点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 家里原来的车是一辆美佳，07年产，是老爹10年入的，是一辆二手的，还是事故车（买后发现气囊早都没了，真难想象买后这十几年平安无事是多么奇迹） 现在两年一检，再加上一位懂车的亲戚开了一次之后一直劝换（因为安全系数太低，操控太差，而且我自己开过一次，油门特别窜，方向盘很硬），老爹决定咬咬牙换一辆新车。 本来预算是12万落地，老爹和老妈有如下要求： 1.排除国产（刻板印象不解释） 2只要suv（家里人坐轿车必晕车，原因不明，之前的美佳是小型mpv倒不晕，但现在哪有卖小型mpv的……紧凑的和中型的mpv太大又像面包也不行……） 3.坚决拒绝电车（车主要回老家用，一个来回都三百公里了，电车北方冬天续航直接五折，回老家就是笑话……家附近充电桩也极其有限，充电也很麻烦……再说这价位也没啥合适的电车suv……） 因为我常看车相关资讯，对车有一定的研究和了解，老爹老妈自然让我参谋参谋啥车合适。 买车毕竟是一家子的事，我也加了点码： 1.拒绝溢价（某些空壳子受不了……小型suv绷不住，又没这品牌情怀） 2.有点科技感好吗，最起码看着像这个年代的车（指针仪表盘基本排除，中控也得像样点，所以又排除了一部分。这一点本质上和上一点一样） 3.牌子也别太小众 这些条件组合到一块，反而非常好选了，ix35进入了我的视线。合资品质、外观霸气、配置够用、内饰有科技感，我们一家子都非常满意。 最重要的是，置换补贴（嘿嘿） 去4s店本来打算提35，但看到旁边的途胜，老爹眼里放光（笑），本来没敢问价钱，后来一说，置换补贴加上各种优惠，落地只比35贵1万多，而且比35高一个级别，把我爹心动的，直接一步到位多爽…… 【提车价格】 提的精英版+3k语音选装包（只看那个黑色心动，但黑现车有这个选装） 指导价好像17.18万 厂家优惠3.5万 置换补贴8千 旧车折旧8千 618优惠+砍了点价又减了5千（此处利用了销售算错价格的软肋） 反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费 总共14.6落地 ix35次顶配也得13左右落地，你说我们选哪个（笑） 【空间表现】 没得挑，说是紧凑suv但空间越级，我178胖子后排一坐，跟前排差不多舒服，腿部空间绝对够使，而且前排座椅下边是空的，脚可以塞进去，很舒服 后备箱也是杠杠的，前段时间去露营，带了一堆户外设备毫无压力 【舒适性】 静谧性和底盘十分满意，过减速带真干脆利落，高速上车内非常静谧，比之前的车好太多了。干式双离合带来的顿挫我反正感觉不到（老迟钝了） 【驾驶感受】 方向盘力度很舒服，可能是之前液压助力太沉了…… 油门标定非常满意，十分跟脚，也可能是之前油门太窜太垃圾适应了，开别的车都好开…… 动力自己还没踩过地板油，但踩一半都有推背感了，200马力8秒破百不需要解释 刹车也很线性很好用，非常不错 按键换挡很喜欢，不会有教练车换档感觉 反正开惯了旧车和教练车，这车肯定爽的上天…… 【最满意】 外观和配置和内饰同价位除国产无人能敌 像翅膀一样的日间行车灯、贯穿后尾灯，再加上侧面迷人的线条，让人欲罢不能 配置这个版本除了驾驶辅助啥都没有，非常齐全（太多了列举不全……反正跟以前那个连esp都没有的车对比，哪哪都是碾压……随便说几个，无钥匙启动和无钥匙进入真的方便，倒车影像黄线倒车就像开挂一样，车内收纳空间齐全，手套箱有阻尼感很细心，全led灯看着好看，全液晶仪表盘很舒心，中控可以语音可以导航，还有手机远程启动，甚至还有自带空气净化） 内饰基本塑料的，但一点也不显掉价，反而黑色的塑料内饰很有高级感 合资品质和品牌情怀也在这里（老爹开习惯了哈哈哈） 13.2裸车还要什么自行车……至少我觉得薅羊毛薅到了 【最不满意】 空调凉的很慢，不知道是不是新车通病 【油耗】 这提了不到一个月，综合8.7，主要是跑高速回老家，偶尔市内开开 纯高速路况能刷到6.2

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.5分“优秀”

