宝马3系2022款325Li M运动套装整体空间出色值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 普通工薪家庭，结婚3年，暂时没有孩子，预算35左右，换车意向换辆一线品牌的轿车，需求是未来能方便接送孩子，兼顾带家人出游。首次买这么贵的车，比较慎重，用节假日，看了很多品牌，也试驾了很多同价位车型。奔驰C260，雷克萨斯es，奥迪A4L，特斯拉model3，宝马3系，还看了自主品牌的红旗一些车型。红旗就不多说了···一言难尽，做工和设计真的有很大提升空间啊！！！国产当自强啊！特斯拉感觉像塑料玩具，除了动力，其他不值一提。雷克萨斯，有点像老爷车，试驾体验时明显感觉动力不足，提速反馈很慢。奥迪A4动力还不错，操控有明显提高，但悬架太硬，行驶在坑洼路面，感觉肾结石都能颠碎了，内饰味道还真是有点上头。奔驰260整体感觉还可以，就是价格和1.5T挺劝退的。。。不仅没有优惠还要购买精品装饰，感觉有点鸡肋。宝马325li运动，在以上车型中，感觉在个方面都要完胜，操控很好，动力充沛，悬架较软乘坐体验超级好，优惠力度还挺大，裸车30.3万（各个4s店价格有小差异，建议多看几家），能享受国家购置税减半政策，能省1.3万，当地政府还给了5千的补贴。 【空间表现】 宝马325li，前后排空间很大，后排完全能伸开腿，全景天窗让车内视野非常开阔。车内横向空间也很够用，2个胖子，一个孩子坐后边，很舒展一点也不拥挤（家里只有一个胖子……）后备箱空间也很大，放点什么大件都没问题，我露营用的那些东西完全能容纳。 【提车价格】 5月末订车，6月份提车，赶上购置税减半，价格还算可以，裸车30.3，加上购置税保险33左右。 【舒适性】 宝马325LI新款内饰相比较而言，属于经典类型，久看不腻。座椅皮质和软度，适中，乘坐体验是这几款车里面最好的。前排座椅还有退托，让长途驾驶时候，驾驶员能更舒适。按键触感还不错，虽然是塑料，但感觉像是橡胶，很舒适的手感。 【驾驶感受】 宝马325LI本来没想买这款，试驾之后，感觉非他莫属了，动力在之前试驾的几款车里算比较强劲，加速能力很强，发动机响应很及时，在路上基本想超谁就超谁。车辆隔音也非常好，车内音响体验特别棒。车辆操控非常精准轻柔，还有变道辅助系统，时刻监测行驶方向，让驾驶更加安全。座椅软度适中，车辆悬架也比较软，一般坑洼路面，车辆抗颠簸处理的还比较好，后排乘坐算是这几款里面最舒服的。 【油耗】 新车油耗大概在11左右，平时就是市区上下班，夏天开空调。整体感觉还行吧，据说上高速会很省油，但最近没机会去跑高速。暂时不清楚哈哈。 【最不满意】 也没有什么不满意，就是感觉网上说的碰撞传感器减配的事心里感觉有点不舒服，担心万一出事故，气囊会不会保护车里人！ 总的来说，宝马325LI是一辆非常棒的车，可以说是传世经典。 最后望圈主推荐！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 地点：湖北武汉。从一年多以前就开始看车，从思域看到K5凯酷，后来加预算加到bba?😂奔驰因为1.5t加上漏油没有考虑，奥迪的内饰实在不喜欢也没考虑，所以目标直接就是三系。两年内一直开着家里的宝骏手动挡上班，终于到了今年手上有钱了，于是决定过年前要提到三系。现在还没有小孩，但是经常后排也会坐人，所以只选长轴，而且本人比较喜欢长的车，显得大气😎，然后325长轴耀夜简配，觉得性价比不高，于是目标就是325长轴运动。接下来多个4S店砍价，最终35万整落地不含利息，贷款10万三年，利息一共9000，送了2次保养1次油路清洗2平米油漆和基本的脚垫这些，行车记录仪销售非不送🤣 【动力操控】 本人平常开车比较暴力，原来的手动挡宝骏动力120多匹，基本在市内跑，想要超车一般情况下还是可以，但是遇到比较紧的情况下，还是担心动力不足有时候不敢超车。现在的三系跑了900公里，动力整体感觉可以，但是感觉油门响应还是稍微有点慢，即使是运动模式，感觉踩下去还是要过一下下动力才能上来。手动挡宝骏感觉离合油门配合好，基本油门响应很快，只是动力弱了些，所以对于动力要求比较高的，还是得330才行（本人预算不足，330完全没有考虑😅） 【内饰配置】 因为之前的宝骏最高的配置就是收音机了，其他啥都没有，所以即使三系的配置比国产车差一些，但是也感觉完全够了，内饰来说也是非常喜欢。 【驾驶感受】 因为没开过什么好车，所以对目前三系的隔音、底盘都感觉很好，说来说去还是跟之前的宝骏比，那真的完全不一样了，所以这块也是非常满意。 【空间】 本人183的身高，前排座椅调好之后，后排还有很宽的空间，所以空间来说也完全够了。头顶的空间感觉有点小，所以我基本把座椅调到最低，低视角开习惯了也就好了。 【油耗】 说实话基本上不看油耗，虽说也不是很有钱，但是怎么说也是30多万的车，还在乎那点油耗吗😂 为了写这个文章特地看了下，现在油耗8.8，新车感觉油耗不高。 【最不满意】 说了这么多优点，缺点基本上也是大家一直说的，刹车点头，拖拽，顿挫我倒是没感受到，可能是因为我之前开的手动挡吧，手动挡再怎么开都避免不了偶尔顿挫，即使再老的老司机。刹车点头这个确实很难控制，除非是刹停之前很温柔的松刹车，这样刹车好累，有没有车友有更好的建议，也不想改车。拖拽确实是有，松油门之后速度减下来很明显，感觉也不太好。最最最最不满意的，提车10天不到就天窗异响，到了4s店给我紧了一下螺丝，说因为是新车所以没拆天窗，让再磨合磨合，修了之后开了几天现在响的更严重了，强迫症是在是受不了，已经预约了年后第一天去4S店拆天窗。 【总结】 整体来说除了天窗这个问题，其他都还能接受，优点也很明显，黑外红内真好看，当时还纠结要不要买白色，现在看着黑色越来越顺眼，还好当时没选白色，只不过运动的那些银框估计看久了会腻，到时候改一套耀夜的中网和银框，省小几万块钱，真香。 也祝还没提到车的车友早日提车😄

