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    迈锐宝XL怎么样_迈锐宝XL值得买吗

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1309人评价
    18万-25万轿车总榜No.45
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.23
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.47
    • 3.76
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.87
    • 操控
    • 4.11
    • 3.88
    • 动力
    • 4.09
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    2021年10月中旬才拿的驾照。因为个人比较喜欢轿车,之前也对比过很多很多B级轿车,亚洲龙、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越、K5基本B级的合资车都看过(国产电动车确实不错,可是因为在新疆电动车就没有考虑了)。 最开始知道迈锐宝这款车是通过屌丝有三宝这句话才知道的(可能因为屌丝元神被激发),索性就在懂车帝上以及方方面面都去了解了一下这款车,第一这款车颜值一下子就吸引了我(特别是黑色2.0T的颜值真的特别喜欢,现在每天停车离开之前都会多看几眼),第二这款车真是B级车里的性价比之王(浙赛成绩很好,麋鹿测试很好,年轻人就是喜欢速度和操控吧),虽然美系车保值率以及油耗问题确实是个问题,可能个人性格原因,也可能确实是资金问题最后选择了迈锐宝xl(有句话说的特别好迈锐宝xl都不嫌你穷,你还嫌弃别人迈锐宝内饰不行,个人觉得内饰这些无所谓)。 2021年10月27日订的迈锐宝xl,经过不到一个月的等待在11月21日提车。因为是在首府提车,第二天全程高速跑回居住城市(情不自禁的速度跑到了140,之前销售说最多跑100,很担心会不会对车有啥影响)。首先乘坐感和驾驶感真的特别好,全程4小时躺着开回来的,下车没有一点不舒服的感觉(本人183),不过也发现网上说的异响问题(心里咯噔一下。。想自己真的太背了,新车就出现了这样问题,当时特别难受),因为我个人对声音可能比较敏感,早上去上牌照时候不知道是右侧门还是右边B柱的异响,中午开高速回来的时候门和B柱不响了,中控开始响了。。。都是吱吱的声音,心里想的既然车都已经买了这些毛病既然都出现了也没有办法改变就欣然接受吧,可是车停了一晚上到了第二天早上发现所有异响都好了。。。跑到100也没有任何任何的异响就特别神奇(估计是传说中要紧紧螺丝吧,后续会持续关注异响问题,希望不要发生,虽然声音不大但是听着不爽啊)。。 截止到今天开着感觉特别好,不过在提速问题上确实跟网上说的一样40和60的时候确实有稍微明显的拖拽感,总而言之人生第一辆车感觉真的很好,支持大宝,还有感谢老婆对我买车的一切支持,就是只要我喜欢的,就都听我的

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    2021-11-24

    隔壁老王师父隔壁泰山羡慕你的老婆,当时我的老婆要把行驶证写她的名字,没成,现在要把两百平的房产证写她的名字。

    南宫燚清123乌鲁木齐哪个4 S店?

    Pengdejun必须加95油嘛

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.86良好

    【购车经历】 2021年还没准备买车的时候去看的车子,雪佛兰的店在汽贸城最外面。就进去看了一下。因为没有买车的打算,所以去的几家不同的4s店,给我的报价都是随口一报的,比较高。预算10万,光看价格,当时还能接受的是科鲁泽(因为我也不懂行情,就随便过去看看的,不知道雪佛兰是常年骨折价)。 我身高181,感觉科鲁泽有点小了,这时看到旁边停着的白色迈锐宝,感觉很心动。明显比科鲁泽帅很多。只敢稍微看了下价格——20多万,不愧是又帅又大的车! 这就是我对迈锐宝的第一印象。当时对车价、车型没有啥概念。只是觉得我估计只能买个10w出头的车,迈锐宝帅是帅,但是估计买不起了。 我当时的dream car是哈弗h6、哈弗神兽(那个时候哈弗大狗好像还没出吧)。那时候哈弗h6还是十万元的国民好车,满大街都是。 2022年10月,我终于决定买车了。先去看了哈弗h6,发现这车并不止10w,光这一个车分很多不同的车型,什么国潮、第三代、M6,让人眼花缭乱。我喜欢的配置要13万以上。最关键的是长城的4s店销售的做生意方式让我不喜欢,上来先报个高价,然后还要服务费、上牌费,强制购买一个8000的大礼包,保险费,贷款除了利息还要金融服务费。 我突然有种在相亲的既视感,感觉对面就是在相亲中许愿的xxn,许愿要房子车子彩礼三金钻戒一样。我是来买车的,不是来听你许愿的。我连谈价格的欲望都没有,就走了看其他家。 还有个选项就是比亚迪秦plus dmi。当时落地大概14万,我手头有9万,要贷个大概4-5万。正好比亚迪有厂家免息。结果也不知道是不是2022年的迪子,销量太好了,飘了。销售人员要收4000元的金融服务费,而且还要等很久的车。并且态度感觉就像是我求着他卖车一样,我就没买。也感谢当时的销售人员让我没买这辆车,不然后面998的秦出来了,我不得亏死。 转一圈回来后发现迈瑞宝的折扣力度很大,在懂车地上查了一下价格,很多人落地只要13.5。 因为前一年去看迈瑞宝的时候,第一印象不错,而且在潜意识里觉得他是一辆20多万的b级车,现在突然告诉我只要14万左右。我就蠢蠢欲动了。 最关键的是我问了一下我表哥,他认识4s店里面的一个工作人员。他直接拿出一叠发票,让我在里面找最低价,说如果买的话按最低价给我。 【提车价格】 接上文。所以我就直接在懂车帝上看了一下价格。不算当地政府补贴和置换的情况下,当时最便宜的价格是13.5万。我就按照这个价格砍了下去。其实网上看到的最低价是一回事,但你实际上在当地4s店是不是真的能砍到这个价格又是另外一回事。不然也不会有那么多车友天天抱怨网上的低价都是假的,到4s店一分不退让,去外地提车又麻烦,还不好保养。 最后535t锐动版落地价格13.5。送两次保养行车记录仪,全包围脚垫和3m膜。 最坑爹的是说好送3m膜,我去贴膜的时候告诉我膜用完了,给我换了一种膜,我搜了一下价格,也还可以就同意了。 总体来说还可以吧,当时是最便宜的合资b级车了,甚至很多国产车也没他便宜。 【油耗】 平时比较堵车红绿灯也多。在百度地图上看,我的平均时速只有12-18km/h,所以平时油耗挺高的,11.8个油。 开着这个车,第一次上高速,跑了大概100km。其中有30km是在市区。综合油耗6.8个。个人估算了一下,纯高速估计6.4个左右。全程定速巡航110~120。不得不说定速巡航在这个区间还是很省油的。 后面高速开习惯了,胆子也大了,就开始各种加速超车。开个130~144。所以油耗也上去了,高速油耗来到了7.7个。 现在在苏州。跑高架的机会还是比较多的。在平均时速60~80的高架上,油耗大概7.5个。 【驾驶感受】 因为是我的第一辆车,所以也没啥好对比的。1.5t肯定是够用了的。高速上超车也很方便。除非你说你跑到了150,非要去超别人160 170的车。正常你120上140比较轻松。 后来我在抖音上刷到了别人的改装,感觉还不错,就也去改装了一下。改装总共花了4000块钱。其中贴膜3000,轮毂喷黑600,加上一些改装件小东西。 为了让我老婆支持我这次改装,我还专门带她看了四集变形金刚的电影。 最后大家一起来欣赏一下我的爱车吧。 前面是现在改装完的效果,最后一张图是一开始的样子。

