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    迈锐宝XL驾驶体验良好值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1304人评价
    18万-25万轿车总榜No.35
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.90
    • 外观
    • 4.46
    • 4.23
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.47
    • 3.72
    • 空间
    • 4.03
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.84
    • 操控
    • 4.11
    • 3.86
    • 动力
    • 4.09
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版

    3.8良好

    雪佛兰迈锐宝,是我人生第一台车,也是家里第一台车。之前家住小巷子里没有车位加上小城市一直都没有买车,买了小区有位置了加上工作那么多年了是要买一台车的,有了车之后确实生活质量提高了,带父母回村方便了,刮风下雨也不用苦哈哈骑电驴了,很爽。但如果回到买车那个时候可能就不会买迈锐宝了,可能买科鲁泽之类七八万落地的a级车了(平时都是自己在开),个人更看重车的工具属性而且经济比较紧张,但父母更喜欢又大又长的车,最后决定咬咬牙贷款买了。买都买了,2.0开起来也确实比较爽,不能说后悔。 【提车价格】 本地没有4s店,通过外地4s店的本地销售买的,二月还是三月的车。发票上裸车价13.98万,落地16.5万不知道给销售赚了多少。自己银行贷款4万还一年利息800,店里送了底盘装甲发动机护板和一些不值钱的小玩意。广西买车是比较贵但又没有时间和精力去外地买,老有人评论说我买贵了,我肯定知道自己买贵了,假如按照你们说的去便宜的地方买15个能落地,去的时候买车票路费得一千吧?开回来1800公里油费高速过路费得2000吧?弄完所有东西路上得住个几天也得一千块住宿费吧?请假我今年年假还没用准备年底可以抵扣拿钱五天又有个五六千了,来回还要折腾身心俱疲我还没怎么开过车还得带我爸一起去两个人开销都不止差价了!还折腾!有一些人就是硬抬杠,地区差异啊! 【驾驶感受】 买迈锐宝xl看重的就是驾驶上的体验,我除了驾照的时候开过两个月车就没开过别的车了,但我爸开过不少,他评价是比很多车都好开。 【油耗】 开了3800km,高速7L,城区11-14L,按照公里数和加油量算平均下来10升出头,两个不同驾驶风格的人开城区内差别比较大。 【最不满意】 没有座椅通风在南方很难受不知道后续可以自己加装不。车机比较难用反应有一些慢,但一般都不用车机自身功能也就蓝牙放个歌而已,后面买个安卓车机盒子试试。内饰见仁见智吧,我觉得实体按钮挺好用的,屏幕也比较清楚。

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    2023-12-21

    丿折得一枝香在手裸车14落地咋16.5

    用户293041532.0锐动吗,这玩意全款落地多少钱啊,优惠多少啊,我后天去4s店看

    游探送的4S保养机油不好,用好点的机油会省油有劲

    点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

    4.6优秀

    美系车主打一个地盘操控好,下雨天高速120一点也不飘,压过水坑的时候会感觉到防侧滑的介入,大家雨天一定要开慢一点,避开水坑。1.5T+9AT起步不慢,动力够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。 油耗,目前开了三百多公里,基本市区,还加上一百五十公里武汉到黄石的路程,高速回去的时候定速110,油耗为止在6个多,这两天跑市区,油耗来到了8个,还能接受。等驾驶时间长了,公里数多了以后再看。这个油耗还比较满意,毕竟是台B级车。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。从开车感受,感觉座椅 通风还是比较实用的,冬天提前打开不会冷屁股。这个车是真稳,特别是在各种急弯,很稳。指向精准,开起来没有那种拖泥带水的感觉,侧倾控制得很好,给油就走。 1.5T+9AT起步初段加速很给力,即使在满载五个人开空调的情况下高速超车一点也不吃力。只要给油动力就会源源不断的提供,起步也是非常的平顺安静,加速油门踏板反应灵敏没有拖沓感,变速箱比较智能,配合默契,并线过湾车身的随车性很好。 外观非常的年轻帅气,再过五年也不过时,充满活力,侧面流线型,运动感十足,非常耐看。 【总结】哈哈,写了这么多发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现,我不是迈锐宝的吹粉,是自己真的喜欢它,不然也不会买它,事实上它也没让我失望,目前还没发现有什么问题,等如果真的有问题我再来跟大家说 对于买车我还是觉得要自己喜欢,能满足自己的用车需求就可以了,最后祝大家都能买到自己喜欢的车。

