宝马3系转向手感出色值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

很好，就是用来开快的。喜欢其实真的不用对比了。先去看的三系，根本就不想对比A4了。外包方面加长版很优雅，碳黑色很内涵，红色内饰还有打孔，很显眼；智能配置超过想象，并且挺靠谱；最低配音响还阔以，听感稍有不足，需要声音放大一点；空间：完美，前排有腿托，后排随意坐。转向手感指向性很好，变速箱低配稍有顿挫感；轮胎的话应该是二等奖，倍耐力P7防爆胎，略窄高速胎噪大于风躁，开音响就好了～～

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

外观精致大气，沉稳中静待发力的感觉，驾驶坐感舒适，操控随心到位，动力表现是足够了。车刚提，再多的驾驶感受和车机情况后续深入挖掘了才能评价了。 转向手感轻盈，方向盘指向性精准，过弯时，感觉不到明显的侧倾，提速反应快速绝不拖后腿，动力到位。 购车经历：最早是相中迈腾，动力和预算就这个级。后多方了解，发现了一些不能接受的点，所以就转向了34C。试驾了3，没发现网上说的一些缺点，可能与个人驾驶习惯有关系。（所以试驾是有必要的）。看了多家4S看车直奔谈价，差异不是一般的大，有的祼车一分不便宜，有的装潢等附加必须带并老高。咱就看最终的落地。祼最终谈到27.5，原不含利息谈到32落，后个人再加了延保，适当又便宜了一点。分期可2年后提前还。 想买到提车跨时间长，主要是喜欢摩天灰没现车，要等几个月，心里不爽。本月去看，发现有现车就谈妥交钱提车。车，价都能接受就开回家了。 加入，人生绕不开3。开机的声音，每天咆哮吧，人生……

点评车型: 2018款宝马3系 330i M运动曜夜版

4分“优秀”

【驾驶感受】 短轴330的原厂后防倾杆加持的底盘调教下转向操控非常精准，在关闭车辆电子稳定系统的情况下进行漂移的后驱驾驶乐趣上非常充足。 【动力表现】 330在b48发动机高功率调教以及采埃孚8AT变速箱匹配下可以说非常灵活，轻松满足车主的动力需求，直线加速方面动力表现也非常强劲。 【油耗】 日常市区柔和驾驶下在8.5升左右，激进一点的驾驶习惯应该在10升油每百公里左右。 【驾驶感受】 由于是顶配车型，自带HUD的配置也让这台主打性能操控的330做到了极致。 另外就是无论从外观还是性能方面改装的潜力都是巨大无比。经过改色膜以及轮毂刹车悬挂系统的升级，在气质方面焕然一新，也就是说整体的可玩性是非常强的。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 毕业要上班赶紧买个车用来通勤，但是新三系的大连屏实在是欣赏不来，于是趁着7月底去订了车价钱是之前wx就谈好了的确实换代优惠多多，主要也是销售姐姐很到位，口头上说的优惠都给落实了。家里人一直说怎么不选5、6、E，主要是530四驱和尊享差一万差配置太多了，A6太官方了，E级要换代又太亏，于是选了3系顶配还有四驱 【操控】 之前开的家里的陆巡比较肉也晃，刹车更是半脚下去是啥也感受不到，这个车完全跟陆巡不一样了，有动力打方向也是指哪打哪，刹车灵的总顿挫。 总体来说十分不错，也祝愿大家都能买到自己喜欢的🚗。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325i M运动曜夜套装

4分“优秀”

因为同办公室同事一辆Q5L，一辆A3，在俩人劝说下本人预订了一辆A4L，结果赶上缺芯片，交车遥遥无期，于是转头提了325i碳黑火山红现车，俩同事现在都耿耿于怀哈哈哈。 选择标轴的原因就是想要原汁原味调校的车，感觉加长对于原车的平衡是一种严重的破坏。家里两辆车和老婆分别开着上下班，常年每车一人，暂时还没有小孩，所以不需要什么后排空间。选择曜夜是因为想要360全景影像。 优点：外观内饰漂亮，动力充沛随叫随到，转向精准轻盈，底盘滤震性佳，座椅舒适，哈曼卡顿音效不错，新车内无异味，车机系统触控反应灵敏。 缺点：低速收油时顿挫明显，磨合后逐渐缓解，原地打方向异响，刹车异响，语音控制反应慢，导航有时不准，黑色车不耐脏，胎噪大。

