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    迈锐宝XL新车异味较大值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1301人评价
    18万-25万轿车总榜No.33
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.89
    • 外观
    • 4.46
    • 4.24
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.81
    • 配置
    • 3.47
    • 3.71
    • 空间
    • 4.03
    • 3.91
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.83
    • 操控
    • 4.11
    • 3.86
    • 动力
    • 4.09
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.43优秀

    【最满意】 最满意就是大宝的外观,特别喜欢,很帅气,而且迈锐宝x的性价比很高的一款车了,还是通用品质,质量有保障,安全性也高!    【最不满意】 不满意就是大家都吐槽的内饰了,我的关注点也不在都在内饰上,就是他这个味道有点大,总而言之也就是内饰用料不好,才会味道大   【空间】 首先来个前排空间,一般前排都是没有啥问题的,因为都有自动调节座椅,可以根据自己的身材,驾驶习惯来调节,方向盘也可以调节位置,后排的话,我试了一下,离前排还有2拳多的距离,头部空间对我来说就更充足了,因为身高的原因,就不暴露我的身高只有160了??至于存放空间,中央扶手杯架,还有比较深的空间可以放一些证件之类的,副驾的兜也都是放常用的眼睛之类,很合理,很人性话的设计    后备厢容积:后备箱的开囗比较大,放东西的时候比较方便,我平时不喜欢乱乱的,准备买两个稍微大点的箱子,放到后备箱,会显得很整齐   【动力】 我是认为日常家用,1.5动力是可以的了,起步很平顺,我的要求也不高,也就是上下班代步,休息的时候,也能带着父母出去转转,也有个2.0排量的,动力肯定更加的强劲,想体验驾驶感受的人肯定估计就买2.0排量的了,当然就会油号保养费用更高一些,各取所需吧,适合自己的就是最好的    上坡动力:因为我上下班都要路过桥,都要家油门上桥,很稳,很平顺,没有明显的负重感,动力绝对跟得上!    【操控】 操控感受,我刚体验,方向盘手感很好,很轻便,方向也很精准,没有虚伪,刹车紧绷,即踩即停,油们也很敏捷,特别是等红绿灯的时候,轻轻一踩就走了    【油耗】 1.5确实是省油一点,我是因为磨合期,再加上还没有完全适应这个车,稍微感觉有点费油了,现在都能跑到9个多油,确实有点高了,还是要借着磨合的机会,多跑跑,车磨合好了,后期来着也舒服,就希望油浩降到7个多油就可以确实也没有传说中的油老虎,况且每个人驾驶习惯不一样,有的都能把每个年龄阶段的开车油耗列出来,有句实话是这么说的,80年代这一批人开车最省油,这个年龄阶段的人,都比较踏实,上有老下有小的奋斗年纪,也更是知道狠踩油门刹车,是要要费油,多花钱的,所以也是最稳的一起司机卡    【舒适性】 很多的科技感的设计,越来越人性化了。像是电动调节座椅,还有四门电动升降车窗,后排的独立出风口,还有usb的接囗。包括后排中央扶手的杯架,都处处体贴入微,另外这个车的静音效果也挺好的,打开空调,温度也很快降下来了,座椅的包裹性也挺好的,开久了不累。其他的还需要我进一步适应,我挺喜欢多功能方向跑的,可以调电台切歌,调声音大小,不会在看大屏手忙脚乱的,影响安全驾驶,这对喜欢在车上听歌的的我,提供了很大的方便,很舒适!    【外观】 我最喜欢的也就是车身的流线设计了,特别修饰车身,有运动感,我选的也是经典的白色,安全色还保值,前脸设计的爆满,有点像鹰眼的大灯,包括尾部大灯都特别完美,不过,我还是考虑把标志的颜色换了,买个贴纸贴上,会好看一点,车钻糖也大,让整个车身看起来比较沉稳    【内饰】 内饰也可以,设计比较简约,不复杂,仪表盘,中控大屏设计,唯独一点就是塑料感太强,新车一股塑料味道,放几个炭包也没啥用,还是得多通风,刚好现在天气不是很热了,早上班,和晚下班都开着窗户,在放点柚子皮‘应该也很快散完了    【性价比】这个是不是要看对比的车型了,不同牌子的配置肯定不一样啊,我是觉得我买的迈锐宝1.5中配就性价比他挺高的,高配整配的那些配置,对我而言,我感觉用不到,也就选着了锐动版,而且后期保养维修啥的1.5的也更便宜一些,油耗也低一些,更加节能减排吧4S店售后服务:给我介绍了售后的工作人员还有维修师傅,这一点也是我没有想到的,买东西就是买放心安心吗,这波操作要给个优秀分~   【为什么选择这款车】因为我对比了一下几个合资的轿车,像是别克,现代几个品牌,综合对比一下,首先选着迈锐宝XL,外观是我喜欢的,而且性价比也高,像是和别克对比,同样都是通用的牌子,都要迈锐宝贵,也是同款发动机,然后我就选着可迈锐宝,毕竟剩下来的钱,用来交税,买保险也很好啊,我个人感觉是这样的,可能每个人喜好不同吧!!