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    2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版 图 42023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版 图 4
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    2024-01-10

    一颗小虎牙313座椅加热无论在南方哪个地方,都没用。因为你开空调整个车都会保暖。我也喜欢迈锐宝,是因为《变形金刚》的大黄蜂,虽然我买不起科迈罗。但是迈锐宝还是可以搞,,迈锐宝中肯评价一下前脸其实算不上好看。但是别具一格。具有进攻性,侵略的感觉。谈不上好看也谈不上丑,但是前脸确实别具一格。很有自己的风格。目前在努力考驾照,到手就可以买了

    懒得鄙视你999我就是开的2.0T的迈锐宝,买了两年了,确实好开,其他同级车真的没法和它比,虽然内饰不是很流行,但这些无所谓,车是用来开的,不是用来看的对吧,开着爽就行。目前将近三万公里了,没任何毛病,一天不开心里都难受

    黑牛08你说1.5t动力够用可以,你说满载5人动力源源不断,过分了

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    2021年10月中旬才拿的驾照。因为个人比较喜欢轿车,之前也对比过很多很多B级轿车,亚洲龙、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越、K5基本B级的合资车都看过(国产电动车确实不错,可是因为在新疆电动车就没有考虑了)。 最开始知道迈锐宝这款车是通过屌丝有三宝这句话才知道的(可能因为屌丝元神被激发),索性就在懂车帝上以及方方面面都去了解了一下这款车,第一这款车颜值一下子就吸引了我(特别是黑色2.0T的颜值真的特别喜欢,现在每天停车离开之前都会多看几眼),第二这款车真是B级车里的性价比之王(浙赛成绩很好,麋鹿测试很好,年轻人就是喜欢速度和操控吧),虽然美系车保值率以及油耗问题确实是个问题,可能个人性格原因,也可能确实是资金问题最后选择了迈锐宝xl(有句话说的特别好迈锐宝xl都不嫌你穷,你还嫌弃别人迈锐宝内饰不行,个人觉得内饰这些无所谓)。 2021年10月27日订的迈锐宝xl,经过不到一个月的等待在11月21日提车。因为是在首府提车,第二天全程高速跑回居住城市(情不自禁的速度跑到了140,之前销售说最多跑100,很担心会不会对车有啥影响)。首先乘坐感和驾驶感真的特别好,全程4小时躺着开回来的,下车没有一点不舒服的感觉(本人183),不过也发现网上说的异响问题(心里咯噔一下。。想自己真的太背了,新车就出现了这样问题,当时特别难受),因为我个人对声音可能比较敏感,早上去上牌照时候不知道是右侧门还是右边B柱的异响,中午开高速回来的时候门和B柱不响了,中控开始响了。。。都是吱吱的声音,心里想的既然车都已经买了这些毛病既然都出现了也没有办法改变就欣然接受吧,可是车停了一晚上到了第二天早上发现所有异响都好了。。。跑到100也没有任何任何的异响就特别神奇(估计是传说中要紧紧螺丝吧,后续会持续关注异响问题,希望不要发生,虽然声音不大但是听着不爽啊)。。 截止到今天开着感觉特别好,不过在提速问题上确实跟网上说的一样40和60的时候确实有稍微明显的拖拽感,总而言之人生第一辆车感觉真的很好,支持大宝,还有感谢老婆对我买车的一切支持,就是只要我喜欢的,就都听我的

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    2021-11-24

    隔壁老王师父隔壁泰山羡慕你的老婆,当时我的老婆要把行驶证写她的名字,没成,现在要把两百平的房产证写她的名字。

    南宫燚清123乌鲁木齐哪个4 S店?

