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    途胜怎么样_途胜值得买吗

    ·途胜

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共660人评价
    12万-18万SUV总榜No.88
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    10.28-15.68万
    厂商指导价
    15.98-21.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.75
    • 外观
    • 4.14
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.33
    • 3.69
    • 配置
    • 3.65
    • 3.67
    • 空间
    • 4.14
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.66
    • 操控
    • 3.69
    • 3.65
    • 动力
    • 3.74
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • AION V3.85空间4.27
    • 途岳3.80外观4.19
    • 途胜3.77外观4.14
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    途胜·全部评分

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 N-Line

    4.3优秀

    提车一个月,来聊聊我的精英版nline用车体验!当初带老婆看车时,它凭借大气外观直接“一击即中”,再加上宽敞的车内空间,当场就敲定了它。外观颜色综合下来,选择耐看,实用的极地白。 这段时间开下来,最让我惊喜的就是动力表现,同价位里堪称“小钢炮”,运动模式下推背感十足,即便是时速上到120迈,深踩油门依旧能感受到强劲的加速力。底盘缓震效果也不错,过减速带时不会有明显颠簸,后排空间对家人来说相当友好,内饰设计虽然不算惊艳,但实用耐看,nline版软包比较多,怀挡操作现在已经越用越顺手了。后备箱空间很大,能塞好几个行李箱。 油耗方面,2000多公里的综合油耗8.3L/100km,其中包含市区拥堵路段和高速,这样的成绩我觉得挺合理。不过要是切换到运动模式激烈驾驶,油耗确实会有所上升。 当然,这车也有些小遗憾。比如配置不能自由选配,我本想放弃天窗(担心后期漏水,日常使用频率也不高),但没得选。驾驶模式设定也有点麻烦,除了eco模式熄火重启后能保持上次设置,其他模式都会自动切回标准模式,虽然理解4S店说的保护发动机原理,但还是希望能有更多自主性。另外,54L的油箱容量稍显局促,要是能再大一些,长途出行就更省心了。车漆确实偏薄,而且车尾没有内衬板,高速行驶时碎石容易刮蹭后门漆面,这点建议厂家后续优化。总的来说,瑕不掩瑜,整体使用体验还是相当不错的!

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    2025-06-30

    龙在江湖!防冻液有没有漏或者蒸发呀,听说防冻液会莫名其妙的不见了,是不是真的

    风靡在高明我我以为就自己一辆途胜L了 ,后来,总厂对面那个小区,看到了一辆白色的,途胜L。

    用户167156094280有置换?

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版

    3.9良好

    当初选择这款车,一个很重要的原因是它的外观设计,我觉得挺有特点,属于那种耐看的类型。当然,买车光看外表肯定不行,更重要的是内在。这辆途胜L在空间方面表现确实不错,无论是乘坐空间还是后备箱空间,都足够我日常家用,偶尔拉一些大件物品也没问题。 让我觉得比较惊喜的是它的操控感受。虽然是一款SUV,但开起来并没有笨重的感觉,方向盘的指向性还挺精准的,底盘也比较扎实,过弯的时候车身姿态控制得还不错,给我一种比较安心的驾驶感受。 这段时间开下来,我感觉这辆途胜L 是一款很务实的车。它没有那些花哨的东西,但各个方面都做得比较均衡,能够很好地满足日常家用需求。

    2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版 图 02025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版 图 0
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    2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版 图 22025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版 图 2
    2025-04-05

    正能量艺术家CZ0晚上上高速,远光灯不行

    Allen314962025款内饰不是这样子的,造假也请认真点

    MIA6065这个也太假了,精英大连屏和尊贵版变成小屏了?搞笑的吧

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版

    4.1优秀

    【购车经历】 先去看了丰田卡罗拉,卡罗拉锐放(都是混动的),我看的都是一口价车型,结果销售不做,说必须贷款才可以享受一口价,自己对空间各方面也不怎么满意。又去看了日产的一款suv,又是2.0自吸的,又pass,又研究大众途岳新锐1.5t的一口价9.99,这点确实要夸一夸大众,虽然我没买,不黑不吹,大众确实实诚无套路,全款一口价,服务态度也好,展厅各种小吃,把我小孩吃开心了,然后最后才去看了这款车,看中这款车主要是发动机和变速箱,空间三大原因。 【最不满意】 十多万的车配了布座椅,雷达也没有,主要是这两点原因。我又花了700多去网上买了专车定制的。 【提车价格】 16.98指导价,全款置换优惠5,11.98裸车价,1.07购置税,保险我记得是4000,上牌本来是500(昆明三家4s店都去看了有两家必须500),只有我买这家可以自己上牌,自己花费150,本人也喜欢折腾,想弄懂流程,所以就自己去上了,送了4年8次机油不含工时费,360脚垫,后备箱垫子,发动机护板,底盘装甲,前后挡泥板,通用雷达(后面查了查,各种安装工艺不行,原车雷达太贵了,材料自己网上买要1000,安装费用400,经济原因也没安装) 【乘坐感受】 空间确实可以,特别是后排,父母坐了感受哈,一眼就看上这辆车的空间了 【油耗】 我单程10km,农村和国道结合,新车舍不得踩油门,基本六个左右。现在总油耗1100km,表显6.7 【服务体验】 还有一点不满意的是都什么都谈好提车了,带着钱到店里车也验车好了,结果说提不了,也不知道什么原因,那时真的火了。不过最后销售反应了哈,还是提了,弄到了下午五六点