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    2021-08-22

    阳光大叔6097我的1.5油耗10个油,太可怕了

    孤独的美食鎵我的也是小白

    幸运准车主这后排坐垫那么短吗?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    购车前选车环节: 工作两年,19年底刚买了房子,一穷二白。但是已婚的我,考虑老婆上班6点半就要出门做公交,甚是心疼,因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车,因为手头没啥钱,最初考虑就是日系,卡罗拉,雷凌,速腾,后来又看了看领克系列,想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活,因此放弃了A价车了。B价车,研究了研究,君威,天籁,凯美瑞,亚洲龙。。。后来又看了看裤兜,只能研究研究1.5的君威了,后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝,感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香,品牌定位高于雪佛兰,但是油腻的我有些一颗年轻的心,决定上2.0,毕竟动力就像核武器,可以不用,但是不能没有。然后各种忽悠老婆,在我的忽悠下,老婆也被外观吸引了,因为也开过什么好车,这个内饰也能接受,毕竟比卡罗拉好很多,?。 下面来到买车环节,去了本地的四儿子店,磨了半天也没用,最低17.2,砍不下来了,往上说的各种套路我都试了,没用,这里劝大家买车还是要去店里问问价,网上各种底价,都是骗人的???,17.2超了预算了,就想等等看,鬼知道芯片危机加上网络宣传,这车抖音火了一把,价格就干上去了,17.7,不让价。突然单位说和通用合作,购车优惠,然后果断全款上车,裸车14.67,保险必须店里买0.5,其他费用就没有了。临牌,上牌,购置税我全部自己搞的,省了一笔,购置税1.3。算下来16.5左右,真香,比本地四儿子店报价便宜1.2,虽然车子啥也不送,但是送的东西也不值2000啊,自己搞呗。 然后就是付定金,等车的环节了,3.1日交的定金,3.25左右车子就来了,等的我甚是着急啊,因为是异地交车,加上四儿子店出去搞车展了,所谓的交车环节,就是把我带到停车场给我一张洗车卡,和所有的材料就直接开走了,完全没有体会到交车环节好不,差评差评。 提车第一天,必须要好好的来一把,出门不敢开,让同事帮忙来到车少的地方,然后上手,上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜,有疑问的联系去店里体验体验,不过汽车真的很硬很硬,刹车行程短,但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉: 油耗很优秀,2.0的新车,第一天开了100公里干到8.7个油,完全出乎意外,毕竟我开车还是很猛的,路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙,看我新车,临牌,就故意插车,故意别我) ,动力完全不怂,一脚油门下去,很强的推背感。不过路上胎噪真心大,尤其是水泥路面,加上车子底盘运动条件,高速稳的一比,空洼地面也颠的一笔,能接受。 现在开了1000公里了,上下班开。整体评价下: 外观:寒光灰,真心帅(黑色更帅,但是太容易脏了,虽然后来证明,灰色也不耐脏),尤其是熏黑大锣鼓,老婆说她开到单位,下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速,上下班用,开了1000公里,综合油耗8.2,最近500公里综合7.2,这油耗完全可以接受。不过看排名,有人开到5.0,天啊,是不是他老婆空挡,他下车推着走的,然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力:2.0没毛病,路上不虚,你需要速度的时候他能快速的给你,可以超你想超的车(杠铃非要举例,我也话可说,但是我可以说,这个价位,动力基本无敌) 内饰:真心拉垮,哈哈,不过也能接受,毕竟16.5的落地价,还要求啥,不过真心希望能改善一丢丢,虽然没戏。 气味:新车味道真心上头,尤其暴晒后,联系多暴晒多通风,上点活性炭。 底盘:操控无敌,高速稳如老狗,联系上发动机下护板,其他地方都挺规整的,就是没有下护板 其他:新车车机就无法登录(升级了最新版本,已解决l,交车环节太不用心,还有万恶的通病,a柱电流声,据说无解,我听力敏感,头疼的要死,现在上车先开音乐,感觉好了点,不用心听不到万恶的电流声了。

