点评车型:
2023款现代ix35 沐飒 2.0L 尊贵版LUX

3.9分“良好”开了段时间,感觉这车真是越来越对我的脾气了。这车的劲儿吧,就是那种刚刚好的感觉。你在市区里开,红绿灯起步不会让你觉得慢半拍,跟车也轻松。真想开快点,深踩一脚也能跟上。主要是开着特别平顺,那个变速箱挺聪明的,不知不觉就把挡换了,自己开着舒服,坐车的人也觉得稳当。油耗嘛,我觉得挺合理的,没给我什么惊喜,但也不会让你觉得心疼。
车里那块连着的屏幕挺提神的,看着清晰,划拉起来也挺顺。连上手机放我喜欢的歌单,或者导航去个陌生地方,心里特别有谱。有时候犯懒,或者腾不出手,就直接喊它,让它调个空调、切首歌什么的,感觉还挺方便,主要是开车的时候安全多了。还有那些个辅助驾驶功能,像车道保持、主动刹车之类的,跑高速的时候是真管用,感觉车子能帮你盯着点儿路,自己能稍微放松些,心里踏实不少,没那么累了。
沐飒尊贵:家用车
Griezmann格子:看照片前机盖缝隙大是通病
点评车型:
2023款现代ix35 沐飒 2.0L 豪华版DLX

4分“优秀”【驾驶感受】
动力的话个人觉得够用了,6at的提速比较平顺没有顿挫。
【油耗】
目前跑了400公里表显油耗7.2。平时就是国道加城区偶尔跑跑高速,个人觉得还是比较低了。
【空间表现】
空间个人觉得够用,前排我和我老婆都不算高。后排空间还是比较宽的,尾箱空间只能说够用。
湖北胖哥9Q6V:为什么头顶有根线,很不喜欢
用户6886713043586:兄弟,哪家店
阿楠:开空调吗 怎么可能这么低
2.0的自吸,165匹马力,城市里绝对够用,高速超车动力有点不足了,不过后期加速比较平顺,空间家用是绝对够了,主驾驶和副驾驶的位置已经调到了舒适位置,后排空间做3个人也没问题,本人187,体重190,感觉空间还是可以的,后备箱不怎么用,不过感觉平时买菜或者出去玩大概足够了,车辆整体来说还是到达了逾期,毕竟就这个价位也不奢求能有多好,毕竟这个价位,我觉得已经很好了,现在车行驶了90000公里,没出过什么大毛病,雨刷器喷嘴换了一次,其他的没有什么了,至于发动机敲缸的问题,我这个车没有这种情况。
缺点:车在高速上超车明显动力不足,座椅有些硬,如果跑长途的话会腰疼,还有减震是真的有点硬了,这个我确实有点难受,车机的话,开机比较慢,不过这个无所谓,因为我不怎么用😂😂。
总体来说,这个价位我认为是一个不错的选择。
一笔栀子白:八年半的35路过!2.0的。
用户1646134288181:运动模式超车杠杠的
大盆麻辣烫:12年2.0四驱ix35,34万公里没敲缸。保养好这车还是很耐用的
【空间表现】
空间基本能够满足家用
【驾驶感受】
难忘的驾驶体验动力猛兽卓尔不群我把车辆停在起跑线上,准备进行加速测试。期待35释放强大动力的过程本身就是一种难得的体验,肾上腺素令我心跳不已。起跑!35瞬间变身成为前所未见的猛兽。伴随着一声低吼,车辆加速出发,一路风驰电掣。我从未体验过如此千钧之力的加速感与力量感,紧张兴奋之余令人狂喜。35最触动我的不是它的速度,而是它的加速方式。加速过程十分平稳,当车辆加速前进时,我也能保持安稳和舒适的坐姿。同时,动力的传输也无比顺畅,让我专注于驾驶的兴奋中,又可以保持从容无忧。即使面临弯道,也毫不紧张,能够让我可以专心于驾驶过程,享受纯粹而直接的驾驶乐趣。35的制动能力同样强大。在大约112公里时速下紧急刹车,也能迅猛而平稳地停住,展现出它的精准操控性和出色的驾驶性能。
远方没有诗只有毛线:蓝色才是灵魂,白色烂大街
