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    迈锐宝XL有异响值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1309人评价
    18万-25万轿车总榜No.44
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.22
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.47
    • 3.75
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.87
    • 操控
    • 4.11
    • 3.88
    • 动力
    • 4.09
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4优秀

    就不说什么购车历程了,这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。 【声明:本帖纯粹个人感受,如您有不一样的感受,请坚信您自己的观点。你是对的,我是错的】 就说说车使用的方面: ·外观:是真的喜欢,相信关注这款车大部分人都认同。 ·内饰:空调版面这里有点复古,但真的顺手,清晰。其他都挺好的,特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了(妥妥的国人)。 ·油耗方面:没有大家口中的那么惊人,平时市区+城市快速路[60-80区间],油耗平均是8.2-9之内,堵车就另算了,历史最高15.4。 历史最低,看下面图吧。 ·小细节方面 好的:只要不出问题,用起来顺手都是好的。 不好的: ①车身湿水后尾箱打开,水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。 ②车漆不算厚,开门没留意,手还是拽着车门碰了一下杆子,见底了。 ③锐联版虽说车机使用了最新的my link+,但是还是有卡顿的现象,目前用了1800km,出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了],车机卡机自动重启过一次,使用车机导航时,出现过不下于5次“错误,语音助手关闭”,出现这个提示后只能按确认,然后你可以继续呼叫“小雪”,但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿,着车大概30秒连上后就很顺畅了,流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅,但是carlife连上非很卡,频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了,laji】,总体还是有点失望。 ·有异响[不是持续响]:1500-1600左右开始主驾驶门有异响,低速不会响,例如施工道路,不平有点小坑小坎的路的30-40就会响,路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖,过的时候有一下响。【这里求助各位了,有什么通病的留言说说,谢谢啦】 ·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁,其他接触的b级车比较少,没什么参考意义。 简单粗暴的说: ①对比上面两块车,大宝的后排空间是比较小的(自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的,bba在外国不加长也是这个空间而已) ②座椅舒适性,英斯派座椅偏硬,感觉也是大宝居中,但坐垫略短(本人175cm),天籁最舒服。 ③底盘舒适性(后排体验),过同一条减速带(铁制),英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了,舒服。大宝谈不上十分舒服,路过是那种硬过的感觉,也是居中水平。 ·动力方面:Honda is best.总结完毕 ·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺,市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫,个人可接受。,cvt就见仁见智了,这里不做评论。 ·总结:不后悔,舒适畅心,98年小伙人生第一台车,最低首付分期5年,或许有点累,但开上路的时候,瞬间觉得一切辛苦都是值得的。

