点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

2021年10月中旬才拿的驾照。因为个人比较喜欢轿车，之前也对比过很多很多B级轿车，亚洲龙、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越、K5基本B级的合资车都看过（国产电动车确实不错，可是因为在新疆电动车就没有考虑了）。 最开始知道迈锐宝这款车是通过屌丝有三宝这句话才知道的（可能因为屌丝元神被激发），索性就在懂车帝上以及方方面面都去了解了一下这款车，第一这款车颜值一下子就吸引了我（特别是黑色2.0T的颜值真的特别喜欢，现在每天停车离开之前都会多看几眼），第二这款车真是B级车里的性价比之王（浙赛成绩很好，麋鹿测试很好，年轻人就是喜欢速度和操控吧），虽然美系车保值率以及油耗问题确实是个问题，可能个人性格原因，也可能确实是资金问题最后选择了迈锐宝xl（有句话说的特别好迈锐宝xl都不嫌你穷，你还嫌弃别人迈锐宝内饰不行，个人觉得内饰这些无所谓）。 2021年10月27日订的迈锐宝xl，经过不到一个月的等待在11月21日提车。因为是在首府提车，第二天全程高速跑回居住城市（情不自禁的速度跑到了140，之前销售说最多跑100，很担心会不会对车有啥影响）。首先乘坐感和驾驶感真的特别好，全程4小时躺着开回来的，下车没有一点不舒服的感觉（本人183），不过也发现网上说的异响问题（心里咯噔一下。。想自己真的太背了，新车就出现了这样问题，当时特别难受），因为我个人对声音可能比较敏感，早上去上牌照时候不知道是右侧门还是右边B柱的异响，中午开高速回来的时候门和B柱不响了，中控开始响了。。。都是吱吱的声音，心里想的既然车都已经买了这些毛病既然都出现了也没有办法改变就欣然接受吧，可是车停了一晚上到了第二天早上发现所有异响都好了。。。跑到100也没有任何任何的异响就特别神奇（估计是传说中要紧紧螺丝吧，后续会持续关注异响问题，希望不要发生，虽然声音不大但是听着不爽啊）。。 截止到今天开着感觉特别好，不过在提速问题上确实跟网上说的一样40和60的时候确实有稍微明显的拖拽感，总而言之人生第一辆车感觉真的很好，支持大宝，还有感谢老婆对我买车的一切支持，就是只要我喜欢的，就都听我的

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4分“优秀”

【动力表现】 提车时间短，跑了几次市区和过年回家的高速，动力方面不用担心，都不用开运动模式，超车一样稳稳地。我就用过一次运动模式，感觉油门和刹车都变硬了，运动模式就是仪表盘多了个小旗子，没有别的车那么炫酷?。 【购车经历】 ssss从去到提走其实挺快的，我应该是一月初去谈的我要车，ssss说下个周就能拿到，我还因为不想办两张临牌，让她晚一个周给我车?，18号晚上6点坐地铁，到下午1点多提走（等保险生效，办临牌），可能是渠道客户吧，也没啥交车仪式，但是普陀众国同普的刘女士真的不错，一些用车保养细节都给讲的很清楚，一些没用的套餐都拦着我了（我想买?）。 【亮点配置】 感觉20万以内和国产比没啥亮点配置，后备箱大算吗?，后视镜调节需要自己按，也没有锁车折叠，倒车下翻，另外也没有360,我对于这个4.933m长度的车操纵没那么熟练，过年倒车就怼到人家车上了（过年村子车多，我先倒车，他停了一下，可能觉得他可以过去就又启动了，然后就亲上了。），新款大屏对于手机支架不友好，找不到一款好用的，如果朋友们有不错的，请推荐给我。 【油耗】 提车第一次上路960公里，市区加高速，60的油箱，一箱多1/4的油，上海加油有个折扣，高速上没有，算了一下这一趟差不多500多的油钱，这车的ECO模式没办法手动开启，我跑高速的时候大概率摸索出来了（90%可以触发ECO），速度起来之后，松点油门，ECO模式油耗低的离谱，应该就是通用的变缸技术了。 【乘坐体验】 我是183的高度，座椅一般会调到最低。默认高度离头顶很近了，后备箱纵深很大，真的很大！后排呢在B里面中规中矩，毕竟车本身也接近5米长了。 【最不满意】 用的时间不长，就这一点我发现车漆是真的薄呀，我后排车门被家里人不小心碰掉了3个绿豆大小的漆（不是开门碰石头上），后排门把手漆有指甲划伤，准备买个补漆笔点点了?。 总体对车子比较满意，目前用车这么久，就摸索出以上的情况，纯个人意见，不喜勿喷?，有些地方也可能是时间短，摸索的不对，还望指正。噢对了还有一个，就是音响还是A柱电流声，我个人遇到，我把FM和那个随身听换成蓝牙模式就没有了。也不知道他们说的A柱电流声是不是就是我遇到的这个?。

