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    爱唯欧怎么样_爱唯欧值得买吗

    ·爱唯欧

    什么是懂车分

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    3.30
    “良好”
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    共14人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.39-11.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.30
    • -
    • 外观
    • 3.64
    • -
    • 内饰
    • 3.47
    • -
    • 配置
    • 3.33
    • -
    • 空间
    • 3.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.17
    • -
    • 操控
    • 3.40
    • -
    • 动力
    • 3.06
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 爱唯欧3.30外观3.64
    • 星愿--
    • AION UT--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 钇为33.45外观4.04

    爱唯欧·全部评分

    点评车型: 2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE

    3.4良好

    小车买来代步用的,毕业实习通勤40多公里,又想买一台手波挡,体验别人说的人车合一感觉(穷学生,没钱)。 当时看了很久,看了很多大学生第一台万元车推荐,马自达6、睿翼价格高了,年头久的又怕修到破产,虽然马自达这车挺稳定,有人开了50万公里无大修,但07年以前的车才能万元以内入手,算了。大众手动挡是最先考虑的,稳定,基本坏不了,听别人说手感也好,高尔夫太贵,宝来朗逸手动价格可以,甚至1.4t的也才一万多点。 后来翻某鱼看到爱唯欧就去现场试驾了,车况可以,上一任车主全车整备完没超过1000公里,油水,垫片,支撑杆都不用我投资了,并且这款发动机五菱宏光同款1.4l自然吸气,虽然动力差了许多,但比1.6l的皮实太多,1.6l科鲁兹同款必坏发动机,通病修不好,修好了过段时间还会坏,颜色也是白色比较耐看。个人卖家开的价格比车商低。 从6.1号到现在近俩月时间,开了2900公里,中间除了早晚高峰,还跑了一趟高速。驾驶感受还好,离合器太硬换了离合器三件套。市区油耗不稳定,看脚法,换完离合感觉油耗低了,两次加油算的油耗是6.2,之前是7.0左右,可能也是刚开手动不习惯,市区走走停停顿挫也明显,高速油耗稍微高点,在7往上了,120转速3200转,140转速3850转,150转速4100转。再往上没踩了,这车还真稳,这速度一点不飘,不愧美系车,之前租的卡罗拉开到120又飘又抖,可能也是租车被糟蹋多的原因。 Ps:跑高速前专门去修车店全车安全检查了,没什么问题才敢跑的,轮胎就左前轮有老化,修车老板说没有大问题,车况可以,有点轻微渗油,好像是气门室油封的问题,问题不大让我先不用管。 内饰简装了一下,也没啥好投资的,看着干净整洁就行。 缺点是低速顿挫有些明显,放油门的时候会顿一下,必须放油门没放完前踩离合才行,但路上不能一直踩离合。 等红绿灯怠速的时候能闻到汽油味,副驾驶明显,主驾闻不到,我看也没滴油,应该就是气门室油封的问题?在缓慢渗油。 总体来说小车还挺好,毕竟也是台能遮风挡雨的移动小屋,女朋友不懂车,看啥白色车都一样,让我以后工作也别换车了,这台就很好。我是打算以后置换台ct5,同为通用美系车,用料扎实厚道(一个小弟一个大哥哈哈)

    2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 02011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 0
    2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 12011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 1
    2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 22011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 2
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    2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 72011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 7
    2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 82011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SE 图 8
    2024-07-23

    那个地方真拉缇破案了,汽油味很重是变速箱油漏了,昨天给我丢路上,挂不进档,换了离合器分泵就好了

    超级评论员我上周买了一辆二手的,7000,14年上牌的车,跑了7.8万公里,之前开过308,哈弗h3,比亚迪f0,别克威朗,大众桑塔纳,jac皮卡,本田锋范,五菱荣光,速腾的手动挡,308,速腾和爱唯欧操作手感都是非常好的,比亚迪f0开起来最拉胯,不过价格就那么点,也就不说啥了,

