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    雪铁龙C2怎么样_雪铁龙C2值得买吗

    ·雪铁龙C2

    什么是懂车分

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    共7人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.18-10.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    • 外观
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星愿3.42外观3.98
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 雪铁龙C2--
    • AION UT--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 星愿3.42外观3.98

    雪铁龙C2·全部评分

    点评车型: 2007款雪铁龙C2 VTS 1.6L MT SX

    3.5良好

    其实是我老爸的遗物了,刚刚过户到我的名下。 17年的服役,她看着我从一个小学生直到即将离开大学的怀抱。 或许就是出于不舍,出于对旧日的怀念,我硬是说服家里人,让我把她从老家河北一路开到重庆的学校。花了一周的时间在国道上走走停停,她居然什么毛病都没出,她做到了,那可是将近3000km的行程啊…更何况在此之前她还被扔在楼下的露天停车位,等待着慢慢腐朽慢慢消散的命运。 或许正是因为不甘于这样的命运,又或者只是不死鸟引擎真的太可靠了w总之,她来到了已经变成大学生的我的身边,如今又换上新衣,恰如老树开新花。 尽管重庆的山路折磨着手动挡的起步,尽管档位可能反应慢了一些,尽管连个杯架我都得自己去配一个,但没关系了,就像骆驼祥子一样,“无论有多少不满意的地方,现在都看起来可人了,因为这是他自己的车了。”

    2007款雪铁龙C2 VTS 1.6L MT SX 图 02007款雪铁龙C2 VTS 1.6L MT SX 图 0
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    2007款雪铁龙C2 VTS 1.6L MT SX 图 42007款雪铁龙C2 VTS 1.6L MT SX 图 4
    2025-04-26

    nsoon如果可以,不要过户到你名下,这是他留下来的一种方式

    强盛集团高启强1611.6的可是极品啊哥们,我在成都,因为排放限制,我只能开国四的,只有1.4的了

    Alice的沐沐子不是你也没必要贴成这样吧

    点评车型: 2008款雪铁龙C2 1.6 MT SX

    3.71良好

    首先,国内的这款C2,与当年在欧美上市的C2(CITROENC2)除了品牌称谓相同,车头的双人字雪铁龙车标相近外,完全是两个车型,更像是标致206的孪生兄弟。欧版C2是雪铁龙PSA1号平台的产品,采用的是3门造型,和比亚迪F0十分相似。与东风旗下的标致206比较,两车在长宽高尺寸上相差仅有3-5mm。虽然C2在外形上没有显著变大,但对内部样式的再设计,在内饰颜色上黑红等两色搭配,使得C2空间具有一定的张力感。让坐在206中的那种局促感有所减少,并且拥有同206一样优秀的视野。 雪铁龙C2的内饰是直接照搬的标志206,除了LOGO不同外没任何差别。前排的储物空间还是挺丰富的,两侧门板上都有水杯槽和剩余储物空间,手刹边上有一个水杯架,但是特别浅,比较鸡肋。副驾驶正面有一个“坑”适合放包纸巾和其他小物件,用起来非常方便,手套箱空间比较大,并且手套箱的门可以完全放平,上面还带两个水杯槽,在这个车上吃泡面简直再方便不过了。然后内饰方面法系的奇葩设计来了!中控锁和双闪开关被设计到了中控台正上方,这没什么,但是全车就只有这一个车门锁控制按钮,也就是车门要么全锁,要么全开。四个车窗,后排两个是手摇的,前排仅有的两个车窗控制开关被放在了手刹的旁边,如果没有开过这类车的人会觉得用起来非常别扭。其它地方还是比较正常的。后备箱空间表现很平常,不大也不小开口刚刚好,在同级别中算一个中等的水平了。 这台C2的动力总成搭载的是一台1.6升自然吸气发动机,最大功率78千瓦,这台发动机呢,是老富康1.6发动机的改进型,最大的不同就是C2的1.6采用的是电子节气门,这是一台典型的高转速发动机,与之匹配的是一台5速的手动变速箱,自动挡车型匹配4AT变速箱。这也使得C2在低转速区间动力表现的非常慵懒,转速在2500转以后开始有明显变化,油门响应变得活跃,后段的动力储备非常充足,所以C2跑高速时在动力方面给你的信心是非常充足的,市区和国道驾驶时如果想有充足的动力则需要晚一点换挡,要尽可能的一直让发动机保持在更高效的转速区间。

