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    迈锐宝XL后备厢空间大值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1307人评价
    18万-25万轿车总榜No.39
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.91
    • 外观
    • 4.46
    • 4.24
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.47
    • 3.74
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.86
    • 操控
    • 4.11
    • 3.87
    • 动力
    • 4.09
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    提车到目前已经开了 3200 多公里,目前东北地区疫情比较严重,还没有时间去做保养,正好有老车主可以给提提建议需要什么时间去做保养呢? 大家普遍觉得 2.0T 的迈锐宝更合适,但是我由于经济比较拮据,还是选择了 1.5T,由于以前开的是手动挡的捷达,所以说刚上手 1.5T 的时候,觉得动力也非常的够用。看一辆车的时候要先看他的缺点,看了很多缺点都是说有电流声以及刹车偏硬,油耗略高等等这些全脸都是可以接受的,所以就选择了这辆车。 由于以前开的是手动挡的车,而且自己平时开车的时候没有激烈驾驶的习惯,所以觉得 1.5T 的动力对我来说已经足够用了。 而且看了一下参数,虽然不太懂,但是看见发动机的扭矩比一般的 1.5T 发动机要大一些。买回来两周之后跑了一个来回的高速,大概有 1600 公里在高速上的时候真的体现出了这辆车的优势,在高速上想要超车提速的时候非常迅速,我每次开这辆车的时候都在感慨,如果是 2.0T 的发动机,那动力得到什么程度啊? 后备箱空间很大,由于我家用,所以说对后备箱的要求比较高,后排不太做人等媳妇儿有小孩之后后排用的就多了,感觉后排的空间不是很大,但是也是和同等的 B 级车比较和其他的正常,轿车比较的话,后排空间还是很宽裕的。 由于平时很少激烈驾驶,感觉油耗也过得去,目前东北已经很冷了,油耗很高,平均油耗还在 8.7 左右可以接受。 低速挡的时候确实有一点点拖拽感,但是很好,感觉低速的时候油门比较灵敏,稍微一点油门就窜出去了,我是在县城开很少有堵车的情况,如果是在市区长期堵车的话,开这辆车舒适感会稍微差一点点,这辆车特别适合在公路或者是高速公路上行驶,或者是像我这种不是很堵车的县城。 我个人是做音乐的,也不太在意别人的眼光,自己买车觉得舒适就行了,同等价位之下空间动力颜值方方面面都够用的,车可选的几乎没有车能比得了这辆车了,所以也就不在意什么屌丝三宝的称号了,而且我通过了解觉得雪佛兰也不算什么低端的品牌,至于别人怎么看也不在乎了,保值率的话,买了这辆车短时间之内不准备卖,如果需要开很多年的话,其实保不保值也无所谓了,毕竟买的是车不是理财产品。 目前开的公里数不多,整个论坛里说的这辆车的通病一样都没有发现,等到 1 万公里的时候再来发帖吧。 最后晒几张车的照片吧。

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    2021-12-03

    静待花开鑫先生怎么说呢兄弟,中国高速就限速120。我常跑的地方也就是140公里一个来回。就是所说的1.5T在高速上超车非常的迅速,2.0T将会是怎样,此刻我想说即使是3.0T的,一脚油门也是能超过去。咱买车是为了代步,而不是高速上竞速,或者比赛。看的出来你非常的理智,我个人感觉1.5T的动力已经很强了。话又说回来了,有几个人又会拿自己的车当公车开呢,即使买2.0的车主,一般也没几个地板油的吧!这车好,那车不好,看看大街上,我们所谓不好的车,是不是又是满大街呢?是他们都是傻子吗?还是说这车不好那车不好的的人,又都是什么车都买过?家里有金矿?还是送兄弟一句,自己的车就是最好的,别人说的再说,跟自己半毛钱关系没有。加油!尊贵的迈锐宝车主

    巫师克鲁格齐齐哈尔哪个店啊

    澎湃激情动力迈锐宝XL是为高速而生的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下 配置 配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显 空间 空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应 油耗 目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

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    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 22022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版 图 2
    2022-02-09

    山海难平561期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl

    开迈瑞宝的舒克我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定

    小毛驴伊兰特换灯需要在ssss店换吗?楼主换的是什么牌子的灯啊

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    【动力表现】 提车时间短,跑了几次市区和过年回家的高速,动力方面不用担心,都不用开运动模式,超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式,感觉油门和刹车都变硬了,运动模式就是仪表盘多了个小旗子,没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的,我应该是一月初去谈的我要车,ssss说下个周就能拿到,我还因为不想办两张临牌,让她晚一个周给我车?,18号晚上6点坐地铁,到下午1点多提走(等保险生效,办临牌),可能是渠道客户吧,也没啥交车仪式,但是普陀众国同普的刘女士真的不错,一些用车保养细节都给讲的很清楚,一些没用的套餐都拦着我了(我想买?)。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置,后备箱大算吗?,后视镜调节需要自己按,也没有锁车折叠,倒车下翻,另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练,过年倒车就怼到人家车上了(过年村子车多,我先倒车,他停了一下,可能觉得他可以过去就又启动了,然后就亲上了。),新款大屏对于手机支架不友好,找不到一款好用的,如果朋友们有不错的,请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里,市区加高速,60的油箱,一箱多1/4的油,上海加油有个折扣,高速上没有,算了一下这一趟差不多500多的油钱,这车的ECO模式没办法手动开启,我跑高速的时候大概率摸索出来了(90%可以触发ECO),速度起来之后,松点油门,ECO模式油耗低的离谱,应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度,座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了,后备箱纵深很大,真的很大!后排呢在B里面中规中矩,毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长,就这一点我发现车漆是真的薄呀,我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆(不是开门碰石头上),后排门把手漆有指甲划伤,准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意,目前用车这么久,就摸索出以上的情况,纯个人意见,不喜勿喷?,有些地方也可能是时间短,摸索的不对,还望指正。噢对了还有一个,就是音响还是A柱电流声,我个人遇到,我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

