迈锐宝XL操控出色值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

4.9分“优秀”

选车经历： 选车经历：很享受，购车很开心，销售人员解释分析的很清楚，让我这个不懂汽车的人都能听懂，我觉得很不错，我没有选择雪佛兰的时候，去过几家4S，里面的店员爱搭不理，要不就简单问一下，然后就不理人了，当时我真的很生气，当时雪佛兰的员工就很热情款待，这是我选择雪佛兰原因之一。提车过程：非常激动，现场气氛很好，全场很开心。包括我的家人大小都很开心，说我选择这款车型很不错，价格还能如此优惠。动力、操控、油耗：动力很好，操控也容易上手，日常油耗不大。上高速公路那就更不耗油，这点我也很满意配置、外观、空间、内饰：外观大气，内饰配色让人感觉很舒服，空间很宽敞，配置也很好看，本人觉得这价格有这些东西感觉我赚到了。说是紧凑车型，可是空间非常大，后排空间也大，一点的不小，这是我非常喜欢的。 提车过程： 我觉得很不错，我没有选择雪佛兰的时候，去过几家4S，里面的店员爱搭不理，要不就简单问一下，然后就不理人了，当时我真的很生气，当时雪佛兰的员工就很热情款待，这是我选择雪佛兰原因之一。提车过程：非常激动，现场气氛很好，全场很开心。包括我的家人大小都很开心，说我选择这款车型很不错，价格还能如此优惠。 动力、操控、油耗： 动力不用说了，迈锐宝给你满满的推背感，开过朋友的03，帕萨特同级都挺快，但是还是喜欢迈锐宝的超硬的刹车。操控吧，方向盘没有虚位，转向稳准，说一下运动模式方向盘变重太有感觉了。油耗我走高速比较多，定速巡航130在6.8到7个。市区没得说个人3000转起步比较猛，生怕耽误后面的兄弟那种。油耗12个13个。 配置、外观、空间、内饰： 配置：体验很好，缺点也不会影响日常使用，综合这段时间的驾驶体验，我觉得还算满意，就用车而言，性价比还算不错。外观：外观一定要打满分，无可挑剔，无论从哪个角度看，我都很喜欢。内饰：内饰设计非常前卫，充满了个性，中控台的手感也非常好。空间：乘坐空间是毋庸置疑的，身高一米七五的成年人也不会觉得拥挤，储物空间也足够了 最满意的地方： 最满意的地方：这辆车的价位优惠，这个车外观，内饰，空间大都，功能配置非常齐全，还有一个最重要的就是美系的车安全性很高，我们一起加入雪佛兰大家庭，加油吧！

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

从21款迈锐宝上市就开始关注这车，一直在做全方位的攻略，看车评人说车，看车友圈聊车，看论坛侃车。 本人生活在海南，把三亚和海口的四儿子店都跑很多遍了，价格谈了一次又一次，落地17.9，真心不满意，努力了还是谈不下来。可能这小岛就是比较傲娇吧，听说三家都是一个老板，于是开始了解异地购车，从离得最近的广州开始，价格聊到17.2左右，加上来回的开销，得17.5了；于是又往远了看，老巢上海！同样也是找了很多家，聊了很多销售，最终与一个销售聊的很投机，价格聊到16.8，二话没说，直接线上交了定金，没过几天就飞过去验车提车，前后满共就在上海停了两天，好在很幸运，一切都很顺利，爱车也是很健康。路程太远了，我就没自驾回来，找了物流公司，板车运到海口。总体下来，各项费用加在一起，到海口实际落地没到17.3。两天干啥你能赚6000块钱呢？主要是我年轻，也不怕折腾。（其实就是兜里没钱，想省钱。） 好，说完了我的购车经历，聊聊这辆车吧。目前开了一周了，500多公里，一大半是在市区跑。 第一，外观。不论是什么颜色，车身线条比例都很年轻运动，个人觉得黑色酷一些，后期上完牌要去轻改一下的，定位就是年轻运动轿车，满分！ 第二，内饰。这都是老生常谈了，其实真正爱的人会发现还好，真的，很实用的设计，要是扯上运动或是高端，那确实不沾边，这也让黑大宝的人逮了个正着，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去反而还觉得有那么一点喜欢，这可能就是真爱吧。 第三，配置。其实一开始我是看低配的，中配我觉得让我选择的最重要一点就是这个倒车影像了，没它还真不方便，其次是LED灯，这个没有对比就没有伤害，你会发现真的香，特别像我近视的人，晚上开车亮一些开车会更加自信。最后就是仪表盘，看上去高端了一些，让这个车不会太掉价，还有一些其他的相对来讲就不是很突出了。 第四，空间。我本人身高183，可能你就明白我给低分的原因了吧？前排座位调好，后排也就刚刚好吧，感觉有点尴尬，后排中间直接顶头，说中级车还是有点打脸的，但家用还是足够的，毕竟还是不输紧凑车的一个空间，也是黑粉的一个槽点了，真爱无视。 第五，操控。从这一刻，大宝直起腰了，简直是旋转跳跃我不停歇啊，有木有？运动轿车操控还能让你挑毛病？你在想什么，我不知道你们是不是扛着车走的，反正有车我不正常开，就是玩儿~哈哈哈，开个玩笑，说真的这个车试驾的时候跟现在到手了，我都喜欢去感受它的操控，变道超车，急转弯，你会感觉你特别有自信，稳如老狗。 第六，动力。现在大宝直接站起来了吧，按着一帮小蝼蚁爆锤有木有？还是那句话，如果这车拿来买菜，那太贵了；拿来接客户谈生意，那太便宜了；拿来当玩具，那太合适了！很多车友买回来竟然在刻意的刷油耗，晒谁的油耗低，我觉得大宝要哭了，真的。动力可以不用，但一定要有是吗？好吧，我的观点是动力一定要有，不用干脆就别要了，哈哈哈。买来是陪你战斗的好吗？是陪你玩儿的好吗？是让你明白速度与激情好吗？只要有机会我就要傲视群雄，蹦掉一个算一个，别问为啥，因为我年轻啊，大宝也年轻啊。盘它就对了！ 第七，舒适性。槽点之三，运动轿车要扯舒适性，你仿佛和一个百米世冠不聊爆发力，而是扯长跑，聊耐力。圈子不同别硬闯，定位不同，偏向就不同，你要的全能王这个价位真没有，请别在这里黑我大宝，真挺搞笑的。但其实也没有说舒适性那么差，一样也是对比来说比日系大沙发舒适性会相对来说差一些，但是家用也是没问题的，毕竟又不是让你坐的石板凳。不用纠结去过于担心舒适性。 第八，车身各种小问题。这个是我自己单独加上的，也许我开的时间段，路程少，所以还没有发现啥问题。但我总感觉车友圈的那些车友的车子的那些毛病，像是买到了瑕疵车或是毛病运损车。我现在唯一发现的问题就是倒车影像有延迟，挂完R切D，影像会延迟1-2秒恢复正常界面，其他目前还没发现，后期遇到了再和大家分享吧。 第九，油耗。这个也是聊的最多的，我目前500多公里，70%市区，12个油，我这是经常大脚油门超车，激烈驾驶的油耗了，所以那些佛系车主的油耗9-10个肯定是真实的，这车没有想象中那么费油，想追求经济适用性，你别考虑2.0T呀对吧，买个1.5L的不香吗？95在海南8.2一升，我说啥了？什么是喜欢，什么是真爱，开车就是要追求内心的感觉，驾驶是很有乐趣的一件事情，总是在意的太多，那就失去驾驶爱车的那份喜爱了。 最后总结一下，大宝这辆车是很棒的，适合年轻人，动力操控一流，指哪儿就打哪儿。随之而来的短板就是油耗比紧凑家用车相对高一些，舒适性相对差一些。内饰其实是很实用的，尽管的确老气了一些，还是可以接受的。 用心分享给每一位车友，希望能提供一些参考，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.4分“优秀”

