【购车经历】
当年还是一个追求速度的年轻人,在atsl和这辆q50l之间做了一个选择,现在已经是到了要换奶爸车的时候了,就这五年自己对这辆车的感受,做个总结,也算对他进行一个告别。
【驾驶感受】
就驾驶感受而言,对他很满意,也很有信心,超车不需要地板油,中段的油门基本就可以轻松超车。就算在高速也不虚,140公里内都能感受到明显的加速。
底盘扎实,过弯稳,无论是过弯还是在车流中变道都很有信心。
作为家用或者是追求点速度感的,他基本都能满足你,拿去飙车就算了。
【最满意】
除了加速和加速感受外,再聊些满意的地方
1.故障率低
这五年里,开了近11万公里,只做了基本保养,啥都没换,也没有漏油和其他小毛病。
2.颜值高
挺耐看的,看了快五年了,还是有初恋的感觉,前脸屁股腰线都百看不厌,导致我现在选车外观都很难过关。
3.座椅舒服空间大
国产加长,空间自然大,座椅也不负英菲移动沙发称号,我这几年每天100公里也还撑得住。
4.性价比高
当年这个价格,可能连中配迈腾都买不来,却能买一辆各方面都更好的英菲尼迪。
【最不满意】
也不是最不满意,只是觉得不太舒服的地方
1.方向盘重
现在我老婆不肯开这辆车,就是打不动方向,特别是停车的时候,连我都感到吃力,当然也许开的时候驾驶感受更好。
2.车机摆设
除了蓝牙,这台车的车机我基本没用过。
3.储物空间小
手套箱小,中央扶手小,后备箱小,啥都小,烟都放到后备箱去了,手套箱放条烟都放不下。手机都是插在杯架上的,太惨了。
4.油耗一般
我现在每天的行程基本上三分之一高速,三分之一高架,三分之一地面,油耗居然要9.3,这也是现在换车的一大原因吧。
5.刹车片寿命捉急
最多两万多公里就要换,之前和售后反应,被嘲笑,说这个车就这样,新车原厂刹车片,1.5公里的时候就要换了。
6.胎噪风噪大
这个无所谓,音乐开大点就好了。
写了这么多,其实对这辆车还是很满意的,到了要换的时候也是十分不舍,其实买车,没有完全符合你要求的车,更多时候是自己妥协,这是一辆让我感觉妥协的心甘情愿的车。
日系美系德系马力贫民:刹车片一定是你驾驶习惯问题哈哈哈,老猛加速减速吧。
黑暗克劳德:刹车片确实消耗厉害,我是2W多换的,方向盘重,你买的毕竟是中配以下,要高配方向盘就轻了。
狂奔的月半月半:现在的好车越来越少,都在各种妥协各种受限,我也是很喜欢这辆车,希望能陪伴自己长一些时间。
英菲尼迪换用奔驰发动机的时候,很多键盘侠都说很失望,从此英菲尼迪没灵魂了,绝对不会买啦,等等。但是实际上2.0T涡轮增压发动机匹配7AT变速箱,动力上在城市代步绰绰有余,同时有着不错的燃油经济性。对于大部分掏钱买车的车主来说,实用、省心、省油才是最重要的。
【驾驶感受】
在运动精神方面Q50L还没有完全妥协,底盘为前双叉臂+后多连杆的结构,并且采用了大量的铝合金悬挂件,搭配前置后驱的布局,带来了不错的驾控体验。
【乘坐体验】
加长轴距对舒适性的提升大有帮助。本身内饰座椅就很大很舒适,悬架也不是很硬,所以乘车的舒适感,在同级别车型里算是名列前茅的。
【配置】
这款车配置不算高,几乎都是全系基础配。原厂配备了:无钥启动、前后雷达、定速巡航、皮质多功能方向盘、真皮电动座椅、自动LED大灯带清洗功能、自动空调等等。
毕竟还是有豪华品牌这个定位撑着。
x6c:你说他一直不换代吧,这外观快10年了依然非常好看
十又橙:说的好,我就觉得很满意,我17年的车,到现在看还是如此时尚好看,我媳妇都说要是当时买其他的,可能现在已经不喜欢了
应无住车:所以我的转让要吗
【购车经历】
个人不怎么了解车,一开始就看的雅阁,后面听朋友说雅阁cvt变速箱不能暴力驾驶,就没考虑了,后面一个朋友说英菲尼迪这个品牌,去看了实车之后觉得很帅,当时就定了,后几天就提车(个人比较耿直)
【驾驶感受】
