宝马3系配置丰富值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325i M运动套装

4.36分“优秀”

本人男，96年，坐标浙江宁波。 提车强奸1w8，服务费3k。换来行车记录仪、镀晶、终身小保养洗车免费、贴膜、辣鸡脚垫、消毒一次、2k油漆圈、行李箱。 优点：车是325iM运动，标轴运动最大优点是漂亮，车是4月生产的，白外红内。本人原来开家里08款别克凯越，相比较是提升巨大。提回家路上简单感受了一下，提速轻快。无线carplay使用起来非常方便。内饰搭配氛围灯还是很有豪华感的。搭配无钥匙进入和一脚踢功能太方便了，就是一脚踢功能现在还在学习，踢不太准。个人感觉配置已经比较齐全了，唯一遗憾就是没有座椅加热。 缺点：1.松油门后拖拽感还是挺强的，期待通过车机系统升级有所改善。2.车机系统个人感觉略微有点繁琐，绕来绕去，可能还没用习惯。并且在线升级也找不到更新，估计还要跑一趟四儿子。3.四儿子的保险太贵了，第一年要了我1w2。4.提车连头枕抱枕钥匙扣都没有，太抠门了。5.钥匙塑料的，从某宝买了金属按键替换，质感就上来了。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

价格问题 地区不同，价格有所浮动，安徽地区购买，外黑内红，车还是不错的，低速顿挫，其他的都还能接受。 考虑过525，A6等等，最后考虑到用途，3系家用完全可以了，又不是天天拉人。 以前买的国产vv5，配置挺不错的，油耗13左右（3系9.8个油还是可以接受的） 奥迪黑色内饰塑料感太强，试驾过A6底盘还是不错的 奔驰 看都没看，不考虑了，屏幕太大了，后期电子元件出问题就头疼了 至于525和325，525首先驾驶座位比3系舒服，空间大，发动机是一样的 325il耀夜，和525比空间小，可是这是4.8米的车，家用完全足够了，配置比525强太多了。 再考虑什么年龄开什么车，01年的小伙子要面子，买525? ，跑商务，有钱上530

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

外观：我猜大部分男孩子都会被3系所吸引吧，奔驰C级外观个人不喜欢，不够运动，奥迪A4外观也还是可以 内饰：3系内饰比较耐看，中控布局合理，是自己喜欢的款式，奔驰C级内饰很惊艳的，但个人觉得更适合女孩子，奥迪A4内饰个人感觉太简单了塑料感强了一点，其他没毛病 配置：325li耀夜的配置作为一个不是一个追求极致的车主来说已经很不错的，奔驰奥迪因为没考虑所以配置也就没了解了。 空间：可能是因为之前开的suv较多，坐在主驾驶总感觉自己掉在座位里去了，怎么坐都不舒服，可能是自己座位没调节到位吧，后排座位的舒适度还是不错的 驾驶感受：低俗情况确实有拖拽的现象，但是自己感觉还能接受，反正不像其他个别车友说的都要开吐了?开高速不得不说，特别得劲，超车提速特别快，油门都不需要踩多深，高速过弯的话也没感觉到什么不适应现象，总体来说，3系是优秀的，谁不买谁后悔哈哈哈哈，不过也是苦了现在买23款3系的车友，兰花指嘎嘎靓

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

买车前对比：预算35，世界难题34c，c260这台的行驶感受绝对是被低估了，在城市行驶会很舒服，虽然动力足但不适合暴力驾驶，主要是转速上来发动机噪音有点大；a445的驾驶体验最好，不过内饰差点，看的时候4s杀猪价高要37落地，遂pass，最终定了325 开3系小半年了，优缺点大家其实都知道 驾驶方面，前段提速相当给力，变速箱换挡牛逼发动机涡轮延迟小，超车相当从容自信；缺点是低速顿挫（车机更新0722会好很多，关闭自动启停会好很多），刹车点头（脚法弥补，我的上一辆车老索八也点头，脚法早教出来了，还有就是建议关闭自动驻车会好点），转向侧倾（这个真的没招，入弯温柔点吧） 外观内饰见仁见智，我是比较喜欢的（被人喷出翔的泪眼灯其实看着还可以，而且是最后的分屏鸡腿档把3系了） 配置方面在34c里还算不错，遗憾的是22款车源紧张没定上冬季套 价格谈到贷款落地34.3（不含利息），后来又刚好赶上个政府补贴5000元，相当于33.8落地 日常通勤高速快速路比较多，磨合期的油耗是个惊喜，最低干到过4.9，出磨合后随着油门越踩越大、气温降低等原因，油耗升到7个左右吧。目前6000公里未烧机油，希望以后也别烧吧

