点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 S 2.0T 豪华运动版

4.44分“优秀”

外观：不用多说，英菲尼迪的外观，还有问题吗？绝对领先同级别同价位所有车 内饰：质感无敌，真皮覆盖面积超过同级别对手，但观感上红色比黑色好看很多 配置：没啥说的，同级别车都差不多 空间：在双门四座车里算一流水平了，后排是正儿八经能坐人的，175以下都没问题，175到180会稍微有一点点挤，但绝对不会难受 操控：无敌，英菲看家的DAS线控转向，为操控而生 动力：中上水平，比bba低功快，但车比较厚实，比高攻应该略逊一点，但差距不大 舒适性：没啥说的，同级一流水平，后座的倾斜角度也很舒服，日产大沙发懂得都懂，何况英菲尼迪 可靠性：一年半没问题，但据车友群反映，有时19款会出现防盗系统锁死，导致无法打着火的情况，这个有点恶心人 用车成本：豪华品牌都差不多

点评车型: 2017款英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版

3.86分“良好”

喜欢这车的人都是冲着颜值去的，颜值即正义。作为国内较早拥有这款车的车主，首批车主落地价格超50万的不在少数，所以我的裸车价格是真实价格，并不是指现在的价格！（审核如不通过发票为证）也作为该车系全国群的群主。自认为看上英菲尼迪Q60的车主都比较小资，我们不会在乎人云亦云的说法和眼光自己喜欢的怎样都喜欢。 2T的动力确实不够炸裂，但是日常走街完全足够，最值得称赞的是这车的内饰用料，可以说完爆同级别。需要吐槽的就是中控的车机，实在不太好用，而且不支持car play。音响系统采用boss至臻系列，环绕立体效果声挺不错。 2018年1月份提车资金已经安全行驶4万公里，没有任何的毛病，全国车友群里反馈的情况也是一如既往的好评，可见这车的稳定性。底盘升起来更是诚意满满，因为你得把钱用在了看不见的地方。同级别双叉臂铝合金悬架，又有几家呢？ 还有值得吐槽的就是。英菲尼迪中国的官方降价实在是太过脑C，伤害了不少老车主的心。一个豪华品牌，自降身价，甘愿沦为尼桑plus。怨不得别人.但品牌的操作是人为因素，不阻碍我依然钟爱我的英菲尼迪Q60。

点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 S 2.0T 豪华运动版

3.14分“良好”

英菲尼迪在国内已经属于比较小众的汽车品牌了，销量不是很好，但是英菲尼迪旗下还有一款更小众的车，在路上你甚至很少能看到它的身影，这老款车型就是英菲尼迪Q60。那么这款英菲尼迪Q60是不是一款被品牌耽误的硬顶跑车呢？它的实力究竟如何呢？我就选取2019款 S 2.0T 豪华运动版，来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价37.78万元，购置税33433元，保险8000元，上牌1000元，所以这辆英菲尼迪Q60全部办到好的价格为420000元。值得一提的是，这款车型还是最高配的。 【优点】 英菲尼迪Q60的定义是一辆硬顶跑车，外观的颜值自然是很高的。前脸采用了英菲尼迪家族式的设计，但是在家族式的基础上变得又更加的运动，熏黑的进气中网与两侧led的大灯进行了有效地连接，一体感比较出色，而且看起来很凶狠。车型的侧面是这辆车子的精髓所在，两门的设计非常的拉风，快背式的车顶能够吸引很多路人的目光。车尾的设计运动感满满，运动大尾翼，双出的镀铬排气管，细长造型的尾灯设计，看起来时尚且年轻。 这辆车子的内饰设计堪称夜店风格，大红加黑色的设计一看就特别具有跑车范。座椅和扶手都是采用的红色真皮进行包裹，颜值感很出众。而且在中控部分还搭载了英菲尼迪家族式的双屏设计，七寸加八寸的触控液晶屏，看起来也具有不错的科技感。 这款车型的动力系统和原先相比，是有所缩水了，但是依然很强劲。搭载的是2.0T的发动机发动机，代号274A发动机。很多朋友对于这款发动机应该是很熟悉的，这就是奔驰车型上使用的发动机。这套发动机的最大功率211马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是七挡手自一体的变速箱。动力储备深厚，油门输出线性，而且拥有不错的推背感，但是和变速箱匹配程度不是很好，顿挫感还是比较明显的。 【缺点】 这辆车子的空间很小，从快背式的车顶就已经看得出来了。车身数据部分，长宽高分别为4685/1853/1397mm，轴距是2850mm，后排只能坐坐小朋友。 这辆车子过于冷门小众，所以二手车的保值率很成问题，愿意接手的车主并不多。 发动机可靠性并不是很好，很多车友反馈，这款274A的发动机在10万km以后，汽油味比较大，有一点漏汽油，而且打火的时候有延迟。 总结：这辆英菲尼迪Q60是一款具有较高颜值的跑车，并且价格和同级别相比并不贵，但是我依然建议要慎重选择，因为却是太冷门了。

