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    英菲尼迪Q50L油耗高值得买吗_英菲尼迪Q50L怎么样

    ·英菲尼迪Q50L

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共224人评价
    25万-35万轿车总榜No.37
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    26.48-38.98万
    厂商指导价
    26.48-38.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.98
    • 外观
    • 4.51
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.54
    • 3.96
    • 配置
    • 3.63
    • 3.85
    • 空间
    • 3.78
    • 3.80
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.93
    • 操控
    • 4.06
    • 3.99
    • 动力
    • 4.13
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 英菲尼迪Q50L3.96外观4.51
    • 宝马i33.96外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马3系4.04外观4.51

    英菲尼迪Q50L·全部评分

    点评车型: 2022款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版

    4优秀

    外观造型还是可以,内饰多年没改,配置够用吧,只是2022年还是只有一个普通定速巡航,指针仪表盘,感觉还是差点意思,磨合期还没过油耗有点高,加一次油只能跑五百多公里。

    2022款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 图 02022款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 图 0
    2022-06-18

    想做奇瑞王的男人1块钱一公里是正常,你这太高了

    强仔157505369市区不止一块一公里哦 我在广州 同样2.0t

    头条用户纠正你一下,现在的汽车工艺不需要有磨合期

    点评车型: 2022款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版

    3.86良好

    【最满意】外观和力量的结合,优雅而强劲,好像是GTR的表兄弟,质感十足,内饰的用料很扎实环保,特别是那个,日产的高级大沙发,都不需要解释有多好,空间挺宽敞的,对于1.8米的我来说,空间是完全够用的【驾驶感受】运动模式提速很快。超车变道很有安全感,配上2.0的发动机提速会非常的快,冲击感会非常的强。【最不满意】油耗会有点高,一个让人开车,储物空间明显不够

    2022-08-22

    用户4722139241285落地多少同款22

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.86良好

    【油耗】 不省油,但还可以接受 【乘坐体验】 主驾驶一般,其他座位好像都可以 【购车经历】 着急,就匆忙买了,不过之前研究了大半年的各种品牌,从最早的日系suv,一路看过去,再到小车,又从德系看到二线品牌,天天研究 【最不满意】 主驾驶还没调整到最舒适的坐姿,再就是油耗不够经济,其他都还行 【驾驶感受】 提速是真的快 【空间表现】 空间挺可以的,买车一半考虑到空间

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    2021-11-10

    应无住车同配置,我是白色,还想卖了,搞个电车开

    用户1228475831846落地多少有贷款吗

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V

    3.86良好

    买Q50L就是冲着它的颜值去的,尤其是大灯,犀利的鹰眼设计,整体流线型很好,堪比优美的女性身材那般婀娜多姿。内部空间在中型车里也算大的,可惜后驱车后备箱小了些。2.0T的动力够用,也应该说足够了,可惜变速箱调校的不好,不舒服,尤其是速度下来后立马油门再跟上时,明显感觉顿挫,速度也上不去,这方面其实没爱信变速箱调校的那么舒适,更不要说采埃孚了。油耗方面,市区拥堵很费油,是真的很费油,路况好的情况下尤其是态度,5、6个都不是问题,这也就是涡轮车的关系。总体使用下来如果要打分的话70分。

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 0
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    2022-03-21

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版

    4.5优秀

    挑了好久,还是喜欢日系高端,对英菲尼迪这个牌子也很有好感,而且q50l是真的帅,外观没得说,溜背式造型看上去十分流畅,而紧致有型的车身腰线以及19寸的大轮毂凸显出十足的运动感。 车尾部分尽管是六年前的设计语言,但六年过后欣赏依旧不过时,性感的小鸭尾以及双边单出的排气口突显出与众不同潮流时尚感,对于年轻人还是蛮有吸引力,能够吸引众多“颜值即正义”的年轻消费者。 j台十分简洁,而众多物理按键。 在动力方面,英菲尼迪Q50L所搭载的是代号为M274A的2.0T发动机,很强劲,虽然是奔驰的老东西了,但也不能说淘汰吧,只是奔驰选择了48v轻混。这台发动机应该也是耐用型的,就是变速箱可能确实有点拖累了。 油耗上,现在一直都是上下班开,表显居然有13.6,其实是没那么高的,我上班只有是4公里,所以有点显高。无奈它属实优惠力度大呀!!!亲民的价格以及跳水式的优惠价格。 总的来说,外观是无敌的,19寸的轮毂也太帅了,就是目前油耗感觉略高,内部空间没啥放置物品的地方,不过carplay能有已经很开心了!!