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    2021-01-06

    清风小卷卷其实2.0的发动机有个很大的问题,经常或偶尔的两缸工作,时间长,那火花塞活塞这种不就磨损不同了么

    喵喵喵的偷油獭我觉得1.5t比2.0t好看,车窗镀铬显得有档次

    剥橘子皮吃橘子众所周知,美系车是用后备箱装人的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    2021年10月中旬才拿的驾照。因为个人比较喜欢轿车,之前也对比过很多很多B级轿车,亚洲龙、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越、K5基本B级的合资车都看过(国产电动车确实不错,可是因为在新疆电动车就没有考虑了)。 最开始知道迈锐宝这款车是通过屌丝有三宝这句话才知道的(可能因为屌丝元神被激发),索性就在懂车帝上以及方方面面都去了解了一下这款车,第一这款车颜值一下子就吸引了我(特别是黑色2.0T的颜值真的特别喜欢,现在每天停车离开之前都会多看几眼),第二这款车真是B级车里的性价比之王(浙赛成绩很好,麋鹿测试很好,年轻人就是喜欢速度和操控吧),虽然美系车保值率以及油耗问题确实是个问题,可能个人性格原因,也可能确实是资金问题最后选择了迈锐宝xl(有句话说的特别好迈锐宝xl都不嫌你穷,你还嫌弃别人迈锐宝内饰不行,个人觉得内饰这些无所谓)。 2021年10月27日订的迈锐宝xl,经过不到一个月的等待在11月21日提车。因为是在首府提车,第二天全程高速跑回居住城市(情不自禁的速度跑到了140,之前销售说最多跑100,很担心会不会对车有啥影响)。首先乘坐感和驾驶感真的特别好,全程4小时躺着开回来的,下车没有一点不舒服的感觉(本人183),不过也发现网上说的异响问题(心里咯噔一下。。想自己真的太背了,新车就出现了这样问题,当时特别难受),因为我个人对声音可能比较敏感,早上去上牌照时候不知道是右侧门还是右边B柱的异响,中午开高速回来的时候门和B柱不响了,中控开始响了。。。都是吱吱的声音,心里想的既然车都已经买了这些毛病既然都出现了也没有办法改变就欣然接受吧,可是车停了一晚上到了第二天早上发现所有异响都好了。。。跑到100也没有任何任何的异响就特别神奇(估计是传说中要紧紧螺丝吧,后续会持续关注异响问题,希望不要发生,虽然声音不大但是听着不爽啊)。。 截止到今天开着感觉特别好,不过在提速问题上确实跟网上说的一样40和60的时候确实有稍微明显的拖拽感,总而言之人生第一辆车感觉真的很好,支持大宝,还有感谢老婆对我买车的一切支持,就是只要我喜欢的,就都听我的

    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 02022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 0
    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 12022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 1
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    2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 32022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 3
    2021-11-24

    隔壁老王师父隔壁泰山羡慕你的老婆,当时我的老婆要把行驶证写她的名字,没成,现在要把两百平的房产证写她的名字。

    南宫燚清123乌鲁木齐哪个4 S店?

    Pengdejun必须加95油嘛

    点评车型: 2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

    3.83良好

    【购车经历】 我是用18款科沃兹去置换的,谈好的落地价155000,然后减去了一个置换补贴8000,真正落地价147000;后知后觉,才知道买亏了,这个车买后不到半年就开始巨大优惠,太亏了,只能说后买的人是很幸运的,车本身没多大问题,家用代步挺合适的,个人觉得,这个车都这个价了,还去考虑卡罗拉和轩逸的我也是不理解!!!不过萝卜青菜各有所爱,自己觉得合适的就是好的。 【最满意】 1. 外观年轻偏运动 2. 油耗低,喝92粗粮,代步省钱 3. 空间合适,家用五个大人出行不会挤 4. 同价位来说配置可以(同等合资车) 5. 高速驾驶稳重,高速容易超速都不知道,车比较稳 【最不满意】 1. 价格跳水(只是相对早买的人没享受到价格优惠) 2. 车内和车外异响 3. 胎噪大,轮胎挑路面,高速行驶过程中隔音也比较差。 4. 乘坐舒适感一般,可以明显感觉路面颠簸 结论:车的话还差两个月就满两年了,目前4万多公里,没什么问题,就是有异响烦一点,其他都还可以,家用代步我是推荐这款车,好看且性价比高。至于这个车最争议的三缸抖动的问题,当前是和新车提回来差不多,你开空调停车等红绿灯踩着刹车,或者摸着档把会感觉有抖动,其余行驶过程是没什么感觉的,或者你不是开车的,坐车内也感觉不到这是三缸四缸的车,没什么区别。 接下来开始详细说说平时用车感受啦! 一、外观 一开始就是逛车展路过雪佛兰展厅看到迈锐宝xl这个车,第一眼是侧面,瞬间感觉很好看,然后进去聊,聊着聊着第二天就去订车了。这个车颜值要挑角度,有些角度非常好看,有些角度就不太惊艳,看个人审美吧,对我来说颜值这一块,还是雅阁拿捏稳一点,不过迈锐宝xl侧面有些角度太帅了。 二、动力表现 1.3T+CVT让人闻风丧胆的组合,日常开起来还是挺不错的,加速很线性,加速不暴力,但是你深踩油门,涡轮介入后你能感觉得到速度在迅速上来,但是相对at变速箱来说,它的速度来得很线性,一点不暴力。日常超车没啥问题,很简单,不过如果容易开斗气车就不好说了,那还是建议你买2.0t。 三、驾驶感受 整个车高速开起来很稳,120到150之间没什么区别,不会飘。速度上来后这个车开得很舒服,但是低速就不好把控了,低速收油顿挫比较明显,塞车路段开得不舒服。轮胎比较挑路面,路面差的话,整个车都轰隆轰隆响,很吵,而且路面反馈也很清楚,颠簸感很明显,如果是新一点的沥青路就很舒服,很安静。综合油耗不高,不塞车路段开空调和不开空调油耗差不多,表显最低开过4.4L/km,平均5-7l/km;但如果是塞车路段就高了,不开空调还好,开空调蹭蹭往上升,随便上10L以上,但是你开一段路后速度上来了,能拉回来,降下来平均8-11L/km。保养的话小保养要780,大保养换东西的话就要上千1000~1300不等。 四、用车毛病 目前两年下来,还没修过车的什么地方,除了穿过胎,其他没修过,但是车异响挺多,车外刹车冷车启动刹车容易出现刺耳的口哨声,国减速带会听到后面避震还是哪里有响声,车内的话副驾和门和中控都有异响,除非你开车放歌就听不到,不放歌的话就听到很明显,这些异响让你感觉这个车有点脆弱的错觉? 其他的暂时想不到有啥了,这个车也绝版了,三缸都停产了,综合下来家用代步很合适的,这个价位还选什么卡罗拉和轩逸咯,这个车够大又稳重,就是国人很多不喜欢车标,内饰,还有雪佛兰品牌光环也太弱,所以卖的不好吧…

