迈锐宝XL油耗低值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.2分“优秀”

1.外观 外观没的说年轻帅气，颜值这块一点毛病没有，尤其2.0 redline的，我是灰色的，感觉比黑色耐看而且耐脏， 2.动力 2.0t+9AT 地板油直接起飞，红绿灯爽歪歪，思域(非typeR)，领克03(非03+)也得靠后站，至于二三挡有个顿挫也都能接受(毕竟以前开的手动挡的车)，我觉得顿挫感才有加速的感觉，想要平顺那就去买双离合或者cvt了。个人建议直接就2.0t，要什么1.5t，毕竟lsy才是精华啊。 3.内饰 个人感觉还行，虽然没有豪华感，但是也属于耐看型，也不是不能用，哈哈哈，才不到17个还要撒自行车。 4.空间 b级车 4933的车长挺舒服，就是停车有点不好停，后排有的人说短，我感觉还行，又不是经常坐5个人，不像我可怜副驾都没人坐(>﹏<)，后备箱大的很，但是现在还空着，不知道要放点什么东西。 5.油耗 新车感觉油耗还是能高一点，我现在700多公里，综合10个油，2.0的车一定不要舍不得踩油门，反而偶尔暴力驾驶油耗还低。 6.总结 车确实不错，这个价位，动力，空间，颜值都挺能打，缺点：行车电脑有点不太聪明，熄火靠路边抽根烟的功夫，人在车里坐着听着歌呢，直接就自己断电了，按一下才能继续供电，在一个就是 车机账号有时候启动后自己登不上去，还得手动输入一次密码。对了酷我音乐的音乐包手机和车机可以通用。 (ps：照片后期在补)

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.93分“良好”

我来说说我的使用感受吧： 1、黑色外观很帅气，奈何我不想要黑色的，考虑到夏天黑色会很热，但是当时只有黑色的！ 2、内饰设计一般般，到处都是黑色，功能比较偏实用主义。 3、最喜欢的就是三大件，凯迪拉克同款发动机，动力真的挺强，在超车这种需要急加速的场景，真的很满意。变速箱换挡逻辑还是比较可以滴，不过在急减速的时候，有些时候有明显顿挫感，这点还是稍微有些影响使用体验。 4、油耗，表显，城市堵车11个，高架7-8个，大概80km/h最省油，能下7个。高速最低6.2个左右，有次跑山路下山最低，达到了5.2个。 5、空间表现，没有坐过太豪华的BBA，所以不好对比。不过空间来说，后排腿部空间还是比较富余的，宽度也可以，不是很拥挤。 6、还有些其他的，慢慢说…

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.86分“良好”

开了6000公里，来评价一下用车体验 落地价格151000，贷款60000，手续费5000，2年免息。 总共6000公里路程，4800公里95号汽油，1200公里92号汽油。之前没有特别关注具体油耗，4700总里程时，顺便想记录一下油耗，加44.6L的92号汽油，花费304，5280公里时，加了47L的95号汽油，花费326。到刚刚6042公里时加了新的95号汽油为止。行车路径90%一致，使用92号汽油，是刚熟悉附近周边路段的时候，油门无意识的踩的比较频繁，只跑了560公里左右，使用95号汽油时，刻意按照时速最高上限走，正常超车，跑出了780公里左右。车子给我开的意外的省油，有点意外。 不好的方面，目前有两处异响，仪表盘5300总里程时开始异响，右前门处在4100总里程时开始异响。在刚提车时到汽配城安装过行车记录仪，安装的师傅走线在仪表盘那搞了一个小时左右，右前门4S店钣金过一次。导致我也不好判断到底是汽车装配工艺不行，还是后期人为导致，仪表盘的异响在颠簸路面是开始响，右前门偶尔响，暂时还没去4S店检查。 我在右转上坡时，由于不熟悉路段，导致右前门跟水泥柱子来了次亲密接触，我担心汽修店用的油漆不是原车漆，或者钣金师傅手艺不好，就选择了超过3倍价格的4S店去钣金，当时提车时没注意，回来后1 2天就开始异响了，而且喷漆的人不专业，车门缝隙处没有密封，也给喷成白色的了，现在就感觉4S店的人也极度不专业，地址是武汉陶家岭雪佛兰4S店，真气人，而且汽车在维修期间，还有人试图通过手机来绑定手机安吉星软件，真的气人，这家店管理也特混乱。 内饰方面，我不在乎，开车看道路，停车看手机，空间还挺大，放倒后排感觉能放下2个人，舒适性的配置也基本都有，安全气囊也有6个，除了4S店跟现在的异响，还是比较满意的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

