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    迈锐宝XL油耗高值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1307人评价
    18万-25万轿车总榜No.39
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.91
    • 外观
    • 4.46
    • 4.24
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.47
    • 3.74
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.86
    • 操控
    • 4.11
    • 3.87
    • 动力
    • 4.09
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐联版

    3.7良好

    新手司机,在上海,上下班走走停停,油耗高的离谱,现在跑了900公里了,只跑了一次160km的高速,目前平均油耗12.6,肉疼啊,一箱油跑不了多远。还有强烈建议加装360,对新手太友好了,提车一个月,我已经怼马路牙子两次,倒车撞到后面插进来的车一次,窄一点的路生怕撞到车,人或者别的东西,不敢走,都要试着慢慢修才敢走。 优点嘛,空间大,动力强,不愧是2.0T。油门只要舍得踩,车子嗖嗖嗖的往前窜,我平时一个人开,只觉得太空了,哈哈 缺点嘛,前面进气格栅太软了,装车牌的时候我都害怕把它给弄断了。低速跑顿挫感还是蛮明显的,可能跟我长时间速度不高有关系。还有配置,车机还是拉胯的,反应慢,车内人说话的时候会有语音识别自动跳出来。 【动力表现】强强强!!!2.0T随踩随走 【驾驶感受】新手司机,不敢跑,距离控制不好,就目前状况来说驾驶感受还是挺不错的,车机反应慢了点,内饰也没有像大家说的那么不堪,其他的也都能接受。 【油耗】高啊,后面再跑跑应该会降下来吧,毕竟磨合期 【空间表现】大,一个人开只觉得车内好空,哈哈哈,因为真心觉得大 【最不满意】也没有什么特别不满意的地方,真要说的话可能就车机反应慢了点吧,也都还好。

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    2023-09-01

    克拉德提尔你既然上下班开,为什么不选1.5的呢?2.0是给玩车的人用的,在乎油耗的就不要选2.0迈锐宝吧

    临床医学生l眼科我的迈锐宝XL2.0 油耗,高速5个左右,郊区7个左右,市区8个左右。综合6.7

    l春梦了无痕l进气格栅不是一般的软。。。一按乱晃。第一次发现我还以为儿子店给我的坏车。我把路边的车都按一遍,人家都按不动。大宝子这进气格栅软的一批。为此差点去儿子店讨说法。 油耗没的说,大排量还涡轮,本身就不是为短途和市区开的。长途从来没高于7个油。一万8千多公里了,综合油耗目前9.1。 内饰看着比日系 大众看着舒服多了。仪表台的颜色和花纹跟皮几乎以假乱真,一眼看不出来大塑料,不像日系和大众进车里一眼看到的就是满满大塑料感。底盘扎实,我高速一百四五跑一点不飘。最高跑过180也没感觉飘,只是不敢再往上跑了。 同级别车比别人便宜好几万,权当油费了。主要是开着爽。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    提车到目前已经开了 3200 多公里,目前东北地区疫情比较严重,还没有时间去做保养,正好有老车主可以给提提建议需要什么时间去做保养呢? 大家普遍觉得 2.0T 的迈锐宝更合适,但是我由于经济比较拮据,还是选择了 1.5T,由于以前开的是手动挡的捷达,所以说刚上手 1.5T 的时候,觉得动力也非常的够用。看一辆车的时候要先看他的缺点,看了很多缺点都是说有电流声以及刹车偏硬,油耗略高等等这些全脸都是可以接受的,所以就选择了这辆车。 由于以前开的是手动挡的车,而且自己平时开车的时候没有激烈驾驶的习惯,所以觉得 1.5T 的动力对我来说已经足够用了。 而且看了一下参数,虽然不太懂,但是看见发动机的扭矩比一般的 1.5T 发动机要大一些。买回来两周之后跑了一个来回的高速,大概有 1600 公里在高速上的时候真的体现出了这辆车的优势,在高速上想要超车提速的时候非常迅速,我每次开这辆车的时候都在感慨,如果是 2.0T 的发动机,那动力得到什么程度啊? 后备箱空间很大,由于我家用,所以说对后备箱的要求比较高,后排不太做人等媳妇儿有小孩之后后排用的就多了,感觉后排的空间不是很大,但是也是和同等的 B 级车比较和其他的正常,轿车比较的话,后排空间还是很宽裕的。 由于平时很少激烈驾驶,感觉油耗也过得去,目前东北已经很冷了,油耗很高,平均油耗还在 8.7 左右可以接受。 低速挡的时候确实有一点点拖拽感,但是很好,感觉低速的时候油门比较灵敏,稍微一点油门就窜出去了,我是在县城开很少有堵车的情况,如果是在市区长期堵车的话,开这辆车舒适感会稍微差一点点,这辆车特别适合在公路或者是高速公路上行驶,或者是像我这种不是很堵车的县城。 我个人是做音乐的,也不太在意别人的眼光,自己买车觉得舒适就行了,同等价位之下空间动力颜值方方面面都够用的,车可选的几乎没有车能比得了这辆车了,所以也就不在意什么屌丝三宝的称号了,而且我通过了解觉得雪佛兰也不算什么低端的品牌,至于别人怎么看也不在乎了,保值率的话,买了这辆车短时间之内不准备卖,如果需要开很多年的话,其实保不保值也无所谓了,毕竟买的是车不是理财产品。 目前开的公里数不多,整个论坛里说的这辆车的通病一样都没有发现,等到 1 万公里的时候再来发帖吧。 最后晒几张车的照片吧。