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    2021-11-03

    用户8957555208355我2.0落地15.6

    八十万薛师傅总教头我以前也是科沃兹,换的xl

    用户2489808769647上海问的1.3库存10.49裸车,22款优惠4.3,,21款4.8只是21款没车了

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.8良好

    【购车经历】 毕业第三年,第一辆车,从19年刚毕业,开始看的是长安逸动,别克英朗,启辰D60这种几万块的车,20年看的是现代的伊兰特,菲斯塔,大众10万左右的车,21年看名图,大众速腾,迈锐宝xl,君威,索纳塔,今年对比了红旗H5,别克君威,迈锐宝xl,最后还是4月初,提了迈锐宝xl(配置什么懂车帝可以看,其它的车口碑好不好我自己喜欢就好) 选择原因:个人认为性价比比较高,14.8落地,近5米的B级车,双电动座椅,动力以前开过基本够用,就是1.5中配版没有LED灯(卤素灯真的蜡烛灯) 【提车价格】 3月中开始谈,到3月底,14.8落地,有点偏贵,不过也不想这么多了,买了就是买了,早买早享受。 【油耗】 高速油耗100时速左右5.5~6.1个 踩到120时速要6.5~7个 市区……没计算过 【最不满意】 1.买车不到1个星期,后门关门有异响,检测说是限位器坏了,需要换,4S说是小零件,但是换还得把门拆下来; 2.空调偶尔会有异味,今天首保问了4S店,说解决不了的; 3.停车后,中控台下面有声响,我也不懂什么原因,忘记问了; 4.低速的时候像抽风一样,不过也得看脚发,转速2000以上松一下脚再踩基本上没什么感觉,像开手动挡那样; 5.底盘比较硬(说运动型的话可以理解,比较操控性还不错),但风噪比较大; 6.喇叭有杂音这点倒是真的。 【亮点配置】 不过这个车子本身我自己也喜欢, 1.车身外观好看(除了金色十字架,后期计划买个黑色车标贴贴上去) 2.9AT变速箱也是我比较喜欢的 3.双电动座椅+座椅加热,也是我买车考虑的因素之一 总结一下:买车自己喜欢最重要,这个价位没有哪款车是十全十美的。

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    2022-05-15

    星星哈哈大笑一摸一样的配置颜色 落地141500

    用户295861935695车友!改灯不安全吗?我在犹豫要不要改!

