点评车型:
2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4分“优秀”【操控】
操控不错,指哪打哪,变道很从容。不足之处是转向侧倾有些大。
【动力表现】
184匹日常够用,油门响应很快,初段加速很给力。换挡平顺,采埃弗变速箱不用多说。
【舒适性】
座椅挺舒服的,底盘调教偏软,隔音也不错。另外买的标轴后面偶尔坐坐朋友同事,标轴后排空间够用但不宽裕。刹车点头通过脚法可以改善能够接受。
【驾驶感受】
这个车最舒服的时候是把速度提上来之后,油门响应快,转向精准。但是3.40迈行驶拖拽顿挫感挺明显的,一埂一埂的很闹心。
【油耗】
开了450公里,大部分都是市区,红绿灯多,上下班会堵车,油耗13个左右,反正不低。
【最不满意】
低速拖拽顿挫挺强烈的,我比较受不了这个,刹车点头的程度其实可以接受。
【购车经历】
工作了快五年了,手里也攒了点小钱,准备买一辆三十多万的车作为27岁的礼物送给自己。之前一直很喜欢奔驰的内饰和外观,但是北京奔驰口碑太差了,所以思虑再三还是放弃了。期间也沉迷过雷克萨斯的外观,不过实在接受不了内饰。a4的话太过平庸,外观内饰都不太突出,对这个车不太感冒,不过有看过好一阵儿的A5,外观无可挑剔,但是车内的配置说实话挺低的,高配的话价格要去到快50了,性价比不高还是放弃了。中间也种草过四系,这款车什么都好就是现在加价太贵了,超出预算,强行上的话心里不够踏实。最后说说三系,其实之前一直不喜欢宝马内饰,三系的外观也没有特别感冒(新三系刚出那会儿试驾车啊媒体车啊全是红蓝黄这些颜色,真心不喜欢),但是后来见到了炭黑的实车,那在阳光下泛着蓝光的车漆还有再搭配上耀夜的熏黑套件宛若一个黑武士,着实惊艳到了我!而后去三亚旅游租了辆新款的Z4,发现宝马的内饰虽然看图片设计感一般,但是坐进去之后会发现,实际质感是蛮好的,摸起来是能感受到豪华感的。从那之后,基本上就敲定了买车就选炭黑的3系耀夜。
最后,补上几张图吧
好好学习呦呦:今天还看到一个人说,给油就走,我想问哪个车给油不走。话说你这油耗怎么这么高,我330来了6000了油耗7.6
陳志豪大人:有什么车指东打西啊?
生哥大嘴说车:宝马3系,你跟我说有操控?醒醒兄弟 这车的前悬挂用的是单臂的麦弗逊式独立悬挂,起步刹车转弯都会点头和侧倾,毫无操控可言,都是宝马的4s店员吹出来的,宝马里面除了7系和m3m4,其他车没有产品力
外观没的说,耀夜碳黑加红内yyds。标轴看上去确实比较小巧,我就喜欢小巧的车。后排个人觉得是够用了,我175前排调到我舒服的坐姿,后排还有两拳不到点的空间。缺点是黑色真的很不耐脏,3天不洗一层灰,一场雨直接变泥头车。百公里10升水。
内饰属于耐看型的,没有第一眼的惊艳,但看久了也不会审美疲劳。
配置方面可以说是素车一辆,没有ACC没有盲区检测,360也减配了,只有座椅记忆没有外后视镜记忆。无线carplay好评。
转向助力电子味很重,会在超过一定时速后突然变重。
变速箱还是很聪明的,可以长时间保持低转速巡航,也可以需要动力的时候快速降档。每天80公里上海高架加市区通勤总体油耗8.2。
刹车问题比较大,一样的车速一样的踩踏板的力度表现出来的刹车力度并不是很统一。含着刹车减速的时候刹车开度不变但刹车力度会逐渐变小,有种刹不住的感觉,但其实只要再深踩刹车就能刹住但是会严重点头。
悬挂在下螺旋匝道的时候车速高了侧倾是会有点,但是一般人不下赛道,城市驾驶能有多少七八十码过弯的场景呢。刹车点头完全可以在熟悉车辆之后通过脚法控制。
总的来说还是很不错的一辆车,都说开宝马,坐奔驰,驾控体验上325绝对属于中上游。建议预算够的直接上330。
翱翔天空220:今天订车:325标轴运动,落地32.6w
淡泊知者:同感啊,这一代的三系刹车的确要吐槽一下,一点也不线性,前半段偏软踩下去直接不介入的感觉然后再重一点又感觉很突兀的抱紧,中高速行驶踩踏的力度大,到是没什么感觉,最头大的就是市区内跟车,踩轻了刹不住,踩重一点那种突然介入的感觉就和新手开车一样实在难受,我都一直再考虑是不是要换一套刹车了。对我来说比上一代3系的刹车调校的差远了
夏末去旅行:买325i的真的不会后悔么,借钱也要上330i啊,325i还不如ct4
【最满意】其实这台宝马3系325iM运动曜夜套装这款车最满意的点是它是宝马品牌,有面子,再就是它所营造出来的豪华氛围,以及它的配置和操控性。
【最不满意】其实关于这台宝马3系不满意地方还是有几点的。首先是它是刹车高,不适应,而且重踩刹车时点头,不跟脚。另外就是油门也不是很线性,前段虚位有点大。至于变速箱,在低速时有些许顿挫。
【驾驶感受】说实话,这一代的宝马3系操控性还是差了点,没有给你很好掌握的感觉,有些情况甚至有摇摇晃晃,它不再是纯粹的驾驶机器了。不过一码归一码,它的舒适性是真的不错,首先是隔音处理的很好,舒适性拉满;底盘方面也是偏向舒适性取向,运动感差点意思。总的看来,这一代的宝马3系,它的运动氛围差了点,但是它舒适性还不错,喜欢操控运动的人还是谨慎入手。
【乘坐体验】毕竟是标轴版的宝马3系,后排空间还是不如长轴版,所以它的后排乘坐空间只能算一般。反而是因为它隔音好把它是舒适性提高了不少。
【油耗】因为是试驾朋友的车,他那各时候跑了有2000多公里,得益于黄金右脚,它的表显油耗为9升多百公里,平时朋友开的猛,所以有这样的油耗也正常。