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    2021-12-03

    静待花开鑫先生怎么说呢兄弟,中国高速就限速120。我常跑的地方也就是140公里一个来回。就是所说的1.5T在高速上超车非常的迅速,2.0T将会是怎样,此刻我想说即使是3.0T的,一脚油门也是能超过去。咱买车是为了代步,而不是高速上竞速,或者比赛。看的出来你非常的理智,我个人感觉1.5T的动力已经很强了。话又说回来了,有几个人又会拿自己的车当公车开呢,即使买2.0的车主,一般也没几个地板油的吧!这车好,那车不好,看看大街上,我们所谓不好的车,是不是又是满大街呢?是他们都是傻子吗?还是说这车不好那车不好的的人,又都是什么车都买过?家里有金矿?还是送兄弟一句,自己的车就是最好的,别人说的再说,跟自己半毛钱关系没有。加油!尊贵的迈锐宝车主

    巫师克鲁格齐齐哈尔哪个店啊

    澎湃激情动力迈锐宝XL是为高速而生的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.86良好

    【购车经历】 2021年还没准备买车的时候去看的车子,雪佛兰的店在汽贸城最外面。就进去看了一下。因为没有买车的打算,所以去的几家不同的4s店,给我的报价都是随口一报的,比较高。预算10万,光看价格,当时还能接受的是科鲁泽(因为我也不懂行情,就随便过去看看的,不知道雪佛兰是常年骨折价)。 我身高181,感觉科鲁泽有点小了,这时看到旁边停着的白色迈锐宝,感觉很心动。明显比科鲁泽帅很多。只敢稍微看了下价格——20多万,不愧是又帅又大的车! 这就是我对迈锐宝的第一印象。当时对车价、车型没有啥概念。只是觉得我估计只能买个10w出头的车,迈锐宝帅是帅,但是估计买不起了。 我当时的dream car是哈弗h6、哈弗神兽(那个时候哈弗大狗好像还没出吧)。那时候哈弗h6还是十万元的国民好车,满大街都是。 2022年10月,我终于决定买车了。先去看了哈弗h6,发现这车并不止10w,光这一个车分很多不同的车型,什么国潮、第三代、M6,让人眼花缭乱。我喜欢的配置要13万以上。最关键的是长城的4s店销售的做生意方式让我不喜欢,上来先报个高价,然后还要服务费、上牌费,强制购买一个8000的大礼包,保险费,贷款除了利息还要金融服务费。 我突然有种在相亲的既视感,感觉对面就是在相亲中许愿的xxn,许愿要房子车子彩礼三金钻戒一样。我是来买车的,不是来听你许愿的。我连谈价格的欲望都没有,就走了看其他家。 还有个选项就是比亚迪秦plus dmi。当时落地大概14万,我手头有9万,要贷个大概4-5万。正好比亚迪有厂家免息。结果也不知道是不是2022年的迪子,销量太好了,飘了。销售人员要收4000元的金融服务费,而且还要等很久的车。并且态度感觉就像是我求着他卖车一样,我就没买。也感谢当时的销售人员让我没买这辆车,不然后面998的秦出来了,我不得亏死。 转一圈回来后发现迈瑞宝的折扣力度很大,在懂车地上查了一下价格,很多人落地只要13.5。 因为前一年去看迈瑞宝的时候,第一印象不错,而且在潜意识里觉得他是一辆20多万的b级车,现在突然告诉我只要14万左右。我就蠢蠢欲动了。 最关键的是我问了一下我表哥,他认识4s店里面的一个工作人员。他直接拿出一叠发票,让我在里面找最低价,说如果买的话按最低价给我。 【提车价格】 接上文。所以我就直接在懂车帝上看了一下价格。不算当地政府补贴和置换的情况下,当时最便宜的价格是13.5万。我就按照这个价格砍了下去。其实网上看到的最低价是一回事,但你实际上在当地4s店是不是真的能砍到这个价格又是另外一回事。不然也不会有那么多车友天天抱怨网上的低价都是假的,到4s店一分不退让,去外地提车又麻烦,还不好保养。 最后535t锐动版落地价格13.5。送两次保养行车记录仪,全包围脚垫和3m膜。 最坑爹的是说好送3m膜,我去贴膜的时候告诉我膜用完了,给我换了一种膜,我搜了一下价格,也还可以就同意了。 总体来说还可以吧,当时是最便宜的合资b级车了,甚至很多国产车也没他便宜。 【油耗】 平时比较堵车红绿灯也多。