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    2023-06-01

    这么远那么近3275我打工没多少钱就买了台18款二手的,这车跑了六万公里了,不明白为什么好多说迈锐宝不好的,我对车是什么都不懂,可在二手车行就看中这款了

    陳羽森112看看我的

    才思敏捷船帆aZW真的帅大黄峰造型

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.4优秀

    【购车经历】 关注迈锐宝大概有一年的时间了,期间看过雅阁、天籁,刚开始比较倾向于天籁的,但是CVT把我劝退了,凯美瑞朋友有一辆2.5G的,感觉动力还是差点意思,因为21年1月1号提了辆开拓者,所以又看了下雪弗兰,第一眼看上的就是黑色的大宝,研究了小一年,最后十一月份下了决心,就他了。 十一月订的车,果断2.0顶配,然后就是三个月漫长的等待,期间几乎天天问销售,订上了没有,因为厂家原因,四儿子店也一直没有在线上订上车,到二月份,基本上都已经不抱希望了,结果在2月28号销售终于告诉我,车到了,然后3月1号安排好单位的事,3月2号就直接奔150公里以外乌鲁木齐提车(本地没有四儿子店),一天的时间,提车,验车,落户全部办理完毕,第一箱油加了我444大元(用了三十元的券)?。回来后第一时间就开到朋友的贴膜店,全车车衣,太阳膜,天窗冰甲,大灯日行灯熏黑。 【动力表现】 动力没得说,350N/m,237马力,虽然因为颗粒捕捉器阉割了4匹,无伤大雅,当时试驾的也是顶配,动力杠杠的,随叫随到,因为和我当初买的开拓者一样的动力组合,开拓者2吨我都开到自己满意,所以我对大宝有信心。 【驾驶感受】 车开起来我觉得没有问题,路感很清晰,我喜欢这种地盘很紧的感觉,方向盘指向性也不错,不吹不黑的说,我自己非常喜欢这个底盘调教,可能也是得益于245的胎宽。 【油耗】 目前开了三百来公里,基本市区,还加上一百五十公里的返程,高速回来的时候一百的定速,油耗维持在6个多,这两天跑市区,油耗来到了9个,还能接受。等驾驶时间长了,公里数多了以后再看。 【乘坐体验】 我自己身高183,前排调整好以后做到后排也没有想象中的拘束,有一拳的距离,反正就我跟我媳妇,基本上没有满座的机会。 【最不满意】 也没有最不满意的地方,网上天天黑的内饰,我觉得还是不错的,可能是因人而异,而且实体按键我觉得操作很方便。非要说有不满意的地方,就是轮胎太挑路面了,路面颗粒大的时候噪音是真的大。还有就是at的变速箱还是有一点轻微的顿挫。 【亮点配置】 座椅通风因为新疆这便是冬天,也没试,但是是吸风的,我觉得比吹风的好,座椅记忆很不错,我跟我媳妇不用来回调,一人一个记忆☺️?。 【总结】 总的来说我非常喜欢的一部车,车开回来第二天就去朋友店里安排了车衣,太阳膜之类的,车衣跟天窗冰甲用的保镖的,太阳膜用的高隔热的,顺便把大灯也熏黑了,就是一个字,帅(一个大不溜,钱花哪哪香?)。分享一下贴车衣跟提车的照片?

