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    迈锐宝XL车机卡顿严重值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1308人评价
    18万-25万轿车总榜No.39
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.91
    • 外观
    • 4.46
    • 4.24
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.47
    • 3.74
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.86
    • 操控
    • 4.11
    • 3.87
    • 动力
    • 4.09
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4优秀

    就不说什么购车历程了,这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。 【声明:本帖纯粹个人感受,如您有不一样的感受,请坚信您自己的观点。你是对的,我是错的】 就说说车使用的方面: ·外观:是真的喜欢,相信关注这款车大部分人都认同。 ·内饰:空调版面这里有点复古,但真的顺手,清晰。其他都挺好的,特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了(妥妥的国人)。 ·油耗方面:没有大家口中的那么惊人,平时市区+城市快速路[60-80区间],油耗平均是8.2-9之内,堵车就另算了,历史最高15.4。 历史最低,看下面图吧。 ·小细节方面 好的:只要不出问题,用起来顺手都是好的。 不好的: ①车身湿水后尾箱打开,水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。 ②车漆不算厚,开门没留意,手还是拽着车门碰了一下杆子,见底了。 ③锐联版虽说车机使用了最新的my link+,但是还是有卡顿的现象,目前用了1800km,出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了],车机卡机自动重启过一次,使用车机导航时,出现过不下于5次“错误,语音助手关闭”,出现这个提示后只能按确认,然后你可以继续呼叫“小雪”,但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿,着车大概30秒连上后就很顺畅了,流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅,但是carlife连上非很卡,频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了,laji】,总体还是有点失望。 ·有异响[不是持续响]:1500-1600左右开始主驾驶门有异响,低速不会响,例如施工道路,不平有点小坑小坎的路的30-40就会响,路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖,过的时候有一下响。【这里求助各位了,有什么通病的留言说说,谢谢啦】 ·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁,其他接触的b级车比较少,没什么参考意义。 简单粗暴的说: ①对比上面两块车,大宝的后排空间是比较小的(自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的,bba在外国不加长也是这个空间而已) ②座椅舒适性,英斯派座椅偏硬,感觉也是大宝居中,但坐垫略短(本人175cm),天籁最舒服。 ③底盘舒适性(后排体验),过同一条减速带(铁制),英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了,舒服。大宝谈不上十分舒服,路过是那种硬过的感觉,也是居中水平。 ·动力方面:Honda is best.总结完毕 ·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺,市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫,个人可接受。,cvt就见仁见智了,这里不做评论。 ·总结:不后悔,舒适畅心,98年小伙人生第一台车,最低首付分期5年,或许有点累,但开上路的时候,瞬间觉得一切辛苦都是值得的。

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    2021-01-06

    清风小卷卷其实2.0的发动机有个很大的问题,经常或偶尔的两缸工作,时间长,那火花塞活塞这种不就磨损不同了么

    喵喵喵的偷油獭我觉得1.5t比2.0t好看,车窗镀铬显得有档次

    剥橘子皮吃橘子众所周知,美系车是用后备箱装人的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.43良好

