现代ix25是一款小型SUV，主要满足年轻消费群体和比较偏好时尚的家庭用户用车。在济南这款车型的优惠幅度在1万元左右，以2020款 1.5L CVT DLX尊贵型为例，这款车型的官方指导价为12.98万元，优惠后裸车价格为11.98万元，购置税1.06万元，保险以及上牌的费用在5200元左右，所以全款购车的价格在13.56万元左右。
一、现代ix25的优点
1、现代ix25的外观设计时尚。现代ix25采用了家族式的前脸设计，中网的造型非常醒目，配合LED的分体式大灯，凸显了运动和时尚气息。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，分体式的造型则与车头大灯相呼应。
2、现代ix25的内饰设计精致而富有科技感。12.3吋的全液晶仪表和10.4吋竖屏式中控屏是设计的亮点。出风口的造型很有艺术气息，加上中控台采用的大面积软质包裹，现代ix25的内饰很适合年轻消费者的用车偏好。
3、现代ix25的空间表现良好。我1.78米的身高实测，前排调整好自己的坐姿之后，头部还有4指左右的空间；后排的腿部还有一拳多的空间，而头部空间在一拳左右，作为一台小型SUV车型，现代ix25的乘坐空间表现良好。后备箱的空间比较规整，而且后排座椅支持4/6模式放倒，装载大件行李物品也没有问题，实用性不错。
4、现代ix25动力体验不错，平顺性和经济性好。现代ix25搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，匹配的是一台CVT变速箱。实际驾驶体验来看，这套动力带动现代ix25这样的小车还是比较轻松的，油门踏板响应灵敏，市区行驶时红绿灯起步轻快，整个行驶过程中的平顺性表现也非常不错。
5、现代ix25的油耗表现良好。现代ix25工信部百公里油耗为5.3L，环路等畅通的路段油耗为4.8L，高速油耗在5L左右，市区堵车的条件下，平均30km/h时速，油耗为7.1L每百公里，整体来看，这样的油耗表现还是不错的，后期使用起来比较经济。
6、现代ix25的配置比较丰富。拿CVT尊贵型来说就提供了很多实用的配置。安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。从配置水平来看，既能够保证车内乘员的安全性，同时也能够照顾到日常行驶的舒适性。
二、现代ix25的缺点
1、现代ix25的悬架还是有提升的空间。因为现代ix25后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，在路过较大的起伏路和沟坎的时候，车身姿态控制的并不是很好，后排乘客的舒适性会受到较大的影响。
2、作为一款偏家用的车型，现代ix25全系没有提供后座出风口这项配置，对于后排乘客的舒适性有一定影响。
3、现代ix25二手车保值率一般，从部分二手车网站显示的数据来看，这款车型三年的保值率在52%左右。
三、总结
现代ix25作为一款小型SUV，其整体的产品表现还是比较令人满意的。造型时尚，内饰科技，空间实用，动力系统稳定，完全可以满足大部分年轻用户或者普通家庭用户的用车需求。
四、购车建议
从配置方面分析，个人认为1.5L CVT尊贵型的性价比是最高的，凭借不错的优惠让车型拥有很高的性价比，更加丰富的配置也能够带来更好的用车体验，所以综合来看是最值得选择的车型。
恒渡心海：25这样的小型suv 用后独悬的话后排空间会被进一步压缩
手机用户6807355350：不过分。
沉默1HUT：为什么讠x25这款车现在停产了？
买了半个月，总体还行。
外观上，车辆侧身和屁股确实挺好看的，车头个人感觉有点丑，不是很喜欢。
内部空间上来说年轻人跑跑业务上上班，约约会完全够用。
中控台，韩系车说不上好坏也就中规中矩，比德系漂亮点，美系差不多，没法和国产比。
座椅中规中矩，可能每个人身体不一样？我就感觉腰不是很舒服。问题不大。
小型SUV后备箱肯定会有所短板，年轻人也没那么多东西可以放，又不是面包车。
后排座位还行，没有想象中那么小，坐着不挤不累。
最最最关键的动力问题！上班下班约会出差，一个人两个人问题都不大！逢年过节上来个四五个人，那1.5自然吸气就跑不动了。平时来够用了，可能是和个性有关，性格比较沉稳，不追求刺激，退背感啥的也就够了。家用也就这样，城区跑开空调目前是8.5个油吧，中规中矩。有小马拉大车的嫌疑。
总体说不上啥出众之处，也说不上啥不好，中规中矩的家用车，完全就是买了一个安心，舒心，便宜，毕竟技术成熟稳定。大街上泛滥的车子总有可取之处。想对比国产车我害怕后期小问题太多。当然国产车也有号的，吉利领克一类的。长安荣威次之，但是12万不到落地的车子里面，这款车子的还是比较让人舒心的。