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    2022-03-09

    喔特咩楞你这台再搞个110套件不得帅飞天

    渣渣丶敏我的2.0锐动,也是22款,落地17.2,不知道买贵了没有

    头条用户2.0顶配 18.5落地 坐标郑州

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.43优秀

    入手大宝至今近一年,开了12000多公里,本来早就想分享并记录一下的,刚好现在也吃了一定的里程,更贴近车辆真实情况吧。 【选车经历】 雪佛兰在当地是比较冷门的品牌(周边相临四个城市只有一个有雪佛兰4S店应该能说明有多冷),接触雪佛兰是因为第一台车是2016年买的迈锐宝,当时纯粹就是性价比高、终端优惠力度大,目前已开了七年多没啥毛病(现在家里人在开)。这次选车一开始也是按朋友推荐看了雅阁、奥德赛、凯美瑞..最后还是回到了迈锐宝XL,也许是对这个品牌有感情了(当然最实在的还是近5万的终端优惠),加上拉风的造型和浙赛20万以内量产车圈速之王这些加分项,确实难以拒绝。最终选了顶配2.0T锐智版,安装了原厂110周年运动套件,毕竟落地20万不到就拿下合资品牌B级车顶配这不香嘛! 【提车过程】 确定车型后跟4S店沟通了赠品及套件安装后由4S店负责车管所备案等事项,选择了分期付款方式订车。因为顶配车型需要从上海工厂直接生产发货,刚好又逢上海那波疫情工厂停摆,经历了漫长的等车过程:2022年3月13号订的车,3月24号销售通知已拷车,4月17日拿到车架号,5月4日4S店联系我车到店了,最终是5月8日顺利提车。 【动力、操控、油耗】 这款车搭载凯迪拉克同款代号LSY的2.0T四缸发动机,动力强劲,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,搭配了通用首款9AT变速箱。这套“2T9”动力总成加上优秀的底盘,开起来换档平顺、操控性强,不管是起步超车还是爬坡过弯都是信心十足、动力随叫随到。动力和操控各方面相信素车在室外超30℃高温下以1分54秒168的单圈成绩打破20万元内量产车浙赛最快圈速纪录已经说明一切!这个成绩甚至将高于自己车价几万,甚至几倍的车型,比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等按在地上摩擦。要知道浙江国际赛车场可是素有中国的纽博格林赛道之称,是各大性能豪车争相证明自己的舞台!这个成绩不仅是速度快这么简单(毕竟买家用车也不是拿来跑赛道),而是证明车的动力、底盘、安全性等各综合素质。该车车身关键部位用料扎实,麋鹿测试83.3km/h,100km-0平均刹车距离35.96m这些体现操控和安全的数据也是傲视同级别(30万内)其他对手。 这款车需加95号或以上的汽油,平时通勤基本是市区高速各一半。二保前油耗还是比较高(见加油流水),二保(6600公里)后,特别是8000公里后油耗下降明显并稳定在7.7~7.8(二保后重置过一次表显)。附图有半年来实际油耗,为7.8L/100KM,与表显一致!未统计前我原以为表显油耗会比实际偏低很多。如果从提车以来所有加油数据统计的话是8.87L/100KM。综上,智能变缸技术(自动切换四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三个模式)对于节省油耗效果明显。 【配置、外观、空间、内饰】 顶配车型娱乐和安全配置比较丰富,安吉星每年100G流量满足车载APP(carplay、carlife、酷我音乐...)在线使用、BOSE音响音质够顶、还有ACC自适应巡航、座椅通风等等,非常实用。 外观方面也是这台车的一个亮点,运动风格的流线型车身,黑武士造型,搭配原厂110周年套件,路上回头率还是妥妥的。 车内空间还算宽敞舒适,本人173,前排椅座正常调节的情况下坐后排大概膝盖离前排椅背有3~4拳,要把脚翘起来有点勉强,正常乘坐感觉良好(当然不能和雅阁这些比后排舒适度)。后备厢觉得大的有点浪费(这是美系车的“标配”,如果把多点空间给后排多好),后排座椅还可以放平,从后备厢可以直接塞台大尺寸电视进来无压力。 内饰作为对这款车被吐槽最多的,我倒觉得还好,顶配是真皮坐椅,车内各部位用料也够,主要还是娱乐方面科技感不足,偏传统(如实体按键多)。 【舒适度和隔音感受】 舒适度方面明显前排优于后排,主、副驾都有座椅加热和座椅通风,加热用的不多,但座椅通风真的是太有必要了!夏天车不怕放太阳底下,只需上车前用钥匙或者安吉星远程启动(距离远时),免等待直接清凉上车出发;前排座椅还有多方向电控座椅调整(包括腰托),给到最满意的乘座体验。隔音方面,ANC主动降噪和全车扎实的用料,个人感觉在这个价位的车里面算比较好的了,不管什么路况,车内前后排交流完全没有影响,但245/45 R18轮胎带来极佳操控性的同时路面反馈也比较明显,这也是美系车特点。 【吐下槽】 1.没有360全车影像。 2.没有负离子发生器。 总的来说,迈锐宝XL是一款非常出色的车型,拥有强劲的动力、出色的燃油经济性能、时尚动感的外观和朴实的内饰(非贬义),再加上终端优惠力度,性价比极高(20万以内无敌),是一台能让驾驶者体验到纯粹驾驶乐趣的家用买菜车。 感谢圈主推荐。

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    2023-03-03

    喜欢雪佛兰的奥迪车主顺带一提,我的A7是19款55TFSI quattro竞技版的,这两款车换着开,去跑山路,跑农村路,屌丝宝丝毫不逊色于A7

    督御史兼太常少卿迈锐宝的内饰这个中控一言难尽

    我要挂二挡了去年的买的,看今年的价格真是一言难尽

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下 配置 配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显 空间 空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应 油耗 目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

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    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 12022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 1
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    2022-02-09

    山海难平561期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl

    开迈瑞宝的舒克我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定

    小毛驴伊兰特换灯需要在ssss店换吗?楼主换的是什么牌子的灯啊

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    【动力表现】 提车时间短,跑了几次市区和过年回家的高速,动力方面不用担心,都不用开运动模式,超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式,感觉油门和刹车都变硬了,运动模式就是仪表盘多了个小旗子,没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的,我应该是一月初去谈的我要车,ssss说下个周就能拿到,我还因为不想办两张临牌,让她晚一个周给我车?,18号晚上6点坐地铁,到下午1点多提走(等保险生效,办临牌),可能是渠道客户吧,也没啥交车仪式,但是普陀众国同普的刘女士真的不错,一些用车保养细节都给讲的很清楚,一些没用的套餐都拦着我了(我想买?)。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置,后备箱大算吗?,后视镜调节需要自己按,也没有锁车折叠,倒车下翻,另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练,过年倒车就怼到人家车上了(过年村子车多,我先倒车,他停了一下,可能觉得他可以过去就又启动了,然后就亲上了。),新款大屏对于手机支架不友好,找不到一款好用的,如果朋友们有不错的,请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里,市区加高速,60的油箱,一箱多1/4的油,上海加油有个折扣,高速上没有,算了一下这一趟差不多500多的油钱,这车的ECO模式没办法手动开启,我跑高速的时候大概率摸索出来了(90%可以触发ECO),速度起来之后,松点油门,ECO模式油耗低的离谱,应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度,座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了,后备箱纵深很大,真的很大!后排呢在B里面中规中矩,毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长,就这一点我发现车漆是真的薄呀,我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆(不是开门碰石头上),后排门把手漆有指甲划伤,准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意,目前用车这么久,就摸索出以上的情况,纯个人意见,不喜勿喷?,有些地方也可能是时间短,摸索的不对,还望指正。噢对了还有一个,就是音响还是A柱电流声,我个人遇到,我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