    2025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 图 02025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 图 0
    2025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 图 12025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 图 1
    2025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 图 22025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 图 2
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    2025-05-04

    韵达李东祥还行吧

    公子荡明智的选择,巧妙的避开了遥遥领先选择了陈旧落后的国际车型,主打一个放心

    呼吸空气2025倒车影像欧洲是强制标准

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    4.2优秀

    【购车经历】 家里原来的车是一辆美佳,07年产,是老爹10年入的,是一辆二手的,还是事故车(买后发现气囊早都没了,真难想象买后这十几年平安无事是多么奇迹) 现在两年一检,再加上一位懂车的亲戚开了一次之后一直劝换(因为安全系数太低,操控太差,而且我自己开过一次,油门特别窜,方向盘很硬),老爹决定咬咬牙换一辆新车。 本来预算是12万落地,老爹和老妈有如下要求: 1.排除国产(刻板印象不解释) 2只要suv(家里人坐轿车必晕车,原因不明,之前的美佳是小型mpv倒不晕,但现在哪有卖小型mpv的……紧凑的和中型的mpv太大又像面包也不行……) 3.坚决拒绝电车(车主要回老家用,一个来回都三百公里了,电车北方冬天续航直接五折,回老家就是笑话……家附近充电桩也极其有限,充电也很麻烦……再说这价位也没啥合适的电车suv……) 因为我常看车相关资讯,对车有一定的研究和了解,老爹老妈自然让我参谋参谋啥车合适。 买车毕竟是一家子的事,我也加了点码: 1.拒绝溢价(某些空壳子受不了……小型suv绷不住,又没这品牌情怀) 2.有点科技感好吗,最起码看着像这个年代的车(指针仪表盘基本排除,中控也得像样点,所以又排除了一部分。这一点本质上和上一点一样) 3.牌子也别太小众 这些条件组合到一块,反而非常好选了,ix35进入了我的视线。合资品质、外观霸气、配置够用、内饰有科技感,我们一家子都非常满意。 最重要的是,置换补贴(嘿嘿) 去4s店本来打算提35,但看到旁边的途胜,老爹眼里放光(笑),本来没敢问价钱,后来一说,置换补贴加上各种优惠,落地只比35贵1万多,而且比35高一个级别,把我爹心动的,直接一步到位多爽…… 【提车价格】 提的精英版+3k语音选装包(只看那个黑色心动,但黑现车有这个选装) 指导价好像17.18万 厂家优惠3.5万 置换补贴8千 旧车折旧8千 618优惠+砍了点价又减了5千(此处利用了销售算错价格的软肋) 反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费 总共14.6落地 ix35次顶配也得13左右落地,你说我们选哪个(笑) 【空间表现】 没得挑,说是紧凑suv但空间越级,我178胖子后排一坐,跟前排差不多舒服,腿部空间绝对够使,而且前排座椅下边是空的,脚可以塞进去,很舒服 后备箱也是杠杠的,前段时间去露营,带了一堆户外设备毫无压力 【舒适性】 静谧性和底盘十分满意,过减速带真干脆利落,高速上车内非常静谧,比之前的车好太多了。干式双离合带来的顿挫我反正感觉不到(老迟钝了) 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服,可能是之前液压助力太沉了…… 油门标定非常满意,十分跟脚,也可能是之前油门太窜太垃圾适应了,开别的车都好开…… 动力自己还没踩过地板油,但踩一半都有推背感了,200马力8秒破百不需要解释 刹车也很线性很好用,非常不错 按键换挡很喜欢,不会有教练车换档感觉 反正开惯了旧车和教练车,这车肯定爽的上天…… 【最满意】 外观和配置和内饰同价位除国产无人能敌 像翅膀一样的日间行车灯、贯穿后尾灯,再加上侧面迷人的线条,让人欲罢不能 配置这个版本除了驾驶辅助啥都没有,非常齐全(太多了列举不全……反正跟以前那个连esp都没有的车对比,哪哪都是碾压……随便说几个,无钥匙启动和无钥匙进入真的方便,倒车影像黄线倒车就像开挂一样,车内收纳空间齐全,手套箱有阻尼感很细心,全led灯看着好看,全液晶仪表盘很舒心,中控可以语音可以导航,还有手机远程启动,甚至还有自带空气净化) 内饰基本塑料的,但一点也不显掉价,反而黑色的塑料内饰很有高级感 合资品质和品牌情怀也在这里(老爹开习惯了哈哈哈) 13.2裸车还要什么自行车……至少我觉得薅羊毛薅到了 【最不满意】 空调凉的很慢,不知道是不是新车通病 【油耗】 这提了不到一个月,综合8.7,主要是跑高速回老家,偶尔市内开开 纯高速路况能刷到6.2