    用户1703985157871我的22款今天中午发现挂后车档变前进!试几次都是这样!后来重新启动才灰复正常!而且前面是河!找了个砖头挡住车轮!怕怕

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.14优秀

    1.外观这车没得说,非常运动很适合年轻人的审美。 2.内饰不要在网上听键盘侠喷,一定上实车看,真的不丑。虽然不是像国产品牌那么豪华好看,但是不丑,并且实体按键布局等等非常实用。但是做工细节的确不如德系,比如a柱的缝隙不均匀,内饰的缝隙不齐等,刚开一个月我右侧a柱在低频时会产生共振,有异响。 3.配置只能说够用但是不高,我的是锐动版,离我心中的完美就差LED,倒车影像。但是锐联要贵一万我还是算了,卤素用用也挺好,倒车影像我用流媒体平替了。 4.空间不是很大,大众的a级车后排空间都和大宝差不多。 5.操控很好开,除了方向盘刚开始开有点重不习惯,现在我高速过弯变道等都非常扎实。 6.动力我不给满分是因为变速箱的原因,通用为了摆脱油耗高的问题,升档非常积极,但是你一旦想要急加速,变速箱非常笨,要反应一会儿才会降档。 7.因为a柱异响原因以及胎噪我给了4分。这车发动机真的很吵,但是在车里真听不出来,可能通用也知道自己发动机声音大都标配主动降噪的原因。高速上如果路面很好,胎噪也会很轻,风噪抑制的还不错,但是马牌很挑路面。稍微路面不好胎噪会非常明显。并且新车异味重,买车一个多月了,味道依然还有点浓烈。

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    2021-04-13

    我系丶靓仔说不丑的感觉年纪都三十往上了吧,反正我00的是第一次看见这么丑的中控,但毕竟价格都这样了也就接受了

    和谐讨论之人内饰一定不要像键盘侠那样张嘴就来,到4s亲眼看看,你会发现这内饰是真丑(最好不要车展的时候去看,因为有对比就更显丑)

    Tan丨先生内饰绝对不丑,属于很耐看的那种,都是皮质的实车更好看

    点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.14优秀

    20年9月份提的车,用的不多,目前为3000多公里数,油耗为9.7。说说优点,刚开始感觉动力够用,提速感还行,不过3000公里的时候做了首保,换了机油以后感觉换挡更晚了,转速能拉到4千转,提速更快了。然后说说外观,外观的屁股和腰线都很满意,就是前脸不满意,然后后面偶然看到了zl1的包围,就很心动,我觉得换上以后整体颜值就很够了,不过目前还在等待物流,等换上去以后再来说说感受。至于内饰嘛,确实不好看,这点没得洗,中控屏不够大,还有大黑边。我买的是2.0低配版,自己改装了led灯泡(远光+近光600),近光基本够用,但是远光没有透镜,光比较散,不过一般也用不到,也就无所谓了。改了音响,jbl的,4000多一点,音质提升还是挺明显的。最后说一下遇到的问题,一个是走烂路会走点异响了,大概是从开天窗的那个地方传来的。另外就是有两次,点火了以后声音贼大,一踩油门,有种跑车排气声浪的感觉,车内也是嗡嗡的响,但是后面停车熄火了,再启动就没有了,不知道什么原因,希望知道的大神告诉一下。

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    2021-07-03

    哈喽40183说实话现在同级别的车价格都比这辆车高,而价格比他高的好多都性能比他差,比如大家都喜欢的凯迪拉克CT5,同样都是237匹马力,价格落地相差十万以上,雅阁2.0L146匹,凯美瑞2.5L179天匹天籁2.0T243匹,这三辆日系同级别的车价格也相差了5万以上,就说海南现在92油价6.67,95油价7.07。7.07×10000升=70700+上本车=日系落地价,7.07×15000升=106050+上本车=凯迪拉克CT5落地价,这辆车百公里平均9升,15000/9=1666.666667×100=166666.6667公里,也就是说你买一辆CT5等于人家迈锐宝+16万公里的油钱,你买日系等于人家迈锐宝+11公里的油钱。你说合不合算?