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    2022-02-08

    Soul神圣秘银的遗迹carplay不香吗,要什么支架

    你是暖光msx落地一共多少啊

    rhj多年以后迈锐宝xl专用手机支架挺好的,供你参考。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.9良好

    【购车经历】 4月份决定买车,哈弗H6,星瑞,威朗pro以及迈锐宝XL都在考虑范围内,最后还是考虑威朗和迈锐宝XL,试驾过后,威朗pro动力是真的猛,虽然迈锐宝XL1.5T动力差点意思,内饰也让人有点无语,但是迈锐宝XL外观以及1.5T+9AT的组合,而且还是台标准的B级车,再看看售价,最后还是提了1.5迈锐宝XL(白色),很多人说寒光灰好看,但是我真的不觉得,倒是有一个远看是黑色,近看是深蓝色的金属色夜光蓝挺好看 【提车价格】 4月份第一次销售报的14.8落地,一分不少,跟我的心理预期14.2相差太多,就等到6月份,购置税减半加上618活动,现金优惠5.1,置换补贴3000,裸车价12.19,保险5700,全款落地13.3。 【动力表现】 1.5T+9AT动力家用绝对够用了,坐满4个大人爬坡,只要舍得给油,完全没问题。当然2.0肯定更猛,考虑到我的实际用车并不多,所以还是提了1.5。 【最不满意】 目前最不满意的一点就是刹车踏板太高了,太高了,太高了!踩刹车脚掌都是90°了。 其次就是油耗吧,我基本都是市区用车,市区不开空调表显10个油,开空调表显12个,高速7个多,这个油耗也算是正常表现了,首保过后不知道会不会降下来。 第三就是内饰确实谈不上好看,看多了觉得也还行。前两天坐了一次别人的帕萨特,那内饰也没觉得比大宝好看 第四,都B级车了,全车车窗一键升降,LED大灯这些都没有,差评! 【驾驶感受】 转向很精准,我觉得完全没有虚位,方向盘的阻尼感也很适合我。低速时油门反应迟钝,深踩油门估计得反应1秒动力才会上来,特别40码的时候轻踩油门没反应,要想加速必须重踩,不知道大家有没有这个情况。时速上了60,再加速很轻快。 【油耗】 目前行驶了400公里,表显10个油,基本都是短途用车,油耗算正常? 【乘坐体验】 座椅觉得有点点硬,包裹性不好,基本都是泊油路,也感觉不到啥路躁胎噪,也没有异响,至于空间嘛,对于身高162的我,大家懂的… 【亮点配置】 真皮方向盘握感是真TM好,电动座椅调节也很方便,对我来讲,就没有什么亮点配置了???

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    2022-07-12

    小胡不想打螺丝我个人觉得,买这台车完全不后悔,13.3买台4.9米长的合资B级车,还是1.5T+9AT动力组合,还要啥朗逸卡罗拉轩逸 唯一后悔的是没时间开着到处去玩,提车20天,提车那天开了120公里高速回家,前几天小舅子开了一趟60公里左右,其他都是零散的接送孩子上学放学,现在总共才400公里,暑假应该会带孩子出去玩玩,刷点公里数

    佛山陶瓷厂家我9.9号提的车,全款14.6锐动,坐标佛山禅城

    头条用户迈锐宝是怎么做到比星瑞空间还小的,星瑞除了有点顶头,腿部空间大了不小

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.21优秀

    车肯定是好车,2.0的真的好开,动力随叫随到,新手超车也很随意,相当有自信,买之前看了有半年,因为囊中羞涩,最后在速腾和大宝xl中二选一,大众的销售态度巨差,去了没人理,大宝还好点,试驾了一下,自己猛踩几把油挺爽,销售几脚油门踩到160车还是很稳,谈了几次价格车就定了 【动力表现】 逛大宝车友圈的都知道,2.0+9at四缸,马力237+扭矩350,凯迪拉克同款lsy发动机,试驾过的都懂,爽的不要不要的,当初陪朋友一块试驾ct5,捷豹xfl推背感也不逞多让,只不过一般路况也踩不了地板油,只能高架、高速、人少国道撒撒欢。 最近浙赛跑出来个20万量产车圈速第一,刷爆雪佛兰四儿子店的朋友圈了,动力属实没的说,建议有意向的去试驾一下。 【销售态度】 本来在石家庄看的,销售报的价格比网上说的贵了一万,就办了个暂住证去的郑州的店,第一家销售态度挺好的,送的东西和价格不太满意,就去了另一家,态度一般般,价格低一点,在这家买的(怕有打广告嫌疑,就不报店名了)优惠五万八左右,没有什么额外费用,也还行,该说不说有些销售素质确实不太行,心里除了坑点钱一无是处。 【驾驶感受】 2.0的马牌mc5轮胎太运动了,挑路面,好路挺安静,有些路面像是轮胎共振一样,嗡嗡的,悬挂硬了一点,还能接受,想安静点的可以换个静音轮胎。 可能开的车少吧,实车觉得真的好开,没网上说的前段这么冲,买车之前没开过什么车,提回来开了两次就适应了,自己车跑了2500了还没踩过地板油,超车深踩一点就过去了,对超车没自信的新手挺友好的,我老妈新手开着也都挺好的。 【油耗】 前一阵农村开的路好点最近100公里开到8.3,最近开到9个,听说首保过后油耗会降低点,再跑跑高速,降到8个应该没啥问题,2.0的有个闭缸技术,60码到八九十吧,瞬时油耗四五个,这边95油6块多,油耗在虚标点,大概一公里六毛多吧,对于一个4.93米的B级车来说我觉得不算高,朋友的纯油雅阁也就七个多,油耗方面挺满意的。 【提车价格】 最近价格回收了点,优惠五万到五万五应该没问题,没有最低只有更低,到了心理价也就差不多了 【最不满意】 没啥不满意的,车没有大毛病,自己喜欢就行了 【空间表现】 空间也还行,家用车开车的都是车主,后排再大也享受不到,也基本坐不满,2.8轴距后排也不至于坐着挤,蛮可以了,该说不说美系车后备箱设计之初真的贴合发达国家,车座利用率不高,后备箱贼大,放两个孩子的小推车都有富裕,拉个东西是真的有自信

