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    宝马3系2022款325i M运动曜夜套装乘坐感受还可以值得买吗_宝马3系怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2666人评价
    25万-35万轿车总榜No.17
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    22.39-29.19万
    厂商指导价
    31.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.98
    • 外观
    • 4.51
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.96
    • 配置
    • 3.76
    • 3.85
    • 空间
    • 3.85
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.93
    • 操控
    • 4.07
    • 3.99
    • 动力
    • 4.10
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 宝马i33.96外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.07优秀

    【购车经历】 对比以前买CX4的时候,购车技巧完全没有进步,都是太急躁,没有好好了解市场价格,以较高的价格全款购入,江门本地的车迟迟没回,转去珠海提车。这里建议各位意向车友,可以在周边城市对比一下,一定会有收获。 【乘坐体验】 决心换掉CX4的时候,一个重要原因就是后排空间太挤。但最后选3系的时候脑子里却想着加速和操控受到长轴的影响而选了标轴(我很怀疑我能不能感受到差别),看来这一年我根本是什么都没变。我以自己的标准(180)调整好驾驶位座椅后再往后排坐下,仅仅是能坐,留下的空间不足一拳。但它好在座椅偏长和软,乘坐舒适感还可以得到一定保证。高速的静谧性也非常不错。由于没走过烂路,悬挂特征还不得而知。 【驾驶感受】 从珠海提车回家的高速路上,车道保持功能介入两次,都是比较温柔的介入,可以接受。对比以前158匹的小马,动力上有了一定改善,个人认为它的加速表现较好归功于ZF8AT的匹配和换挡逻辑上。刹车无点头现象。低速约20KM/H时有明显顿挫感。 【内饰配置】 外观内饰喜好因人而异,耀夜配炭黑,炭黑配红内是我认为比较合理的搭配。内饰表现达到价位应有质感,比C还有一定差距。配置方面砍了360和数字钥匙等,大差不差,对这些配置不太依赖。标轴没有电尾和全景天窗,稍有遗憾。 【油耗】 从珠海提车表显13公里回到家表显87公里,app提示油量还有98%,续航740➕公里。油耗没细看,留意过120时速的时候转速维持在1700左右,高速应该是很低的一个油耗。还没长期使用验证市区工况,但高速的转速比较满意。 【总结】 3系是这个价位大部分人都会考虑的车型,坐奔驰、开宝马也是我的梦想,现在达成了,也算是为自己活了一次。

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
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    2022-01-10

    我的帅惊了组织标轴可以的,我也是标轴

    用户2866558101869落地多少呀兄弟

    豆芽烤鸡多少钱落地大兄弟,我们这里是36万多办好

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4优秀

    【操控】 操控不错,指哪打哪,变道很从容。不足之处是转向侧倾有些大。 【动力表现】 184匹日常够用,油门响应很快,初段加速很给力。换挡平顺,采埃弗变速箱不用多说。 【舒适性】 座椅挺舒服的,底盘调教偏软,隔音也不错。另外买的标轴后面偶尔坐坐朋友同事,标轴后排空间够用但不宽裕。刹车点头通过脚法可以改善能够接受。 【驾驶感受】 这个车最舒服的时候是把速度提上来之后,油门响应快,转向精准。但是3.40迈行驶拖拽顿挫感挺明显的,一埂一埂的很闹心。 【油耗】 开了450公里,大部分都是市区,红绿灯多,上下班会堵车,油耗13个左右,反正不低。 【最不满意】 低速拖拽顿挫挺强烈的,我比较受不了这个,刹车点头的程度其实可以接受。 【购车经历】 工作了快五年了,手里也攒了点小钱,准备买一辆三十多万的车作为27岁的礼物送给自己。之前一直很喜欢奔驰的内饰和外观,但是北京奔驰口碑太差了,所以思虑再三还是放弃了。期间也沉迷过雷克萨斯的外观,不过实在接受不了内饰。a4的话太过平庸,外观内饰都不太突出,对这个车不太感冒,不过有看过好一阵儿的A5,外观无可挑剔,但是车内的配置说实话挺低的,高配的话价格要去到快50了,性价比不高还是放弃了。中间也种草过四系,这款车什么都好就是现在加价太贵了,超出预算,强行上的话心里不够踏实。最后说说三系,其实之前一直不喜欢宝马内饰,三系的外观也没有特别感冒(新三系刚出那会儿试驾车啊媒体车啊全是红蓝黄这些颜色,真心不喜欢),但是后来见到了炭黑的实车,那在阳光下泛着蓝光的车漆还有再搭配上耀夜的熏黑套件宛若一个黑武士,着实惊艳到了我!而后去三亚旅游租了辆新款的Z4,发现宝马的内饰虽然看图片设计感一般,但是坐进去之后会发现,实际质感是蛮好的,摸起来是能感受到豪华感的。从那之后,基本上就敲定了买车就选炭黑的3系耀夜。 最后,补上几张图吧

