点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

4.4分“优秀”先说说我的购车经历及这段时间的使用感受,希望能给喜欢探界者的朋友一点点个人的意见。
购车经历:自从疫情开始发生了很多事,也看淡了很多事,突然觉得只要家人朋友及自己身体健康,无病无灾比什么都重要,其他的都是过眼云烟(这个社会只要不是躺着混吃等死,都不会过的一贫如洗)。从疫情也觉得必须得有一辆属于自己的车,不论工作生活还是天灾人祸都比较方便,但断断续续的因为一些事情一直拖了三年,2022年过完年才把买车的事情提上日程,选车过程其实跟大多数人差不多,刚开始看的10万左右的车,落地最多不超过15万,备选名单有吉利缤越、哈佛大狗、荣威max、比亚迪宋pordmi等,其实挺喜欢比亚迪宋的,但是要等3个月,就放弃了,后面到看车的时候目标又成了吉利星越L、第二代传祺gs8等,为什么都是国产车,想的自己名族的企业自己人不支持,怎么会发展?(心里面还是觉得生为中国人由衷的感到自豪,尤其是这次疫情及俄罗斯乌克兰的战争等),后面去4s店,星越L要等3个月,gs8要等3个月,没办法实在等不了,比较着急用车。(只能等以后有机会了用其他方式支持国货,支持自己名族企业)。然后考虑合资,也想的买个车也许大概率会一直用下去,3、5年换车有可能也不太现实,百年车企,大厂的车可能内饰、配置、用料确实没有国产车做的出色,但耐用度也许会好一点,毕竟造车经验还是国产需要学习的地方,首先排除日系,对日系一点点好感都没有,我也不考虑保值,也跟配置,用料,减配这些没有关系,就是不喜欢,没其他的。德系大众以前开过朗逸,也谈不上喜欢吧(途锐除外?)不过皮实耐用确实不是吹的,越野车一样开的,一点毛病没有。挺喜欢法系车的,雪铁龙天逸,标志4008都是好车,也去看过,很喜欢,奈何4s店确实少,后期维修保养确实不方便,忍痛放弃,最后就剩美系车了,根据自己的心里预算入围的有别克昂科威s、jeep指南者、探界者。昂科威s确实不错,用料也好,驾乘都是偏舒适,很适合家用,但外观还是没有一眼心动的感觉,指南者级别差这两个小一级,最终都放弃了,最后只剩下探界者了。
一开始就没有想1.5的,直接从2.0的看,油耗其实没差多少,但动力及驾驶感受却差很多,而且喜欢rs的外观,只有2.0的是rs,没办法了,看来看去选了四驱智能拓界版,没上顶配的原因是觉得顶配多的那几项配置并没有说非选不可,对于我而言也就是锦上添花吧,有了最好,没有也就那样,但四驱是必选的,有的人说四驱没必要,油耗还高,其实四驱比两驱能多费多少油?一般用车一年1万公里,就算4驱百公里比两驱多2个油,1万公里也就多200个油,现在油价涨了,一个油我给你算10块,200个油也就多2000块钱,一个月多100多块钱,点个外卖都得几十块吧,所以说真的没必要,还有我的用车环境10月份开始下雪到来年的3月份,将近半年,所以4驱是必选的,我可以不用,但必须有,哪怕永远也用不上,但凡用到一次也就值了。
从选车到办贷款到办手续两天搞定(认定了就在不拖拉),裸车18.68,所有费用算完21.5,有的人说买的贵了,但是每个地方的行情不一样,情况也不一样,我也羡慕优惠6万的,同等配置20提车的,但没办法,现在你拿着钱去店里都没车,要预订,所以我觉得能接受吧。送了脚垫(真心差)行车记录仪,强生的玻璃膜,其他的都是常规的就不说了。
现在开了1000多公里,说下我的感受,外观特别喜欢,我要的颜色是全黑色的,洗干净真的漂亮,但就是不耐脏,油耗市区10个左右,高速7个多一点,瞬时油耗最低4个多,还比较不错,动力真的没话说,也是最看重的一点,做工真的不敢恭维,门边一按咯吱咯吱响,左右缝隙不一样,但也想到了,美系车都那样,不修边幅,朋友的jeep也那样,不耽误使用,车无完车,喜欢它的好就要包容他的不好,内饰也还挺喜欢的,喜欢实体按键,方便直接,安全。特别讨厌把什么功能全做到屏幕里面,找半天找不到,触摸按键按半天都不知道按上没有,搞那么大屏幕干啥,难道边开车边看电影吗?只是我个人的喜好,没其他意思。
先说这么多吧,后续的使用情况及其他情况我会及时跟新,希望能帮助到别人!
Mr.魏:我也定的四驱智能拓界,落地190600
大大龙车生活:对了,我还有终身免费保养的政策也享受到了
徐骉駥:讨厌日系,反手我就是一个赞。同道中人
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