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    2022-02-08

    Soul神圣秘银的遗迹carplay不香吗,要什么支架

    你是暖光msx落地一共多少啊

    rhj多年以后迈锐宝xl专用手机支架挺好的,供你参考。

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.21优秀

    车肯定是好车,2.0的真的好开,动力随叫随到,新手超车也很随意,相当有自信,买之前看了有半年,因为囊中羞涩,最后在速腾和大宝xl中二选一,大众的销售态度巨差,去了没人理,大宝还好点,试驾了一下,自己猛踩几把油挺爽,销售几脚油门踩到160车还是很稳,谈了几次价格车就定了 【动力表现】 逛大宝车友圈的都知道,2.0+9at四缸,马力237+扭矩350,凯迪拉克同款lsy发动机,试驾过的都懂,爽的不要不要的,当初陪朋友一块试驾ct5,捷豹xfl推背感也不逞多让,只不过一般路况也踩不了地板油,只能高架、高速、人少国道撒撒欢。 最近浙赛跑出来个20万量产车圈速第一,刷爆雪佛兰四儿子店的朋友圈了,动力属实没的说,建议有意向的去试驾一下。 【销售态度】 本来在石家庄看的,销售报的价格比网上说的贵了一万,就办了个暂住证去的郑州的店,第一家销售态度挺好的,送的东西和价格不太满意,就去了另一家,态度一般般,价格低一点,在这家买的(怕有打广告嫌疑,就不报店名了)优惠五万八左右,没有什么额外费用,也还行,该说不说有些销售素质确实不太行,心里除了坑点钱一无是处。 【驾驶感受】 2.0的马牌mc5轮胎太运动了,挑路面,好路挺安静,有些路面像是轮胎共振一样,嗡嗡的,悬挂硬了一点,还能接受,想安静点的可以换个静音轮胎。 可能开的车少吧,实车觉得真的好开,没网上说的前段这么冲,买车之前没开过什么车,提回来开了两次就适应了,自己车跑了2500了还没踩过地板油,超车深踩一点就过去了,对超车没自信的新手挺友好的,我老妈新手开着也都挺好的。 【油耗】 前一阵农村开的路好点最近100公里开到8.3,最近开到9个,听说首保过后油耗会降低点,再跑跑高速,降到8个应该没啥问题,2.0的有个闭缸技术,60码到八九十吧,瞬时油耗四五个,这边95油6块多,油耗在虚标点,大概一公里六毛多吧,对于一个4.93米的B级车来说我觉得不算高,朋友的纯油雅阁也就七个多,油耗方面挺满意的。 【提车价格】 最近价格回收了点,优惠五万到五万五应该没问题,没有最低只有更低,到了心理价也就差不多了 【最不满意】 没啥不满意的,车没有大毛病,自己喜欢就行了 【空间表现】 空间也还行,家用车开车的都是车主,后排再大也享受不到,也基本坐不满,2.8轴距后排也不至于坐着挤,蛮可以了,该说不说美系车后备箱设计之初真的贴合发达国家,车座利用率不高,后备箱贼大,放两个孩子的小推车都有富裕,拉个东西是真的有自信

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    2021-08-31

    剧中人矣我建议怎么会想到买这个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰C级了,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    用户3114247674922007我六月八号提车、也是自动锐动、加了360全景影像、LED大灯、下包围、发动机护板、底牌装甲、3C太阳膜、脚垫、后备箱垫、中控台垫、防晒车衣、五万积分、两次保养、挂牌、全包弄下来我才花了16.5!相当划算除了自动折耳跟瑞联版本无差!我相当满意!这车真的最近涨钱了、我们潍坊2.0锐动17.2落地!我是去淄博买的、省了不少!

    你先挂别听作者的,这破车一点也不好开,内饰丑的一逼。大家都不要买,就我们车主自己爽就好了。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.4优秀

    【购车经历】 买车之前看了很多车,从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI,后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV,本来都决定买秦plus Ev的,最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车,又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等,眼睛都看花了,后来朋友推荐了迈锐宝XL,超高性价比的B级车,然后就在网上看了很多相关评测,觉得还不错,就去4s看了车,实车比图片好看,除了内饰丑点,其他都比较满意,因为平时没怎么开车,所以就让朋友帮忙试驾了一下,毕竟自己试驾也试不出来什么好坏,媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性,隔音减震比日系车好多了(当然是指日系低端车),媳妇也觉得可以,就谈价格,这个车优惠力度很大,销售是个老油条,一直不给我放价,最终磨了一个月,终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因,提车第一天油耗表显示15.3,后来慢慢降下来了,现在400多公里显示13.5油耗,纯市区。可能是因为我新手,感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版,现在才提车8天,驾驶感受还不错,指哪打哪,方向盘没有虚位,刹车也很有安全感,就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉,动力响应有点慢,毕竟车身比较重嘛!配置基本够用,就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻,不是很方便,买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板,两次保养,这个价格还是比较香的! 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车,我们是四川的都属于小个子,空间妥妥的够,偶尔后排坐一下父母,父母也觉得空间很够用,后备箱空间也比较大,现在就放了一件酒,过段时间搬家才知道够用不。

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    2022-08-04

    空城_2312629我就是19款雪佛兰迈锐宝XL2.0T,睿智版顶配车主。奉劝你不要买这个车。我的车从4500多公里就开始出现毛病,不断的出毛病。前期毛病也到都解决了。来一年多以来,我这个变速箱总是出现问题,每次去4S店检测都说是正常的现象,越来越严重。但4S店就是拖。8月25号下午我这个车在行驶过程当中车子突然失去动力二分钟滑行至路边以后打电话给4S店。技师要求我停车半小时以后再启动。启动以后发现空档车子也会走。并且没有倒档。交接跟厂家沟通两次,确认此车是在质保内,然后自费500块钱拖到4S店检测,故障码显示电磁阀卡滞,由4S店将故障码上报给生产厂家以后,厂家给我回复了一封邮件只发到4S店,不发给我本人。不准我拍照。大致意思就是要我自费修理。坏的零件都不属于保修范围。这个车明确规定了是8年16万公里三大件保修。我才买的车,现在厂家耍无赖,不沟通不理睬也不修理。

    在一起才能割韭菜老兄,落地多少钱?