    用户5070065421206羡慕你的车,更羡慕你有这样的女朋友

    点评车型: 2014款爱唯欧 三厢 1.4SE MT 乐悠版

    3.64良好

    【最不满意】 除了安全没有什么配置。另外有89和84代码的隐患。3万时候出了89,去四s刷了一下。现在10万没再出过。 【驾驶感受】 中规中矩,推头啥的试过几次。感觉极限还挺高,糜鹿测试一下应该得分不错。这车改一改应该挺行的,可惜这个车国内没啥人玩。改装件很少且贵,大家买来都是买菜。 【油耗】 之前2000换挡,油耗7.5-8.5。现在暴力一些,3000换挡,2500行驶,偶尔5000,油耗6.1-6.5。开空调也到不了7。鉴于油耗,暂时不准备换了。 【续航】 加满油,630-700。千万别加中石油,我加几次中石油,最多跑550。这车不是石油的合作伙伴。 【空间表现】 还可以吧,但高度很行!一米八多坐进去不磕头。 【维修成本】 离合器特别垃圾。塑料李子串垃圾。轮毂螺丝垃圾。这个车不能抽机油,只能钻车下放。变速箱油用量成谜。只有刹车片特别优秀!

    2014款爱唯欧 三厢 1.4SE MT 乐悠版 图 02014款爱唯欧 三厢 1.4SE MT 乐悠版 图 0
    2014款爱唯欧 三厢 1.4SE MT 乐悠版 图 12014款爱唯欧 三厢 1.4SE MT 乐悠版 图 1
    2022-10-23

    吉利飞驰听说这车电子油门有问题?

    正直清泉3D8暴力架势反而油耗低了?

    小白学做饭饭84,89是啥意思啊

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SE

    3.61良好

    这车我开了九年了,外观,当年就是特立独行的外形,分体式,裸露大灯。小钢炮的外形。内饰么就那样,动力么小排量外加MT绝配。提速也是可以的。就是小毛病多,异响也很多。四五年之后一年出一次异响。悬挂都换了一整套了。轮胎换过三组。实际里程15w。陪伴我家度过了九年了。 辛苦了。你该退役了

    2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SE 图 02011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SE 图 0
    2021-12-27

    格林兔子我1.4超车都是先关压缩机再降档,副驾驶问我刚才按的什么怎么动力突然这么足,“咳……涡轮”

    大卫214008373今天看个12年的二手车1.8万,感觉动力小了夏天开个空调吃力不?

    用户7165526329696同款小车,用了9年。 出现的问题 1.84代码一次,清洗节气门+刷系统,在没出过问题。 2.车窗升降器,保修期坏了2个,刚出保修期,剩下的两个也坏了。 别的问题没出过。 保养真便宜,4s店买套餐,应该是777元4次,够我用两年的

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL

    3.11良好

    爱车已经开了快10年了,上下班开开还行,平均一万公里一年,最大问题转向轴头走颠路时一直响,换过几次轴头,用不了多久就坏,好像是这车的通病,不知道其他车主有没有这问题?其他开开还可以。

    2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL 图 02011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL 图 0
    2021-11-21

    用户7261393659963问问 你们的这款车离合重不重,我的重的很 是这款车的通病,还是车离合有毛病

    积极的叶子AF前段时间换了前减震和顶胶轴承,走烂路还是咯噔异响,异响时感觉方向盘抖动。仔细看了楼主帖子,原因是转向球头,改天去看看有没有松框。以前看论坛,大多数前悬异响来自平衡杆和顶胶,大家有没有换过转向球头的?效果如何?

    用户5147933734568我的也一样

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.4L AT SL

    3.36良好

    经济适用,代步完全可以,空间较小。操控还好,比较皮实。维护保养便宜,对不讲排场的我来说还是可以的。最近准备响应国家号召进行更新。

    2011款爱唯欧 三厢 1.4L AT SL 图 02011款爱唯欧 三厢 1.4L AT SL 图 0
    2024-04-03

    用户1701062482690你的车跑高速转速会不会很高?