最初买这车看中的就是这个车的外观，三个字太帅了。 尤其是 前面的日间行车灯，天使的翅膀，哈哈哈。 还有后面的尾灯，老鹰的爪子， 整车设计的非常完美，年轻运动时尚。 非常符合年轻人的选车标准。 下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧 【空间表现】 本人身高185 体重140 驾驶室空间非常宽敞，一点挤的感觉都没有，头部空间也有一拳多的距离。 副驾驶也坐过，不能用够用来形容，得用宽敞来形容，大长腿完全可以伸直。 后排空间带家里人出游，坐三个人也不挤，无论是腿部空间还是头部空间，完全够用，没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。 全景天窗一开，整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。 后备箱空间， 本人爱好滑雪，冬天经常去滑雪，雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板，然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心，绝对满足使用。最后有图片。 【驾驶感受】 1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一 动力杠杠的，随叫随到，推背感十足。满载的情况下，高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。 【油耗】 油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下， 先从温柔驾驶来说， 油门轻 不频繁刹车，不频繁急加速 ，匀速六七十公里的速度是最省油的状态，正常驾驶不堵车的情况下，油耗基本就是6.8个左右。 正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。 稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。 激烈驾驶的话 动不动就来个地板油，将两档，那就10个油了。 整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择，我看网上很多人都说是干式双离合不好，我是不在乎这个，因为厂家也有质保，这么多年的品牌了，厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧？ 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里，变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。 放心开吧。 最后上点图片吧。

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3.79分“良好”

北京现代紧凑型SUV新款途胜L已上市一周多的时间，其厂家指导价为16.18-20.18万元，GLX精英版指导价为17.08万元，新车除了“L”的加长以外，还采用了现代最新的造型设计语言。 外观方面，途胜L与老款途胜相比有了更加激进的运动造型设计，其源自于现代的“Vision T”概念车，车头前进气格栅与“鹰翼”型LED日间行车灯融为一体，有一种大鹏展示的感觉，车尾的双道鹰爪式尾灯设计也有很高的辨识度。外观也提供了多种颜色的选择，有极地白、幻影黑、行星蓝、烈焰红、墨云灰、乌木棕等。 内饰方面，途胜L的中控看起来很简洁，7英寸的液晶仪表盘搭配10.4英寸触控中控屏是整个车内的视觉中心，整个中控台也看不到几个物理按键，整个中控台向驾驶员一侧稍微倾斜，安全配置方面拥有可选装的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等，并带有陡坡缓降功能。内饰颜色搭配提供了黑色、黑/灰色及蓝色三种配色。 动力方面，型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力200Ps，最大输出功率147kW，峰值扭矩253Nm，搭配7挡干式双离合变速箱，并采用全按键式无档杆换挡方式。途胜L采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，有运动、经济、标准/舒适驾驶模式可切换。 新款途胜L在新车发布时，还推出了相应的五项购车政策，包括购车赠送全险（包含交强险和商业险）；赠送终身免费保养（限首任车主）；购车首付1万元起（含购置税），最高三年免息；本品置换补贴8000元，其他品牌5000元；30天可退可换，1年9折，2年7.5折高保值保障等。

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3.64分“良好”

今天给大家带来的这台车型是粉丝购买刚刚上市的这台现代途胜L 2021款 1.5T GLX精英版，那么就由我来展开为大家做一期评测: 车型分析: 这个价位能买到的合资品牌紧凑型SUV也就是本田CRV或者是大众途观L等等这些车型，那么为何车主偏偏选择了这台途胜L呢？请跟随我的脚步一起找车主一探究竟吧。车主说:其实他是途胜老车主了，最近正好考虑换车，之前也试驾过本田CRV这台车，考虑到本田CRV这台车型安全性不太好，所以买车前提安全为主。至于那台大众途观L的话，虽然现在安全性增强了，但是大众车型的耐久性表现可能还不如现代，因为车主的老途胜开了7年，基本上没什么毛病，所以最终还是选择了途胜L这台车。价格层面这台车官方指导价为17.08万，以我们太远市为例没有优惠，裸车价即为17.08万，购置税15115元，保险（含强险）6000元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为19.25万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据:途胜L车身长度4670mm，车身宽度1865mm，车身高度1690mm，轴距2755mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹，往下是仪表台部分采用7英寸的全液晶仪表，方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘，握感比较细腻。中控台部分采用搪塑材料包裹中间镶嵌着一块10.4英寸的中控大屏，屏幕显示效果不错但是太阳折射下会出现反光现象。再往下是按钮换挡，整个内饰看起来比较耐看而且用料也比较厚道。座椅材质采用仿皮座椅，整体看起来比较高级而且座椅填充也比较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳零2指。然后我们保持前排座椅位置不变，去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳。 动态部分: 途胜L搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡干式双离合变速器，最大功率147kw（200Ps），峰值扭矩253N.m。这台车日常代步而言动力随踩随有，但这台双离合变速器经常会出现顿挫现象，例如3挡降2挡以及2挡再降到1挡，这3个档位之间降档顿挫尤为明显。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面表现一般，市区代步胎噪也比较明显。燃油经济性方面，我们依旧采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.7L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在550元。 总结部分: 首先现代途胜L刚上市性价比偏低，其次采用一台7速干式双离合变速器这个耐久性不好说，最后保养费用也偏高。所以我认为就目前来看现代途胜L车本身表现对不起它的售价，所以这台车我暂时不推荐购买。