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    2022-07-09

    富唐守正看了好多天圈子里的评论,才发觉现代雇的托原来这么多。精英14个或多一点,全款不带置换都可以拿下。不要听信那些15个多,16个多落地的,都是托。厂家优惠4~5w,购置税全免,自己算多少钱能落地吧。

    还是洋芋你是亲戚吗,这么便宜,我今天定的精英落地15.4

    da大大兵今天去订车 过程和作者一模一样 本身中意ix35性价比高,2.0顶配谈到12.7 打算今天去订车 然后带老爹去看看的 结果他一眼看上了途胜 说买途胜他给出五万 然后定了途胜15.2全款落地 记录仪 膜 脚垫 终身基础保养

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.6优秀

    提车一周多,说说途胜L尊贵版的大致情况吧 【空间表现】 同级别车型中空间算排前几的了,毕竟是途胜~L(longer)嘛,前排头部空间不错,后排的腿部空间也相当可以,后备箱空间一般吧,够用。 【舒适性】 舒适性表现及格以上,前排座椅的包裹性很好。后排座椅长度始终,后排座椅靠背可以调节,这点绝对好评,就是上高速噪音有点大(主要是风噪)。车内喇叭的表现只能说相当一般,不过自己对音响也没有什么追求,有个响就行了。 【最不满意】 目前为止,好像没有什么特别不满意。(先挖个坑,希望不需要填?) 【购车经历】 先说一下换车经历吧,上一部车是2016年大学刚毕业那会买的传祺GS4,也是人生的第一部车。陪伴了5年半,快10万公里,大问题没有,小问题有一些,感觉油耗越来越高了,一年前换了工作,目前工资升了一点,因此萌生换车的念头,计划换合资车,换车的预算在15到20W之间的SUV。 目标车型:领克01,05,都去试驾过。动力确实猛,内饰豪华,不过就是油耗太高,优惠少,放弃了。 第一次去店里看车是2021年的11月初,第一次去就试驾了,试驾完的感觉一般,没有特别心动,就是了解了一下价格。回去之后在网上看了好多评测视频,也对比了两田的竞争对手(CRV和RAV4),综合来看还是觉得途胜L性价比更高,虽然韩国车的品牌竞争力比不上日系车。不过途胜L确实是部好车,尤其是还有1-2W的优惠,后续又去4S店两次谈价格,最终在12月初下了定金,为了在22年上牌,一直等到元旦过后才去办手续提车。 【提车价格】 最初是选装四驱➕选装包4,落地要接近20W,最终感觉四驱好像用的地方不多,考虑好久最终放弃,只是加了选装包4,最终落地18.1w(包含5k置换补贴)。 【驾驶感受】 19寸的大脚让路感不是特别清晰,不过方向盘低速轻盈,高速沉稳,地盘有一丢丢高级感,过减速带和沙井盖的震动都是“噗”的闷一声就过了,没有多余的弹跳,听说归功于IGMP平台。 智能辅助方面做得不错,车道偏离辅助,智能跟车,这两个功能同时打开,在高速上基本可以实现自动驾驶(已试过)。 双离合变速箱的表现我觉得挺好,没有明显顿挫感。 【油耗】 对于表显油耗不是特别信得过,特地亲自测试了油耗,百公里7.2L(大部分是高速),市区大概8个左右,这个油耗还是满意的,毕竟这么大一部车。 【动力表现】 1.5T的发动机200马力,配合7速双离合变速箱,动力够用,自己开车不算暴力,超车基本有信心。 【乘坐体验】 前排座椅80分,后排90分(后排座椅靠背调节绝对加分)。 总结一下,现代愿意降价,给优惠,还是有点能打的。我实在不能容忍加价提车,没错,我说的就是丰田。

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    2022-01-19

    寒韩128我也对比了crv,第一次买车,我也没开过车,也没试驾过,当天去就定了,这车最让我满意就是后座能调角度,颜值高,虽然双离合但终身质保,刚开始去看的智跑,但只有白色和蓝色,就放弃了

    盐田湾雄哥开了半年,外漆真的很差,随便一小东西碰一下就掉漆

    一只泰迪犬的主人裸车优惠完多少钱?

