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    胜达值得买吗_胜达配置怎么样

    ·胜达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共298人评价
    18万-25万SUV总榜No.54
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    16.08-23.08万
    厂商指导价
    19.58-26.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.86
    • 外观
    • 3.89
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.78
    • 配置
    • 3.82
    • 3.77
    • 空间
    • 4.09
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.79
    • 操控
    • 3.82
    • 3.78
    • 动力
    • 3.93
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 锐界3.92空间4.42
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 胜达3.88空间4.09
    • 途观L3.85外观4.29
    • 本田CR-V3.83空间4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 锐界3.92空间4.42

    胜达·全部评分

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)

    4.43优秀

    本身想买顶配库斯途,阴差阳错买了顶配胜达,不过半年的实际开下来,感觉物超所值! 外观:前脸分体式大灯,辨识度很高,大灯点亮效果也不错,可能争议最大的是胜达尾部,不过仁者见仁,我觉得还可以,尤其是晚上点亮贯穿效果很不错。发点小牢骚,胜达有点像女生,细长的身段,没有帕里斯帝那么魁梧霸气。 内饰:这车是别人定了,然后车到了对方资金在股市出了问题不能接手了,我正好在等库斯途,一看白外红内,感觉还挺高级,店里也给了足够的诚意,家人同意后过段提了。中控和门板都是软性材料较多符合中大型suv用料标准,比我哥的汉兰达强多了(他自己亲口说的)。 配置:当时对胜达了解不多,因为是顶配,我想要的四驱和电尾门,前排座椅加热通风,360环影(媳妇儿要求的)都有,就没啥考虑的直接入了。使用过程中惊喜还挺多,方向盘加热,二排座椅加热,三排独立空调,而且二三排座椅电动放倒抬起来。副驾驶老板键等,还要说一下胜达的主动安全配置,使用频率很高(车道保持,主动刹车,自动跟车,自适应巡航,盲区监测等),中控屏幕很大分辨率很高,还支持触摸和语音控制(还有免费流量和企鹅音乐会员,点赞)。最喜欢的这车还有实体按键,当时选择库斯途就因为中控没有实体按键耿耿于怀~以上就是我进本每天都会用到的配置,当然还有前排无线充电,我基本都是线冲,胜达有专门的充电口,很快,胜达还有指纹解锁和启动(真的可以不带钥匙,夏天方便),远程启动(绑定手机账号,下楼前提前启动车辆,很方便实用)总之配置可以给110分,超乎我想象了。对了配置方面可以给厂家两个小建议,1是把启停功能设置成默认关闭,2是加个氛围灯,也不要多少成本吧。 空间:这车相对来说,我最满意空间。我的是六座车型,二排独立座椅,加上座椅很厚实,做起来支撑性和舒适性都很赞,第三排坐两个成人问题不大(比汉兰达优秀太多),第三排靠背角度可调,还配备独立空调。可能唯一吐槽的就是第三排坐人情况下后备箱空间很小了,只可以放几个背包了。但是我家里基本都是当做四座车使用,很舒服,很舒服,对了胜达二排的玻璃特别大,感觉像高铁的玻璃,很舒服。 驾驶感受:符合我的预想,首先肯定进口的动力总成2.0T高功率+8AT都是现代自己的技术,配合起来很顺畅,尤其是高速状态下(配合自适应巡航和车道保持)游刃有余(高速油耗7到8个,综合10.8,我的表显,大概平时高速:城市大概1比3的使用场景)。反而城市里感觉动力过于充沛发挥不出来(城市里开油耗不低,11到12个左右,冬天更费一点要到13左右)。胜达的起步感觉可能是涡轮介入晚,尤其冷车时候感觉起步时间较长,声音比较大,1500转以上就会好很多,我总结出来胜达起步不要为了省油而不深踩油门,起步可以稍微深一点油门,其实并不费油,速度起来的快,驾驶感觉也更好。刹车我喜欢提前踩,不深踩刹车,刹车给你的信心还是可以。还有就是胜达转弯感觉底盘一点不漂(之前开汉兰达就漂一些)。 可靠性和用车成本:因为刚半年不到一万公里,反正是没出现过任何问题,包括小问题也没有。但是毕竟时间短不能代表什么,后续持续跟踪。成本方面我刚免费保养过一次,以后准备换好一点机油,去途虎保养,一次600左右,一万公里保养一次。保险第一年店里才4500多,可能最大的开销就是油费了,一年两万公里,就算百公里12个油,仔细算一下也没多少,我认为还挺省钱的,反正我是挺满意。 不满意的地方:厂里免费送的一次保养是半合成机油,还有就是第三排坐人情况下后备箱空间小,长途旅行有一定限制,还有我认为胜达城市油耗偏高,但是汉兰达2.0T也不低。后续有吐槽点我会继续更新,希望大家多交流交流!还是觉得懂车帝是个很好的平台,让我们互相学习。