4.21分“优秀”

启停包括刹车油耗高，很奇怪的是刹车最后到快要刹停时瞬时油耗会上升很多，但是巡航油耗比我想象之中还要低，大概巡航80码3-4瞬时油耗。因为是最低配，音响一般，座椅软硬程度还是偏硬了一点，视野很好，车外观很帅，内饰有点丑了但是对内饰无所谓啦，好用就行。最重要的是贷款5万免息13.3落地，真的性价比很高了，另外有懂车帝拆车测评对迈锐宝xl的用料颇有信心。你买我推荐，要买我真买，毕竟屌丝三宝的k5也考虑过但是1.5t落地都要16个了。 【购车经历】 本来是订了秦plusdmi，等了俩月多了已经快到车了，我愿意多等俩星期！但是我爸不想买秦dmi，由于我爸帮我买，我也不想反驳，还好我爸想买的迈锐宝xl也是我喜欢的车，所以就这样一下午办齐。 【驾驶感受】 1.5t也还行够用，但是看到瞬时油耗随便到30+的时候还是有点心痛的。 【乘坐体验】 隔音就那回事不太好，滤震的话，4连杆悬挂也还好，座椅偏硬，总归是中规中矩。

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.43分“优秀”

外观： 外‮非观‬常运‮帅动‬气 在‮个这‬价位堪‮颜称‬值天花‮的板‬存在???‎͏  动力：241匹马力 只能说‮的真‬强 这个价位的B级‮基车‬本上无‮的敌‬存在 140码只‮你要‬踩油推‮感背‬还是很强‮，烈‬动力不说了‮驾试‬一下你就知‮了道‬，还有一‮运键‬动模式，让‮加你‬倍快乐??? 驾驶感受： 城市‮路道‬驾驶感受 车子‮向方‬指哪打‮，哪‬非常精准，开起‮非来‬常轻盈，也‮是许‬有良好的‮盘底‬调教和大马力‮持加‬吧！高‮驾速‬驶感受‮可，‬以做到随时超车‮压无‬力，高速‮驶行‬非常平‮，稳‬高速入‮支弯‬撑效果‮常非‬好，给你一种非常安‮的全‬感觉，‮只这‬是一个15W的家用车‮已而‬，能给你带来乐趣‮同的‬时又实用，好‮一车‬辆！‮是这‬国产车需要‮习学‬的地方，不‮不得‬说差‮还距‬是有的‮动，‬力表现‮面方‬，以及价格方面学习‮雪下‬佛兰‮锐迈‬宝。 内饰配置‮面方‬： 很多‮吐人‬槽的内饰中控‮，台‬个人觉‮并得‬不难‮，看‬我反而觉得内饰中‮台控‬设计‮很得‬好，所有功能按键‮目一‬了然，比其‮花他‬里胡哨的中‮好控‬很多，缺点就是内饰中控‮是台‬硬塑料比较‮，多‬如果采用软性‮质材‬的话品质‮提会‬升几个档次，‮塑硬‬料这‮是也‬很多人吐槽的方面‮希，‬望后期能改进‮很，‬多车主不‮这缺‬几千‮的块‬内饰成本。座椅‮皮真‬的，双边电‮座动‬椅带‮部腰‬支撑，全‮标系‬配，配置很‮用实‬，完全够用了‮唯，‬一的缺点就是‮把能‬硬塑‮去料‬掉，采用大‮积面‬软性材‮就质‬好。 推荐‮数指‬：5颗星 满星⭐5颗 一定要‮驾试‬，一定‮试要‬驾，这个‮位价‬性能油耗‮全完‬不输日系B级车。 油耗表现： 综合里程7.5升油‮，耗‬平时城市道路用得‮，多‬偶尔高速，高速‮跑能‬到4.8升油‮，耗‬真的‮省太‬油了，这可能就‮发是‬动机智能技术加‮吧持‬，但是‮速高‬动力依然‮悍强‬！城市‮路道‬暴力驾驶‮话的‬，油‮能耗‬跑到11-13个，完全属于‮常正‬油耗吧，‮马想‬儿跑‮给不‬马儿吃草是不存‮的在‬，所以不要拿‮耗油‬来说事，真实体验感‮分受‬享给‮家大‬。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.86分“良好”