HZQ丶：补充一点大缺陷，我不知道你们有没有，汽车启动收音机和电台自动打开，直接沙沙声来了。太闹心了，上车第一件事情就是点火，顺手关收音机。
HZQ丶：兄弟们！买车5个月不到。实开1.5万公里了！我最近有一个疯狂的念头！后排放平，垫子弄一张，带点衣物，进藏！！
捷豹小飞侠：同感，车头配不上车尾
点评车型:
2015款现代ix25 1.6L 自动两驱尊贵型DLX
2.6分“一般”车型老旧，内饰老旧，价格奇高，动力不足，磨损严重
【购车经历】
18年刚考驾照打算买个二手车练练手，隔壁村的一个人打算卖车（对方是打算卖车借钱给第三人），协商车先过户给我再贷钱给她（没交车，对方说她离婚带小孩儿不容易要接送孩子上学，我爸一心软答应了），钱按她的要求直接给了第三人，后第三人不还钱给她她就不交车给我。19年开始协商，20年疫情，21年我上班的公司倒闭危机，22年上诉，由于没有把钱直接转给她她说没给钱，法院判买卖不成立车归对方，车贷和她没关系归我，车贷没还清无法过户判我再出一笔购车款把车再买回来。还有大保，修车费，保险费，律师费。相当于我总共花13万买了一个7年13万公里的车回来，还有不知道多少的贷款要还
用户5414407318655：我就想知道，现在还值多少钱
买不起gti的35车主：怎么不直接35
蓝蝶166399094：18年落地13个多，四年没毛病，就是油耗感人基本8个，冬天最好9.2，高速低速差别不大
车内空间还可以，动力也够用，内部空间感觉跟ix35差不多，这车平时也拉货，还挺皮实耐用，以后换车肯定得换7座的，本人身高181，体重100kg,调好我的位置，后面是儿童座椅，孩子座上面把座椅门把手位置踢的都是脚印，这个车最舒服的状态就是，主驾驶我，副驾驶孩子他妈，我后面是孩子，三个人最舒服，孩子妈一上车就睡觉，所以考虑换7座，之前考虑过嘉际逛万达时候看见的感觉还不错，又看了XC90展车孩子也喜欢。但是自从孩子坐了他姑姑的奔驰V260L以后，天天都跟我说：“爸爸，我要换大奔驰，跟姑姑的一样”😂，孩子他姑们开的都是奔驰，我也还努力满足孩子的要求，最近看领克也上MPV了，期待一下。
缺点: 实在搞不懂，给副驾驶加个调节高低的，是能省多少钱呢
15年15万多的车也算还行了，要是放到现在我指定买中国品牌
用户7905024135046：买这款车后悔吗
用户7905024135046：这款车值得买吗
随着生活水平的提高，越来越多的人开始成为有车一族，当然买车还得根据自己的需求来定。比方说刚毕业的年轻人，手里的预算不是很多，买台小型SUV用来日常通勤就很合适。前不久本人受邀参加了2020款现代ix25的试驾活动，下面就来和大家分享下关于这台车的试驾报告，希望能给各位提供参考。
试驾车型：2020款现代ix25 1.5L CVT尊贵型
价格：该款车型的官方指导价为12.98万元，目前在北京地区有着1万元以上的终端优惠，参考裸车价为11.43万元。再加上必要花费11985元（包含购置税、交强险等），以及商业保险5102元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在131387元。
空间：车身尺寸方面，现代ix25的长宽高分别为4300×1790×1635mm，轴距为2610mm。
座椅乘坐时的舒适性表现一般，感觉与身体的贴合度不是很高。主/副驾驶座都没有配备电动座椅调节，像座椅加热、通风等功能就更不用多想了。乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余一拳三指的空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间为一拳一指。后排中间位置的乘坐体验没有预想的那么好，没有独立头枕不说，下方地板的凸起也比较高。
动力系统：试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为115Ps，峰值扭矩144N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。现代ix25的动力调校摆明了是为家用而来，平时主要用来上下班通勤的话，动力还是够用的。
驾驶体验：现代ix25在初段加速时的油门反馈很积极，可能受到自重偏轻的影响，它在起步的时候并没有显得很吃力。如果觉得加速还不能达到预期值，可以将驾驶模式调至运动挡，此时变速箱的降挡动作开始变得积极，动力输出的也比较跟脚。这款CVT变速箱表现挺让我满意的，挑不出明显的缺陷，驾驶时的平顺性还算不错。