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX

    4.5优秀

    除了动力稍微偏弱了一点,其他都挺好。不过价钱在这里,也算很好了。跟了哥14年,小爱还是很靠得住的,从没有掉过链子。

    2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 02011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 0
    2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 12011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 1
    2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 22011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 2
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    2025-04-21

    熊二俺来了171怎么看油耗

    彭大掌柜爱吃鱼是的,起步比较肉

    老邵sjy61291质量还是肯定的

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX

    3良好

    中规中矩 价格摆在这儿。动力比较没劲。轻微的异响比较多,但是问题不大,上下班平时代步还是适合入手。

    2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 02011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 0
    2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 12011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 1
    2011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 22011款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 图 2
    2023-03-02

    点评车型: 2011款爱唯欧 两厢 1.6L AT SX

    3.64良好

    【最满意】 最满意的一点是安全性,之前跟一辆丰田凯美瑞小角度对撞了一次,凯美瑞的右前大灯、保险杠、翼子板报废,爱唯欧仅前杠开裂,左前大灯擦伤,安全性方面爱唯欧是完胜的! 【最不满意】 最不满意的地方就是油耗了,大部分1.6L的车主油耗都在9~11个,A0级开出了B级车的自豪感!还有就是变速箱,太笨,太耗油,貌似程序设置也有问题,定死了2200转换档……油耗跟他有直接的关系。

    2022-12-12

    点评车型: 2013款爱唯欧 三厢 1.4L AT 天窗版

    3.57良好

    【最满意】 安全性高,从买车到现在尾部已经被别人撞两次了,第一次对方时速很高,是一辆现代车,现代车车头到发动机位置整个都撞烂了,惨不忍睹,而我的小爱尾部仅保险杠裂了,到4S点拆掉尾部保险杠,尾部的防撞梁被撞凹下去了,如果没有这个防撞梁,真不敢想象,真不愧是五星安全车。 【最不满意】 空间偏小,后排坐3个人很挤,前排空间OK,动力偏弱,我的小爱是自动档的,建议在高速或国道不堵车时用手动档,这样提速比较不费劲,此款车1跟2档顿挫感明显。

    2022-12-12

    点评车型: 2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SL

    4.57优秀

    外观是我媳妇喜欢的,我喜欢他的机车式仪表,再有就是订车时可以选装增加安全配置,所以不到一小时就完成订车。在日后的使用就体验到了前所未有的驾感,特别是下大雪天,路面和镜子似的光滑,只管踩油门和踩刹车,其他的就交给车辆的安全配置行了。

    2011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SL 图 02011款爱唯欧 两厢 1.4L MT SL 图 0
    2023-05-05

    点评车型: 2013款爱唯欧 三厢 1.6L AT SX 风尚影音版

    3.43良好

    【最满意】 12年至今,没有大故障,基本上可以说没有问题,动力还是有的,特别在低档位,舍得给油门还是有推背感的。另外就是后备箱空间贼大,很满意,综合性能比较OK,没有什么地方让我特别吐槽的地方。 【最不满意】 离合器有点,高还但比较轻,踩着也不是很累,但1档和2档松快了有很强的顿挫感,后来将离合器快松完时再稳一秒松开就没事。变速杆有时有轻微抖动,刹车时当车拖动发动机的瞬间也有轻微抖动。

    2022-12-12

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL

    3.14良好

    行李箱占用了后排空间,导致后排空间过于拥挤,如果后排空间再往后迁移二十公分,乘坐感受必定提高!

    2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL 图 02011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL 图 0
    2024-08-06

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SE

    3.64良好

    爱唯欧是一辆很踏实稳定好开的家用好车,开7年了基本没有任何问题。

    2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SE 图 02011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SE 图 0
    2021-04-05

    U莫笑我也是

    果粒粒粒粒粒粒粒平衡杆换过吧

    0黑夜传说0可惜我的被我卖了

    点评车型: 2014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版

    3.56良好

    通用全球同步销售的精品小车,因为国产的价格原因吧配置和内饰用料稍落后于海外版(我在南非工作,非洲版的配置都超过国产版),六年多了只做常规保养,质量很稳定。因为这个车来源于欧宝的平台,虽然挂着美系的标但内饰设计比如按钮位置布置习惯啊整车操控性等更偏向德系车一点,整车跨级设计,BFI一体化车身,高强度钢占比较高,采用双前保险杠,双后保险杠,当年小型车唯一采用全框式副车架的车型,轮胎装配也是同级别领先,操控性好,小车灵活一些车尾跟随性很好可玩性还不错,跑高速也很稳定。空间在同级别里绝对属于偏大的,我身高180CM调好座椅位置,前后排空间都够用,储物空间设计是亮点,后备箱458L也满足家庭使用。油耗方面纯市区8L左右,纯高速5L左右,我的综合油耗约为6.5。不错的小车,可惜销量不高导致早早的停产了。

    2014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版 图 02014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版 图 0
    2014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版 图 12014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版 图 1
    2014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版 图 22014款爱唯欧 三厢 1.4SL MT 舒享版 图 2
    2021-08-16

    友爱橘子mB我11 年购入的,用了11年啦,20万公里,没出现过啥大问题,挺不错的一款小车。

    大气小淘这台车跟我卖掉的好像吖后视镜上的贴纸和车身侧面转向灯上的装饰

    放电叫兽把1.4T那个发动机换回来就可以了!!