    2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)  图 02020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)  图 0
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    2022-05-03

    Thinkpad4好车,比汉兰达好,谁用谁知道!

    MugenRR成这车确实好开 特别是跑高速或者在市区拥堵路段特别的好开 坐着也舒服 本人开过太多车 唯独对这个车比较有好感 油耗就稍微高一点比起轿车

    友情岁月142197768,说的太精彩

    点评车型: 2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max

    4.5优秀

    首先最吸引我的就是外观了,就是第一眼心动感觉。 第二就是安全性,这个车安全性是很良心的。 第三驾驶感受,满满欧洲车味道,四平八稳。 第四配置,买的是次顶配,市面上配置有的基本都有了,隔音很好,音响不错。 最后总结,性价比很高,6座suv,安全性高,配置高,动力强劲。 不足:第三局促,打开第三排座位后备箱空间不足,不过市面上大部分6座车7座车也都是这样,油耗略高,市区冬天接近12。

    2024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max 图 02024款胜达 2.0T 两驱鉴赏家Pro Max 图 0
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    2025-02-26

    起个昵称8屁股像棺材……

    勇敢的梦想s8n多少落地的

    用户7037835133557麻烦你看下你车的前保杠和翼子板连接处平整不还是有个1公分左右的差距

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.06优秀

    【购车经历】 作为30岁的宝爸,在刚开始选车的时候就想选择空间大,动力足,性价比高的车型,在19年时上市的中大型车没有几款,合资的就大众途昂,冠道;然后就是国产车了,长安95,荣威rs8,哈佛h9等等,当时去看了看大众途昂,有点超预算,分期还要手续费,所以放弃了,其实我本人比较喜欢冠道外观的,但当时冠道只有1.5t的,感觉动力太弱了,也就放弃了,也去看了h9,各方面也挺喜欢,就是油耗太贵了,感觉家用还是不大合适,最后看见胜达了,刚好我朋友也换车,我们就一起去看了看,一眼就看中了,价位合适,动力又好,配置又高,空间又大,感觉各方面都满足了,最终我们一起体了它,最主要分期没有利息手续费。哈哈 【驾驶感受】 用了两年多了来给大家分享一下,个人感觉动力还是比较够用的,特别是运动模式开启,感觉还是随叫随到的,舒适型也比较好。一二排空间较大。就是隔音一般,不是特别理想。但是比我以前那车还是好多了。因为买的四驱的,刚提回来我就和我朋友一起去爬山越野,试试性能,当然是轻度越野,比竟是城市suv,但总体下来感觉还是不错,轻松有余,这两年跑了三万多公里,没出现任何毛病,还是挺省心的。 【最不满意】 最不满意的就是前脸设计的不管霸气,要是设计魁梧点就好了。还要就是中控扶手箱哪里斜坡改成平的就满意了。这个希望厂家以后能改正

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    2021-12-21

    领峪换胜达胜达车品质好多都让我已经无法再进行评论了

    海诗350兄嘚,第二张图主要在秀表吧

    縱橫四海18为啥不看开拓者,昂科旗,XT6,大指挥官?

    点评车型: 2019款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 国V

    3.61良好

    还可以,堵车的时候11/12个油。不堵10个 高速9个不到。 2年不到6万公里了 发动机非常安静还没3档的空调压缩机的振动大。中控无限充电的位置有轻微异响 胎噪和风噪有点大第三排空间还可以 就是后备箱小了点 总体来说还可以 性价比不错,不知道为什么销量一直一般。家用什么毛病没有,4座模式后备箱很大,6座模式行李要放到车顶。我一家都瘦没有140斤以上的空间可以说非常非常非常大了。经常有朋友说像商务车。买的四驱版本,四驱没用过。不评价,自动巡航不错,配置是真的高。很多功能用的都少,车道保持辅助都有,就是开关麻烦高速上开下了高速又要关在设置里面 找了很久才找到,下了高速不管在市区很难受的嘛,转向的时候会嘟嘟嘟的响而且打方向会很奇怪。车很喜欢已经快6万公里了没出过毛病,除了剐蹭。最后想说一句想换帕里斯帝,还有100拿来吧你