点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版

3.71分“良好”

提到英菲尼迪Q60，可能大家会有点陌生，作为一款2门4座跑车，以进口的方式引入国内销售。颜值即正义，英菲尼迪全新Q60一经亮相便惊艳众人，采用了全新设计语言的它，外观时尚动感，一改现款的圆润老气。 价格：以英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q60 2019款2.0T豪华版为例，官方指导价为35.8800，30%首付10.76万左右，贷款利率4.75，购置税32000元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险10300元左右，落地首付价格13.5万元左右。落地首付款152000元左右，贷款金额251000元左右，月供7500元左右x36期。作为进口的轿跑豪华品牌轿跑，这个价格还是不算错的。 外观方面，说Q60是最美的英菲尼迪也不为过。前脸采用家族式的设计风格，大尺寸矩形式的进气格栅，内部为蜂窝网状结构。大面积的进气格栅辅以镀铬饰条的点缀，再匹配上细长、犀利的大灯组，令整个前脸极具进攻姿态。溜背式的车身、无边框的车门设计、车尾造型和前俩相呼应，凸起的鸭尾非常带感。车身尺寸方面，长宽高分别为4685/1853/1397mm，轴距为2850mm。，轮胎尺寸加宽至255mm/40 R19，显著提高抓地力与操控性能。此外，车身多处还采用圆润、饱满的设计元素，整体造型充满律动感。全系车型使用LED光源照明，点亮后效果相当醒目。 动力方面，英菲尼迪Q60搭载2.0 T211马力L4发动机，其最大马力211Ps，最大功率155kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩350 N·m最大扭矩转速1500-3500rpm。与其匹配7速手自一体变速箱，真皮包裹的挡把握感舒适，兼具平顺性、舒适性与燃油经济性。值得一提的是，新车还配备了DAS 2.0线控转向，通过电子系统和全新数字系统进一步提升转向效率，回馈更自然，路感更清晰。全新Q60前后采用的是双叉臂独立悬架,且后悬架采用很多铝合金材质来减轻簧下质量。 内饰方面，作为日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪一直以优雅和舒适性著称。相比于运动、时尚的外观，则可以明显的感受英菲尼迪Q60内饰的“时代感”。其整体设计与功能的布局都较为规整，整个中控面板十分宽大，双屏是车内的亮点之一但是的确略显老气，大面积采用了皮质包裹，表面辅以双缝线点缀，搭配细节处大面积银色饰板与镀铬装饰，整体做工和质感表现具有不错的豪华氛围，但是毕竟这台车的设计已经出来很多年了，要说到与时俱进还是差点的。 配置方面，升级了众多高科技人性化配备，其中驾驶者座椅具有电动侧向支撑、座椅电加热、腿部支撑调节功能，充分缓解驾驶疲劳；而增强型空气滤清器具备微细颗粒物过滤功能及葡萄多酚抗过敏源功能，驾乘者尽可时刻享受健康清新的空气。此外，新车还全系标配了雨量感应雨刷器、4G车联网系统等。 空间方面，作为一款双门四座的Coupe车型，空间上自然不能奢望太多。全新Q60前排空间比较宽敞，但是由于Coupe的车身设计，后排头部空间急促，后备厢空间也一般，实用性一般。 总结：全新Q60作为豪华品牌轿跑，车型实在是令人心动，如果内饰也能够重新设计一番，估计会更加完美。此次全新Q60引入了更低的排量，是其价格大幅度下探，变得更加亲民，能够吸引更多的消费者。