    2021-05-12

    点评车型: 2013款雪铁龙C2 CROSS 1.4L 手动运动型

    3.29良好

    【驾驶感受】 法系车的底盘还是挺不错的,虽然是老款车型了,但是还是相当可靠,高速过弯的时候底盘带来的信心感还是蛮强的。 1.4的排量虽然不大,但是日常行驶动力还是够用的,油门响应也比较灵敏,时速不超过100的情况下超车还是没什么问题。 【空间表现】 毕竟是两箱车型,后排空间不是特别宽敞,但是坐三个瘦点的还是可以的,相较于一般的两厢车来说,个人感觉后备箱空间还是比较大的,还是比较够用。 【乘坐体验】 时速90以下噪音完全在正常范围内,高速行驶胎噪比较明显,舒适度还可以,但是跑长途会比较累 【油耗】 虽然排量不大,但是油耗偏高,一箱油差不多能跑不到六百公里 【保养】 一年保养方面不超过300,还是比较满意的

    2013款雪铁龙C2 CROSS 1.4L 手动运动型 图 02013款雪铁龙C2 CROSS 1.4L 手动运动型 图 0
    2024-06-05

    TT思者无域这车地盘儿很稳,高速拐弯不错

    阿普里亚诺维奇一箱油加了多少钱

    点评车型: 2006款雪铁龙C2 1.6L AT EX

    2.64一般

    也就那样,太小了,想换了,希望换一台紧凑或者中型车,至少让我出差的时候可以把靠背放平下来,可以让我躺着舒服,也希望开车的时候手臂不要打到车门

    2006款雪铁龙C2 1.6L AT EX 图 02006款雪铁龙C2 1.6L AT EX 图 0
    2022-02-21

    用户1400821090966这款车后排放平可以睡觉的

    点评车型: 2008款雪铁龙C2 1.6 MT SX

    2.6一般

    稍微投入就能获得成效的小车 【驾驶感受】 原厂非常一般,底盘降低之后,会好上许多,再把尾巴灵活性取消一部分,把换挡机构改一下,刷个程序,2档7000转很爽,改件非常多非常丰富,价格比较平民 适合普通人起步

    2008款雪铁龙C2 1.6 MT SX 图 02008款雪铁龙C2 1.6 MT SX 图 0
    2008款雪铁龙C2 1.6 MT SX 图 12008款雪铁龙C2 1.6 MT SX 图 1
    2024-02-17

    点评车型: 2013款雪铁龙C2 CROSS 1.4L 手动运动型

    4优秀

    油耗低,行驶10年更换了一次电瓶,两个轮胎,其他无异常,油耗低,空调给力,动力足够,缺点就是空间小,内饰一般,不过总体很好

    2013款雪铁龙C2 CROSS 1.4L 手动运动型 图 02013款雪铁龙C2 CROSS 1.4L 手动运动型 图 0
    2023-04-24

    手机用户61196378451.6自动挡油耗高,一块钱一公里

    德才兼备光束1p8出么兄弟

    点评车型: 2012款雪铁龙C2 1.4L 手动舒适型

    车小巧玲珑,新手好操作,皮实耐用,家用轿车非常实用,买了七年开了一万两千公里,跟新车没有区别,保养非常好

    2012款雪铁龙C2 1.4L 手动舒适型 图 02012款雪铁龙C2 1.4L 手动舒适型 图 0
    2020-06-03

    修行者十七年开一万二千公里,你是抬着车跑的?

    用户5672375201453什么颜色的车,我的也是这样的,想买点自喷漆,不知道什么颜色

    德才兼备光束1p8出么

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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.33分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    当时买这款车主要想法是为了上下班用。想选一款纯电小车。纯电是为了节约出行成本,小车是为了停车方便,因为我所处的县城是四川省人口大县,人口密度太大,车位不好找。 这款车的优缺点都非常的明显。 有优点突出:车身娇小,转向灵活,停车方便,在县城里超个车也非常的顺溜。关键养车成本比油车低多了,油车一公里怎么也得花费3毛钱,这车一公里才3分多,是油车的十分之一啊!加上它百万级销量,我想选海鸥不会错,因为群众的眼睛是雪亮的。? 驾驶半年,行驶了快4000公里。它的缺点也明显了,现在忍不住要吐槽一下。 第一是感觉最窝火的是比亚迪的价格太不坚挺了,2月份买的车,当时磨了好久才优惠2000元,结果不到两月,智驾版发行,非智驾版优惠高达2万!这款车俩月不到成老款,还买成高价,真把我们当韭菜了!这样的定价策略太伤老车主的心了!我们老车主还敢再次买比亚迪?! 第二是这车的仪表盘字体设置的太小了,还没有可调节的地方,对我这种近视眼看起来太恼火了。而且显示的信息比较单一,像温度这些信息要中控屏才有,字体也是很小的。 第三是驾驶侧门板按钮太靠前了,使用时经常开前车窗,却按到了后车窗。这个需要改进啊! 第四是后悬架太硬,太差,稍微快点(40码)的过点小坑小凼,后排乘客能颠的飞起来,为此都挨了老婆两次骂了。 第五是门把手的设计。就不能像正常的把手一样吗?干嘛设计来要反起手去扣? 这些不足虽不明显不影响行车安全,但是它影响驾驶和乘坐感受。比亚迪如果还想海鸥的销量再次起飞,就一定要弥补上这些短板!