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4.1分“优秀”

6月份趁着购置税的政策入手了大宝2.0t锐联版，期间对比了雅阁、亚洲龙和君威，不喜欢别克商务定位，放弃了君威；亚洲龙2.0动力不足，2.5又不在购置税政策内，再加上零整比太高，放弃；雅阁各方面很均衡，再加上一辆车又是飞度，犹豫了很久，最后还是由于1.5t性价比不如2.0t大宝放弃了，目前已经行驶了3700公里，来谈一下用车感受。 1.驾驶感受，237p马力，350的扭矩的参数就能看出大宝的动力是没问题的，再加上之前浙赛的圈速，直接可以把大宝的运动性排面拉满，吊打一众伪运动车，日常驾驶动力也是随叫随到，超车没有一点压力，转向时的支撑也非常到位，9at的变速箱低速时会有一点点顿挫（具体哪个速度段我没有刻意去注意），但是对驾驶感受几乎没什么影响，换挡也是干净利落。驾驶感受我觉得20w以内轿车无出其右吧。 2.空间，其实空间对于我来说是够用的，一般车上就我和媳妇儿两个人，我186的身高，前排调好驾驶位置，后排我坐着也挺舒适的，但是作为一台接近5米的车，这个后排空间表现确实一般，但是后备箱空间真挺大的，储物毫无压力。 3.配置，其实本来想买顶配，但4s店销售说顶配订车周期较长，所以决定中配，也还是基本够用了，led大灯，定速巡航，主副驾电动座椅，并线辅助自动泊车等辅助驾驶配置要顶配才有，车机启动后反应还是挺快的，我一般都是连的carplay没怎么用他的系统，在使用过程中重启过一次，其余没什么问题。 4.内饰，大家都说丑，其实我感觉还好（可能由于上一台飞度太毛胚了），该软的地方软，日系用料也差不多吧，设计可能要好看一些，仁者见仁智者见智吧。 5.外观，外观在中型车里面算运动的了，黑武士的外观也确实给这台车的运动定位加分，我个人觉得还挺好看的。还是那句话，审美这个东西仁者见仁 智者见智，不过多评价了。 6.油耗，95号油跑高速7个左右，市区9-10个，目前3700公里，表显油耗7.7，实测8.3左右，我驾驶习惯不是很暴力那种，油耗还是比较满意的。 总的来说，大宝是一台偏向驾驶者的一款车，保证运动性的同时能兼顾家用属性，性价比高，真的是一款宝藏车型了

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4.21分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，购车预算就是15w左右，最开始准备买雷凌混动，觉得省油，耐用，非常契合我这种远距离通勤的需要，后面我一朋友买了1.5t的迈锐宝xl，落地价格14w多，第一次知道大宝，原来这预算还能买到合资B级车，就开始关注大宝这台车，网上看了很多视频，和购车分享，一眼看中是2.0t的大宝，动力，空间，外观都非常满意，价格也挺优惠，本地就1家4s店，价格没什么优势，因为是绍兴离上海不远，就在9月26日，订了2.0t瑞联版，等了差不多1个月，销售通知11月4好可以提车了，就请假了一天和朋友去上海提回来，目前开了有一周，整体非常满意这个价位能买到这台车，真香。 【最满意】 外观：黑色的大宝，妥妥的原版黑武士，溜背轿跑造型，加上4米9的车长，非常拉风，酷酷的。 动力：通用家族的可变缸2.0t发动机，搭配9at变速箱，开起来非常轻快，踩下去动力源源不断，加上非常出色的刹车和马牌轮胎，开在路上信心十足。 地盘：迈锐宝xl的底盘兼顾了运动和舒适，过弯车身侧倾很小，对路上的颠簸，避震非常干脆，没有多余的晃动。 【最不满意】 内饰：网上大宝被人诟病最多的就是内饰，我提的是22款，中控换了10寸大屏，个人感觉比老款看着更加高级一下哈，实车的内饰比图片耐看，看久了觉得是还行，谈不上丑，不过呢也希望大宝以后改改内饰，补齐短板。 喇叭电流声：新车就遇到了很多人说的A柱喇叭电流声，平时在红绿灯等车时能听到，路上开起来或是放歌那电流声就听不到了，基本没啥影响。 【油耗】 提车一星期500公里开下来平均油耗10.2L，可以接受，上下班走的都是市区路段，也比较堵，2.0t的动力这个油耗还是要有的。