点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版

3.14分“良好”

可能很多朋友都知道，按理来说英菲尼迪应该属于日系豪华品牌。事实上，英菲尼迪在1989年诞生于北美，主要是因为美国以及加拿大人很喜欢省油耐造的日系车，但是进口车又比较贵，而且维修起来特别麻烦，所以丰田，本田以及日产一合计，在北美创建了三个汽车品牌，其中之一就是英菲尼迪。后来英菲尼迪开始扩张，2007年登陆我国，当时主要以纯进口的方式，在2014年实现了国产。但是国产以后的表现大家应该都看到了，Q50L以及QX50整体的销量并不是特别好，而且刹车异响以及顿挫在各大论坛的投诉量都很高。 其实英菲尼迪旗下不仅仅只有这两款车型，还有不少纯进口的车型依然在卖，但是比较小众一些。其中我认为颜值最高的，也是特别适合年轻消费者的，就是Q60这款车型。这是一辆纯正的跑车，而且价格比较实惠。今天我就以2019款 2.0T 豪华版来给大家分析一下。这款车型的厂家指导价35.88万元，优惠后的裸车价为35万元。购置税30973元，保险9000元，上牌1000元，所以这辆车子全款的价格为391000元。这样的价格你购买一辆跑车，觉得性价比如何呢？ 【优点】 这辆英菲尼迪Q60的外观颜值真的是很高的，不愧是硬顶敞篷。它的前脸采用了英菲尼迪家族式的设计，前脸的设计非常的凶悍，熏黑的大嘴中网匹配上犀利的大灯，再加上充满肌肉感的引擎盖以及夸张的车头设计，前脸的视觉冲击力非常强悍。从侧面来看，明显这是一辆跑车造型，并且配备了R19的多幅运动轮毂，配备上硬顶造型，颜值颇高，侧面看有点类似于奥迪的TT。车尾的设计也同样实力超群，大尾翼双出的排气管，扩散器，熏黑的装饰板，都让这辆车子有着较高的运动天赋。 它的内饰设计延续的是英菲尼迪家族式的设计，整个车内形成了以单个座位为主体的小环抱舱设计，在主驾和副驾驶位置上几乎找不到一个直角。车内使用了上下两块电子屏幕，看起来科技感还是比较丰富的。这两块电子屏幕尺寸不一样，分别为七英寸和八英寸。但可惜的是，行车电脑屏并未使用大屏，而是采用的小液晶屏加机械仪表盘的设计，而且我个人不是特别能接受它高高立起的挡把。整个内饰设计更偏运动化，但是豪华感不足。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机想必很多朋友也是非常了解的，型号为274A。这款发动机的最大功率211马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是七挡手自一体的变速箱。底盘悬架则采用的是前置后驱的设计，前悬架为更具运动性能的双叉臂独立悬架，是不是和英菲尼迪的qQ50L非常的类似呢？没错，这款Q60的动力总成其实开起来还是很不错的，加速有力，中后段动力储备深厚，但是依然有一点问题，就是变速箱拖拉，而且有时候会跳挡。 【缺点】 这辆Q60作为一辆跑车，肯定逃不了空间小的缺陷。事实上，这款车型只配备了四个座椅，而且前后排空间都很紧凑，长宽高分别为4685/1853/1397mm，轴距是2850mm。后排乘坐一个个头偏小的年轻人都觉得特别呛。事实上，这辆车只能两个人乘坐，是最舒服的坐姿是将前排座椅尽量靠后。 这辆车子的天窗实在太小了，基本上只是摆设了，没有太多的实际意义。 车内的储物空间实在太小了，不但没啥顺手的地方，而且副驾驶位上的手套箱空间也很小。作为硬顶跑车，应该车内氛围是非常酷炫的，但是氛围灯等于没有。 总结：这辆英菲尼迪Q60的外观颜值确实很高，外观内饰以及动力总成更加偏运动。但是弊端也很明显，空间较小。所以如果对于空间没有要求的朋友倒是可以了解一下，作为一辆大玩具入手。