在百度地图上看,我的平均时速只有12-18km/h,所以平时油耗挺高的,11.8个油。 开着这个车,第一次上高速,跑了大概100km。其中有30km是在市区。综合油耗6.8个。个人估算了一下,纯高速估计6.4个左右。全程定速巡航110~120。不得不说定速巡航在这个区间还是很省油的。 后面高速开习惯了,胆子也大了,就开始各种加速超车。开个130~144。所以油耗也上去了,高速油耗来到了7.7个。 现在在苏州。跑高架的机会还是比较多的。在平均时速60~80的高架上,油耗大概7.5个。 【驾驶感受】 因为是我的第一辆车,所以也没啥好对比的。1.5t肯定是够用了的。高速上超车也很方便。除非你说你跑到了150,非要去超别人160 170的车。正常你120上140比较轻松。 后来我在抖音上刷到了别人的改装,感觉还不错,就也去改装了一下。改装总共花了4000块钱。其中贴膜3000,轮毂喷黑600,加上一些改装件小东西。 为了让我老婆支持我这次改装,我还专门带她看了四集变形金刚的电影。 最后大家一起来欣赏一下我的爱车吧。 前面是现在改装完的效果,最后一张图是一开始的样子。

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    2023-06-01

    这么远那么近3275我打工没多少钱就买了台18款二手的,这车跑了六万公里了,不明白为什么好多说迈锐宝不好的,我对车是什么都不懂,可在二手车行就看中这款了

    陳羽森112看看我的

    才思敏捷船帆aZW真的帅大黄峰造型

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.4优秀

    【购车经历】 买车之前看了很多车,从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI,后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV,本来都决定买秦plus Ev的,最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车,又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等,眼睛都看花了,后来朋友推荐了迈锐宝XL,超高性价比的B级车,然后就在网上看了很多相关评测,觉得还不错,就去4s看了车,实车比图片好看,除了内饰丑点,其他都比较满意,因为平时没怎么开车,所以就让朋友帮忙试驾了一下,毕竟自己试驾也试不出来什么好坏,媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性,隔音减震比日系车好多了(当然是指日系低端车),媳妇也觉得可以,就谈价格,这个车优惠力度很大,销售是个老油条,一直不给我放价,最终磨了一个月,终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因,提车第一天油耗表显示15.3,后来慢慢降下来了,现在400多公里显示13.5油耗,纯市区。可能是因为我新手,感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版,现在才提车8天,驾驶感受还不错,指哪打哪,方向盘没有虚位,刹车也很有安全感,就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉,动力响应有点慢,毕竟车身比较重嘛!配置基本够用,就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻,不是很方便,买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板,两次保养,这个价格还是比较香的! 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车,我们是四川的都属于小个子,空间妥妥的够,偶尔后排坐一下父母,父母也觉得空间很够用,后备箱空间也比较大,现在就放了一件酒,过段时间搬家才知道够用不。