    坐标山东潍坊,8月初提车,7月份生产的现车,5万免息两年金融,落地14.8万,送贴膜,脚垫,底盘防腐护甲,发动机护板,保养金抵用券400,还有质量不太好的自行车…倒车影像没送,车开了将近快二十天了,以下观点仅基于目前的使用感受 1、外观没的说,溜背造型犀利,寒光灰色。 4S店给换的LED近光灯感觉不是特别亮,射出来的光束边缘有彩虹光,卤素大灯只能说还可以吧。 2、内饰简单,但是物理按键好用,满足日常需求,个人从看见实车的那天起,就没觉得内饰像网上说的那么丑,实车个人觉得真的还可以,内饰胳膊经常接触的地方都是软包。 3、1.5T动力满足日常使用,只要敢给油,超车无压力,油耗并没有网友说的那么高,跟个人跑的路也有关系,本人大部分时间跑开发区道路,路好走,红绿灯少,速度基本都在90~120,目前开了这段时间,油耗基本在7~8个正常,看个人开车习惯,市区道路待测 9at变速箱低速有顿挫,但可接受,中速档还算平顺。 4、电动座椅调节还是蛮好用的,舒适型可以。 但是没有座椅通风,使用感受觉得座椅通风真的很重要,尤其是仿皮皮质类的座椅,后排空间个人认为足够了。 5、操控没的说,指哪打哪,即便是激烈驾驶底盘也依然很稳;但是底盘比较硬,过减速带,或者坑洼路面比较晃动颠簸;噪音隔音不好,应该主要是轮胎的原因,胎噪声音大 6、开了两天,目前发现一些跟网友说的一样的问题,一是A柱附近有电流声,不开音乐安静的情况下,可以听见,还是受点影响;二是踩刹车初段有鼠标点击的声音,但是并没觉得不习惯;内饰中控怠速状态下,有时候会异响。 7、目前最不满意的是车机系统,车机系统连接蓝牙播放音乐,会出现连接不稳的情况。百度CarLife不好用,只是导航和播放音乐还行,如果在导航时候,要调出语音控制的话,卡顿极其严重,而且语音控制卡的还不能用。 AppleCare还没测试,因为本人用的不是iPhone,用完再说 综合感受:车性价比挺高的,颜值也好看,后期自己可以加装倒车影像,车这个东西,买自己喜欢的就行,总体还算满意。

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    2021-08-29

    淑芬儿是个小胖纸潍州路买的吗?瑞联多钱 落地

    用户4202783635170

    永恒De叶子2.0的油耗我感觉可以啊,而且动力无敌,红绿灯提速这一块目前没输过。

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    2020年12月提的2021款的车,2021年1月上牌,半个月开了一千公里,来给大家分享一下总体的感受~ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛,偶然间看到了宝感觉还不错,然后就开始网上,4s店开始各种深入了解,当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车???思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观:萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的,原厂的黑武士基本不用改,可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰:真的之前看网上各种喷内饰丑,真正坐车里没有网上说的那么那么不堪,虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆! 配置:我的是550t锐联,当初就是锐动的卤素灯把我劝退了,狠了狠心加了点钱上了锐联,不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间:这个吧我们家里人个子相对比较矮,肯定够用哈哈哈 操控:转向灵敏,接近五米的车身真的没感觉到笨重,变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫,减速降挡少有拖拽感,开的车比较少也就不过多评价了. 动力:最重要的重中之重来了!真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车,但是路上20以内应该是没几个对手了,当时试驾就是这个动力深深的吸引了我,油门特别灵敏稍踩一点就往前窜,带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈,动力真的没得讲开过的都懂! 总结优点!性价比高!动力好!动力好!动力好! 缺点:刹车硬,油门太灵,悬挂硬,轮胎噪音大,车机有时候会卡,油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点,再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了! 就这个价格17万落地接近五米,美系,b级车,2.0t,这外观,这配置真的没啥可以黑了!我的总结相对于还是挺客观的,每个人看法不同,这些也就为大家做一个参考!开起来只有自己能感受到,钱在你兜里谁也拿不走!