My丶love0:这台车就不要提动力了,我准备买马自达cx-30。我爸说空间太小了,叫我买这个车空间比30大点。看了实车觉得还行吧!就下了定金,下个月15号提车!感觉内饰一般,塑料感很强……我不要求动力,实用就行。不要隔三差五修车就行
爱蜜思游:看了你的作品。好家伙,以为你开的是F1
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

4.8分“优秀”从这几天用车以来,感觉IX35这款车性价比还是超高的还是得说现代老牌子的车,性能那真是相当的稳定了,平时开车,就是一个舒服。遇到不好走的路面的时候也不坎坷。另外车子虎头虎脑,长得非常帅气。 这个车子乘坐空间特别的宽敞,储物空间可利用的地方也是非常多的。多样化的储物空间又给各种小物体有了自己的地方,所以这是我老婆比较喜欢的地方。 2.0排量我感觉它这样动力搭配已经算是黄金组合了,无论从动力的输出稳定性还是从他的起步爆发力方面,都有可圈可点的地方。 别的车子动力小,但是这款车子还是比较稳定和听话的,尤其是方向盘手感非常轻松,握感也是我想要的那种力度,在转弯的时候车子侧倾度够很有的把握,车子挺省油的,百公里油耗9.4左右,在跑高速的时候大概在5个左右,市区和郊外跑的时候也挺省油,大概6.5升左右,我感觉2.0排量的车子能有这个油耗已经相当不赖了。 可调电动座椅再加上安静车内环境,还有这车子自动空调是锦上添花,所有的配置家用Ok,
记忆格式化2255223106:目前聪明一点的人都买锋兰达,去了,动力更强,保值率更高,安全配置更好,哪怕是低配锋兰达都比ix35强,我跟同事在惠州金山汽车城看车,韩系4儿子店都没人进去,一个人都没有
AwawawawaA:多功能SUV,空间够用,配置丰富,价格合适,好车
ZZQ张先生:2016款现代领动车主,自动精英致炫版。当时一共6个人团购的。性价比很高。抛开民族情节,实话实说车质量是不错,挺适合家用代步,省油,省心。目前就换过2个ABS传感器盖,几十块钱,听修车师傅说,是这款车的通病,换了一个后备箱拉手盖,塑料的老化了。6年了,还是值得肯定的。另外5个一起买车的哥们,对这车评价也挺好。实话实说。不喜勿喷,谢谢
【外观点评】
首先简单聊一下现代ix35的外观,我个人感觉这款车的外观还是比较耐看的,前脸采用运动化的设计风格,大面积的多条幅格栅配合黑色的装饰件,很有辨识度,整体比较圆润。车身尺寸为4500/1850/1715mm,轴距为2640mm,侧面线条简约,看上去非常结实有力量感。这款车的轮胎来自于耐克森,采用了旋涡轮圈的设计,前后轮胎的尺寸为225/55 R18。车尾设计的也比较饱满,尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计,辨识度较高,排气管采用隐蔽设计,感觉实车要比单看网上的图片更好看些。
【内饰体验】
内饰设计的比较规整,首先看到的就是中控大屏了,10.4英寸的触控液晶屏反应灵敏,常用的多媒体功能也都有,并且支持CarLife功能,7英寸的全液晶仪表信息显示丰富全面,功能也不少。方向盘采用皮质材质,支持手动上下调节,握感挺舒服,也提升了整个内饰的质感。此外,这款两驱GLS领先版还配备了无钥匙进入、自动空调、电动天窗、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、定速巡航等配置,整体配置还算丰富,实用性强。
【乘坐体验】