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

    4.5优秀

    最初买这车看中的就是这个车的外观,三个字太帅了。 尤其是 前面的日间行车灯,天使的翅膀,哈哈哈。 还有后面的尾灯,老鹰的爪子, 整车设计的非常完美,年轻运动时尚。 非常符合年轻人的选车标准。 下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧 【空间表现】 本人身高185 体重140 驾驶室空间非常宽敞,一点挤的感觉都没有,头部空间也有一拳多的距离。 副驾驶也坐过,不能用够用来形容,得用宽敞来形容,大长腿完全可以伸直。 后排空间带家里人出游,坐三个人也不挤,无论是腿部空间还是头部空间,完全够用,没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。 全景天窗一开,整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。 后备箱空间, 本人爱好滑雪,冬天经常去滑雪,雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板,然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心,绝对满足使用。最后有图片。 【驾驶感受】 1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一 动力杠杠的,随叫随到,推背感十足。满载的情况下,高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。 【油耗】 油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下, 先从温柔驾驶来说, 油门轻 不频繁刹车,不频繁急加速 ,匀速六七十公里的速度是最省油的状态,正常驾驶不堵车的情况下,油耗基本就是6.8个左右。 正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。 稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。 激烈驾驶的话 动不动就来个地板油,将两档,那就10个油了。 整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择,我看网上很多人都说是干式双离合不好,我是不在乎这个,因为厂家也有质保,这么多年的品牌了,厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧? 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里,变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。 放心开吧。 最后上点图片吧。

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    2022-07-14

    匴了一看就是铁粉 现代有的你都有

    还是洋芋还能越野

    飘落了谁裸车17这么高的吗

    点评车型: 2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版

    4.1优秀

    先说说选车,我一年里程最少2万打底,纯油烧不起,有油耗焦虑,充电又不方便,也没有绿牌要求,就定标油电混动,国产的油混刚出来,没经过时间考验,就只能在合资里选,预算20左右,基本也没啥可选的,勉强能上两田SUV的丐版混动,对比了一下,配置太低不说,舒适性跟隔音都不如途胜,考虑到现代的混动也有些年头,况且买车运气成分占大部分,资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有,就看运气好不好,所以基本敲定途胜,买这车可谓是一波三折,主要是优惠的问题,最后还是异地提车,自己去上牌,下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提,加上座椅宽大,能给腿部足够的支撑,包裹性强,后排座椅够高,不会有坐小板凳的感觉,还可以调整靠背,就是座椅比较硬,坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到,混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收,体验下来还是相当平顺的,冷车时发动机介入能感觉到,热车后发动机介入很平顺,行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的,动能回收也不会让收油的减速感到突兀,非常平滑,因为6AT的原因,驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的,表显基本就是4-5个,目测应该不会差太多,等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边,还有车机,没有CARPLAY很不方便,车内储物空间较少,没眼镜盒,避震偏硬,人人吐槽的灯光,确实不咋亮,不过在没路灯的地方够亮,有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶,其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用,各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了,隔音不错,底盘表现可圈可点,重点夸一下L2辅助驾驶系统,对于经常走高速的我来说就很友好

    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 02022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 0
    2022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 12022款途胜 途胜L 2.0L HEV LUX混动·尊贵版 图 1
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    2022-10-29

    进心依旧839混动百公里顶天省3个油,一年两万公里也就省1600元,贵的几万块钱要跑多少年才能省回来?