【购车经历】 关注迈锐宝大概有一年的时间了，期间看过雅阁、天籁，刚开始比较倾向于天籁的，但是CVT把我劝退了，凯美瑞朋友有一辆2.5G的，感觉动力还是差点意思，因为21年1月1号提了辆开拓者，所以又看了下雪弗兰，第一眼看上的就是黑色的大宝，研究了小一年，最后十一月份下了决心，就他了。 十一月订的车，果断2.0顶配，然后就是三个月漫长的等待，期间几乎天天问销售，订上了没有，因为厂家原因，四儿子店也一直没有在线上订上车，到二月份，基本上都已经不抱希望了，结果在2月28号销售终于告诉我，车到了，然后3月1号安排好单位的事，3月2号就直接奔150公里以外乌鲁木齐提车（本地没有四儿子店），一天的时间，提车，验车，落户全部办理完毕，第一箱油加了我444大元（用了三十元的券）?。回来后第一时间就开到朋友的贴膜店，全车车衣，太阳膜，天窗冰甲，大灯日行灯熏黑。 【动力表现】 动力没得说，350N/m，237马力，虽然因为颗粒捕捉器阉割了4匹，无伤大雅，当时试驾的也是顶配，动力杠杠的，随叫随到，因为和我当初买的开拓者一样的动力组合，开拓者2吨我都开到自己满意，所以我对大宝有信心。 【驾驶感受】 车开起来我觉得没有问题，路感很清晰，我喜欢这种地盘很紧的感觉，方向盘指向性也不错，不吹不黑的说，我自己非常喜欢这个底盘调教，可能也是得益于245的胎宽。 【油耗】 目前开了三百来公里，基本市区，还加上一百五十公里的返程，高速回来的时候一百的定速，油耗维持在6个多，这两天跑市区，油耗来到了9个，还能接受。等驾驶时间长了，公里数多了以后再看。 【乘坐体验】 我自己身高183，前排调整好以后做到后排也没有想象中的拘束，有一拳的距离，反正就我跟我媳妇，基本上没有满座的机会。 【最不满意】 也没有最不满意的地方，网上天天黑的内饰，我觉得还是不错的，可能是因人而异，而且实体按键我觉得操作很方便。非要说有不满意的地方，就是轮胎太挑路面了，路面颗粒大的时候噪音是真的大。还有就是at的变速箱还是有一点轻微的顿挫。 【亮点配置】 座椅通风因为新疆这便是冬天，也没试，但是是吸风的，我觉得比吹风的好，座椅记忆很不错，我跟我媳妇不用来回调，一人一个记忆☺️?。 【总结】 总的来说我非常喜欢的一部车，车开回来第二天就去朋友店里安排了车衣，太阳膜之类的，车衣跟天窗冰甲用的保镖的，太阳膜用的高隔热的，顺便把大灯也熏黑了，就是一个字，帅（一个大不溜，钱花哪哪香?）。分享一下贴车衣跟提车的照片?