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    2021-08-31

    你先挂别听作者的,这破车一点也不好开,内饰丑的一逼。大家都不要买,就我们车主自己爽就好了。

    头条用户这车不行

    万仔码头的西瓜我问的为啥2.0t低配落地要162700,你这咋低这么多?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    3.8良好

    【购车经历】 从19年在路上第一次看见这个车就喜欢上了,在网上了解价格以后感觉可以接受。关注也有一两年了,当时也了解看了君威蒙迪欧,但是还是感觉差点意思,就坚持了最初的选择。感觉外观帅气,性价比也不错,结婚以后去看车,就直接去看了这一辆车。我99年的,年轻人的第一辆车,这车外观比较年轻,但是内饰有点老气但是还算实用,总体来说还是可以接受的,性价比还是很高的,该有的配置都有,空间也够用。 【动力表现】 1.5的动力够用了,开起来深踩油门还是有推背感的。试驾时都是2.0,2.0的开起来确很快,但是我不太喜欢2.0的外观,感觉没有1.5的外观稳重一点,家用1.5的就够了,没有必要2.0。这个得看个人喜好吧,如果是1.5的外观2.0发动机就完美了。? 【油耗】 因为买车时遇到了疫情开的比较少,油耗目前2000公里是10个油左右,高速上大概6个油,这么大个车油耗还算能接受。 【提车价格】 四月份买的时候没有购置税减半,当时看车就去了一家店,谈了大概一上午价格,因为疫情原因也没有多看,最后谈的落地价大概是15.7,裸车应该是14个多。就送了基础的保养和贴膜脚垫一些基础的,后期自己改了个氛围灯,晚上的时候还是不错的。 【亮点配置】 买的是1.5顶配,锐联这个带车联网不错,可以在线听歌,每年100G流量也够用。还有这个液晶屏显示的东西也挺多的,用这也很舒服。锐联这个自带的LED大灯近光灯还可以,远光灯差点意思。 【最不满意】 刚提车回家时踩刹车就有鼠标点击的声音,但是不算难听。b柱有时候有电流声,路况不好时胎噪也比较大。 【保养】 差不多到五个月的时候2000公里做了一次首保,目前使用一切都良好。 【驾驶感受】 这个车开起来的确不错,以前家里就是一台老款的别克凯越,感觉美系车驾驶感都不错,刹车比较硬,比较厚实,高速上开起来的感觉更不错。 【最满意】 颜值是第一,外观修长帅气,价格也很合适,总体来说很满意。 【空间表现】 空间相当于A级车还是不错的,但是对比同级别B级车就不太行了,毕竟美系车空间反向魔术师。 希望对关注想买这个车的朋友有所帮助?,最后感谢圈主推荐!

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    2022-09-21

    用户3706749999498这内饰真让人头大

    睡在贝加尔湖l你1.5怎么是黑标?自己贴的吗

    甜甜少女的梦订车后多久提车的啊

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 坐着很舒服,每个键位都合理,操作起来简单快捷! 【动力表现】 2.0t没得说,轻轻点一脚油门,提速嗷嗷的,刹车偏硬,不过很灵敏,好多车友说怕刹不住,你踩啊,使劲踩,刹车不就是用来踩的嘛!当然为了行车安全,还是要减速慢行,高速可以感受一下这汹涌动力! 【购车经历】 看了天籁2.0自吸和速腾1.4t,家用完全可以,大众销售服务很好比雪佛兰售后强一些,可能买车前和买车后本身态度就会有转变吧!之前开的是1.5l北汽绅宝,油门倒是嗷嗷能叫,都说我这是跑车发动机,可就是车速度提不起来,所以这次动力是首选,被迈锐宝这块性价比拿捏了,下午试驾了一圈,直接订车…可能买车都得带个“宝”字,下一辆可以准备提宝马了!!哈哈😃 【油耗】 表显11个,确实比我之前的油耗高出太多,不过当时决定买它之后就做好心理准备了,又要马儿跑又不给马儿吃草,所以,高点就高点吧,现在不到1000可能慢慢的也会降吧,基本上是一半市区,一半高速! 【维修成本】 谁能想到大新车我就有维修了,也是运气太差,高速上压了铁块,直接把右后轮毂和轮胎穿透了,还好是新车,要不然左边也得跟着换,不便宜,2千多大洋,心疼。。。 【最不满意】 胎噪声音比我之前小车强,不过确实蛮大的,过个沟沟坎坎,井盖啥的,我都我轮胎是不是又废了,为啥声音这么大,胎压也都ok啊! 做工有待提高,门和仪表台缝隙挺大的! 至于大家说到的电流声目前还没听到! 【提车价格】 北京提车,22款550锐动落地基本上17个多点,比去年确实贵了,没办法,不发年终奖哪有票子提车啊! 到目前为止,很满意,谁开谁知道,那些还没买车就先考虑保不保值的就慢走不送了,这车谁开谁知道!