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    2021-08-10

    一米九林好车,我快开7万公里了,越开越喜欢

    帅帅的老6我是6座 目前当4座用的,经常当3座 + 一张单人床 用偶尔后排全放倒,当 床车用

    斯德哥尔摩118你的路况还是很好的,我在沈阳纯市内14-15个油。

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.5优秀

    优点: 1.价格便宜。性价比高。 2.配置高。 3.安全性高,碰撞测试成绩优异。 4.米色内饰接近宝马棕色,低调优雅。 5.外观除了尾灯以外很漂亮。 6.2.0T加8at,动力足够,高速超车很从容淡定。 7.车内空间大。建议大家买7座。因为一家人出游的话,6座只有4个人舒服。7座的话可以有5个人舒服。 缺点: 1.订车周期有点长,我差不多50天才提车。 2.市区油耗优点高,不过和其他中大型SUV差不多。 3.起步阶段发动机噪音有点大。 买车过程: 换胜达之前家里本来就有2辆车,1辆18年本田杰德和1辆14年的名图。生了2胎之后,明显感觉需要一台大空间的SUV或者MPV。换车的时候只考虑了本田和现代,准备拿一台车出来置换。有考虑冠道和URV,2.0T四驱版本太贵了,排除。看了嘉华,交车日期遥遥无期,排除。 其实我开始看到胜达的时候,内心是抵制的,尾灯太丑了。不过后来看多几次以后,觉得也能接受。

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    2021-08-16

    粤粤395[图片]

    大小正好的胖子我8月2号定的车,还要的7座,销售说20个工作人,我做了到车一个月的心理准备,这么一看还要再多等半个多月了

    阿文欧嘎德6座才是卖点,7座第三排,第二排中间,这几个位置谁坐谁难受

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    4优秀

    已经行驶2650公里,总体而言还是比较满意的。可能我以前没有开过其他同级别的车型,所以一下子从十万级别升级到二十万级别,个人满意感还是比较强的,不具备普遍性。说几点:一,只要舍得给油,动力强劲,超车很轻松;二,我买的是六座,空间很大,女儿很喜欢在第二排和第三排之间溜达,这也是我买六座的主要原因。不过个人建议还是订七座的比较好,这样直接把第三排打下来当无敌后备箱。不过买七座最好买第三排有独立空调的,否则,如果第三排坐人,第三排相对很封闭,前面的空调不容易吹送冷风到第三排;三,油耗不低。建议开车莫肉,速度上了50还是比较省油的。毕竟齿轮比在那里;四,安全配置比较到位,很喜欢。

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    2021-05-09

    现代胜达用户兄弟我跟你买的一样的。我的是灰色七座的落地21.2万。四月份提的车。

    用户426377819726唉!怎么我广东这边2P豪华版要二十三万多,想买都不甘心,比你们贵两三万

    用户7324075197471兄弟,我也是中山的,你在中山那个4s店买的呢

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版PLUS

    3.86良好

    提车一个月了,来说说这个车到底怎么样。 外观:见仁见智,各有所爱。很多人不喜欢的扁屁股和贯穿尾灯我反而觉得是这个车外观是最大的亮点。分体大灯也还能接受,唯一觉得就是D柱的镀铬装饰片有点过于廉价感了。 内饰:个人对中控布局比较喜欢,但塑料感还是太强,主要来自于换挡按键一片塑料台,不够精致,当然相比两田某众同价位的车还是要好的。新车有味,但能接受。 配置:一定要选智尊PLUS以上版本,该有的配置都有,自动驻车,变道辅助,变道影像,360,前后防撞,车道偏离,感应尾门,后座丢孩子提醒,L2级辅助驾驶,尤其是变道影像太好用了。还有牛逼的指纹启动,开短途根本不用带钥匙。 油耗:才开几百公里全市内,目前14,后续观望,希望能降到12以内。都自重接近两吨了,这点油耗可以接受。 空间:六座完全就是高底盘版本的MPV感觉,空间开阔还带大天窗,每个位置都不难受,第三排坐成人把腿伸出过道一样舒服。但三排全开的情况下后备箱偏小,这点需要有刚需的人慎重。 动力操控:低速时方向盘偏轻,起速后虚位少,走位灵活。动力是2.0T的应有表现,起步稍微肉,但后程加速快,不知不觉速度就要超。 安全性:这个不多说,自己去看中保研的评测吧,没得挑。特别说一下,这点是我放弃MPV选胜达的主要原因之一。 最大的优点:综合优惠5个,中型六/七座SUV中性价比最高没有之一,两孩居家工具车首选,这个价格这个配置这个空间这个安全性能,配全进口发动机及8AT变速箱,真香。 缺点:车机的流量不如别克大方,耐克森的胎太硬,整车NVH差点意思,全系不带真皮座椅,座位比我之前的日产大沙发差点舒适性,但考虑到这个价格,还要啥自行车啊!