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4.8分“优秀”

【购车经历】 我是从20年就开始看车了，当初家里答应考上了公务员就给买车，一开始看的是C级，直接是被内饰打动了，而且20年的c级优惠力度也大，3系优惠力度较少，然后去年终于考上了，买车也提上了日程，但是去年C级已经改款了，新款的价格对于只是C级来说，有点偏高了，最终只能放弃，然后就只剩下3系了，其他车也看过，但是放弃了，不要说什么什么车好，只能说萝卜青菜各有所爱，然后今年4月份的时候订车了，一开始定的是325i，但是碰到5月小改款而且也一直没有现车，刚好五一325Li的有一辆现车到，颜色也是我选的碳黑加火山红，就劝服了家里，加了两万多换了325Li，然后等等等，等到5号上牌的人上班了，终于去提车了，选车牌也是一个很激动的时刻，可能真的有运气在，50选1直接给我出来了一个数字是325的车牌，一眼就相中了。 【驾驶感受】 这个车给我的感受就是，牛逼，我也没有很认真的开过别的车，开过我爸的x6，雅阁，还有我朋友的凯美瑞，但我都是很稳定的驾驶，没有感受出来很大差点，开起来更稳，然后估计是新车原因，刹车点头真的多多少少都有一点，脚法再好也逃不过，因为我也很少激烈驾驶，所以就没有更多的感受了 【油耗】 这个车我高速开回来，应该大概是7到8个油左右吧，现在一共开了200多公里，用了5分之3的油，对比我之前的那辆日产，油耗确实是高了，但毕竟是宝马，平时代步开开，一个月加一次油也差不多了，一箱油按照现在的油价，大概500多 【舒适性】 长轴的空间是真的够用，我朋友一米8，坐在后排，都能翘腿，而且我觉得座椅坐的也很舒服，中等偏上的一个舒适性吧，如果真的说更舒服的，那C级确实会更舒服一点，到3系对我来说够用 【最不满意】 最不满意的一点就是，养车的成本更大了，搞得我开车要更小心了，没有以前的随意了，哪哪都是花钱！不要说什么开了3系不在乎这些，毕竟后期养车全部都是靠我自己的那点工资了，家里人帮我全款买了，剩下的就靠我自己了。 总体来说，人生的第一辆车，还是非常的开心的，但是并没有对我的车拍过多的一个照片，第一个提车没多久，还没贴膜，就不想拍，第二个工作也比较忙，也很少有机会特意去拍照。 （只是个人感受，不喜轻喷）

