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    迈锐宝XL2021款Redline 550T 自动锐联版值得买吗_迈锐宝XL外观怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1309人评价
    18万-25万轿车总榜No.44
    低于63%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.22
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.47
    • 3.75
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.87
    • 操控
    • 4.11
    • 3.88
    • 动力
    • 4.09
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    从21款迈锐宝上市就开始关注这车,一直在做全方位的攻略,看车评人说车,看车友圈聊车,看论坛侃车。 本人生活在海南,把三亚和海口的四儿子店都跑很多遍了,价格谈了一次又一次,落地17.9,真心不满意,努力了还是谈不下来。可能这小岛就是比较傲娇吧,听说三家都是一个老板,于是开始了解异地购车,从离得最近的广州开始,价格聊到17.2左右,加上来回的开销,得17.5了;于是又往远了看,老巢上海!同样也是找了很多家,聊了很多销售,最终与一个销售聊的很投机,价格聊到16.8,二话没说,直接线上交了定金,没过几天就飞过去验车提车,前后满共就在上海停了两天,好在很幸运,一切都很顺利,爱车也是很健康。路程太远了,我就没自驾回来,找了物流公司,板车运到海口。总体下来,各项费用加在一起,到海口实际落地没到17.3。两天干啥你能赚6000块钱呢?主要是我年轻,也不怕折腾。(其实就是兜里没钱,想省钱。) 好,说完了我的购车经历,聊聊这辆车吧。目前开了一周了,500多公里,一大半是在市区跑。 第一,外观。不论是什么颜色,车身线条比例都很年轻运动,个人觉得黑色酷一些,后期上完牌要去轻改一下的,定位就是年轻运动轿车,满分! 第二,内饰。这都是老生常谈了,其实真正爱的人会发现还好,真的,很实用的设计,要是扯上运动或是高端,那确实不沾边,这也让黑大宝的人逮了个正着,反正我个人是觉得没那么丑,实际看上去反而还觉得有那么一点喜欢,这可能就是真爱吧。 第三,配置。其实一开始我是看低配的,中配我觉得让我选择的最重要一点就是这个倒车影像了,没它还真不方便,其次是LED灯,这个没有对比就没有伤害,你会发现真的香,特别像我近视的人,晚上开车亮一些开车会更加自信。最后就是仪表盘,看上去高端了一些,让这个车不会太掉价,还有一些其他的相对来讲就不是很突出了。 第四,空间。我本人身高183,可能你就明白我给低分的原因了吧?前排座位调好,后排也就刚刚好吧,感觉有点尴尬,后排中间直接顶头,说中级车还是有点打脸的,但家用还是足够的,毕竟还是不输紧凑车的一个空间,也是黑粉的一个槽点了,真爱无视。 第五,操控。从这一刻,大宝直起腰了,简直是旋转跳跃我不停歇啊,有木有?运动轿车操控还能让你挑毛病?你在想什么,我不知道你们是不是扛着车走的,反正有车我不正常开,就是玩儿~哈哈哈,开个玩笑,说真的这个车试驾的时候跟现在到手了,我都喜欢去感受它的操控,变道超车,急转弯,你会感觉你特别有自信,稳如老狗。 第六,动力。现在大宝直接站起来了吧,按着一帮小蝼蚁爆锤有木有?还是那句话,如果这车拿来买菜,那太贵了;拿来接客户谈生意,那太便宜了;拿来当玩具,那太合适了!很多车友买回来竟然在刻意的刷油耗,晒谁的油耗低,我觉得大宝要哭了,真的。动力可以不用,但一定要有是吗?好吧,我的观点是动力一定要有,不用干脆就别要了,哈哈哈。买来是陪你战斗的好吗?是陪你玩儿的好吗?是让你明白速度与激情好吗?只要有机会我就要傲视群雄,蹦掉一个算一个,别问为啥,因为我年轻啊,大宝也年轻啊。盘它就对了! 第七,舒适性。槽点之三,运动轿车要扯舒适性,你仿佛和一个百米世冠不聊爆发力,而是扯长跑,聊耐力。圈子不同别硬闯,定位不同,偏向就不同,你要的全能王这个价位真没有,请别在这里黑我大宝,真挺搞笑的。但其实也没有说舒适性那么差,一样也是对比来说比日系大沙发舒适性会相对来说差一些,但是家用也是没问题的,毕竟又不是让你坐的石板凳。不用纠结去过于担心舒适性。 第八,车身各种小问题。这个是我自己单独加上的,也许我开的时间段,路程少,所以还没有发现啥问题。但我总感觉车友圈的那些车友的车子的那些毛病,像是买到了瑕疵车或是毛病运损车。我现在唯一发现的问题就是倒车影像有延迟,挂完R切D,影像会延迟1-2秒恢复正常界面,其他目前还没发现,后期遇到了再和大家分享吧。 第九,油耗。这个也是聊的最多的,我目前500多公里,70%市区,12个油,我这是经常大脚油门超车,激烈驾驶的油耗了,所以那些佛系车主的油耗9-10个肯定是真实的,这车没有想象中那么费油,想追求经济适用性,你别考虑2.0T呀对吧,买个1.5L的不香吗?95在海南8.2一升,我说啥了?什么是喜欢,什么是真爱,开车就是要追求内心的感觉,驾驶是很有乐趣的一件事情,总是在意的太多,那就失去驾驶爱车的那份喜爱了。 最后总结一下,大宝这辆车是很棒的,适合年轻人,动力操控一流,指哪儿就打哪儿。随之而来的短板就是油耗比紧凑家用车相对高一些,舒适性相对差一些。内饰其实是很实用的,尽管的确老气了一些,还是可以接受的。 用心分享给每一位车友,希望能提供一些参考,不喜勿喷,谢谢!