    一条大鱼ykk还是高了 正常13.5

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.1优秀

    【动力表现】 首先,动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数,2.0t➕9at变速箱,搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱,动力随叫随到,高速超车没压力,平时踩的猛,市区堵没敢用力踩,踩1/3多点动力就上来了,高速的话2/3基本150时速左右了,剩下的1/3应该是180~210的了,新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说,感觉除了低速时候有明显顿挫,其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车,还是个B级,我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话,作为一款B级车来说大差不差,买回来带家人(4人)外出旅游过,空间家用绰绰有余,特别是后备箱,是真的大!跟A级车不在一个级别上,春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以,销售年轻,差不多同龄人,说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了,我是真的栓Q,2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提,别人说要跑高速拉拉车,15天我直接跑1800公里,油费算了下2000左右,高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术,综合10个油,市区的话我开的比较猛15个油。95号油,真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力,外观太适合年轻开了,大溜背运动风格,搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了,原车20万的价格,优惠近5万,B级车卖到了A级车的价格,很多人说不保值啥的,我只想说,你买车就为了卖?所有车5年以后不谈保值率,不要听别人告诉你买这买那的,听哥的,买自己喜欢的就对了,为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢?😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了,都说美系车不谈油耗,别克君威君越油耗和他们差不多!其次就是油号,为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后,我看网上说内饰啥的,我感觉还行吧,看看雅阁,比他贵3万,内饰也就那样吧,追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到,A柱电流声也没有,就是车机有点卡顿是真的!其他的我在看吧,我绝对没被充值,实话实说!后续有其他的问题再和你们说!

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    2022-08-16

    男博基呢吊打本田丰田日产35万以内任何车子

    传统动力中后段还是日产2.0T天籁快。

    路之悍者所有涡轮增压都是加95号油。92的不行。

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.57良好

    【购车经历】 先说说这个购车经历吧……!曲折啊!各种车型看,轩逸,宝来,速腾,二手天籁,朋友推荐!!保值拉什么的各种对比!!后来发现这个车其实除了不保值其他都挺好啊!!哪个车也有这样那样的缺陷啊!机油增多的,烧机油的漏水的!异响的……车质网对比了一圈还是听自己的吧!毕竟自己买车买个自己喜欢的,思来想去对比来对比去选了迈锐宝xl……然后就是各种抖音,快手看4S店的直播……前前后后关注了将近一年了吧!最后在当地4S店看了两次!第一次给我报价1.5T的16.9万,没得谈降不了多少!也没多问走呗!继续抖音快手看行价格!大概心理价位定了以后又去了第二次!15.5啥也没有!行车记录仪倒车影像啥都没有!不符合我的预期走吧那就!再给我打电话我就不怎么搭理他了!然后开始联系一百多公里外的4S店!那边有三家吧!从懂车帝上一填写信息……自然4S店就会找上门联系你!那你就变被动为主动了!说吧给我什么价!合适我就买不合适我继续行价…小姐姐给我报了价比较诚恳15万以内了吧!!而且第一次报价!不错!挺诚实的!那也不能急着下手啊!反正家里还有车再行行价吧!!!其他几家也给打电话了!!中间也有心动价…不过因为家里出了点事儿处理家里事情又耽误了半年吧,再打电话问吧!!说是价格差不多了芯片短缺都已经涨价了!!我原来那个价还能卖吗?能!!那就再给我降点吧!!毕竟你懂的省下的就是挣下的!十月多差不多家里事情也处理完了和媳妇一合计买吧!又谈价格已经基本达到我的预期心里价了那就买吧!交了定金……疫情来了……前后又等了一个月跑了一百多公里终于去提车了!行车记录仪倒车影像脚垫都给了……城市套路太深了……倒车影像还行!那个行车记录仪嘛!!!刚到家自己就薅下去扔了!什么东西了!十年前平安买保险送的那玩意儿!中间还有一些小插曲…店里丫头给我洗车安装倒车影像啥的结果把车上划了四五道倒不是特别明显……媳妇儿立马就毛了和他们经理吵了一架!!结果认了吧商讨一下赔偿就行了指望退车那是不可能的!!早上九点到的弄得提车时候已经下午五点了还得赶回去呢!!给换了一对儿LED远光送了一次保养就这么着了吧!第二天还得上班大晚上的等解决方案还得投诉啥的太麻烦了!自己买了八瓶底盘装甲让店里售后给都喷了!换了灯,直接开走了……我要的仪式感呢??没有!忙完开走的时候已经七点多了,带媳妇孩子吃了顿饭庆祝了一下!(肯德基全家桶)还得开一百七十多公里高速呢!到家已经十一点多了! 【乘坐体验】:可能以前开的我那个手动挡的原因??还是那个3008的原因……坐上去以后哇这个座椅好舒服的样子!还有腰部支撑!刚开上是真不习惯毕竟嘛开手动挡而且那个车也小!刚开始开真的是小心翼翼啊!!那家伙那叫提心吊胆啊!店里不知道加了多少油黄灯一直闪一直担心别到不了加油站就没油了!! 【驾驶感受】找到一个加油站来……加满了七块几来着油价???没看!然后就是看着导航跟着感觉走吧!四五十差点高速上错路!!一上高速那家伙可以撒欢跑了吧……店里说磨合期不能开的太快反正说了挺多记不住了!那就定速吧86迈一程下高速!座椅特别舒服软硬适中还有腰部支撑开久了也不会特别累!40迈左右的时候会有顿挫感比较明显!特别明显!撤油时候会有拖拽感就跟刹车没放开似的!2.0的没试过,不过这个1.5的感觉还行吧特别稳!尤其上了六十迈以后加速就比较好上去了也比较平顺!方向盘低速感觉比较沉,可能是新车胎噪比较大,比较挑路,路况不好噪音很大,有石子打到底盘声音比较大!这几天是习惯了还是怎么着感觉小一点了!哦对!!这车低速时候比较费油!感觉60-80的时候比较省油也比较平顺好开, 【提车价格】 14.2 【油耗】 8.5 【动力表现】 40迈左右顿挫有拖拽感,动力和之前的手动挡比动力还行不错,不如3008平顺 【空间表现】 空间那就不用说了吧!后备箱特别大,后座比较短坐着不舒服……我爹做过一次剩下就是孩子坐!!!他们说还行!!真的短我觉得是为了后备箱大所以牺牲了后座距离! 【最不满意】 到了吐槽时间了……1. 4S店太菜了!提车洗车能把车划了, 2.行车记录仪就那种要多恶心有多恶心的那种,最主要的线还在副驾储物箱夹着,多余的在地上耷拉着…倒车影像白天还行到了晚上就特别模糊了!这车倒车灯只有一个还不是特别亮反正感觉还没有以前那个手动挡的亮太暗了,买车的一定要配一个好的倒车影像, 3.回来后发动机启停不工作……虽然我也知道那玩意没啥用但是有你得能用啊!给官方客服打电话各种的不专业!各中瞎说!尽然不知道自动启停那个灯关了是启停也关了!!好几天不能用天天打电话最后去了两次4S店第一次去说是电瓶亏电各种给我解释为啥不能用!!各种逻辑不通太菜了!!第二次去电足了为啥还不能用???售后那个憋啊!!!最后才从网上查到!迈锐宝的启停温度是零上五度以上!!给我的感觉就是从官方客服到售后太不专业了!