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

外观、动力、操控性总体来说在同价位里面都是拔尖的，速度随点随到，超车很有自信，操控也比较流畅，缺点是刹车位置太高，脚抬着难受，油门调教怪怪的，轻点没反应，再用点力就窜，还有最近堵车低速状态下能感受到搓顿。 内饰方面只能说实际看上去比照片好些，和同价位合资车比算干净整洁，和某同事的自主品牌比差距蛮大的，加上创酷改款，估计迈锐宝也快了，为此差点就放弃了。 配置要我来形容的话，就是两个极端，动力操控方面的配置可以说给的特别大方，由于库存问题没买到瑞联，瑞动的很多配置让我相当的无语，就不说其他品牌了，雪佛兰自己的车几乎都没有单色液晶屏了，但瑞动就配的这玩意，还有诸如锁车一键升窗之类的功能也没有，后视镜红色的是贴纸贴上去的，都不是很严重的问题，但的确影响使用感受。 空间和油耗，国产三大件之二，在B级车里对比都不是很好，和A级车比又不太合适，平时大半的路程走高架油耗大概是7，开空调8.5左右，市区堵车直接上十来个，如果不是车身轻量化做得好，可能油耗会更高，条件允许还是推荐大家上混动。空间上主要是后排小了点，主驾的空间还是蛮宽敞的。 购车方面，虽然销售态度还蛮好的，但很多方面的确是一言难尽，乱七八糟的事很多，也不多讲了，只能说在这里就开始体现品牌力差距了。 评论缺点提的比较多优点基本都一笔带过了，主要是想给新买的的朋友提个醒，总的来说我还是挺喜欢这车的，买车看的是自己需要什么，迈锐宝其实就是很典型的美系车，偏向工具车的定位，动力足，内饰虽丑但很实用。外观好看，优秀的传统三大件，拉跨的国产三大件，只能说输在没做到入乡随俗。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

8月8号订车，8月15验车，8月21提车从上海开回杭州，不着急用车，我都是周末抽时间去的，2.0锐动，回杭州自己缴税，落地下来15.7，裸车价是估算，当时谈的开走价格，要了行车记录仪和倒车影像，全包脚垫，车膜，两次保养是基本。 ???提车时店里说现在没车了，交期无限期延长，几个月说不准，价格有上调小几千，后面可能还会再调一次，所以想去上海买车的朋友要考虑好了。 ?油耗方面：出店后去加油，95号油单价7.5左右，加满四百块，53升，到杭州两百公里消耗约四分之一，表显6.4个油，60升的油箱，根据油量显示算起来约7个油左右，很满意，期待后期表现。 ?外观方面：买它就图性价比和外观，运动设计，车身线条修长，满意 ?内饰方面：碰的到的地方都有皮质包裹，还不错，实体按键很顺手，雪佛兰传统的整体布局说不上时尚，但也算稳重，习惯了也就越来越顺眼了。 ?配置方面：常用功能都有，而且六个安全气囊，可调方向盘和电动座椅使用起来感觉很好用。之前家里的两个旧车没那么先进的配置? ☺️空间和舒适性方面：果然b级车还是宽敞很多的，不仅外观修长大气，里面也很宽敞，配上店里装好的全包脚垫，很有档次，前后排坐起来都比较好，后备箱很深。 ?操控和动力方面：2.0动力足够，后劲充足，不再像之前家里那个1.5自吸，油门踩到底，还是慢悠悠的提速，转向精准，回家的一百多公里高速，跑120码感觉车身底盘相当稳，一点不飘。路上特意试了下之前大家说过的加速延迟情况，快速猛踩油门，变速箱降档提速会有一点点的延迟，一点点，不算事。均匀踩油门基本就没这个感觉了，提速感都跟得上。 ?另外提几个圈里经常看到的反馈 1.踩刹车有鼠标点击声音 我的也有，很轻一下，仔细才能听到，我觉得可能是电助力刹车相关的电磁继电器装置吸合时的声音，算不上故障，可能是这个装置放的位置比较靠上裸漏吧，声音没盖住。 2.第二个是中控附近有电流声或者说杂波声 回来路上没听出来，到家后，重新启动时有听到一点，感觉是收音机杂波，测试了一下，打开音乐界面，占用音频，不用播放，这个时候声音消失，所以觉得应该就是收音机杂波或者是内部接线有干扰到收音机装置。 3.圈里有朋友发帖子说新车有重做漆现象 具体现象见最后一张配图，前保险杠和侧板缝隙有油漆不规则填充，这个现象提车时，我特意在店里看了他们大多数展车和我自己的车，都有???这就是工厂工艺问题，塑料件边缘处理的不规整，不是被划伤二次做漆，价格便宜，做工差点，没办法的事。不用太纠结，不是明显的瑕疵，不认真看不见的?

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.71分“优秀”