    2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 02021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 0
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    2021-05-07

    无泪且遗憾昨天订的车,要下个月底才能拿车。。

    38号中式烧烤控喷子们有什么不敢喷的?他们说雪佛兰在中国搞特供,迈锐宝xl来了;他们又说合资b级车价格高,现在xl价格跟速腾一个价;他们这时接着说动力不够,xl又拿出了2.0t+9at的凯迪拉克同款动力总成。这人们啊就是贱哦,价格高配置低的车买不起,给他们个便宜又大碗的实在货又嫌档次不够。本人捷豹XFL车主,每次在路上看到黑色的迈锐宝都会多看两眼,恭喜楼主提车,真心帅

    爱瑜记说的一点都对!就这个价位,B级车里面哪个比它还香?喷子们总说内饰差!大众跟两田那内饰我也没觉得好到哪里!况且9AT的变速箱是那些辣鸡双离合,CVT能比得了的吗!就大众那烧机油的三个8还分个高低功率,人家xl就是高功率!别说那些车比迈锐宝贵了几万块,就是同等价格也应该选择XL!

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.29优秀

    作为16款科沃兹车主,没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题,4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车,日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的,因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越,家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了,君威GS也看了一段时间,外观确实运动不少,尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样,我身高180后排都点顶头,后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL,店里放的是灰色的车,这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查,没什么问题,目标就定下来了! 本人生活在浙江台州,把台州四儿子店都跑很多遍了,价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地,车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了,一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步,我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地,我也直接不啰嗦定金转过去定了车,寒光灰,我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了,动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成,由于店里忙我自己去车管所打的临时牌,加满油上高速开回家,那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面: 车身线条比例都很运动,很适合我们年轻人,个人感觉灰色耐看一些,黑色大家都反应太不耐脏了,总之就是一个字:帅!!! 内饰方面: 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了,其实真正买了车人会发现还好,设计的比较实用,反正我个人是觉得没那么丑,实际看上去还是可以的,所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面: 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了,LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱,这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面: 我本人身高180,前排座位调好,后排也就刚刚够用,这一点感觉中规中矩,但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点,但家用还是足够的,后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了,家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车,比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面: 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么,但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗,不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面:     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王,开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车,稍微重点油门速度就上来了,唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感,但是基本上可以无视。 舒适性方面: 对于运动轿车来说聊舒适性,就是耍流氓。定位不同,偏向就不同,你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差,比日产大沙发肯定会差一些,但是家用也是没问题的,毕竟我第一辆车是A级,大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面:  我个人的用车环境和开车习惯来说,油耗还是让我眼前一亮的,我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多,应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题,踩刹车的时候会有鼠标点击的声音,这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声,这个大家说是通病而且我的声音不大,也就偶尔安静的情况下才能听到,我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面,这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大,也挑路面。      最后借用别人一句话,水军敲键盘不花钱,但是我们买车花钱,所以买车自己喜欢就好,别人怎么说有毛用,他又不给你出一分钱。

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    2021-06-11

    往后余生2788119款的寒光灰,没有颗粒捕捉器花同样的钱,你们还多了一样东西

    极速荷叶oFQ保养大概多少钱后期保养一次听说好贵

    用户2100826627402科沃兹机油加5-20的,加速要好一些,油耗要低点,实测

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.93良好

    因为我经常出差,所以基本上用不到车。今年过年时候,因为要见女朋友的家长,所以准备买车,其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车,一个是外观好看,价格便宜,和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱,通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上,说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车,价格有点高,全部下来要17.5了。 另外说说我的感受,车截止到目前已经跑了4300多公里,之前我也有两年驾龄,这个车油门初段调教的很灵敏,稍微踩一点就要冲出去的感觉,但一段时间就适应了。刹车很有信心,很多紧急情况都能刹停。动力很好,行驶过程中给大油,明显感觉到抬头角度很大,推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳,也很好看。内饰确实不好看,但是按键布局非常实用,开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个,市区9个多点,2.0T的发动机,有这个油耗,我还是很满意的。车回头率很高,我买的黑色,黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显,速度快点反而很平顺,而且底盘给人的感觉很扎实,很整的感觉,高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅,高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好,快速转弯的时候,身体倾斜程度很大。 购买建议:如果是新手,买这车前期开一定要注意,这车本来油门就很灵敏,车身也很长,老手喜欢激烈的驾驶,但又想兼顾家用的话,那这个车非常值得购买。