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    2021-11-12

    超级飞侠性价比最高,同配置和汉兰达至少差10万。大部分国人开出去认为没面子。

    山水58590瑕不掩瑜

    团长玩车绝对是好车,但是中国人太在乎可怜的面子

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)

    4.29优秀

    因为家里两个孩子都上学了,朋友推荐才换的胜达! 本来自己想换个汉兰达,但是综合动力配置,价格因素选择了胜达,如今不到一年行驶了1.2万公里,进行了两次保养(第一次5000公里免费),没有任何的使用问题(好评),主要油耗比我想象的高一点(高速7到8个,城市道路11到13个,综合11个左右),冬天起步冷车噪音比较大!但我选择胜达很满意主要是因为空间很优秀(六座车型,一直四座状态使用),配置更满意,落地26万多的顶配四驱车型,好多配置汉兰达顶配都没有(方向盘加热,前排座椅通风加热,二排独立座椅加热,二三排座椅电动折叠等),还有值得一提的是胜达的主动安全配置绝对同级最牛,而且很实用(主动刹车,变道辅助,车道保持,倒车警示,侧方开车提醒,车内遗落提醒,自适应巡航等等)!

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    2022-07-18

    奇怪鸽第7.8张图将我说服!有娃了心态彻底变了

    宝丨石好像四驱的费油些

    用户小透明一样的用车需求,二丫,而且随我,个头大

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)

    4.57优秀

    购车一年半,行驶了2.3万公里,大部分时间都是市郊道路行驶,部分接送孩子,购物在市区行驶,还有过一次北京到福建的5100公里往返自驾游,目前综合油耗11.2升/百公里。 购车初衷:我原来的是GLK,后排空间太小了,21年二宝面临上学,后边两个孩子再加老人空间实在捉急,想着换个大点的车,因为对MPV并不感冒,开单位的GL8感觉在开船,不是很习惯那种感觉。本来想买汉兰达,但是朋友推荐买了胜达(刚好店里有台特价车,顶配,颜色和内饰,家人一致通过),本来中配汉兰达30多后来买了顶配胜达才26,用到现在一直92号汽油,半合成机油(4s赠的保养5次,5000公里一保养),目前没有任何问题,很舒心! 外观:胜达这车仁者见仁智者见智,开始我也不习惯,尤其尾部,现在感觉越来越喜欢,尾灯晚上效果贼出位。 内饰:除了门板下侧有硬塑料(基本所有C级以下车都会出现),中控台上部基本都是皮革包裹,我的还是深红色内饰,比较耐脏,还可以!内饰唯一不习惯就是中控台下侧钢琴烤漆面板,感觉易划伤和指纹收集。 舒适性:可以给99分,因为配置实在太牛了,前排座椅加热通风,二排座椅加热,三排座椅独立空调(冷暖风,独立开启),二三排放倒纯平状态,可以躺两个人。平时郊游,购物媳妇儿永远开胜达(家里还有个C260)。 第三排空间:对比MPV没法比,车身结构的事,但是对比汉兰达优秀很多,短途可以做两个人,长途不建议乘坐,二排还可以电动折叠座椅,给女生减轻压力,还有独立空调,靠背可以电动调节,舒适度在这个级别绝对可以。 最不满意:冬天城市油耗高(最高到过14-15升百公里),中控屏幕没有carplay ,对比现在这个时代,稍显落伍。 驾驶感受:2.0T+8AT这套进口动力总成,拖动胜达这个车身你绝对不用担心,而且平顺性好于爱信变速箱,但是对比宝马调教的采埃孚8AT还是有一定差距,不过我已经很满意了。尤其喜欢开胜达跑高速,因为视野好,还有主动安全配置高,比如全速自适应巡航,车道保持,转向盲区可视,下车开门提醒等实用且高级的配置。 保养:目前还在用店里买车送的5次保养,用的半合成机油,而且一直加92油,包括这次去福建,半路上一直中石化或者中石油的92号汽油,目前没有任何问题,而且咨询了以后保养也是400到800之间,提前储值可以做到200多到500之间,主要看机油的选择。对比日系,德系的养车费用应该算低的,对比之前我的GLK 省了太多了。 总之对于胜达,我还是很满意的,家人对他的空间和实用性也给了很高评价,虽然小众,但是用着舒心……