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    2022-08-04

    空城_2312629我就是19款雪佛兰迈锐宝XL2.0T,睿智版顶配车主。奉劝你不要买这个车。我的车从4500多公里就开始出现毛病,不断的出毛病。前期毛病也到都解决了。来一年多以来,我这个变速箱总是出现问题,每次去4S店检测都说是正常的现象,越来越严重。但4S店就是拖。8月25号下午我这个车在行驶过程当中车子突然失去动力二分钟滑行至路边以后打电话给4S店。技师要求我停车半小时以后再启动。启动以后发现空档车子也会走。并且没有倒档。交接跟厂家沟通两次,确认此车是在质保内,然后自费500块钱拖到4S店检测,故障码显示电磁阀卡滞,由4S店将故障码上报给生产厂家以后,厂家给我回复了一封邮件只发到4S店,不发给我本人。不准我拍照。大致意思就是要我自费修理。坏的零件都不属于保修范围。这个车明确规定了是8年16万公里三大件保修。我才买的车,现在厂家耍无赖,不沟通不理睬也不修理。

    一条大鱼ykk还是高了 正常13.5

    在一起才能割韭菜老兄,落地多少钱?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.1优秀

    【动力表现】 首先,动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数,2.0t➕9at变速箱,搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱,动力随叫随到,高速超车没压力,平时踩的猛,市区堵没敢用力踩,踩1/3多点动力就上来了,高速的话2/3基本150时速左右了,剩下的1/3应该是180~210的了,新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说,感觉除了低速时候有明显顿挫,其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车,还是个B级,我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话,作为一款B级车来说大差不差,买回来带家人(4人)外出旅游过,空间家用绰绰有余,特别是后备箱,是真的大!跟A级车不在一个级别上,春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以,销售年轻,差不多同龄人,说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了,我是真的栓Q,2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提,别人说要跑高速拉拉车,15天我直接跑1800公里,油费算了下2000左右,高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术,综合10个油,市区的话我开的比较猛15个油。95号油,真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力,外观太适合年轻开了,大溜背运动风格,搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了,原车20万的价格,优惠近5万,B级车卖到了A级车的价格,很多人说不保值啥的,我只想说,你买车就为了卖?所有车5年以后不谈保值率,不要听别人告诉你买这买那的,听哥的,买自己喜欢的就对了,为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢?😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了,都说美系车不谈油耗,别克君威君越油耗和他们差不多!其次就是油号,为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后,我看网上说内饰啥的,我感觉还行吧,看看雅阁,比他贵3万,内饰也就那样吧,追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到,A柱电流声也没有,就是车机有点卡顿是真的!其他的我在看吧,我绝对没被充值,实话实说!后续有其他的问题再和你们说!