    4.75分“优秀”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    [提车价格 ] 我这车裸车七万五,保险上牌五千,不过实际保险只有四千二百四十,讲价失误,应该让销售保险实出的,唉,经验不足,不过我有旧车报废残值4600,国补两万,总得下来55400还是真香了!还送了一些脚垫 行车记录仪啥的。我觉得这个价位的车大家都差不太多,谁便宜买谁没错的!况且纳米可可爱爱。 [空间表现] 前排宽敞,后排放腿绰绰有余,主要车车外观尺寸又很小,好开,但是内部空间却很充足,同事坐上都说你车看起来不大,里面还挺宽敞的,后备箱空间也足够,放娃的小推车,和安全座椅绰绰有余。足足够用了。 [购车经历] 看车的时候看了星愿和海豚还有海鸥,海鸥太小了不符合我要求,海豚长得丑,星愿考虑到内饰塑料,味道有点大,我带娃有点嫌弃,加上纳米优惠非常给力。开着不错,很稳当,方向盘也是我试驾之后感觉手感好的,灵活但是又不是很轻,有的方向盘简直像玩具车。不上高速静音也不错,特别喜欢迎宾模式,配上氛围灯,每次上车很有仪式感。语音遥控也很智能,540影像非常实用。该有的功能都有。我是八年的新能源车车主了,最初一代新能源车和现在已经性能大不一样,改善了太多,终于有点高级的意思了。 [最不满意]买车唯一不满意就是电池是风冷的,但是其实对我需求来说无所谓的,因为我上高速不多,在高速连续充电的场景几乎没有,车友群大家也说了,这个只影响充电效率,而且是在第二次快充的时候,第一次快充没事,我没有这样的用车场景,买车之后还有一点不满就是车机导航不太好用,更喜欢高德,纳米盒子可以解决,大家买车一定要问销售要一个呀。还有一个小建议后排 应该给个灯呀,买了之后才发现没得灯,我娃喊开灯开灯木有灯 。

    3.58分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    #提车日记 开了四年的五菱迷你感觉不够用了,需要更换一台续航长空间充裕带快充的电车,原本考虑的宝骏云朵460,裸车8.08还能叠加国补,七月国补漏洞补上也就没了换车的心思,九月又突然有省补又有了换车的想法,基本考虑的就是续航必须400,电池带液冷,车长不能超过4.35,五座,轴距超2.6,价格10万内,对比元up活力,缤果suv,海豚,亿为3和星愿,最终还是选择星愿,最想买的还是元up,只是配置差不多价格却贵了九千,一毛钱优惠没有同样也得等车! 【提车价格】 裸车8.88-0.1-0.3=8.48 人保保险车损+三责两百万+座位险=4900 上牌500,贷款手续费一千 送毯枕+3次保养 【续航能耗】 广东日常使用不开空调10以内,高速15+,下雨开除雾14+ 【空间表现】 后排空间挺大的,就是坐垫短了点,中间没有头枕,后排座椅下方有裸露电线(难怪要弄个储物盒遮掩),后背箱再加个隔板就完美了 【最满意】 这车最满意的就是快充速度,媲美二十万的电车,虽然充电功率不大,但是它电池小,所以导致它的充电时间很短,0~99只需要47分钟,这在同级绝对是无敌的存在 【最不满意】 360没有实体键,没有点烟器,没有6喇叭(看车时顶配6喇叭音质真不错,没想到4喇叭效果差这么多),车门难关,记录仪接口藏的太深,没有随车充,座椅没有靠背加热 买车送的膜不要可以要求换成保养,车损险保额要和发票价格一致,黑绿内饰其实挺好看的,只是拍照不上镜,不如白内饰好看。

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。