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    迈锐宝XL2021款Redline 550T 自动锐联版动力响应灵敏值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1307人评价
    18万-25万轿车总榜No.38
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.91
    • 外观
    • 4.46
    • 4.24
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.47
    • 3.74
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.86
    • 操控
    • 4.11
    • 3.87
    • 动力
    • 4.09
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.93良好

    因为我经常出差,所以基本上用不到车。今年过年时候,因为要见女朋友的家长,所以准备买车,其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车,一个是外观好看,价格便宜,和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱,通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上,说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车,价格有点高,全部下来要17.5了。 另外说说我的感受,车截止到目前已经跑了4300多公里,之前我也有两年驾龄,这个车油门初段调教的很灵敏,稍微踩一点就要冲出去的感觉,但一段时间就适应了。刹车很有信心,很多紧急情况都能刹停。动力很好,行驶过程中给大油,明显感觉到抬头角度很大,推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳,也很好看。内饰确实不好看,但是按键布局非常实用,开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个,市区9个多点,2.0T的发动机,有这个油耗,我还是很满意的。车回头率很高,我买的黑色,黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显,速度快点反而很平顺,而且底盘给人的感觉很扎实,很整的感觉,高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅,高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好,快速转弯的时候,身体倾斜程度很大。 购买建议:如果是新手,买这车前期开一定要注意,这车本来油门就很灵敏,车身也很长,老手喜欢激烈的驾驶,但又想兼顾家用的话,那这个车非常值得购买。

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    2021-03-21

    彼此不说再见我对内饰其实没啥感觉,有个屏幕能放歌导航就行了,不知道为什么一定要追求所谓的豪华

    老铁,南京落地多少?

    路边的牵牛花你放包纸在前面是几个意思?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    2020年12月提的2021款的车,2021年1月上牌,半个月开了一千公里,来给大家分享一下总体的感受~ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛,偶然间看到了宝感觉还不错,然后就开始网上,4s店开始各种深入了解,当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车???思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观:萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的,原厂的黑武士基本不用改,可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰:真的之前看网上各种喷内饰丑,真正坐车里没有网上说的那么那么不堪,虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆! 配置:我的是550t锐联,当初就是锐动的卤素灯把我劝退了,狠了狠心加了点钱上了锐联,不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间:这个吧我们家里人个子相对比较矮,肯定够用哈哈哈 操控:转向灵敏,接近五米的车身真的没感觉到笨重,变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫,减速降挡少有拖拽感,开的车比较少也就不过多评价了. 动力:最重要的重中之重来了!真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车,但是路上20以内应该是没几个对手了,当时试驾就是这个动力深深的吸引了我,油门特别灵敏稍踩一点就往前窜,带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈,动力真的没得讲开过的都懂! 总结优点!性价比高!动力好!动力好!动力好! 缺点:刹车硬,油门太灵,悬挂硬,轮胎噪音大,车机有时候会卡,油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点,再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了! 就这个价格17万落地接近五米,美系,b级车,2.0t,这外观,这配置真的没啥可以黑了!我的总结相对于还是挺客观的,每个人看法不同,这些也就为大家做一个参考!开起来只有自己能感受到,钱在你兜里谁也拿不走!

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    2021-01-05

    安泽飞565我当时买思域 看见迈锐宝 我也要买了迈锐宝了 哎

    老公1984安阳的兄弟 同款 我的是白色的 但是我在学驾照 2020,10月买的,想开不敢,便宜我老婆了

    方三儿可惜这内饰劝退好多人,车是好车,

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    【动力表现】 动力太够用了,随要随到。 【油耗】 油耗一般吧,看个人开车习惯,高速非常省油平均五个油,市区在10个以内。只要不暴力驾驶基本和同级别油耗差不多。 【空间表现】 后备箱空间是真大,后排空间一般,不像别的B级车空间利用率这么大,坐垫很舒服。 【亮点配置】 基本需求配置都有,但是车机很慢,要等一分钟左右才会正常。亮点是安吉星很方便。 【最不满意】 低速顿挫,低速刹车顿挫,刹车较硬。内饰还好,用料还算良心,标准美系内饰,但是很实用,按键很方便,比花里胡哨的大屏幕方便。 【驾驶感受】 操控没得说,开过的车里属于上等。较好的操控使得地盘较硬,过减速带的时候会邦邦响,好在座位设计减震很好,总的来说性价比非常高

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    2021-07-24

    二八大杠车主666黑色帅 我后悔买寒光灰了

    南宫燚清123对呀我也想问 乌鲁木齐哪家店买的?