    手上有茧心中有剑光明路嘛

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下 配置 配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显 空间 空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应 油耗 目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

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    2022-02-09

    山海难平561期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl

    开迈瑞宝的舒克我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定

    小毛驴伊兰特换灯需要在ssss店换吗?楼主换的是什么牌子的灯啊

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.21优秀

    车肯定是好车,2.0的真的好开,动力随叫随到,新手超车也很随意,相当有自信,买之前看了有半年,因为囊中羞涩,最后在速腾和大宝xl中二选一,大众的销售态度巨差,去了没人理,大宝还好点,试驾了一下,自己猛踩几把油挺爽,销售几脚油门踩到160车还是很稳,谈了几次价格车就定了 【动力表现】 逛大宝车友圈的都知道,2.0+9at四缸,马力237+扭矩350,凯迪拉克同款lsy发动机,试驾过的都懂,爽的不要不要的,当初陪朋友一块试驾ct5,捷豹xfl推背感也不逞多让,只不过一般路况也踩不了地板油,只能高架、高速、人少国道撒撒欢。 最近浙赛跑出来个20万量产车圈速第一,刷爆雪佛兰四儿子店的朋友圈了,动力属实没的说,建议有意向的去试驾一下。 【销售态度】 本来在石家庄看的,销售报的价格比网上说的贵了一万,就办了个暂住证去的郑州的店,第一家销售态度挺好的,送的东西和价格不太满意,就去了另一家,态度一般般,价格低一点,在这家买的(怕有打广告嫌疑,就不报店名了)优惠五万八左右,没有什么额外费用,也还行,该说不说有些销售素质确实不太行,心里除了坑点钱一无是处。 【驾驶感受】 2.0的马牌mc5轮胎太运动了,挑路面,好路挺安静,有些路面像是轮胎共振一样,嗡嗡的,悬挂硬了一点,还能接受,想安静点的可以换个静音轮胎。 可能开的车少吧,实车觉得真的好开,没网上说的前段这么冲,买车之前没开过什么车,提回来开了两次就适应了,自己车跑了2500了还没踩过地板油,超车深踩一点就过去了,对超车没自信的新手挺友好的,我老妈新手开着也都挺好的。 【油耗】 前一阵农村开的路好点最近100公里开到8.3,最近开到9个,听说首保过后油耗会降低点,再跑跑高速,降到8个应该没啥问题,2.0的有个闭缸技术,60码到八九十吧,瞬时油耗四五个,这边95油6块多,油耗在虚标点,大概一公里六毛多吧,对于一个4.93米的B级车来说我觉得不算高,朋友的纯油雅阁也就七个多,油耗方面挺满意的。 【提车价格】 最近价格回收了点,优惠五万到五万五应该没问题,没有最低只有更低,到了心理价也就差不多了 【最不满意】 没啥不满意的,车没有大毛病,自己喜欢就行了 【空间表现】 空间也还行,家用车开车的都是车主,后排再大也享受不到,也基本坐不满,2.8轴距后排也不至于坐着挤,蛮可以了,该说不说美系车后备箱设计之初真的贴合发达国家,车座利用率不高,后备箱贼大,放两个孩子的小推车都有富裕,拉个东西是真的有自信

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    2021-08-31

    你先挂别听作者的,这破车一点也不好开,内饰丑的一逼。大家都不要买,就我们车主自己爽就好了。

    用户3114247674922007我六月八号提车、也是自动锐动、加了360全景影像、LED大灯、下包围、发动机护板、底牌装甲、3C太阳膜、脚垫、后备箱垫、中控台垫、防晒车衣、五万积分、两次保养、挂牌、全包弄下来我才花了16.5!相当划算除了自动折耳跟瑞联版本无差!我相当满意!这车真的最近涨钱了、我们潍坊2.0锐动17.2落地!我是去淄博买的、省了不少!

    剧中人矣我建议怎么会想到买这个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰C级了,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.4优秀

    【购车经历】 买车之前看了很多车,从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI,后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV,本来都决定买秦plus Ev的,最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车,又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等,眼睛都看花了,后来朋友推荐了迈锐宝XL,超高性价比的B级车,然后就在网上看了很多相关评测,觉得还不错,就去4s看了车,实车比图片好看,除了内饰丑点,其他都比较满意,因为平时没怎么开车,所以就让朋友帮忙试驾了一下,毕竟自己试驾也试不出来什么好坏,媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性,隔音减震比日系车好多了(当然是指日系低端车),媳妇也觉得可以,就谈价格,这个车优惠力度很大,销售是个老油条,一直不给我放价,最终磨了一个月,终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因,提车第一天油耗表显示15.3,后来慢慢降下来了,现在400多公里显示13.5油耗,纯市区。可能是因为我新手,感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版,现在才提车8天,驾驶感受还不错,指哪打哪,方向盘没有虚位,刹车也很有安全感,就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉,动力响应有点慢,毕竟车身比较重嘛!配置基本够用,就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻,不是很方便,买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板,两次保养,这个价格还是比较香的! 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车,我们是四川的都属于小个子,空间妥妥的够,偶尔后排坐一下父母,父母也觉得空间很够用,后备箱空间也比较大,现在就放了一件酒,过段时间搬家才知道够用不。