    时倾你改这前脸能备案?

    DJH2133第一眼以为是科迈罗

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.8良好

    提车一段时间了,跑了高速市区也跑过了,乡村小路也跑过,先说缺点内饰太老气,安吉星不好用,车窗会有异响,再说说优点外观黑色真的大气,开高速包括城市道路很稳,有时候不知不觉速度就上去了,我是1.5t起步有点肉,速度起来后不虚别的车。再就是想问问各位这个大灯换哪个牌子好,想换个近光led灯,卤素灯晚上开车太难受了。4s店送的膜没贴质量不好,脚垫倒是可以,全包围的,有用的好的膜可以推荐推荐,对了我这个车是在上海买的买之前到处打电话问价格对比,在上海第一家差点买到准新车,后面再找的这家价格合适服务也挺好,买完就开高速回来,高速开着真的很稳噪音也不大,新车没敢开快就120左右,油耗是不低,车牌都搞好了,接下来准备把膜和大灯弄下就完事了

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    2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 22022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版 图 2
    2022-12-13

    单纯枫叶xr我也准备在上海买,昨天问的落地大概12.8左右。Led等4S店不给换吗?如果真买,谈谈价肯定让换一个。网上都说燃油模块容易出问题,不知道怎么样。这个车有没有二年无息贷款?

    @叁鑫🍃裸车11.9确定吗??是的话我很冲动

    黄色的虾感觉迈锐宝黑色前脸像在笑

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.14优秀

    【购车经历】 从四五月份就开始在懂车帝上面看车了,因为工作原因,上班的地点离家有四十公里,坐公共交通单程都需要差不多两个小时左右,需要坐公交,再换乘两次地铁,最后再打车进去项目部,十分的麻烦。于是就有了购车的打算。最开始看了秦plus dmi、宋plus dmi,看到比亚迪的混动车的续航一千多公里,再加上油耗很低,确实深深的吸引了我,但后面听了家里人的建议,考虑到新能源技术还不是特别成熟,最后还是放弃了。接着就开始考虑燃油车,在菲斯塔、君威、轩逸、逍客、哈弗大狗、迈锐宝xl中选择,最后还是被迈锐宝的超高的性价比给征服了。 【动力表现】 1.5T确实只是够用,急加速的时候油门踏板踩深了会有1秒左右的迟滞,如果想更快的反应,必须得踩下去后松一点在深踩油门动力才会快速的反应。在低速挡的时候确实存在顿挫问题,但还在接受范围内。 【驾驶感受】 车子的隔音确实不算特别出色,路躁和胎噪声还是比较明显的,我一般都是把音乐音量开到70左右才能把声音给压下去。再有就是减震是有点偏硬的,过坑洼地段的乘坐体验不是很好。 【最不满意】 唯一有点不满意的地方就是后排右侧门的位置行驶过程中会穿出咯哒咯哒的异响声,特别是经过颠簸路面的时候,目前还没有找到解决办法。 【油耗】 因为是上班代步所以选择的1.5T,目前跑了一千多公里,油耗很惊喜,堵车时的油耗七点,不堵车可以跑到6L以内。 【提车价格】 这个车全款落地14整,送了倒车影像、行车记录仪、膜、脚垫。没有选择近光的LED,怕换了反而影响灯光。

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    2021-09-07

    不想听全是好评有没有要进车主群的?