    阿拉丁神灯117我是2010款的北京现代IX35,13年了,没把我扔在高速上过,有点小毛病也是几十块钱搞定的,就是后期不知道拉缸了还是怎样,发动机声音像拖拉机了,其他的没毛病,对了,后期油耗太高

    枫霆VV你讲的专业度确实高,猛一看还以为是专业评车人讲的呢

    点评车型: 2015款途胜 1.6T 双离合两驱智能型

    3.72良好

    【最满意】 目前用了6年,整体感觉应付家用还是绰绰有余的。在外观上比较大气,大面积的进气格栅视觉效果挺不错,大灯的造型也比较个性。延时大灯虽然说没有太大用处,但是有些时候,还是能起到一定的作用。 【最不满意】 内饰方面放在现在途胜的总体性能肯定是落后了,不过放在6年前来说也还行。中控大屏足够大。可以连接手机。多功能方向盘有相应的按键,自动挡的档位区抓握感也比较强,操控比较灵敏。而且带倒车影像。比较方便。 【购车经历】 途胜买了快7年了。当时买的时候,韩系品牌在国内还属于比较热门的品牌。综合性价比高,油耗也不也不高。而且韩系的外观颜值还不错。当时买途胜的时候,落地不到20万。有中控大屏。多功能方向盘、延时大灯等,整体感觉还很不错。 【驾驶感受】 动力上我的这款属于是自然吸气发动机。起步略肉。一档换二档顿挫明显,但是二档以以后提速还是比较快的,动力也比较充足。操控方面,途胜的底盘偏舒适,一般的过减速带不会有太大的震荡。但是高速过100之后明显能感觉到飘。而且方向盘略有虚位,很多时候掉头不能一把调整过来车身,这可能也跟SUV的造型有关吧。不过总体来说还算可以。日常也就是代步,或者媳妇开着出门,整体的操控和驾驶足够应付。 【乘坐体验】 整体还算可以,后排有点略挤。前段时间开朋友的19款天籁感觉同样是20万左右的车。天籁的整体乘坐空间感比途胜的要舒适很多,而且座椅也比途胜的要舒服一些。不过这两款车中间差了三年,对于汽车来说三年也足够是更新换代了。途胜的空间虽然纵深不是太好,但是在宽度和高度上可以,一般的随车物品都放不满,像我家孩子的婴儿车放进去之后也是绰绰有余。至于平时的衣服啊、包啊,还有其他杂七杂八的东西堆到后排就足够了。 【保养】 保养维护方面,途胜倒是花费不大。除了常规的保养之外,基本上没有其他的花销。因为韩系车,就是主打的开着好开省心。 【油耗】 我的常规油耗是八个左右。如果连续在市区拥挤道路上开的话,油耗可能会达到九个。跑高速的话能达到五个六个。加九二的油,整体上来说这一块儿还是不错的,挺省。 故障吐槽 | 目前用了三年大的故障倒是没有发生。最近发现途胜的刹车存在。打滑的情况。刹车踩到底会有咯噔咯噔的。一想。而且刹车速度撒不停。前几天在过红绿灯路口的时候出现这种情况可把我吓坏了,准备这两天去检修一下。 【提车价格】 落地不到20万。6年过去了,感觉整体来说途胜这款车不能说特别好,但是也不差。家用来说还是可以的。

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    2022-02-22

    啊呀55这车高速100都飘不是吧

    叫我吴先森吧我的同款17年买的,不管现在的韩系车怎么样,15款的这个车问题很少,开到现在什么问题也没出过,动力充沛,干式双离合加速快换挡快,省油,平均油耗8个,每公里6毛多。我媳妇刚买了星瑞,说还是途胜皮实,老是埋怨途胜配置低的我对比中看到了它的一个优点确实是皮实。它的前机盖抬起来我都觉得费劲。底盘比较软,每次出高速,转弯快点我都要赶紧减速。颜值和内饰都比较中庸舒服,虽然这款还不错,但是我依然希望韩系车快点滚出中国,日系车紧随其后!

    自媒体阿洋15款的没有毛病,18年买的,没有任何问题,路上随便超!