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    2023-04-04

    我和我的胜达自己沙发自己坐

    斯堪迪纳维亚风暴两个孩子舒舒服服坐在后排,躺在后排,就是买这车最大的意义。

    听闻青春是十年梅赛德斯glk吗,大佬

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    4.1优秀

    因为家里人多,其他人又不会开车,因此此次只考虑七座。看了一圈各品牌的七座车后,拍板了这款,因为打算要开很多年,因此没考虑保值问题,选了这款各方面都感觉性价比蛮高的。 【空间表现】加了2000上了七座,空间比较满意。但是三排大人坐着会很难受,出去游玩时最多就两个小屁孩能坐了,放倒的话后备箱就很大,但第三排要坐人后备箱又有点偏小。 【舒适性】因为是从1.6L的A级轿车最低配过渡过来的,因此各方面都还比较满意,比之前的车感觉上好太。 【内饰】内饰觉得很不错,只是新车有味道,买了活性炭包来自我安慰一下😂。物理按键很方便,车机反应也很快,只是插USB的接口有点少,要是手套箱里面有一个可以隐藏的就好了。 【油耗】油耗不算太高,只是才开了一天上下班就自我管控在家,总共才30多公里,全市区表显的油耗接近12L,但是参考价值不大,整体比较满意的一款车。

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    2022-12-17

    偏爱唐大妈这个车现在优惠这么大了吗?4万

    红太狼她老头儿同款蓝色外观

    我家有只高冷狗最后两个座位最好不要坐人,实车看过,安全距离太少,被追尾很危险

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    3.43良好

    外观:个人喜好不同,就觉得分体大灯怎么看都不舒服,别人说看久了就好了,我努力吧 内饰:没有什么特别的,很普通的内饰,也对得起这个价格。 配置:完全满足日常用车,这个车机系统一言难尽。 空间:空间没啥好评价的,了解过胜达的都知道,很大。 操控:家用完全足够,没啥操控乐趣。 动力:2.0T配8AT黄金组合,前期起步有点慢,跑起来还是很给力的。 舒适型:噪音大,音响差,车内异响,动手能力强的自己收拾一下还是能解决问题的。

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    2021-10-19

    紫铯的海怎么做到的这么低价位????

    鱼渔078跟我对这车的看法一样,除了最后一项,还没提车不知道以外。这车就是家用,最大程度考虑后排乘客舒适度。但是对于驾驶者来说就是个普通的合格的家用车

    头条用户你有驾驶过本田系列的车型么!那样就不会说胜达噪音大了!还有就是轮胎的问题,车辆出厂配备的是耐克森的轮胎,耐磨但是噪音很大,所以有条件的可以把轮胎换掉!音响方面,如果是用手机通过蓝牙链接听音乐,或是车机直接播放音乐,那效果肯定白扯!但是你用U盘考入无损音乐,买效果还是不错滴!车内异响目前还没有发现,一直都是城区道路,没有大的颠簸!