    比UC还扯蛋你们买车都这么便宜吗?昨天去看给我报价15.6万,我说14.5万,销售说不行,走了。

    马文99个人感觉,考虑用车成本,其实真的应该选新能源车的

    点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.21优秀

    大宝作为我人生的第一辆车,购车差不多一年半了,目前2万6千多公里,表显油耗8.1升,高速一般6个多,市区要9-10个左右,有一次跑高速拉到了5个油左右,确实惊艳到我了。尤其是今年过年回老家,从四川成都到河南焦作,全程1200公里,满载5人,后备箱装满,总重2.3吨,全程无压力,提速也是随踩随有,超车无压力,高速都是120~130,确实给力!当时买车对比了思域,昂克赛拉,凌度,高尔夫,君威,雅阁,之前想买高尔夫,奈何家里人都没看上,后面还是提了大宝。总体来说这台车还是非常香的,谁买谁知道,尤其是动力,这个东西你可以不用,但是不能没有,尤其是超车的时候,真的是丝滑,不过缺点就是油门有点窜,这个建议新手要适应一下,还有就是刹车有鼠标声,天窗异响,其他暂时没有什么了,毕竟车无完车,至于说内饰丑的,建议去看看实车,个人感觉还好,毕竟每个人审美不同,再说了它都不嫌你穷,你凭什么嫌它丑!

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    2022-02-18

    浅蓝り我买一年多了,才跑6千公里,发愁

    Jia似水流年16.3左右

    等等党真煎熬啊你这个价位是怎么下来的

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4优秀

    外观没得说,比较喜欢1.5的外观,就是后边底盘给人感觉有点,实际还可以吧,图片和实际差距太大,还是得看实物,一直在犹豫速腾和迈锐宝,两个四儿子店都去过几次,但到最终提车的时候本来打算先去雪佛兰再去大众,然后直接就没去大众,把迈锐宝给提了。送的东西真的少,膜和脚垫,膜我没要在外边贴的,脚垫都半个月了,一直说没货,这是套路吗???高中配还是性价比比较高的,没必要上高配,就多了一个液晶仪表和LED大灯。内饰简洁,还是比较喜欢的,就是前门和中控那块缝隙有点大。动力足够自己家用,就是刹车的时候有鼠标点击声和感觉是电流的声音,松开就没有了,还有低速的时候,感觉有口哨声,速度越低声音越大,不知道怎么回事,有知道的朋友么?以前有过心理准备,接受在车友圈听到的小毛病,但是现在听到刹车时候鼠标点击电流声和口哨声就不自在😂。

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    2022-05-11

    丿折得一枝香在手有鼠标,电流声,这才是正品

    顾星星加底盘护板多少米

    白銀之手騎士團大領主大灯准备怎么改

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.14优秀

    总体来说还是比较满意的,五号提车,到现在开了七百多不到八百公里,给我的感觉就是,对得起这个价格。 第一:内饰,都说迈锐宝内饰丑,但是我感觉还好基本够用,除了你说是墓碑式车机,别的功能都挺齐全的,而且关键显示的清晰度和反应流畅度都够用。 第二:油耗,现在是7.8-7.6之间,高速较多,市区8左右,不会太高,你一个B级车,你要求他多少油耗?你告诉我?同级别除了混动的,基本也都在8-9个吧,一箱油迈锐宝我开了600公里,加了300的油,感觉还行 第三:操控:转向很灵敏,毕竟是主打操控的,指哪打哪,很合我手 缺点:我说一下缺点吧,第一就是踩刹车会有鼠标声音,大概六百公里的时候就有,我看论坛上说是正常的?等首保了我去问问4s店,就是只要踩刹车就会有鼠标“哒”的一声,第二异响,一百公里的时候A柱电流声滋滋的,后来把收音机关了用carplay酒没有A柱异响了,但是B柱又异响了,哐啷哐啷的,感觉是那种没有拼接好的样子,颠簸路面比较明显,其余的就是新车味道比较大,经常通风还放了十斤的炭包,还是有很大新车味道,唉 总之落地十五万买B级车,我感觉这个价格对得起这个车,我还是很满意的!坐标唐山,有任何问题都可以咨询我,嘿嘿