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    2021-12-16

    知名观众字数有限只能写这么多了!有关心的可以继续问我!

    观致3s车主要说底盘稳,还是必须大众车,大众低端车比如,捷达,桑塔纳,跑高速一百三四,底盘杆杆的稳得很

    迈锐宝插埃罗14.2是裸车还是落地

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    个人五月底在北京提车,不过登记地是坐标河北,到现在将近一周了。 2021款 2.0T 锐联版 购车方式贷5万两年免息,落地17.4W 这个价格对于本省来说,已经不算高了。(不用跟我扯什么南方价格低或者什么本部参团价,个人时间有限,只有一天一天的空余时间,时间条件根本不允许去南方一趟。 远程选车的话不好意思,我看不到车心里不踏实,不接受这种方式买车。) 趟雷了省内北方好多家4儿子店,只能说真不实在! 首先廊坊的,划重点! 这个店巨黑巨黑! 他娘的电话里说得很好,优惠很大,落地价很完美。 但是去了店里,杂七杂八费用一大堆,2.0锐联落地18大几,这个价在好多地方都快顶配了,令我直呼可能是半年不开张,开张逮住一个往死里宰啊。于是头也没回就去了旁边别克店转悠一圈。 后来销售还假惺惺的让我回店里,跟经理申请价格,你申请个鸡蛋!早干嘛去了……拜拜了您呢。 然后保定,两家店,价格都偏高,不过倒是没有什么套路,报价和店价完全一致。没有隐藏费用,就是单纯的优惠少而已。 沧州店,电话报价时候16.7落地,问了一万次都说落地落地,结果去了店里,人说报价没算上保险(我简直要笑死,哪个车落地不含保险? 现在还有不含保险落地的车?谁敢开走?)而且人家店里保险巨贵,店保7~8千,是我见过最贵的保险了。不值不值。 最后经验告诉大家,不要相信电话报价,一定要去探店,不然销售会以任何不要脸的借口和超低价格诱惑你骗过去,以完成他们的任务。 对于车: 外观很漂亮,这个不用多说,黑武士的霸气外观不接受任何反驳。溜背的造型又十分动感,百看不腻。 内饰太久没改过了,确实稍微有点不尽人意。我在线上看了好久,曾经一度因为这个内饰看了652T的君威(我知道652T君威车很少很少,有的地方直接报停产。 别问我为什么不考虑GS,因为穷!没那个预算。换句话说,有那个预算就不止GS了,选择更多)迈锐宝这个内饰线上看的确实比较丑! 但是重点来了,我去试驾亲眼看到这个内饰时,突然觉得还可以接受,当然也仅仅是能接受而已。 所以,被想买这车,而又被内饰卡脖子的朋友们,强烈建议到线下去亲眼看! 亲眼看! 亲眼看! 重要的事情说了三遍。 配置,这个价格的车,没发现锁车自动升窗,锁车自动折耳这类的功能,稍微有点小遗憾。 不过该有的电动折叠后视镜,后视镜加热,车钥匙远程启动发动机,电动座椅调节等等倒是一样没少。 也算将就了,锁车自动电折耳打算自己动手丰衣足食了。 空间的表现算一般吧,美国人对于车子的设计当然更贴合于美国人的使用现状。 说实话空间尤其是后排不如同级车那么理想,但是绝对是符合标准的B级车。同时,后排让出来的空间大量赋予了后备箱容积,以至于后备箱空间大的可怕? 操控这点没得挑,在这个价格区间,甚至更好一点点的区间里,麋鹿测试大于80的车,根本没有几台。每每看到其他速度70多就轮胎离地的车,就骄傲的想叉会儿腰。 动力,2.0T标准的高功率发动机,237匹的马力不是盖的,红绿灯起步经常第一个窜出去。还有智能变缸技术的黑科技加持(虽然我没闹懂怎么个变法吧,是闭中间俩缸,还是边上的?)而且还有人说这个变缸会导致发动机受热不均匀,这个我也不懂。我只知道,这台同样是凯迪全系搭载的发动机,凯迪都大面积应用,那肯定不会太差吧。至少这台发动机在现在,肯定有它引以为傲的地方,用就完了。 舒适性没的说,很满意就对了。 网上说的对小颠簸过滤不到位,我到没感觉到。 然后风噪偏大,这个我有一丢丢感觉,确实可能比同级车大那么一丢丢丢。不过这完全不影响我已经成为一个正儿八经的雪佛兰粉。 写在最后,个人寻找雪佛兰迈锐宝XL组织 并且十分乐意与各位XL车主共同交流用车心得。

