【购车经历】
对比以前买CX4的时候,购车技巧完全没有进步,都是太急躁,没有好好了解市场价格,以较高的价格全款购入,江门本地的车迟迟没回,转去珠海提车。这里建议各位意向车友,可以在周边城市对比一下,一定会有收获。
【乘坐体验】
决心换掉CX4的时候,一个重要原因就是后排空间太挤。但最后选3系的时候脑子里却想着加速和操控受到长轴的影响而选了标轴(我很怀疑我能不能感受到差别),看来这一年我根本是什么都没变。我以自己的标准(180)调整好驾驶位座椅后再往后排坐下,仅仅是能坐,留下的空间不足一拳。但它好在座椅偏长和软,乘坐舒适感还可以得到一定保证。高速的静谧性也非常不错。由于没走过烂路,悬挂特征还不得而知。
【驾驶感受】
从珠海提车回家的高速路上,车道保持功能介入两次,都是比较温柔的介入,可以接受。对比以前158匹的小马,动力上有了一定改善,个人认为它的加速表现较好归功于ZF8AT的匹配和换挡逻辑上。刹车无点头现象。低速约20KM/H时有明显顿挫感。
【内饰配置】
外观内饰喜好因人而异,耀夜配炭黑,炭黑配红内是我认为比较合理的搭配。内饰表现达到价位应有质感,比C还有一定差距。配置方面砍了360和数字钥匙等,大差不差,对这些配置不太依赖。标轴没有电尾和全景天窗,稍有遗憾。
【油耗】
从珠海提车表显13公里回到家表显87公里,app提示油量还有98%,续航740➕公里。油耗没细看,留意过120时速的时候转速维持在1700左右,高速应该是很低的一个油耗。还没长期使用验证市区工况,但高速的转速比较满意。
【总结】
3系是这个价位大部分人都会考虑的车型,坐奔驰、开宝马也是我的梦想,现在达成了,也算是为自己活了一次。
我的帅惊了组织:标轴可以的,我也是标轴
用户2866558101869:落地多少呀兄弟
豆芽烤鸡:多少钱落地大兄弟,我们这里是36万多办好
点评车型:
2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4分“优秀”【操控】
操控不错,指哪打哪,变道很从容。不足之处是转向侧倾有些大。
【动力表现】
184匹日常够用,油门响应很快,初段加速很给力。换挡平顺,采埃弗变速箱不用多说。
【舒适性】
座椅挺舒服的,底盘调教偏软,隔音也不错。另外买的标轴后面偶尔坐坐朋友同事,标轴后排空间够用但不宽裕。刹车点头通过脚法可以改善能够接受。
【驾驶感受】
这个车最舒服的时候是把速度提上来之后,油门响应快,转向精准。但是3.40迈行驶拖拽顿挫感挺明显的,一埂一埂的很闹心。
【油耗】
开了450公里,大部分都是市区,红绿灯多,上下班会堵车,油耗13个左右,反正不低。
【最不满意】
低速拖拽顿挫挺强烈的,我比较受不了这个,刹车点头的程度其实可以接受。
【购车经历】
工作了快五年了,手里也攒了点小钱,准备买一辆三十多万的车作为27岁的礼物送给自己。之前一直很喜欢奔驰的内饰和外观,但是北京奔驰口碑太差了,所以思虑再三还是放弃了。期间也沉迷过雷克萨斯的外观,不过实在接受不了内饰。a4的话太过平庸,外观内饰都不太突出,对这个车不太感冒,不过有看过好一阵儿的A5,外观无可挑剔,但是车内的配置说实话挺低的,高配的话价格要去到快50了,性价比不高还是放弃了。中间也种草过四系,这款车什么都好就是现在加价太贵了,超出预算,强行上的话心里不够踏实。最后说说三系,其实之前一直不喜欢宝马内饰,三系的外观也没有特别感冒(新三系刚出那会儿试驾车啊媒体车啊全是红蓝黄这些颜色,真心不喜欢),但是后来见到了炭黑的实车,那在阳光下泛着蓝光的车漆还有再搭配上耀夜的熏黑套件宛若一个黑武士,着实惊艳到了我!而后去三亚旅游租了辆新款的Z4,发现宝马的内饰虽然看图片设计感一般,但是坐进去之后会发现,实际质感是蛮好的,摸起来是能感受到豪华感的。从那之后,基本上就敲定了买车就选炭黑的3系耀夜。
最后,补上几张图吧
好好学习呦呦:今天还看到一个人说,给油就走,我想问哪个车给油不走。话说你这油耗怎么这么高,我330来了6000了油耗7.6
陳志豪大人:有什么车指东打西啊?
生哥大嘴说车:宝马3系,你跟我说有操控?醒醒兄弟 这车的前悬挂用的是单臂的麦弗逊式独立悬挂,起步刹车转弯都会点头和侧倾,毫无操控可言,都是宝马的4s店员吹出来的,宝马里面除了7系和m3m4,其他车没有产品力
❶外观不用讲的,谁能抵御新3曜夜的外观 !碳黑+火山红内饰真的帅!