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    2021-12-29

    只会开破捷达电流声是收音机调到空台的噪音,可以找到一个电台频率然后把音量调0就避免了。雪佛兰的神奇逻辑是不管你需不需要,只要一上电,收音机一定要自动工作,美国佬的风俗吧,完全不能理解

    内心十八岁实际八十岁我告诉你们2.0 237匹350牛米,什么a4l 40 a6l 50 宝马320 525这么说吧bba只要不是高功的,不是四驱的,迈锐宝无论是直线行驶还是弯道操控,单谈驾驶速度这一块全都超越他们。懂的自然懂,不懂的说了也没用。仁者见仁 智者见智。

    喜欢雪佛兰的奥迪车主除了坐着很舒服这个我都很赞同

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4.5优秀

    1.5锐联 黑色 【动力表现】 虽说是1.5的吧,但是这动力也很强啊,随叫随走,2500-3000转你想要的都能给你!或许达不到日系2.5的 但是应该比2.0的自吸要强!哈哈哈 外观:外观没的说啊,很帅气的!我的黑色大宝感觉很酷炫!车子有点长,刚开始还不习惯🤣! 内饰: 内饰不好不坏,很简洁,我个人是不喜欢大连屏的,所以大宝的内饰给我的感觉就是很实用,实体按键比在屏幕上操作方便的多,开车不分神!10向电动座椅调节,座椅加热,双区自动空调,这些配置在一个十几万的合资车里它不香吗? 【提车价格】 落地14.8送2000油卡不含置换等补贴!提车时间一共两天,第一天谈价格,感觉还差点意思,就没定,第二天去了另一家店,还没有这家店价格低🤣,然后这家店的销售也打电话来,就又回去了,继续砍价,差不多达到了心理预期,就直接交钱提车了,很快,很方便! 这价格我参考了一些车友的价格 不高不低吧,是我的心理价位,大连市政府补贴4000块,置换补贴6000块,算下来还是很划算的! 提车后去汽配城买了脚垫,简单收拾了一下,然后就上高速了,🤣因为我在外地上班,回家里提的车,跑了600多公里高速,别看是新车,跑高速还是很省油的,基本在6个油以内,这让我很是满意! 空间: 大宝的空间说实话一般,车是够长,但后排并不是很宽敞,但基本上就我一个人或者带女朋友一起,也够用的,家里人多且胖一点经常坐后面可能会有些挤!后备箱没的说,够深,东西放倒最里面,人都要钻进去拿了😂! 【驾驶感受】 驾驶感受嘛,咱也没开过什么好车,家里有一台英菲尼迪q70 2.5大排量自吸,起步有点肉 高速很舒服,感觉到大宝的动力感受和家里的车有点像,起步有点肉,悠起来就很舒服,当然了 我的是1.5的 估计2.0的不会有起步肉的感觉! 通用9AT,熟悉的车友应该都知道他存在的问题,那就是顿挫感,是的大宝的低速顿挫感非常之强烈,但是时速四五十左右以后就没有这问题了,所以是低速的顿挫感,我很少跑市区,所以对我来说问题不大,还有就是减速的时候,不踩刹车,60-50-40这样的情况下会有拖拽感,但到了30的时候如果还没有踩刹车他还会往前窜一下,这就很尴尬了,前几天看君越的车友圈说通用9AT升级后好多了,也不知道咱这什么时候升级! 【油耗】 油耗呢,目前一共跑了2500公里左右,有800公里高速,其他的就是郊区和市区了,郊区较多,目前7.3的油耗,还算可以吧,群里有6个的也有10喝得,看怎么开,也看在什么地方开了,总之大宝的油耗正常开不会很高,8个以内都在我的接受范围! 【最不满意】 最不满意就是车机了,忒卡,忒慢,反应迟钝,刚提车我就给车机酷我音乐充了半年会员,哎 浪费了,经常出现不自动登录的情况,车机不自动登录,酷我也就登录不上去,自带的网络也不行,切歌经常在那转圈圈!哎,希望雪佛兰可以关注一下车机这一块!不要求有多好,只要求不卡就行!其次就是我的车载收音机信号不是很好,不知道其他车友们有没有这种情况,我什么都没改,都是原装的! 【维修成本】 还没修过,不过一血已经有了,前几天倒车不小心把前杠蹭的,心疼啊,坐等有缘人了! 【亮点配置】 亮点嘛,价格和这三大件,性价比是真的高! (补充,前几天三千公里做了首保,原厂机油是壳牌,我➕了140上了银美孚,我这边店里没有金美孚,看好多车友都用的金美孚,首保过后感觉收油后的拖拽感有好转?不知道是不是心里作用,不过应该不是,之前快到测速的地方收油就可以,现在还要带刹车???,油耗目前没啥变化,3000多点 表显7.3 ) 感谢圈主推荐!

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    2022-09-10

    泸州酒城飞哥我7月份买的1.5锐动,当时落地14w,但是我们城市没有补贴

    正能量轮船Px62.0T低速也顿挫,我同事的CT4也是一样,果然是一家的,动力确实好,随叫随到。20万内还是很香的。

    自由的宇宙qQz我今天1月份买的迈锐宝XL锐动版,落地价13

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.4优秀

    【购车经历】 买车之前看了很多车,从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI,后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV,本来都决定买秦plus Ev的,最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车,又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等,眼睛都看花了,后来朋友推荐了迈锐宝XL,超高性价比的B级车,然后就在网上看了很多相关评测,觉得还不错,就去4s看了车,实车比图片好看,除了内饰丑点,其他都比较满意,因为平时没怎么开车,所以就让朋友帮忙试驾了一下,毕竟自己试驾也试不出来什么好坏,媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性,隔音减震比日系车好多了(当然是指日系低端车),媳妇也觉得可以,就谈价格,这个车优惠力度很大,销售是个老油条,一直不给我放价,最终磨了一个月,终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因,提车第一天油耗表显示15.3,后来慢慢降下来了,现在400多公里显示13.5油耗,纯市区。可能是因为我新手,感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版,现在才提车8天,驾驶感受还不错,指哪打哪,方向盘没有虚位,刹车也很有安全感,就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉,动力响应有点慢,毕竟车身比较重嘛!配置基本够用,就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻,不是很方便,买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板,两次保养,这个价格还是比较香的! 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车,我们是四川的都属于小个子,空间妥妥的够,偶尔后排坐一下父母,父母也觉得空间很够用,后备箱空间也比较大,现在就放了一件酒,过段时间搬家才知道够用不。