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    2021-06-04

    爱游戏的小鬼根据我多年美国电影的经验,他们喜欢在后备厢装人,所以迈锐宝XL的后备厢空间才那么大

    一辆迈锐宝长沙,订车,落地17800,加脚垫和保险活动共落地18个

    thin136727926同冀f 241马力款

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    因车辆是家庭使用空间够用,后备箱特别大。销售人员特别热情。然后特别贴心,送了三次保养,车辆刚跑了362km,目前综合油耗8点多。最佳油耗6点多完全可以接受。同样是b级车。迈锐宝降价这么多,和雅阁,凯美瑞,天籁相比。落地车价像差了七万多。这油耗,完全可以接受。因为赶上6月份买车。优惠幅度比较大,加上有车展。迈锐宝2.0t锐动版裸车134000元,落地分期155000。155000里面包含了全险三责100万,强制险,还有车价,购置税以及分期服务费,由于车辆有置换补贴,所以说销售才给了这个价格。送行车记录仪,脚垫,太阳膜(质量不好,选择在外面贴的)底盘护甲,因为本人之前开的是一辆五菱神车,开了五年,五菱车里面儿没有安全气囊,家里人一直担心不太安全,所以说就想换个好安全系数高一点的,加上孩子慢慢也大了,出行方便一点,综合对比之后,选择了迈锐宝。选择迈锐宝之前看了很多车,从宝马三系到奥迪a四,然后到凯美瑞,雅阁,天籁等等,因为家里面盖房子,资金周转原因,所以就选择了迈锐宝,同等级别,迈锐宝降价幅度大。动力配置各方面儿都非常有优势,性价比相当高。至于省油,保值,我就不考虑了,买的时候就没别人贵,卖的时候也不想这个问题,都是B级车,迈锐宝和凯美瑞,雅阁,天籁,相比落地车价相差六至七万。跑10万km每辆车油钱也就差一万多块钱,20万km还不到3万块钱。说实话,一辆车开到10万km以上就要换新车了,一年1w公里,差不多要10年左右,所以说油耗这个问题各位完全没必要在意,选择迈锐宝最看好的一点就是2.0发动机加上9at变速箱。操作顺滑省油。而且全车还有终身免流量,车机虽小但是反应迅速。上车以后基本上就摆脱了手机。总地来说,迈锐宝没有什么不满意的。各方面儿都非常好,大家祝我用车愉快吧!

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    2021-06-26

    猴赛雷9394这样的消费观就很符合常理了,买的时候比你便宜,卖的时候比你便宜不是很正常吗?16万多买XL和22万买2.5的凯美瑞,便宜了6万。同样开8年,凯美瑞能比我多买6万吗?

