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    宝马3系2022款325i M运动曜夜套装驾驶体验良好值得买吗_宝马3系怎么样

    ·宝马3系

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2666人评价
    25万-35万轿车总榜No.17
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    22.39-29.19万
    厂商指导价
    31.99-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.98
    • 外观
    • 4.51
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.96
    • 配置
    • 3.76
    • 3.85
    • 空间
    • 3.85
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.93
    • 操控
    • 4.07
    • 3.99
    • 动力
    • 4.10
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 宝马i33.96外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    宝马3系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.5优秀

    即将37岁了,才迎来人生第一台车。5.2订的车,6月底提车,但是因为是首台车,还没拍到牌,今天8.10才去领行驶证。 一、购车历程: 首先先说一下买这车的波折。21年想买车,当时预算也就30内的,所以都是看凯美瑞和雅阁。其实我自己看中了雅阁。 后面女人说顶配都快30了,听说现在bba34C也就30出头,要不看看?看看就看看。 一开始约的是宝马,但是那家店好像很多人,也不愁卖的样子,压根没人理我,所以放弃了。 然后去看了奥迪A4L,外观不错,但是内饰嘛,说句实话,我觉得还不如顶配的雅阁,很老气。不过试驾确实很好开,动力十足。但是比雅阁多花大几万我觉得就不划算。 接着第二家看的是奔驰,当时是新款刚上市,一点优惠都没有!最低配也得36没记错的话。但是哇塞!一坐进去,我就很有买ta的冲动!内饰真的太好看了,而是右后方还有个老板按钮。当时坐在里面,我是认为36万很值!不过…试驾了…那个动力,对标A4L就觉得…就这?虽然如此,但奔驰C确实是让我彻底放弃日系的车型,我还是愿意为那内饰买单。 后面约了第二家宝马,终于试上了车,坐进去没有惊艳,但是觉得还不错,比日系以及奥迪A4L好多了,当然比不过奔驰。但是开上路,又觉得挺不错耶,对于一个不经常开车的人来说,仅仅试驾一会儿,我无法区别到A4L和325li的区别。宝马当时的价格也是bba的中间。然后内心就认定了还是买宝马吧。但是还是超预算啊,还是狠不下心,就没买。 21年过去了,后面一直在关注,到了22年,宝马开始传烧机油,然后优惠力度好像开始变大了。反正我不在乎烧机油,所以优惠大了,对我来说是好事。 另外22年初也赚了点钱,预算也多了点。所以4月开始看车,觉得价位还可以喔。刚好我表哥也要换车,就一起看了。也因为身材偏小吧(广州人),所以都没有偏向于长轴,最后两个人一起定了完全一样的黑色325i耀夜,因为一起买,优惠也大。 二、车价构成: 裸车价我觉得确实很给力了,给到30.71,不过要捆绑一些美容项目。后面选择了车衣+玻璃膜,2万,可能有人说是智商税,不过没所谓吧,值不值,自己认为就好了。 另外保险1.23万左右,税费又刚好赶上了半价补贴,实际上只收了1.36万不到购置税,加起来落地就是35.3左右。当时想贷款的,压力没有这么大,刚好碰上了一单大生意,也就没贷款了,全款买了。 另外广州拍牌花了1.77万,满打满算37万出头。 三、体验: 开过的车实在不多,所以评价可能不准确。反正我认为动力是不错的,高速跑到130以上,还是觉得可以继续再上,而且车子也没有飘的感觉,很稳。油耗的话,因为是临牌,也没有敢跑太远,所以一个多月以来跑了刚好1000km多点,综合油耗是8.6左右。平时郊区上下班,跑市区,高速占比各占1/3吧。 但是我这么说吧,这台车低速真不行,低速换挡卡顿什么的是真的有。但是怎么说呢,我突然有一天想通了,就是这台车压根没想让你慢慢开的,如果基于什么省油啊之类的,那就买日系吧,买这台车就是要不惜油费,该踩油门就踩油门,会很好玩。 另外原地打方向盘异响,刹车点头这些大家常说的都有,但也和我的技术不好有关吧。学车的时候就明确不能原地打方向盘的,刹车点头也是脚法不对,后面看视频才知道应该是先重后轻,我反过来了,现在在刻意练习。 音响方面,肯定没有柏林、宝华那些好了,但是我觉得对比起一般音响而言,哈曼卡顿也算可以了。而且还和你播放的那首歌的音质有关。我曾经试过酷狗和网易云音乐,都是会员,听同一首歌,但是明显连酷狗播放的音效好很多,所以后面一直用的是酷狗了(发誓没有充值哈) 功能方面,360真的太好用了,特别对于我这种开车经验不多的人。另外自动泊车也用了好几回,特别是商场的地下停车场时候就很好用了,免得我人工泊车把整条路都堵死了哈哈。不过也有不厚道的地方,标配只有远程通风,没有远程启动和控温,需要每年多加300元的订阅费才能开启这项功能。对比气这点,国产车良心很多。 外观越看越帅,反正人生第一台车,我很喜欢ta,我也希望对ta好一点,没打算以后会卖掉,所以保值率什么的,我也不清楚。总之,买ta,是真的因为我喜欢😊(抱歉,手机坏了,之前拍的照片都没有了,只有这几天临时拍的一些照片充一下数)