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    2022-08-04

    空城_2312629我就是19款雪佛兰迈锐宝XL2.0T,睿智版顶配车主。奉劝你不要买这个车。我的车从4500多公里就开始出现毛病,不断的出毛病。前期毛病也到都解决了。来一年多以来,我这个变速箱总是出现问题,每次去4S店检测都说是正常的现象,越来越严重。但4S店就是拖。8月25号下午我这个车在行驶过程当中车子突然失去动力二分钟滑行至路边以后打电话给4S店。技师要求我停车半小时以后再启动。启动以后发现空档车子也会走。并且没有倒档。交接跟厂家沟通两次,确认此车是在质保内,然后自费500块钱拖到4S店检测,故障码显示电磁阀卡滞,由4S店将故障码上报给生产厂家以后,厂家给我回复了一封邮件只发到4S店,不发给我本人。不准我拍照。大致意思就是要我自费修理。坏的零件都不属于保修范围。这个车明确规定了是8年16万公里三大件保修。我才买的车,现在厂家耍无赖,不沟通不理睬也不修理。

    在一起才能割韭菜老兄,落地多少钱?

    一条大鱼ykk还是高了 正常13.5

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    看上这个车,因为几点:便宜,自动挡,漂亮。 因为去年又买了一套房,于是,购车预算一下从30万以内掉到了15万以下。而且,因为对双离合和CVT的固有偏见,决定只买at,还有,我想买一辆大一点的车,所以挑来选去,只有为数很少的几款车符合要求。一是雪佛兰的迈锐宝XL,二是别克君威,三是探界者,四是捷达VS7。其实捷达VS7不错,空间很大,而且1.4t的211发动机久经考验,质量也有保证,但是老婆嫌VS7牌子不硬,怕将来维修什么的都麻烦,而探界者1.5t用的是通用6at变速箱,听说这款变速箱臭名昭著,被称为金属搅拌机,所以探界者也否决了,而君威呢,跟迈锐宝也就是外壳不一样,三大件都一样,外观没有迈锐宝好看,但是内饰比迈锐宝强多了,可是,这车没有档把,我是真接受不了,所以直接也pass了。于是,顺理成章的,迈锐宝XL成了我唯一的选项。还有什么好说的?拿下吧! 7月份去看车,4S给我的报价最低到14.4,有两家跟我说14.2可以去申请。可是因为当时手里的旧车过户过来不足半年,所以我说等旧车够半年了我再买新的吧,这样还能置换几千块钱。结果,8月份开始,芯片危机,到9月份订车时候,车价涨到了14.8,搞来搞去,最后谈到14.6落地。我等来等去,把置换钱等没了,还得多加两千...更可气的是,原本还有个政府购车补贴3000块,说事要持续到11月15号,就在我订车之后没多久,政府补贴也取消了。为了等4000的补贴,最终我多花了6000,太肉疼了! 【油耗】 车子买回来也有半个月了,目前已经用光了两箱油,油耗我觉得还可以吧。因为总跑郊外,堵车少,平均车速高达27,28。第一箱油实测百公里6.99,第二箱油因为遇了几次堵车,油耗上升,实测百公里7.23。听说首保过后油耗都会有所下降,不知道是真的假的。 【动力表现】 我开车比较佛系,对动力要求不高。但是,这辆车起步时候动力确实不行,有点肉,光听见发动机声音提高了,感觉不到加速有多厉害。有时候上坡,车速60,发动机转速只有1200,明显就能听到发动机憋住劲了,变速箱也不降档。前几天短途跑了跑高速,也就20公里不到,跑起来以后,觉得动力就上来了,比以前的1.6强太多。 【驾驶感受】 驾驶感受,我认为还行。买车之前,听说迈锐宝避震硬,噪音大,但是自己开上以后,没觉得有什么问题。避震并不比帕萨特凯迪拉克硬多少,噪音也能接受。 【销售态度】 7月份第一次看车,先去一家,销售给我报价就是14.4落地,我都没搞价呢。后来去另一家,那里的销售开始告诉我贷款优惠5万,我试驾完后,谈价钱时候,算的是贷款优惠4.8万,落地15.多,一下就让我对这个店失去兴趣了。还有一家的销售还可以,答应我找领导谈,14.2给我提。9月份我订车那天先去的第三家,结果别人告诉我说那个销售辞职了,然后还说两个月之内都没车,所以我转头去了第一家,去了就把车订了。更搞笑的是,9月25号告诉我说两个月内都不会有车的第三家,10月10号就给我打电话,告诉我新车到了,问我要不要...那时候我在第一家订的车还没动静呢。 最后我是在第一家订的。从进店开始谈,到订车,也就半小时时间。 【乘坐体验】 车买回来一直是我在开,也没啥机会坐车。但我感觉还行。悬架挺有韧性,噪音也不太大,可以了。 【提车价格】 跟销售磨了半小时,最后订了个14.6的落地价。保险买的不多,4300块。送了LED大灯,倒车影像,脚垫,行车记录仪,四级通用坐垫,还给我办理了旧车置换,给了4000。 【购车经历】 以前有辆新桑塔纳,后来因为单位没地方停车,一生气卖了。以后感觉没个车真的不方便,于是又把同学的一辆旧车开过来开了一年。有一天老婆突然对我说,要是想买车,就去买一辆吧。老婆大人发话,我立马开始选车,考虑到还背着上百万的房贷,就没敢想更贵的车,就把目标定在了迈锐宝身上。后来领老婆看车,他她喜欢的居然是探界者。也就差一万块钱,本来可以考虑的。但是因为通用6at的名声,放弃了。在订车的当天,领着老婆还去汽车家园转了转,看了别克,看了欧蓝德,看了马自达6,结果一一否决,最后还是根据自己兜里的银子买了迈锐宝。其实,喜欢什么无所谓,买得起什么才是定音的那一锤。要知道,我以前的目标可是凯美瑞混动版。 【保养】 车子到现在跑了1524公里,还不存在保养的问题。销售让我3个月或者3000公里去做首保,5000公里去做二保,这个现在好像成了惯例了。我专门给雪佛兰打了电话,客服告诉我首保5000,二保一万,没有3000做首保的情况。 【最不满意】 这车开了半个月,总体还是觉得挺满意的。但是也有些小瑕疵小槽点。 车子刚开一周,中控偶尔会嗡嗡响,过一会又不响了,时长这样循环。后排纵向空间不足,比我以前的桑塔纳大不了多少,最多三四个指头,比帕萨特迈腾能小一拳。然后就是中控不好看,这个习惯了就好了,现在来着还挺顺眼