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    2022-08-04

    空城_2312629我就是19款雪佛兰迈锐宝XL2.0T,睿智版顶配车主。奉劝你不要买这个车。我的车从4500多公里就开始出现毛病,不断的出毛病。前期毛病也到都解决了。来一年多以来,我这个变速箱总是出现问题,每次去4S店检测都说是正常的现象,越来越严重。但4S店就是拖。8月25号下午我这个车在行驶过程当中车子突然失去动力二分钟滑行至路边以后打电话给4S店。技师要求我停车半小时以后再启动。启动以后发现空档车子也会走。并且没有倒档。交接跟厂家沟通两次,确认此车是在质保内,然后自费500块钱拖到4S店检测,故障码显示电磁阀卡滞,由4S店将故障码上报给生产厂家以后,厂家给我回复了一封邮件只发到4S店,不发给我本人。不准我拍照。大致意思就是要我自费修理。坏的零件都不属于保修范围。这个车明确规定了是8年16万公里三大件保修。我才买的车,现在厂家耍无赖,不沟通不理睬也不修理。

    一条大鱼ykk还是高了 正常13.5

    在一起才能割韭菜老兄,落地多少钱?

    点评车型: 2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

    3.83良好

    【购车经历】 我是用18款科沃兹去置换的,谈好的落地价155000,然后减去了一个置换补贴8000,真正落地价147000;后知后觉,才知道买亏了,这个车买后不到半年就开始巨大优惠,太亏了,只能说后买的人是很幸运的,车本身没多大问题,家用代步挺合适的,个人觉得,这个车都这个价了,还去考虑卡罗拉和轩逸的我也是不理解!!!不过萝卜青菜各有所爱,自己觉得合适的就是好的。 【最满意】 1. 外观年轻偏运动 2. 油耗低,喝92粗粮,代步省钱 3. 空间合适,家用五个大人出行不会挤 4. 同价位来说配置可以(同等合资车) 5. 高速驾驶稳重,高速容易超速都不知道,车比较稳 【最不满意】 1. 价格跳水(只是相对早买的人没享受到价格优惠) 2. 车内和车外异响 3. 胎噪大,轮胎挑路面,高速行驶过程中隔音也比较差。 4. 乘坐舒适感一般,可以明显感觉路面颠簸 结论:车的话还差两个月就满两年了,目前4万多公里,没什么问题,就是有异响烦一点,其他都还可以,家用代步我是推荐这款车,好看且性价比高。至于这个车最争议的三缸抖动的问题,当前是和新车提回来差不多,你开空调停车等红绿灯踩着刹车,或者摸着档把会感觉有抖动,其余行驶过程是没什么感觉的,或者你不是开车的,坐车内也感觉不到这是三缸四缸的车,没什么区别。 接下来开始详细说说平时用车感受啦! 一、外观 一开始就是逛车展路过雪佛兰展厅看到迈锐宝xl这个车,第一眼是侧面,瞬间感觉很好看,然后进去聊,聊着聊着第二天就去订车了。这个车颜值要挑角度,有些角度非常好看,有些角度就不太惊艳,看个人审美吧,对我来说颜值这一块,还是雅阁拿捏稳一点,不过迈锐宝xl侧面有些角度太帅了。 二、动力表现 1.3T+CVT让人闻风丧胆的组合,日常开起来还是挺不错的,加速很线性,加速不暴力,但是你深踩油门,涡轮介入后你能感觉得到速度在迅速上来,但是相对at变速箱来说,它的速度来得很线性,一点不暴力。日常超车没啥问题,很简单,不过如果容易开斗气车就不好说了,那还是建议你买2.0t。 三、驾驶感受 整个车高速开起来很稳,120到150之间没什么区别,不会飘。速度上来后这个车开得很舒服,但是低速就不好把控了,低速收油顿挫比较明显,塞车路段开得不舒服。轮胎比较挑路面,路面差的话,整个车都轰隆轰隆响,很吵,而且路面反馈也很清楚,颠簸感很明显,如果是新一点的沥青路就很舒服,很安静。综合油耗不高,不塞车路段开空调和不开空调油耗差不多,表显最低开过4.4L/km,平均5-7l/km;但如果是塞车路段就高了,不开空调还好,开空调蹭蹭往上升,随便上10L以上,但是你开一段路后速度上来了,能拉回来,降下来平均8-11L/km。保养的话小保养要780,大保养换东西的话就要上千1000~1300不等。 四、用车毛病 目前两年下来,还没修过车的什么地方,除了穿过胎,其他没修过,但是车异响挺多,车外刹车冷车启动刹车容易出现刺耳的口哨声,国减速带会听到后面避震还是哪里有响声,车内的话副驾和门和中控都有异响,除非你开车放歌就听不到,不放歌的话就听到很明显,这些异响让你感觉这个车有点脆弱的错觉? 其他的暂时想不到有啥了,这个车也绝版了,三缸都停产了,综合下来家用代步很合适的,这个价位还选什么卡罗拉和轩逸咯,这个车够大又稳重,就是国人很多不喜欢车标,内饰,还有雪佛兰品牌光环也太弱,所以卖的不好吧…