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    2022-08-16

    男博基呢吊打本田丰田日产35万以内任何车子

    传统动力中后段还是日产2.0T天籁快。

    试试法系车开车这么暴力?高速都要10个油?一般我觉得7个以内

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.14优秀

    【油耗】 感觉油耗有点高,刚提的时候加了两百表显油耗36.4开了两天又加了一百,现在小半箱油,油耗显示十二三左右,不知道你们的是怎样的,如图所示一共加了三百的油表显油耗14.2,剩两格油 【最满意】 外观是我最满意的,黑色车标陪黑色18寸的轮毂2.8m的轴距,座椅坐进去屁股是陷的,座椅也不硬挺舒服的。 【驾驶感受】 正常模式一脚油门下来感觉非常暴力,还没有试过运动模式的,毕竟是新车还是要磨合磨合滴??? 【提车价格】 我一开始看的是星瑞尊贵的,但是身边朋友和我师傅都不建议买,具体原因懂的懂的,当时我也不在乎是不是国产车,然而有一次我刷视频刷到了迈锐宝xl当时在手机上看也没什么,然后去了一次店了,看见迈锐宝的外观一下子就惊了,2.0T的动力黑色的车身,十八寸大轮毂,当时就想着买它,但那时候落地十七万多接近十八万了,有点超出预算了,那时候问过好几个4儿子店还有汽贸,他们报价都在十七万多,然后我的兴趣一下子就被事实掐灭了,那时候是十月初问的,然后上月三十号不死心本想去再要个迈锐宝xl的报价单然后再去吉利的星瑞和byd的秦plusdmi报价单,谁知道那销售太热情了,价格也差不多,就交了定金,我知道比年前的配置多了好几千,现在想起来有点小遗憾,但是不后悔??? 【维修成本】 维修成本的话我不在乎,4儿子店送了三次保养,把这保养做完之后的保养我就自己做了,因为我是一个修车的,明天去厂里自己把远近光换成LED的,自己亲力亲为比较放心嘛,最主要的是自己还不花什么钱,就费点时间,反正也没什么事 【最不满意的】 最不满意的就是内饰是真的low,油底壳是塑料的,新车也没下护板,前机盖有一道十厘米的小划痕,不仔细看看不见,4 儿子店说正常,我多要了二百油卡只给了一百,,送了10w积分说在4儿子店买东西可以抵扣,不知道我能用完不,还有就是售后维修人员贴个膜喷我车里那都是水,我知道要喷很多水,但是都不知道给我擦擦吗?销售的话我感觉是买前一套买后一套,表情也是从没交定金前的我是上帝到买车后的爱答不理,难道全国4儿子店都是这样的吗?搞不懂???

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    2021-12-08

    逗哏🥳加上置换补贴16.5左右

    用户17648126118为什么那么多便宜我这里不带置换要18.2

    哥哥53131.5我的14个油 现在才跑了不到700公里

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.64良好

    刚提车两天,综合油耗比较高,毕竟才刚开两天,这个就不重点赘述了。买的550T自动锐联,落地是18.2个,阐述其他几点吧。 一、外观 迈锐宝的外观真的无懈可击,我买的是玄光黑,从外表来看是真的帅,尤其是后视镜跟轮毂上还带一点红色,并不突兀,让整车看起来更加美观。 二、动力 简单说一下这两天的一个驾驶感受吧,首先就是动力方面,237匹马力是真的?,加速超车完全不害怕,其次有时候在怠速停车在启动感觉踩油门车子没什么反应,不知道其他兄弟有没有遇到过,还有一个就是怠速情况下能明显感觉到换挡的顿挫,不过问题不大。最后就是整体动力给我的感觉很优秀。 三、配置 我买的是自动锐联版的,基本的配置都有了,也没啥太多能说的,简单说几个个人觉得不太行的点吧。首先就是想吐槽一下为啥没有自动启停,每次停车踩刹车真的很累,其次就是感觉前排不能放太多的东西,这个是小问题,接着就是没有放眼睛的地方,我在上面找了很久都没找到,不知道是不是我没找到,不过也是小问题。最后就是出风口的设计让我有点茫然,没法放手机支架。 四、操控、舒适性和空间 这三个方面没什么太多的叙述,简单来说就几句话,操控非常不错,方向盘我个人觉得打起来比较轻松,不过还是想吐槽一下这个刹车,真的不是很好踩,但是我又很喜欢这个刹车,踩一下很有感觉。舒适性的话坐过我车的人都是一句话,舒坦。空间其实说实话没有我想象的那么大,后排的话比较局促,我朋友178的身高坐进去没啥太多空位了,但是也够用了,毕竟我身边的朋友也没几个这么高的哈哈哈。 说完这几点最后来谈一下这几天的一个感受吧,提车两天开了230公里,市区乡道村道都走过,避震比较硬,其他表现非常好。

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    2021-11-28

    困了就多睡觉纠正一下 你想说的不是自动启停 而是自动驻车 这车是有自动启停的

    迈锐宝XLRedline[图片]