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    2021-11-09

    攒钱Ing迈锐宝不上2.0t没有灵魂

    啥名好用我买完房,买车预算直接从帕纳梅拉变捷达了

    GBLP120兄弟你这油耗怎么跑出来的?我都1800多公里了,才11.5

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    【购车经历】 开了几年五菱神车,去年工作稳定开始看车。 开始就定下标准,B级轿车。开始看天籁,2.0L舒适,脚刹劝退,改款脚刹没了又去了一次,给到我落地19。然后再去隔壁看了索纳塔十,这B销售好像我买不起一样,试驾了之后居然说这车没优惠,落地23,然后死推伊兰特给我,我甚至忘了看的哪个配置。后面去看雅阁,凯美瑞,前者配置太少,混动还行,就是没钱,后者我也喜欢,但是也达不到很惊艳的感觉,路上真的太多了。 看到迈锐宝是在贴吧,很多人推。我就去试驾,销售挺好说话,上来就是落地17.5 后面又砍了点下来,直接订车,一个月拿到手。 【亮点配置】 目前就感觉自动大灯非常好用,要是自适应远近光就好了。然后安吉星,我有啥不懂都是直接打电话,客服小姐姐都会教,比如油箱盖,调座椅。都是小姐姐教的。 【动力表现】 就是看上2.0T的动力,加上AT变速箱的稳定性。 本人开车也喜欢激烈驾驶,五菱宏光都是路上一路超。这下鸟枪换炮了 【油耗】 目前3000公里,高速占2000,综合油耗表显8.2,但是我实际加油感觉在9L百公里左右,开车比较奔放,不在意油耗,鸡都杀了,不舍得放油炒么。考虑省油的不建议买油车,只推荐电车。 【驾驶感受】 底盘稳,避震硬, 开的慢就震感很足,开的快的话感觉在平地飞行,并没有大的震感。尤其有一次上高速,拉两顺路的都说感觉像是坐高铁,说是车很稳。目前来讲我远远没有触碰到这车的极限,4000转都没上过。关键这路不允许啊 【保养】 送两次,目前还没去,估计后期我会自己买配件换,因为五菱神车我都已经是自己搞得拉,应该不差多少 【最不满意】 划痕,黑色,划痕总是出现在不经意间,来的那么莫名其妙,远处看不出,近看简直了。 后备箱锁,车里面没有按键,有些朋友不会开,我就很麻烦,除非下车,要不就找钥匙按两下。 总结:价格相比其他B级有优势,动力操控不差,AT波箱耐操。牺牲些许舒适型,在市区比较不好开,车在憋屈着,像匹马,总是想冲。上了高速就像脱缰野马,贼奔放。 高速多就推荐2.0。市区就真的推荐电车

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    2021-10-02

    心尘大佬H兄弟们2.0锐联分期3年首付6万分期落地19w会贵吗

    励志买大奔2.0锐动黑 香

    用户1529048974283同感我的倒车影像都快被他们抠掉了。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.1优秀

    【动力表现】 首先,动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数,2.0t➕9at变速箱,搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱,动力随叫随到,高速超车没压力,平时踩的猛,市区堵没敢用力踩,踩1/3多点动力就上来了,高速的话2/3基本150时速左右了,剩下的1/3应该是180~210的了,新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说,感觉除了低速时候有明显顿挫,其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车,还是个B级,我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话,作为一款B级车来说大差不差,买回来带家人(4人)外出旅游过,空间家用绰绰有余,特别是后备箱,是真的大!跟A级车不在一个级别上,春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以,销售年轻,差不多同龄人,说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了,我是真的栓Q,2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提,别人说要跑高速拉拉车,15天我直接跑1800公里,油费算了下2000左右,高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术,综合10个油,市区的话我开的比较猛15个油。95号油,真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力,外观太适合年轻开了,大溜背运动风格,搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了,原车20万的价格,优惠近5万,B级车卖到了A级车的价格,很多人说不保值啥的,我只想说,你买车就为了卖?所有车5年以后不谈保值率,不要听别人告诉你买这买那的,听哥的,买自己喜欢的就对了,为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢?😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了,都说美系车不谈油耗,别克君威君越油耗和他们差不多!其次就是油号,为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后,我看网上说内饰啥的,我感觉还行吧,看看雅阁,比他贵3万,内饰也就那样吧,追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到,A柱电流声也没有,就是车机有点卡顿是真的!其他的我在看吧,我绝对没被充值,实话实说!后续有其他的问题再和你们说!

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    2022-08-16

    男博基呢吊打本田丰田日产35万以内任何车子

    厚积薄发的蘑菇现在市区10个了,高速七个左右,这篇文章吸取了网友的建议,以前是我开车太暴力了,现在挺好的,最高也就12个油,高速最低6.5,

    传统动力中后段还是日产2.0T天籁快。

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。