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    2021-03-21

    彼此不说再见我对内饰其实没啥感觉,有个屏幕能放歌导航就行了,不知道为什么一定要追求所谓的豪华

    比水分建议买灰色,你会感谢我的

    老铁,南京落地多少?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    个人五月底在北京提车,不过登记地是坐标河北,到现在将近一周了。 2021款 2.0T 锐联版 购车方式贷5万两年免息,落地17.4W 这个价格对于本省来说,已经不算高了。(不用跟我扯什么南方价格低或者什么本部参团价,个人时间有限,只有一天一天的空余时间,时间条件根本不允许去南方一趟。 远程选车的话不好意思,我看不到车心里不踏实,不接受这种方式买车。) 趟雷了省内北方好多家4儿子店,只能说真不实在! 首先廊坊的,划重点! 这个店巨黑巨黑! 他娘的电话里说得很好,优惠很大,落地价很完美。 但是去了店里,杂七杂八费用一大堆,2.0锐联落地18大几,这个价在好多地方都快顶配了,令我直呼可能是半年不开张,开张逮住一个往死里宰啊。于是头也没回就去了旁边别克店转悠一圈。 后来销售还假惺惺的让我回店里,跟经理申请价格,你申请个鸡蛋!早干嘛去了……拜拜了您呢。 然后保定,两家店,价格都偏高,不过倒是没有什么套路,报价和店价完全一致。没有隐藏费用,就是单纯的优惠少而已。 沧州店,电话报价时候16.7落地,问了一万次都说落地落地,结果去了店里,人说报价没算上保险(我简直要笑死,哪个车落地不含保险? 现在还有不含保险落地的车?谁敢开走?)而且人家店里保险巨贵,店保7~8千,是我见过最贵的保险了。不值不值。 最后经验告诉大家,不要相信电话报价,一定要去探店,不然销售会以任何不要脸的借口和超低价格诱惑你骗过去,以完成他们的任务。 对于车: 外观很漂亮,这个不用多说,黑武士的霸气外观不接受任何反驳。溜背的造型又十分动感,百看不腻。 内饰太久没改过了,确实稍微有点不尽人意。我在线上看了好久,曾经一度因为这个内饰看了652T的君威(我知道652T君威车很少很少,有的地方直接报停产。 别问我为什么不考虑GS,因为穷!没那个预算。换句话说,有那个预算就不止GS了,选择更多)迈锐宝这个内饰线上看的确实比较丑! 但是重点来了,我去试驾亲眼看到这个内饰时,突然觉得还可以接受,当然也仅仅是能接受而已。 所以,被想买这车,而又被内饰卡脖子的朋友们,强烈建议到线下去亲眼看! 亲眼看! 亲眼看! 重要的事情说了三遍。 配置,这个价格的车,没发现锁车自动升窗,锁车自动折耳这类的功能,稍微有点小遗憾。 不过该有的电动折叠后视镜,后视镜加热,车钥匙远程启动发动机,电动座椅调节等等倒是一样没少。 也算将就了,锁车自动电折耳打算自己动手丰衣足食了。 空间的表现算一般吧,美国人对于车子的设计当然更贴合于美国人的使用现状。 说实话空间尤其是后排不如同级车那么理想,但是绝对是符合标准的B级车。同时,后排让出来的空间大量赋予了后备箱容积,以至于后备箱空间大的可怕? 操控这点没得挑,在这个价格区间,甚至更好一点点的区间里,麋鹿测试大于80的车,根本没有几台。每每看到其他速度70多就轮胎离地的车,就骄傲的想叉会儿腰。 动力,2.0T标准的高功率发动机,237匹的马力不是盖的,红绿灯起步经常第一个窜出去。还有智能变缸技术的黑科技加持(虽然我没闹懂怎么个变法吧,是闭中间俩缸,还是边上的?)而且还有人说这个变缸会导致发动机受热不均匀,这个我也不懂。我只知道,这台同样是凯迪全系搭载的发动机,凯迪都大面积应用,那肯定不会太差吧。至少这台发动机在现在,肯定有它引以为傲的地方,用就完了。 舒适性没的说,很满意就对了。 网上说的对小颠簸过滤不到位,我到没感觉到。 然后风噪偏大,这个我有一丢丢感觉,确实可能比同级车大那么一丢丢丢。不过这完全不影响我已经成为一个正儿八经的雪佛兰粉。 写在最后,个人寻找雪佛兰迈锐宝XL组织 并且十分乐意与各位XL车主共同交流用车心得。

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    2021-06-04

    一辆迈锐宝长沙,订车,落地17800,加脚垫和保险活动共落地18个

    爱游戏的小鬼根据我多年美国电影的经验,他们喜欢在后备厢装人,所以迈锐宝XL的后备厢空间才那么大

    thin136727926同冀f 241马力款

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    2020年12月提的2021款的车,2021年1月上牌,半个月开了一千公里,来给大家分享一下总体的感受~ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛,偶然间看到了宝感觉还不错,然后就开始网上,4s店开始各种深入了解,当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车???思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观:萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的,原厂的黑武士基本不用改,可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰:真的之前看网上各种喷内饰丑,真正坐车里没有网上说的那么那么不堪,虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆! 配置:我的是550t锐联,当初就是锐动的卤素灯把我劝退了,狠了狠心加了点钱上了锐联,不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间:这个吧我们家里人个子相对比较矮,肯定够用哈哈哈 操控:转向灵敏,接近五米的车身真的没感觉到笨重,变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫,减速降挡少有拖拽感,开的车比较少也就不过多评价了. 动力:最重要的重中之重来了!真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车,但是路上20以内应该是没几个对手了,当时试驾就是这个动力深深的吸引了我,油门特别灵敏稍踩一点就往前窜,带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈,动力真的没得讲开过的都懂! 总结优点!性价比高!动力好!动力好!动力好! 缺点:刹车硬,油门太灵,悬挂硬,轮胎噪音大,车机有时候会卡,油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点,再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了! 就这个价格17万落地接近五米,美系,b级车,2.0t,这外观,这配置真的没啥可以黑了!我的总结相对于还是挺客观的,每个人看法不同,这些也就为大家做一个参考!开起来只有自己能感受到,钱在你兜里谁也拿不走!