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 购买3系前开的是凯美瑞2.5，开了两年，觉得动力是真不行所以开始要换车打算，看了a4，3系，凯迪拉克，c没看，因为1.5所以压根没考虑，因为是家庭用车所以到3系那就基本锁定了，直接325，考虑曜夜媳妇没让选，所以没办法放弃。 【驾驶感受】 试驾一圈，这么说吧，甩我凯美瑞几条街，点脚油就穿，动力是真心够用，看之前网友们说刹车点头是真有，但能接受，低速拖拽也有，但也不影响吧，除非强迫症没办法，总体还是比较好开。 【油耗】 现在城市开油表显示9.1可能在开段时间还能降点吧，总体油耗不会太高，能接受。 【舒适性】 前排驾驶位感觉有点窄，但是坐垫比较舒服靠背也软，这个还是不错的，主要是后排是给个满分，媳妇给的。 【配置】 还是比较够用的，也比较智能，无钥匙进入是真舒服，还有没减配的一脚踢也可以，车机系统也好用，导航还没用过，但是没有自适应挺遗憾，上车时车道偏离要关，比较吓人，别的还没体验到。到时候在研究吧 【销售态度】 销售还是挺好，比较爱说大实话，价格也挺亲民，毕竟老板姓买太车也不容易，裸车30.6，保险1.1，购置税2.7，上牌，1500，没有别的费用，全下来34.6价格觉得还行吧，因为现阶段比前几个月价格能高点但也能接受！

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

8月7号有的购车计划，8月8号去了当地4s店看了车 当时现车已经所剩无几。只有一台白外红内和蓝外320的现车，我又想买蓝外红内。因为要开学的原因不能订车等车，差一点就妥协，但是我决定买自己想要的，于是开始全国找车，打了各地店的电话 终于在杭州的一家店找到了车，10号坐了去杭州的动车。12号订车，23号看日子提的车，裸车加电尾341200 送膜脚垫行车记录仪啥的 全款385000 应该算是贵了，碍于没车只能下订。 外观：心仪的外观没的说，很帅很养眼，在学校回头率很高，就是蓝色不太耐脏。 内饰：红内没的说，骚的一批，音响门把手这些做工很有质感，储物箱预留的放水杯的空位很细心。 动力：家里有3.0的A6 这个动力还算够用，只要肯踩正常超车还是没压力的，只是没有3.0那么冲。 配置：该有的差不多都有了吧，迎宾灯很有范儿，唯一的缺点就是没有自适应巡航，A3都已经快标配了。 空间：同级无敌可以这么说吧，后排大沙发，自己基本一个人开也不怎么带人，空间需求不会特别大。 舒适性：还不错，高速也挺稳的，可能是我没开过太多车或者更多的好车，比较容易满足。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.4分“优秀”

1.最满意的还是造型了、整体造型很犀利、开头想要黑色耀夜、等不及了，直接来了个现车黑色运动的，里面该有的配置基本都有了，自动驻车、自动空调、液晶屏、日常用的实际功能都基本到位了。 2.动力来说、足够用了、只要你踩、超车、蛇皮走位都没啥问题，再不行你就打开运动模式、挂上s档，也就能上了 3.音响方面不太会调、总感觉哪里点还不够、没办法自己不会调，均衡器按自己喜欢编辑就好了，毕竟不是哈曼卡顿 4.其他方面比如空间的话、家里如果只有这一辆车的话 建议买长轴，平常自己开、偶尔带带人、毕竟后面也还能坐人、我一米八的个子，后面还能坐、不会顶腿，短轴肯定要顶腿了其他功能就大同小异吧，该有的都有了！ 5.不要管其他人怎么说、为啥不买短轴耀夜，为啥不买5系为啥不买奔驰C、为啥不买奥迪、我只能说因为没钱，悬架怎么怎么偏软、都不运动了之类的话，我想 说一个车、又不是跑车、又不飙车跑赛道之类的，城市家用车、只要你开着舒服、你喜欢宝马、喜欢这造 型、喜欢这动力、喜欢这舒适、你预算只能买到3系． 自己开心、开着爽、就够了、不用顾及那些专业名词、 没有意义！

点评车型: 2013款宝马3系 320Li 豪华设计套装

4.61分“优秀”

