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    英菲尼迪Q70后排空间大值得买吗_英菲尼迪Q70怎么样

    ·英菲尼迪Q70

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共27人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    36.28-74.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • -
    • 外观
    • 4.07
    • -
    • 内饰
    • 3.87
    • -
    • 配置
    • 3.80
    • -
    • 空间
    • 4.10
    • -
    • 舒适性
    • 3.72
    • -
    • 操控
    • 3.75
    • -
    • 动力
    • 3.72
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 英菲尼迪Q703.86空间4.10

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    英菲尼迪Q70·全部评分

    点评车型: 2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 悦享版 PLUS

    3.93良好

    公司老总买了一辆英菲尼迪Q70,看起来十分帅气,同事们都纷纷上车体验,老总看我对汽车有点研究,于是叫我试乘试驾该车,经过简单交谈得知这款车型是2019款 Q70L 2.0T 悦享版 PLUS,厂商指导价是41.08万,优惠6.1万,裸车价是34.98万,加上购置税30956元,车船税480元,上牌费500元,保险大概11000元,全款落地价是39.3万左右。 空间方面,车身尺寸分别为5130*1845*1510mm,本人身高178cm,乘坐前排驾驶位,调至舒适的驾驶姿势,头部空间有一拳二指的距离,保持前排座椅不动,后排空间表现也非常不错,腿部有两拳一指的活动空间,上下车非常方便,而且满载的情况下后排空间也不会觉得有局促感。并且后排中间地台仅仅微微隆起一定高度,并不影响中间乘客的乘坐体验。 动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出211匹马力,匹配7挡手自一体变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进。官方给出的综合油耗为8L,在未开空调的状态下,市区油耗为9.2L(表显),国道路段百公里油耗为8.3L(表显),高速路段百公里油耗为7.6L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,相比同级别车型占有一定优势。 隔音方面,时速在80km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 底盘方面,底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,丝毫不会让我觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。

    2021-04-17

    仁爱铅笔A1你描述用词是不对的,颠簸路段不叫抖动,而是传递路感

    缤纷火车z8A后排空间两拳你身高两米吗

    点评车型: 2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 精英版 PLUS

    3.57良好

    空间:这辆车的车身尺寸长宽高分别为5130×1845×1510轴距为3050mm,定义为中大型轿车。其实看这个数据就知道它的乘坐空间肯定是非常舒适的,实际体验当中身高180左右的驾驶员把前排座椅调到舒服的位置时,在后排还非常的宽敞,头部空间和腿部空间都很舒适。并且座椅的舒适性也比较高,有点坐在沙发上的高端享受感。 动力:这辆中大型轿车搭载了2.0T211马力L4涡轮增压发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛米。这款车在日常行驶当中起步比较肉,响应不是特别快,但是在速度起来后的再次加速度就非常线性并且舒服。总的来说,只要油门踩的深,速度就会有相应的反馈。 下面再说一下这辆车的一些缺点: 1、首先在储物空间方面,虽然后备箱的空间还算比较规整,但是前排的储物空间设计就有点缺陷,甚至连个放手机或者小包的地方都没有。 2、日系车的通病,在这辆车上也得到了体现,那就是车漆实在太薄了,压根都不需要去刮蹭,经过高速或者烂路的时候,如果有小石子蹦起来,绝对就可以把车漆给挂掉。 3、这辆车在油耗的表现上也比较差,很难想象一辆日系车的油耗竟然可以这么高,基本上在市区通行时油耗都可以到15左右,简直是太吓人了,同级别的美系SUV也没有这么高啊。 购车费用:这辆车的厂商指导价是38.18万元,目前的裸车价是32.14万元,购置税27,700元,商业保险9000元,上牌费用500元,车船使用税480元,交强险950元,合计落地价格36万元。 购车建议:其实选择这辆车主要是不想开一辆烂大街的豪车,其次它的用料的确比同级别的要好很多,日系大沙发的乘坐舒适感彰显无疑。

    2021-03-19

    点评车型: 2019款英菲尼迪Q70 Q70L 2.0T 精英版 PLUS

    3.5良好

    前脸的造型设计圆滑中带上激进的速度感,两边鹰眼造型设计的车灯组从正脸看过去具有攻击性,配搭镀铬饰条包围装饰设计,前脸的质感和级别感肯定配对奢华C级车的身份。 空间上英菲尼迪Q70看起来特别宽阔,可以达到正常的家中要求,第二排的空间也是充裕,极大的总体纹理特别顺畅,车里的储物柜空间也十分多,不管放什么都可以达到我们的正常使用,可是汽车后备箱的空间相对性而言有一些小,但是对总体的危害并不是特别大。 这款车具有很强的运动感,充满了丰富的运动元素,车身轮廓曲线突出了整个车的质感,车身和尾部都没有前机舱部分平坦,车窗玻璃外框和车门底部都有银白色的饰条。 车前设计方案给人强烈的冲劲,家族化设计必须带着强烈的视觉效果,车前设计偏流线型,没有德国车的边角,但绝不会松懈,但一进入车内,感觉就是日式豪华设计语言。 我自己193cm98kg,坐着驾驶部位没什么压力,车宽决定了内部总宽,因此 在乘坐空间上没有过多意外惊喜。 主驾调节至舒服部位后排座依然空间极大,媳妇168cm的个子也有三拳上下的间距。 前座及后排座正常坐姿下翘个二郎腿没有问题,3050毫米的轴距同等级里没有之一,唯一的缺陷是后排座正中间凸起较高,后轮驱动转动轴的原因,这车合适坐四个人。假如非得挤满五人,后排座正中间部位的那一个小宝宝便会有一些憋屈。 乘坐空间: 优点: 内饰复古时尚奢华,经典日系车该配搭的模样超大沙发。 车底盘校准很细致,操纵稳定,刹车方向盘指哪打哪就很好,因为油门踏板一定会让你加速,2.0T6800转6.5秒。 无论是座椅、中控台、内仪表盘、扶手箱、杯托、功能键、太阳镜、小夜灯,都能挖掘出精致的关键点。

    2021-02-26

    点评车型: 2013款英菲尼迪Q70 Q70L 2.5L 舒适版

    4.5优秀

    外观到现在也不过时,车辆底盘和V6发动机给人的驾驶质感很好!后排空间无敌。变速箱换挡逻辑需要适应,需要佛系心态去驾驶,偶尔暴力驾驶也会给你足够信心。

    2013款英菲尼迪Q70 Q70L 2.5L 舒适版 图 02013款英菲尼迪Q70 Q70L 2.5L 舒适版 图 0
    2023-01-08
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。