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

4.2分“优秀”

【操控】 方向盘比较粗握感好，方向盘不轻不重，指向准没虚位 【舒适性】 隔音好，开起来悬挂比较软 【动力表现】 320的动力市区代步够用了，新车磨合期没踩超过2500转，没有肉的车看你踩不踩😅 【提车价格】 刚好吃到国家政策，全款落地31.5，自己能接受但感觉价格还能谈3-5k，送了小熊🐻、原厂脚垫后备箱垫、香薰、行车记录仪、原厂太阳膜、雨伞、背包 【最不满意】 没有交车仪式，木有鲜花💐，只拍了一张照片🥹 【油耗】 目前一半快速路一半城市道路，平均油耗7.4，高速上在4-5个左右

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.14分“优秀”

比起我的上一辆车，3系我感觉还是很好开的，转向手感循序渐进的感觉非常好，低速转向灵敏，高速沉稳。就是底盘偏舒适，动力输出很德味，非常线性，8AT的变速箱真的被BMW调教的很好👍就是担心机油问题，不过我前几辆车也都有烧机油问题，平常心对待吧，1月份之后的车好像卡片钥匙也增配回来了，我的车有卡片钥匙，希望宝马越做越好吧，多聆听车主们的声音，共同成长和进步吧。 有郑州的车友群吗，大哥大姐们拉一下我，想找一个组织。

点评车型: 2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

打拼打拼赚到了钱，就想感觉下豪车的感觉，兜兜转转感觉宝马最喜欢，一年来说下 【操控】 前一辆是九代思域 明显感觉底盘更好，操作舒服 【舒适性】 高级感十足，座椅稍微有点硬 【动力表现】 百里7.6s吧，没怎么测试，完全够我用了 【最不满意】 漏机油，去年十二月修过一次了 【提车价格】 39.98+8400+3000+1000-30000 【驾驶感受】 后驱车感觉驾驶不一样，宝马算是滤震不错的车，毕竟不下赛道，够用 【油耗】 居高不下啊，9.5左右，市区跑接近11了 【空间表现】 后排稍微窄了点，第一感觉不如奔驰c长轴距舒服，但是也够用水平。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

【动力表现】 随给随有，只要不怕油耗高，地板油内任我飘 【操控】 精准，只要不怕甩出去，方向在手很随意 【最不满意】 车尾远比想象高，拍照角度有点刁 【舒适性】 一家五口刚刚好，后排乘客朗腿翘，沙发实在有点硬，不是午觉好选择，不过也是能凑合，防爆轮胎有点硬，减速带前别硬冲，下秒鼓胞分分钟 【亮点配置】 曜夜版本全配齐，就差并道辅助很着急 【油耗】 油耗表现一般般，反正油价上涨不拐弯，害怕油耗的请回避，隔壁混动欢迎您 【购车经历】 提车纯等三个月，现车供应很紧张，三磨四泡把价磨，全款提车得捆绑，带上保险38.3，只要思想不滑坡，优惠总比想象多，只要脸皮足够厚，没有价格砍不透 【驾驶感受】 35岁前买他，35岁后买5系，不多赘述，各种体验，对了，可能买车去蹦保时捷的，就别想了，就这样，下课

点评车型: 2018款宝马3系 320Li 时尚型

3.71分“良好”

【操控】 3系运动模式的油门十分跟脚灵敏，方向精准指哪打哪，底盘韧而不颠 【舒适性】 座椅偏硬，不去上17款舒适，因为增添了加紧可调的舒适座椅，漂移时就很显包裹性了，空间没问题，尤其老婆开车我坐后面感觉再坐9系 【动力表现】 动力超车高速日常绝对够用7.9秒提速还可以 【最不满意】 内饰太难看，当时因为这个差点放弃了，实物比网上图片好看的多 【购车经历】 自己做自媒体讲车的有渠道买的并不贵，看了第二次就在石家庄提车了，也没有其他额外的收费，强奸装饰，后期只有保险费用和一些购置锐等必缴费用！ 因为自己家就是做汽车装饰生意的，当时有点着急年前买的，应该是第二季度买性价比最高，买车建议大家买车大换代后期版本省心走省钱！最后弄了个还算满意的车牌 最后附送大家一张老婆飞车图！！！