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    2021-11-03

    用户8957555208355我2.0落地15.6

    八十万薛师傅总教头我以前也是科沃兹,换的xl

    用户2489808769647上海问的1.3库存10.49裸车,22款优惠4.3,,21款4.8只是21款没车了

    点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.29优秀

    优点是:外观绝对的帅气,内饰不要求了,简洁好用。 动力是这车亮点 ,2.0T+9AT,241马力/350牛米,再加上国6B排放,完美。 空间在这个级别里基本上是垫底的存在,2820的轴距,不知道被偷在哪里了。但是后排座椅可放到,再加上本来就长的后备箱,大件货也可以放得下了。 悬架一言难尽,高速匝道基本上80过弯儿,信心很足,但是支撑力度足的同时带来的是过坑过减速带的时候弹跳非常直接的反馈给你的屁股上,甚至没有别克英朗的多连杆过减速带舒服。这是一个矛盾点吧,选择了运动型底盘,就不会给你太大的舒适感, 说了那么多的优点,说说缺点吧。白色车漆不是金属漆,就普通的直白,太薄了,高速上跑跑前杠上边全是石子蹦的小点点。 还有就是异响,B柱异响,过烂路的时候门蹭着B柱的胶条,咯吱咯吱的声音,听得心烦。刹车泵有电流声,售后说的是真空泵抽真空的声音,就那吧。 总的来说,十六七万买一个2.0T+9AT的中型车,不说合资,你找个国产的试试看。 就俩字:真香。

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    2021-04-14

    76白.A柱副驾驶电流怎么解决啊

    赤城红锐动怎么是led灯?改的吗

    加贝Love尾灯太漂亮了,十六七万的B级无敌!

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.5优秀

    【购车经历】 本人01的,我看了一年的君威 当时太喜欢君威了 当时得价格也也行 最想买的是2.0的gs ,还是没钱放弃了,第一次去4s店看了21款1.5的君威 试驾了一下 还行动力够用没什么特殊的感觉,平平无奇 ,就开始谈价格报的有点高了 就转头去了隔壁的雪佛兰店 在门口就看见迈锐宝了 真的好看,而且迈锐宝我也有了解 都是美系车 ,试驾了2.0的 开起来的感受太爽了 第一感觉油门灵敏 反应快,一脚油门 推背感就来了 太有感觉了就想买这2.0t的了,我看中的是动力就选择2.0t入门款锐动了 第一次报价太高了 给我报17.6 然后我一刀说17w 他说可以 我就惊讶了 因为当时没有怎么了解这款车的价格 ,所以我没订,第二次去谈到16.7w就订了 反正喜欢嘛 价格差不多就行了 【动力表现】 动力方面 没的说在路上开它很有自信 ,特别在快速路国道省道 高速呀 超车不要太爽 ,开起来很稳 ,很棒 我很喜欢 【驾驶感受】 这车底盘硬一点,驾驶感受还是不错 底盘反馈很不错的 ,走烂路就颠的很,低速顿挫感还是有的 你开多开习惯了,你就很好掌握它,乘坐的人其实也很难感受出来 【油耗】 油耗表现一般,毕竟2.0T ,高速真的省油,高速平均6个油,市区的话相对高一点9个到10个 ,你们如果开郊区 省道什么的 7个左右 ,这车买来跑高速真的不错?,车速一百 转速1500左右 【空间表现】 我个人认为空间完全够用 后排够大 前排两个座椅可以放的很平 很长 我不知道其他的车是不是可以 反正这个放平躺着休息很不错,还有座椅比较软 包裹性不错 比君威的坐的舒服 后排座椅也是 比君威还要长一点吧 ,后备箱也很大 不错的。 很多人觉得迈锐宝的内饰不咋样 我个人觉得还不错 主要是和其他的车比的就是缺少科技感 就觉得不是很好看 ,功能该有的都有 操作方便 ,我反正挺喜欢的 挺耐看的 也挺有质感的。