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    2021-12-14

    用户5761676663412我进享落地都27多

    强仔157505369落地多少钱

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 脚刹给人一种赛车的感觉,手自一体,特别手动挡操控起来很有驾驶感,驾驶的时候可以让你手有事情做,同时也是一种省油的做法,如果感觉不需要,你可以选择自动,同时有三种模式供你选择。 【购车经历】 试驾过宝马ix3、ct5、三系,ix3感觉还不错,很像油车说要等2到3个月,果断放弃,然后中午去英菲尼迪4S店,想蹭个饭,试驾了一下q50l,操控性没得说,配上奔驰比较成熟的发动机,调教很不错。后排的真皮座椅坐起来真的是大沙发,同时也被它颜值迷住了,果断订车,虽然有些冲动,但不后悔。 【提车价格】 现在购车的优惠还是蛮大的,送六年十二万公里的基础保养,说这个车不保值,其实这把保养的费用去掉还是挺保值的。 【最不满意】 可能这个车的油耗有点高,内饰稍微简陋一点,如果有个电动尾门,加上内饰在稍微新一点就更好了,后排如果能倒下去那就更好了。

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    2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 图 22021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 图 2
    2022-03-31

    点评车型: 2019款英菲尼迪Q50L 2.0T 30周年限量版

    3.79良好

    外观没得说,内饰耐看就行,配置空间够用吧, 驾驶感受到位有底气!日系车可靠性不错,可靠性有待考究,毕竟只开了一万多公里!油耗有点儿高毕竟后驱车嘛,高速油耗表现不错!

    2019款英菲尼迪Q50L 2.0T 30周年限量版 图 02019款英菲尼迪Q50L 2.0T 30周年限量版 图 0
    2022-01-26

    用户5134996526110三万公里表显12

    点评车型: 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    4.36优秀

    油耗偏高,市区开车为主,大概11.5个油,高速6个油左右,起步很快,加速线性很舒适 车漆太薄,现在已经很多小伤痕,满6年以后陆续有些小毛病,但瑕不掩瑜

    2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 02015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 0
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    2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 22015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 2
    2022-09-22

    用户30160054我表显油耗10.6升实际油耗13.6还多。

    用户2592451368695

    季节927我在长沙,市区可以开到10.6,比较省油的开法,环线开到7.5

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版

    2.86一般

    外观很漂亮,动力不清楚感觉够用,车蛮重的 跑高速很舒适,防爆胎胎噪比较大,整车隔音一般。方向盘是真的重,大转向要两只手。油耗有点高,主要是我一般市区通勤 现在油耗11个,高速差不多9个。内饰有点老,不过也还好。整体满意。

    2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 图 02021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 图 0
    2021-12-22

    请填写昵称呵1楼主轮毂喷漆了吗?

    迪丽热巴二夏天开空调车抖吗?

    用户7474557182161把方向盘调至运动模式!然后开一段时间你会慢慢发现,车在移动的时候可以单手打方向了!

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.86良好

    油耗偏高,这跟我个人驾驶习惯有关,喜欢大脚油门,内饰确实还是有点老气,不是属于精致内饰的那种,不会给我惊艳,但是车子整体的稳定性确实可圈可点

    2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 图 02021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 图 0
    2022-03-10

    元气奶茶5q8个人觉得怎么样?我在犹豫,想听听车主的意见

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI

    4优秀

    优点:外观确实漂亮,我这个配置的bose音响耳朵怀孕了。 缺点:方向盘邦硬,发动机噪音大,油耗高,后备箱小。

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国VI 图 0
    2023-08-21

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V

    3.43良好

    整体驾驶感不错,油耗偏高,内饰拉胯,加速个人觉得还挺快的,因为上一台车开福克斯经典款,所以感觉好开太多了

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 0
    2022-04-26
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    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的