优点 1、外观设计耐看，虽然迈锐宝XL1.5T的自动锐联版的外观依然保持了老款车型的设计，但就目前来看这样的外观设计还是比较能够符合当下主流审美的，这点是我个人比较满意的。 2、性价比高，自动锐联版已经是这款车1.5T的顶配车型了，但实际的落地价才17万出头，与同级别的德系车或日系车相比迈锐宝XL的价格优势是很明显的，相信不少选择这款车的人也都是看中了这点。 3、动力足够用，迈锐宝XL搭载的这台发动机虽然只有1.5T，但实际的动力表现还是很令我满意的，实测百公里加速在9.1秒左右，对于家用来说已经有些绰绰有余了。 4、省油，相信很多人和我一样在印象里美系车都是很费油的，但开了这款迈锐宝XL之后这种想法就不复存在了，这款车实测的百公里油耗在7.8L左右，与同级别车型相比这样的油耗能算是比较出色的了。 5、舒适性出色，这款车的底盘质感很不错，悬架支撑到位且软硬适中；并且由于迈锐宝XL的轴距已经达到了2829毫米，所以车内的空间也很宽敞，因此这款车的舒适性表现是较为出色的。 缺点 1、内饰设计老气，迈锐宝XL的内饰由于已经多年未进行较大的改动，所以整个内饰看起来很老气，且内饰的用料也一般，甚至中控台上方还用到了大面积的硬质塑料，所以内饰看起来也没有什么档次感。 2、噪音控制不好，这款车在低速行驶时还好，但在高速行驶时不论是胎噪还是风噪都会涌入到车内，这点是我个人不太满意的。 3、车内异味大，我个人觉得这款车车内的异味主要是从座椅散发出来的，因为座椅采用的是仿皮质的材料，这点比较难受。 总结：迈锐宝XL这款车虽然也存在有一些槽点，但总体来说这款车的表现放在同价位中来看确实能算是比较不错的，不过值得注意的是这款车的保值率是较差的，因此我个人觉得如果想要追求性价比买台B级车，那么迈锐宝XL这款车还是比较值得买的，但如果比较看重保值率的话选择同价位德系或日系旗下的A级车应该会更好一些。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.21分“良好”

雪佛兰迈锐宝XL其实是一款历史特别悠久的车，刚进入我国的时候叫做迈锐宝车型，现在更名为迈锐宝XL，同时也变得更加运动化了。很多人觉得迈锐宝XL和君威其实就是同一款车型，他们使用的通用的三大件，但是由于君威的市场定位更高一些，而且价格比迈锐宝XL也贵不了多少，所以君威的价格倒是一直很好。 那么问题来了，迈锐宝XL是不是值得我们购买呢？它的性价比究竟如何？今天我就选取2021款 535T 自动锐动版来给大家分析一下优缺点。这辆车子的厂家指导价17.49万元，优惠后的裸车价为13万元，优惠幅度贼猛。那么它的购置税为11504元，保险5200元，上牌费为1000元，所以迈锐宝XL这款车型全部落地的价格为177500。其实和君威相比，低的不是很明显，差价真的不大。 【优点】 迈锐宝XL的外观设计真的相当的运动化，也特别具有犀利感。它的前脸采用了上下双层的进气中网设计，并且下进气中网使用了银色的镀铬饰条来加以点缀，提升精致感。两侧的犀利大灯与中网进行了衔接，从前脸来看设计感是非常明显的。它的大灯非常的有神，但可惜的是卤素光源，后期可以通过更换灯泡来进行改装。车型的侧面和君威一样，采用的低趴流线型的设计。侧腰线采用的是曲线设计，不同于其他低趴的车型，它的腰线从车头向车尾逐渐降低延伸，这样的设计有效地突出了运动型的车头。车尾的设计运动感满满，配备了大尾翼的设计，而且使用了双边共双出的镀铬排气管，它的视觉重心还是比较高的，可以一眼看到底盘结构。这主要是因为迈锐宝XL这款车型采用了前低后高的设计，不知道你喜不喜欢。 动力非常的优秀，这款迈锐宝XL采用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。这套动力总成也是使用在君威以及昂科威多款车型上面，动力非常充沛，而且换挡也特别积极。这款涡轮增压发动机最低1700rpm就介入了，所以起步感觉相当的轻盈，而且在中高速状态下迈锐宝XL加速一样特别的有力，而且这套动力总成的油耗很低，百公里仅仅只有6.4升。 车内的乘坐空间是比较理想的。车身数据方面，长宽高分别为4933/1854/1476mm，轴距是2829mm。除了头部空间比较一般以外，膝部空间以及左右的横向空间都是特别理想的。我的身高1m75，前后排空间都毫无压力，当然了确实有些顶头，但是我也不会坐得太直，稍微躺坐一点。就可以很好地避免，而且它的座椅填充程度比较足。座椅。还是比较柔软的。 【缺点】 迈锐宝XL内饰设计真的不是很上档次，在我的印象中，雪佛兰大部分车型的内饰都喜欢使用这种灰黑色的设计，感觉没有太多的新意。而且它采用的真皮方向盘手感也真不咋地，容易打滑。 迈锐宝XL的底盘调教过分偏硬，不仅仅是迈锐宝xl这款车型，甚至君威也是，经过颠簸路面，整个车身弹跳得比较厉害，我觉得舒适度不高。 迈锐宝XL小毛病偏多一些。从网上的投诉率来看，它的中控异响，地底盘异响还是投诉率比较高的。而且在试驾过程中，我也发现了他的试驾车的中控有咚咚咚的声音，感觉线速没有绑牢，也有可能是塑料件老化了摩擦的声音。 总结：这辆迈锐宝XL的动力系统确实是没话说的，而且颜值也特别适合年轻人，性价比我认为确实不错。但如果你想要更有档次一些，不妨也考虑一下它的同胞兄弟君威车型。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.93分“良好”