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    2022-06-19

    毛獾獾下次直接放图8

    大神54号考生这腿简直绝了

    用户557012391563黑色的也是迈锐宝xl吧

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.36优秀

    买车两个多月了,回来对大宝进行下点评!! 第一,操控和动力,这两项基本没得说,237马力350牛米对于一款家用车来说绝对是够用。不管是市区里起步超车,还是高速上的持续动力输出都对得起这个价位!浙赛20万以下最快圈速不是浪得虚名的! 第二,就是舒适性,动力操控好的车一般舒适性就差,底盘偏硬,后座确实没有一些日系舒服!但是我觉得这车是给驾驶员设计的车,开起来真舒服!座椅加热,座椅多项调节,就是座椅有点偏硬!! 第三,空间方面表现一般,算是中规中矩,不过后备箱是真大,另外后座放倒后有了更大的空间,前几天工程上用了根3米的型材。直接拿大宝拉到现场了!! 第四,说说油耗吧!毕竟2.0T的车,接近五米长,发了几张图片,通用的这个还是挺准的。7000公里的是综合油耗,不到8,市区高速快速路各三分之一吧。700公里那张是纯纯的上下班市区上下班油耗,偶尔暴力驾驶。觉得油耗还行!高速定速100基本6多点,120不到7!有次试了跑一百多公里国道,基本匀速70-80 居然跑出了5.1升的油耗! 第五,首先表扬下安吉星,发现胎压低了车辆报警不说,安吉星居然给我发了短信,而且东北的冬天远程启动简直太好用了。 第六,最后吐槽下车机吧!不定时的不能自动登录是常事儿,需要手动登录,然后登录后上次听到哪儿的歌单还得重新找!!偶尔没有网络就卡死!! 总体觉得大宝还是不错的,家用绝对够用,从我的审美来看颜值也不错。性价比超高,17.3落地的价格没有几个比它牛逼的了! 刚刚发现选错了车型!!哈哈是2.0锐联!!谢谢朋友提醒!!

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    2021-11-21

    我好想买GTI2.0顶配 17.3落地带的40米大刀吗

    東篱311说到底主要是这个车便宜

    神秘水滴06七万公里的老车主建议你不经常暴力驾驶趁早换静音胎,一定要胶质摸上去很软那种,再买一套全车车门密封橡胶,隔音更好

    点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

    4.43优秀

    都说内饰老,个人感觉还行,不需要那么太复杂,驾驶感受也很不错,市区油耗遇到堵车会高点,高速油耗还是很满意的 【动力表现】 1.5T的动力家用已经很够用,可能因为本人开车比较佛系。

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    2024-08-28

    用户948133616315哥 你是装了个行车记录仪吗 这个安装需要拆车面板吗

    乐天派葡萄fnX在哪买的哥

    没认证的迈锐宝车主我喜欢实体按键,大屏幕的直接不考虑

    点评车型: 2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版

    4.14优秀

    【动力表现】 加速有力,高速稳定,最高车速160不飘。百公里加速7秒 【油耗】 日常通勤百公里10个油,高速百公里7个油。 【驾驶感受】 指那打那,没的说,迈锐宝的操控性,在b.级车应该算优秀的了。 【空间表现】 空间够用,大部分时间一个人开车。