3.7分“良好”在这个价位这款雪弗兰探界者的这个配置可以说是性价比之最了,出色的动力和配置还有总体的空间,最重要的是雪弗兰的各项指标会比同价位甚至30万价位的车还要出色,抗撞和车辆的抗损都很出色,不亏是美国黑帮和fbi的最爱,这个配置的2.0t还有四驱真的香,还是中级别的suv还有特别大的新车优惠真的香,内饰也很不错,还有座椅加热电动调节,内饰也不错,空间感也是不错的,后排的空间很大,头部空间也有2拳的距离,我身高一米八,真的很好,对我来说唯一的遗憾就是油箱不是特别大,但是也是正常,这个车的油耗也不错10-12个油左右这么大的suv油耗真心不错喜欢美系车的可以冲,这个车最好是买顶配,直接一步到位,真的香,新车优惠力度现在也特别大,喜欢的小伙伴可以冲
草叶睡蜢:看你这说话一定是个卖车的
星空Tonight:真不错 我就是顶配 这性价比秒杀同级别日系德系!加速杠杠的 都不敢踩油门 生怕追比人尾了 可惜中国人喜欢跟风 买CVT 双离合
星月180116:油耗哪有你说的那么高?应该是2.0的8-10个
点评车型:
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4分“优秀”本人90后,工科男。结婚后想着一家人出行方便,需要整一台车。
个人有一些民族情节,基本不考虑日系铁皮车,也不太喜欢现在国产车宣传的大沙发,大彩电啥的,就是要安全性高,动力好,空间大。之前一直在抖音上看各种车评,没有看到特别中意的,直到有一次刷到了探界者的评测视频,感觉很符合我的用车理念,就特别留意了下。
由于平常工作忙,一直没空去4S店看车。今年国庆回家跟我老爸去老家的汽车经销店,店里没有实车,我就直接让销售帮忙问价格,销售说2.0四驱的可以优惠5.9w,个人感觉非常nice,连实车都没看到就直接交定金了。
10月21日提的车,还是我老丈人帮忙从老家开到杭州的。很多人说这款车的内饰不好看,但我觉得挺好的,布局工整,端正,让人看了非常舒服。黑武士车身加上黑色车标,简直不要太帅。有个的缺点就是车机太卡了,有时候得几秒钟才反应,但不影响使用。
我是新手司机,本本考了好多年了,现在才正儿八经的练车。这一个月练下来感觉很不错,起步有力,高速上也有劲,超车杠杠的。很多功能还不太熟悉,慢慢去探索吧,也很期待以后能带着家里人一起自驾游。
Dwdzr:90后,感觉好小,可一搬手指头90年的都33了,唉!我可不就成了老汉了
用户3352806827455:这个价格可以啊!我刚定的17.49万,2.0T四驱拓界版。还没提车呢
用户6020892972004:我发现考虑这款车的,基本都不会看日系一眼我也有民族情节,从自身做起
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

4分“优秀”总体来说外观还行,内饰我觉得还可以,仁者见仁,智者见智。动力不错,就是起步时换挡不灵敏,超过40码以后,动力随叫随到。总体还行。黑色车身看起来漂亮,就是不耐脏
留学匈牙利圆梦欧罗巴:2.0的也是到了40才不肉?
用户6611174197034:现在什么价格
雪佛兰幻影C6:起步肉
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

4.4分“优秀”外观是太符合我的审美了,内饰相比于现在大多数车型是要落后一点,但这种实体键的操作,我觉得更加舒适,车机感觉有点卡顿,空间没得说很大,我一米八的个坐上去都觉得舒适,前两好提车,昨天去了一趟河源,坐上去都绰绰有余,动力方面,毕竟2.0 9at的变速箱很不错,新车不敢猛踩油门,之前开过电车,感觉提速没电车快,总体表现不错,很满意
用户8067267365597:请问那个4s店买的,也是深圳的,但是不知道哪个店比较靠谱
雪佛兰幻影C6:好车
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2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