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    2021-01-05

    安泽飞565我当时买思域 看见迈锐宝 我也要买了迈锐宝了 哎

    老公1984安阳的兄弟 同款 我的是白色的 但是我在学驾照 2020,10月买的,想开不敢,便宜我老婆了

    方三儿可惜这内饰劝退好多人,车是好车,

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    购车前选车环节: 工作两年,19年底刚买了房子,一穷二白。但是已婚的我,考虑老婆上班6点半就要出门做公交,甚是心疼,因此一狠心就准备买台车。20年年底和老婆商量买台车,因为手头没啥钱,最初考虑就是日系,卡罗拉,雷凌,速腾,后来又看了看领克系列,想想穷苦的我今后还要考虑有孩子的生活,因此放弃了A价车了。B价车,研究了研究,君威,天籁,凯美瑞,亚洲龙。。。后来又看了看裤兜,只能研究研究1.5的君威了,后来偶然的机会看到路上跑过的一台灰色迈锐宝,感觉帅的一笔。决赛圈剩下1.5的君威和2.0的迈锐宝。君威内饰挺香,品牌定位高于雪佛兰,但是油腻的我有些一颗年轻的心,决定上2.0,毕竟动力就像核武器,可以不用,但是不能没有。然后各种忽悠老婆,在我的忽悠下,老婆也被外观吸引了,因为也开过什么好车,这个内饰也能接受,毕竟比卡罗拉好很多,?。 下面来到买车环节,去了本地的四儿子店,磨了半天也没用,最低17.2,砍不下来了,往上说的各种套路我都试了,没用,这里劝大家买车还是要去店里问问价,网上各种底价,都是骗人的???,17.2超了预算了,就想等等看,鬼知道芯片危机加上网络宣传,这车抖音火了一把,价格就干上去了,17.7,不让价。突然单位说和通用合作,购车优惠,然后果断全款上车,裸车14.67,保险必须店里买0.5,其他费用就没有了。临牌,上牌,购置税我全部自己搞的,省了一笔,购置税1.3。算下来16.5左右,真香,比本地四儿子店报价便宜1.2,虽然车子啥也不送,但是送的东西也不值2000啊,自己搞呗。 然后就是付定金,等车的环节了,3.1日交的定金,3.25左右车子就来了,等的我甚是着急啊,因为是异地交车,加上四儿子店出去搞车展了,所谓的交车环节,就是把我带到停车场给我一张洗车卡,和所有的材料就直接开走了,完全没有体会到交车环节好不,差评差评。 提车第一天,必须要好好的来一把,出门不敢开,让同事帮忙来到车少的地方,然后上手,上车10分钟左右就基本熟悉油门和刹车了。这里插一句21款的油门真心没有网上说的那么窜,有疑问的联系去店里体验体验,不过汽车真的很硬很硬,刹车行程短,但是刹车还是很有信心的。 第一天开下来的感觉: 油耗很优秀,2.0的新车,第一天开了100公里干到8.7个油,完全出乎意外,毕竟我开车还是很猛的,路上想插我车的都被我一脚油门逼回去了(那些龟孙,看我新车,临牌,就故意插车,故意别我) ,动力完全不怂,一脚油门下去,很强的推背感。不过路上胎噪真心大,尤其是水泥路面,加上车子底盘运动条件,高速稳的一比,空洼地面也颠的一笔,能接受。 现在开了1000公里了,上下班开。整体评价下: 外观:寒光灰,真心帅(黑色更帅,但是太容易脏了,虽然后来证明,灰色也不耐脏),尤其是熏黑大锣鼓,老婆说她开到单位,下班的时候看到一群老爷们围着这车研究呢。 油耗:没有跑过高速,上下班用,开了1000公里,综合油耗8.2,最近500公里综合7.2,这油耗完全可以接受。不过看排名,有人开到5.0,天啊,是不是他老婆空挡,他下车推着走的,然后他老婆嫌热开了空调才到5.0哈哈哈 动力:2.0没毛病,路上不虚,你需要速度的时候他能快速的给你,可以超你想超的车(杠铃非要举例,我也话可说,但是我可以说,这个价位,动力基本无敌) 内饰:真心拉垮,哈哈,不过也能接受,毕竟16.5的落地价,还要求啥,不过真心希望能改善一丢丢,虽然没戏。 气味:新车味道真心上头,尤其暴晒后,联系多暴晒多通风,上点活性炭。 底盘:操控无敌,高速稳如老狗,联系上发动机下护板,其他地方都挺规整的,就是没有下护板 其他:新车车机就无法登录(升级了最新版本,已解决l,交车环节太不用心,还有万恶的通病,a柱电流声,据说无解,我听力敏感,头疼的要死,现在上车先开音乐,感觉好了点,不用心听不到万恶的电流声了。

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    2021-04-11

    简单苹果uw这车标像块卫生巾是我过不去的坎

    羊村妳喜哥丶无论啥房子永远是一个给他人一个家的保障,车永远只是代步工具,哪怕你买的一般的车我们都支持,车只要遮风挡雨就行

    拖鞋_短裤_长袖哥看你评论,感觉在看脱口秀,笑死我了 我也准备入手,到时候看去整台2手的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.14优秀