迈锐宝XL作为一款运动型的B级轿跑车，动力算是同级别2.0T涡轮增压里面表现不错的一款了，传动匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力237，最大扭矩350N·M，发动机与变速箱配合比较好，在动力澎湃的情况下，换挡处理的很是细腻，打开运动模式，换挡逻辑清晰，不会有任何的拖沓，可以看出雪佛兰在这款变速箱上是费劲心血的，转速随着驾驶员的心意迅速攀升，中后段储备也比较足，虽算不上可以随心所欲的超车，但是在日常使用中动力是比较充沛的。市区与高速综合平均油耗在百公里8.3L，基本满足家用。 内部的空间也是比较不错的，车身尺寸分别是长4933MM，宽1854MM，高1473MM，轴距为2829MM，属于中型车，前后排的坐姿距离比较长；身高一米七五将前排座椅调整至时刻处于最舒服的姿势，头部的空间在1拳距离左右，整体可以说丝毫都不觉得压抑，算是比较宽敞的；后排的腿部空间也有2拳左右的空余；后排坐椅的宽度三个成年人坐长途也不会觉得太累；车内的储物空间也不错，平时放小样东西的时候也是比较方便，尾箱的深度宽度都不错，基本日常使用或自驾游外出摆放3个行李箱也是没有什么大问题的。 不满意的地方： 1、客观事实的评论我对这台车的感受话，不管是在用料方面，还是在它的做工上面都是没有体现出来，内室的做工太粗糙了，座椅皮包裹简陋，车顶与前挡风玻璃处缝隙过大，总的来说整体内饰比较粗糙。 2、迈锐宝XL隔音一般，发动机声音有点大，有时心情烦躁的时候，加上这个噪音，就越发难受，这个时候音乐不能停，用音乐掩盖，分散注意力，感觉会好点呢，如果改善隔音和发动机声响的问题，就完美了。 保养的话是5000公里或者半年首保，首保是免费的，会给你免费换机油机滤。以后的保养周期还是5000或者半年，不过就不免费了，保养价格在600左右。每隔20000公里时大保养，大保养的时候比小保养多出来的是空气、油、空调滤芯。 总的来说迈锐宝XL是一辆不错的车，动力足的同时空间也大，内饰虽然布置的比较粗糙，但是配置上该有的都有，油耗也不会高，作为家用代步，旅游是一辆不错的车。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.93分“良好”