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

【操控】 操控就那样啦，运动车不仔运动偏向于家用舒适 【动力表现】 325嘛动力够用，谈不上很强 【驾驶感受】 驾驶感受很OK，底盘也还行，方向盘指向性也够 【舒适性】 只开车没坐😂不好评价

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 转向手感相当轻盈，指向精准，这也是我最喜欢的一点 【舒适性】 新车目前是没遇到过异响的，滤震效果应该没有那么明显，座椅乘坐体验上中规中矩吧，没什么太大的缺点，但是也不够舒适 【动力表现】 325对我一个日常两点一线的人来说足够了，我的公司离家不算很近，每天都要走快速路，100上下是常态，325的油门慢踩非常线性，猛一脚的动力爆发也绝不拖泥带水，可能速度再高一些会有些乏力（但我还没跑到过），喜欢高速下还能有爆发的还是要上330 【最不满意】 最不满意是点头吧，一开始以为是刹车点头，后来发现低速刹车也不点，那就有可能是某两个档位间切换导致的，而且升档踩油门感受不到，我盲猜是二降一导致的，不太懂，我也是个小白 【油耗】 油耗比之前开的大红旗低多了，随便踩都是8个以内，注意一点到7个甚至以内应该也可以

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.8分“优秀”

虽然是320Li，但是动力响应很不错，转向灵敏，乘坐体验良好。 一开始看的A4L，内饰很一般，还去看了奔驰C，驾驶位右腿有点挤不适用我这个180壮汉。但一坐进320Li，一下子就被折服了，豪华感明显好很多，前后排空间也很不错，双联屏科技感满满，使用一段时间后已经完全适应感觉很便捷。 这是我的第一辆车，所以对老款宝马的鸡腿档把并没有感触很深，新款的兰花指按键换挡可以接受。

点评车型: 2017款宝马3系 320Li 时尚型

3.17分“良好”

开了三年有点开腻了，车子还是小气了一点，预算充足的话建议上宝马五系。 【最不满意】 冷车启动发动机抖动，有点撞击的感觉。开一段时间184匹马力有点不够用。后备箱太小，两个箱子就塞满了 【油耗】 我一般开车比较随性，高速居多，现目前平均8.4L，纯高速油耗7个多左右，纯市区得10个油或11个油。 【动力表现】 动力时间长了184匹感觉只是够用，谈不上激情。 【驾驶感受】 方向指哪打哪，过弯不飘，开山路相当有驾驶乐趣！ 【保养】 保养不贵，七八百小保养，大保一千五六 【舒适性】 减震相当硬，座椅相当薄偏硬。 【操控】 指哪打哪，随心所欲。 【购车经历】 宝马3系适合30岁以内未成家年轻人，现在喜欢家用经济型车辆，塞纳，汉兰达，途昂

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.36分“优秀”

用车一年，驾驶2万公里。使用感受是三系开起来偏舒适，比较符合我的用车需求，底盘滤震出色，底盘比较整但是又不失我喜欢的软，方向盘转向手感好，但是转弯侧倾严重，50码过弯都信心不足。城市道路，快速路通行隔音效果还好。高速胎噪大，使用的是防爆胎，但却不防爆，已经扎胎两次。空间在B级车里算好的，实际体验较好。车机在燃油车里还可以，ID7比较流畅，没有卡顿过，主要车机使用场景为carplay，车机自带导航拉胯。还有不得不说，三系真省油，是我没有想象到的省油，我日常通勤50公里的快速路高速，30公里的城市路段，城市路段拥堵严重，舒适模式我能开到5.5个油。另外长途通行600公里，我开到4.7个油，这里要说明都是顶着限速开，限100的地方就开100，限120的地方就开120。油耗表现满意