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    2024-06-18

    ThorMikaelson新车就是靓啊

    铁板牛仔骨这照片闪闪发光啊

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.57优秀

    买车心路:本来预计是今年年底再买车的,开始预算是在10W左右,一开始不懂自己的需求定位是什么,感觉只要是一台车就可以了,能遮风挡雨嘛.. 然后就开始在网上看车,一开始我都不懂a级b级是什么意思(真的是小白)找了很多软件,最后发现懂车帝真的不错,车友圈很方便,汽车之家个人用的感觉没有那么简洁...跑题了哈 对比购车:首先因为我真的是一个新手对车的了解真的很少,所以我都是先看的销量排行榜 看了轩逸,思域,卡罗拉,朗逸等等... 轩逸后排大沙发真不是名不虚传,坐着很舒服我看的是悦享版落地差不多14.5左右,思域不做评价,卡罗拉我真的是直接砍掉了,后排小,都没有马三大 了解了一段时间后,看大家都说不要CVT,湿式双离合等等..差点失去信心 起初我是打算买马自达3的,因为我朋友有一台,有幸坐过,内饰用料没的说,最主要的是他的外观深深吸引住了我 我不懂别人是怎么想的,但是一开始我的选车方向就是颜值,内饰,才到动力,空间 马自达的各方面都比较符合我的要求,但是最后看了一眼价格2.0的落地15.8 真的是价格劝退 说回迈锐宝,开始我真的不知道这款车的,第一眼也是在懂车帝上看到的,外观没的说,但是内饰第一眼真的感觉很丑, 重点来了,请一定要到实体店去看看,实际效果真的可以接受,按键等等触感我感觉都还行 没有别人说的差劲,当然每个人的感受是不一样的,这点不强求 目前我开的还比较少,只行驶了500公里左右,上了两次高速,底盘是真的稳,方向指哪打哪 驾驶感还是非常不错的 至于目前看到很多车友说后排,a住异响,电流声这些,暂时没有发现,也有可能是我上车就直接放歌了,没留意 还是那句话,喜欢他就要接受他的缺点 我买的是1.5的讲真,起步是稍微有一点肉,而且低速跑的时候尤其是在20-30-40这三个档的车速跑的时候,拖拽感很明显 当然这个也能理解毕竟涡轮的发动机 都是这样的 目前的油耗在7.5左右,等过了首保,希望能让我有一个惊喜吧! 最后一血虽迟,但到!!(手动捂脸) 有什么问题,想问的都可以在评论区或者私聊我吧! 另外想找一个广西车友群,有的朋友也可以联系我哈

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    2021-07-12

    橘子奏鸣曲61.5动力够不够用,正在纠结买1.5还是2.0

    阿曼蒂芬我已经后悔没买1。5的车了,2。0太他娘的耗油了

    塞车都没我自行车快我全款15.2提了昂克赛拉 因为喜欢没有怎么了解其它车型 别人说不如迈锐宝 君威 请问这个价位应该落地不了吧

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.29优秀

    当时买车就看中了2.0t,期间看了君威迈腾速派,一圈下来还是迈锐宝性价比高,245的轮胎,2.0t➕9at同价位属实难找对手 【驾驶感受】 相比以前的吉利远景,这台车给我的驾驶感受好太多了,最直观的感受就是匝道过弯的时候,这台车给我的信心特别足,远景给我的感觉就是随时会翻车 【动力表现】 这也是我买这台车的主要原因之一,远景在高速上载三个人超车的时候非常的困难,导致我换车的第一想法就是需要大马力,结果也没让我失望! 【最不满意】 不满意的地方就是中控偶尔会死机黑屏,基本上都是在长时间跑高速的时候,突然给了,但是声音还有,熄火下车断电之后就好了,我也不知道什么原因 【油耗】 跑高速是真的省油,加满从老家柳州融水开到东莞长安,还有5分之1的油,堵车油耗也是真的高,动不动就14 15个 【空间表现】 因为我个人用车 后排几乎不坐人,咱也不懂够不够用

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    2022-07-01

    A坚持289迈锐宝,从动力,外观上我都喜欢,唯独看了内饰是绝不会买的车

    朴朴朴朴啊迈锐宝仪表原来这么好看的吗😂,改天得去试驾一下

    笑起来没眼睛的靓仔呀以前考虑这车,后来放弃了 感觉内饰个人不喜欢

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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。