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.21分“优秀”

我定的是1.5精英版+三千语音包 【购车经历】 从订车到购车只用了一周时间！ 一开始去看的是领克02，但是前排和后排空间表现家里人都不是很满意，虽然家里人都不懂车，完全是我带着去看哪款就看哪款，而我又是颜控，接着就是去看了大众的id4系列，看中了次低配，但是也是因为预算和保值率最后选择了放弃。刚好所有4s店十一做活动，而去年也在网上看到过途胜L的报道，于是就带着家人去看了这款车，没想到不论从颜值和空间，家人都比较满意，店里工作人员高速我们还有现车（因为芯片好多品牌都要等将近一个月），于是当天就谈了价格下了定金！等到过了十一假期就去办了首付和上牌 【油耗】 跑了两趟高速了，不开空调油耗在6.4左右，开了空调在6.9左右，平常市区也就在8.5左右，还是比较满意的！ 【维修成本】 签了变速箱终身质保，以及终身免费保养 【驾驶感受】 200匹马力你还用担心不够用？ 【最不满意】 因为是现车，所以没有双色车身，但是这也难不倒我，花了700贴了一个悬浮车顶

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

4.2分“优秀”

这是我的第三量车了，第一是起亚k2开了六年卖了，第二辆是宝骏310， 1.5自动挡（给老婆买的），买了才3年，里程数才16000公里，每次开出去老婆都说空间太小了，从去年7月份去现代4s 店，一下子就被途胜的高颜值吸引了。当时没有多大优惠，2月份就从懂车帝上看车了，看到途胜优惠不少，就咨询一下，结果打电话让去店里谈谈，2月14号下去就去看了，说实话真心动了，宝骏也评估了，就拿了单页回去给老婆商量商量。现金优惠2万，贷款79000，三年期，手续费2000。老婆一看就相中了，她毕竟只看外观。15号又去4s店谈价格，二手车评估多给点，另外还有5000置换补贴。最终所有费用都下来16.7万。提的精英版，加3000的选装包2。感觉比群里买的贵了点，价格就是谈不下来，可能是定的太急了，15号下午就定车了，16号车到店，17号提车，18号按拍照。一周搞定了，感觉自己跟做梦一样，就和买白菜样。算了，自己开心最重要，非常喜欢自己的大白，刚来了43公里，油耗11.2，估计后续能降下来。还挺想自己的宝骏310的😭😭 其他方面后续再补充吧。

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4分“优秀”

分期落地15.99(拿政府补贴的)，保险5063，购置税12946，手续费和上牌服务费3500，送了行车记录仪，脚垫，底盘装甲(价格谈不下去了，就让销售去申请来的)，全车贴膜，该有的其他工具和灭火器都配了，听说有的店不配，只是上牌的时候用一下。我是从5.3号看的这辆车，原本和父母去看35和h6的，奈何h6优惠才4k，算下来要15.2，35也要13，然后我妈妈看上了途胜L，然后初步了解价格是17.2，然后20天跑了两个城市的几家ssss店，25号已经有两家谈到了15.99，所以感觉可以了，就定车，因为有现车，3天提车上牌，话说500上牌是他们有授权，不过50选一是真的措不及防，一直以为可以150选那种，结果和线上选一样，车友们，自己去上吧200左右就够了，一天工作日就可以，他们上牌在他们自己授权店上时间上就2个小时左右就好了，车牌是邮政邮寄的，目前只开了300多公里，260多是高速跑的，油耗在6.4，剩下的在城市道路开，油耗也是在7-7.5个油。最后因为说是查征信需要抵押绿本，不过没有抵押费用，另一家就是要收抵押费用，00后购车经历。