    奔向丶昔日的阳光兄弟 你在乌鲁木齐哪家店买的? 送东西了吗?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.72良好

    【油耗】 市区10个左右,高速可以5个,油耗还可以 【动力表现】 动力前段随叫随到,超车快准狠。 【驾驶感受】 底盘调教确实可以,高速过弯包括二级路侧倾弧度不大,大宝给我满满的自信,之前开过起亚,还有日系,过弯速度太快容易响胎、打滑!但是迈锐宝目前没有出现这种情况。开了1万6公里 【购车经历】 当时看了福克斯、君威GS、领克03、迈腾、除了福特的工作人员态度比较好,其他几家都不行。后面有来到雪佛兰。看到迈锐宝第一眼就爱了。试驾一圈,果断就提车。 【提车价格】 优惠了5.5,提车价格刚刚17,2.0t+9AT很亲民了。大爱,性价比之选 【维修成本】 目前就保养过两次,都是厂家送的。车况很好 总结:都说内饰不好,这个确实,但是开车时候没时间去看那些屏幕,该有的功能都有,比如carplay、carlife特好用。

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    2021-10-26

    呆弱目机楼主开了这么久有没有后悔没有上顶配?

    Vans开头难楼主,白色黑色怎么取舍呀,感觉都不错,就感觉白色的屁股怪怪的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.29优秀

    外观是最满意的,开出去特拉风,回头率贼高。 优点大概都知道了,就是动力足,提速快,配置对比日系好很多,价格实惠,后备箱很深等等的。 缺点:跑高速胎噪是真的大,除了驾驶位其他只能一键降窗,没有自动折叠后视镜,车机经常要重新登陆账号等一些小问题,异响我还没遇到。 提速是真的爽,看到前面没限速没车时候,前车还跟蜗牛似得,一脚油门超过他,那感觉简直爽爆了。不过要爽肯定要有所付出的,油耗会偏高一点,跑了600多公里,油耗现在在10.7。应该是我的驾驶习惯问题吧,我习惯猛踩油门。 总体来说,很满意了,车子多多少少都会有点小问题的,不要太挑剔,连库里南都会有人吐槽的,价格已经优惠那么多了还要啥自行车。希望大家都能买到自己心仪的车!?

