上驾驶感受还是挺好的，外观内饰特别喜欢，一年了感觉还是很喜欢。加速给力，起步基本没对手，除了电车。车内静音不错，后排空间大，坐着也舒服。 驾驶感受： 总体驾驶感受很不错，转向精准，开起来灵动，唯一不好的感受可能就是悬架有点太软了，刹车的时候如果稍微重踩就会猛的逛一下。另外过一些连续不平整到不是磕磕绊绊那种程度的路，就感觉有点像坐在弹簧上。一直颠个不停。转弯方面，侧倾有人说严重但我没感觉。 另外还有一点不好的就是从地库连续爬坡上来后变速器和发动机匹配有问题，高转速那种声音很吵，而且还会非常明显的顿挫。 总体上还是非常喜欢我的325，碳黑红内是真的帅。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【操控】买的标轴，车身会短一丢丢，转弯半径比以前的车要小一点，很灵活的感觉 【舒适性】底盘确实是很舒适性的调教…平时代步还是非常舒服的，就是哪怕短轴都有刹车点头的现象……真是没救了， 【动力表现】运动模式和舒适模式简直两台车，运动模式以后变得非常跟脚，但是油耗也会非常感人，最终我还是加入了舒适模式不敢太暴躁了，毕竟万一哪天家里人看一眼我车油耗一定会惊呼的，重新做人以后油耗已经慢慢从16下到10.3了 【最不满意】刹车点头刹车点头刹车点头！！ 【购车经历】等了将近3个月吧，总体我还是满意的 【驾驶感受】哈曼卡顿调过以后会有很大改变，不调很平庸，开起来轻便灵活，宝马没让我失望，然后内饰我吹爆……晚上真的很好看！！！ 【保养】送我6次保养➕2个漆面修复

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.8分“良好”

外观黑外红内确实耐看，黑色太容易脏了。内饰也很年轻化，能摸到的地方手感也不错。 标轴空间够用，本人183，正常体型，前排后排都不顶头，后排坐人的话腿部还能有一拳多的空间吧，但上下车很容易踢脏前排座椅后背。后排一般不坐人就直接买的标轴（钱不够上330i，穷哇）。后备箱空间还挺大的。 驾驶时速超过30以上会好一些，低速顿挫和刹车点头很难受，作为一个老司机感觉这不应该是三十多万的车出现的问题（至少开过其他的同价位的车没有这么严重的感受），0-80加速还不错（变速箱调教和车比较轻的原因吧）80以上没那么猛了，毕竟不是330，日常代步动力足够了。路过坑洼地方有点晃，悬挂比较软，真的和网友们说的和开船一样。 至于烧机油问题也没啥办法了。刚提车不久也没关注这个。

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

4.5分“优秀”

刹车掉头不要紧！2000公里以后磨合的差不多以后，一下子这个问题就好多了。改耀夜了，中网换成了黑色。就是没有氛围灯，有那个就好了，自己没舍得拆内饰，不忍心看啊！也没贴隐形车衣。内饰真的还不错！除了奔驰，宝马可以第二了。晚上拍照很好看！！车是一个代步工具，不花太多的钱了。 【操控】 操控没的说！加速很快！过 150就不行了，深深地无力感。 【舒适性】 后排太舒服了，以前我一直是suv现在一个月习惯了轿车。我是奥迪进都没进，试驾奔驰c觉得起步电机太肉了，试驾宝马以后觉得真不错。很舒服。最近闲来无事，还看了看10代雅阁，迈腾和q5l，觉得下次换车还是买个suv吧。glc x3model y选一个。 【动力表现】 我不飙车，所以没买 325。目前320绝对够用， 【最不满意】 刹车点头➕上车关自动启停 【购车经历】 看了好几家店，最后拿着别人家的价格去，去你决定买的那家讲价。 【提车价格】 27.8万，我买了个三年保养，8500。别的啥也没送，延保也没买。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.71分“良好”

外观我觉得满足了我个人的审美，内饰也还在线，对比F35时代的3系进步了很多，给个好评，配置是真的毛胚，40万的车了连座椅加热都需要选装，座椅通风都没有，其他的配置将将够用，动力虽然184马力300扭米的扭矩，但是加速感还是很棒的，可能我也没有开过啥特别好的车哈哈哈哈，空间还可以，够用就是中间的地台有点高，但是能理解，毕竟后驱车，2020年7月提的车到现在快两年了，轮胎出厂韩泰，爆了三条，是真的贵，一条将近1000块，目前就剩一条原厂韩泰，2.7万公里，B4820D的发动机，有少机油的迹象，中间报过一次缺少冷却液，但是加了一点纯净水就没事了，开了1万公里也没报警了，下次去4S再检查一下，还有后刹车片现在也报警了，诶，通病都中了?