虽然单看车身尺寸没什么太大的亮点,但是这款车的空间表现的确有不小的惊喜,车内整体的空间是比较宽敞的,采用仿皮座椅,包裹性和柔软度到不错,主驾驶位支持6向手动调节,副驾驶位支持4向,不过都需要手动调节,前排座椅加热功能可以根据自己的喜好来选配。重点说说后排,我身高178,坐进去不会感到拥挤,头部和腿部都有一定的剩余空间。
【驾乘感受】
这款2.0L 自动两驱GLS领先版搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大马力160Ps,峰值扭矩193N·m,2.0L+6 AT的组合可以说是一套比较成熟稳重的搭配,开起来整体比较平顺,稳定性好,可能少了一些驾驶乐趣,但是家用的话不就追求个稳定性,2.0L车型的油耗表现也不错,油耗7个多,可以接受,家用还是很合适的。
总的来说,想选一款15万以内的SUV车型这款ix35还是非常合适的,不管是空间,配置还是动力上,整体没什么短板,完全能够满足日常的使用。
下望龙马:外观一代比一代差
Sakura867:这个内饰颜色不错,我们这都没有这个颜色
妇联男主任:午夜蓝比白色好看
先说说我的买车价格:
我买的是现代IX35,20款 2.0L 手自一体 两驱 智勇•畅质版,厂商指导价12.99万,那会儿我们优惠了1.6万左右,购置税10000左右,上牌费300,交强险950,商业保险4600左右,全部做下来花了13.1万左右。
关于外观:
它的前脸有着不错的立体效果,在光线下的棱角折光面较多。中间的格栅占据了前脸的正中位置,看起来更加年轻时尚,贯穿式尾灯设计,提升尾部视觉看点,外观我觉的表现不错。
关于空间:
车长4435MM,宽1850MM,高1680MM,轴距为2640MM,后排乘坐空间即使对于4口之家来说,也是完全够用的了,后排座椅也支持比例放倒,放倒座椅后,对于日常出行物品的携带,现代IX35基本上能满足使用需求,如果用户不刻意追求乘坐空间,现代IX35是个不错的选择。
关于舒适性:
座椅对于乘客的背部支撑与包裹还是相当不错的,2640MM的轴距保证了后排乘客在空间上舒适,同时较为平直的车顶的设计,对于后排头部空间也有了极大程度的保障。座椅舒适性方面表现突出,这也是这款车值得称赞的地方,坐垫面积设计较大,对于腿部的支撑十分到位。
关于动力:
搭载的是2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机,最大马力160PS,起步比较弱,超车需要点耐心,但是好在整体动力输出比较平顺。
关于油耗:
这款车油耗不是很高,家庭使用起来还是很节省的,官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为6.9,刚买的时候处于磨合期,油耗在8.5个左右,过了磨合期在市区开,在7.9个左右,还是很棒的!
关于缺点:
这款IX35的底盘舒适度十分有限,标准胎压下,仅仅能满足平整铺装道路的小幅度坑洼。在烂路和我们常规的30KM/H过减速带,表现不友好。
关于保养:
这款车还是挺好保养的,大概5000公里或者半年保养一次,正常保养价格挺便宜的,保养内容的话,就是更换机油滤芯,防冻液,玻璃水等,一次大概500左右吧,去汽车维修店可能会更便宜一点。
总的来说,虽然现代IX35在过减速带的时候稍微有点不友好,但是他的座椅还是挺舒服的,支撑效果和包裹效果都比较好,感觉开时间长了也不会觉得累,长途自驾游的时候家人坐在车里,感觉宽敞又舒适,而且他的油耗和保养比较便宜,我比较满意。
田运辉1:每个型号的车,你都买了
专业车评人啊
没有作死结局:哪里买便宜的去提一辆
梦一场1021:你在哪里买的优惠这么大