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    2021-04-11

    羊村妳喜哥丶无论啥房子永远是一个给他人一个家的保障,车永远只是代步工具,哪怕你买的一般的车我们都支持,车只要遮风挡雨就行

    六王爷52这车内饰!塑料感的吗

    用户7686890471784同款车,刚提两周,你是如何把油耗开到八点多的,请教

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.86良好

    买这车,是因为这是一辆最便宜的动力最好操控最佳的B级车,没有之一。外观炫酷,可惜不适合本人,也算老夫聊发少年狂吧,哈哈。内饰本人完全能接受,感觉是第二眼美女,初看不惊艳,细品有质感,实体按键非常实用,车机系统很垃圾,天天要求登录,不知适合原因。本人开车是偏猛的那种,买车动力操控是第一诉求,这正是迈锐宝的强项,地板油下去,车速和荷尔蒙一起迸发,高chao的感觉,一个字,爽,两个字,贼爽!上下班来回40km,三分之一不太堵的城区,三分之一盘山路,三分之一的县乡道,已行驶3900km,平均时速35左右,平均油耗低于7.5,还行吧,20年老司机,省油很有心得,有感兴趣的私信交流。这车的优点还是归结为“最便宜的操控最好的加速最好的”B级车。缺点一是车机垃圾,一是味道较大。

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    2021-04-06

    山下俗人老杨我也是烟台的,正准备入手,没想到特喵的涨价了!咱烟台就他一家卖的,逼急了我用员工名额买!

    BoyXueZyn学个油耗数据是什么app

    屌丝之迈瑞宝XL弱智版空调乏力

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.14优秀

    1.外观这车没得说,非常运动很适合年轻人的审美。 2.内饰不要在网上听键盘侠喷,一定上实车看,真的不丑。虽然不是像国产品牌那么豪华好看,但是不丑,并且实体按键布局等等非常实用。但是做工细节的确不如德系,比如a柱的缝隙不均匀,内饰的缝隙不齐等,刚开一个月我右侧a柱在低频时会产生共振,有异响。 3.配置只能说够用但是不高,我的是锐动版,离我心中的完美就差LED,倒车影像。但是锐联要贵一万我还是算了,卤素用用也挺好,倒车影像我用流媒体平替了。 4.空间不是很大,大众的a级车后排空间都和大宝差不多。 5.操控很好开,除了方向盘刚开始开有点重不习惯,现在我高速过弯变道等都非常扎实。 6.动力我不给满分是因为变速箱的原因,通用为了摆脱油耗高的问题,升档非常积极,但是你一旦想要急加速,变速箱非常笨,要反应一会儿才会降档。 7.因为a柱异响原因以及胎噪我给了4分。这车发动机真的很吵,但是在车里真听不出来,可能通用也知道自己发动机声音大都标配主动降噪的原因。高速上如果路面很好,胎噪也会很轻,风噪抑制的还不错,但是马牌很挑路面。稍微路面不好胎噪会非常明显。并且新车异味重,买车一个多月了,味道依然还有点浓烈。

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    2021-04-13

    我系丶靓仔说不丑的感觉年纪都三十往上了吧,反正我00的是第一次看见这么丑的中控,但毕竟价格都这样了也就接受了

    和谐讨论之人内饰一定不要像键盘侠那样张嘴就来,到4s亲眼看看,你会发现这内饰是真丑(最好不要车展的时候去看,因为有对比就更显丑)