底盘：现代ix25采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬挂的组合，底盘调校的风格偏向运动，过弯时可以对车身侧倾起到很好的抑制作用。但是对于路面的细碎震动过滤的不算彻底，特别是行驶至减速带的时候，坐在后排会有较为明显的跳动。
噪音：现代ix25的车内隔音水平在同级别里的表现还算过得去，怠速状态下发动机运转的声音会清晰的传递到车内，但是声音不算刺耳。高速巡航时，风噪会有些突出，不过总体还属于可接受的范围内。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为41.3分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为59.3分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为62.4分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为67.7分贝。
保养：参考现代ix25的保养手册，它的保养周期是5000公里/次。行驶里程达到15000公里时，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器，参考费用为597元（包含工时费）。行驶里程达到60000公里时，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，参考费用为952元。现代ix25两次保养的间隔虽然比较短（五千公里），但它的易损零件的价格和工时费都比较便宜，总体来看，它的保养成本在同级别车型里属于比较低的水平。
在合资小型SUV市场，现代ix25是款比较有代表性的车型，在细分市场的销量还不错，作为一个职业的车评人，妖姐今天和大家聊聊现代ix25 2020款 1.5L CVT尊贵型这款车。
费用：
车子是2019年10月上市的，这款车定位是5门5座SUV，官方指导价12.98万，目前福州这边经销商报为12.18万左右，降价幅度其实不大，购置10400左右，上牌费500，商业保险5100左右，全部做下来差不多在13.9万左右。
外观：
车子采用最新的家族式前脸设计，进气格栅运用镀铬饰条修饰，分体式大灯组的造型也足够个性，好不好看另说，但是让人过目难忘，来到车身侧面，黑色的车窗边缘配合银色的装饰条，使得车顶层次感较为明显，但我个人还是觉得，如果做成悬浮式车顶可能会更加有时尚感。
内饰：
与外观比起来我觉得内饰就中规中矩多了，内饰氛围很温馨，大尺寸的中控屏幕运用了亮黑色装饰，提升了车内的科技感和时尚感，采用的是平底式方向盘，在三九点位置设置有方便抓握的凹槽，握感偏硬，遗憾的是方向盘仅支持手动上下调节。12.3英寸的仪表显示效果良好，不同的驾驶摸下，仪表的背光也会有所变化，就是在背景光颜色选择方面好像少了那么一点质感。
行李厢：
常规后备厢空间为444L，后排座椅支持比例放倒，放倒后会形成一个小台阶，但不太影响储物。在不放倒后排座椅的情况下，放进去20、24和28英寸的三个行李箱也没什么问题，居家够用了。
乘坐空间:
空间体验者身高184厘米，将前排座椅调节至最低位置，并保持舒适坐姿，此时体验者头部还有一拳左右的空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时体验者腿部空间尚可，但是头部空间就显得有些局促了。后排中间位置的乘坐空间比较紧张，体验者的头顶到车顶了，地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕，后排座椅的头枕是不可调节的，而且头枕比较短小，个子稍微高点的人根本靠不到，是个扣分项。
动力：
搭载的是1.5L 115马力 L4发动机，最大扭矩144N·m，匹配CVT无级变速箱，日常驾驶起来比较轻松，油门踏板响应灵敏，转向也比较轻，动力参数虽不亮眼，但动力传递平顺，易于上手驾驶。车速在70km/h以内时，车子的动力表现还是不错的，不会明显感受到动力的不足，CVT变速箱将动力柔和地传递出来，在拥堵路况下驾驶也不会很累。