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动四驱智尊PLUS(HTRAC)

    4.2优秀

    合资车里最实惠的了,四驱2.0T8AT,现代的三大件还是有点底蕴的。该有的配置基本都有,新车味道很小,开几天就没有了。座椅很舒服,二排空间很大,6坐车三排也足够大,坐起来也不压抑。发动机动力很足,变速箱很顺畅。360映像能用算不上高清。后视镜有点偏下没有行车记录仪,自己买的流媒体后视镜。音响音质一般。自动驾驶和车道辅助是独立分开的,需要提前打开车道辅助。内饰一般网上购买木纹自行装饰。脚垫玻璃膜是在外面装的,店里的看不上送的脚垫踩着不舒服。

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    2021-12-08

    头条用户动力,初段起步比较肉,跟调教有直接关系,过了初段动力随叫随到,无论是哪种模式!新出厂的车辆配备的轮胎是耐克森的,主打抗磨,但是噪音较大,有条件的可以使用一段时间更换掉!

    伱快乐㜫我是CS95换的胜达,噪音效果胜达好些,基本听不到胎噪声。95跑高速那玩额噪音时间长了耳鸣。

    留蛮哥哥工作台上装了个啥

    点评车型: 2020款胜达 380 TGDi DLX 自动两驱智尊版

    4.07优秀

    优点:配置丰富,各方面都是中上,性价比高,动力没话说,韩系的质量没问题 【最不满意】:1.后备箱空间,当6座的话,后备箱基本就等于无,所以行李架正在考虑中。2.头枕,胜达是我见过最不舒服的头枕,简直反人类,长途难受的想自杀,现在正在咸鱼上准备换,有车友有推荐更好。3.第二排扶手,一无是处是对这玩意最好的评价。不知道能不能换。4.油耗大概是8.9毛一公里,表显10,但感觉不准确,而且我在岛上,交通很便利,大部分定速巡航,还是感觉有点高。

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    2022-01-17

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

    4.4优秀

    外观,前脸眯眯眼,屁股辨识度很高 内饰,枣红色内饰,新车有点异味,不给人塑料感 配置,满足我的需求,通风加热,方向盘加热,360,没有抬头显示 空间,30万内,6座非常好,买这个车的主要原因 驾驶感受,整体开起来可以,隔音可以接受,动力可以,原车车机只能,让驾驶感受更上一层楼,不满意的是方向盘很轻。 之前开雷克萨斯ES,对比之下,空间非常好,6座有了非常大的自由度。车机提升最明显,你好现代,解决90%的需求。外置按键,让操作更方便和直观,我非常喜欢中控的大面积物理按键。两位驾驶员的设置,非常智能和方便。 关于油耗,因为开es的缘故,现在的胜达油耗10.8多,对比比较明显,但实际多不了多少钱。 关于保养,对比雷克萨斯,确实什么都要花钱。对比别克和福特,保养费用省一半,还是很有性价比的。最后关于车架,都是顶配,现代能省几万块,揣在自己兜里真香。

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    2022-10-17

    A阿拉灯神丁256764440搞不懂,现代的耐用性不比丰田差,还不用加价,剩下来的钱存银行不香吗?

    忆落客很不错的体验! 请问第三排地板和第二排地板有高度差吗?

    德玛呀吸顶配呀

    点评车型: 2023款胜达 旅行家 380T GDi TOP HTRAC 4WD旗舰版

    4.3优秀

    现代车子很实在,没有什么鸡肋和花里胡哨的配置和东西。用车2个月一切都刚好。奔着空间和动力买的胜达,现在也都实用。 动力:加速很线性,虽然是at变速箱但在我开过的所有带at变速箱的车子里面是比较平顺的存在,在高速上开居多,也不用太多急加速反而加速感我自己倒是不太在意,2.0t在这台中级suv上排量也够了。 空间:空间满足六座刚需,不挤座椅三排都能找到合适的位置,第二排调到中间,第三排的腿部空间和第二排差不多,这样的空间表现在suv上还是很难得的。 配置: 配置很高,全车调节都电子化了,第二排座椅是电动的,第三排座椅折叠也是电动的,尾门电动带记忆。驾辅不用多少,配置表上基本拉满,这里不想列出来了,买车自己去了解比较好。

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    2023-08-03

    梦幻风铃HNW23年买的还是老款车?刷积分的?