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.21分“良好”现代ix35是一款家用SUV,从实际的体验来说,我认为普通的家用还是可以的,但不要有过高的要求。
现代汽车的设计,我认为还是好看的,也拥有LED大灯的加持,设计点赞。走入内饰之后,他会没有外观那么的好看,我觉得有点的沉闷,本身方向盘就只支持上下调节,为了一个合适的驾驶位,我花了大约10分钟来调节,差评。10.4英寸的内嵌式中控屏,看上去总觉得有点的别扭,并且不支持Carplay,这块屏幕也易于留下指纹,滑动时偶尔会有一些卡顿,还是有很大进步空间的。
空间来说宽敞度会偏小一些,176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,头部空间拥有1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间不足2拳,我同事183cm的身高他就表示有点的压抑,实际的空间在紧凑型SUV中属于较狭小的。不过要点赞的是,他的后排中央地台只有一点点的隆起,并不妨碍放脚,背靠也较软,舒适度挺不错的,即便是长途行驶来说,也不会觉得不舒服。
1.4T是四缸发动机,整个动力的输出属于是较为线性的,即便我第一次接触的时候也易于上手,城市行驶中平顺性很高,挺轻松驾驶的。但7DCT变速箱,在城市低速拥堵跟车时,变速箱也避免不了会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中,时速80之后,再加速能力明显减弱,高速超车要留一定的余地。不过在高速行驶中感觉底盘挺扎实的,并且没有所谓“飘”的感觉,我认为对于家用车其动力表现倒中规中矩。
前麦弗逊后多连杆,对于普通的城市行驶,底盘对于细碎颠婆以及一些减速带等的过滤还是值得点赞的,不过在应付崎岖不平路面以及山路等时,后排的弹跳感是较为明显的,并且时速达到80之后,风噪,胎噪以及一些发动机噪音还是较为明显的。但考虑到这款车的定位,其实也在正常范围中,我对这款车的评价是:普通的家用还是合适的,若对空间确实有需求,那这款车不怎么的适合。
君先度:多少钱落地啊
端庄小红花meZ:你那个顿挫严重不
1阳健1:12.15全款落地能要么
现代ix35是现代的王牌车型,对于这款车,我的评价是:家用没问题,但不要有太多要求。作为紧凑型SUV,现代ix35整体的空间并不算很大,2640mm的轴距后排若坐着3个大男人其实会显得有点压抑。而他的2.0L发动机主打的是平顺性,160马力的性能,起步的转速在2500rpm左右,动力输出很舒缓,城市行驶足够的平顺,但高速行驶来说,速度70之后有点乏力的感觉。2.0L匹配6AT,主打的是平顺性,换挡几乎没顿挫感,至于爆发力、推背感?就不要要求太多了。他的底盘悬架调教的偏软一些,对于小的振动可从容的化解,但若遇到“破烂”的路面,较高速经过减速带等时,底盘对于相关的振动过滤并不干脆,车内会有较明显的晃动。整个内饰设计来说,现代ix35与现在我们所谓的“科技感”也搭不边,整体的设计偏保守,并且中控面板、门把手等周边可触摸的地方来说,用的是硬塑,摸上去会硬邦邦的,质感不佳。当然了,从目前现代的经销商、4S店等了解到,现代ix35拥有0.8万-1.5万的优惠,实际的裸车价是较为低廉的,并且现代的4S店、经销商等也“遍地开花”,对于车辆的后期维修保养等有优势。对于现代ix35我的建议是:普通的家用还是可以的,但就不要有太多要求了。
康哥哥:碰撞参考下
星空W俱乐部:你错了,这车唯一的优点就是空间,你反而相对的评论,你想干嘛?