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    2021-04-27

    壁纸与文案上海明天14.27去提车

    申请微笑152也许是我开车比较佛系,我去年十月底买的,目前三万多公里,平均油耗6.4

    用户8014518936751今天刚订车,送360,倒车影像,行车记录仪,一堆坐垫什么的,锐动1.5t,14.7贵么

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.7优秀

    8月新提2022款迈锐宝XL 2.0T 锐智版黑色,今天刚刚贴完膜装了行车记录仪洗完车,确实很不错。 总评:颜值能打,性能俱佳,性价比超高,年轻人的第一辆车。 - 动力:驾驶一周多时间,大多是在低速行驶,没能完全感受强劲的动力,不过深踩过几脚油门确实动力很强,待后续体验。2.0T 237马力肯定不会差。 - 内饰:个人感觉可以接受,不喜欢触控屏就喜欢实体按键,车机还说得过去,就是CarPlay不是无线的,需要自己加装模块,有点遗憾。顶配的Bose音响感觉还是不错的,属于锦上添花吧。 - 空间:平时就2个人开,前排空间足够,后排坐垫还是比较软的,空间可能略小,但也够用。美式祖传后备箱,巨能装,自驾旅游时应该能派上不少用场。 - 油耗:提车时油耗30+,给我整懵了,看车友们晒的各有高低,平均在9-10个油,后续开久了再看看。 缺点:雪佛兰提车体验真的不太好,车没洗干净,也没有人带着看车,上汽通用的尾标还掉了个角,提走前让销售都处理了下,但洗完车还是不干净。 熄火后车内莫名有异响,一次是坐主驾弄副驾的储物箱,一次是车内尝试连蓝牙,感觉不像是电流声,后续再看看情况。 人生第一辆车,对车辆总体还是非常满意的,照片拍得不太好车友们随意看看。另外也要感谢车友的分享,让我在售前砍价时有了更多底气。 现在开始要好好搬砖了,未来和大宝一起冲冲冲!

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    2022-08-21

    Scglin我擦 我前天2.0锐动15.4全包

    很中意的迈锐宝我还没提,还在等车,说要两个星期,15.3落地2.0锐动的价格不知道是不是有点高了

    空城_2312629本人19款睿智版2.0T车主。这车毛病太多。质保期内变速箱没倒档,厂家拒绝免费修理,要我自费修理,报价1万多。还要视拆开的损害程度。如果问题严重要超两万修理费,三年以来小毛病不断。变速箱问题也是一年前就不断的去4S店检查,总是检查不出问题。现在直接来一个大的。真人真事,本人在贵州省安顺市。

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    外观运动 黑武士套装很有感觉 我第一眼看到迈锐宝XL这款车的时候我就很喜欢,车身外观造型看起来时尚而且年轻,而且给人视觉冲击力强,宽车头给我一种非常安全的感觉,时尚的进气格栅给人也非常帅气好看,挺符合我的审美,内饰嘛 见仁见智 个人觉得耐看 按键顺手 。底盘支撑有力 ,非常稳当 ,说白了有点硬 这是运动属性 可以理解 !胎噪有点挑路!配置不错 性价比高 ,动力就不用说了非常满意 !本人开车不喜欢慢悠悠的 堵车低速拖拽感可以挂手动2档完美解决 ,不堵车的话没有顿挫 。可靠性现在一年 15000 公里出现过底盘异响 ,检查左前轮 防倾杆坏 ,4s索赔后完美解决 。当时试驾的时候试的2.0的 一脚油门下去 一刹车 感觉特别好!就爱上了!而且最终给的优惠价格非常吸引人,于是让我下定决心入这款车,喜欢动力强劲的可以考虑