去年买来代步，开了一年多，店里收的车，豪华版，感觉配置比较高，人生嘛绕不开一台三系所以入手了。 到手就开始折腾了，我不喜欢那种花里胡哨的改装，就喜欢原厂升级。所以别的328上拆了个带拨片和定速巡航的方向盘，弄了线装了定速巡航，长途很实用。 去了一家专门原厂升级的店，升级了运动座椅加了腰夹。后来发现这个豪华版还没有倒车影像，加了倒车影像模块，顺便升级了大主机，有了carpaly。 加装了宝马原厂二代前后行车记录仪，加了一套哈曼卡顿音响。弄了这些，才感觉这个长轴兼顾家用的宝马才有点豪华版的意思。 原车虽然年头长，全程4S店记录的，之前那个70后大叔跑得很少一共才7万多公里，毕竟上海跑嘛，还不如坐地铁，有时候停车搞的时间那会，还不如打车地铁方便，当然这个只是我这穷人的感觉哈。 到手就开着换了变速箱油了，正好到时间，油底壳也换了，之前任已经换过油封问题，现在没啥问题了，这车陪我出差去了广东佛山，去了湖北黄石，一年来开了一万多公里，毕竟市区进不了，周边偶尔开开，基本地铁，长途开起来，7.6个油样子相当省油，今年平安又送了两次保养，准备去做了，之前入手送的一年质保，刚刚到期，整体用下来，感觉还是操控喜欢，开起来很好，加上我弄的原厂配置后排有三块遮阳帘，家用也很好，很满意。

点评车型: 2018款宝马3系 320Li 领先型M运动套装

3.56分“良好”

操控嘎嘎好，配置也很够用。就是这个椅子啊坐久了腰不太舒服。内饰豪华感不够，液晶仪表显示的东西很少白瞎了这个全液晶仪表。车子尺寸不算长但轴距够长后排空间还不错 【动力表现】 动力7.9s的零百算不上很猛但是sport模式下动力还是随传随到 非常跟脚 整个车的精华部分就体现在这了方向盘手感也非常沉稳开起来很棒 过弯变向整个车的姿态都不错很有韧性的悬挂 【油耗】 市区9个多 高速7个多 【操控】 指哪打哪 过弯贼稳 【乘坐体验】 隔音还行就是胎噪比较大 非水泥路开起来还是比较舒适的 后排空间还行 车身尺寸还是小了点 毕竟 【舒适性】 悬挂偏硬但是不会让人特别不舒服 车身弹跳很利索 没有多余的晃动

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

开的时间长了腰不舒服！ 自适应巡航前车停车 就必须踩一脚油门才能继续自适应巡航！ 动力非常非常充沛，而且原厂排气声音很好听！在市区开真的发挥不出它的优势，在高速上只要你能踩油门，动力就源源不断！ 刹车点头啥的没感觉到，刹车有预收紧功能可能会影响体验但是可以靠脚控制。 暴力驾驶松油门拖拽感太强烈！ 空间够用后备箱什么的够用了，中规中矩！ 最满意的还是造型、整体造型犀利、黑外红内，里面该有的配置基本都有了，哈曼卡顿、自动驻车、自动空调、液晶屏、日常用实际功能都基本到位。 强烈推荐耀夜版，动力没得说、足够用了、只要你踩、超车、蛇皮走位都没啥问题，虽然整体偏后驱但是有点四驱还是很稳的。音响方面不太会调、总感觉哪点还不够、没办法自己不会调，均衡器按己喜欢编辑就好了，其他方面比如空间的话、家里如果只有这一辆张车的话、建议买长轴的毕竟长点能装！

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【外观】 曜夜版本黑白撞色很运动很年轻，尤其现在中期改款发布后感觉还是现款好看。 【动力表现】 184匹动力市内开够用，油门很跟脚，上高速100往后再加速需要深踩油门才能有较强的加速感，动力评价因人而异吧。刹车点头通过脚法可以控制，没开过别的自动档车不知道刹停那一下体感是不是都没有手动挡车自然，转向手感很灵活，指哪打哪。 【舒适性】 配置方面曜夜本身是高配了，但座椅加热还需要选装有些不厚道，20款没有舒适进入和电尾门逼格差点意思。前排座椅很舒服，包裹性支撑性都比较到位，后排座椅柔软度可以，靠背角度有点陡，能调节或者再倾斜一些会改善后排的舒适度。底盘滤震性不错，有高级感，隔音很好虽然是单层玻璃，最大噪声来源就是防爆胎胎噪 【油耗】 2.2万公里大部分市内，表显综合油耗9个，实际应该在10吧，对于2.0t来说表现可以接受