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4分“优秀”

整挺好，空间不错！！！黑外红内yyds。动力怎么来怎么有！！黑色就是容易脏！22款拖拽感我自我感觉还行，十年老司机，油门把控刹车比较自信哈哈哈哈。22款电尾我觉得很实用也很上档。 【购车经历】 8初订的车，我订的价格低。我不着急用车，等了整整3个月！！老婆的意思是坚决不让4儿子店占便宜高价卖给别人。本来想放弃的结果突然车就到了。。。。订好车的车友们建议第一时间问销售要车架号！！然后就等着就行了。 【驾驶感受】 有轻微拖拽感，不太影响驾驶体验，空间太完美了！尤其是后排！方向盘厚重！我车倍耐力的轮胎，感觉反馈感很不错！ 【提车价格】 价格落地34.3 是不是有点完美！！这是我等三个月的车唯一不想放弃的稻草！ 【最不满意】 黑车太太太着脏！唯一不满意的。 新车没拍上啥好照片，前两张借鉴车友的兄弟们凑合看

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4.21分“优秀”

提车有一个星期了，这段时间也是天天都在开，买3系之前定过凯迪拉克的CT5铂金了，奈何一直没车，后来就不想等了，去看了3系。 炭黑外观真的是好啦，就是有点不耐脏，这周都洗过车了，马上今天还要去洗，内饰本来想选火山红，但是没有现车，所以就选了摩卡色，也挺好的，挺耐看，质感也不错。 长轴的空间还是挺好的，一开始我是想要标轴耀夜的，后来看了实车，家里觉得标轴的空间确实小，所以远了长轴，不过车子我一个人开，平时也就带带女朋友，后排空间对我来说没啥用，后备箱也挺能装的…… 动力方面，一百八十多匹能满足日常使用，跑高速转速能稳定在一千六，个人觉得急加速的时候有一点点拖滞，不过没有啥影响，总体来说，挺好的。 这一代地盘有点偏软，舒适性增加了不少，这应该也是趋势，滤震不错，操控也还不错，总体来说是挺优秀的车。 油耗因为提车就来的高速，当时是6.2，后来开了一周城区，升到6.7了，预计后面会稳定在8左右，因为平时不怎么开高速，都是在城区开。车机系统也挺稳定，目前没出现过什么问题，大灯挺亮的，比凯迪拉克亮多了，不用改了…… 最后说一下，低速顿挫确实挺明显的，这个是通病也没办法，看看后续升级能不能改善一下。总体来说，车子很好看，各方面都很不错，慢慢就会喜欢上它的。

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4.1分“优秀”

1、外观炭黑是真的帅，内饰火山红yyds，空间是真的大啊，真大，香！ 2、325动力确实只能是够用，没有猛烈的推背感，比不上A4L45四驱，这价位可以买A4l45四驱了。但是比起以前的1.4t来说真的强了好多，动力提升还是很明显的 3、车机确实不错，切换很流畅没有卡顿的现象 4、液晶仪表真帅，相比以前的老机械仪表简直多了太多功能，我提的这一档正好没减配数字钥匙，还有电尾门，真香。就是档位盖板下没有无线充电 5、提车前查车没有划痕，去洗了车拍照提车仪式后去贴膜店发现车门边有一道划痕！真是绝了，还是早点贴膜吧 6、其他问题暂时还没发现。 曾经小A3和新马3的对比，内部空间真大 ，确实适合家用！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