最满意的地方当属大宝的外观了，线条与肌肉感相碰撞，轿跑的造型设计，而且性价比很高 目前来讲整体的用车感受都还挺不错的，唯一的不足就是内饰的用料确实有待提升，中控台上方区域塑料感强 家里有台手动挡雪佛兰的科鲁兹，已经有7年的车龄，除了正常保养外没有任何的问题，车况很不错，那是没结婚前买的，现在成家生子后，科鲁兹的空间有点小确实不能满足现在的生活需要，而且是手动挡的车，媳妇平时开着也很难受，所以考虑换一台空间大的自动挡车型，预算在15万左右，最开始纠结是买越野车还是轿车，但是考虑到我们的预算内的越野车选大众择余地较少，而且这个预算的合资越野车空间都不大，所以还是考虑选择一台轿车，虽然现在的国产车也做得很好，但是我还是觉得合资车的质量更可靠，毕竟车子属于大件物品，需要使用的周期比较长，出于对科鲁兹的使用感受，我觉得雪佛兰的车还是很不错的，没有小毛病，驾驶操控性好，而且安全性能高，所以就又关注雪佛兰有没有合适的车型，在网上关注了雪佛兰迈锐宝XL，还选了别克君威，大众速腾，凌度，这几款车对比，出于对科鲁兹的使用，我对美系车还是有很大的好感，其次是德系，日韩系车没考虑，因为家用车对我对安全性能要求高。接下来到店里去看现车，看了大众的两款，还是觉得空间都不大，君威和迈锐宝XL两款车都是一样的发动机和底盘，君威的内饰豪华，但是迈锐宝XL的性价比更高，外观我更加喜欢迈锐宝XL，而且我还有本品牌车置换，厂家也给了补贴，最后就定下了迈锐宝 XL 大宝的空间还是很大的，一家人坐里面不会觉得拥挤，特别是腿部空间比较宽敞，不会觉得压抑，比我之前的科鲁兹空间大多了，选择大宝的原因之一就是看上了它的大空间。 后备箱的空间也很大，带着家里的小宝宝出门，轻松就放下了婴儿车，而且第二排座椅还可以折叠放倒，偶尔需要拉一个长的物品就不需要单独叫货车了。 1.5T的动力很不错，动力响应灵敏，空调开着对动力基本没有影响，而且还是9AT的变速箱，开着很平顺，高速120码发动机才2000转，省油！我之前的科鲁兹1.6自吸的发动机动力就肉，夏天开空调对动力影响较大。附带陪伴我7年的科鲁兹，还是有点不舍。 美系车的操控性确实很不错，在过弯和跑高速的时候很稳定，给我很强的驾驶信心。 迈锐宝XL还有安吉星远程启动功能，科技感满满，夏天可以在手机上远程启动车子，提前打开空调，这个配置必须赞一个。还可以远程开锁和上锁。 油耗还是很喜人的，比我科鲁兹大还是自动挡，油耗居然和我的科鲁兹差不多 整体舒适性不错，只是噪音的控制没有我想象的那么好，可能是我对它的要求太高了，哈哈 前后悬挂都是独立悬挂，舒适性还是不错的，过减速带时车内的抖动较小 大宝的外观设计很好看，既有现代美感也不失美系车的肌肉力量感，特别是车身侧面很有轿跑的感觉 原车的大灯是卤素灯，我自己改了LED大灯，亮度很不错，而且提升了大宝的逼格，哈哈，尾灯原车就是LED，造型很漂亮，还有LED日间行车灯 轮胎是固特异品牌，轮毂17寸的大脚 内饰的设计感是比较喜欢的，座椅和中控台部分地方是皮质的，只是在中控台上方是塑料材质，有点拉低了大宝的档次感，哈哈 带有手机互联功能，手机里面的信息直接可以投屏到车上，很实用 我买的这个配置原车只是配备了倒车雷达，买车的时候加装了原厂的倒车影像，还是一条辅助线，打方向盘的时候辅助线会随着方向盘的方向调整 还有胎压监测配置，这个配置很实用，可以随时看着轮胎的胎压，我之前的科鲁兹就是没有胎压监测，有一次轮胎没气了开车，自己没有察觉，直接报废了一条轮胎，有了这个配置这种情况不会再发生了 迈锐宝XL的性价比确实很高，这个价格在其他合资品牌只能买到紧凑型车，大宝确是一台B级轿车，而且外观好看，配置丰富，很满意自己的选择。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.64分“良好”

刚提车两天，综合油耗比较高，毕竟才刚开两天，这个就不重点赘述了。买的550T自动锐联，落地是18.2个，阐述其他几点吧。 一、外观 迈锐宝的外观真的无懈可击，我买的是玄光黑，从外表来看是真的帅，尤其是后视镜跟轮毂上还带一点红色，并不突兀，让整车看起来更加美观。 二、动力 简单说一下这两天的一个驾驶感受吧，首先就是动力方面，237匹马力是真的?，加速超车完全不害怕，其次有时候在怠速停车在启动感觉踩油门车子没什么反应，不知道其他兄弟有没有遇到过，还有一个就是怠速情况下能明显感觉到换挡的顿挫，不过问题不大。最后就是整体动力给我的感觉很优秀。 三、配置 我买的是自动锐联版的，基本的配置都有了，也没啥太多能说的，简单说几个个人觉得不太行的点吧。首先就是想吐槽一下为啥没有自动启停，每次停车踩刹车真的很累，其次就是感觉前排不能放太多的东西，这个是小问题，接着就是没有放眼睛的地方，我在上面找了很久都没找到，不知道是不是我没找到，不过也是小问题。最后就是出风口的设计让我有点茫然，没法放手机支架。 四、操控、舒适性和空间 这三个方面没什么太多的叙述，简单来说就几句话，操控非常不错，方向盘我个人觉得打起来比较轻松，不过还是想吐槽一下这个刹车，真的不是很好踩，但是我又很喜欢这个刹车，踩一下很有感觉。舒适性的话坐过我车的人都是一句话，舒坦。空间其实说实话没有我想象的那么大，后排的话比较局促，我朋友178的身高坐进去没啥太多空位了，但是也够用了，毕竟我身边的朋友也没几个这么高的哈哈哈。 说完这几点最后来谈一下这几天的一个感受吧，提车两天开了230公里，市区乡道村道都走过，避震比较硬，其他表现非常好。

点评车型: 2018款迈锐宝XL 530H 全混动锐尊版

3.5分“良好”