    用户1665270503329第二排座椅是手动的吧

    Davis_yang698前面那辆是捷尼赛思

    前往

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    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.50分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    【综述】第一次入坑福特,6月底下订,7月3日4S就通知到店,办完各种手续(置换、装脚垫、玻璃贴膜等等),7月8日正式提车。截至目前行驶里程近1.2万公里,从外观、操控、油耗表现等方面,都远超以前的奔腾X80,总体超过心理预期,真香。 【入坑过程】原来的X80是2.0自吸,动力偏弱,为了计划中的8月份川甘青环线自驾游,从年初就打算换车,先后看过航海家、途昂、揽巡,要么价格超预算,要么动力、操控或者内饰太LOW,一直没看到各方面都满意的车款。无意中看到锐界L的宣传广告,带着老婆孩子去4S试驾一圈,当天就下订了(略显仓促,没有跟销售多磨一磨,后来看到其他车友的优惠、赠品,后悔啊)。 购入车款: 四驱七座至尊型 裸车价:27.00万;落地价:30.00万 备注:店内优惠0.38,置换补贴0.6,其余优惠:无。 两年免息贷款9.5万,手续费:无。 赠品:玻璃膜,全包围脚垫,再加个行车记录仪。 【外观&内饰】完全改款的车型,从外观到内饰都跟以前的福特系列变化很大。 先说外观,没有老款那么凶猛和肌肉感,奶爸车的整车定位,前脸灯组等细节又带有足够的运动感。 再说内饰,最打眼的就是那块27寸的带鱼屏,大部分接触到的地方都使用了软性材质,车内基本闻不到明显的异味(提车后开窗暴晒了2天)。 【配置】首先要表扬的是L2级的SYNC+辅助驾驶和主动预警,8月自驾游往返近6000KM,自适应巡航能够充分缓解驾驶疲劳,碰撞预警主动刹车在青海高速上成功避免追尾事故一起。其次是座椅通风功能,四川夏天的闷热,不带座椅通风的话,空调开得再大,都容易汗湿后背和屁屁。后排USB口,对后排乘客也很友好,长途自驾游再也不用争抢充电线了。 【空间表现】本人身高175,体重150,家人也没有太高太胖的那种,所以全家老小对223座椅布局都很满意,最受欢迎的当然是第二排座椅(本人只配当驾驶员,可惜没机会体验,试驾时试过第二排,翘二郎腿空间是有的)。8月川青甘环线自驾时一家五口,媳妇副驾,孩子第三排,第二排留给两位老人家,全程6000公里下来都没有腰酸背痛的体验;国庆自驾广西北海,媳妇孩子都去了第二排,副驾驶居然留着放行李。五人出行的时候,后排座椅46放倒一半,2个行李箱、2个收纳箱、2个手提行李袋等各种行李也能妥善收纳。 【动力&操控】换车最主要的原因就是以前的2.0自吸动力太差,现在换到锐界L的2.0T EcoBoost,感觉真香。本人驾驶习惯偏佛系,尤其所在城市拥堵指数较高,在城区驾驶基本没有地板油的机会,但是在起步或者提速超车的时候,明显能够感到动力贮备充足。上到高速,只要舍得给油,动力也是随叫随到,急加速超车没有动力延迟的现象。 低速行驶时,方向稍轻,但指向精准,适应以后过弯掉头时感觉不到这是一台5米车长的SUV。120左右的速度在高速弯道上,车身姿态控制得很好,稳定性足够。 【舒适性】前排和第二排座椅包裹性很好,按上去手感略偏硬一些,但是提供了更好的支撑性。 带腿托的二排座椅,现在已经成为无法在办公室午休时的第一选择。整车隔音还不错,关上车窗,播着音乐,市区行驶静谧性挺好。 【车机感受】人机交互的清晰度和流畅度还行,日常使用中最多的就是开关空调、播放音乐和导航功能,至少能识别本人不算标准的普通话。尴尬的是,有时候在车里聊着天,并没有提到语音唤醒的关键词,它偶尔也会主动回答“我在”,这是显眼包么? 【油耗表现】油耗这东西,我觉得跟路况和个人驾驶习惯关系更大。截至目前行驶的1.2万KM,高速、国省道占比能达到80%,而且平时一般也很少急加速、急刹车,在城区远远的看见红灯就松油门,慢慢滑行过去。就这样,平均油耗能控制在不到8,高速油耗7-7.2,市区油耗10-12。 【总结】没有地方补贴,更没像近期提车车友一样指导价落地,只有靠“早买早享受”来安慰自己。一万多公里使用下来,仍然觉得当初的选择正确,CARPLAY、CARLIFE不是刚需,选择锐界L不就是看中它的动力、操控这些方面么,这台车真心适合对动力、操控、空间有需求,偶尔撒个野、跑个山、自驾游的家庭用户,市区代步通勤为主的同学们请慎重入手,毕竟是一台5M长的SUV。 PART1.优点。30个W落地的中大型SUV,外观够帅,动力强劲,操控靠谱,三大件过硬,舒适度足够,油耗可控,还有啥不满足? PART2.不足和建议。(1)360在D档时需要手动调出,这么大一台车,在遇到窄路、错车等情况下不便观察周围环境,希望厂家能更新。 (2)车速上到90以后,驾驶侧A柱后视镜风噪明显,主动降噪功能不明显。 (3)车机、软件说OTA更新,迟迟未见动静。 (4)自动远近光灯,在前方有一丢丢光源的时候就会自动切换为近光灯,碰上远光狗的时候得多操作几次才能对射。 【请锐界圈主推荐加精】