在实际行驶方面ix35表现出相当规矩的行驶素质。它使用可输出118kW的2.0L自然吸气发动机配6速自动变速箱的动力组合是入门紧凑级SUV常见的配方。首先,令我感到惊讶的是这具6AT在N挡D挡之间的切换几乎没有抖动,只有转速指针会游离一下,同时D挡踩刹车时也不会感觉到抖动,这说明动力总成的完成度还是不错的。其次,它的油门刹车都非常线性,在中低速跟车的时候不会让人感觉“冲”,有一种欧洲车的脚感。加速时换挡大多在2000转左右完成,如果驾驶者油门深度保持在40%左右的话,就能体验到非常顺畅的“加速 升挡”过程,动力衔接极其平顺,几乎没有动力中断的现象。在一些复杂路况考验这套动力系统的话,会发现整个动力总成的特性是不太注重油耗和响应性的——而是更注重平顺性。例如一些刹车之后再立刻踩油门的状况,车辆会慢悠悠地降一个挡再加速,除非车辆处于Sport模式或是油门深度超过了一半,不过就算进入中高转速,加速感也不会很明显,毕竟新ix35是款普通的2.0L入门紧凑SUV,对动力抱有更多的幻想是不切实际的。在高速行驶时,80km/h的转速在1500rpm左右,100km/h转速在2100rpm左右,120km/h时转速在2500rpm左右。在高速超车并降挡时依旧能保证平顺性,整体的发动机噪音和风噪都控制得很好,发动机噪音在3000rpm以后才会明显起来。然而ix35的行驶噪音主要来源是胎噪,前排的噪音控制还是“能感知到路躁”的水平,而后排的胎噪就比前排明显得多,在一些路况不太好的地方会相当恼人。
我将在下来讲讲购车后真实感受:
选择这款的目的其实就是刚需,买车也是心累的的选择,各种各样的车看的我眼花缭乱,不过最最最重要的一点还是要看自己的预算,理想中反正就是十万出那么一点点头的车,配置也符合我的理想,选来选去最终还是选择了自北京现代的IX35,买车的目的就是为了平时上班方便一点,还有就是接送小孩的时候不让小宝贝在风吹雨淋的了,这台车的驾驶感受不错,它的颜值也是我比较满意的地方,还有就是内饰科技感十足!我坐在里面就感觉非常开心!要说不满意的地方,它的减震过滤的效果还是有点差,在高速公路上的时候,胎噪可能会有一点大。如果嫌弃胎噪,听听音乐也就听不见了,其实也不算大毛病。买它的原因就是因为外观霸气又时尚,前脸设计比老款更加运动风,大灯的造型也很好看,还有就是轮毂的设计也比较新颖,当初刚买车的那几天朋友们都纷纷夸赞它的高颜值,我听着也非常开心!总之外观没有毛病!内饰中规中矩,没有什么创新的地方,属于比较普通的那种类型,简约大气的设计当中还带有那么一丝丝的科技感,用的都是触摸式的按键设计,加上悬浮式的中控台所以才带有那么一丝丝的科技感,所以内饰也没有想要吐槽的。之前的一直都是在开轿车,所以这台车的空间要比轿车大太多了,我的身高在一米七左右,以前那辆车坐进车,头部就快要挨到车顶了,可是这台车坐进去头部和车顶之间的距离大概还有两三个拳头吧,座椅也非常宽敞,后排也没有压抑感,视野开阔!我很满意这台车的舒适度,最大优势就是空间大,特别的能装,上次帮朋友搬家东西都一次性拉完了。坐在里面不会感觉压迫。空调制冷制热的效果也很不错。车子油耗不算太高,目前就是百公里7.8,应该算是比较省油了,我这个人开车的时间并不算太多,很少出远门,日常都是在市区跑,跑高速开空调也在7个这个样子,作为suv车型这样的油耗不觉得心疼!车子动力我也是比较满意的,毕竟还是有2.0的排量在这里,作为日常代步车,我对于动力要求并不是特别高,只要没有那种肉肉的感觉就可以了,它的起步很平顺,加油的时候也比较快,百公里加速只要8秒左右吧,这样的效果挺不错的!操控感也就是那样,方向盘是我最喜欢的一个地方,上手比较轻巧、不笨重,容易掌控。我认为这台车的性价比高,这个价位还能买到合资的车,而且配置丰富LED灯组,无钥匙进入,陡坡缓降,自动启停,定速巡航等等日常能用到的配置都有,还是值得入手的,又便宜配置还可以,喜欢的兄弟们可以考虑一下哦!反正我个人感觉是真的觉得挺值的!