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    2022-09-01

    wyw王先生17.06瑞联黑武士今天刚定的贵了吗大哥们

    红心火龙dd整个好看些的脚垫

    Toola本来内饰算一般,你这脚垫和中控点缀 有点更拉分了

    点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.64良好

    驾驶26000km,上一次保养21000km。期间换过2样东西,都是通病,吹洗泵,刹车踏板异响,我的高位刹车灯没有开裂。 各位,我的车子烧机油了,5000km烧了差不多一升,官方回复3000km烧一升是正常的。 前几次我自己有在注意机油消耗量,平时隔一段时间会看一下机油尺,因上几次消耗量并不大,这次也就没有注意。这次是报警发动机动力不足,怠速转速偏低且有震动,第二天傍晚故障自动消除了。因手头有事,隔了一天才去的4s店,检查时发现机油尺上不挂油了,就在4s店买了一升机油加进去。 车子其他其实都挺好的,包括内饰,这内饰很多人在喷,但我觉得还行,不是很科技但够用。 车机偶尔网络会出问题,有时候也会卡死,明明有网络但连不上,这个情况去4s店那边也无法解决。 最难受的就是烧机油了,这个机油消耗量属实可怕,这还是正常的发动机机油消耗量,随着公里数增加,我是真不敢想它会变成什么样。

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    2022-05-16

    开迈瑞宝的舒克1 我是一年才保养一次。大概5000公里左右再往里面加一升机油,(保养时候我加了5升机油 加满了的),确实消耗比较快。但一升机油总比一次保养便宜。我用的是汉格斯特0w_20,90元一升! 2我一般用手机流量导航听歌。车子自带流量基本没用过。使用很麻烦,有干扰蓝牙放歌。 3个人建议底盘安装发动机护板塑钢材料的。发动机舱太脏了。

    真心心的真不吹不黑

    91不見星空机油加太满会导致烧机油严重,机油尺一半线最佳吧,而且我每次五升机油都会剩下一点,师傅让我开几千公里再加进去,我8000公里保养一次用的是力魔的,小小烧机油正常没你的这么离谱,而且开的也算激烈了一万公里两条后轮已经用完了,前轮估计还有两三千公里也要换了,现在12000公里

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.86良好

    开了6000公里,来评价一下用车体验 落地价格151000,贷款60000,手续费5000,2年免息。 总共6000公里路程,4800公里95号汽油,1200公里92号汽油。之前没有特别关注具体油耗,4700总里程时,顺便想记录一下油耗,加44.6L的92号汽油,花费304,5280公里时,加了47L的95号汽油,花费326。到刚刚6042公里时加了新的95号汽油为止。行车路径90%一致,使用92号汽油,是刚熟悉附近周边路段的时候,油门无意识的踩的比较频繁,只跑了560公里左右,使用95号汽油时,刻意按照时速最高上限走,正常超车,跑出了780公里左右。车子给我开的意外的省油,有点意外。 不好的方面,目前有两处异响,仪表盘5300总里程时开始异响,右前门处在4100总里程时开始异响。在刚提车时到汽配城安装过行车记录仪,安装的师傅走线在仪表盘那搞了一个小时左右,右前门4S店钣金过一次。导致我也不好判断到底是汽车装配工艺不行,还是后期人为导致,仪表盘的异响在颠簸路面是开始响,右前门偶尔响,暂时还没去4S店检查。 我在右转上坡时,由于不熟悉路段,导致右前门跟水泥柱子来了次亲密接触,我担心汽修店用的油漆不是原车漆,或者钣金师傅手艺不好,就选择了超过3倍价格的4S店去钣金,当时提车时没注意,回来后1 2天就开始异响了,而且喷漆的人不专业,车门缝隙处没有密封,也给喷成白色的了,现在就感觉4S店的人也极度不专业,地址是武汉陶家岭雪佛兰4S店,真气人,而且汽车在维修期间,还有人试图通过手机来绑定手机安吉星软件,真的气人,这家店管理也特混乱。 内饰方面,我不在乎,开车看道路,停车看手机,空间还挺大,放倒后排感觉能放下2个人,舒适性的配置也基本都有,安全气囊也有6个,除了4S店跟现在的异响,还是比较满意的。

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    2021-04-25

    用户1647890434902为什么你的加满油8百多公里数我加满才4百左右

    冷饭王手机绑定你的车?还敢这样干卧槽

    Kevin89Hu这油耗假的吧,你是不是开一半推一半。

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    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。