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.60分“优秀”
    锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

    喜提锐界L一台:全家出游神器 本人情况介绍:老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我,一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开,一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚,刚开始发现空间还够,宝宝一天天在长大,装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山,满洲里,呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了,行李一后备箱满满的,车里坐着我们一家三口,加上老丈母娘和老妈,发现空间真的不够用了,而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎,而我姐夫的crv过的坑一点事没有,从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验:外观来看是属于耐看型的,大气优雅,内饰科技感很强,5米车长,232座椅布局(有点后悔没上223),有新意,后排三座,放了一个安全座椅,剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题,坐起来很舒服,第三排空间我176的个子试了一下,也没有太压抑,再说平时几乎不会用到第三排,放倒后后备箱估计能装下一头猪,也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大,前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间,至于隐藏式门把手,我觉得很有必要,衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里,基本上是城乡结合部油耗在7.4左右,高速油耗在8个左右,市区内出游逛商场频繁堵车,标准模式,油耗在7个左右徘徊;我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到,超车没压力,日常完全够用了;缓速行驶时悬架不错,有点软,车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了,开起来完全没有压力。刹车行程分阶段,轻踩相对线性,制动不明显,使劲踩制动介入快且强,会点头,类似急刹车,但其实并不是急刹车,还要慢慢适应; 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在,232坐椅常规布局,对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭,那是相当的实用啊,第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤,而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒,和电车一样,非常安静;还有就是这车的视野很开阔,比途昂等都大不少,除了车高外,估计和设计也有关系!最后就是被吐槽的底盘铝换铁,操控起来其实没啥感觉,底盘仍旧很稳! 先说最重要的购车费用:今年9月份订车,车价26.98,划重点算了一下3年6.5w的贷款,没有利息,月还1800(想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了),本来想订黑色黑内223了,无奈我们这边有个政府补贴4000元,只能选232了 定金1000,购置税23000,保险6000,政府补贴4000,置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路(提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000)。为了买自己想要的黑车黑内223,我跑了4家4S点,还打电话联系了7、8家,不是没车就是黑色浅内就是没有黑色,从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历:都到福特群里了为什么选福特我就不说了,我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色,我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色(真的难看),我媳妇儿说有没有黑色,4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧,看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了,就我个人来说,孩子两岁了,大屏幕和语音控制,实在太适合我们这个家庭了,孩子看动画片,老婆追局都不耽误,就是实体按键少了一些,如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅,这点把仁者见仁智者见智,反正对比家里凯美瑞已经习惯了,如果是皮质和针织混搭就更完美了,吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾,但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay,没有carplay,对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯,之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有,这个这么先进都没有,有点遗憾。 辅助驾豪华版就有,好用! 关于噪音,反正我是对比过汉兰达和塞纳的,那可强不少这车虽然不是双层玻璃,即便是120km的时候也挺好, 所谓大就是急加速时候大,毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方,再说几个遗憾 1.A柱有水滴声,去4s店加跟管子就行。据说是排水问题,但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样,高配的是钢琴漆,低配是塑料,这个真的是硬伤!看着真的不美观,逼大家买高配。 3. 混动没有备胎,自从上次去旅游爆胎了一次,对这个要求是必须有的,奈何混动没有,好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭,不能连接carpaly,对我来说很不习惯,希望厂家后续能开放吧。 5.车位,看好自己家和公司的车位,小车位就别给自己找麻烦,不好停,真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴,多说了几句,最后想“请锐界圈主推荐加精”。