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    2021-05-14

    智慧钢笔ohv550中配裸车多少。落地多少,大家来报道

    爱你哟vlog落地价多少呀,我正在对比商家

    创意鹿泉4q你好,请问广州哪个店,送了啥?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    终于提车啦~ 7月最后一天交的定金。 本来我个人2.0T黑白色都可以接受。都有现车。跟母后也交代清楚了。因为当天没空。所以让母后去订的车。 谁知到了现场看到一台寒光灰低配的车。马上心动。爱不释手。非要订一台灰色的。 从此拉开了我等车的序幕。 灰色也就灰色吧。 偏偏8月底销售说通用停产。起码要到10月才能提车。 因为我的合同上写了9.15之前提车的。(可惜没写提不到车要赔偿啥,想买车的车友注意这些条款。)所以销售在我投诉给厂家之后告知我可以调一台4月中旬的车来给我。但是……调费要我自己出。 WTF?当即表示不满。中间发生了很多口角摩擦。这里就不一一赘述了。销售的态度真不怎么样。 因为是新手的第一台车。所以没啥对比。 都是纯粹的个人感受。 动力:100分 随叫随到。没踩深都八十一百的速度了。真心不知不觉。车友们说的顿挫还没感受到。可能因为是新手。没关注这么多吧。 内饰:不得不说。真的一般。可能车子放的比较久。开空调坐车里也没感受到什么异味。只有些许正常的塑料味和皮饰的味道。影响不大。 外观:必须满分。 开出去就是最帅的仔。 油耗:刚入手。公里数不多。不做评价。刚刚出去溜了一圈。二三十公里吧。开的也不快。油耗表显也就八点多。完全可以接受。 车友们遇到的问题目前都没碰到。 刹车不硬。还好。油门是真心比较软一些。A B柱异响暂时还没有碰到。 今天没开歌。特地听声音来着。 刹车鼠标声是有的。非常小的声音。个人感觉不是通病。也就是点刹车反馈的声音罢了。并不影响用车。 总的来说这个价位买这台车非常满意。 还不敢开快车。等熟悉一段时间之后在飙一波感受一下吧~😃 以上均为小白的个人使用感受。不代表大众~不喜勿喷哈~😀 【最不满意】 4s销售的态度。售前售后的沟通都是垃圾。 交涉中间出现一波小插曲。说没车的时候我表示黑白有出厂时间近的车我也能接受。不想等了。销售信誓旦旦的说没有。 我让朋友上懂车帝问另一个销售。马上说还有一台黑色的现车。被我拆穿之后马上说车被订走了。你耍猴呢? 雪佛兰厂家客服也是个垃圾。 要不是家里人拦着。我已经投诉12315。工商这些去闹事了。 总的来说。车子还不错。这个价位值得购买。只是4s的销售和厂家的态度真的恶心。活该你有好车卖不动。🤮

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    2021-09-04

    用户4341600657443这车动力真的挺好的 而且很厚实 我自己2.0瑞联才提车没几天被一张现代追尾 我基本没事就后保被撞凹进去一点点 现代前面撞坏了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.86良好

    雪佛兰迈锐宝XL是一辆比较有性价比的车,配置动力还可以,主要是价格比较合适。就算是这样,它的销量也一直都处在中等的水平,一起看看他有哪些优缺点。 优点一:动力强,输出直接 迈锐宝XL的2.0T车型最大马力237匹,最大扭矩350牛米,使用9AT变速箱。在实际的驾驶感受方面,这两套动力系统给人的第一印象都很好。2.0T的动力足够有劲,油门响应很迅速,而且搭配的9AT变速箱,这一套动力组合也是通用旗下常用的方案。2.0T车型还有类似于黑武士的运动外观,看起来更有氛围。在中后段加速过程中,发动机的爆发力一直保持着比较充足的状态,而且提速过程也相当有底气。9AT变速箱的换挡逻辑很清晰,响应也足够快,但是在平顺性方面还是有点小瑕疵。底盘悬架的表现偏硬,在激烈驾驶时能给予车辆不错的支撑性,但是在舒适性方面的表现就有所欠缺,在应对细碎颠簸时,这套底盘目前仍然会表现出一些轻微的余振,如果未来这方面可以得到改进的话,无疑会进一步提升整车的行驶质感。 优点二:座椅舒适,空间表现较好 在座椅方面,迈锐宝XL的配置和乘坐感受在同级别里都算很好的水平。仿皮材质座椅,有主副驾驶座电动调节和座椅加热。另外就是座椅的舒适性,皮质座椅宽大厚实,乘坐也比较柔软,但是虽然叫运动车型,但是座椅两侧包裹性表现一般。座椅后排的舒适性同样比较好,但是也有一点小毛病,就是中间位置并没有配备头枕。后排空间表现,我身高180cm乘坐以后,腿部空间还有两拳的距离。虽然车身有溜背的设计,但是头部空间依然保持有一拳的剩余,整体表现还比较宽敞,完全可以满足日常使用。另外就是中间地板的凸起比较低,几乎不会影响中间乘客乘坐,这一点比较方便。在配置方面,后排都有两个电源接口,标配后排空调出风口。 缺点一:内饰设计普通,没亮点 在内饰设计方面,雪佛兰迈锐宝XL依然保持了家族化的造型,并没有太多亮点,看起来很普通。和入门轿车科鲁泽也很相似。另外就是整个用料也比较简单,只是普通的软质材料包裹中控台上方,其它细节之处的点缀和色彩搭配也比较单一。方向盘是真皮包裹。但是在仪表盘方面,低配车型仍然是单色的3.5英寸屏幕和指针仪表相搭配。我们选择的高配也只有8英寸的彩色屏幕,和现在的全液晶仪表盘显示效果相差很多。迈锐宝XL全系都只有八英寸的触控液晶屏幕,这个尺寸目前来说确实比较小,对比我们的自主品牌更是有差距。但是在功能性方面配备的还是比较齐全,GPS导航,道路救援呼叫,手机互联和语音识别控制系统全部都有。日常使用非常方便,也可以使用车联网功能。但是基本没有什么动画效果。 缺点二:配置一般,满足基本需求 在配置方面确实不算迈锐宝XL的强项,中低配三款车型全部都使用的是卤素大灯,只有三款高配会使用LED远近灯光,其它配置有LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能,这些配置方面在同级别表现并不算好。另外在辅助配置方面,全系都标配有后驻车雷达,我们选择的高配车型才有倒车影像。对于这台中型车来说,没有360度全景影像和倒车影像,日常停车还是不太方便。 迈锐宝XL在同级别车型里有更合适的价格,2.0T的动力也比较突出,乘坐也比较舒服,符合家用车的需求。缺点就是内饰比较简单,配置不算丰富。