点评车型: 2017款英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版

4.2分“优秀”

【外观】 对英菲尼的外观设计水平，永远可以信赖。见过两门的Q60，什么C coupe，4 coupe，A5 coupe，统统可以忘掉了。 【内饰】 豪华感十足。车内大量软性材料包裹，身体接触的地方基本上都是柔软细腻的触感。内饰的造型也是流线型的，赏心悦目。 【操控】 在同级别里是中上等水平。不会让人有失望的感觉，但是也没有多了惊艳。 【改装】 Q50改装方案特别丰富，但是Q60还真不太常见，可能车主也不想破坏原车本身的外形吧。

点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 S 2.0T 豪华运动版

3.43分“良好”

外观不用说 同级别天花板了 路上也没有可以和你撞车的，相同的缺点就是保有量少后期维修价格贵，内饰是弱势，好几年的内饰还不更新，系统偏老旧，车子超控是可以的底盘也很扎实，提速只能说够用但是称不上充沛，毕竟国内没有3.0t的版本，油耗方面我城市代步是9升上下,现在2.0t高功率基本都是差不多这个油耗也算正常。整体还是满意的毕竟当时也是冲着颜值买的，也比较喜欢小众个性化的车

点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 S 2.0T 豪华运动版

3.86分“良好”

Q60 的架构是 FM 平台的演变，该平台支持原始 G35 以及此后的所有 G35、G37 和 Q60 轿跑车。每一辆双门轿跑车都采用相同的轴距，虽然 Q60 整体变得更宽更长，但其前后轮距增加不多。因此和Q60相同乘客空间表现也就不足为奇了。可惜的是，Q60 的后备箱仍然很小，装载起来有些挑战。 英菲尼迪无处不在的七速自动变速箱是唯一的变速箱，我们在这里并不特别喜欢它，因为它缺乏宝马 4 系中八速自动变速箱的光滑度 将驾驶模式选择器切换到 Sport 或 Sport Plus 可为动力系统增添一些活力，并在激进的驾驶过程中带来与转速匹配的降档，但此处显示的运动能力更像是举重运动员，而不是优雅的舞者 内饰给人留下了强烈的第一印象，尤其是配备了闪闪发光的“银色光纤”装饰，就像我们的测试车一样。 但是在坐下后，前排乘客将看到一个可追溯到 2013 款的 Q50 的仪表板。 质量感落后于一些竞争对手，速度和转速表周围的塑料环、不够优雅的气候控制按钮组，以及分辨率不同的双信息娱乐屏幕，表明它们来自不同的供应商，甚至可能来自不同的时代。

点评车型: 2019款英菲尼迪Q60 2.0T 豪华版

4分“优秀”

外观是最让我心动的点，但油耗方面就有些顶不住，95，而且换挡逻辑是那种比较容易耗油的，不过也能理解，毕竟小轿跑，动力是得强一点

2018年1月2号提车，至今两年半了，到现在外观依旧看了想舔两口哈哈哈，每次停好车都要回头看看。 优点：外观帅帅帅无敌，内饰全真皮软包非常舒服，bose至臻系列音响好的没话说 缺点：动力一般，2017款是奔驰的发动机和变速箱（现款还是奔驰发动机但是变速箱不是了，好像是爱信的）内饰设计老气，中控屏幕延迟卡顿，隔音一般，开快了风燥大。 尽管这车有种种缺点但是还是爱不释手，因此花了不少钱改造（没改动力，因为觉得改了也开不快哈哈哈）基本都是外观改装，轮毂，刹车卡钳，刹车盘，尾翼，前铲，碳纤维方向盘和gtr碳纤维拨片，英菲尼迪原厂竞技排气（美国4s的选装件，排气声浪低调又好听）顺便改了个纳多灰，虽然没有原车红色骚气但是耐看多了，越看越好看