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 1
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 22022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 2
    2022-08-13

    好好学习呦呦今天还看到一个人说,给油就走,我想问哪个车给油不走。话说你这油耗怎么这么高,我330来了6000了油耗7.6

    陳志豪大人有什么车指东打西啊?

    生哥大嘴说车宝马3系,你跟我说有操控?醒醒兄弟 这车的前悬挂用的是单臂的麦弗逊式独立悬挂,起步刹车转弯都会点头和侧倾,毫无操控可言,都是宝马的4s店员吹出来的,宝马里面除了7系和m3m4,其他车没有产品力

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.5优秀

    ❶外观不用讲的,谁能抵御新3曜夜的外观 !碳黑+火山红内饰真的帅! ❷内饰的话,座椅是合成皮,触感还是ok的。后排虽然倾斜角度比较大,但是整体坐下去还是挺舒服的,座椅长度较长,个人觉得ok,暂时没试过长途乘坐。 ❸配置的话,跟介绍没出入,325在城市动力也够用,虽然眼馋330,可惜口袋不允许。 ❹空间的话,因为我没后排需求,所以标轴对我来说够用,而且我177的个子,后排真的还挺好,犹豫空间的直接上长轴不用想。 ❺整体下来,除了等车较为煎熬,其他一切都挺满意的~可能是因为我是手动挡换成自动挡的车主,所以对新3系的一切都太满意了,而且作为人生的第一台车,我的期待没有特别特别高(因为也没碰过多豪华的车),所以我的评价也较懂车或者并非首车的老司机们高的多~ 希望这些话对即将或者犹豫买3系的车主能有所帮助~

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 1
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    2022-02-25

    用户7487161986944330l等车中,羡慕你的标轴,因为要带两个孩子没有办法,只好妥协

    梦里品西瓜有点怕烧机油

    宝华883366不怕的,可以买,家里有钱就行了,我跟楼主是同款曜夜,已经开了五个月了

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.6优秀

    配置因为芯片原因,腰撑 电尾门 无线充电 360影像,在耀夜上都减配了,还是有挺大影响的,但是因为哈曼卡顿和外观黑化套件,还是上了耀夜套装,标轴主要是因为自己一个人开的比较多,所以还是选择了标轴,标轴开起来的感觉还是非常棒的,底盘非常紧凑,试驾过长轴,也开过同事的325li,还是能感受到车身动态的不同的,可能大部分人都感受不出来,但确实是能更加的灵动,车子刹车点头是因为悬架太软的缘故,控制一下还是会有所改善的,但是低俗顿挫是真的没办法,同事说5系也是一样,可能是宝马的通病吧,提速的话,有的时候得踩下去反应半天,但开了sport模式升档很积极,提速还是挺快的,平时的路上,坐的也比同级的a4舒服。

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 1
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    2022-03-15

    视野祖国2m7哥们你多大了?

    一匹黑马驰聘沙场您好 有卡片和液晶钥匙么?