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3.7分“良好”

外观一见有一种不一样的感觉，2.0T比1.5T的颜值高了好多好多，虽然只是人生中的第一辆车子，从1年多前开始有了购车想法后，在机缘巧合下面看到迈锐宝XL这款车型，但是当时资金有限，所以一直关注着这款车型的优惠和整体落地价等情况，终于在今年6月份国家支持和地方政策鼓励下，去4s店谈了价格，最终于裸车优惠5w，整体落地价169500元的价格，（其中送了2次保养，全车膜，汽车垫子，店内服务器2000包含终身免费洗车，360全景倒车影像（后期加装需要额外支付450元），结合政府5000优惠卷，3000消费卷，实际支付162000元，差不多和自己内心底价差不多。今天办理手续回家，开车的感觉不错，方向盘转向很精准，就是身高不够，特别是小女生来说车位距离刹车油门有点远，其他的等后期试车满满更新，很荣幸加入迈锐宝大家庭😏😏😏

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4分“优秀”

【保养】 原厂机油适合日常驾驶，要注意机油消耗，我都是5000公里保养买过的都懂。建议选择0w30低粘度或者0w20高粘度的机油，目前我在使用后者，准备尝试能不能达到8000公里换油以减少保养成本。 【油耗】 我都是以达到经济转速为目标来开，高架和市郊都是6毛一公里，想买的不用担心，不懂的也别来杠。高速我跑的也多，巡航120表显6.8转速2000，这个也是根据你的里程和驾驶习惯决定的。 【驾驶感受】地盘高级感谈不上，毕竟只是四连杆后悬整体性比较好运动取向，高速很稳，美系车一直很良心，价格也是。 【购车经历】我只看美系车，我的选择是蒙迪欧（换代上市没想等因为疫情），迈锐宝xl有现车黑色（我喜欢白色）君威GS（我哥之前买的第一代），新款的是按键换挡直接忽略，CT4太小了（没结婚可能会首选），CT5后排太小（家里人都高） 【动力表现】 虽然是AT的箱子但是反应比起采埃孚的还是要慢（个人感觉），油门到底变速箱有轻微延迟，提速在2.0当中能混个排名，对于一般家庭用车来说都是绝对够用的。 【乘坐体验】 能满足绝大家庭的需求，家里多人200斤往上的当我没说? 【最满意】 外观和空间家里人都很满意，比较年轻化和个性，棱角分明。 【最不满意】 有电流声，车机Carplay有明显断联（还有好几次自动黑屏），有一次倒车黑屏（重启一下就好了），因为用车习惯原因，大灯太鸡肋了（已经改好激光了六近六远） 【提车价格】 当时没有购置税减半没有参考价值，喜欢就不会后悔，我买车以务实为基础，最后祝大家都能买到自己心仪的??

