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    科沃兹空间局促值得买吗_科沃兹怎么样

    ·科沃兹

    什么是懂车分

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    3.26
    “良好”
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    共271人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-11.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.26
    • -
    • 外观
    • 3.81
    • -
    • 内饰
    • 3.04
    • -
    • 配置
    • 3.02
    • -
    • 空间
    • 3.26
    • -
    • 舒适性
    • 3.20
    • -
    • 操控
    • 3.29
    • -
    • 动力
    • 3.18
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81
    • 科沃兹3.26外观3.81
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 帝豪3.63外观4.17

    科沃兹·全部评分

    点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版

    3.33良好

    【驾驶感受】 方向盘的指向很精准,一点都不虚。 起步的时候扭矩还可以,稍微有点推背感。弯道转弯有点推头。不过这辆车比较轻可以接受。 【保养】 保养都是换机油机滤,用的都是0w20粘度的机油,燃油经济性还可以,都是一万公里保养,300-500的费用 【空间表现】 后排的空间较小,毕竟这个价位的车,如果安装了安全座椅的话,只能坐一个成年人了。 【购车经历】 当时我等了一个月才等到的新车,提车的时候才15km,毕竟也两年了,除了换机油,没有东西换过,很耐开。 【最不满意】 三缸发动机的抖怎么都避不开了,特别是怠速的时候,很抖,但是一开起来就没感觉了,这个价位来说,遮风挡雨的要动力也随叫随到,就是空间和舒适性偏低点,其他都还好,质量也有保证。

    2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版 图 02020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版 图 0
    2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版 图 12020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版 图 1
    2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版 图 22020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣耀版 图 2
    2021-12-15

    ꧁不ℳℓ忘ℳℓ初ℳℓ心꧂我的才一年,3万5千公里,跑高速方向盘偶尔居中位置左或右卡顿虚空5毫米左右

    JachinXie泉州南安的吗

    Cooking123还是中高配颜值高点,我的低配就不咋地。

    点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

    3.57良好

    【动力】科沃兹搭载1.0T的涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。动力表现不错,起步稍有迟滞,不过后期加速有力。在车内轻微感觉到抖动,不过不算明显,在接受的范围内。 【悬架】科沃兹采用前麦弗逊式独立悬架和纵扭转粱式非独立悬架。科沃兹初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【空间】科沃兹的空间在同级别车型中并没有占有优势,前后排空间显得比较紧凑,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间仅有一拳左右距离,后排头部空间有不到一拳的距离,而腿部空间有四指的活动空间,对于胖子来说,会显得更加拥挤。当然,如果仅仅是作为个人代步,抛去舒适性的话,空间还能接受,毕竟对于小尺寸车型来说,这样的空间尺寸也在意料之内。 【油耗】科沃兹官方给出的综合油耗为4.9L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为5.3L(表显),国道路段百公里油耗为4.9L(表显),高速路段百公里油耗为4.5L(表显),整体油耗表现还不错,在同级别车型中占有一定优势。 【刹车】科沃兹刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。

    2020-12-23

    点评车型: 2018款科沃兹 320 手动欣享版

    3.64良好

    外观看得过去吧,内饰也还可以,车便宜无所谓,空间比较小,毕竟紧凑车型,要求不能太高,油耗真的可以,手动挡真的省钱。

    2018款科沃兹 320 手动欣享版 图 02018款科沃兹 320 手动欣享版 图 0
    2023-09-09

    点评车型: 2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣尚版

    3.71良好

    便宜啊,代步车呀,开熟了后,就觉得空间不够用了,而且紧凑型的它,对主驾驶跟副驾驶外的人都不友好,时间太长不舒服,所以没办法家用,动力响应很快,一脚油门60码前期有力中期一般,后期无力 不过最高限速也就120,够用了, 【提车价格】 那时优惠没那么高,有点贵,就不给你们参考了,对哦黄标是便宜的 黑标是贵的,记住这个就行了相差1-2W呢

    2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣尚版 图 02020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣尚版 图 0
    2022-05-17

    点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

    3.5良好

    这款车采用了流行的运动设计风格,内饰设计也比较精致,配置不算丰富但是家用足够,但是空间表现比较小,后备箱容积不够大,动力输出中规中矩,比较适合家用,变速箱换挡有轻微的顿挫感,底盘调教的比较扎实,所以舒适性也是它的一个亮点。