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    2.43一般

    💔爱车吐槽 作为新任车主,经过多次试驾对比,终于在2021年12月24日提了途胜L的车 本以为是一件值得开心的事,没想到,开车上路仅38KM就发生故障,车辆在行驶途中突然降速,没有动力停在了马路上,脚踩油门转速表有转速,但是时速表为0,显示发动机故障。多次重启后,车子依然没有动力输出。无法开走。 这对刚提车的我无异于晴天霹雳。后经4S店拖回,进行检查,本人在现场时4S店检查不出问题,说需要联系厂家技术指导,但由于是周日,联系不上,让我回家等待。但当本人刚回家,4S店的技术总监就联系我说修好了,是连接变速箱的一个负极松动导致,让我去提车。。。。。。 在这一过程中已经对4S店产生了怀疑,但由于着急用车,他们也口头保证不会再出现这样的情况,最后与4S店协商达成一致,最终将车提了回去。 本以为这是结束,没想到仅仅是开始 在大年初三,2月3号,我们一家人走亲戚的时候,上午十点左右突然又出现了同样问题,仅仅才一个多月。当时的心情可想而知,本来高高兴兴回家过年,结果出了这个故障,将一家人丢在路上,年都没发好好过了。依旧是突然失去动力,脚踩油门有转速时速为0,发动机故障灯亮起。而且在过年期间,给我们家的出行造成了很大的麻烦,第二次出现问题也才行驶710KM。 联系4S点,晚上8点左右拖车才将车拖回4S店,有了上次的经验,这次没有将钥匙交给他们,而是要求他们检查的时候本人在场查看。2月6日4S店上班,技术总监说已经把故障问题上报给厂家,包括第一次的故障一同上传。当时4S店说要在我本人还有技术总监以及厂家的人我们三方在场的情况下进行检修,我表示同意,定于2月8日进行检查。2月8日上午我去了4S店,当时只有我还有技术总监以及4S店的销售,并没有厂家的人。在我陪同下依旧没有检查出问题,技术总监说要检查线路,需要时间排查,让我们把钥匙交给他们,绝对不会动我们的零部件只做检查,如果需要拆卸东西会跟我联系征求我的同意,我单纯的相信了。。。。。。 结果第二天4S店销售又告知我车已经修好,只是有个插头松了,对于这种说法我是不能接受的。为什么我要求只做检查不维修,他们偏偏把车维修好。(两次出现故障都是我本人开的车,都是一模一样的情况,但是4S店却给了我两个不同的答案,第一次连接变速箱的正负极松动,这次是另外一个公线母线松动,我不知道事实是不是如此,但可信度不高,现在已无从考证了。。。我想北京现代出厂质检再怎么差,也不至于差到新车上路就两次线头松动故障,如果事实真的如此,那北京现代的车质量还能信任吗???) 第一次出故障时4S店就说已经把问题上报给厂家了,第二次出问题他也说把故障已经上报厂家,但是到2月11号我们才找到售后总监,(之前一直是销售总监与技术总监与我们对接,说这个事情他们负责)之后发现,其实两次故障都没有上报到厂家,在我们的要求下,同意将我们问题上报给厂家,等待厂家回复。这一过程中不知道4S店究竟想隐瞒什么。 对于再次发生这样的情况,我是想要退换车的,但是目前就多方咨询来看,不太可能。4S店目前就这一故障也没给出合理解释,甚至还说以后出现这样的问题不会造成我的人身伤害,因为他们做过测试,失去动力时,车子是缓慢降速,这样我就有机会转向将车停靠在路边,这就是4S店所谓的对消费者负责。如果我驾驶车辆在爬坡,高速上,我想我将要面对什么,大家都知道,我不能拿自己的生命去尝试。 在这个事件反应出北京现代4S店对消费者极其不负责任。 1.在消费者提车时没有对车辆进行全方位的检查,导致有问题的车让消费者开走,在行驶途中很容易造成交通事故的发生。 2.在出了第一次问题后,还是没有引起他们的重视,依旧未对车辆各方面进去彻底的检查,也没有上报厂家寻求解决方案,我认为他们的失职是导致第二次故障发生的直接原因。 3.不将问题上报厂家解决,总想大事化小,小事化了,无视消费者的人身安全,甚至在第二次发上故障以后还想隐瞒,随便找个原因糊弄消费者。 2月14日,得到4S店回复,厂家那边说可能是离合器执行器有问题,发配件过来更换(也只是说了可能,就目前来看问题所在还是不清楚) 我觉得也从侧面反应了北京现代车一定的质量问题,在目前市场竞争激烈的情况下,不更应该把质量做好吗???更应该把控好出厂质检,车辆无小事,一点差错都会对车主的人身安全造成危害。 在车辆发生故障后,我也第一时间在网上搜索了相关故障的车,没想到,竟然看到有跟我一模一样的情况。也是途胜L刚提车没多久,在时速80的情况下,突然失去动力,,,,,想想都后怕。 希望买车的小伙伴慎重选择,不仅要选择靠谱的车,也要选择靠谱的4S店。 2月16日,已更换厂家配件,但就造成车辆故障原因还未明确,目前在与4S店协商,还未达成一致。 2月19日更新

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    2022-02-13

    user3842305611903这算重大安全隐患吧,4s和厂家怎么能这样轻视搪塞呢?