好看 空间大 驾驶感受好 平稳 全款落地32.6W，我一个人去谈的价格「得意😎」，算是很满意很满意了。裸车30w+保险1.1w+上牌费0.2w+购置税1.3几w。其实谈的时候也没有什么诀窍，本来销售报价就不高，34万几这样，因为疫情严重，销量惨淡，销售也急了，我随便谈谈就33.97w谈成，还送了行车记录仪，原厂贴膜，三次机油保养，全车车垫，悬浮轮毂，四件套，雨伞和2只可爱的宝马熊，都是销售自己报的，以至于我想再砍砍价都不知道从哪里砍，还蛮满意了，后来5月31出台政策，购置税减半征收，刚好我6.1开票踩线蹭到国家福利，购置税从2.6几w一下变成1.3几w，美滋滋哇，又少了1.3w，就出现了只要32.6买到了这款车，😎

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

外型确实很帅，空间呢也够大的，毕竟是长轴。平时跑公路是真的省油，随便都能开到5点几个油，其实音响我觉得够了，当时没上耀夜。325的动力完完全全够了，超车提速根本没问题，一踩就有，方向盘指哪打哪，我觉得34c中，三系肯定是综合最牛的那个！ 【购车经历】 当时是21年12月，刚刚过了芯片风波嘛，然后去看车，在白云同和的4s店，然后当时谈的是31.5裸车，不强制装潢，保险13000，购置税28000 加上一些杂费，一共下来是36.6 【最不满意】 唯一一点不满意的就是 刹车点头，哪怕再柔顺的开，也是会点头的，这是真的特别特别讨厌的一个地方。 还有配置感觉不够丰富，没有座椅通风，其他配置都挺少的，如果有有线carplay 更好，无线的有点延迟 已经开了三千公里了，要是没有其他的问题，低速顿挫暂时也没感觉到有。总之买这台车我没有后悔过。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.14分“优秀”

现在的3系总体更加均衡，虽然不如老款3系那么运动，但是空间和舒适性在同级别BBA领先，黑色Li车型兼顾家用、商用和偶尔的激情运动，能够满足日常生活中绝大多数用车场景。目前用车已经一年多，不到3万公里，没出过什么毛病。 总结一下优点： 1.采埃孚8at，宝马调教水平确实可以，相当丝滑，可以使劲造； 2.动力虽然标定184，但实际驾驶感受比理论值高； 3.空间大舒适性好，同级别车型中，3系最强无疑； 4.省油，目前综合油耗7.2，高速最低记录4.8，绝对真实。 也说一说缺点： 1.启动后低速确实存在一定顿挫，但不是不能接受，基本一两周可以完全适应； 2.刹车点头，这个和各人驾驶也有一定关系，人车多磨合磨合基本可以解决； 3.配置相对来说不高，和CT5之类是不好比的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.29分“优秀”

本来是喜欢A4顶配的，奈何老婆老妈不喜欢，无奈选了325，就外观和内饰好看吧，空间也大一点，至于其他方面都不如同价位A4，同价位的A4可以买45四驱。我开了8年的大众双离合，老款迈腾b7，现在换宝马的at，总觉得他不如大众的dsg，无论从加速，还是换挡，他们都说双离合顿挫，我现在对比起来，zf低速比双离合顿挫多了，我的老迈腾热车后不管你怎么踩油门起步都不会顿，这货你没点脚法，非常顿，还有刹车也没大众的舒服。听很多车友说都烧机油了，不知道2022款的烧不烧，躲开了大众的烧机油，不知道能不能躲开宝马的坑。还有底盘，感觉都不如我老迈腾扎实。现在的车企啊，除了三大件改善了，其他都不如老款的厚道，我也开过朋友的老3洗，15年买的，感觉比我这个好开多了。动力方面，我第一辆就是1.8T，加上干式双离合的传动效率，没感觉宝马的2.0T➕8AT有什么特别的地方，反之油耗还不如dsg低。目前新车只开了一百公里，其他不满意的地方暂时还没发现，也没有什么特别不满意的地方。个人建议：想开的舒服，对后排乘坐舒适性要求不高的，可以买A4，同价位比宝马要高两个档次的配置。想后排舒适性好一些的，内饰漂亮的，选宝马。奔驰的话，没去看不发表意见，但是35w买个1.5t，怎么看都觉得有点尴尬，