    2020-09-10

    点评车型: 2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

    3.43良好

    作为一款更经济的紧凑型车,雪弗兰科沃兹当然在售价上相比于传统的卡罗拉朗逸之流要更便宜,最低配的车型最低一度达到了五万多的水平,要知道这个价格当年只能够买一台小小的赛欧,可谓是真的大碗。那么科沃兹究竟值得因为它大碗而购买吗? 在外观上来说,现款第二代科沃兹显然是比第一代要运动一些,不过相比于科鲁泽而言,科沃兹给人的视觉感受就是更紧凑。科沃兹的中网分为熏黑和镀铬两种,有redline套件的车型有熏黑的中网,并且还配备了熏黑的车标轮圈与倒车镜,并且还有一个小尾翼,看着视觉效果还可以,至少比一些某宝上卖的那些东西顺眼一些。尾灯的形状让人想起九十年代末的雪佛兰cavalier跑车,也就是科沃兹曾用英文名的出处,而那个跑车也是面相低端市场的,感觉和今天的科沃兹定位有几分相似。小编还是很喜欢上个世纪末的跑车风格的,流畅动感,而科沃兹虽然说基本上跟那玩意在技术层面上没啥交集了,但是照猫画虎的车尾还是让人感到一丝继承的意味在里面。 进入车内,科沃兹的内饰风格也是比较运动的,运用了许多的折线褶皱分层等,看着还是比较有驾驶欲望的。当然了,不要指望着最低能卖到五万块的合资A级轿车能给你什么太好的材质,实际上这个级别的主流车型的内饰都只求观感好看就行了。虽然说科沃兹有双色款内饰,但是也仅仅就是给门板和中控台的一部分从黑色变成浅橙色罢了,显得整体很突兀,甚至还不如全黑。 动力配置上,雪佛兰科沃兹有1.3L和1.0T两种选择,相比合资A级车主流的1.5L,1.6L,1.4T比起来确实低了一级,毕竟价格摆在这。其中1.3L车型最大马力107匹,最大功率79千瓦,最大扭矩130牛米,匹配五速变速箱,看起来十分的原始。而1.0T车型最大马力为125匹,最大功率92千瓦,最大扭矩180牛米,匹配6速手自一体变速箱,零百加速成绩为10.57秒,虽然说看起来不快,但是和同级别的一些自主品牌的车型比还是有点优势的。而7.2上下的油耗在同级别里也算在中上。 总体来说雪佛兰科沃兹作为一个能和自主轿车正面交锋的车型,竞争力还是有的,比如合资车的身份,足够大的空间,唯一一件让人介意的就是它的发动机是全系三缸,不过车主们大概并不会在意这个。主要适合具有一定规模但不限指标的城市日常在市区代步,目测女车主会买的比较多。

    2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 02020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 0
    2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 12020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 1
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    2020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 42020款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版 图 4
    2021-02-01
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型

    提了新车的车友刚开始加满油,表显里程比较少,可能就只有六七百公里。有条件有时间的话去跑一下高速或者跑一下国道,速度保持在80或120左右。发动机需要磨合。跑过之后你再去加满油,你的表显里程会提高。 现在我加满一箱油280多块,然后表现里程是800多公里。昨天开车去罗浮山玩,来回160多公里。跑国道和市区,油耗是5.6。速度都保持在40~80之间,中途好像有十几个红绿灯来着。一个人,全程开音乐和空调22、风速1。用的是经济模式。希望能给各个车友一个参考 现在是越开越喜欢,一个月跑了有2000多公里。主要是我也是新手,第1次开车,没有黄金右脚。 我不开运动模式,开了动力更强,但是我又不赶时间。市区车多又不超车。有大货车就超,或者说远离。国道没人跑得慢就保持80多的速度。有慢车就超。 这车可以了,中配75,000落地,给你2730的轴距,后视镜加热,500帕的发动机,192匹的马力等等。优点还有好多,可以自己去多对比一下。单单是自带行车记录仪和360全景影像。你去看看同价位哪里有两个都给你的,也适合像我这样的新手。我觉得这两个就是刚需。 缺点也有,有时候我开车开到一些特定路段,那个车里面就好像打雷一样,根本不隔音。正常跑高速或者说一些其他路段来说,声音就没那么大。但都这个价位了。还有他的悬架,也是这个价位常有的。还有一个我比较不喜欢的一个点,就是他这个运动座椅太久之后你的脖子会有点酸。 还有,我建议提了车的车友们载用品。有两个必须要有。一个头枕,还有车窗隔热贴,就这样。 而且这个价位外观帅气的车,我觉得只有两辆,一个是名爵五,另外一个就是这个长安逸动了。

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.80分“良好”
    逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型

    【购车经历】 从去年开始一直都想买一辆车,刚开始看univ,艾瑞泽8,当时对比来对比去,最后还是因为钱包问题只能降低预算,正好三代逸动出了新款,更新了发动机还有改动了外观,最后实在忍不住了就去看了车。 【提车价格】 我是贷款4万元分60期,每期还款834。开票价格是6.6万(比实际算的价格少了几百),购置税5841,保险买的阳光保险3547,上牌120。贴息4千在车价里减去了,所以最后算上前两年的利息4千是7万5千7,首付是22192➕3547➕5841➕120🟰31700。31700加贷款本金4万再加前两年利息4千等于75700,我也在懂车帝上看了别人的成交价,有全款7.6的,本人第一次买车,实在不好意思和销售怎么讲价,达到了我的心理预期我就订了。 【空间表现】 本人身高188体重155斤坐进去感觉挺宽敞,不顶头,后排空间也不是很局促。 【动力表现】 本人拿了驾照好几年了,基本上没怎么摸过车,回来的路上是女朋友在开,用标准模式女朋友说油门很窜,最后用的eco模式,不过我感觉动力肯定不差毕竟和25款小v一个动力。 【乘坐感受】 前排座椅还挺舒服的。 【油耗】 开出4s店加满一箱油340元左右,表显里程是764公里。 【外观】 外观还是挺帅的,长得有点像小v。 【最不满意】 其实对于这个价格来说没啥不满意的,以前总想着要很多配置想着可以不用但是不能没有,毕竟现实很残酷,配置够用就行了。