4.7分“优秀”【空间表现】
宽敞够用,基本满足需求。
【最不满意】
密封不严实,车内落灰。
【购车经历】
很艰苦,总是你来我往的进攻和防守。用于谈到不能再谈的价格!愉快。
【提车价格】
四驱拓界落地20.35万。
【驾驶感受】
还没出过远门,半个月才跑400+,都是市区。
【油耗】
13。新车的缘故?!
【销售态度】
不打不成交。态度很好!
新车新手,慢慢体验。
舍得Ren:兄弟铭牌最好马赛克,防人之心不可无
用户8162769693496:你加的是我92汽油吗
Dwdzr:22款四驱拓界的最大功率是169KW,21款记得是174KW啊,不行,我得查查看,这是怎么回事
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

3.7分“良好”内饰太简陋,功能不多。四窗升降竟然没有,需要外加改,内饰塑料太多。
用户455612612012:那你买它干啥呢
tywin1116:他买没买还不一定呢
好学白云2y7:要性价比就买,要内饰好看就多花钱买凯迪拉克。开车不看内饰,停车走人也不看内饰,要的是动力是操控的良好感觉。
本人1.73米空间还不错、后面没地台。家人坐习惯了探界者坐其他车都不习惯了!去过农村,去过冰雪路到过大西北,走过洛克之路的炮弹坑!缺点是车机有点不智能,油耗也能接受,最低能跑到5个左右,毕竟坐上人将近2吨以上了!
非凡海洋ily:後視鏡是哪款記錄儀啊,好清晰,老鐵
小车400:走洛克之路会不会蹭底盘?
欢乐英雄:不会,现在路一只在修!而且好多轿车也在路上跑慢一点就好
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

4.5分“优秀”黑色比较帅,加速能力,驾驶感受都不错,隔音也没有车评人说的那么差,但是有两点需要说一下
第一,转弯半径大。
第二,刹车有动能回收,拖拽感,什么样的拖拽感,就像是你正往前走,有个人抓你一把。
这个拖拽感不是太习惯
耗子208698061:首保以后拖拽感有所好转,不是心理作用,而是真实感受
收胶狂魔塔拉辛:这车还有动能回收?
a木木1090:同城在哪个4S店提的车
探界者在外观上并没有做出改变,分体式的大灯十分的有个性,熏黑的中网加上RS标识,运动感十足。内饰也比较简单朴素,如果多加一些镀铬和钢琴烤漆面板质感会好很多。大屏整体造型过于圆润,导致它的黑边看起来比较大,而且车机卡顿也是比较严重的。不过很多实体按键便于驾车时盲操,便于行车安全性。动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机以及48V轻混系统。电动机的加入更加有利于它起步时的平顺性,同时还能降低它的燃油经济性,同时它的发动机启停对于震动的控制也是比较好的。动力输出比较线性,中后段动力储备充足,但是并没有明显的推背感存在。
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能拓界版

4.5分“优秀”探界者前脸采用分体式格栅设计,两侧配备全新造型的前大灯,内部采用远近光分体式设计并集成LED日间行车灯灯带。车身侧面配备全新造型的多辐式铝合金轮毂,尾部采用双边双出式排气布局,非常稳重大气。车身尺寸方面,长宽高分别为4646*1843*1695mm,轴距为2725mm,尺寸照比科迪亚克稍逊一筹,但只提供5座版本,空间依然宽敞。
内饰方面,探界者整体布局非的简洁大方,环抱式飞翼造型的中控布局采用大面积软性材质和皮质材料进行覆盖,方向盘配备手动上下+前后调节等功能,全新一代8.0英寸中控液晶屏集成了多媒体娱乐系统和CarPlay,并提供了混合导航与CarLife等功能。真皮座椅配备副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体乘坐感受柔软舒适。
动力方面,探界者搭载1.5T及2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机的最大功率124kW,最大扭矩250N·m,匹配6挡手自一体变速箱;2.0T发动机搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配9挡手自一体变速箱。
【最满意】
这车呢其实动力不错,1.5T家用够使毕竟价格低咱要求也就不高了,2.0T动力挺猛的。同级别车型里空间表现也挺好后排不挤,再有别看是城市SUV四驱表现挺好。
【最不满意】
后排舒适度不高,座椅坐着不舒服,不过买个靠枕基本就能解决,再有噪音控制不好!胎噪比较明显!高速嗡嗡的。中控设计太老气,那屏幕和显示的内容估计已经是十年前的玩意了,智能化程度上确实该换换代了。