    Tan丨先生内饰绝对不丑,属于很耐看的那种,都是皮质的实车更好看

    点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.14优秀

    20年9月份提的车,用的不多,目前为3000多公里数,油耗为9.7。说说优点,刚开始感觉动力够用,提速感还行,不过3000公里的时候做了首保,换了机油以后感觉换挡更晚了,转速能拉到4千转,提速更快了。然后说说外观,外观的屁股和腰线都很满意,就是前脸不满意,然后后面偶然看到了zl1的包围,就很心动,我觉得换上以后整体颜值就很够了,不过目前还在等待物流,等换上去以后再来说说感受。至于内饰嘛,确实不好看,这点没得洗,中控屏不够大,还有大黑边。我买的是2.0低配版,自己改装了led灯泡(远光+近光600),近光基本够用,但是远光没有透镜,光比较散,不过一般也用不到,也就无所谓了。改了音响,jbl的,4000多一点,音质提升还是挺明显的。最后说一下遇到的问题,一个是走烂路会走点异响了,大概是从开天窗的那个地方传来的。另外就是有两次,点火了以后声音贼大,一踩油门,有种跑车排气声浪的感觉,车内也是嗡嗡的响,但是后面停车熄火了,再启动就没有了,不知道什么原因,希望知道的大神告诉一下。

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    2021-07-03

    哈喽40183说实话现在同级别的车价格都比这辆车高,而价格比他高的好多都性能比他差,比如大家都喜欢的凯迪拉克CT5,同样都是237匹马力,价格落地相差十万以上,雅阁2.0L146匹,凯美瑞2.5L179天匹天籁2.0T243匹,这三辆日系同级别的车价格也相差了5万以上,就说海南现在92油价6.67,95油价7.07。7.07×10000升=70700+上本车=日系落地价,7.07×15000升=106050+上本车=凯迪拉克CT5落地价,这辆车百公里平均9升,15000/9=1666.666667×100=166666.6667公里,也就是说你买一辆CT5等于人家迈锐宝+16万公里的油钱,你买日系等于人家迈锐宝+11公里的油钱。你说合不合算?

    时倾你改这前脸能备案?

    DJH2133第一眼以为是科迈罗

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.8优秀

    【提车价格】佛山南海,裸车不太清楚 算的直接包牌价 保险4300,购置税 6000多上牌150,其他费用没有,落地16.88,这个价跟销售谈了一月16.88己经是最低了,赠品:他送了普通脚垫,行车记录仪,底盘装甲,倒车影像,然后本来是三年四次保养让他改到五年6次了,感觉也值了,送的行车记录仪 360倒车影像能不要就不要,谈成其他东西送一送,那些记录仪有条件自己网上买好点的 记录仪感觉录的都不清楚 网上买个牌子的记录仪感觉还好 【购车经历】打算年底结婚,所以想趁着过年前买一部车,也是第一部车,对比了君威,雅阁还有个长安uv,君威价格超预算了,雅阁更不用说,uv小家用不太合适,跟君威比除了做工和内饰配置差点其他都差不多能接受,最终确定2.0锐联,国庆后去订的车,等了一个月那样去验车,到现在半个月那样。 【动力表现】动力相当给力,237匹踩油门说走就走,超车变道非常快速,红绿灯地板油推背感特别强,操控感受可以给满分。 【亮点配置】后备箱空间巨大,可以放好多东西箱没问题,可能是后备箱太大导致后排空间并不算很大了对比了其他几款车 【最不满意】漆面非常薄,内饰塑料件多,网上说的A柱电流声暂时没遇到,新车异味还是比较重,买了香薰和一些除甲醛得竹炭包在车里要好不少,网上说可以在太阳底下打开天窗和所有门窗可以挥发一下 所以我天天大中午都跑去开着门晒 自己也晒惨了 【油耗】油耗来说我开的还不多,只有几百公里,高速最低开到6-8个油,市区最高开到15个区别很大,应该和它的自动变缸有关系,路面不好的情况下胎噪非常大,吃路面。 最后感谢圈主推荐。