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3.7分“良好”

【购车经历】 10月26日提车，坐标山东省滨州市。看了很长时间了，考虑过比亚迪宋，但是需要等车2个月，并且没有优惠，关键是淄博提车需要加5000的服务费。这个5000的服务费跟途胜的购置税一样了，所以不考虑了。荣放压根就没看，裸车13万以内压根买不着，crv也是一样的道理。今年生意不好做，花最少的钱把事儿办了就行。 【空间表现】 前排，后排空间表现不错，但是后备箱的空间我个人觉得一般般。 【提车价格】 发票价:12.68。 【舒适性】 舒适性中等偏上。开过crv，比途胜强不了多少。说实话一个样。 【最不满意】 1.空调触控面板不实用，高速开车需要低头才能操控，不低头误触几率很大。2.中控杯架设计不合理。3.门板杯架设计也不合理，650ml的水杯放不进去。4.晚上近光，远光亮度很一般。5.中控设计很low。 【驾驶感受】 说到驾驶感受，我一般开车比较佛系，200马力的动力对于我来说很够用。乡镇道路，省道，国道提速杠杠的。 【油耗】 目前行驶4100公里，表显油耗6.2。途胜L的油箱比较小，才54升。但是按照我的驾驶习惯一箱油能跑800+公里，最近油耗算着是5.8。 【亮点配置】 途胜l的前脸和后尾灯比较有辨识度，白天夜晚远远的就能认出来。

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4分“优秀”

【购车经历】 土木狗一枚，坐标四川，19年拿到驾照，从学驾照开始一直关注汽车，21年正式将买车提上日程，一直比较喜欢大众高尔夫，奈何家里人不喜欢，买车前和老爸几乎把所有品牌都看了一遍，终于在过年前有了一辆属于自己的座驾 【提车价格】 软磨硬泡优惠2.5w，两年10w免息，手续3k，送脚垫和玻璃膜（贴膜店全是套路，各种让加钱换质量更好的膜，建议手头宽裕的老哥自己去找家靠谱的贴膜店）价格还是比较满意，要不是第一台车比较心急估计还能再优惠点 【空间表现】 后排空间完全足够，带空调出风口和USB接口，后排座椅角度可调好评 【油耗】 提车5天，开了300多公里，平均油耗7.7L，还算是比较省油，个人能够接受，不过跟用车环境也有一定关系，项目位置在城边，路宽车少 【驾驶感受】 刚提车瘾大得很，每天下班都开车到处逛，人生第一台车也不知道好开的标准是啥，之前看网上评价干式双离合低速顿挫，目前还没感受到，后期会持续和大家分享 【最不满意】 1、除主驾驶的门以外，其他的门轻轻关不上，问过4s店销售，说是正常现象 2、贴膜店手艺不好，前挡贴膜有小气泡，不过膜是送的也不好说什么

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3.9分“良好”

最满意的是油耗和空间，至于外观我是很喜欢，动力也不错，配置也算对得起这个价位，就是内饰塑料感太强，要是能多点皮质包裹就完美了，至于干式双离合变速箱的问题，买之前我有查过，说是现代的比大众的靠谱一些，再加上有终身质保，也就放心买了。 其实如果不在乎品牌，买法系车或者韩系车还是不错的，为了生存它们给的优惠和诚意更大，老百姓买车不就是为了代步，平时消耗少些么，这个车也正好符合这两点，空间、油耗、保养都是同级别中优秀的了。 这个车买了三个月，开了1600公里了，市区多些，高速少点。下面说说优缺点： 1、内饰塑料感太强 2、车灯不太亮，就算开远光灯都不觉得有多亮 3、也不算缺点吧，开定速巡航的时候遇到上坡会自动降档，这时候会有顿挫，平时自己开没感觉有顿挫，只有开定速巡航的时候会有。 4、盲区辅助系统图像在中控大屏上，感觉有些鸡肋 5、高速风噪有点大，不过毕竟是suv，也能接受，至于胎噪就不强求了，毕竟轮胎用的就是比较便宜的。 优点： 1、空间不错，尤其是后排座椅靠背可调节 2、外观很有新意，个人很喜欢 3、油耗不错，平均油耗我有信心开到7.5 4、动力不错，1.5T的发动机有200马力，有没有虚标不知道，不过运动模式下动力随叫随到，高速超车一点不虚。 5、保养便宜，毕竟终身免费保养，降低了买车后的日常用车费用