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    2021-01-05

    安泽飞565我当时买思域 看见迈锐宝 我也要买了迈锐宝了 哎

    老公1984安阳的兄弟 同款 我的是白色的 但是我在学驾照 2020,10月买的,想开不敢,便宜我老婆了

    方三儿可惜这内饰劝退好多人,车是好车,

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.93良好

    迈锐宝xl,之前其前辈迈锐宝一直与索纳塔和k5被称为“xx三宝”虽然我一直很不理解这个称呼是怎么回事,难道花同样的钱买个b级车而不买a级车就有问题了?而在这一代变为迈锐宝xl之后,动力总成也有着多次的变化,不同版本数不胜数,整个车系颇具一番坎坷。而现如今动力总成也终于用上了通用最新的一套,我最近也试驾了最新的2.0t版本,总体还是给我留下了很深的印象的。 首先说动态层面,2.0t+9at,整体感觉还是比较优秀的,绝对动力自然不必说,是同级别最快的那一档,而日常驾驶整体的平顺性做的不错,换挡衔接的相当流畅,除了极偶尔的闯动几乎没有什么感觉,不过油门标定的会比较灵敏,感觉踩比较少就会输出比较多的动力,日常驾驶会有一些蹿的感受(和同样动力总成的君威gs差不多,但君威gs比这个要更严重),同时动力响应如果日常驾驶还行,但考虑到运动基础还是偏慢,尤其是速度偏低时由于动力响应慢加上油门偏窜可能会比较难受,总的来说,如果脚法不够精准的话市区开可能会不太舒服,除了这点其他都还好。整体给个中好评吧。 底盘方面,这台车过弯的支撑性相当好,十分稳定,侧倾抑制的相当到位。不过舒适性层面会差一点,整体感觉比较硬,路上的小颠簸也会比较清晰的传进车内,可能对于车内乘客来说会比较不舒适,噪音方面,在比较差的路况试驾时整体声音感觉会比较闷,有压耳感,后排会更加明显,应该是轮胎和悬架的问题,在好的路上表现要好一些,整体路噪会比较差,风噪表现还可以,发动机噪音表现也一般,转速高了之后声音我觉得比较难听而且会比较直接的传入车厢内。转向层面,转向手感整体偏轻,速度起来之后加重不明显,差点意思,车身跟随性整体不错,考虑到尺寸可以给好评。 静态上,内饰以现在的眼光来看确实是差点意思,作为一台b级车还能在许多明显的地方摸到许多的硬塑料也不应该,迈锐宝也确实因为内饰饱受诟病,不过其中空的大片实体按键胜在能够盲操作,车机系统最基本的功能都能实现,但整体的流畅度反应速度确实不太行。人机工程学方面,前排中好评,不过我感觉踏板的位置会有一些偏高,但基本不影响驾驶,后排就比较一般了,首先空间考虑到车身尺寸确实偏小了,只能说基本够用,座椅靠背角度还是有点陡,不过还算能接受,考虑到运动性的定位可以给个中评。 配置上,全系没有换挡拨片和自动驻车我十分的不理解,除此之外我认为2.0t中配就已经能满足日常需求了,配合上巨额的终端优惠基本可以做到18万左右落地(很多地方甚至还不到,行情取决于当地实际情况),颇具性价比,同时很多人会拿这台车和他的同门师兄君威gs比较,我认为首先在变速箱表现层面虽然两台车反应都比较慢,但相较之下迈锐宝整体还是要快一些的,同时价钱要低很多,而君威gs的优势则在于更好的外观内饰设计以及一些明显的运动化配置(比如桶形座椅和换挡拨片),而面对其他对手,迈锐宝优势主要是有更好的机械素质(主要是运动性)和更实惠的价格,而乘坐感受和内饰是其劣势,因此怎么选择还是要看个人的需求。

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    2021-08-17

    头条用户新屌丝三宝~思域 名爵 菲斯塔

    金牛座的日记我认为“屌丝三宝”是:擦脸用大宝、购物用淘宝、出行用迈锐宝。我是农民,大家别笑我。

    l神一样的男人l好歹你是个中型车,别家的都买二十多万,你卖十多万,不高低说你几句?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    【动力表现】 动力太够用了,随要随到。 【油耗】 油耗一般吧,看个人开车习惯,高速非常省油平均五个油,市区在10个以内。只要不暴力驾驶基本和同级别油耗差不多。 【空间表现】 后备箱空间是真大,后排空间一般,不像别的B级车空间利用率这么大,坐垫很舒服。 【亮点配置】 基本需求配置都有,但是车机很慢,要等一分钟左右才会正常。亮点是安吉星很方便。 【最不满意】 低速顿挫,低速刹车顿挫,刹车较硬。内饰还好,用料还算良心,标准美系内饰,但是很实用,按键很方便,比花里胡哨的大屏幕方便。 【驾驶感受】 操控没得说,开过的车里属于上等。较好的操控使得地盘较硬,过减速带的时候会邦邦响,好在座位设计减震很好,总的来说性价比非常高

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    2021-07-24

    二八大杠车主666黑色帅 我后悔买寒光灰了

    南宫燚清123对呀我也想问 乌鲁木齐哪家店买的?