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    2022-11-17

    头条用户16.8不买天籁买你这个真的是真爱啊

    浪猪735我提了2天的车了也是2.0瑞联,他们都说15-6万干嘛买这个,为什么不买本田?我笑笑都懒得解释

    好粗滴腿毛性价比最高的b级车,恭喜提车

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    价格 8月底订的车,等了半个月,2.0锐动价格15.7感觉还可以吧,当时加一千可以买那个套餐,有量子膜,360全包围脚垫,前雷达,无奈老婆不愿意,就没加,现在想想挺后悔的。 空间 空间够用,我感觉挺大的了,后排大部分就家里的小孩坐后面,后备箱挺大的,整体满意。 驾驶感受 开了一个月的感受,低速顿挫大概30-40左右会有,然后松油门也会有顿挫,踩刹车会有拖拽感。 起步光吼不走,提速慢(刚提车好像没有这种感觉,后来换了一箱小加油站的油这种感觉很明显,不知道是油的问题还是什么问题,后期换箱油试试)速度上到40左右,一脚油门下去再加速确实很猛,中控异响啥的暂时没遇到过。 油耗 刚提车15个多,开回家一路走的快速路,回家降到7个多,现在开了一千多公里,城乡结合表显8.1,我看很多人说2.0的费油,我感觉还好啊,主要看路况吧。 吐槽 1.车机手机互联不是无线的 2.中控屏幕太大,不协调,有点丑 3.新车异味太大 一个多月了 味道还是很大 4.后视镜折叠旁边的那个按钮是干嘛的一直没搞明白

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    2022-10-28

    幸运船帆I2上周日交了定金,2.0顶配

    麦迪fc大哥,锐动15.7落地?

    260405376苹果手机carplay不是无线吗

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.79良好

    车子外观很好看,车身尺寸比较大,典型美系肌肉车,内饰的话,比较朴素吧,各方面用料还算可以,设计就是稍微有点落后了,不过能接受。当时选择这辆车也看了不少a级车,雷凌轩逸昂科塞拉速腾思域等等,觉得迈锐宝的性价比挺高的,a级车价格搞个入门级中型车,配置各方面真的算够用了,很多都接受不了内饰,因人而异吧 【最不满意】 最不满意的就是新车味道真的挺大的,比想象中大,开了几十公里感觉有些头晕😵💫 【动力表现】 1.5t动力,对于日常行驶绝对ok了,油门比较轻,就是起步稍微慢一点,低速有点顿挫,at变速箱正常现象吧 【油耗】 才开了50公里左右,都是在市区走走停停,目前14个左右,估计上了高速磨合一段里程会回到正常油耗

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    2022-01-09

    风光好浪漫看到那个中控屏………还是算了~~~

    ZZJ450在南宁哪家店买的呀?求告知

    l神一样的男人l说1.5动力不够的,是小部分人,因为大部分人都买日系自吸。动力这玩意多少都不够,越快越好

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.14优秀

    总体来说还是比较满意的,五号提车,到现在开了七百多不到八百公里,给我的感觉就是,对得起这个价格。 第一:内饰,都说迈锐宝内饰丑,但是我感觉还好基本够用,除了你说是墓碑式车机,别的功能都挺齐全的,而且关键显示的清晰度和反应流畅度都够用。 第二:油耗,现在是7.8-7.6之间,高速较多,市区8左右,不会太高,你一个B级车,你要求他多少油耗?你告诉我?同级别除了混动的,基本也都在8-9个吧,一箱油迈锐宝我开了600公里,加了300的油,感觉还行 第三:操控:转向很灵敏,毕竟是主打操控的,指哪打哪,很合我手 缺点:我说一下缺点吧,第一就是踩刹车会有鼠标声音,大概六百公里的时候就有,我看论坛上说是正常的?等首保了我去问问4s店,就是只要踩刹车就会有鼠标“哒”的一声,第二异响,一百公里的时候A柱电流声滋滋的,后来把收音机关了用carplay酒没有A柱异响了,但是B柱又异响了,哐啷哐啷的,感觉是那种没有拼接好的样子,颠簸路面比较明显,其余的就是新车味道比较大,经常通风还放了十斤的炭包,还是有很大新车味道,唉 总之落地十五万买B级车,我感觉这个价格对得起这个车,我还是很满意的!坐标唐山,有任何问题都可以咨询我,嘿嘿