首先是价格： 这车刚开始是没啥优惠的，裸车价二十六七万，加上购置税啥的落地，奔着30万大关去了，有这钱买啥不好，我买它是因为后来这车卖不动了，开始玩命打折，我算是买了个库存车，裸车价优惠完就只有18万了，我写这篇评价的衡量标准是建立在它是一台20多万的B级车上的，而不是按照我买了个打骨折的库存车的标准写的 1.外观方面：哪个角度看着都不错，但正面不好看。 2.内饰部分，因为是顶配，黄色的内饰看着挺有高级感，跟网上看着感觉不一样，另外提一句，我的照片都是随手拍的，过了新鲜劲儿了，也没留啥狂拽酷炫的照片，凑合看吧，还显得真实。网上看到很多人吐槽说内饰劝退，然而只要你去看过实车就会发现根本不丑，当然也不会太好看，就是中规中矩的一个内饰，而我这个顶配客观来说应该是属于挺好看的那类型，我不少亲戚朋友第一次上车都说看着挺豪华，不是他们跟我客气啊，我们朋友之间不爱整那些客套话，我一些买国产车的朋友非常看不上合资车的内饰，但看了我这套内饰没一个吐槽的，差评为0，可能这种黄色的配色确实会给人一种豪华感吧 3.配置方面，算是很高了，最能拉开它与普通车型差距的应该是座椅通风吧，毕竟座椅通风的成本比座椅加热自动大灯啥的高的多，很多车型上并没有配备，也确实舒服，但作为一个裸车价20多万的顶配车型，天窗小，没有电动关闭遮阳板，车机异常的简陋，但好在不卡，有carplay，仪表盘的液晶屏显示内容不丰富，分辨率低，各项配置用起来就是单纯的有，能用，一丁点炫酷或者增加高级感的动画都没有，仪式感严重不足，你可以说它简单实用，也可以说它粗糙。另外车内没有后备箱开启按钮，后备箱没电动无所谓，但液压撑杆都没有就过分了，发动机盖也没有液压撑杆，还有一个小槽点，就是多功能方向盘没有暂停歌曲的按钮，都是一些细节问题吧 4.空间方面没啥毛病，普通b级车，不大也不小，但有个问题，就是电池占用了后备箱1/3的空间，后备箱比较小 5.操控：还不错，迈锐宝本身就是偏运动的车型，但方向盘有一点虚位，我试驾过2.0t的，不如2.0的运动 6.动力方面：比1.5t版本的强点，比2.0的弱点，作为一台这个价位的混动车，史上最贵的迈锐宝xl，有电机的帮助，这个动力显得有点不应该，另外由于是ecvt变速箱，没有档位，提速很平顺，动力又不如2.0t的猛，所以带来的推背感自然远不如2.0版本的迈锐宝。 7.驾驶感受：总体没啥问题，说两个缺点，第一个是这套混动系统发动机介入太早，这跟电池容量仅有1.5千瓦有关系，再加上冬天续航要打折扣，在市区行驶走走停停，本就不大的电池电量总是保持在一个比较低的水平，所以让发动机总是过早的介入，个人不太喜欢这样。第二个是发动机噪音比较明显，注意，我说的是噪音，因为这台1.8l自然吸气的发动机声音并不悦耳，再加上使用的是ecvt变速箱，没有换挡的那种段落感，听起来就更不悦耳，但优点是平顺，没有一丝一毫的顿挫，包括电机与发动机之间的来回切换也非常的平顺，除了驾驶员能通过方向盘油门上传来的发动机工作的轻微震动，还有发动机的声音，驾驶感受的变化来辨别此时你开的是一台油车还是电车，别人几乎感觉不出来它们之间是什么时候切换的 8.舒适度方面，胎噪比较大，对乘坐体验影响很大，座椅中规中矩，没啥亮点，也没啥槽点，好在主副驾驶有通风加热，前排体验不错 9.可靠性：有一个问题，有段时间突然发动机故障灯亮，然后提示发动机动力降低，然后踩油门一点劲儿都没有，其他没发现有啥问题，上网查了一下，发现不少人都碰到过我这个问题，去4s店免费检测了一下，问题已经解决，应该是属于迈锐宝的通病，更换一个油门踏板即可。然后顺便科普一下，ecvt变速箱跟cvt变速箱完全是两个东西，ecvt变速箱可靠性比cvt好太多了，它们之间唯一的共同点就是都是没有档位无级变速的，ecvt更像是at，可以暴力驾驶，可靠性高。 10.最后就是混动车最重要的油耗了，我个人的驾驶习惯不算暴力，但绝对舍得给油，红绿灯排前边我基本都是第一个冲出去的，然后看后视镜那些车好像动都没动，有段时间总是以为自己闯红灯了。目前跑了5万多公里，绝大部分都是市区行驶，平均油耗5.7。高速油耗大概是6个，半夜的市区或者国道快速路，因为路况比较好，平均油耗大概是4.5，冬天的白天市区油耗大概是5.5，夏天开空调白天市区油耗大概是6个，作为一台车长将近5米b级车，这个油耗算很不错了，即使跟混动凯美瑞也不会怎么逊色

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.29分“优秀”