    这位选手很迷茫锐联这么贵了吗,我十月份锐智落地18.7

    点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

    3.5良好

    地盘减配严重,地盘护板没有,新车排气管和增压阀生锈。 我昨天提的新车,开了100多公里,百公里油耗13.6L 油耗略高。动力可以。

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    2023-10-27

    用户654561281532我的开了300多公里10.8个多你是不是经常大脚油门起步

    用户4789337205644千万别买1.5,动力就不说了,胎噪发动机噪音实在太大,

    爱家巴里7a9我的十三个。。九月底买的。23款。五月份的车。分期三年。贷款七万。可以提前还款。本额本息。利息差不多一万。

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    作为还没有毕业的学生来说,这辆车完全够用,外观耐看,黑色更显高档,三大件也都不错,唯一的缺点应该是油耗了,是真的高,可能在跑跑应该能下来,还没跑过高速,所以还不知道具体数值,不过应该可以接受。因为买的是1.5T的,所以动力在平时完全没问题,但是在开空调的时候,明显能感觉出来动力不够用。作为一辆最便宜的B级车,配置真的是不低,朋友有辆星瑞,里面的配置是真的丰富,各种辅助驾驶功能,但是基本上我开车都用不上,所以我感觉迈锐宝这辆车在这个级别里配置相当丰富,主副电动座椅,主副座椅加热,个人认为完全够用。人们吐槽最多的一点就是内饰老旧,不好看,这个我得承认,确实内饰不够看,听说新款创酷内饰终于变了,还是挺期待的,实体按键也是个人的最爱。

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    2022-05-09

    马文99没有毕业的学生都能开车了,唉我大学还是在买80块的二手自行车

    赤城红毕业搬砖三年省吃俭用才存了10w块钱,然后贷款买的车

    木鱼敲木驴厉害啊,还没毕业就买车了,羡慕

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.93优秀

    以前开的小花冠,现在也还在用着毕竟陪伴自己很多年了有感情。 后来想买多一台动力好点的车,但又不想买太贵的,看了又看就看上了迈锐宝的2.0T,同时也看上了CT5(差点钱,要供),雅阁凯美瑞这些根本不考虑就这动力这空间还死贵,经过一下车友的介绍就果断去深圳这边提了,当天就搞掂回家,刚上路挺紧张的,毕竟是新车,也没怎么开过这么大的车,后来上了高速就暴露出了一个年轻男人该有的冲动,一下子就开到120,哇这动力真的把我惊呆了,离开了深圳广州那些繁华路段后随便一脚油超车就上到150,又觉得是新车不要开太快就定速120这样一直安全到家。 讲讲这台车的6000公里用车感受动力就不说了,用过的人都懂 油耗;我这个人开车不温柔纯市区14个但我能接受毕竟动力和排量摆在这里,(朋友的雅阁也是要13个这样),高速8个(不定速)但我老婆开能到5.7,油耗这东西因人而异,有些人市区也能开到10个左右! 操控;过弯稳,高速稳,各种稳,方向盘精准 空间;空间是比一般的B级车大那么一丁点 内饰;这个也是因人而异,看起来一般,但操作起来很方便,简简单单没有花里胡哨的,我是觉得挺好,毕竟价钱摆在这里,要好看还是建议你买奔驰! 配置;我买的是2.0低配,当时预算买中配的但没现车,又差不多过年了,所以就提了低配,其实区别就在于这个仪表,别的配置可有可无,低配的配置也是能满足到我,自动大灯电动座椅,安吉星系统也很好用远程启动远程操作,定位等等! 缺点:油耗偏高一点,其他暂时没发现什么问题 总结:物超所值,预算不多又想买动力好操控好空间大的我是极力推荐 只代表个人看法,轻点喷😂