    用户3262781026649你这个版本我见过很多次了,请报出4S店名字,看他们追不追究嘛

    优雅的草莓酱酱酱酱怎么样?现在怎么解决的,车子修好了吗

    点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T LUX两驱尊贵版

    4.79优秀

    【提车价格】 墨迹了半个月跟店里讲到了裸车优惠一万三,只送了汽车脚垫。 【提车价格】 全部办齐18.95 【购车经历】 第一台车,家里劝买日系,试驾过欧蓝德,对噪音及乘坐舒适度有点不满意,内饰实在无法接受。丰田的rav4和本田的crv对这两款车型实在是不感冒,也就没去看。然后逛到了现代4s店。之前二月份看过胜达,可是想要的配置超预算太多。今年八月份去店里看到了途胜l。确实被颜值所吸引了,配置也丰富。价格预算也可以接受。后来详细的了解了下,1.5t加干式双离合。当时有点没接受得了。然后出门又去了吉利,看了星越l,并试驾了一次,感觉配置确实非常好,内饰也好,但是试驾后感觉对不起20万这个价格,确实20万在合资里选择性还是比较多,后来又回到现代店里试驾了一圈,确实感觉噪音控制和底盘扎实度,要好过吉利很多。后来就详细的回家做途胜l的功课,了解到首任车主终身送小保养的变速箱终身保修。后来毅然决然的选择了它。 【舒适性】 后排空间没得说,后排可调角度,对我爱人和孩子来说。除了孩子比较闹腾人,乘坐这一路。感受还是很好的。后排足够宽敞,前排乘坐也不是很累。 【乘坐体验】 异地提车落牌,开了1800公里,从河北到锦州,到松原,再到吉林市。全程1800多了基本全部高速,60公里市区吧。高速120时还是噪音挺大的,但是主要在胎噪和风噪这里,时速120公里,转速表在2100-2200转左右,所以发动机噪音控制的还是可以的。如果噪音控制这方面再下下功夫就更好了。朋友有个途观l,做过他的车,在120时速的时候,比途胜l噪音控制的要好太多。 【油耗】 油耗是我最想吐槽的,我这人开车还真不是特别暴力驾驶,也不是特别佛系那种,就是正常给油,起车时转速表不会超过2000转。现在一共开了1900公里了,现在综合油耗8.2。估计再来两天市区,还要涨,但是最低开到过6.5平均油耗,但是就那一宿,后来进入时速,油耗就一直飙升,但是要知道我可是1870公里都在高速啊,而且没有激烈驾驶超过130过,基本都是巡航定速120,偶尔超个车125的时速,太少了这种情况,小计里程,在市区,出门办个事,来回10多公里,表显油耗在12个。所以我为后续油耗这里表示非常担心,或者是不是首保做完会好一点?吓死了。1.5t能开出12个多的油,因为肯定以后市区开的多,高速少啊。?

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    2021-09-23

    今天晚上的事情吧今天刚定,精英选装款,

    用户5399011236123我墨迹几天,尊贵版落地18.7

    小吴吴吴靓靓我最近算的是230元开了510公里。提车一周时间。

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T GLX精英版 N-Line

    4.1优秀

    暂时提车开了几百公里,油耗动力各个方面还可以,高速开空调6~7左右,上海郊区上下班8~10左右,同级别动力算是优点吧!大灯有点拉胯,外观内饰中规中矩

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    2025-07-11

    已等三个月现在车价是便宜了,钛金灰皮肤却要加价了

    苏E阿昕裸车优惠多少,有其他补贴吗

    用户9929894002136怎么开的,我怎么 8 个油

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版

    4.6优秀

    这车真的越看越喜欢。当初选白色是因为耐脏又大气,阳光下珍珠漆的质感特别高级,配上那个参数化格栅和贯穿尾灯 1.5T的动力比想象中给力,市区起步轻快,高速上超车也很稳。最惊喜的是油耗,平时上下班堵车也就7个多油,家用很省心。 内饰的双联屏用着顺手,语音控制导航、空调反应很快,无线CarPlay连上就能用。L2辅助驾驶跑高速轻松不少,车道保持和自适应巡航配合得很自然,开长途没那么累了。 空间是我们全家最满意的,后排坐三个大人不挤,后备箱塞两个行李箱加婴儿车还有富余。周末带爸妈孩子出去玩,全景天窗一开,车里特别通透。 要说缺点的话,胎噪稍微有点明显,不过放点音乐就盖住了。这个价位能买到这样的配置和质感,真的挺值!