优点是:外观绝对的帅气，内饰不要求了，简洁好用。 动力是这车亮点 ，2.0T+9AT，241马力/350牛米，再加上国6B排放，完美。 空间在这个级别里基本上是垫底的存在，2820的轴距，不知道被偷在哪里了。但是后排座椅可放到，再加上本来就长的后备箱，大件货也可以放得下了。 悬架一言难尽，高速匝道基本上80过弯儿，信心很足，但是支撑力度足的同时带来的是过坑过减速带的时候弹跳非常直接的反馈给你的屁股上，甚至没有别克英朗的多连杆过减速带舒服。这是一个矛盾点吧，选择了运动型底盘，就不会给你太大的舒适感， 说了那么多的优点，说说缺点吧。白色车漆不是金属漆，就普通的直白，太薄了，高速上跑跑前杠上边全是石子蹦的小点点。 还有就是异响，B柱异响，过烂路的时候门蹭着B柱的胶条，咯吱咯吱的声音，听得心烦。刹车泵有电流声，售后说的是真空泵抽真空的声音，就那吧。 总的来说，十六七万买一个2.0T+9AT的中型车，不说合资，你找个国产的试试看。 就俩字：真香。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.71分“优秀”

外形优雅大气，动力充沛，操控随心而动，作为驾驶者舒适性也是非常不错的。 决定买车的时候是真没想过买大宝，在亚洲龙双擎和雅阁双擎纠结了两个多月。亚洲龙是因为和雷克萨斯的双擎出自同一平台，并且外观是真的喜欢，雅阁是因为也是经典车款，比较成熟。记得当时亚洲龙和雅阁的优惠都在现金优惠两万左右。 后来偶然间在抖音刷到捷豹XEL优惠幅度很大就去试了下车，4S店服务还是不错的，并且捷豹的优惠确实不低。不过试车时发现动力和制动都不太给力。简言之就是加速肉，刹车会点头。尤为不舒服的是，保养什么的啥都不送，然后就觉得没意思了。 因为多看了XEL，后来又试了起亚K5，阿特兹，红旗H7。这三个的感觉起亚K5的感觉相对比较舒适，也可能是4S店的服务比较好，不过这个体验整体最佳。 关键点来了，有一天在懂车帝看到迈锐宝的麋鹿测试，然后觉得：卧槽，这么便宜的车这么牛？然后就约试驾，结果整个嘉兴都没2.0T的试驾车。后来问了几个开科鲁兹和迈锐宝的朋友雪佛兰的车咋样，统一回馈是皮实耐操，开着不错，不过可惜的是朋友里面没有开2.0T迈锐宝的。后来电话约了四个上海的4S店，两家有试驾车，两家报价低。 后来抽了一天去试驾，先去了一家，满满的诚意去的，这家也是说有试驾车的，结果去了等了半小时后告诉我试驾车卖掉了。所以心里就很抵触了，不过还是找销售报了个价。 然后去了另一家，去了直接试驾，然后开了一圈就决定买这个了。因为就我一直看的车对比而言，大宝真的颜值高，便宜，并且操控性很好。至于说内饰的，个人没太大感觉，豪车垃圾车都开过，谁他么开车把内饰放第一位啊。 没咋讲价，因为我姐跟我一起去的，她总觉得便宜，影响我发挥?。不过销售挺实在，最终裸车价13.99W，加了3K的服务费，车子到手总价是14.29W，送的东西不多，只有行车记录仪和空气净化器。 车子刚开回来的时候真心觉得油耗蛋疼，一直显示15个左右，不过加速和制动确实让人觉得舒服。后来开了一千公里后，高速上好好拉了两次转速，后来市区稳定在11个油左右，高速上开运动模式大概7个油。油耗这个东西个人觉得没啥喷的，毕竟动力足，自己开着爽了，还有就是其实也不算太高。只是自从提了车，这油价就一直蹭蹭蹭往上走也是醉了。 大宝好用的地方蛮多的，别人说过的就不提了。对于十几万的车来说，空间足够了，别跟我提后排，我又不坐后排，再就是据坐过后排的说，后排空间也还可以。车载屏幕显示和操控非常顺畅，并且支持的车机互动系统较多，还是不错的。 说一下可以提升的地方，车子扶手箱可以加个放手机的地方，不然确实不是太舒服。再有就是座椅的腿部支撑可以延伸两厘米，目前来说，个人感觉不是特别足。 对于未提车朋友的建议：底盘装甲，方便的话提车时就可以喷好（不过也不是一定要喷，车架还是不错的），这个在办理牌照的时候没影响。发动机护板一定要加装，并且最好是铝合金的，毕竟谁都可能偶尔走一点坡路，万一伤到就不好了。 其他的就仁者见仁智者见智吧。 如果资金不是太紧张，建议考虑2.0T的，据说油耗其实相差不大，但是开起来的感觉还是不同的。毕竟动力这个东西嘛，多一点总比少一点强。 比较啰嗦，不喜勿喷。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.36分“优秀”

