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    英菲尼迪M系怎么样_英菲尼迪M系值得买吗

    ·英菲尼迪M系

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共4人评价
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    厂商指导价
    43.88-75.50万
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    • 当前车系评分
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷豹XFL4.16外观4.64
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 英菲尼迪M系--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 捷豹XFL4.16外观4.64

    英菲尼迪M系·全部评分

    点评车型: 2011款英菲尼迪M系 M25 舒适型

    4.5优秀

    这可是进口豪华品牌的旗舰款车型啊,V6纵置后驱啊,新车指导价50万啊! 「颜值」 M25是将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸现实的量产车型,造型上体现了诸多Essence的元素。流线型的车身,外扩的前翼子板,侧面线条圆润、饱满、有张力。 英菲尼迪内饰的风格,也跟它的外观风格差不多,有很多流线型的设计,看起来很有圆润的美感。接触面基本上都有软性材料包裹,触感很棒,但是很多真皮部分,手感好但是容易磨损,比如挡把头。 中控台的设计有点年代感,功能按键比较多,样子很精致。换挡面板的实木饰板,釉质光亮,可二手车颜值都这样,新车得漂亮成什么样子啊? 「空间」 别看M25是它的旗舰车型,当年的英菲尼迪并没有把旗舰车型做成一个大空间大后排的样子,而是保留了C级车的标准轴距2.9米。不过当年大部分进口C级车,基本上都是这个尺寸,内部空间做不到极度的宽阔,但是后排空间以及后备箱空间对于一般家用来说绝对够用了。 备箱空间纵深程度很大,载物能力强。后备箱里有一副全新未拆封的脚垫,看样子应该是原厂的。 「操控」 英菲尼迪一直是一个很顾及操控的品牌,轿车产品坚持全系后驱,这辆M25也是。 动力输出平顺。高转速的时候动力非常充沛,跑高速路的时候感受更明显。M25的纵置后驱平台,VQ25HR是日产自吸V6发动机的代表作之一,7AT变速箱也是来自日产旗下的Jatco,匹配度很高。总有人爱拿天籁公爵的另一套动力和底盘跟这辆车比较,我觉得两款车各有千秋,但是操控感方面没什么质疑,肯定是M25更好。 而且再说了,颜值就是正义,M25更好看,这就够了!

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    2022-11-30

    三轮走四季一年了,还没卖出去?

    走走道疯了711这车就是太贵啊,不然做梦都想搞一台

    ZF现在应该20不到吧!?

    点评车型: 2011款英菲尼迪M系 M25 舒适型

    4.93优秀

    外观设计流线感很好,内饰用料考究扎实,做工精致大气,动力系统稳定性强,省心给力! 目前跑了16万公里,通病换了水箱!其他就易损件换了电瓶,四条轮胎,高压包,雨刮器等,剩下就是常规保养了。日系车确实省心很多!! 动力系统方面,大名顶顶的VQ系列发动机,VQ系列发动机的共同特点是采用V型6缸形式,全铝缸体的材质,排量由2.0至3.7不等的多款引擎。从1995-2008年之间曾连续14次入选沃德十佳发动机,在性能上可以说完爆同时期的对标车型与品牌,所以说当时的英菲尼迪是风光无限,非常高傲的。那么经过长达十几二十年的市场考验,VQ发动机的性能稳定性,可玩性,可靠性等各方面都是有口皆碑,在BBA漏油漏水烧机油等各种问题面前,省心可以说是它最大亮点。 配置高用料考究,设计前卫,豪华,经典。

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    2023-03-01

    点评车型: 2012款英菲尼迪M系 M25L 豪华版

    3.86良好

    太旧了,10年车有顿挫。车太重,2.5都感觉不是太够力。后排空间一般,我1.8米,只坐过两次后排。一到10年就开始多小问题了,一下天窗的排水管塞了,一下渗油,一下倒车后视花屏,反正挺烦,之前是一次都没修,看来还是不太适合做传家宝。

    2012款英菲尼迪M系 M25L 豪华版 图 02012款英菲尼迪M系 M25L 豪华版 图 0
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    2022-06-25

    你站起来看看考虑出手吗

    小荣不会冲洗车的时候,我都会打开天窗,洗掉边上的灰层,我8年了都没出过问题

    用户6301755800207后排空间一般?不会吧

    点评车型: 2012款英菲尼迪M系 M25L 豪华版

    4.71优秀

    配置到顶,跟奢华版就差个后排电动调节和acc。胎噪大,感觉不如同时期皇冠静音。内饰经典但日产味太重,纯纯的精装天籁风。外观算是超越时代了十年前就这个外观,比奥迪c6,奔驰212前期款都好看。油耗比较高,动力响应还可以。2.5够了,没必要追求vq37

    2012款英菲尼迪M系 M25L 豪华版 图 02012款英菲尼迪M系 M25L 豪华版 图 0
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    2022-06-21

    你站起来看看车还在吗?有没有考虑出手?

    京津冀大溜达车在吗?

    点评车型: 2011款英菲尼迪M系 M37

    英菲尼迪旗舰轿车 内饰豪华 配置应有尽有16头bose主动降噪音响 acc自适应巡航 vq37vhr 动力澎湃惊人 操控精准过人

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    2020-05-03

    深度254520135开着就一个字爽

    彭佳路跟q50呢3.7的

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.70分“优秀”
    捷豹XFL 2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版捷豹XFL 2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版

    这是我人生第一台真正属于自己的车。外观、内饰、空间、动力、操控都没得说,一等一的好。先讲外观,这个是很主观的因素,我和我老婆觉得好看就行了,相信很多车友购买此车很大一个因素就是 小豹子的颜值吧!内饰的用料我也很满意,木纹质感好高级😬😬😬氛围灯恰到好处,最喜欢紫色。还可以在网上买一个迎宾灯自己装在车门上,更是直接抬上一个档次!动力和操控各位车友去高速上试驾一下就知道了。在高速公路开运动模式+s档,发动机轰鸣带给你的肾上腺素飙增的刺激是我之前开家里的车从来没感受到过的。我买车之前看到过一个博主关于此款车的评价然后我印象很深:。这是一个纵横在美洲丛林的顶级掠食者猎豹,它的归宿一直是宽广的丛林草原,而不是拥挤的城市。配置方面基本达到了这个价位的标准,美中不足的是现在都没办法选配了有什么车拿什么车,把并线辅助取消了不应该。油耗的话我目前开了1500km,高速大概占了1400km,现在综合油耗9.9l/100km,市区的油耗应该在12-15左右(推测),我也不太在意这个油耗又没有高很多。说点到现在不太满意的地方:1.雨刷有异响,不过问题不大我打算换个固特异的雨刷;2.1500转,10-20km/h这个范围的顿挫和拖拽感确实比较明显,我至今还在习惯中;3.车漆确实有点薄,刚提第三天好像就被一个小树枝划了很浅的一条痕,不仔细看确实看不出来。最后总结这小半个月以来的提车体验:,香!喜欢!开心!冲就完事了!

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)