座椅很舒适,毕竟日产大沙发也不是白叫的,比较软,我经常开长途,一开就是一千多公里,都不觉得很难受,底盘很扎实,前双叉臂,后多连杆,但是感觉调教的比较硬,过坑的时候很难受。
【油耗】
高速平均7个油左右,市区或者国道10个油,有人说不止我也不反对,可能每个人踩油不一样。
【空间表现】
空间来说还是比较充足的,而且还是后驱车,只是后排中间凸起比较高。
【动力表现】
动力还是很足的,毕竟211马力,家用完全足够,运动模式下随踩随有动力。
【最不满意】
方向盘比较重,但是习惯了也还好。
【驾驶感受】
底盘扎实,过减速带虑震好。
【油耗】
高速8.4,日常11.5。
【保养】
需要准备七升机油,机滤首选曼牌HU7044z,博世0986AF0290 建议1年/1W公里更换
空滤 首选曼牌C14006,博世0986AF3167 建议每年更换
空调滤芯首选WIX WP10326,次选曼牌CUK23003, 建议每年更换
火花塞首选NGK SILZKFR8E7S,建议每2W公里更换(我是四万换的)
雨刷 首选电装金装三段式雨刮26+17(U型接口,非小U型) 定期更换胶条即可,次选法雷奥SWF、博世神翼
防冻液 巴斯夫固力顺G48(绿色),不建议用其他品牌替代
刹车油 BFF00-20000(dot3),建议使用符合dot4标准即可
刹车片 前片 天合GDB7985DT 后片 雷贝斯托EHT1288H
变速箱油 需符合MB236.15标准(例如福斯泰坦ATF 7134FE),配套滤芯马勒HX134D,配套油底壳垫圈型号是GS312,建议5W公里或五年,用重力加循环机换油法更换
提车快六年了,外观还是很难打的。操控也挺好,虽然是后驱的,但是高速还是很稳的。空间还行,我200斤,坐主驾不觉得挤,座椅也挺舒服的!
1.全车轮胎更换米其林全车隔音已做,并没有很大的胎噪和发动机噪音了 100码很安静
2.已经改装了CarPlay了 非常好用了完美利用上屏
3.全车音响已经升级,加装了中置喇叭和低音炮,感觉不比Bose差
4.一直4s店正常保养,至今没有维修或者更换重要零件,传说中的通病,我也没发生过,跟个人开车习惯有关系
5.开了才知道好开,喷子们不要看评论
6.期待新车型上市
新车开起来很爽,就是噪音挺大的,低速的时候有点笨重,但深踩之后就如同一头猛兽
1、外观B级车来说是比较新颖的,但是可能比较合适喜欢(与众不同)的人群
2、内饰还是对得起这个价位
3、配置足够使用,85-95年的使用年轻人满足了
4、空间方面,不能5个人舒服,挺尴尬
5、操控性 分,2.0T这个表型中上评分
6、动力跟v6来比是前段问题,稳定性稍微差
7、舒适性,额,开的那个驾驶员是很舒服的,后面~~后面坐车的不理他吧
后知后觉:同款配置,你现在跑了多少公里了?有遇到什么故障吗?
点评车型:
2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版
购车总价 | 19.1万
驾驶体验 | 开过这个车再开回自己原来十多万的车,才知道好在哪,质感不一样,原来的车像开船,这个车才叫稳
保养维护 | 还有4次免费保养
颜值 | 冲颜值买的车,越看越爱
空间 | 够用,兼顾运动和居家
油耗 | 目前综合油耗8.7,高速三分之二,市区三分之一
故障吐槽 | 方向盘重,胳膊要练出来了
王中华9:必须是二手的
用户25925303013:19.1能落地,丐版的都买不到吧
俊凯68:老款的,二手吧?
点评车型:
2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版
性价比还算可以,油耗适中,家用不错,提速,超车两不误,就是刹车会有异响,总体来说,还全算满意的一次购车吧!
小冰:英菲的车性价比是真的高,赞一个
头条用户:这个隔音升级挺不错,科技感满满,赞一个