    点评车型: 2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL

    外观特殊大灯,前脸看起来像一只鹰,15寸的的轮毂,内饰空间挺大,做工满意,特省油,隔音效果好,减震器效果好!

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    2011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL 图 12011款爱唯欧 三厢 1.4L MT SL 图 1
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    2020-10-08
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    同级车热门评分

    4.58分“优秀”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    【空间表现】 魔术空间 【购车经历】 半天搞定 【提车价格】 中规中矩 【续航能耗】 城区1比1 【充电时间】 快充45分 【外观】 简单呆萌 哈哈如图,很多410版本充满了只有356公里, 而我的310梦想版,现在充满了有364公里, 怎么做到的呢,有几点跟小伙伴们分享一下 首先, 设置好超级续航功能,大家要注意的是,星愿的超级续航有3个选项,1是空调,2是整车降低用电3是最高速度不超过90公里, 我们只要勾选其中一项就可以打开超级续航,比如只勾选第二项 其次, 是注意自己的开车方式习惯,电机,的持续稳定工作也就是电池的持续稳定放电不是最省电的开法,有的小伙伴认为我一直50码开就是最省电的那是大错特错,不要一直踩着电门,这样你肯定能把电耗开到9以下 最重要的一点 注意⚠️注意⚠️注意⚠️ 能量守恒定律永远是真理 30度的电池无论怎么开就是300公里左右不会凭空多的,所以最后一点要说的是,动能回收设置为最高,合理利用动能回收发电,在下坡的时候综合控制好电门,合理回收电能,例如综合路况,到红绿灯路口,释放电门利用车辆惯性回收动能,再比如长下坡的时候利用动能回收回收电能,现实中我一次从台州黄岩的天空之城下山,山顶的时候剩余62公里续航,开到山脚下的正常城市道路,续航还有68公里,一路下山,续航没降低反而多了6公里,这就是合理利用动能回收的最高结果 所以同样30度电300公里,你一路下来能回收3度电,你就能比别人多开30公里!

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。

    4.00分“良好”
    AION UT 2025款 420 智享版AION UT 2025款 420 智享版

    【驾驶感受】埃安 UT 的驾驶感受展现出扎实的底盘功底与接近燃油车的调校风格。其全系标配 100kW 大功率电机,动力输出线性度出色,踩下电门时响应迅速,扭矩释放连贯,无需激进调校即可提供充裕动力,电门脚感韧性十足,动能回收默认轻微,开起来贴近传统油车质感。底盘调校颇具亮点,转向阻尼感接近液压转向,虽方向盘盘幅略大导致手感偏轻,但韧劲十足,回正阻尼线性度佳且力矩适中,能清晰传递路面反馈。侧倾控制在可控范围,车身动态与极限边缘易于感知,滤震能力优于星愿及小鹏 MONA M03,可有效吸收路面冲击并收紧车身振幅,减少余震。不过胎噪与风噪较为明显,静音性能不及星愿,整体驾驶风格延续日系车特点。 【乘坐感受】在空间与座椅填充上有优势,但细节舒适性存在提升空间。前排座椅填充厚实,包裹性良好,因车头短而前方视野开阔,坐姿高度适中,不过腰托突起不足,支撑感欠缺,且副驾仅为手动调节。后排座椅填充与包裹性同样充足,头部空间宽裕,膝部空间超两拳,但坐垫长度略短,靠背角度过于直立,乘客需保持 “正襟危坐” 姿势,舒适性受影响。顶配车型配备带电动遮阳帘的全景天幕,其他配置则无天窗。内饰设计通过仿皮软包、少量钢琴烤漆与镀铬饰条提升档次,门板虽为硬塑料但造型设计有软包视觉效果,不过黑 + 灰配色氛围沉闷,黑 + 米色更显合适。副中控台掏空处理并设带盖储物袋,颇具巧思,但手机槽为硬塑料材质,防滑能力不足且无无线充电。车机系统流畅性尚可,地图拖拽跟手,但生态应用少,空调调节界面简单粗暴。顶棚凸透镜后视窥镜仅顶配拥有,可观察后排儿童状态,前排化妆镜顶配带磁吸与 LED 灯,其他配置为普通卤素灯,整体乘坐体验在同价位中表现中规中矩,基础空间到位但细节舒适性配置有待完善。