    【综述】 整体性价比很高,开着也爽,外观很帅,这点感受还是很nice。 【油耗】 油耗也还行,现在1500公里,油耗可以跑到8个多,单程最低跑过6个,但是这车的油耗差距很大,大脚油门油耗又很高,应该得益于可变缸的发动机小油门经济模式的节油功劳。 【驾驶感受】 这车开着爽,动力充沛,操控也不错,是个驾驶者的车。 【空间表现】 空间没有传言的那么小,虽然不大,但也够用,尤其横向很大,毕竟以前开的A0的车太小。 【乘坐体验】 基本都是我在开,没啥乘坐的机会。 【购车经历】 购车经历比较奇特,买的算便宜的,落地16.76W,买的车在验车之后也没发现问题,手续办完要回家了,发现中控屏是坏的,只有倒车时会亮,然后检查,刷软件,还是不行,由于太晚了,就先回去了,第二天再捣鼓半天还不行,就把试驾车屏幕换上,发现还是硬件有问题,怎么搞,那只有找销售顾问谈怎么处理,销售顾问请假开家长会了,让我找经理,经理只同意维修,因为新车还没开走就有问题,肯定要补偿,经理说了一句“为什么补偿你,补偿你郁闷的心情吗”,最后还是跟销售顾问协商做了补偿,整体的购车经历还是比较郁闷的,可能是车价优惠多吧,交车仪式啥都省了,这个比吉利4s店的服务态度差太多。

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    2021-06-26

    杰yezhang请问一下你这是合肥那个4S店的,帮忙回复一下谢谢

    乐山AT宝定速一开,油耗蹭蹭的降

    聪明的铅笔9J听说2023年要停产,会不会停产这车

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    外观时尚、犀利,尤其黑色的,什么地方都有一定的回头率,看上去酷酷的,他们叫什么黑武士🤣。 内饰确实没什么亮眼的地方,但胜在特别实用(基本都是实体按键)正常驾驶和乘坐手能触摸到的地方都是皮的。锐联版有氛围灯,小细节的地方也做得不错四个开门拉手处、中控下方和车内照明全是LED灯。 配置嘛,合资同级别吊打所有,同价位照样吊打。主副座电动调节,全景天窗,LED原厂大灯,外后视镜电动折叠,后风挡电加热,定速巡航……太多啦,懂车帝app有详细车型介绍。 本人1.65,一家人都不超过1.75,空间对于我日常使用来说,完全够用。毕竟2.8米多的轴距对大多数人而言应该都没问题。另后备箱是真的大,可以装两人😂🤪 操控动力那就不说了,看看懂车帝评分就知道了,主打运动的车,加速能力、刹停距离、麋鹿测试、过弯姿态,谁开谁知道。试驾一圈,绝对被安排得明明白白。 有利有弊,主打运动型的家用轿车,舒适性么………最直观的感受,悬架硬、底盘硬,速度起来后胎噪大。但也能感受到美系车那种厚重底盘,硬性悬架支撑的感觉,还是有那么一丢丢质感的,看自己取舍。

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    2021-07-22

    打🏀吗20款21款2.0我怎么看外观都一样

    a袁来如此贵了,

    用户6453096819227多少落地呢

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.14优秀

    这个大漂亮动力基本是无敌的存在,操控上加速刹车转向都很完美,内饰其实还好,不过是素一点而已,我反正觉得习惯就好。 油耗方面,虽然我综合8个油不到,但是我是老司机了,整体来看高速跑的多,主要原因还是因为我开的比较猛,如果佛系一点的话这车应该很轻松跑进7个油,没有拍油耗图,但是基本是这个样子,目前还没有首保,估计首保过后油耗还能更低一些,整体油耗很满意。 后排空间方面,其实不算大,也真的不算小,家里没有几个185以上的问题都不会大的,后排座椅还是很舒服的,虽然比较短,但是亲倾斜角度比较大,整体蛮舒服的,后备箱空间超级大。 最后的最后,买这个车,内饰、空间说的过去,整体低速静音效果很好,高速噪音控制确实不好,你只要知道,这车最重要的优点就是外观漂亮,操控完美,动力强劲,性价比超高(基本没谁了吧),在意这几点的就不要犹豫了。买就对了。实力允许上顶配,也没多少钱,我中配没有置换的前提下落地17.2万,大家可以自行考虑(●°u°●) 」

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    2021-04-15

    各位大哥大姐们好把两个前雾灯贴熏黑,看着会好很多,而且成本很低

    神经蛙1095前脸不好看,是真心不好看,其他非常优秀,车确实还是好车,价格优惠大,确实很香

    繁华凋落浮光掠影99同黄山,上周刚提,加个好友交流一下啊

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    外观个人很喜欢,美式车肌肉感很强。选的黑色,没有改装,就是上网买了对黑车标框加上去,更黑化了,妥妥的黑武士,帅气逼人。2.0的动力也很给力,路上超车很轻松。内饰不豪华但是实用,本人不是很看中那些花里胡哨 的东西,反而觉得机械按键更实用,就是车机经常不能自动登录上个人帐号,要再输入密码登录。轮胎有点挑路,烂路胎燥有点大,减振偏硬。操控真的很棒,让你会爱上开它,所以提车20多天,总是找各种机会开出去跑跑,不知不觉2000多公里了,动力真的很爽,一路上蹦了一路的日系,不为什么,就是玩,呵呵呵。 2000多公里,现在平均油耗表显10个多点,希望过了磨合期后能再下来点,总的还在预朝内,必竟2.0动力摆在那。

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    2021-04-23

    gsw20000轮胎鼓包吗?