❷内饰的话,座椅是合成皮,触感还是ok的。后排虽然倾斜角度比较大,但是整体坐下去还是挺舒服的,座椅长度较长,个人觉得ok,暂时没试过长途乘坐。
❸配置的话,跟介绍没出入,325在城市动力也够用,虽然眼馋330,可惜口袋不允许。
❹空间的话,因为我没后排需求,所以标轴对我来说够用,而且我177的个子,后排真的还挺好,犹豫空间的直接上长轴不用想。
❺整体下来,除了等车较为煎熬,其他一切都挺满意的~可能是因为我是手动挡换成自动挡的车主,所以对新3系的一切都太满意了,而且作为人生的第一台车,我的期待没有特别特别高(因为也没碰过多豪华的车),所以我的评价也较懂车或者并非首车的老司机们高的多~
希望这些话对即将或者犹豫买3系的车主能有所帮助~
用户7487161986944:330l等车中,羡慕你的标轴,因为要带两个孩子没有办法,只好妥协
梦里品西瓜:有点怕烧机油
宝华883366:不怕的,可以买,家里有钱就行了,我跟楼主是同款曜夜,已经开了五个月了
配置因为芯片原因,腰撑 电尾门 无线充电 360影像,在耀夜上都减配了,还是有挺大影响的,但是因为哈曼卡顿和外观黑化套件,还是上了耀夜套装,标轴主要是因为自己一个人开的比较多,所以还是选择了标轴,标轴开起来的感觉还是非常棒的,底盘非常紧凑,试驾过长轴,也开过同事的325li,还是能感受到车身动态的不同的,可能大部分人都感受不出来,但确实是能更加的灵动,车子刹车点头是因为悬架太软的缘故,控制一下还是会有所改善的,但是低俗顿挫是真的没办法,同事说5系也是一样,可能是宝马的通病吧,提速的话,有的时候得踩下去反应半天,但开了sport模式升档很积极,提速还是挺快的,平时的路上,坐的也比同级的a4舒服。
视野祖国2m7:哥们你多大了?
一匹黑马驰聘沙场:您好 有卡片和液晶钥匙么?
Justt:恭喜老乡,就在句容买的吗?35.5全款吗
车真的棒!!!!!!
【动力表现】
很强劲,给油就来,很明显的提速,启动时的引擎声绝对好评。
【舒适性】
座椅很舒服,压根儿不想买坐垫,但又怕不小心挂到。
【操控】
方向盘很轻,比之前开的suv轻很多,开着很舒服。低俗的时候踩油会有比较明显的顿挫,好像换挡换不明白,但不影响整体体验,还是很完美。
【空间表现】
标轴空间没有网上说的那么差,对比长轴是会小,但个人感觉后排也很宽敞,个人177身高坐后面也没空间小的感觉。当时看网上各种吐槽标轴后排空间,但自己体验后觉得完全够用。
【油耗】
刚提车还没开太远,暂时不清楚。
【购车经历】
整体购车经历比较好,4s店有啥给啥,没有克扣也没有故意卡东西。基本从订车到提车很快,等车的时间很艰辛,但提车真的很兴奋,恰好赶上购置税和政府补贴,总体很优惠。
3系标轴真的太帅了,目前还在兴奋期,看不见缺点,后续体验之后再给缺点吧哈哈哈哈。最后祝订车的车友们早日提车!!!
【购车经历】
一直想买车,本来预算20多,看来看去觉得Q3灰色很帅,去店里看车感觉销售态度确实不怎么样,想买的欲望稍微降低了一些。逛完奥迪去逛对面的宝马,一进门发现一辆耀夜3系,简直帅的离谱,都说男人的一声绕不过一台3系,于是直接在老家定了,裸车29.69,落地34。
【动力表现】
动力没得说,运动模式飙的飞快,推背感十足。
【操控】
指哪打哪,牛。
【舒适性】
各种功能基本都有,座椅调节的幅度很大,本人身高186,坐着很舒服,不觉得挤或者难受。
【驾驶感受】
一个字,爽。
【空间表现】
后排空间完全可以接收,虽然基本没人做后排,但本人186身高坐了两次感觉完全不挤。
【油耗】
可能是因为在上海到处都是高架,等红绿灯比较少,目前油耗6.5个。
用户155254787:老哥186都不挤 那我179就放心了
【最满意】其实这台宝马3系325iM运动曜夜套装这款车最满意的点是它是宝马品牌,有面子,再就是它所营造出来的豪华氛围,以及它的配置和操控性。
【最不满意】其实关于这台宝马3系不满意地方还是有几点的。首先是它是刹车高,不适应,而且重踩刹车时点头,不跟脚。另外就是油门也不是很线性,前段虚位有点大。至于变速箱,在低速时有些许顿挫。
【驾驶感受】说实话,这一代的宝马3系操控性还是差了点,没有给你很好掌握的感觉,有些情况甚至有摇摇晃晃,它不再是纯粹的驾驶机器了。不过一码归一码,它的舒适性是真的不错,首先是隔音处理的很好,舒适性拉满;底盘方面也是偏向舒适性取向,运动感差点意思。总的看来,这一代的宝马3系,它的运动氛围差了点,但是它舒适性还不错,喜欢操控运动的人还是谨慎入手。
【乘坐体验】毕竟是标轴版的宝马3系,后排空间还是不如长轴版,所以它的后排乘坐空间只能算一般。反而是因为它隔音好把它是舒适性提高了不少。
【油耗】因为是试驾朋友的车,他那各时候跑了有2000多公里,得益于黄金右脚,它的表显油耗为9升多百公里,平时朋友开的猛,所以有这样的油耗也正常。
整体来说还可以,低档顿挫严重尤其是12—24码之间能明显感觉点头,目前1500公里平均油耗7.6,经常跑市区,感觉油耗还行能接受,空间说不上好不好,反正我只管开,驾驶位副驾驶空间可以,别的位置空间大不大无所谓反正我也不坐后排。60过弯会有明显侧倾感。座椅挺软的我个人是挺喜欢,这个完全看个人,我朋友就感觉太软不舒服。
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