最近有很多车友咨询北京现代ix25的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L 手动时尚型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.58万元，懂车帝上经销商报价为9.18万元，目前暂时优惠大约为1.40万元，我们以此为例，需购置税9363元，车船税420元，商业险4296元，交强险950元，全款落地大约需要106829元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，并且在格栅周围包裹了一圈银色镀铬饰条，汽车的前大灯组设计的非常时尚，点亮后辨识度极高。车身侧面采用了平滑流畅的车身线条，并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，采用了犀利的LED组合尾灯设计，贯穿式的尾灯拉伸了横向视觉宽度，延伸出的扰流板看上去动力十足。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚大方，中控台的整体层次感分明，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型设计也非常的时尚，非常符合年轻人的喜欢。但是，内饰整体的用料和做工方面却显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面属于中等偏下的水准，仅配备配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算可以吧，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的，只是会稍微有点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高180cm体重85kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应。不过有一点，塑料材质的方向盘握感确实不怎么舒服。另外，刹车和油门的反应也很灵敏，并且挡位切换的时候还算顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为115Ps，最大扭矩为143.8N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲，但是作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
现代ix25这是一款小型SUV，从实际的体验来看，他的优缺点是较为分明的。他的内饰来说，整体的质感就非常的不错，皮质包裹的方向盘配上合成皮包裹的座椅，在合资SUV中还是较为厚道的，整体的质感确实不错。我最喜欢的还是他的10.4英寸的中控屏，整体的智能化程度确实很高，本身支持CarLife，我之前没想到的是他也支持语音来导航、开空调、切歌等，这确实足够有科技感。
他的空间相对来说会显得小一些了，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，后排的头部空间就是4指，腿部空间是1拳3指左右，宽敞度一般，并且后排没有USB/Type-C接口和后座出风口，这确实是有点的不厚道了。
现代ix25他主打的还是燃油经济性，以城市行驶为主，百公里油耗就是7.8L左右，还是较为省油的。对于这款车来说，注重空间的朋友就慎重考虑吧，普通的家用还是不错的。
HZQ丶：有没有懂的，车子点火多媒体或者收音机就自动开启，很烦，这个怎么关！急！！！！大部分都是收音机自动开启。很吵！
定位年轻消费者，设计夸张个性，车身多种色彩搭配，更加有活力。中控一体化设计，10.25英寸竖屏功能丰富，更多亮面装饰容易沾染指纹。仿皮座椅手动调节，后排空间比较宽敞，但是没有USB接口和空调出风口。115匹动力基本够用，动力表现不强。
价格：
现代ix25在我们当地有1万左右的优惠幅度，先说一下它的落地价格，新车指导价是12.98万元，优惠后裸车价是11.98万元，加上购置税10601元，保险5000元左右，上牌500元，全部上路的价格是13.5万元左右。
这款车的亮点：
1、作为一款小型SUV，现代ix25外观设计还是比较年轻时尚的，前脸的视觉冲击力很强，分体式的大灯设计比较醒目，中网采用的是贝壳型格栅，加上银色镀铬饰条，看起来比较年轻。引擎盖上面还隆起的青筋线，让车头显得好有力量感。整体的外观设计还是挺耐看的。
2、这款车轴矩为2610mm，我身高175cm，坐在前排，头部空间有1拳，坐到后排腿部空间有一拳半，头部空间也有一拳，不会有压抑的感到觉。后备箱空间家用来说足够了，常规的容积为444L，对于日常生活出行储备都可以满足，而且后排座椅可以比例放倒，空间灵活性很不错。