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 1
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    2022-08-10

    浮丶游心态年轻,67也能开三系

    用户9975301776342兄弟 我87年也35了 过几天我也就提车 325长轴耀夜 36落地 一样靠自己没有有钱的爹 20几岁买不了 不是5系买不起觉得没有必要 花钱的地方很多 要买5系就得买个530那样下来就得接近50w 关键外观内饰个人觉得不如3 35岁年龄不小但是心态还是年轻感觉3系符合我的胜美 525就没有必要了发动机参数一样 所以和你同色 有孩子了买了长袖 年轻时候骑个125看见前面有辆BMW我都会跟一会 确实喜欢 千金 难买我喜欢 我也纠结了很久

    moustache244626268原地打方向的时候把autohold 关了就没啥异响了

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.07优秀

    【操控】就是冲操控来的,没让我失望,城市超车又稳又快,开高速尤其舒服。 【舒适性】前排舒适性不错,座椅很软,选装了冬季包,座椅加热很快。后排空间太小,感觉一般,中控操作简单,carplay尤其好用,无延迟 【动力表现】中规中矩,我喜欢激烈驾驶,非常够用,油门反馈明显,唯一不足的就是低速情况顿挫明显,但是也不影响什么。 【提车价格】裸车价格我瞎写的,媳妇买的,具体记不清了,反正+隐形车衣+膜+保险+税+香薰+车载快充,最后落地接近36个。我觉得买贵了。 【最不满意】1.空间真的小,生了娃后,后排放一个儿童座椅,前排驾驶空间都会受到影响(我一米七七),并排只能坐一个大人。后背箱放一个婴儿车后,基本放不了其他大件,连酒和饮料都放不了几箱;2.不能选装座椅通风和电动后备箱。 【油耗】现在跑了一万五,油耗在8个以上,不过我喜欢开快车,能赶黄灯绝不等红灯,开的猛会在8-9个,开高速多了会降到6、7个。

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
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    2023-10-17

    用户6629428636107被你后面那台车的车牌吸引力

    L浩钦现在的3系那叫操控吗

    经典数字号我感觉操控感不强。可能我长轴。高速超车,我觉得很虚。四十过弯侧倾严重的一批。

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.4优秀

    动力操控没话说,第一次试驾就感觉宝马给到的操控是没有任何一款车能给到的感受,当然我就是普通人3系对于我这个23岁的小伙子来说已经算是比较理想的车型了,一开始特别特别想买c260,但是我们这边奔驰销售很牛态度也是真的无语,也有一个原因就是跟6.7月份相比贵了整整4w所以果断放弃了,但是不得不说奔驰给到的内饰的感觉真的好,最后与c无缘选择了325i耀夜,说说我自己的感受,我自己感觉325的外观要比c好看很多,我比较喜欢猛踩油门所以现在600km➕跑到了12.5个油,驾驶感受真的是丝滑,现在暂时没有可以吐槽的,还有新三系的长屏实话实说我自己是接受不太了,真的感觉有点太突兀的感觉,当然自己有自己的眼光看法,总体如果10分给我的325打个9分吧,也希望各位在自己能力范围之内提到自己心爱的车车~

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 1
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 22022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 2
    2022-09-29

    国际版熊猫23岁就开上宝马了!牛牛牛!