    智慧水滴Xm5永州哪个店提的啊

    靓眼神马牌的胎是真的挑路,胎噪大

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.29优秀

    外观是最满意的,开出去特拉风,回头率贼高。 优点大概都知道了,就是动力足,提速快,配置对比日系好很多,价格实惠,后备箱很深等等的。 缺点:跑高速胎噪是真的大,除了驾驶位其他只能一键降窗,没有自动折叠后视镜,车机经常要重新登陆账号等一些小问题,异响我还没遇到。 提速是真的爽,看到前面没限速没车时候,前车还跟蜗牛似得,一脚油门超过他,那感觉简直爽爆了。不过要爽肯定要有所付出的,油耗会偏高一点,跑了600多公里,油耗现在在10.7。应该是我的驾驶习惯问题吧,我习惯猛踩油门。 总体来说,很满意了,车子多多少少都会有点小问题的,不要太挑剔,连库里南都会有人吐槽的,价格已经优惠那么多了还要啥自行车。希望大家都能买到自己心仪的车!?

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    2021-05-14

    智慧钢笔ohv550中配裸车多少。落地多少,大家来报道

    爱你哟vlog落地价多少呀,我正在对比商家

    创意鹿泉4q你好,请问广州哪个店,送了啥?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    终于提车啦~ 7月最后一天交的定金。 本来我个人2.0T黑白色都可以接受。都有现车。跟母后也交代清楚了。因为当天没空。所以让母后去订的车。 谁知到了现场看到一台寒光灰低配的车。马上心动。爱不释手。非要订一台灰色的。 从此拉开了我等车的序幕。 灰色也就灰色吧。 偏偏8月底销售说通用停产。起码要到10月才能提车。 因为我的合同上写了9.15之前提车的。(可惜没写提不到车要赔偿啥,想买车的车友注意这些条款。)所以销售在我投诉给厂家之后告知我可以调一台4月中旬的车来给我。但是……调费要我自己出。 WTF?当即表示不满。中间发生了很多口角摩擦。这里就不一一赘述了。销售的态度真不怎么样。 因为是新手的第一台车。所以没啥对比。 都是纯粹的个人感受。 动力:100分 随叫随到。没踩深都八十一百的速度了。真心不知不觉。车友们说的顿挫还没感受到。可能因为是新手。没关注这么多吧。 内饰:不得不说。真的一般。可能车子放的比较久。开空调坐车里也没感受到什么异味。只有些许正常的塑料味和皮饰的味道。影响不大。 外观:必须满分。 开出去就是最帅的仔。 油耗:刚入手。公里数不多。不做评价。刚刚出去溜了一圈。二三十公里吧。开的也不快。油耗表显也就八点多。完全可以接受。 车友们遇到的问题目前都没碰到。 刹车不硬。还好。油门是真心比较软一些。A B柱异响暂时还没有碰到。 今天没开歌。特地听声音来着。 刹车鼠标声是有的。非常小的声音。个人感觉不是通病。也就是点刹车反馈的声音罢了。并不影响用车。 总的来说这个价位买这台车非常满意。 还不敢开快车。等熟悉一段时间之后在飙一波感受一下吧~😃 以上均为小白的个人使用感受。不代表大众~不喜勿喷哈~😀 【最不满意】 4s销售的态度。售前售后的沟通都是垃圾。 交涉中间出现一波小插曲。说没车的时候我表示黑白有出厂时间近的车我也能接受。不想等了。销售信誓旦旦的说没有。 我让朋友上懂车帝问另一个销售。马上说还有一台黑色的现车。被我拆穿之后马上说车被订走了。你耍猴呢? 雪佛兰厂家客服也是个垃圾。 要不是家里人拦着。我已经投诉12315。工商这些去闹事了。 总的来说。车子还不错。这个价位值得购买。只是4s的销售和厂家的态度真的恶心。活该你有好车卖不动。🤮

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    2021-09-04

    用户4341600657443这车动力真的挺好的 而且很厚实 我自己2.0瑞联才提车没几天被一张现代追尾 我基本没事就后保被撞凹进去一点点 现代前面撞坏了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.71良好