    Justt恭喜老乡,就在句容买的吗?35.5全款吗

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.9优秀

    车真的棒!!!!!! 【动力表现】 很强劲,给油就来,很明显的提速,启动时的引擎声绝对好评。 【舒适性】 座椅很舒服,压根儿不想买坐垫,但又怕不小心挂到。 【操控】 方向盘很轻,比之前开的suv轻很多,开着很舒服。低俗的时候踩油会有比较明显的顿挫,好像换挡换不明白,但不影响整体体验,还是很完美。 【空间表现】 标轴空间没有网上说的那么差,对比长轴是会小,但个人感觉后排也很宽敞,个人177身高坐后面也没空间小的感觉。当时看网上各种吐槽标轴后排空间,但自己体验后觉得完全够用。 【油耗】 刚提车还没开太远,暂时不清楚。 【购车经历】 整体购车经历比较好,4s店有啥给啥,没有克扣也没有故意卡东西。基本从订车到提车很快,等车的时间很艰辛,但提车真的很兴奋,恰好赶上购置税和政府补贴,总体很优惠。 3系标轴真的太帅了,目前还在兴奋期,看不见缺点,后续体验之后再给缺点吧哈哈哈哈。最后祝订车的车友们早日提车!!!

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    2022-07-22

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.9优秀

    【购车经历】 一直想买车,本来预算20多,看来看去觉得Q3灰色很帅,去店里看车感觉销售态度确实不怎么样,想买的欲望稍微降低了一些。逛完奥迪去逛对面的宝马,一进门发现一辆耀夜3系,简直帅的离谱,都说男人的一声绕不过一台3系,于是直接在老家定了,裸车29.69,落地34。 【动力表现】 动力没得说,运动模式飙的飞快,推背感十足。 【操控】 指哪打哪,牛。 【舒适性】 各种功能基本都有,座椅调节的幅度很大,本人身高186,坐着很舒服,不觉得挤或者难受。 【驾驶感受】 一个字,爽。 【空间表现】 后排空间完全可以接收,虽然基本没人做后排,但本人186身高坐了两次感觉完全不挤。 【油耗】 可能是因为在上海到处都是高架,等红绿灯比较少,目前油耗6.5个。

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    2022-07-04

    用户155254787老哥186都不挤 那我179就放心了

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.29优秀

    【最满意】其实这台宝马3系325iM运动曜夜套装这款车最满意的点是它是宝马品牌,有面子,再就是它所营造出来的豪华氛围,以及它的配置和操控性。 【最不满意】其实关于这台宝马3系不满意地方还是有几点的。首先是它是刹车高,不适应,而且重踩刹车时点头,不跟脚。另外就是油门也不是很线性,前段虚位有点大。至于变速箱,在低速时有些许顿挫。 【驾驶感受】说实话,这一代的宝马3系操控性还是差了点,没有给你很好掌握的感觉,有些情况甚至有摇摇晃晃,它不再是纯粹的驾驶机器了。不过一码归一码,它的舒适性是真的不错,首先是隔音处理的很好,舒适性拉满;底盘方面也是偏向舒适性取向,运动感差点意思。总的看来,这一代的宝马3系,它的运动氛围差了点,但是它舒适性还不错,喜欢操控运动的人还是谨慎入手。 【乘坐体验】毕竟是标轴版的宝马3系,后排空间还是不如长轴版,所以它的后排乘坐空间只能算一般。反而是因为它隔音好把它是舒适性提高了不少。 【油耗】因为是试驾朋友的车,他那各时候跑了有2000多公里,得益于黄金右脚,它的表显油耗为9升多百公里,平时朋友开的猛,所以有这样的油耗也正常。

    2021-10-14

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.4优秀

    整体来说还可以,低档顿挫严重尤其是12—24码之间能明显感觉点头,目前1500公里平均油耗7.6,经常跑市区,感觉油耗还行能接受,空间说不上好不好,反正我只管开,驾驶位副驾驶空间可以,别的位置空间大不大无所谓反正我也不坐后排。60过弯会有明显侧倾感。座椅挺软的我个人是挺喜欢,这个完全看个人,我朋友就感觉太软不舒服。

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022-07-03

    雁荡山的风景真美你这个裸车价格真无敌

    全勤超人优惠5w?

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的