目前为止购车2个月，买车时也看过很多家，比如国产车销量前几的，星瑞呀等等吧，最后看到迈锐宝xl，第一眼看到就觉得很不错，外观没得说，4米九的车长，在同级别里基本领头的，加上运动的造型，小鸭尾，大气的前脸，第一眼就爱了，买这个车颜值占的分量还是很多的，而且老婆也觉得它很好看。 颜色上个人还是觉得还是黑色好看，所以果断买了黑色。很多人说它内饰丑，到我觉得还可以，能接受，之前也看过日产的轩逸，我觉得比这个还丑，这个看个人吧。 配置方面我选的535t锐动，基本上想要的配置都有，比如主副驾电动座椅，自动空调，电子手刹，自动大灯，全景天窗，启停，定速巡航等，至于主动安全配置只有顶配有，开始我还有些犹豫，但后来但问过身边买车的朋友，都说配置有，但基本用不到，所以也就不纠结了，至于很多在意的led大灯和倒车影像，确实没有，但是这个4s店会送，还送了个原厂前雷达，遗憾的是没送后视镜电动折叠，准备后面自己加装。 空间还不错，毕竟B级车，只是后排空间确实在B级里算是不怎么大的，不过也还可以，我179的身高二郎腿确实翘不起来，因为空间都给了后背箱，后备箱是真的大，看了那么多车，这是我见过的最大的。 动力上还可以，毕竟1.5t，想猛的就买2.0t，不过相比老款的cvt，这个9at确实不错，动力明显强了，高速超车毫无压力，动力响应很快，并且开这么久几乎没有顿挫感，只是刹车猛的时候会有一点拉扯感，1.5 +9at，加上这个售价，这个无敌的性价比也就通用这么干了。 操控上个人感觉在这个级别可以排前几了，底盘支撑性特别好，70码转弯毫无压力，而且方向特别准，指哪打哪，只是刹车稍微有点沉，不过现在也习惯了，因为之前开过斯柯达柯迪亚克，那个刹车特别轻。 舒适性上先说悬挂吧，有点硬，毕竟偏运动调校，不过虑震还不错，只是过大的减速带会感觉比较硬。噪音上主要高速胎噪大一点，发动机噪音比较小，车内整体隔音还不错。不过座椅舒适性有待提升，有点硬，需要加个坐垫。内饰气味新车都有，气味不算大，开了一个月左右就基本没有了。 目前两个多月了，暂时没有发现有啥小毛病，油耗市区九个，高速基本5.5个，我跑高速多点，目前平均下来7个多，感觉还不错吧，毕竟车大，以上就是我的用车真实感受。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.5分“优秀”

开了4000多公里，现在感觉有资格来评价这车了，说得话肯定是不客观的，买车的人钱花出去了，有些毛病也得吹的好点才能让自己心里得到满足，不喜勿喷哈。 选车简单说说，自我喜好直接排除日系，bba买不起，自家之前有辆大众，所以不是很想买，我爸又对国产车有偏见，所以基本锁定美系，本来看的君威gs，定金就交了，但是又想，车只不过是一辆代步工具，动力够足，空间够大，外观够帅就行了，再往上加钱不如把这钱省下来补贴家用，或者去帮助那些需要帮助的人。加上迈锐宝整体三大件和别克凯迪拉克是差不多的，最终退了君威的定金选了迈锐宝。 先说说这车的优点:动力足够，以前开的大众pole上坡真的费劲，现在路面上大多的车是随便超的；操控性好，高速100速度以上过弯，急弯道也是可以70-80高速通过，底盘很稳，指哪打哪；内部空间我觉得够用，我身高180，偏胖，前排座位调好以后，后排伸开腿大概有1.5拳到2拳，反正肯定够用了，后备箱不用说，每次回老家大包小包的带，后排都得塞满，现在一个后备箱就解决了。配置足够，本来想买锐智，但是当时没现车，被迫提了锐联，定速巡航、座椅加热等市面上比较好用的功能都有；外观帅气，身边朋友不懂车的看到外观都以为是30万级别，还有懂车的问我是否改装过，除了雪佛兰这个标。。在国内认可度一直不高。 再来说说大家很关心的内饰，我是觉得无所谓的，之前也试驾过奔驰c等一些豪车，对于驾驶员来说，内饰简约是远远大于好看的，实体按键我现在按习惯了，可以做到盲操，这对驾驶安全至关重要，以后不管车怎么升级，中控的实体按键一直都是我的选车标准之一，中控直接放个电脑的车我绝不考虑。 最后也要说说这车的缺点，踏板鼠标声、烧机油、电流声这些广大车主都有的毛病我都有，但问题都不大，还有换挡顿挫感，其实开习惯了基本就掌握这车的换挡规律了，基本后面就没顿挫感了。每一辆车肯定都有优缺点，每一辆车都有自己的毛病，也都有自己的亮点，如果世界上真有一种车没毛病，配置高，价格不贵，那全世界都只买那一辆车了，正是每辆车都有自己的定位，自己的优势，才会有这么多车的品牌，大家根据自己喜好选择。有钱人肯定看不起屌丝宝，没啥钱的人想买可能还买不起，网上那些黑迈锐宝什么销量不好等看看就行了，我一开始也被中控劝退，直到自己去试驾才觉得中控其实还行，所以说，买车自己喜欢就行了，不要因为别人的言论去影响自己的判断。 最后的最后，给各位想买这辆车的朋友一个建议，有条件尽量上2.0，带来的驾驶感受确实不一样，如果经常开市区，不怎么跑长途和高速的话，1.5t也是省不了油的，这车的优势在于跑起来，一但停下来确实有点耗油，本人现在4500公里，高速市区对半目前油耗9.1，还能接受，但如果纯市区，怕是想不都不敢想了。还有颜色，我是黑武士，但现在极其后悔没买白色，白色的车配黑色的顶可能更帅，黑色太不耐脏了?经常洗车受不了，当然只是我个人的看法，大家看自己喜好。 总而言之，在十几万这个区间迈锐宝性价比还是非常好的，同价位领克03、东风508、红旗h5、索纳塔和k5都可以看看，反正我买了迈锐宝我是很满意的，希望更多的朋友加入我们迈锐宝大家庭