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4.1分“优秀”

今年的6月份开始，有了想买人生中第一辆车的想法。预算15-18w，看了两个多月，第一辆看中的是领克03，之后又看了雅阁，新出的星瑞等等，在网上也一直看各种车的测评，渐渐也从什么也不懂的小白变成了一个键盘小白。最后看到了迈锐宝xl这款车，第一眼觉得外观很帅，黑红配色，了解了后知道这辆车的动力和操控都很足，说实话我很喜欢动力但是又没有什么开车经验怕控制不了。于是去4s店进行了试驾。发现这辆车的操控性能真的很棒，方向盘的转向精准，刹车也很灵敏（就是刹车踏板有一点高）动力真的没得说，前段动力太足，不适应的时候会觉得有些窜。开始聊价格时销售说只有库存车而且颜色也只有深灰和白色。本身想换店再看的，但是价格比较合适就还是订了深灰色的中配。现在看这个颜色也很好看，很有质感。买车送了脚垫坐垫后备箱垫，行车记录仪，车膜，锰钢的发动机护板。感觉也很可以了。最后放几张图给大家看看我的大宝来结束这长长的一片流水账吧。

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3.4分“良好”

【提车价格】裸车优惠5.1，贷8三年利息4500，做了个置换补贴4000还没到账，送的发动机护板，底盘装甲，车膜脚垫，加首保的两次保养。补贴利息互抵16.65落地。 【动力表现】动力没得说，油门给就有，底盘没太激烈的试，但日常变道转弯肯定是够的，低速2挡和3挡换挡感觉有点拖，但没感觉明显顿挫，发动机低速2000转声音特别明显，不知道是和加的发动机护板有关还是隔音问题。 【内饰空间】我是喜欢实体按键的，最讨厌车里有大平板，但是迈锐宝的内饰看起来颜色太单调了所以看起来丑，布局我认为还挺和谐，如果多加一些亮银色装饰可能会好一点，丑的另一大原因是实车塑料感确实很强烈，但迈锐宝都不嫌我穷，我也不就好意思嫌它丑了。至于空间表现，我身高186，除了领航员那种大家伙，也没有什么车能舒舒服服的让人坐我后边了，但是驾驶位的空间真是颠覆我想象，我驾驶坐姿居然不用调到最后真是少见。 【油耗】今天提车办手续回家跑了正好100公里上下，有高速，快速路，市区，表显7.4。但感觉意义不大，跑的太杂乱了。 至于电流声我没听到，把耳朵贴a柱感觉有一点点，但对比公司的新款奔驰v260，这电流声真是可以忽略不计了。 最后附上早晨上班市区内的油耗，全程贴前车超车式开法，17.5公里百公里10.4升油，2.0t如果真实油耗已经很不错了。 Ps.其实想提白车奈何没有，不是不喜欢黑车，是我真的懒，常年不洗车。。。 感谢圈主推荐

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4.8分“优秀”

【提车价格】佛山南海，裸车不太清楚 算的直接包牌价 保险4300，购置税 6000多上牌150，其他费用没有，落地16.88，这个价跟销售谈了一月16.88己经是最低了，赠品：他送了普通脚垫，行车记录仪，底盘装甲，倒车影像，然后本来是三年四次保养让他改到五年6次了，感觉也值了，送的行车记录仪 360倒车影像能不要就不要，谈成其他东西送一送，那些记录仪有条件自己网上买好点的 记录仪感觉录的都不清楚 网上买个牌子的记录仪感觉还好 【购车经历】打算年底结婚，所以想趁着过年前买一部车，也是第一部车，对比了君威，雅阁还有个长安uv，君威价格超预算了，雅阁更不用说，uv小家用不太合适，跟君威比除了做工和内饰配置差点其他都差不多能接受，最终确定2.0锐联，国庆后去订的车，等了一个月那样去验车，到现在半个月那样。 【动力表现】动力相当给力，237匹踩油门说走就走，超车变道非常快速，红绿灯地板油推背感特别强，操控感受可以给满分。 【亮点配置】后备箱空间巨大，可以放好多东西箱没问题，可能是后备箱太大导致后排空间并不算很大了对比了其他几款车 【最不满意】漆面非常薄，内饰塑料件多，网上说的A柱电流声暂时没遇到，新车异味还是比较重，买了香薰和一些除甲醛得竹炭包在车里要好不少，网上说可以在太阳底下打开天窗和所有门窗可以挥发一下 所以我天天大中午都跑去开着门晒 自己也晒惨了 【油耗】油耗来说我开的还不多，只有几百公里，高速最低开到6-8个油，市区最高开到15个区别很大，应该和它的自动变缸有关系，路面不好的情况下胎噪非常大，吃路面。 最后感谢圈主推荐。

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3.8分“良好”