    2021-03-26

    镇平769不买这款车,说明人们不懂车

    用户8075448731800最小离地间隙空载和满载多少哦是,

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.86良好

    雪佛兰的迈锐宝XL一直都被叫做很有性价比的中型车,尤其是在价格方面,市场优惠确实也比较多。2.0T的可变缸涡轮增压发动机,也算是通用旗下的一个当红机器。搭配9AT的变速箱,从参数上看要高于大部分的同级别车型。开起来以后确实和我们预想中的比较一致,油门调教很灵敏,动力响应非常迅速,要比1.5T的车型轻快很多。涡轮介入的时间比较早,油门稍微踩深一点就会容易向前冲,城市驾驶要适应一段时间。9AT变速箱的优势也很明显,平顺性不错,而且升降挡的速度很快,和发动机的配合默契,也有不错的燃油经济性。毕竟是一台偏向于运动的车型,整个底盘悬架的表现会更硬一些,对于高速状态下过弯的支撑性很好,但对于家用车的舒适性来说就不太够。另外就是整个噪音的表现,虽然顶配车型还有主动降噪功能,但是风噪仍然比较明显。 外观方面看起来比较简单,溜背的设计,搭配前脸更多的亮黑色中网和黑色轮圈,风格也是比较充足的美式运动车设计。内饰的粗犷感觉依然是没有太多变化,家族化设计,并没有很精致,以偏向实用性为主,看起来很普通。中控区域八英寸的屏幕是通用旗下标配的设计,整体的灵敏度和清晰度还不错,仪表盘仍然只有八英寸屏幕和两个指针仪表,没有太多的视觉效果。 座椅乘坐体验感觉比较舒适,整个坐垫的填充物都很厚实,也比较柔软,支持电动调节和前排座椅加热的功能,而且调节的角度比较多,腰部支撑很棒。后排空间表现也还可以,但是要比雅阁迈腾来说稍微逊色一点。我这样身高178的乘坐以后,腿部空间还能剩下一拳多的距离,中间位置的凸起也不是很高,影响比较小,对于全家人的出行完全可以满足。 所以说用一台紧凑型车的价格去选择一辆中型车,确实也比较有性价比。