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    2025-07-02

    用户5630632040246兄弟,多少落地,我也在看这个配置。

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版

    3.5良好

    前大灯太不亮了,后尾灯太靠下了,后车跟车近了根本就观察不到太危险了,后车门上储物空间太小了,只能放一瓶水,别的啥也放不了,明明还有那么打地方就是不会利用,手套箱或者中央扶手应该接入空调出风口就好了,夏天能冰水东天能热水

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    2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版 图 12025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版 图 1
    2025-06-24

    万水千山独行x自己花钱改嘛

    明天去赌命杞人忧天,这样的后尾灯不是只有途胜这样设计,到现在为止也没见过说因为后尾灯出了事故的,就别来搞笑了

    福泽973后尾灯也不是给你看的,虽然有点低吧,设计师设计出来说明就考虑过相关问题,还没听过它这个因为尾灯看不见出事故的,别这带节奏了,说点别的

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版

    3.6良好

    新提的新手司机,以后有情况再分享, 【空间表现】 空间蛮优异的,可能是我们一家人身高不够高感觉上是车子空间还不错 【舒适性】 还好吧,说的什么塑料感其实也还好,毕竟我是第一次买车,跟国产车的舒适性来比较的话确实不如 【最不满意】 新手司机,没啥不满意的地方,要说有的话还是有一点就是里面那个塑料胶味确实蛮重的,过几天看看会不会消掉 【购车经历】 第一次买车完全听不懂销售的话术,你要说她没赚钱没埋坑点那是不可能的,只是我眼拙看不出来啊,真的是第一次买车,只是问过些家里人的意见 【提车价格】 裸车大概是12.5还8来着加上贷款这些七七八八的落地14.6😭😭😭 【驾驶感受】 新手司机开车那都是汗流浃背啊,没开过什么车,感受不到,不过我刹车有顿挫感,但是我朋友那种几年老司机完全没那种感觉,看来还是我水平问题 【油耗】 没看,下次有补充再说,今天开开50几公里应该在8个左右吧,我这种纯新手来说的话 【动力表现】 起步的感觉是肉肉的,不知道是我驾驶习惯还是啥,等我当了几年老司机再说

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    2025-06-16

    幽默看车人现在第一次买车怎么能挑到途胜的 很好奇

    点评车型: 2025款途胜 途胜L 1.5T LUX尊贵版

    4.2优秀

    从去年就开始一直在看车!普通人公里数不高就没有看电车!直奔合资经营的油车!选来选去,还是北京现代的途胜比较喜欢!主要还是胜在便宜,空间大!家里人多,at的比较靠谱!普通人耐用就很满意了!

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    2025-03-25

    磨的黑白哥挺好的、我开了三年了、省心、每年两次保养都是免费、没花过维修钱、底盘下面和机舱还是很新、

    想挣个小目标啊啊啊兄弟,你这个有置换或者分期嘛?

    五星喷子麦克阿瑟你每出一款就买么,看你之前不是23款?

    前往

    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.40分“优秀”
    逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版

    外观和内饰都很喜欢,简洁大方,空间完全能够满足家用需求,对比了竞品某某哒,果断选择逍客荣誉,感觉后排空间比竞品车大多了。正好赶上逍客降价,果断入手。防皮座椅舒适好打理,但是夏天真是烫屁股,刚刚自己贴了深色的太阳膜感觉好多了。支持语音控制,感觉很灵敏。也支持车机和手机互联,车机自带导航,很方便。前几天车机又收到推送的OTA升级,升级完又支持了HUAWEI Hicar, ICCOA Carlink。原车自带的音响音质和音量就足够满足个人需求。 我的车是五月初生产的,还有自动启停很烦人,网上自己买的启停保安上就解决了,现在新生产的都已经取消了这个鸡肋烦人功能了。后排独立悬挂更安全舒适,过坑洼路面和减速带好多了,这是它的一大优点。 我们不暴力驾驶,所以CVT对我们来说完全没有问题。换挡丝滑平顺,在市区我都开ECO模式,不然刚开始起步的时候感觉有点窜,在市区也开不多快,ECO反而觉得市区更好开。坐满员一定要开正常模式,不然ECO动力不行。 平时自己开,或者一家三口出门我觉得ECO模式动力也足够用。 低配版的没有360,没有倒车影像行车记录仪,让送了倒车影像,倒车雷达,行车记录仪,没有倒车影像老司机倒车也不方便。。。。 定速巡航还没有机会体验,刚买了一个月不到,美中不足的是没有L2辅助驾驶,但是用的机会毕竟很少。开国道可以开到6个油,市区红绿灯多,市区能开到十个多,现在综合表显7.5,共计开了662Km现在,市区油耗偏高,没有完美的车,也没有完美的人。车主要是我媳妇上下班开,上下班往返共计约90公里,但是每周只需要开一天。我们以前的旧车每年开大约1万公里,跑的不是很多,所以没有选择新能源,权衡自己的需求还是逍客更适合我们自己的用车需求。 我的车开票价格低是因为我置换给店里的,发票价格是减去了旧车的残值的价格。