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

对比了沃尔沃s60、奥迪A4、奔驰C和三系 这几款老生常谈的B级车之后，综合来看宝马表现最好，动力充沛，长轴版的空间也大，有防爆胎，而且品牌力也很强，外观内饰也很好。 相比之下奥迪的内饰有点丑，公里数一上去小毛病有点多，沃尔沃的内饰对象也不喜欢，奔驰感觉综合起来不如宝马 最终选择了325长轴的运动套装。 开了几天之后感觉:中功率的发动机基本上就能做到动力随叫随到，车机用起来也很不错，刹车点头这个问题确实是有一点，不过注意一下控制油门提前刹刹车，也还能缓解 本人感觉可以接受，然后一开始电尾门不是很灵敏，第二天再用就好很多(不知道是不是掌握到了动作精髓哈哈哈哈) 油耗的话更正一下 基本上百公里九个多一点，总体来说不错。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

【操控】以前一直开的SUV，因为对车辆要求不高，选了小轿车。试驾了2次宝马的操控确实要比A4好不少，基本上不用减速过弯，也没有什么明显的感觉。 【舒适性】 空间很大，后排跷二郎腿都没问题，舒适性配置也基本上也没啥了。 【动力表现】 动力够用，加速也很给力。 【最不满意】 自动启停，再配合自动驻车真的很烦。 【购车经历】 试驾了林肯Z，A4L，林肯配置要甩宝马3系几条街，A4中配现在落地30万，性价比超级高，所有的车几乎都试驾了两边，选来选去还是选了3系。到4S店去看，说卖的最好的运动版，现车只有1台，还是抢别人的订单，本来要上耀夜，后面说没有车，要等3个月，只好提了这个。 【提车价格】 按揭裸车30.8，保险购置税3万1，定位、服务费乱七八糟的1万，4S店送了威固膜，全车垫，置换5年10万公里保养。

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4.2分“优秀”

【操控】 非常棒，跟油，脚一踩就能加速，转向什么也挺好。 【购车经历】 本来在南京看的，价格有点小贵，销售还套路多的一逼，一气之下直接跑合肥了，然后合肥二月份买的，当时店里有一台冬季套装的定了，当天付完钱弄完脚垫就开回家了。 【最不满意】 提车就没有仪式，车头搞个小花就完事了。 【驾驶感受】 驾驶起来还是可以的，当天上的临牌，高速跑相当舒服。唯一的缺点就是没选配哈曼卡顿，我比较喜欢听听音乐，但是选配又要等几个月，我等不了，那些套路太深了。 【油耗】 开到现在正好一个月，跑过4 5次高速，其他时间都在小县城上下班跑，油耗已经9.8了，感觉还要涨，心有点累，这个油怎么才能控制下来呢 【乘坐体验】 长轴空间还是挺大的，怎么坐都可以。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

【操控】 虽然我没开过老3系无法对比，但新3给我的操控体验是非常一般的，油门不是很跟脚，顿挫感明显，刹车点头很容易给人一种刹不住的错觉，转向也没有网传的那么精准，但开启运动模式后以上说的缺点都会大幅减轻，就是油费不怎么顶得住。 【舒适性】 我182的身高，驾驶位空间绰绰有余，后排一拳半的距离，头顶一拳。后备箱虽然不高，优势在比较深。 【动力表现】 190匹的动力够用，高速130码动力储备比较充足，超车很快。 【购车经历】 开始325li耀夜谈到了36.8但是要6月5号才到车，急着要现车就买了运动套装全款落地34.6。现在很后悔没有听销售的等耀夜，8天亏了1.4w。 【油耗】 高速6个，市区9个。1700公里了，机油掉了一格

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.7分“优秀”

内饰挺好的没什么说的用料啥的都没问题，不过我比较喜欢a6l的内饰，空间也比较大我身高185做进去还是很宽敞的，外观也没得说不过资金够的话建议上耀夜，动力的话还可以吧刹车的话要是新手有点不友好还有就是刹车放掉有点拖拽感在一个就是现在的三系太软了座椅软避震也软不过开起来还是很舒服的，还是那句话有钱就上330还有人肯定说有那钱上五系了，这个我不发表意见😂，本来我是过年闲来无事去看雅阁的关门，然后跑去奥迪座椅有点硬店员有点叼，果断放弃了，奔驰一如既往地没现车不过内饰真的好看，再去看宝马销售很耐心不嫌我烦，我也比较痛快车也比较喜欢直接定了！还有一点不得不说这车能满足一下自己的虚荣心🤣挺帅气的就说这么多把照片后面再补发吧