九袋长老197653:有段时间这车是我的第一选择,但这个前脸真心喜欢不起来,犹豫再三就放弃了,车是真不错,家用很合适
看不见我你看不见我:首先,这个车没有颗粒捕捉器,少了很多烦心事。颗粒捕捉器的事,大家也别犟,要么早晚堵,要么增加油耗自清理。再就是,2.0自吸+6at尤其是自产的变速箱,匹配性很好,懂的都懂。at油耗高一点但是很省心,而且这个价位也没法要求太多了,家用省心就够了。还有就是,蓝色确实比黑白两色都好看
疯子的蒙迪欧:胎噪大,发动机噪音大,隔音差,舒适性差!急加速慢且噪音大,我的感受暂时就这些好的也有,变速箱是at,虽然有顿挫,油耗比双离合和cvt 高点,但是耐用,只要按时换油,用到你报废车辆都不会有问题,2.0没有颗粒捕捉器,后排空间也还行,吃92粮,后期保养也便宜!
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.79分“良好”家用车各方面都非常够用!空间,配置都不错!顶配该有的都有,主动安全和驾驶辅助。360和盲区监测也挺给力的。个人感觉双离合也挺平顺的。并没有像那些喷子们说的那么不堪!自己喜欢就好……
坑爹江湖:干式双离合怎么样
用户3685640747587:是贷款吗,下来的多少米阿
CZ人车合一:我觉得35相对其他韩系车性价比最高,外加保有量大,维修配件也会便宜一些
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.5分“良好”朋友喜提新车,简单的开了一下。总体来说是一款朴实无华的家用紧凑SUV。
车是2.0L自动变速箱版本。
首先来说说开起来的感觉。油门比较线性,各种工况下都能做到平顺,深踩油门也会很快降档。当然绝对动力是十分孱弱的,也没有自然吸气引擎那种扭矩随转速提升的快感,没有激情。有运动模式,但也只限于油门初段变灵敏,保持较低档位。
转向手感轻盈,虚位不大,比较精准,毫无反馈,是很好开的买菜车的感觉。
底盘侧向支撑做的不错,小坑小地缝都能过滤的不错,但是低速过减速带极其生硬,仿佛屁股直接磕在地上。
中空多媒体差评。空调是触控的,根本没法用。屏幕大而无当,没什么功能,还要连世界上最垃圾的独一无二的百度carlife,如果是我买车,我会第一时间把这大屏换成单色液晶屏收音机。
前排座椅差评。方向盘只有两向调节,这是北京现代的传统艺能了,以至于无法找到舒适的坐姿,腿和手合适了,肚子就要窝着,腰部也空空的没有支撑。
总的来说ix35是一个中规中矩的选择,马上就要换代了吧,新款可以期待一下。
点评车型:
2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.64分“良好”对这款ix35的外观实在无爱,毫无美感的大中控屏也欣赏不来,不过这款车的动力还是可以一看的。
可以看出来,现代是在把自己的这套7速干式双离合铺开普及,因为动力传递速度和效率确实都不错,调校的也相当平顺。
配置方面,现代在努力向自主品牌看齐,但总感觉有那么点心有不甘,还希望守护作为合资的荣耀。所以即使是顶配车型,也没有配齐自主品牌已经普及的智能驾驶和智能车机等新玩意。
主要是价格还不算贵,能在合资品牌中有一定竞争力,要不然还真不如去看看自主品牌15万级的SUV。
对于现代ix35来说,这是现代的家用车,目前的销量还是挺高的。从实际的体验来看,他的空间在紧凑型SUV中是属于较小类型的,我认为他的空间宽敞度是不如哈弗H6,吉利博越等车型,注重空间的朋友慎重考虑。整个内饰设计来看,会有点的廉价了,像中控面板、方向盘等采用的还是硬塑包裹,摸上去会显得硬邦邦的,方向盘也只是支持上下调节,不够的人性化。
对于现代ix35来说,他主打的主要还是他的燃油经济性,以正常的上下班城市行驶为主,他的百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。2.0L匹配6AT来说,城市行驶中的平顺性也确实不错,本身6AT在升挡的时候就悄无声息的,平顺性是非常高的,至于高速来说,他的表现我认为在家用SUV中还是不错的,高速行驶中并不会有什么飘的迹象。对于现代ix35来说,作为普通的家用还是没什么问题的,但也拥有一些的不足。