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    2021-04-27

    布心白22款迈锐宝XL2.0T锐联版,车机导航5.1升级到5.3后,导航左边有条虚化的兰边怎么回事?怎么解决?有哪位大神告诉一下,谢谢

    壁纸与文案上海明天14.27去提车

    申请微笑152也许是我开车比较佛系,我去年十月底买的,目前三万多公里,平均油耗6.4

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    用车三个月来说说我的用车体验外观。见仁见智,一开始觉得不好看后来也看顺眼了,因为才21岁所以车的外观不用太沉稳,内饰简单实用,但是掩盖不了老气的事实。配置同价位合资车算是能打的了。空间有一说一确实够长够大,后备箱更是大,但是储物空间真的少的可怜,手机都没有地方放,后排空间算及格。操控跟动力是我买它的主要因素,也确实很值,超车过弯都能给我很大的自信。舒适性一般,这个车典型的开着爽坐着一般,轮胎吃路,有时候很吵,发动机声音不小,尤其是冷启动的时候。地盘很整,悬架硬,但是不拖哒,本来就不是舒适性调教的地盘。换挡不黑,换挡快,但是低速的确有顿挫,但是总体不算严重,油耗稍高,但动力在这摆着,市区10个,乡道8个。新车确实有挺大的异味,需要多晒晒通风,车机还可以,也会出现bug,平均一个月一次,但是重启车机就都会解决了。总体来说我觉得落地18w以内性价比很高,而且我这个人,只做产品的粉丝,不做品牌的粉丝,好的产品,真心卖车的态度和价格才是打动我买这辆车的原因!

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    2021-03-03

    工地迪厅go红蝶哪个4s

    小杨不飙车你是没开过其他的车,迈锐宝的悬挂已经非常不错了

    用户7515074723512女孩子适合开吗?会不会很窜?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.14优秀

    20年9月份摇到了杭州车牌,然后就开始看车,没看多少车,选了2.0t中配的,大概11月底下的定金,12月底拿的车,然后21年1月份上的牌子,全部算下来落地17.4w。目前开了一个来月,目前感受各方面都不错,就是新车味道有点大,其他都很满意。本来一直在考虑星瑞,后来考虑到新上市的车,也不知道到底怎样,而且还是双离合,最后还是放弃了。现在开下来,在杭州这边,天天堵车,到处堵塞,频繁启停,目前没有感受到变速器顿挫的情况。目前还没上过高速,车显油耗还是挺高的,以后应该会降下来吧。配置方面,中配没有车道保持,主动刹车,驾驶辅助这些,要是预算够的话,还是建议上顶配吧。车机方面,反应很快,导航地图也可以在线更新,倒车影像挺清晰的,用起来还是不错的。

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    2021-01-24

    风继续吹37626油耗多少

    我会九阳神功杭州哪个店买的

    恺恺愷愷在杭州哪个店买的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.79良好

    迈锐宝XL的外观设计比较激进,修长的车身配合硬朗的线条使得整台车子看上去真的是运动气息满满,我也很喜欢它的前脸造型,两侧的大灯跟它的中网营造出了一种贯穿式的感觉,在视觉效果上更加拉宽了整台车的比例,整体看上去简直是太酷了,看上去有一种属于美系的纯粹。 内饰设计其实还不错,只是风格上比较守旧老气,在这个以颜值科技感为上的时代里,确实不是那么受年轻消费者的欢迎,与外观设计相比有很大的反差。其中标配8英寸的中控大屏,实用性不错,支持CarPlay和CarLife手机互联,还带有车联网、OTA升级以及语音操控系统,能够满足日常大部分需求。不过我觉得比较遗憾的是,新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。 作为一款B级车,迈锐宝XL的尺寸表现为4933/1854/1472mm,轴距表现为2829mm,空间表现让人满意,前后排都足够使用,满载情况下也没有问题,不过相对于前排,后边的舒适度就打折扣了,主要是后备厢空间太大了,对后排空间压缩不少,而且后排地板不太平整,头部空间也很小,中间真的不太适合坐人,储物空间设计的倒是很合理。舒适方面,迈锐宝XL作为一辆比较纯粹的运动车型,其舒适性并不会太好,整体悬架调校比较硬,保留了大部分的路感,过减速带比较干脆。另外胎噪比较大,隔音效果有提升空间。 动力上搭载了2.0T智能变缸引擎和9AT变速箱组合,在保证动力完美输出的同时又大幅度降低了油耗,实测百公里综合油耗7L左右就能开得出,不过市区的话会比较高。总的来说动力还是非常给劲的,完全对得起它运动的外观,在市区跑起来完全没有压力,动力输出也非常的平稳,感觉不到一丝的顿挫感,而且后续的动力也是非常充足,跑高速的话完全没有问题,感觉动力方面在家用车当中还是非常不错的表现。操控方面,别看迈锐宝XL的车身比较大,但实际上这辆车还是很好驾驭的,转向的时候车头与车尾之间的配合非常默契,再说它的车轮也有着非常强的抓地力,前后都是独立悬架,支撑性很不错,所以车子开着也比较有安全感,所以说美系车的这个底盘也真的是没得挑,更何况是这种主打运动的级轿车。