买不起科迈罗，那就买一辆迈锐宝吧，它能圆了你儿时的梦 外观方面，迈锐宝Xl的外观总体来说也是偏运动向的溜背造型，2.0T车型更是增加了Redline运动套件的黑化设计，对比同价位其他几款B级车偏商务的设计，XL的外观的确比较能取悦年轻人。 内饰方面，这套XL的内饰的确时尚感和科技感的确有点难以形容，整体来说这车依旧保持着美系车粗矿风的做工，总之塑料感很强，不过还是留下了美系车实用的感觉。配置方面，车机也是比较实用的，响应速度也不错，没有花里胡哨的功能，最实用的Carplay和Carlife都有配备，整体中控台也比较简洁实用，而且对称式的设计，加上镀铬饰条连接空调的出风口，还是具有很强的设计感。方向盘的手感还是相对偏硬，握感上虽然贴合手型，但是舒适度上还是略有缺少。实体键的空调我也比较喜欢，不过我个人觉得雪佛兰设计师挺偏执的，可以设计到一个按键上的按钮他偏偏要做成三个，虽然迈锐宝Xl不如主流轿车上的触控系统一样酷炫方便，但是在开车的时候盲操还是挺方便的，不过总体来说迈锐宝的内饰还是老气了点，如果稍微改进一下内饰的话这车会卖的更好。 空间方面，不客气的说，对于一辆4933mm车长、2829mm轴距的中级车，XL把后排空间做成那个样子，实在没有竞争力。雪佛兰对XL的解释并不是加大，而是Cross Limit，这会让中国用户直呼费解。但原本应该给到后排的空间，似乎都给到了后备箱空间，520L的容积真的很大，再加上可以放到的后排座椅，可以进一步提升装载空间，所以XL相对来说比较能装，不过大多数中国家庭的用户可能还是希望它多给一点后排空间吧 动力。说到动力，就不讨论1.5T的车型了，个人建议买XL，除非预算非常有限，否则请务必入手2.0T车型。随叫随到的动力在国内中级车中绝对是顶级的存在。这一切主要归功于那台凯迪拉克同款通用最新的LSY高功率发动机。另外，目前XL全系都已经使用9AT的变速箱，摒弃了之前被人诟病许久的双离合、6AT和CVT变速箱。这套变速箱和驾驶者意图匹配度较高，但在平顺性方面有着一丝丝缺点，在低转速时能轻微感受到顿挫感。 油耗方面，按照加油量和里程换算出的油耗为百公里平均7.74L，目前的LSY发动机 9AT的动力总成，考虑到这台车强劲的动力，在燃油经济性方面，也还算令人满意。噪音控制方面，可以说是这台车上唯一令人难以忍受的一个小缺点了，不管是风噪、胎噪还是发动机声，在高速行驶的时候，都毫无保留地传入到车内。当然，如果换成米其林等静音胎，噪音问题有着明显的改善。要抓地力还是静音，就看后期车主怎么选了。 这么说吧，如果你不介意雪佛兰在国内的品牌力的话，迈锐宝XL（以下简称XL）是雪佛兰中国全系最值得入手的轿车型号，国内选择XL的车主，估计90%以上都是看中了它的性价比，对于目前的1.5T车型来说，它基本就是国内合资中型车价格的守门员了，你很难找到比它便宜的中型车了，再加上配置还算丰富，以A级车的价格买一辆B级车，就是XL最常见的广告语。而对于2.0T车型来说，他是你能够买到的使用通用最新LSY发动机的最便宜的车型，也就是说，只要话18万不到的价格，你就能买到和凯迪拉克全系动力相同的车，虽不能说是买发动机送车，但也确实比较吸引人。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.07分“优秀”

迈锐宝XL运动化的定位，决定这款发动机肯定不会调校太“软”，油门灵敏是对它的第一印象。城区驾驶时驾驶员的意图是跟住前车，油门给深一点，但车的理解是你要超车，所以初次驾驶时还需要多适应下它的节奏。　9速手自一体变速箱代替了老款6AT，它的优势明显具有非常宽泛的齿比，前5个挡位中，相邻挡位间的齿比阶梯也很小，平顺性不错。日常驾驶时升挡速度很快，基本上让你感受不到换挡动作。同时，它和发动机的配合也非常默契，车速在80km/h左右的时候就能挂上9挡，拥有不错的燃油经济性。变速箱对降挡的反应干脆利落，动力响应几乎随叫随有。但是缺点也是关于“干脆”，在运动模式下，刚收油变速箱就会升挡，不会停留在当前挡位，逻辑过于家用。另外在行驶过程中地板油，有时变速箱会连降多个挡位，这时的动力衔接就会表现的不够顺畅，车辆有轻微的拖曳感出现。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.1分“优秀”