【动力表现】 买这车就是奔着动力去的，动力在20万的价位上算得上是很强了，刚开几百公里的时候试过4000转半地板油，推背感十足，试驾过领克02HB也感觉和迈锐宝xl没差多少，可能是领克祖传的动力虚标,也试驾过ct5,迈锐宝xL动力感觉比ct5来得直接随踩随有，ct5得深踩一下然后过将近一秒钟才有澎湃的动力 【最不满意】 车子在静态通电或者发动机怠速状态下喇叭确实是会发出电流声，只能通过听音乐来消除，还有挡泥板固定螺丝头一个月就有两个生锈了，虽然不影响但是感觉做工还有待提升 【驾驶感受】 这个车我称之为普通人的驾驶机器，底盘操控极佳，普通模式方向盘开起来的感觉很轻盈，可能是有点过于轻了没什么手感，转向倒是很精准没虚位，过弯悬挂会有一定的侧倾影响不大，悬挂太硬了过减速带反而就蛋疼了，还有得益于四条mc5的功劳能牢牢地抓住地面，哪怕过弯感觉再快，一般人是开不出这轮胎的极限，过弯我只能感觉到车子尾巴比较灵活。 【油耗】 低速极其耗油，城市路段短途红绿灯一般得12-13个油，中速一般8-9个，城市快速路或者高速超级省油，5-7个油，目前开了1500公里平均在8.6还算可以接受 【内饰】内饰其实还好，没网上的图片看起来那么丑，只能说朴素实用，要买车的建议去实车进去体验一下，自己缝了一个翻毛皮方向盘 【空间表现】 后排空间还行，够用，后备箱空间比较大

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4.3分“优秀”

动力表现】 2.0T+9AT动力无可挑剔，一脚下去推背感就来了。就冲着动力和便宜才买的大宝。没让人失望。 减震比较硬，但是过弯支撑性很好。买来路上超车80几的时速方盘动作大一点，车身动作也很轻巧，超级好评！！！ 【油耗】 油耗这个东西，各人有各人看法，反正我13个油，可以接受。原来1.5L荣威，油耗也要12个油 【最不满意】 车机高德定位慢一拍，车到路口了才说转弯，高速闸道来不及变道，多跑一个路口。 车机高德还不能升级，用不了小团团语音包！！差评！！ 【空间表现】 空间确实比A级车宽敞些，好评！坐过之后感觉明显！订车前试驾星瑞和迈锐宝，明显迈锐宝坐着舒服些！ 后备箱挺大的，原来车后备箱我的竿包早斜着才能放进去，现在直接横放。 关于内饰，我更喜欢这种实体按键，车里面搞块大屏幕，真的是花里胡哨，又没啥用。难道你开车还要看电影还是要K歌？ 而且实体按键各种功能直接控制，比大屏幕点半天安全多了！！！ 天窗这玩意儿我实在不感冒，除了后期容易漏水之外，啥用没有！谁开车会开天窗？空调不是很好用？外面都是尾气和尘土，开天窗都进来？至于有人说散烟味，不好意思，我车里就是天王老子也不能抽烟！！

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4.6分“优秀”

【动力表现】 2.0T+9at动力不用说，新车磨合不敢踩太猛，起步稳定在3000转左右，跑过600公里的高速120，胎噪没想象中那么大，提速超车很流畅。 【购车经历】 一开始因为工作原因要跑工地所以选择的是省油的二手车，但是我妈个人观念不喜欢二手觉得我大学毕业开二手车在亲戚眼里没面子（就是她什么都不懂，只想要买新的），她想着房子房贷也还完了，买个新车不掉面。然后本来预算6w以内的二手车，我妈愿意提供资金15w，就跟着姐和姐夫开始试驾聊价格。其实也就一天的时间，我们去看了雅阁，凯美瑞，03+，星越L，迈锐宝xl，试驾了03+和迈锐宝，我姐体验了一把03+说它的油门刹车有点太灵敏了，她比较喜欢迈锐宝，当时也巧刚好有锐联的现车就试驾了。本来是想买锐智的，因为我新手想有前部雷达和驾驶辅助，后来跟姐夫聊了一下感觉没必要还能省1.5w就果断订了锐联版。不到一个星期就提了。 【提车价格】 贷款总共17.8w，优惠5w，车款老妈拿10w我拿2w剩下的贷款，给刚毕业的自己一点小压力。 【驾驶感受】 新手刚开始没体验过其他，感受上就是很猛，开过姐夫的雷克萨斯，表哥的a5，但是就感觉没迈锐宝的感觉舒服。 【油耗】 目前开了三个月，市区油耗8个，踩猛点9个多，高速5.5，平常就跑市区和国道。感觉实际油耗还能接受。 最后自己改了幻彩氛围灯，碳纤维方向盘，亮黑前铲，亮黑尾翼，亮黑后唇+四出尾喉。后期准备改气动。小白入坑请多指教。