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4分“优秀”

刚提车半个月，说一下感受吧。外观设计简洁干练，有力量感又有别于美式肌肉车那种力量感，像个精壮的小伙子。内饰是银色和亮黑色搭配，很有现代感。抬头显示很方便，再也不用低头看来电号码了。颜值这事吧，各人有各人喜好，我喜欢这种简洁明了还带有设计感的内饰。动力方面没什么好说的，258匹马力日常开车能用上一半就不错了，变速箱响应也快，动力随踩随到。以后有机会下赛道才能知道完全发挥出来什么感觉。操控方面，只能说弹簧比325的硬，避震桶都是一样的软。我没开过以前几代的宝马，所以我没法比较。日常代步是一款很舒服的车，常规的变线超车，底盘的支撑也是足够的。但是激烈驾驶时过弯侧倾还是不小。滤震性很好，很舒服，也就是路感不清晰，没办法，鱼与熊掌不可兼得。该吐槽一下了，音量旋钮不太好用，转的稍微快点就一会高一会低。低速滑行3档降2档再给油的时候确实有拖拽感。运动模式收油时拖拽感明显，其他模式没问题，感觉不到。目前也就这样了，后期来一段时间再写点吧。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

坐标广州，价格落地共37.5，因为我选了点东西，我觉得还算满意，具体可以看我上一个帖子。 下定时间3.12，我觉得我这个选配能在4.30号到店很不错了，一直看着他落地。 外观内饰都很满意，特别45度角看前脸，这个车灯我觉得过得去，凹进去确实差点意思，侧面看li很修长。内饰选的摩卡内（有点犹豫要不要买红内），加装了座椅通风，摩卡也耐看。 刚提车不清楚油耗，第一箱加满油能跑750km。 li后排很舒服，家用来说对比4c感觉都舒服点，送了次除甲醛后没什么味道。 配置方面数字钥匙还有，后尾箱一脚踢也有，hud自己加装了很喜欢，加装了高保真没啥感觉。 没看过以前的宝马，觉得驾驶感受很不错，确实有点刹车点头，低速顿挫还好，我脚法比较温柔。 准备自己去贴曜夜的外观，黑色还是曜夜帅。 另外问问车友什么苹果手机可以做车内专用机，我就想小一千几百买一个用，要ios多少版本才可以？

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.79分“优秀”

【购车经历】 来了来了，终于来了，提车前日思夜想，但也都是空想一直没有下一步，争的家里同意后，终于进行了第一步订车，正好有想要的白在红内选配冬季包的现车，这概率也暗自庆幸，于是谈价，说实话不会谈价，但是心里着急就想要这台现车，于是半推半就也就定了！3月21日订车，4月1日提车，这9天是真难熬，盼星星盼月亮那种感觉！4月1日早早起床去往100公里外的4s店提车！那种感觉不言而喻！ 【驾驶感受】 之前大v评测说这车失去灵魂，我没感觉，提车当天就感觉这车底盘很棒，提速很爽，内饰氛围很好，刹车点头试驾没试出来，提车慢慢感觉出来了，就是刹停那一下确实有点，不过适应了也就好了，低速顿挫这个，一点没感觉出来，比我之前的比亚迪好开太多了，平顺，换挡快！ 【油耗】 表显10个左右，毕竟市区开的多！感觉纯市区得12个左右，我是8市区2国道！ 【最满意】 车机太好用了，如果说智能化车机特斯拉第一，那宝马肯定第二！ 【最不满意】 可能我个子高还是suv开多了，还是座椅没调好坐上总是觉得腰酸，有时候又不酸！反正是一个痛点！

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

坐标西安，裸车33.7，上牌分期2k，保险14k，购置税15k送三次保养。 6.2下定现车，耽误了几天，6.10喜提大玩具。 黑外棕內，宝马的炭黑配耀夜是真的顶，唯一缺点不耐脏，西安灰还大，要么在洗车要么在洗车的路上。 内饰比较满意，稍微有点味道，炭包+暴晒应该很快能解决吧。 说实话我觉得配置也没有多高，座椅相关配置得选，空间的话平时就俩人，后面临时坐一下也够用，不过标轴开起来还是蛮舒服的。 低速拖拽顿挫确实有的，刹车点头，动力充沛，转向精准，驾驶起来还不错目前行驶900km平均油耗10+。 从a4 45看过来的，刚好购置税减半+现车，就冲了，外观我觉得半斤八两吧，内饰还是比现款a4好看的，毕竟内饰是给自己看的。 最后希望大家都提到自己的dreamcar。 图一第一次见它的样子，图二提车，图三到家。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