【动力表现】 动力是可以的，237匹马力超车毫无压力，目前开了1600公里，新车没有暴力驾驶，感觉还可以 【最不满意】 A柱有一点点电流声，但没持续多久又消失了，车机系统感觉不是很灵敏。 【购车经历】 关注这个车好几年了，15万的预算是最难选择的，个人不喜欢大众和日系，又想买个差不多的车子，也看过长安75P，配置丰富颜值也可以，但我还是喜欢轿车，然后电子原件多了也担心时间长了毛病多，后面一个亲戚在上海4S店上班，才下定决心买这个车，其中多有转折，不值一提。 【提车价格】 总共落地16多几百块，价格还是很满意的，我在广州问2.0锐动别人都直接喊我去看其它的车子，贷5.8零利息18期，其他没有任何费用，因为异地上牌，给了600上牌费。 【驾驶感受】 车子已经丢给媳妇开了，之前试驾的时候感觉刹车有点硬，过减震带会有点颠，现在实际开的话也还好。 【油 在上海加满一箱油505，跑回江西大概700公里，还剩下1/4的油，表显7.4，感觉还行吧，毕竟想要马儿跑，就得给马儿草。

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.5分“良好”

兄弟们，我真的特别喜欢这车，但是预算不是很足，碰巧遇见了一辆二手的，19年五万公里，就入手了。刚买的时候，这车表显6.5个油，应该是之前开高速了。我就把油耗清零试了几天，wc市区一直16个上下，稍稍踩点就奔17了。。。。这咋回事，这市区也太高了吧，我看你们市区都10个上下是怎么开的啊，还是车的问题呢？另外，车是真的帅，动力也是真的好，能感觉到一点顿挫，除了油耗都很好，各位这油耗到底咋回事？

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

【动力表现】 挺好，刚拿驾照一个月不到，跑最快的速度就是上高架90km/h，新手感觉提速很轻松。 【驾驶感受】 作为新手，驾驶起来一开始不太熟悉，不过后面觉得很好开，操控起来很舒服，不过车机的小雪比较笨，对于识别语音不精准。经常一句话说好几次。 【最不满意】 车机触屏不灵敏，转向灯和雨刷太塑料了?，我还一开始还以为能转动，结果就是个塑料壳。 【油耗】 油耗因为在地下车库熟悉车子跑了挺久，现在一共370公里，稳定油耗11.7。个人感觉发动机转速接近2后，油耗会有明显降低，新司机还在摸索中?。 【购车经历】 购车确实体验不好，最开始找的4s店，交了定金后，又是没车又是加价，销售很没诚意满满都是套路，好在后面订金退的很爽快? 新司机买车还是建议多做功课，别怕浪费时间，千万别轻易付定金

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.07分“优秀”

【购车经历】 家里人开别克 都推荐买别克SUV 不经意之间在隔壁雪佛兰4S店看到迈锐宝XL，第一眼就喜欢上 已经无暇顾及别克销售了 车身线修长 溜背 还有性价比很高 彻底爱上！ 【动力表现】 有点小后悔没上2.0 但是比起来同价位的自吸日系车动力还是好很多 1.5T家用还是够用的。 【乘坐体验】 基本都是自己开 很少坐过后排 有一说一 迈锐宝xl座椅比家里别克昂科威要来的舒服 不会这么硬 还有后尾箱空间 同价无敌的感觉 【油耗】 大部分都是开城际路线 高速路段占大部分 平均油耗6.5，这种油耗相当感人了 【最不满意】 朋友看完外观都说很不错 很赞 一进车内就唏嘘起这内饰确实复古 但个人觉得实体按键好用 便于操作，新车异味一开始是挺大的 经常通风 做雾化消毒也好很多，还有噪音控制不理想 但想想这个价位还要啥自行车

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.71分“良好”

买迈锐宝xl原因肯定是看上这个外观了，比较喜欢看电影，韩国美国电影多次出现，一下看上眼了，至于内饰有人讲太老土万年不变，个人认为实体按键很实用，就是车机系统不太满意，功能太单一，这车买的1.5的，动力能满足一家三口日常代步，想80码去超个车还是绰绰有余，不能奢求太多，毕竟车重在那1.5吨，车虽重，油耗表现本人感觉还可以，百公里7.8个油。 保养 用车即将满三年，送了两次保养，自费三次，平均费用500左右，用车成本不算高 ，换过一次高压油泵，非故障状态更换，最近燃油模块讲容易出问题，不放心也进店更换了最新的版本，其他的没有，整车没什么大问题，这个表现还是很满意的。