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

车开了9个月了。优点是1.外观是真的帅，耀夜的配置很高，360全景非常实用，16喇叭的哈曼感觉还好。2.长轴版 后排空间无敌，之前开天籁，最明显的就是开3系，我在驾驶位居然够不到后面座椅，开天籁我是能够到的。3.动力比天籁强很多，急加速的时候发动机声音很好听。4.油耗是真的低，高速居多，刚开始几个月，油门踩的比较猛，目前开习惯了，油耗从6.9降到了6.6，时速120转速大约1650，时速130，转速大约1950左右吧。缺点 1.顿挫，时速20降速后顿挫特别明显，每个模式都顿挫，只是时速稍微有点差别，不过现在慢慢习惯了，不堵车基本感觉不到。2.刹车 咯吱咯吱响，非常掉档次。3.底盘太软了，地库走着和开船一样。 高速下匝道，侧倾非常明显。4.价格太高了，落地38.13。 也是很无奈，同级别没的选啊，奔驰1.5T，奥迪双离合。5.吐槽下轮胎，目前爆胎一个，时速50过了一个坑，然后第二天高速上就爆胎了。换个前胎1000大洋，韩泰伤不起。 目前车开了3.3万公里了。油耗稳定在6.5，轮胎已经爆了2条前轮，第二个前轮爆了之后，换了两个米其林，感觉比韩泰好太多，高速基本听不到胎噪了。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

450批次，6月份下单，等了快三个月终于提车了！ 外观很帅，内饰也比较豪华，外观内饰是选它最大的原因。总体来说特别满意了！ 配置基本上该有的配置都有了，舒适进入360全景电动尾门和一脚踢，选装了冬季套装所以座椅加热和远程启动也有。这个车比较大的遗憾就是没有辅助驾驶和hud，要是有5au就完美了。 空间就不用说了，我180身高，主驾驶位后排我坐上去腿部前方还有2拳多的空间，座椅是真的软，后排坐着都不想下来。 试驾的时候感觉刹车点头很严重，差点因为这个就没选3系。但是提车后在关了自动启停和autohold的情况下感觉还好。低速顿挫的确是存在，十几二十公里的时速松开油门会有拖拽，不知道在熟悉了我的驾驶习惯后系统会不会有优化。

点评车型: 2016款宝马3系 328Li xDrive 豪华设计套装

4.36分“优秀”

【操控】 无论何种驾驶模式下指向性精度很高，前后配重比相同入弯轻松、出弯精准。sport+模式默认运动底盘几乎没有侧倾，后驱特性明显。 【舒适性】 中规中矩，原车座椅虽有四向腰托，但不具备腿托。 【动力表现】 末代n20宝马最强四缸，zf二代8hp50变速箱在此车型上为宝马运动型变速箱，相比普通zf8换挡速度加快100ms，换挡速度堪比dct。前段加速超过官方标称，动力衔接平顺迅速，后段加速尚可，原厂红线7000转，2800转原厂阀门开启，有一定声浪效果。低转速涡轮迟滞较大，阀门开启后涡轮迟滞几乎消失。 【驾驶感受】 两个字：自信 【油耗】 处于同排量的中等水平。 【亮点配置】 标配了全尺寸HUD、哈曼卡顿、后排电动隐私帘、座椅加热、换挡拨片等同时期相对豪华的配置。 总结：是一台国内乘驾环境倾向的驾驶者之车。

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.43分“优秀”

外观是我比较中意的，前脸比较凶，尾部线条也很好看！ 内饰其实蛮好的，但是由于奔驰新c的上市，新3要比新c内饰弱一点，但也强过其他同级车。 我买的330i，默认配置已经非常丰富了。由于要提现车，所以无法增加配置，但其实也真的超级够用了！ 空间在满载的时候比较紧张，其他时候就我跟我老婆用用完全没问题，根本没必要加长轴。 操控极其舒适，方向盘反应精准，基本没虚位，高速上可以用一根大拇指轻微调整走线没问题。我跑了3箱98，基本都是高速和山路，底盘过滤性很好，所以相对的路感也不是很强，刹车点头有，低速轻微顿挫。乘坐舒适性极佳。 动力很给力，毕竟是330，120以上也有推背感，高速最多到开到过180车子也很稳，毫无压力。高速上加速超车非常有信心。 舒适性同级别里无敌，大概只有330li可以干掉这台330i了。沙发很软，nvh表现良好，但高速时候胎噪严重，相信更换非防爆胎后会有很大改善。 其他方面，抬头显很香。 无线充电发烫严重到差点死机，手机iphone x和iphone 12 pro，都遇到过卡成ppt。可能是因为无线充电本身就容易发热，再加上导航、微信、carplay等app同时开启，导致高温下机器散热不佳。 360影像很香 id7很容易上手 并线辅助很干扰，但很救命。 车子没啥太大的短板，是台综合性能很强的车子，并且330的动力是拔高的亮点。 性价比很低，但都买330了，会care性价比和油费这种事情？