4.43分“优秀”

优点：外观年轻运动，乘坐空间宽敞，内饰精致，动力足，加速好，高速油耗超低，品牌力强。 不足：后期保养维护成本较高，市区油耗偏高。现在又出了烧机油事件，着实令人担忧，好在我每年里程不到10000公里，先静观其变吧。 操控：底盘调教偏舒适，但过减速带偏软，操控感很好，做家用车足够，市区堵车或低速行驶顿挫感有点明显，需要轻踩油门才能有所缓解。 油耗：市区10-13，高速5.5-6.5，市区堵车13-15，市郊综合7-8。亮灯到跳枪55.5L。 保养：因为是旧车置换，厂家送的5年10W公里免基础保养。不过2W公里换火花塞感觉有点恶心。 内饰及空间：内饰用料质感好，整体感觉不错。空间家用完全够用，后备箱空间要是再大一点点就更完美了。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【操控】 目前新车开了七百多公里，跑的还是市区高架偏多，整体操控挺满意的，方向盘指向性很精准，苏州高架遇上早晚高峰和周末的时候，堵的实在不像话，只能几公里时速慢慢往前爬，时不时就要点一脚刹车，遇到这种情况的时候就开着挺难受的，点头的情况就很明显，其他路况好的地方开着特别舒服，会忍不住开快车 【舒适性】各种配置都很到位了，内饰氛围感很到位，说到缺点，没有盲点辅助，这个无所谓，多看看后视镜就解决了；也遇到新车祖传的了原地打方向盘传动轴异响的问题，希望磨合之后能消失；没有座椅通风这个挺不舒服的，尤其是夏天上车前后背已经有汗的情况下，整个人坐车上真挺不舒服的；然后耀夜自带的行车记录仪怎么说呢，感觉有点鸡肋，只能在着车且出大事故的情况下才会录制，我提车第二天晚上停小区楼下车位里边就被另一辆车给蹭了前保险杠，好在那个车主人不错及时和我联系了，然后事故责任认定走保险维修给解决了，要是他直接把车开走了，我就只能吃哑巴亏了，行车记录仪完全没录制，建议还是自己加装一个行车记录仪，图个安心 【动力表现】 动力对我来说完全够了，红绿灯起步超车很丝滑，中后段加速也够用，我挺满意的 综上，我对即将到来的改款不怎么感冒，取消了320和325耀夜，然后变化微乎其微，而且按销售的话来说，价格上升也是必然，所以我果断定了现款，325LI耀夜是一辆瑕不掩瑜的好车，需要自己的一些额外付出来让这辆车变得更好，但每次堵车的时候还是会想要是开的电车该多好，哈哈哈，希望它能陪伴我长久一点，以上说的缺点多一点，希望想买这款车的朋友能知道这些，如果以上都能接受，那这辆车肯定会很适合你

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动套装

4.07分“优秀”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台运动轿车而言，无论是动力还是油耗，宝马325i都是拿捏的非常好，加速比较强，虽然只有184马力，但是官方百公里加速只要7秒多，比很多高功率运动轿车都要出色。 2，空间方面其实还是挺满意的，买车的时候根本没有关注长轴距车型，因为家里人的身高基本都处于普通人的标准，无论是前排还是后排，基本都能够满足实用需求。 3，外观更加精致动感，中期改款之后的大灯科技感更强，尤其是LED日间行车灯造型，点亮之后辨识度更高，也更富有攻击性。另外，轮毂造型也漂亮，符合运动车的标准。 4，内饰科技感进一步提升，尤其是搭载了iDrive 8操作系统，双联屏的视觉效果，让整个内饰的档次提升了一大截。 【不满意】 1，变速箱低速驾驶过程中有换挡冲击感，平顺性稍差一些 2，轮胎噪音大，主要是因为这台车采用防爆胎的原因，只要行驶起来就会有隆隆隆的声音。 3，优惠幅度比较小，相比竞品车型，短轴版宝马3系的优惠更小。 4，发动机和刹车一开始有异响，驾驶一段时间之后，磨合得比较好，慢慢这些异响消失。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升。 【优惠】目前现金优惠10000元。