    3.33分“良好”
    钇为3 2024款 挚爱版 330km Lite钇为3 2024款 挚爱版 330km Lite

    【提车价格】 裸车优惠一千加上置换二千,air版优惠的多但是感觉没啥需要的,皮座椅智能的中控,对于我这个天天城市上下班一个路线来说用不到 【空间表现】 空间是真的惊艳到我了,本人1.84坐在后排翘二郎腿一点感觉没有一家出行没问题 【购车经历】 家里有一辆小知豆刚好享受国补,家里也寻思换辆车,这个知豆续航太短了。本来寻思换插混,思考一下一直在城市就放弃了。然后就一直关注着10万以内的小车,基本上所有这个价格范围的全部试驾了一遍。家里想要海鸥,但是大街上太多了,千篇一律看腻了,直接pass了,缤果看中了谈着谈着价格看到这个缤果plus又心动了直接下定,结果一个月不来,星愿又发布果断又订了梦想版慕斯银,期间又试驾了萤火虫,感觉还行但是看大家说小问题一堆嫌麻烦就算了,又等了一个月星愿也没来,五菱店又给我打电话说有现车了,命中跟这两辆车是无缘了,旧车报废完,没车开星愿也不来,天气变温必须买辆有现车,迫不得已又去看了纳米,我听我朋友说山东纳米优惠很大,结果4S店跟我说就一千➕两千置换补贴,一听直接放弃了,懂车帝给我打电话推荐领跑的t03,长的完全就是老头乐,价格也是真便宜优惠8000中配落地也就5万出头,但是空间太小了,旁边有个江淮的4S店,来都来了进去也看看,入门就是一辆花仙子,看着还行,但是家里看中了旁边的钇为3,我试驾完感觉感受不错,空间也大,直接全款就提了最低配的米色,送了三次保养跟膜脚垫充电桩,家里挺喜欢这个复古的外形 【最不满意】 全款优惠太少了,贷款优惠的多但是套路多不想办 【智能座舱】 最低配只能当个收音机 【充电时间】 慢充10多个小时真有点慢了 【续航能耗】 刚提车开个一个星期再来说

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车经历: 和家人想买辆小型电动车代步,对比了五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁和吉利几何E等。看到海鸥后,我觉得它有棱有角超有个性,媳妇却觉得不如五菱可爱但是空间占优势最后老婆也同意了。销售介绍了海鸥配置优势,特别是三电系统有保障,很心动。对比竞品配置后,综合考虑价格和配置,选了海鸥。 提车价格: 裸车73800元。保险预估4500元(实际按核算),综合服务费800元,上牌费200元。比亚迪官方盲定权益:4年3次基础保养、2年免费云服务、1年免费车机流量、充电+免费安装门店赠送原厂全车贴膜、原厂脚垫、砸金蛋得车载吸尘器,抽奖中保温杯,盲盒抽中手机支架。 驾驶感受: 提车后驾驶感受不错。动力日常城市代步足够,加速平稳迅速。操控性好,转向精准,底盘扎实。但车小高速会发飘,要注意安全。 日常城市代步能满足,满电根据驾驶习惯路况约270公里。冬季或高速续航会下降,需提前规划。 乘坐体验: 我和妻子两人用空间足够。我身高175cm,前排后排都不局促。头部腿部有余量。后备箱小,只能放小物品,大物品需放倒后排座椅。 车辆缺点: 前挡风单雨刮不太美观,下雨天覆盖面积可能不够,要多刮几次才看清路。做工粗糙,塑料感强。与同级别比细节有差距,车门关闭声音单薄,部件装配不精细。档位在触屏左下方旋钮,操作需适应,驾驶中操作易分散注意力有安全隐患。