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4.3分“优秀”

满意的地方: 1 颜值仁者见仁智者见智吧，我感觉挺好看的，车身线条挺漂亮的，中网跟标都是黑色的，我感觉还是黑色车身搭配比较协调，这个造型目前不过时！ 2 动力200媲美一部分2.0了，家用开没问题，动力不说多厉害，肯定够用 空间大，后排放到能做到几乎纯平，出去游玩可以临时休息 4油耗还行吧，毕竟车了也不小，目前只开了200多公里，油耗7个油，后期我在发油耗 5 价格实惠呀，全款精英落地14，我做了个置换后期还给补贴5千，这价格跟国产没啥区别了！ 缺点: 1内饰真不好看，尤其中控屏幕看着挺大的，利用率很小，屏幕也太低看着也不方便 2我感觉悬架偏硬，尤其过坑感觉不舒服 3就是大家都说干式双离合了，我感觉这玩意换一个也不值钱，也不用太纠结，毕竟车便宜了，我以前的吉利海景也是干式双离合，也来了十年了，从来把我放半路上过

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3.8分“良好”

【购车经历】 本来打算买准新二手k5或索纳塔来着，奈何找到车源就卖了，在没有预料到的情况下看到了途胜l准新二手，跑了2000公里，虽然是干式双离合，但价格合适，外观设计都能接受。 【提车价格】 13.58，准新二手，保险3000 【外观方面】 越看越喜欢，尤其是夜间，小翅膀日行灯加鹰爪尾灯，越看越喜欢。 【驾驶感受】 提车两天跑了1000公里，说实话感觉不如轿车舒服，10年马自达3，舒适性还是可以的。 地盘滤震还是感觉偏硬一点，颠簸路段一定要减速慢行。 关于干式双离合 个人感觉没有传的那么离谱，只要不暴力驾驶，不会有啥问题，一般起步都线性起步，跟新车也有关系，顿挫有一点点，只感觉到一次，降挡有一次顿挫。 【空间表现】 空间肯定没得说，比我的老马3肯定大多了，拉了满满两家的年货，十箱青啤，大米，花生油，得利斯等等年货后备箱就够了。 【动力表现】 给油就走，不知不觉100了 【油耗】 感觉适合跑国道，车速八十上下，空车油耗6.9，高速没啥降的7.2左右，平均油耗7.4。 【最不满意】 不是首任车主，没有变速箱终身质保。 车机没啥用，听音乐用手机蓝牙，地图也是用手机支架，carlife鸡肋的一匹，反应慢，接电话就掉线，索性就不用了。 总的来说还是很满意的，虽然内饰和整体上感觉轻，不厚重，但比我的老马3好多了！

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

3.1分“良好”

外观：都能看到比较不错，在选车的时候一开始选择的是墨云灰，但是墨云灰在太阳底下颜色偏绿，最后还是选择了乌木棕，哈哈哈，白色直接没有考虑，不得不说这个车白色太难看了 内饰：主要吐槽下内饰这个中控大屏是真难用，有跟没有一样，而且丑的一批，尤其是在导航的时候屏幕上显示的恨不能的没有手机的地图显示大，另外自带得百度Carlife太难用了，手机没有自带百度Carlife系统的必须下载连接，主要的吐槽点就是在这，都到这个价位了，虽然相对老款的对比价格便宜了，车机用个好点的也行啊。 配置：在配置的话我感觉精英版够用了，要是新手的话我还是建议选择尊贵版， 驾驶感受：干式双离合顿挫感感觉很明显，在堵车30到20换挡的时候感觉最为明显，不过总体还是不错的，马力也足

点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版

2.9分“一般”

外观方面我当时提车的时候不太懂车结果提了辆白色的，看起来没黑车大气。 内饰方面是我最想吐嘈的，全车塑料感非常强几乎没有皮革。后车门上更是一点皮革都没有，摸上去到处都是硬邦邦的硌手的很。 都快20万的车了，居然不支持CarPlay ？？？这是我不能理解的。百度的car life 难用的要死，导航得时候屏幕一卡一卡的，逼的我只能用手机导航。 驾驶感受是动力很不错，但是干式双离合就让人非常蛋疼了，本来我这边有同事买了台纳智捷然后被全公司的人笑，现在我继承了他的位置。现在全公司的同事在笑我买了台干式双离合的车子，我这还能说什么？ 还有我才开了1000公里不到现在方向盘转动的时候会吱吱的响。