    2021-02-12

    正直善良美少男我想知道成都 2.0最低配 16大能拿下不

    攒钱买凯酷君威迈锐宝四五万首付,能不能拿下2.0低配的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    外观不用多说了,见仁见智,至少我觉得黑武士是真的帅,毕竟运动型车型 中控其实看习惯了也还算顺眼,语音识别挺灵敏的。 就是只有手能摸到的地方才有软包包裹着,其他地方都是硬塑料,还算可以。 空间其实不小了,我180的个子在后排还有将近三拳的距离,头顶忘了,也挺高的,一点也不压抑。 后备箱是真的大,但是有点太深了,想拿到最里边还得费不小的劲。 动力是真的很足,高速跑上120了,想提速,一脚油门就能冲出去 ,超车易如反掌。起步油门确实很灵敏,跟车有点困难,跑高速绝对爽 操控真是美式车的风格,想怎么扭怎么扭,毕竟麋鹿测试八十多,在高速避险能力满分,110的时候车一点都不飘,直接躲过了一个乱变道的那啥。 悬挂确实低速很硬,跟没有避震一样,但是会让你感觉很放心,会感觉车跟着你一起晃,不会有任何失控的感觉,跑起来之后一点感觉都没,高速减速带就个平路差不太多 整体来说,要想操控好,外形帅,动力足,绝对不亏。

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    2020-12-28

    儒商K1.8米身高,后排还有三拳??

    gsw20000上马路牙子轮胎鼓包吗?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.5良好

    25岁购买人生的第一辆车,10月底购车,贷款5w,落地18.3w。颜值爆表,内饰也能看得过去。2.0T的动力说来就来,驾驶感受还是非常不错的。油耗方面如果是市区激烈驾驶的话在12个左右,快速路或者高速的话油耗在7个左右。平时上下班45公里左右,百分之八十的快速路,现在4000公里平均油耗7.7,主要是最近接对象,走市区比较多,一般上下班油耗都在6.8左右,总体上还是很不错的。 基本上都是团油上加的有,95的一升在6块钱左右,一般都是不到6块,算下来一公里也就5毛钱。对于一个B级车来说还好吧。朋友的2.0的迈腾八点多的油耗。 【最不满意】 1.隔音不好,还不如蒙迪欧和天籁的隔音。比红旗H5的隔音好一点。 2.电流音、B柱异响、车漆薄。 【动力表现】 路上百分之八十的车基本上都不是对手

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    2022-01-11

    我和我的迈锐宝XL团油价格,我应该把地址打个马赛克,要不然每次排队都得排可久

    头条用户配置2.5分,是你委屈了这车还是这车委屈了你?

    三月的阿南迈锐宝前脸要是和克鲁泽1.3一样 那就帅爆了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.86良好

    【最满意】就是奔着动力买的,都说本田买发动机送车,这个才是买发动机送车,凯迪拉克同款LSY。动力操控完爆同价位燃油车。外观比同价位君威,速腾更年轻 【最不满意】 内饰有电流声,刚买车回来p档挂不进去。踩刹车有鼠标声。刚提车回来油耗不低 【购车经历】 邯郸东环买的,五一搞活动。送了个水杯。保养送两次。最烦的就是4s店强制上全险 【驾驶感受】 操控特别棒,转弯一点都不晃。油门给多少有多少,但是刹车减速的时候有换挡拖拽感。 【乘坐体验】 感觉没比我的现代领动大多少,后排坐垫有点短。前排还可以,平常就拉我们一家三口足够了。 【保养】 还没有保养,才跑了四百多公里。 【油耗】 表显10个多 【提车价格】 裸车15.6+14000左右购置税+6500的保险

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    2021-05-21

    用户6721663037721买贵了

    自律啊啊啊哈挂不了P档怎么解决的朋友

    小阿嘉黑标怎么弄的

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.36优秀

    5月1定的车子,中旬左右提的车开了一个多月吧整体感觉还不错,首先动力真没得说操控也没得说方向指哪打哪,不要太香好吧!美中不足胎噪确实有点吵 高速上120以后能明显感觉到,可能跟轮胎有很大关系吧!这个轮胎还比较挑路面沥青路胎噪比较大的 ,水泥路面还好。之前一直看的1.5中配价格也谈好了 后来试驾2.0之后果断选2.0了 找父母支持了一波,不过1.5的家用也不错,年轻人还是刺激点。总体还不错性价比也还可以,每个人用车需求不一样见解也不同,各位大哥不喜勿喷🙈🙈