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.9优秀

    车真的棒!!!!!! 【动力表现】 很强劲,给油就来,很明显的提速,启动时的引擎声绝对好评。 【舒适性】 座椅很舒服,压根儿不想买坐垫,但又怕不小心挂到。 【操控】 方向盘很轻,比之前开的suv轻很多,开着很舒服。低俗的时候踩油会有比较明显的顿挫,好像换挡换不明白,但不影响整体体验,还是很完美。 【空间表现】 标轴空间没有网上说的那么差,对比长轴是会小,但个人感觉后排也很宽敞,个人177身高坐后面也没空间小的感觉。当时看网上各种吐槽标轴后排空间,但自己体验后觉得完全够用。 【油耗】 刚提车还没开太远,暂时不清楚。 【购车经历】 整体购车经历比较好,4s店有啥给啥,没有克扣也没有故意卡东西。基本从订车到提车很快,等车的时间很艰辛,但提车真的很兴奋,恰好赶上购置税和政府补贴,总体很优惠。 3系标轴真的太帅了,目前还在兴奋期,看不见缺点,后续体验之后再给缺点吧哈哈哈哈。最后祝订车的车友们早日提车!!!

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    2022-07-22

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    3.93良好

    最近开了几天宝马325iM运动耀夜车型,来和大家分享用车体验。我想很多考虑325i标轴版车型的消费者肯定最关注的一点就是操控体验,毕竟相比长轴版车型车身更短小,操控体验怎么样?我做了绕桩测试,首先感受比较好的一点就是325i车型的转向非常准、车头响应、指向性很快,而且车身很灵活;但是感受不好的一点就是避震调校脱了后腿,即便是标轴版车型感受也非常不好。主要避震太软,日常开很舒服,但是极限操作下,避震支撑性完全不够,悬架压缩到极限的时候,甚至车身出现多次弹跳,导致车身的瞬态非常不稳定、破坏驾驶路线,从操控体验上来说非常不友好。另外,大幅度转向的时候,车身的左右摇摆幅度也很大,这一点和同场的凯迪拉克CT5相比差了很多。由此可想,如果是长轴版车型,这种感觉会更明显。所以,如果是为了操控而来,个人感觉不如CT5,或者到手后需要更换一套绞牙避震,可以明显改善。除了操控之外,动力总成上,大家反应的低速顿挫、松油拖拽感是存在的,在eco pro、comfort模式下相对好一些,但是在运动模式下,感受很明显,如果在特别拥堵的路段开,比较难受。这两点,对于3系来说我个人是比较失望的,但是除此之外,这台车的表现都还不错。比如日常开,底盘很舒服、隔音很好、内饰科技感也很优秀。至于空间部分,标轴车型就比较一般,基本上和CT5后排差不多,头部空间相对好一点,仅此而已。所以,如果是为了操控而来,325i表现不如CT5,但是改装潜力不错,内饰质感、高级感很出色。

    2021-10-31

    超超3698391995207很客观。我提CT5尊贵之前专门深度试驾过325Li。说实话,3系的动力+变速箱匹配比CT5优秀,而且325发动机高转速的声音极有磁性,很动听,这方面不得不佩服宝马的标杆水平。但底盘悬挂轮胎确实被CT5高配的“电磁悬挂+刹车+差速器”套餐碾压,CT5那套太有质感了,弥补了动力系统的短板。

    点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

    4.29优秀

    首先宝马的灵魂是3系,对于普通广大爱车一族,325i运动耀夜版是我觉得最合适入手的版本。首先3系的外观,家族的天使眼大灯,中网,流线,让人爱不释手,全系防爆胎,m套装的加持,对于男人来说,同级别里面,外观完爆C级和A4。内饰方面,时尚不失大气,选配一个水晶挡把,简直画龙点睛。配置的话虽然说新款对比老款是有减配,但是实话实说,30几万价位里面这个配置也是该有的都有,对得起豪华中型车的定位。空间的话新款轴距又长了,对舒适性做出了妥协,也算是宝马在不停寻找性能和舒适的折中点,驾乘体验感非常不错。操控就不用说了,指哪打哪,弯道的自信,变速箱的匹配,底盘调教,真的是无敌存在。动力话325绝对算的上优秀,不仅仅是马力的体现,配合变速箱,迸发出来动力是数据体现不了的,名副其实驾驶者之车。对于一个爱车的人来说,如果你有三十几万的购车预算,如果你时尚且年轻,那么一辆325耀夜是你最棒的选择,欢迎大家跟我讨论用车感受!

    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 02022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 0
    2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 12022款宝马3系 325i M运动曜夜套装 图 1
    2021-11-03

    A齐祖330i才是3系的灵魂

    用户3948332689904现在X系列都没了全时四驱,基本可以退市了

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.00分“良好”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版凯迪拉克CT5 2025款 28T 赛道性能版

    CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的