    这段时间一直都比较忙,基本上没去测试新车。昨天刚好下了小雨,没有外出,就在我朋友他爸的二手车行里借来了一款美系入门级轿车迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐联版,原车主急需用钱,所以就放在二手车行里卖。刚好我去的时候有一个客户相中了这款车型,但店里边人不多,老板就让我带着客户一块去试驾。 外观:说实话,美系车的外观还是非常不错的,风格比较大气,还有很浓重的肌肉感。而迈锐宝XL车头部分以及中网的大嘴,个人感觉比较亮眼,视觉上很有层次感。大灯形状非常细长,看起来像一双锐利的眼睛,运动感比较突出。 细节:细节部分,迈锐宝XL营造的也比较出色 ,车身侧面两段式腰线,非常流畅。并且车窗玻璃外缘都有黑色饰条点缀,与白色车身的搭配十分和谐。尾灯则为海浪形态的双元素设计,兼具力量和美式美感。 配置:迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐联版这款车配置还算不错,有倒车影像,倒车雷达,自动启停,上坡辅助,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,电动座椅,座椅加热,LED日间行车灯,CarPlay,CarLife等等全部都有,完全能够满足日常所需。 配置部分想要吐槽一个点:2020款的这个版本采用的是真皮座椅,而2021款采用的却是仿皮,进行了减配。 说一下驾驶体验! 优点部分: 1、动力不错:迈锐宝XL的动力表现基本上没得说,搭载2.0T智能变缸涡轮发动机,有着多项技术的加持,237马力和350牛·米,在配合上9AT手自一体变速箱,整个动力输出表现非常顺畅,并且深踩油门加速感非常不错,据说官方0~100km/h加速时间仅为7秒,不过有客户,并没有去测试。不过在动力上,家用的话完全足够,甚至还会感觉富足。 2、车内空间:我个人身高是1米76,体重150斤,坐进前排头顶大概有着1拳的距离( 8厘米),保持前排座椅位置不变,坐进后排头顶和前排的头部空间相差不大,腿部空间的话虽然是B级车,但没有想象当中那样宽大,只有一拳3~4指(10~12厘米),接近2拳。体验者来到后排,头部仍有1拳左右的盈余空间,腿部空间则超过1拳3指。后备厢容积为520L,可以轻松放下3个24英寸的行李箱,放倒后排座椅也可以拿一些大件,空间拓展之后还是比较不错的。 3、油耗适中:我查阅资料看到官方综合工况油耗6.7L,不过实际测试,基本上都在9个油左右徘徊,而且是在路比较好的情况下,如果频繁堵车预估会在10个油左右。不过表显平均油耗,在8.3升,也就是说跑高速的话这款车基本上能控制在8升以下,对于这款2.0T的发动机来说,还是能够接受的。 缺点部分: 1、舒适性一般:因为试驾场地基本上都是在郊区,能够明显感觉迈锐宝XL的悬架偏硬、舒适性不足,路面有坑时,车内能明显感觉到冲击力。另外这款车后排中央地台隆起幅度比较大,而且没有头枕,客户试驾的时候我坐了大概10分钟,舒适度比较低,不适合长时间乘坐。 2、座椅仿皮包裹简陋。2020款的是真皮座椅,之前做的时候感觉舒适度还比较不错,但2021款采用仿皮座椅之后,感觉回弹力度和支撑力度都有所下降,并且座椅材质,长时间乘坐之后还会变形,回弹效果并没有真皮座椅出色,而变形之后则会影响美观,看起来比较廉价。 3、隔音不好:在驾驶过程当中,迈锐宝XL这款车的隔音也不太好,一方面是因为郊区路面比较粗糙,胎噪声音比较明显,还有一点就是急加速,发动机转速提升的时候,车内能够明显听见发动机运行的声音,隔音处理的比较一般。风噪的话,因为道路情况有所限制和有客户在,驾驶时速并不快,所以并没有太过明显,但根据驾驶时能够听到发动机的噪音也能够预测高速会有一定的风噪。 保养成本:驾驶完之后回到店内,等客户之后咨询了一下老板这款车的保养成本。除了5000公里首保免费之外,后续保养成本还是比较高的,单纯更换机油和机油滤芯,加上手工费,大概都达到了810元。2万公里大保养的话,更换发动机机油,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,费用在1700元到2000元之间,相比同级别车型每次保养要贵上200元到300元不等。 这次就简单的说这么多吧!希望能给各位车友提供一些购车参考意见!

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    2021-05-14

    马文99没开过也来评测也是醉了。跑高速油耗稳定在5点几,高速和市内红绿灯多的道路一半一半的话,油耗大概就在7.5-8左右,纯市内道路那就要10左右了

    扛着脑袋满街走二手多少米

    远见卓识枫叶8t5不在四儿子店保养的话,保养成本砍个半就行

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.64良好

    和本田、丰田追求的平衡、中庸不同,雪佛兰近年来一直强化自己的运动标签,旗下的每一款车型几乎都有RS和Redline版本。作为雪佛兰品牌的中级轿车,迈锐宝XL是强化运动标签的最好体现。迈锐宝XL分为1.5T和2.0T车型,其中我们到店体验的2.0T车型全部采用Redline运动套件。车身的很多细节都采用了熏黑和红色的装饰。比如前进气格栅连着车标整体熏黑,后视镜熏黑并带有红色装饰,车门上的铭牌熏红,轮毂整体熏黑,车门框装饰条熏黑,车尾的车标以及铭牌也都熏黑了。大量熏黑元素的加入的确让这辆车看起来更加凶悍,可以说,原厂这么运动外观的中级车并不多见。 当然,一个如此运动的外观,动力系统那得跟得上,不然就是一个花瓶。雪佛兰也给迈锐宝配上了通用的2.0T+9AT动力总成。参数可观,发动机的账面数据为最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,零百加速7秒,在同级也是非常那得出手的数据了。并且这台发动机拥有自动闭缸技术,在发动机低负载的情况下能够自动关闭两个气缸,仅以两个气缸运行。带来了更好的燃油经济性。官方给出了综合百公里油耗为6.7L。当然,我们没有实测,无法证明。 除了看起来非常运动的外观,参数不错的动力数据,其实迈锐宝XL的另外一个加分项就是操控。上手之后,第一感觉就是方向盘转向偏重,尤其是低速时,如果原地转向,小姐姐估计得练出肱二头肌。这种设定,明显比雅阁啊、凯美瑞等运动不少。其次是底盘,很扎实,细小的颠簸化解比较彻底,而经过较大的坑洼,底盘也有不错的韧性。总体而言,迈锐宝XL的底盘整体感很强,很扎实,开快车给人信心比较足。此外,驾驶时还有一点让人印象深刻,那就是感觉这台车的抓地力不错。随后我看了一下,2.0T车型采用了245/45 R18的轮胎,245的胎宽为操控带来了加分。 外观、动力、操控是迈锐宝XL明显的优点。不过,它的缺点同样明显。比如内饰用料和做工,中控、车门板,基本上都是硬邦邦的塑料材质,肉眼可见的廉价。不过,4S店倒是给了一个不错的改装参考模版。其次,后排空间一般,且头部空间局促。毕竟,这是一台中级轿车,消费者对于车内的档次感、空间感还是有着一定需求的。 当然,迈锐宝XL拿出的最大一个杀手锏就是优惠。我们探店的重庆为例,全系优惠4万。这样一来,1.5T也就十三四万,这是大多数A级车的价格。而顶配的2.0T+9AT,也就18万左右。按级别、动力系统而言,这价格也是没谁了。就购买而言,我并不推荐1.5T车型。毕竟,现在的好多合资A级家轿也有着不错的空间和配置,并且整体档次感并不输1.5T的迈锐宝XL。而2.0T迈锐宝XL比较值得推荐,这台动力系统加上运动化的调教,在相同价位那就真难找到对手了。所以,想买一台运动感较强的合资中级轿车,2.0T迈锐宝XL必须考虑,起码值得一试。