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

提车现在开了接近3000公里，想说一说 【购车经历】 从一开始就看的这个车，沈阳逛了一家4S店和车展上的另一家，最终兜兜转转还是第一家逛的4S店聊的合适。 【提车价格】 裸车14.5，全下来16.7，赠了2次保养，脚垫，灭火器，底盘装甲，发动机护板，用的5万2年免息贷款，这个价格在沈阳就差不多了，不可能有南方那几个城市那么便宜。 【外观】 这还用说吗，看中这车的没有不喜欢外观的，买的黑色原厂黑武士。 【动力表现】 2.0T的动力也不用多说，就开在路上比较从容，想超车就超，推背感很强。 【驾驶感受】【乘坐体验】 这俩我放一起说，底盘调的偏运动，路感清晰，当然随之而来的就是硬，颠，反正开过我车的都说开的爽，好车，坐过我车的都说不舒服。 【油耗】 高速6个油，市区开的话我还在找感觉，我也是纯新手，第一箱油我开出来14个油，第二箱就11个了，第三箱全程高速，第四箱还没用完，目前9个。 【内饰】 这个确实朴素无华哈，他一点也不华丽，但是挺好用的，看多了也顺眼。 【操控】 操控真的好，我看有些帖子说操控不好感觉自己被甩出去的，那是你椅子没调好吧，被甩的感觉肯定有，除非你换赛车座椅，这车操控真不错了 【维修成本】 提车一周就把车撞了，哈哈哈，换了个前杠和左前大灯，走的保险我也不知道多少钱，在市区开运动模式方向盘变沉，然后这车低速时方向盘自动回轮不明显，我就回轮慢了，然后变道时本来想变一道结果车头变过了。 【其他】 说这车的通病，刹车鼠标声，本来就是一个电子刹车，踏板只是一个按钮罢了，其实我还挺爱听这个声的，车停的时候我都没事踩两脚?，车机21款的挺好用的，目前没啥毛病，音响电流声，这个我还真听到过，不过现在我车打着火就放音乐熄火人就下车，也听不着了，还有卤素大灯确实不够亮，但凡有个其他灯光我就看不见我自己的车灯的亮了，尤其下雨的时候地面反光路灯也是黄色，我都不知道我车灯开没开，我又花2000装了个360全景影像，没有这东西我不会倒车?

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4分“优秀”

购车前选车环节： 工作两年，19年底刚买了房子，一穷二白。但是已婚的我，考虑老婆上班6点半就要出门做公交，甚是心疼，因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车，因为手头没啥钱，最初考虑就是日系，卡罗拉，雷凌，速腾，后来又看了看领克系列，想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活，因此放弃了A价车了。B价车，研究了研究，君威，天籁，凯美瑞，亚洲龙。。。后来又看了看裤兜，只能研究研究1.5的君威了，后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝，感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香，品牌定位高于雪佛兰，但是油腻的我有些一颗年轻的心，决定上2.0，毕竟动力就像核武器，可以不用，但是不能没有。然后各种忽悠老婆，在我的忽悠下，老婆也被外观吸引了，因为也开过什么好车，这个内饰也能接受，毕竟比卡罗拉好很多，?。 下面来到买车环节，去了本地的四儿子店，磨了半天也没用，最低17.2，砍不下来了，往上说的各种套路我都试了，没用，这里劝大家买车还是要去店里问问价，网上各种底价，都是骗人的???，17.2超了预算了，就想等等看，鬼知道芯片危机加上网络宣传，这车抖音火了一把，价格就干上去了，17.7，不让价。突然单位说和通用合作，购车优惠，然后果断全款上车，裸车14.67，保险必须店里买0.5，其他费用就没有了。临牌，上牌，购置税我全部自己搞的，省了一笔，购置税1.3。算下来16.5左右，真香，比本地四儿子店报价便宜1.2，虽然车子啥也不送，但是送的东西也不值2000啊，自己搞呗。 然后就是付定金，等车的环节了，3.1日交的定金，3.25左右车子就来了，等的我甚是着急啊，因为是异地交车，加上四儿子店出去搞车展了，所谓的交车环节，就是把我带到停车场给我一张洗车卡，和所有的材料就直接开走了，完全没有体会到交车环节好不，差评差评。 提车第一天，必须要好好的来一把，出门不敢开，让同事帮忙来到车少的地方，然后上手，上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜，有疑问的联系去店里体验体验，不过汽车真的很硬很硬，刹车行程短，但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉： 油耗很优秀，2.0的新车，第一天开了100公里干到8.7个油，完全出乎意外，毕竟我开车还是很猛的，路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙，看我新车，临牌，就故意插车，故意别我) ，动力完全不怂，一脚油门下去，很强的推背感。不过路上胎噪真心大，尤其是水泥路面，加上车子底盘运动条件，高速稳的一比，空洼地面也颠的一笔，能接受。 现在开了1000公里了，上下班开。整体评价下： 外观：寒光灰，真心帅(黑色更帅，但是太容易脏了，虽然后来证明，灰色也不耐脏），尤其是熏黑大锣鼓，老婆说她开到单位，下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速，上下班用，开了1000公里，综合油耗8.2，最近500公里综合7.2，这油耗完全可以接受。不过看排名，有人开到5.0，天啊，是不是他老婆空挡，他下车推着走的，然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力：2.0没毛病，路上不虚，你需要速度的时候他能快速的给你，可以超你想超的车(杠铃非要举例，我也话可说，但是我可以说，这个价位，动力基本无敌） 内饰：真心拉垮，哈哈，不过也能接受，毕竟16.5的落地价，还要求啥，不过真心希望能改善一丢丢，虽然没戏。 气味：新车味道真心上头，尤其暴晒后，联系多暴晒多通风，上点活性炭。 底盘：操控无敌，高速稳如老狗，联系上发动机下护板，其他地方都挺规整的，就是没有下护板 其他：新车车机就无法登录(升级了最新版本，已解决l，交车环节太不用心，还有万恶的通病，a柱电流声，据说无解，我听力敏感，头疼的要死，现在上车先开音乐，感觉好了点，不用心听不到万恶的电流声了。