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    2021-07-24

    生生不息97油耗和路況以及駕駛技術有關,我的與你同款,總路程8千,表顯平均油耗7.6,實測7升左右

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.2优秀

    1.外观 外观没的说年轻帅气,颜值这块一点毛病没有,尤其2.0 redline的,我是灰色的,感觉比黑色耐看而且耐脏, 2.动力 2.0t+9AT 地板油直接起飞,红绿灯爽歪歪,思域(非typeR),领克03(非03+)也得靠后站,至于二三挡有个顿挫也都能接受(毕竟以前开的手动挡的车),我觉得顿挫感才有加速的感觉,想要平顺那就去买双离合或者cvt了。个人建议直接就2.0t,要什么1.5t,毕竟lsy才是精华啊。 3.内饰 个人感觉还行,虽然没有豪华感,但是也属于耐看型,也不是不能用,哈哈哈,才不到17个还要撒自行车。 4.空间 b级车 4933的车长挺舒服,就是停车有点不好停,后排有的人说短,我感觉还行,又不是经常坐5个人,不像我可怜副驾都没人坐(>﹏<),后备箱大的很,但是现在还空着,不知道要放点什么东西。 5.油耗 新车感觉油耗还是能高一点,我现在700多公里,综合10个油,2.0的车一定不要舍不得踩油门,反而偶尔暴力驾驶油耗还低。 6.总结 车确实不错,这个价位,动力,空间,颜值都挺能打,缺点:行车电脑有点不太聪明,熄火靠路边抽根烟的功夫,人在车里坐着听着歌呢,直接就自己断电了,按一下才能继续供电,在一个就是 车机账号有时候启动后自己登不上去,还得手动输入一次密码。对了酷我音乐的音乐包手机和车机可以通用。 (ps:照片后期在补)

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    2022-03-14

    喜欢雪佛兰的奥迪车主操控性比A7强,麋鹿测试A7才77,迈锐宝83.3。自己就是这两款车的车主,我说迈锐宝是B级车中的性能猛兽没有人反对吧

    用户55428039454262.0T锐动16.3万可入手不

    super丶LI[图片]

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.8良好

    提车半个多月了,行驶了大约1500km左右,外观方面感觉前面和屁股不是太好看,但是侧面颜值特别高,外观非常的拉风,符合大众审美,比较运动。内饰方面可以接受,该有的配置基本都有,空间够用,特别是地台隆起不是太高,动力充沛,底盘比较稳,过弯极限高。但是缺点方面就是现在油耗稍高,大约在7~8个油左右,高速较多,不知道首保之后会不会好一点,现在缺点就是打开车机后机自动打开收音机滋啦响,关了好几次之后每次重启也都这样,不知道是咋回事儿,还有就是因为现在是夏天的原因上车以后座椅非常热,每次下车屁股和大腿都是湿的,很尴尬,还不想加坐垫套,琢磨买一个外置的通风吧,总是现在还是可以。差点忘了说价格,锐动版优惠5万+4000元政府补贴,购置税减半。

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    2022-07-15

    日暮不赏392.0T 七八个油还嫌多?

    丿折得一枝香在手

    RR帅到惊动联合国老铁们,1.5锐动多少能落地?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.7良好

    迈锐宝颜值还是可以的,2.0的黑武士帅炸,1.5的兼顾运动与稳重。我最后提的1.5的中配,于我而言确实够用了。至于内饰,看起来确实很简单,中控台有一点设计的漫不经心,按键紧密排列,也好找,还可以。至于动力,见仁见智,市区里根本跑不起来,起步比较慢,油门给到速度还是有的,80迈以下加速比较迅猛。新车油耗比较高,这个可以慢慢降下来,毕竟美国佬的中级车,不能指望油耗多低,目前粗算11个左右。空间倒是还可以,一家四口可以坐开,后备箱比较深,装载量可以。看车已经一年半了,从国产到合资,从紧凑级到中级,从轿车到SUV MpV几乎看了个遍,热门冷门都有,因为家里事情太多接踵而至,最后到了5月底才和家人抽出空选车,考虑到家里人多,最后决定是中级车或者紧凑级以上的suv,家人更钟意合资,所以最后的种子选手是起亚智跑2.0顶配,2.0KX5,标致508的1.6顶配,迈锐宝1.5中配。而恰好6月购置税减半,左右思考后订住了迈锐宝,因为价格比较合适,表现比较均衡,最后一个月内完成提车各项操作。选车就像选老婆挑老公,到最后选一个相对合适的,然后果断下手就是了,当然对于等等党来说这话不适用。慢慢来吧,这就是我的感受,愿兄弟姊妹们选到心仪的车,遇到合适的人。

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    2022-07-13

    Ryanzhao恭喜,赶紧车主认证进群分享心得

    开原第一保镖!大绿本都拿了,是全款吧?落地多少?