    用户3529859997030今天去看了,现代索纳塔,别克君威,领克03,迈锐宝Xl,现在好纠结哦,不过迈锐宝住坐进去第一给我的感觉就是内饰有点小,顶头还剩下那三款好难选择

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.9良好

    #提车作业 开了十天开了近一千公里才来认证 买车的过程十分顺畅(问遍本地4s店后)又了解了上海的价格后,直接去本地一个店,说了理想价格,谈了两轮,同意后第二天提车。送的东西不多,但是多要了个底盘装甲。估计也不是啥好货。下面说说感受吧 【外观】 我特别喜欢黑色所以不犹豫直接提,可是也太不耐脏了,两三天就要洗。我提车后第三天下雨,第四天就已经不像是新车了……太不耐脏了 【内饰】 一般般吧,因为我开车基本不看内饰,所以当时买车的时候也没有很注重内饰,实体按键确实方便,不用看就能摸到。现在感觉当时做的选择很对,要什么内饰,上车就踩油门! 【空间】 反正家里人坐上去都说还行,有剩余,后备箱是真的大,可能是美系车的特点吧。 【动力表现】 这点不用多说,看这个车子百分之六十都是冲着237匹马力去的,油门灵敏,一点就串很符合我的驾驶习惯。高速上就不用说了,有百分之八十的车想超就超。 【油耗表现】 9.5个油其中有三分之一是高速,市区估计奔着10个去了 【最不满意】 车机反应慢,而且有卡顿还有黑屏!有点烦。在一个就是9AT换挡还是会卡顿,但是不明显。 在一个就是开始过程中蹭了一辆A4,我车门蹭他的右前轮翼子板了,他翼子板凹进去了,我就掉了点漆,还是很结实的。 总体来说,同价位的车,综合性能个人感觉没谁了。优缺点也都比较明显。预算15个追求点动力买这个完全没问题。 说完散会 对了感谢圈主推荐 火速给我上个大热门🤪🤪🤪

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    2022-11-17

    Joker458各位,白色好看黑色好看

    koala小z兄弟,落地多少呀

    旅行的橘猪大宝内饰可以说不算好看,但是绝对不差,很多地方都是皮质包裹舒服

    点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.64良好

    驾驶26000km,上一次保养21000km。期间换过2样东西,都是通病,吹洗泵,刹车踏板异响,我的高位刹车灯没有开裂。 各位,我的车子烧机油了,5000km烧了差不多一升,官方回复3000km烧一升是正常的。 前几次我自己有在注意机油消耗量,平时隔一段时间会看一下机油尺,因上几次消耗量并不大,这次也就没有注意。这次是报警发动机动力不足,怠速转速偏低且有震动,第二天傍晚故障自动消除了。因手头有事,隔了一天才去的4s店,检查时发现机油尺上不挂油了,就在4s店买了一升机油加进去。 车子其他其实都挺好的,包括内饰,这内饰很多人在喷,但我觉得还行,不是很科技但够用。 车机偶尔网络会出问题,有时候也会卡死,明明有网络但连不上,这个情况去4s店那边也无法解决。 最难受的就是烧机油了,这个机油消耗量属实可怕,这还是正常的发动机机油消耗量,随着公里数增加,我是真不敢想它会变成什么样。

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    2022-05-16

    真心心的真不吹不黑

    开迈瑞宝的舒克1 我是一年才保养一次。大概5000公里左右再往里面加一升机油,(保养时候我加了5升机油 加满了的),确实消耗比较快。但一升机油总比一次保养便宜。我用的是汉格斯特0w_20,90元一升! 2我一般用手机流量导航听歌。车子自带流量基本没用过。使用很麻烦,有干扰蓝牙放歌。 3个人建议底盘安装发动机护板塑钢材料的。发动机舱太脏了。

    91不見星空机油加太满会导致烧机油严重,机油尺一半线最佳吧,而且我每次五升机油都会剩下一点,师傅让我开几千公里再加进去,我8000公里保养一次用的是力魔的,小小烧机油正常没你的这么离谱,而且开的也算激烈了一万公里两条后轮已经用完了,前轮估计还有两三千公里也要换了,现在12000公里