    2021-01-09

    永伴她心386落地多少?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

    3.79良好

    要说迈锐宝XL 535T的车型,就要先从它的缺点先说起,先抑后扬,才能体现这个车的真实水平。 先说说都有哪些缺点: 1、提到迈锐宝XL,大家的第一反应就是内饰差,确实内饰比较普通,相比较现在主流的什么双联屏,豪华感,迈锐宝XL在这方面是比较欠缺,内饰显得有点老气。 2、隔音一般,跑高速胎噪风噪有点大。 3、悬挂调校偏运动,走烂路比较颠。 4、后排地板中间拱起比较高,坐中间的人不太舒服。 5、新车车内异味有点大。 现在来说说它的优点: 迈锐宝XL 2021款 535T 自动锐行版,官方指导价16.49万,现金优惠4万起步,裸车价12.49万,购置税11000左右,保险4000左右,上牌500,全部落地价格14万左右。香不香 迈锐宝XL,目前最大的优惠,就是便宜,这个价格,相当有吸引力了,14万看看能买到些什么。 将近5米的标准B级车,外观不能说多么时尚,至少大气耐看,车身也是流线运动。 动力方面:1.5T涡轮增压发动机 9AT变速箱,最大马力169Ps,动力不算多强,但是也不差。2.0L的天籁马力也只有156。2.0L的凯美瑞马力178Ps,也没比它大太多。你觉得够不够用。 迈锐宝XL 535T 自动锐行版,虽然是最低配,但配置方面配有倒车雷达、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、而且安全配置比较齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。除了没有倒车影像有点遗憾,需要自己后期加装,整体配置方面也不会显得太寒酸。 空间方面,在这个价格区间,更是有绝对优惠,4933×1854×1472mm车身尺寸,甚至比有些同级别的B级车还要大些。花A级车的钱,就能得到越级的享受。 综上所述,迈锐宝XL是一款性价比很高的车型,1.5T的动力做为日常代步的话,也绝对够用。如果预算不紧张,也可以考虑2.0T的迈锐宝XL,在外观和动力方面,会有一个更大的提升。

    2021-02-26

    用户9900141993979最低配的轮胎好丑,还是换中配锐动吧

    一花一叶一世界409后排中间高?你去看看别的车看看有多高

    許①丗幸福於妳

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    3.71良好

    迈锐宝XL的优点有3个:1是性价比真的非常不错,不到15万的终端成交价就能获得一台合资B级车,这个性价比很少有竞品能够匹敌。2是2021款车型换回了四缸发动机,拥有比原来3缸发动机更好的平顺性以及震动表现,长期使用也更安心。3是迈锐宝XL的空间表现相比同级别的紧凑型车来说基本就是碾压。后排头部、腿部还是后备厢空间都可以说是非常充裕。 而缺点也有2个:1是新车的车内异味问题比较严重,整体的用料比较廉价。2是因为终端折扣很高,导致它在二手车市场的保值率比较低,出手时会比较心疼。

    2020-11-17

    点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4优秀

    迈锐宝XL的优势有3点:1是价格确实便宜,整体低于20万的售价相比雅阁等车型可以说低了整整一档。2是相比同价位的紧凑型车,迈锐宝XL的空间也有着大幅度的优势。3是整个车无论是外观还是操控表现都非常运动。而其最大的优势来自于内饰,内饰设计倒是中规中矩,但是内饰的异味问题比较严重,这基本是雪佛兰全系都存在的问题,我印象特别深刻就是今年北京车展的时候,进到雪佛兰的展台之后整个展台都是内饰的塑料味,这个问题确实比较大。

    2020-11-10

    不要自欺q人没毛病,性价比最高的一款b级车

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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。