    奥特曼小曼哥们,最近准备购这款车,能把你这销售联系方式给我一个吗

    嘛兜免流量是啥

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.71优秀

    最满意的地方当属大宝的外观了,线条与肌肉感相碰撞,轿跑的造型设计,而且性价比很高 目前来讲整体的用车感受都还挺不错的,唯一的不足就是内饰的用料确实有待提升,中控台上方区域塑料感强 家里有台手动挡雪佛兰的科鲁兹,已经有7年的车龄,除了正常保养外没有任何的问题,车况很不错,那是没结婚前买的,现在成家生子后,科鲁兹的空间有点小确实不能满足现在的生活需要,而且是手动挡的车,媳妇平时开着也很难受,所以考虑换一台空间大的自动挡车型,预算在15万左右,最开始纠结是买越野车还是轿车,但是考虑到我们的预算内的越野车选大众择余地较少,而且这个预算的合资越野车空间都不大,所以还是考虑选择一台轿车,虽然现在的国产车也做得很好,但是我还是觉得合资车的质量更可靠,毕竟车子属于大件物品,需要使用的周期比较长,出于对科鲁兹的使用感受,我觉得雪佛兰的车还是很不错的,没有小毛病,驾驶操控性好,而且安全性能高,所以就又关注雪佛兰有没有合适的车型,在网上关注了雪佛兰迈锐宝XL,还选了别克君威,大众速腾,凌度,这几款车对比,出于对科鲁兹的使用,我对美系车还是有很大的好感,其次是德系,日韩系车没考虑,因为家用车对我对安全性能要求高。接下来到店里去看现车,看了大众的两款,还是觉得空间都不大,君威和迈锐宝XL两款车都是一样的发动机和底盘,君威的内饰豪华,但是迈锐宝XL的性价比更高,外观我更加喜欢迈锐宝XL,而且我还有本品牌车置换,厂家也给了补贴,最后就定下了迈锐宝 XL 大宝的空间还是很大的,一家人坐里面不会觉得拥挤,特别是腿部空间比较宽敞,不会觉得压抑,比我之前的科鲁兹空间大多了,选择大宝的原因之一就是看上了它的大空间。 后备箱的空间也很大,带着家里的小宝宝出门,轻松就放下了婴儿车,而且第二排座椅还可以折叠放倒,偶尔需要拉一个长的物品就不需要单独叫货车了。 1.5T的动力很不错,动力响应灵敏,空调开着对动力基本没有影响,而且还是9AT的变速箱,开着很平顺,高速120码发动机才2000转,省油!我之前的科鲁兹1.6自吸的发动机动力就肉,夏天开空调对动力影响较大。附带陪伴我7年的科鲁兹,还是有点不舍。 美系车的操控性确实很不错,在过弯和跑高速的时候很稳定,给我很强的驾驶信心。 迈锐宝XL还有安吉星远程启动功能,科技感满满,夏天可以在手机上远程启动车子,提前打开空调,这个配置必须赞一个。还可以远程开锁和上锁。 油耗还是很喜人的,比我科鲁兹大还是自动挡,油耗居然和我的科鲁兹差不多 整体舒适性不错,只是噪音的控制没有我想象的那么好,可能是我对它的要求太高了,哈哈 前后悬挂都是独立悬挂,舒适性还是不错的,过减速带时车内的抖动较小 大宝的外观设计很好看,既有现代美感也不失美系车的肌肉力量感,特别是车身侧面很有轿跑的感觉 原车的大灯是卤素灯,我自己改了LED大灯,亮度很不错,而且提升了大宝的逼格,哈哈,尾灯原车就是LED,造型很漂亮,还有LED日间行车灯 轮胎是固特异品牌,轮毂17寸的大脚 内饰的设计感是比较喜欢的,座椅和中控台部分地方是皮质的,只是在中控台上方是塑料材质,有点拉低了大宝的档次感,哈哈 带有手机互联功能,手机里面的信息直接可以投屏到车上,很实用 我买的这个配置原车只是配备了倒车雷达,买车的时候加装了原厂的倒车影像,还是一条辅助线,打方向盘的时候辅助线会随着方向盘的方向调整 还有胎压监测配置,这个配置很实用,可以随时看着轮胎的胎压,我之前的科鲁兹就是没有胎压监测,有一次轮胎没气了开车,自己没有察觉,直接报废了一条轮胎,有了这个配置这种情况不会再发生了 迈锐宝XL的性价比确实很高,这个价格在其他合资品牌只能买到紧凑型车,大宝确是一台B级轿车,而且外观好看,配置丰富,很满意自己的选择。

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    2021-11-24

    Mr吴彦祖malibu恭喜加入雪佛兰 加入金领结车队 (我也1.5锐动,2400km6.7综合油耗)

    橘橘视频led灯多少钱

    alpha182这是什么颜色,很喜欢

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.29优秀

    先谈购车经历吧. 其实也没啥经历,从选车到看车到全款,也就三周时间,这还是等疫情稍微好点了能进城了才去看车的,没疫情的话更快. 挑选对象到最后就剩仨,B70 朗逸 以及迈锐宝xl(以下简称xl).朗逸是便宜,b70和xl是这价位里能买的到的中级车,其他的什么卡罗拉雷凌03都pass掉了(其实比较喜欢03奈何自己的预算不够4缸的),要么小要么贵. 谈的时候直接和经理谈的,先试了一圈,还不错,回来后销售先按正常折扣算下来落地得17多,经理给了个特殊折扣,落地15,不过比较折腾人.但是父母那边没啥意见,毕竟便宜2万+,折腾也就上牌和半年以后,其他没影响,于是当天交了定金第二天全款入了. 这里有个小插曲,当天去本打算要白色,没现车,试驾的灰色母亲不太喜欢,然后刚要走上个人订的黑色来了,那个人因为着急用车就把原先的灰色提了,这黑色恰好赶到我们这了.不过现在想一想,有那折扣我们直接搞顶配了. 现在跑了2500,差500首保了,应该可以谈谈初步感受了. 1:外观.整体相当满意,很酷,整个车充满攻击性,美中不足的是小改款后的前脸,没有16-18款那么沉稳,现在这个看多了感觉没那代好看. 2:性能操控.最满意的地方了,够劲儿,转向精准,路感清晰,就是过减速带有点难受23333 3:油耗.不深踩不走拥堵路段的话5.5到7个油,还是能接受,一旦低速蹭或者想过过瘾,那油耗刷刷就上去了,这个每个人看法不太一样就不说了,我是觉得平时省省想爽一下也无可厚非.一箱油照她显示的续航里程跑的肯定少就是了. 4:空间.后备箱是真的大,同时后排空间就有点点不足了,不过无所谓了,父母满意我也满意就ok,也够用了. 5:内饰.我是不觉得丑,如果平淡的内饰也叫丑那好多东西都可以说丑了,这玩意不能人云亦云.举个例子亚洲龙刚来的时候一堆人说墓碑中控,现在奔驰s不是连屏了也是亚洲龙那样的了就没人说墓碑中控了,就很真实.chevy这内饰也是,你可以说是套娃可以说老土,但是丑?至于?不足的地方也不在中控,我觉得在们扶手处,我图片也发了,那个位置的塑料有光的时候就感觉上面闪闪的一层油,很难受.档把把加减档改到侧面是好消息,原来的不适应. 6:安全.这就不用说了吧,虽然不是满分但也差不了太多,可以了,总比不知道成绩的朗逸b70心里有底. 总的来说,感觉还是不错,就是比较后悔没直接顶配,这卤素灯比蜡烛灯还惨,买回来过了几天直接换led灯泡了(高配灯有些地方和低配不兼容,不能直接换,无语)

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    2021-03-04

    熱帶魚y同宽 刚订车 落地15.8 还是挺香的

    原来是大熊楼主优惠多少钱啊!能指点下不?我相中瑞联了16出头能落地不?