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    先说优点: 外观帅气,前脸冲击感很强。 动力强,同级别2.0的基本上没有对手,但是美中不足的就是相比较于19款马力小了那么一丢丢。 空间很大,几个大老爷们坐着一点也不拥挤 反正呢,优点很多当然缺点也不少 缺点: 噪音确实有,但是在可接受范围内 低速降档还是有顿挫,但是得自己去感受这辆车。这车人车结合还是蛮重要的 电流声,副驾一侧停车熄火后有电流声,目前还没有找到解决方案。 再说一下车机系统,蓝牙神经刀,有时候会有卡顿,虽然很短,但是听歌烦啊 目前貌似也没有什么可行能根治的解决方案。 首保过后,续航里程降了不少,不知道是不是用的机油问题,我这边给的是道德尔的0W-15的,但是,动力还可以,目前一箱油加满700左右吧。目前将近5000公里。油耗8.4 总结一下:日常家用足够,动力强,稳。希望车机系统早点解决吧 目前来讲车子的总体体验还是挺不错的。 PS:车子还没洗就不传了 哈哈哈。附两张首保前和首保后的续航 差距还是比较大的

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    2021-04-21

    博学亚历克斯3e8多少钱落地的,兄弟,合肥的,准备去买

    材料纸1s6U我的一箱油(加满跳枪52升左右)大概能跑550公里左右。目前百公里终于低于10个,9.8。

    1阿拉灯的神丁1机油加错了吧说明手册上是0W-20啊

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.64优秀

    买车的时候比较注重外观,所以外观特别战斗,当时本来想和思域选一个的,因为思域保值,也是一台网红车,但,思域底盘太低了,而且还是cvt,成人开车本来就比较暴力,但资金原因,只能选择1.5t还是b级车,这点特别好,比思域长差不多三十厘米,宽十厘米左右。座椅包裹性也不错急转弯别的车人都要甩出去了,这个不会。空间特别大,高速困了座椅翻到直接睡觉。 油耗当时刚下来时在市区,跑了一百多公里,算了一下,八毛钱左右,后来回老家上牌照,跑高速,差不多四毛五左右吧,等这次回去再跑市区看看油耗能有多少。 价格当时和4s店谈的是不贷款优惠四万五,贷款优惠五万,服务费四千,出库费一千,免息,全下来,两个方案相当于价格一样,所以就贷款五万,销售说什么价格要回弹还是啥的,就只送了一个贴膜,两次保养,行车记录仪要用U-CLUB积分换,淘宝五百买的券,去4s店核销后还返一千代金券。现在的有一周多了,还没返回来,不知道能回来不。 车不错,动力够用,超车一点不含糊,但我开回家打开发动机盖,发现很多螺丝都有拧动的痕迹,但观察了一下,只有装的痕迹,没有拆的痕迹,不知道对不对,首保时去4s店看看。 还有现在,两千公里了,在高速上出现过一次泊车辅助故障,就是倒车雷达不好使了,重启也不好使,但不知道啥时候就又好了,车机卡了两次,重启又好了。这些小毛病都还好,不耽误使用,然后减震是不是太硬了,过坑包减速带,哐哐的。

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    2021-09-09

    jfdbts1587我看了好多人发现你图一的螺丝都是哪样。不知道什么情况,你可以自己搜索一下,你已经不是我看到的第一个那个螺丝没有拧紧的车主了

    迈锐宝XL中配你的可以播放U盘视频吗?

    才高八斗画板sO我也是这种,估计是螺丝故意没拧下去吧!

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.07优秀

    新手提的第一辆车,提了车没有开几天,开了不到一百公里, 【油耗】 车子才开了60公里,目前表显油耗12l百公里 【销售态度】 销售一般吧,感觉有点阴阳合同,不符合实际,当天事情都办好了,开车回家,车牌也选好了 【亮点配置】 没啥亮点,第一眼看中的就是这车的外观,吸引我的, 【维修成本】 还没有维修,不知道 【购车经历】 网上看了车,然后就打电话给销售,销售说有现车直接提车不用等,然后就去店里看车谈价钱下定,当天开回家 【动力表现】 .15t起步感觉有点肉,不过我没有深踩过油门 【提车价格】 落地15w了,感觉被坑了, 【最不满意】 车机导航太差劲了,百度carlife还老是连不上,还卡的厉害 分辨率也不行 【驾驶感受】 开了几公里,感觉还行,舒适感也还行,路感较强