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    2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 12021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 1
    2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 22021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 2
    2021-03-05

    珍惜限在17w能落地

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.86良好

    雪佛兰迈锐宝XL是一辆比较有性价比的车,配置动力还可以,主要是价格比较合适。就算是这样,它的销量也一直都处在中等的水平,一起看看他有哪些优缺点。 优点一:动力强,输出直接 迈锐宝XL的2.0T车型最大马力237匹,最大扭矩350牛米,使用9AT变速箱。在实际的驾驶感受方面,这两套动力系统给人的第一印象都很好。2.0T的动力足够有劲,油门响应很迅速,而且搭配的9AT变速箱,这一套动力组合也是通用旗下常用的方案。2.0T车型还有类似于黑武士的运动外观,看起来更有氛围。在中后段加速过程中,发动机的爆发力一直保持着比较充足的状态,而且提速过程也相当有底气。9AT变速箱的换挡逻辑很清晰,响应也足够快,但是在平顺性方面还是有点小瑕疵。底盘悬架的表现偏硬,在激烈驾驶时能给予车辆不错的支撑性,但是在舒适性方面的表现就有所欠缺,在应对细碎颠簸时,这套底盘目前仍然会表现出一些轻微的余振,如果未来这方面可以得到改进的话,无疑会进一步提升整车的行驶质感。 优点二:座椅舒适,空间表现较好 在座椅方面,迈锐宝XL的配置和乘坐感受在同级别里都算很好的水平。仿皮材质座椅,有主副驾驶座电动调节和座椅加热。另外就是座椅的舒适性,皮质座椅宽大厚实,乘坐也比较柔软,但是虽然叫运动车型,但是座椅两侧包裹性表现一般。座椅后排的舒适性同样比较好,但是也有一点小毛病,就是中间位置并没有配备头枕。后排空间表现,我身高180cm乘坐以后,腿部空间还有两拳的距离。虽然车身有溜背的设计,但是头部空间依然保持有一拳的剩余,整体表现还比较宽敞,完全可以满足日常使用。另外就是中间地板的凸起比较低,几乎不会影响中间乘客乘坐,这一点比较方便。在配置方面,后排都有两个电源接口,标配后排空调出风口。 缺点一:内饰设计普通,没亮点 在内饰设计方面,雪佛兰迈锐宝XL依然保持了家族化的造型,并没有太多亮点,看起来很普通。和入门轿车科鲁泽也很相似。另外就是整个用料也比较简单,只是普通的软质材料包裹中控台上方,其它细节之处的点缀和色彩搭配也比较单一。方向盘是真皮包裹。但是在仪表盘方面,低配车型仍然是单色的3.5英寸屏幕和指针仪表相搭配。我们选择的高配也只有8英寸的彩色屏幕,和现在的全液晶仪表盘显示效果相差很多。迈锐宝XL全系都只有八英寸的触控液晶屏幕,这个尺寸目前来说确实比较小,对比我们的自主品牌更是有差距。但是在功能性方面配备的还是比较齐全,GPS导航,道路救援呼叫,手机互联和语音识别控制系统全部都有。日常使用非常方便,也可以使用车联网功能。但是基本没有什么动画效果。 缺点二:配置一般,满足基本需求 在配置方面确实不算迈锐宝XL的强项,中低配三款车型全部都使用的是卤素大灯,只有三款高配会使用LED远近灯光,其它配置有LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能,这些配置方面在同级别表现并不算好。另外在辅助配置方面,全系都标配有后驻车雷达,我们选择的高配车型才有倒车影像。对于这台中型车来说,没有360度全景影像和倒车影像,日常停车还是不太方便。 迈锐宝XL在同级别车型里有更合适的价格,2.0T的动力也比较突出,乘坐也比较舒服,符合家用车的需求。缺点就是内饰比较简单,配置不算丰富。

    2021-03-26

    镇平769不买这款车,说明人们不懂车

    用户8075448731800最小离地间隙空载和满载多少哦是,

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。