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    2021-06-12

    鲸鱼122828合肥哪里提车的

    无名小姐1997落地多少钱 老哥

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.14优秀

    开始看的凯迪拉克,天籁,凯美瑞,雅阁,思域,领克。 本来准备下手思域,想了下空间太小,加一两万就可以买个2.0T的B级车,美滋滋啊。最后购买的是迈锐宝XL550 锐联 落地17.5万不到,找的朋友,过完年还有优惠,但是不想等了。不差那几千(自我安慰哎)开了一千多公里,油门灵活,市区开,容易蹿,刹车比较硬。 提速杠杠的,外观没毛病。就是容易被认成新款科鲁兹😭😭😭。 路上随便蹦,再也不怕慢别人一步。车很稳,60码连续过弯支撑很不错。开出去回头率更高很高,要是再配上黑武士的改色膜,估计更攒劲。 就是油价涨了,有点心疼,。不过油耗相比其他2.0T不高,市区九个多油。 建议大家,多试试定速巡航,会降低油耗。 当然各种地板油,急刹车的油耗估计会更高一些。 。。大家放心去买吧,真不错,就是黑色不耐脏,,洗完开一天全是灰。有一点灰都很明显。

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    2021-02-20

    用户7984237026744你要是真正的车主就不会说市区9个油了

    Treasure-Me优惠多少

    行走的粘苞米车身太高了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    高速开了1000公里,相当的稳,暴雨行驶120没有打滑现象,转向精准,加速线性,油门反应迅速,120以上依旧有推背感,高速油耗大概60升98油跑了950公里,市区行驶一直运动模式,本人不在意油耗,毕竟买这个车就是冲动力操控去的。动力随要随有,低速稍稍有一点顿挫,无伤大雅,降档有一些拖拽感,后排空间说大不大说小也不合适,本人还没有坐过,不过目测还行,基本兼顾家用和激情,内饰仁者见仁,智者见智吧,网图真没有实车耐看,说不上好看也说不上丑,机械按键一目了然,觉得比触控方便。键锁车自动升四门玻璃后视镜折叠功能没有挺遗憾的,还要自己加装,没多少钱的东西,出厂就带体验可能更好,总体来说很满意。车选的中配,高配我能用得上的也就一个主动刹车了,而且价格差距挺大就没有考虑。看好多人说中控ab柱异响电流声,p档有问题,目前还没有碰到,不过应该也不是无中生有,虽然不是很多,但是希望厂家能给一个解决方案,毕竟口碑也很重要,因为这些负面被劝退的人也不在少数吧,车这东西不管什么车都会有人喷,都会有毛病,一人听一句就不用买了。看自己预算和喜好吧。毕竟自己开的时间最久。最后因为没有给爱车牌照,所以附带三张网图。

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    2021-05-17

    威风禀禀王大锤我得是顶配睿智,当时没选中配是顶配多了boss音响和acc自动巡航,用过acc了都说好,哈哈哈哈哈哈。其实主要我提车了以后,要自己一个人开1550公里的高速,觉得带acc自己会舒服点,不累。结果全程150-180跑回家的,没用上acc

    清羽如风加98?

    AAA客车之家落地啥价 兄弟

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.5优秀

    外观很好看符合年轻人审美,轮胎又宽又大,很酷 237p动力很充沛,油门响应很快;地盘很扎实,过弯车身稳定。 价格非常便宜,质量可靠,目前3万多公里无故障 自己看车,自己下订,自己提车。哈哈哈 缺点主要有: 1.隔音不怎么好,路噪、风燥比较大。建议做下隔音; 2.市区用车,油耗比较高,一周➕一箱,将近600块。哈哈哈 3.地盘不平,其他的不说,尤其是油底壳那里,装了护板还凸起一个包,挺无语。稍微烂点的路谨慎驾驶啊。哈哈哈 4.原车屁股高,轮胎和轮眉之间间隙好大,非常不协调,不知道为什么要这么设计。 一点建议: 如果喜欢的话,直接购买顶配(座椅通风什么的很实用),不要自己去改装,专业的除外。哈哈哈

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    2023-09-22

    坂上之云5怎么设置,把剩余里程设置到左边仪表,我设置剩余里程打开了,怠速左边仪表貌似不显示剩余里程。

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。