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    2021-10-25

    菜鸟视频这是凯马广场那家吗确实,第一次买车 合同好多里面是后加的,送的东西都用裸车价抵掉了

    赣A21款535T锐联我1.5T顶配六月份买的。15万

    花生瓜子温泉浴现在15万落地不算贵了

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    3.1良好

    六月初购入,1.5锐联贷款六万免息落地15.3,用来出差使用,高速居多,目前行驶了四千公里,高速占八成以上,所以油耗显示八个左右,这车高速上还是比较稳的,低速顿挫比较严重,尤其是50.40.30速度的时候拖拽感明显,听车友说是磨合不够,我是提车就上高速的,车机比较卡,高速上车机死机好几次了,这个让我最无语,整体还是不错的,毕竟十五万的B级车,要求不能太高,但是后排空间并不大,175坐直的话,快顶头了,腿部距离是OK的。

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    2022-07-02

    用户6629075162953车机真的卡嘛

    六档起步go3.1分你为啥要买它

    优雅伊夫林1u3兄弟赣州落地多少,准备入手

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.86良好

    外观很中意。动力随叫随到。内饰和君威相比粗糙很多(试驾过20款xl油门不是那么突兀了)换挡还算顺畅(堵车和低速时有换挡偶尔卡顿拖拽感)。地盘防护真心不咋滴 空调出风口设计不合理(风口吹风方向调不到合适)方向盘操作按键使用不是很好(橡胶按键模糊偏硬)。(开拓者的按键就很好)l2辅助驾驶不是很好用 遇到过的问题;1车机开机卡顿严重。2车机偶尔有黑屏。3前后雷达有过失灵,熄火重启后正常。4倒车影像有过黑屏重启后正常。5倒车摄像头有进水水雾。6主驾驶车门开门有异响,听声音像橡胶和门边摩擦的声音。 油耗10个。油就这样吧

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    2021-08-30

    广东省重点保护咸鱼这底盘也没必要做底盘装甲啊 加个发动机护板就好了

    脚蹬一车这仪表盘是自己改的吗

    毁灭天驹护板是随便买的吗?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.6优秀

    人生第一辆车,刚入手还没两天,感受的还是不很清晰,就是速度在二三十松油再踩的话有种说不上来的感觉(似乎是你们说的顿挫吧),空间的话我180坐主驾没一点问题,但是坐后排的时候往前探头车顶就碰到我头发了,后排腿部空间有两拳半左右吧(反正平常没人坐)。动力的话我刚买大宝有点不敢踩,轻点一下就出去了,后续慢慢摸索吧。车机总是点了但是没反应也不知道为啥求教,我喊小雪她也不搭理我,很气。还没连过carplay,不过听说很不错,明天试试。车上好多按键也得慢慢摸索,眼都花了。总之大宝作为我人生第一辆车我很喜欢,希望别给我整太多幺蛾子就好了。谢谢大家收看,88。

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    2022-05-26

    Ryanzhao细心大胆冷静,放轻松点新车也没那么娇贵

    研桑心计i兄弟全部下来多少

    神秘沙滩ZJ我都13个油

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.3优秀

    【动力表现】动力很好 【油耗】3500公里,油耗市区代步基本在12-14,国道9.5左右,高速没跑过。 【最不满意】车机卡顿很严重不知道是普遍还是我运气不好

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    2022-05-17

    ᝰ等待戈多全部多少钱

    头条用户落地多少啊,大哥,我也山东的

    装配式建筑哈哈落地19万几

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.71优秀

    【油耗】 现在刚开不久 油耗挺高的 【最不满意】 车机真尼玛拉胯,登录全凭运气,蓝牙播放音乐老是卡顿 【空间表现】 非常满意哦 【提车价格】 16.2 【动力表现】 灰常之牛批 【驾驶感受】 爽的批爆

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    2021-11-03

    用户644731364127上海哪里?

    用户7697164529762车机登录好像完全取决网络情况!有时候很快,有时候超级慢!确实挺讨厌!无所谓啦。开着爽就行了

    头条用户落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。