    试试迈锐宝怎么样为什么我三个月了油耗还是降不下来

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.8良好

    【动力表现】 买这车就是奔着动力去的,动力在20万的价位上算得上是很强了,刚开几百公里的时候试过4000转半地板油,推背感十足,试驾过领克02HB也感觉和迈锐宝xl没差多少,可能是领克祖传的动力虚标,也试驾过ct5,迈锐宝xL动力感觉比ct5来得直接随踩随有,ct5得深踩一下然后过将近一秒钟才有澎湃的动力 【最不满意】 车子在静态通电或者发动机怠速状态下喇叭确实是会发出电流声,只能通过听音乐来消除,还有挡泥板固定螺丝头一个月就有两个生锈了,虽然不影响但是感觉做工还有待提升 【驾驶感受】 这个车我称之为普通人的驾驶机器,底盘操控极佳,普通模式方向盘开起来的感觉很轻盈,可能是有点过于轻了没什么手感,转向倒是很精准没虚位,过弯悬挂会有一定的侧倾影响不大,悬挂太硬了过减速带反而就蛋疼了,还有得益于四条mc5的功劳能牢牢地抓住地面,哪怕过弯感觉再快,一般人是开不出这轮胎的极限,过弯我只能感觉到车子尾巴比较灵活。 【油耗】 低速极其耗油,城市路段短途红绿灯一般得12-13个油,中速一般8-9个,城市快速路或者高速超级省油,5-7个油,目前开了1500公里平均在8.6还算可以接受 【内饰】内饰其实还好,没网上的图片看起来那么丑,只能说朴素实用,要买车的建议去实车进去体验一下,自己缝了一个翻毛皮方向盘 【空间表现】 后排空间还行,够用,后备箱空间比较大

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    2022-03-04

    大宝XL和CT4.CT5一样的发动机

    奶茶好不好喝不知道2.0锐联现在在东莞多少可以落地,本来是考虑1.5锐联的,最近有点对2.0的感兴趣了。

    贫困户lx18.5属实贵了,17-17.5能拿下了吧

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.4优秀

    首先外观肯定没毛病,运动感觉挺不错的,买的黑色带一点点沉稳。配置够好,15万落地这个价格当时权衡就许久,看过吉利星瑞,大众宝来,别克君威,大众朗逸,轩逸等等,最终因为种种原因预算也有限,向速腾都得16个多了,所以最好选择了1.5的迈锐宝xl,当时正好赶上22款,优惠缩减了导致可能比之前略贵一点,好在一个礼拜不到就来车了,我拖到22年初上牌,这个车动力响应还可以,相对来说的啊,日常配置也都有,倒车雷达影像,座椅加热,自动大灯,后视镜电动折叠,常用的就这些吧,天窗也是大的,整体乘坐空间我觉得还可以。后排我也不咋坐反正,后备箱空间都说大我感觉也就还可以,可能这是我这一辆自己的车没仔细跟别的对比过,缺点是啥车跟油门不是平的,时间长了腿跟酸,适应就好了,刹车也有点硬不好踩。车近光远光我的是卤素,太次了根本看不清,打算过段时间有钱了再换灯吧,其次油耗有点高,目前10个油,市区跟高速混合开,可能是我技术不行,目前1600公里了,再跑跑看吧。最后落地成交价15万2千3百,我首付10万,剩下的贷款分三年还清,利息好像是2000多吧还可以接受。目前还没有保养过,什么机油尺,玻璃水我也不会看有没有,就这样吧

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    2022-02-06

    七里七里七里七里七里驾驶室空间怎么样,身高一米八左右会不会碰头

    橙忘机是一张车吗,怎么标黑的轮子上黄的

    用户6356996237798你首付十万 贷款五万二 三年 怎么会是一个月还三千多呢? 搞不懂 还有就是锐动版1.5没有黑色的 只有灰色和白色啊 老哥 你是不是搞错版本了

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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。