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    宝马i3(进口)配置实用值得买吗_宝马i3(进口)怎么样

    ·宝马i3(进口)

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共5人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    30.58-52.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
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    • 内饰
    • -
    • -
    • 配置
    • -
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    • 空间
    • -
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    • 舒适性
    • -
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    • 操控
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    • 动力
    • -
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • Model 34.02动力4.40
    • 宝马i3(进口)--
    • 电动MINI JCW--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 汉EV4.04外观4.54

    宝马i3(进口)·全部评分

    点评车型: 2020款宝马i3(进口) 快充畅行款

    3.43良好

    这两年大家一致吐槽宝马只会在双肾格栅上做文章,好像变得没有了什么创新力,想象力。在我看来,可能宝马在创造i系列的时候把创意和胆量都用光了,又或者经过i系列后觉得创新的成本太高。 就i3这个造型,即使它没有宝马蓝天白云的logo你也不会觉得这是一台廉价的车,即使现在很多老头乐都长得差不多的样子,但是当你深入研究的时候才会发现我为什么说宝马在i系列用光了所有的想象力。 因为在10多年后这台车在设计上也依然有着天马行空的想象力,碳纤维车架,对开式车门,回收材料构成的内饰,今天理想one还在大肆宣传的增程式混动,即便没有碟中谍主角车i8炫酷的外型,i3也有足够高的话题性,但是成也宝马,败也宝马,因为是宝马,所以大家理所当然的有着非常高的期望,这台车也注定不会卖得太便宜,最终的结果就是其初代车型搭载了一台0.65L的两缸增程器,22千瓦时的电池,百公里加速7.9秒,百公里油耗5.35L的一台车,要价高达51.68万,结果也可想而知。 而同时期的纯电版呢?其电池容量比增程版还要小,仅19千瓦时,工信部续航里程为185公里,实际续航里程那简直是悲剧,更悲剧的是充满电的时间需要5.5小时,这样的续航水平别说在国内,在欧洲都显得格外鸡肋,好在宝马并没有放弃这个天之骄子,后续推出的新车型也在一直改进,他们终于明白消费者对于一台新能源车型最大的期望是什么。 如今国内在售的纯电版i3终于升级了42.2千瓦时的锂电池,工信部续航水平也来到了340公里,即便这个数据依然没法打,但是0.7小时就能充满的快充也让这台车的实用性增添了不少,30.58万的售价好像也和这个世界扯平了。 说了这么多,i3能不能买呢?不好意思,i3至少是我家里的第5台车以后的选择!

    2020款宝马i3(进口) 快充畅行款 图 02020款宝马i3(进口) 快充畅行款 图 0
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    2021-03-12

    妮楚贺这个不是停产了吗?i3又出新款了吗

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    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    汉EV 2025款 智驾版 506KM尊贵型汉EV 2025款 智驾版 506KM尊贵型

    这篇帖子比较唠叨~ 自己研究电车快一年多,最后仍然选择比亚迪汉~最后还是圆梦了。 首选自己是开油车起家的,因为各种原因摸过很多车,从宝马三系-日产奇骏-别克昂科威s,慢慢因为高昂的车费把对机械的热爱磨平,油价忽高忽低,车辆公里数逐渐增大,各种保养保险接踵而至,本来经济大环境就不好,养车费用实在头疼,加上国补、换新补贴、免购置税各种政策诱惑,一年以前就动了换电车的心思。但是当前电车市场大洗牌,销量低基本难以存活,加上电车全车都是各类电子元件,一旦厂家倒闭,以后就是冤大头,修都没地方修?瞄着当前销量排行榜,当前电车里无非就是比亚迪,特斯拉,华为,小米,小鹏等等这些,特斯拉是老母亲开的,质量不错,省油但是保险较高,但是由于政治原因与本人工作因素,只能遗憾pass,就优先考虑了销量遥遥领先,市场保有量遥居第一的比亚迪。 比亚迪车系丰富,分为海洋和王朝系列,我个人从一开始就中意汉,外观大气(这个见仁见智),内饰配置丰富,空间较大,试驾时方向盘不虚位,底盘稳重,果断纳上考虑清单,经过和销售反复磨来磨去,除了国补和以旧换新2.5万优惠,额外给了1000的车价优惠哈哈(。ò ∀ ó。),并且免除各类服务费,小小赚一波~现在开了1000公里,不多,但是各类路况都跑过来了,就发发评价供还没有买车的友友参考。

    4.58分“优秀”
    汉EV 2025款 智驾版 605KM尊荣型汉EV 2025款 智驾版 605KM尊荣型

    开车温柔一点,表显12度点百公里,稍微猛一点15个点,而且我觉得不准,我605续航只能380公里就剩下10%电。,但是表显14个电。那就是70/14=500公里呀,问题是400都跑不了。欢乐表。我没有车位没有充电桩,就是快充。晚上11点充电是0.613一度电,确实省钱。一个月我充电4次就够了。45元左右一次。45*4=180元一个月。很节约了。 【购车经历】 我也是懂车帝看了几年,从2021年开始看汉,以前太贵了,现在降价了18.98官方降价1万。我觉得符合预期了。加上明年要交税,然后我旧车要大保养➕维修不划算,加上车上洒了15斤菜油,闻着头晕。就咬牙买的。现在大环境不好。强行上的。这个外观我是真的喜欢。而且喜欢几年了。 【提车价格】 618官方降价1万,我去店里砍价0.5万。然后置换补贴1万,省补1.3万还没有拿到。贷款返点15,不过我旧车3000卖他们了,他们维修好了卖1万,不过一个愿打一个愿挨。旧车不管它。我问了几个二手车商他们不收,说我车出过大事故,让我去报废。算哒,自己没有本事卖不出去不在意了。他们卖出去了他们赚了应该的。基本落地价就是这样计算,其他的优惠也没有,这个价格,他们都没有给我购车合同。说价格太低了,鬼扯。狗屁。 【空间表现】 空间整体还可以,我以前开奇瑞瑞虎五,空间比这个大,轿车还行吧,这个空间,后备箱真的小。行李箱不好放。前排宽敞,后排一般。 【辅助驾驶】 没有用过。不信任。我只开了一个自适应巡航。 【充电时间】 充电时间10%到100%快充,78分钟。最大115千瓦。还行吧。 【内饰】 内饰我个人觉得好看,烤漆的地方有个膜了。自己贴的, 【最不满意】 销售不满意,我也是做销售的,我觉得我服务态度,售前售后比他好多了。我交钱之后态度变了,微信爱理不理。我还给他介绍了一个客户签了,我眼瞎。然后我今天发现车引擎盖一个明显修补过的一个黄豆大小的补吧。但是摸不出来,太阳底下明显看的到。完犊子,提车了找不上他了。汽车行业的销售真的坑。