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4.8分“优秀”

今年3月份左右开始看车，一直喜欢马自达，去店里看了昂克赛拉次顶配，各方面都挺满意的，就空间差点，优惠不大。试驾完了之后就顺便去了旁边的雪佛兰4s店，销售蛮热情的，邀请我试驾迈锐宝xl，当时试驾的是2.0锐动版，动力没的说，完虐昂克赛拉，后面经常刷懂车帝，看两款车的各方面评测，也比较纠结。本来打算10月份购车的，结果6月国家推出购置税减半让我有点心动，然后又去了4s店，同样是先去的马自达，本来还是喜欢马自达多一点，在试驾过程中工作人员态度不太好，谈价格的时候销售非要交定金才说价格，当天转头就去了雪佛兰，再次试驾，工作人员很专业态度也很好，然后跟销售谈价格，有现车就付了定金，裸车优惠5w，送底盘装甲、发动机护板、脚垫、贴膜、行车记录仪、烧烤架、收纳箱、应急包。 优点：动力没的说，毕竟浙赛成绩在那。隔音还不错，轮胎宽，急转弯侧倾小，比较有自信。 缺点：刹车踏板较高，习惯了也还好。有电流声，放音乐就没了。悬挂较硬，过减速带弹跳感知明显，能接受。 黑武士，YYDS

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4.2分“优秀”

外观是是真的帅，内饰也还能接受，就是感觉中控屏没有21款好看了，配置的话感觉没有锁车自动升窗，和后视镜自动折叠有点不方便，每次下车都要检查一下。 另外买它最重要的一个原因就是因为它的空间大，能拉货能载人是我对它的评价，所以买车时候一定要看的一项指标就是车身的宽度，迈锐宝XL不光前排驾驶位充足。后排也是同样如此，而且腿部空间也完全够用。 动力方面的话大家是知道的，2.0T变速箱加9AT匹配堪称完美，匹配默契度极高，日常开起来给人很有信心，低速油门很灵敏，刚开有点不适应，有点像跑车一样，脚轻轻放在油门上车身就加速，轻给油门整个就窜了出去，而且变速箱的顿挫感基本可以忽略不计，很难感觉到顿挫。新车目前开了不到3000公里，表显油耗11.L左右，预计后期基本可以稳定在9L，高速油耗最低开过5.8L，底盘高速上开160码稳如牛，舒适性也很好，过滤颠簸干脆利索，很有质感。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.8分“优秀”

买迈锐宝的车主都是注重性价比的人，所以我看重的是价格和配置，动力方面没得说，凯迪拉克同款发动机，配9AT变速箱，外观很年轻很漂亮，内饰好多人说丑，说实话我觉得挺好看的，空间很大，后排坐三个人也不挤，CT5我也去看过，因为是后驱所以中间基本坐不了人。我本来一开始是看天籁的，但是销售态度不好，爱理不理的。然后我直接出门看本田了，最后还是中午了我路过雪佛兰的店子进去看了一眼迈锐宝然后就定了，本来是想买顶配的，我这个比顶配低一级，因为4s店没有车，顶配要等两个月，所以我就买的这个。说实话，天籁的次低配舒适款和迈锐宝xl的次顶配一样的价钱，而且还是2.0T9AT变速箱，不香吗？买美系车如果谈油耗我觉得就是耍流氓，又要性价比又要动力又要便宜还要油耗低，这可能吗？英仕派我也看了，最低配的混动20万出头，配置特别低，手动座椅，还有车机系统真的我不知道怎么吐槽。总之选择迈锐宝我觉得是我正确的决定。