    483791684550锐动版有倒车影像吗?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.07优秀

    选车一年多了,一直再看领克,后来偶然的机会被大宝吸引了,黑武士的外观、强劲的动力、犀利的操控、亲民的价格,对于一个渴望速度与激情的年轻人来说,无疑是一个“情投意合”的选择。最终经过试驾+谈价,定了这台梦寐以求的大宝,提车不到一个月,目前已经开了 4100多公里,说下感受。 1、动力操控:相信买这个车2.0的都是首先奔着这个级别出色的动力和操控去的吧,“浙赛20万级别最速量产车”“麋鹿测试83.3”“0-100 7s”这些标签无不透漏着这是一台追求极致动力与操控的家用买菜车。实际体验也与标签如出一辙,加速迅猛,无论是国道超车还是高速变道,2.0t+245马牌轮胎总能给驾驶者如虎添翼的感觉,使人信心十足。美中不足的就是245的轮胎带来的噪音和 9AT在低速时的拖拽感。 2、外观:这个也是我选车很重要的一个点,车子在我看来不仅仅是一个工具,她是一个能陪你度过低谷,穿过山川河流去见星辰大海的“陪伴者”。大宝修长的车身、黑武士的外观、利落的线条,无不在各方面吸引着我停车后多看几眼。 3、空间:大宝我认为可以称作“驾驶者之车”,空间方面表现良好,乘坐空间无法与主流帕萨特迈腾、雅阁等相比,但我身高190,体重90kg的体型,坐在车里也并不感觉拥挤,后排坐170+的成年人问题也不大,但空间感觉也是一个偏 主观的东西,还是要根据自己的坐姿和感受去衡量。后备箱空间完全没毛病,塞个人进去都没问题。 4、油耗:目前比较满意,基本是高速6.5/100km,城市的话上下班通勤道路通常的话7~8个,堵车的话就要9~10了,不过毕竟排量动力摆在那里,不能又让马儿跑又不给马儿吃草嘛。 5、不足:类似喇叭电流音、刹车鼠标声、颠簸路段中控会偶尔异响这些通病都被我一个不差的遇到了😂;还有就是要吐槽的车漆偏薄,走了一趟高速被小石子打了个坑,心疼😣,开门碰到台阶就漏了白,肥肠难受。 6、内饰:上车只用导航和听歌,没怎么关注过,实体按键比较好用。 7、总结:大宝是一辆适合喜爱驾驶、追求动力操控、注重外观的人选择的性价比很高的“b级尺寸钢炮”。

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    2022-02-17

    誓死不买大众车你把大宝拍成了赛欧

    我在御史台的日子落地多少啊 兄弟

    别说我不敢听兄弟你这大宝好像没成年

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.36优秀

    目前为止购车2个月,买车时也看过很多家,比如国产车销量前几的,星瑞呀等等吧,最后看到迈锐宝xl,第一眼看到就觉得很不错,外观没得说,4米九的车长,在同级别里基本领头的,加上运动的造型,小鸭尾,大气的前脸,第一眼就爱了,买这个车颜值占的分量还是很多的,而且老婆也觉得它很好看。 颜色上个人还是觉得还是黑色好看,所以果断买了黑色。很多人说它内饰丑,到我觉得还可以,能接受,之前也看过日产的轩逸,我觉得比这个还丑,这个看个人吧。 配置方面我选的535t锐动,基本上想要的配置都有,比如主副驾电动座椅,自动空调,电子手刹,自动大灯,全景天窗,启停,定速巡航等,至于主动安全配置只有顶配有,开始我还有些犹豫,但后来但问过身边买车的朋友,都说配置有,但基本用不到,所以也就不纠结了,至于很多在意的led大灯和倒车影像,确实没有,但是这个4s店会送,还送了个原厂前雷达,遗憾的是没送后视镜电动折叠,准备后面自己加装。 空间还不错,毕竟B级车,只是后排空间确实在B级里算是不怎么大的,不过也还可以,我179的身高二郎腿确实翘不起来,因为空间都给了后背箱,后备箱是真的大,看了那么多车,这是我见过的最大的。 动力上还可以,毕竟1.5t,想猛的就买2.0t,不过相比老款的cvt,这个9at确实不错,动力明显强了,高速超车毫无压力,动力响应很快,并且开这么久几乎没有顿挫感,只是刹车猛的时候会有一点拉扯感,1.5 +9at,加上这个售价,这个无敌的性价比也就通用这么干了。 操控上个人感觉在这个级别可以排前几了,底盘支撑性特别好,70码转弯毫无压力,而且方向特别准,指哪打哪,只是刹车稍微有点沉,不过现在也习惯了,因为之前开过斯柯达柯迪亚克,那个刹车特别轻。 舒适性上先说悬挂吧,有点硬,毕竟偏运动调校,不过虑震还不错,只是过大的减速带会感觉比较硬。噪音上主要高速胎噪大一点,发动机噪音比较小,车内整体隔音还不错。不过座椅舒适性有待提升,有点硬,需要加个坐垫。内饰气味新车都有,气味不算大,开了一个月左右就基本没有了。 目前两个多月了,暂时没有发现有啥小毛病,油耗市区九个,高速基本5.5个,我跑高速多点,目前平均下来7个多,感觉还不错吧,毕竟车大,以上就是我的用车真实感受。

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    2021-03-05

    掌心得微笑三缸机,我很想知道,高速上加速效果怎么样,我现在开的是1.6福美来,高速180油门就踩到底了,超车费劲,想换个动力好点的,你这车前段有力后段很软吧?

    Arrebol166倒车影像 后视镜折叠这些四儿子店免费加装吗

    你的玻璃喵男友落地价格呢?!

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.86良好

    优势: 1、外形大气,运动感强,前脸大嘴式的进气口搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力。侧面溜背式造型很有线条感,不规则的分段式腰线也让车身看起来更显修长。尾部略微上翘的小鸭尾对于运动感是不错的点缀,双边共两出排气口造型也比较精致。 2、内饰用料比较出色,大面积软质材料覆盖的中控台很有质感,扶手箱以及门板部分都被类似皮革的材质覆盖,档次感表现到位。中控屏也液晶仪表盘可现实的内容都比较丰富,显示效果也比较细腻,实用性比较好。 3、后排腿部空间比较充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,长时间乘坐不会觉得不局促。座椅填充物柔软,包裹性比较好,对于腿部的支撑也比较到位,乘坐舒适性比较好。 3、后备箱纵深出色,横向宽度也足够,放入三个行李箱很轻松,还有足够的空间放置背包等零散物品。后排座椅支持放倒,应付超长的物品也比较轻松。 4、前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构对得起价位,而且悬架中还使用了一些轻量化的铝制部件,悬架调教偏硬,支撑性表现出色,激烈驾驶时对于车身姿态控制比较到位,侧倾并不明显。转向风格和悬架保持一致,都比较紧致,转向力度的变化也足够线性,很有驾驶乐趣。 5、终端优惠力度大,基本上花合资紧凑型车的价格就能够入手迈锐宝XL,算是错位竞争。 6、搭载的是2.0T发动机有着237马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩,匹配9AT变速箱,参数在同级别来看是足够优秀的。 发动机支持三段式智能变缸技术,能在2/3/4缸状态下自由切换,照顾动力表现以及燃油经济性表现。 油门调节比较灵敏,起步驾驶比较轻快,涡轮介入也比较及时,中后段也有着出色的动力储备,超车非常轻松。 变速箱的齿比比较密集,平顺性表现让人满意,升挡也非常积极,时速80km/h左右时就能挂上9挡。 7、百公里综合油耗在9.7升左右,对于一台主打运动的车型来讲是能够接受的表现,毕竟它的动力表现要比同级别很多车型都出色。 缺点: 1、悬架偏硬,对于颠簸顾虑不到位,乘坐舒适性比较差,后排中间座椅甚至没有提供头枕,中间位置基本上不适合坐人。 2、初段油门有点窜,对于新手不太友好,堵车跟车比较近时比较容易造成追尾。 3、隔音表现差,时速超过80km/h之后风噪和胎噪都非常明显,不太像是一辆B级车该有的水准。

    2021-02-05

    书径303这么便宜,还玩啥自行车

    点评车型: 2020款迈锐宝XL 535T CVT锐联版

    4优秀

    外观满分,虽然不是同级最好看。但是比较符合个人口味,买它就是因为外观。 内饰搁在90年代应该算是高科技产物,但现在是2021年。 配置还好吧,11万多carpaly carlife 自动大灯,感应雨刷啥的都有要什么自行车 空间不知道,因为没坐过后排,驾驶位挺宽敞,可能是因为我比较矮的原因吧,不过后备箱挺大的,4个21寸行李箱还能放下一堆杂物。 操控我也不知道怎么评价,除了试驾没感受过其他那么长的车,以前开的esq,和铃木sx4。本来以为这车那么长很难停车,不过熟悉几天以后还是比较OK的,方向也不算特别沉,男生开刚刚好。 动力…1.3发动机谈什么动力……不过以前的车都是小排量自吸,动力方面也没太大要求。而且只要你能忍受发动机像是爆炸的声音油门到底还是挺快的。特别说的一点就是有一次载了包括司机7个人,和4个大行李箱和一堆杂物车里满满当当的,也能开得动,而且有两个长陡坡以为上不了也还是轻松上去了,这好评。 舒适性驾驶位平常OK。就去60时速过90度弯感觉座椅的腰部和肩膀支撑不足,比较难受,而且比较挑路面,柏油路还好。水泥路超过80胎噪挺大,不过试驾了好多b级车,木耳没感受有多大区别,感觉都差不多。 说说选这台车吧,因为外观个人喜欢,而且也没啥钱,家里即将迎来新成员以前的车都太小感觉不够用了,这个车全款落地还能剩个几万块钱生娃。当初打算买这个车真的是排除万难,身边各种亲戚朋友电话都打爆了叫我别订这个车,老父亲说没钱就支助我点买个雅阁凯美瑞,甚至换2.0的4缸都好,但是我很讨厌街车,而且想着以后多个小孩了哪哪都是钱,燃油经济性原因还是选择小排量。而且买车的时间点卡在迈锐宝1.5发布没上市时间点。价格原因和个人着急现车情况下订了车,3天拿到车,11月提车7月出厂。比较满意,就是本来想要灰色锐联但是只有黑色,忍痛提,以后再贴个便宜膜咯。现在2个月将近8000公里,一切安好。反正不保值我要使劲造,希望这台世人所不看好的3缸cvt能陪我度过5年20万公里光荣退役!顺便说一句,车漆挺厚,提车第二天晚上,在路边启动,自己挂了档松了手刹但是玩手机忘记了,直接怼倒了路边的铁栏杆,整个车的侧面都翘起来了。吓了一跳,强行再怼出去搬起栏杆之后发现里面的白漆只露一点点,安心扬长而去!!

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    2021-01-24

    聪明蓝天1z4多少钱买的

    Ys169广州那个店买的

    百事可乐1331331.3的发动机?你买的哪款?

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。