3、搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力115Ps，最大扭矩144N·m，匹配的是CVT变速箱。开起来起步时有点肉，没有明显的加速感，但是动力比较线性，车速到达30以上的时候，加速会更顺畅一些，日常代步超车，深踩油门也能轻松完成，但后段动力储备有点不足，跑高速比较乏力，动力适合以城市代步为主
4、配置比较丰富，安全配置上有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、倒车雷达和360°全景影像等。而舒适性配置则有全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车窗一键升降、自动空调等配置。配置相比同价格合资车型，是有优势的。
这款车的缺点：
1、后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂，在路过较大的起伏路和沟坎的时候，颠簸感比较明显，坐在后排舒适性不太好。
2、隔音效果一般，加速超车的时候，发动机声音比较大，速度超过80以后，风噪和胎噪声音也有点吵。
3、全系没有提供后座出风口这项配置，对于后排的舒适性有一定影响。
保养成本：
现代ix25是每5000公里保养一次，首保是厂家免费。后续的基础保养，更换机油机滤的价格是400元左右。2万公里保养时，加上空调滤芯、空气滤芯，价格是600元左右。保养价格是比较便宜的。
总结:现代ix25一款家用小型SUV，外观时尚，空间也比较实用，就是动力比较一般，如果平时用车主要以城市代步为主，还是值得推荐的。
ix25是现代旗下小型SUV，1.5L CVT智能型是入门级配置，官方指导价11.98万。销售报价折扣1.5万，购置税加交强险大约花1.1万，保险大概要5千，合计起来落地12万左右。
内饰设计不错，简洁而有现代感。很喜欢仪表台大片的饰面，干净利落，还点缀着带亮色的出风口，很有质感。10.4英寸的中控触摸屏也很加分，尺寸够大显示很清晰。车机也足够流畅，体验感很好。不过入门级车型不支持CarPlay，Carlife，不够便利。座椅还不错，坐垫和靠包填充比较充分，提供了很好的支撑。不过后排座椅没有独立头枕，减了一点分。后排不没有独立出风口也不提供USB口，对后排乘客不够友好。
动力方面，1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩143.8牛米。动力虽然不是强悍但是输出平顺，在城市内跑动轻轻松松，高速巡航也够用。起步的时候脚踩油门，动力按部就班拉升，加速平稳但有流畅感。在城市拥挤的路面走走停停的时候，要跟上交通节奏轻轻松松。中段加速也可以，但是后段的加速力就比较一般了。高速跑动并没有压力，但是要超车并线就要提前一点准备了。
空间方面，车身尺寸4300×1790×1635mm，轴距2610mm。空间优化不错。170cm高度在前排座椅坐着，头部和腿部空间相当宽松。高的坐姿加上大大挡风玻璃，前方视野相当优秀。在前排坐着感觉敞亮。在后排坐着，头部空间有一拳两指的余量，膝盖离前排座椅靠背超过两拳的距离。有足够的空间伸展双腿。
前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，配17英寸轮毂。悬挂调校都偏向软，走家居路线。对于细碎震动过滤得很不错，即使过连绵的烂路，在车内不会有摇晃感。但是对于车身侧向倾斜的支撑就比较一般了。加上比较高的重心，中速过弯的时候车身倾斜稍大。
静音控制一般，属于同级的中等水平。60公里/小时的时候，车内测得的噪音是63db，120公里/小时的时候是68db。高速跑动的时候，车内不算特别安静，但也没有去到滋扰的程度。
2015款现代ix25上市时，迎合了国内市场的韩剧热，使其在国内有了不错的销售成绩。不过近几年国产车的崛起，国内合资车阵营似乎被德系和日系车所占据，韩系车的生存空间逐渐缩小。目前新款现代ix25一共有4款车型，指导价10.58万到13.68万，其中2020款1.5L CVT智能型，厂商指导价11.98万，目前优惠幅度最高达到了1.7万元，裸车价10.28万元，加上购置税9097元，上牌和车船税920元，交强险950元，全险4507元，落地价格在11.8万元左右。只是现代ix25是小型SUV，家用的话，空间个人感觉有点略微局促。
先说说优点：
1、外观上，现代ix25作为一款小型SUV，整体造型看起来比较小巧、精致，并且前脸的视觉冲击力很强，呆萌、比较有个性的大灯比较醒目。中网采用的是贝壳型格栅加上银色镀铬饰条，看起来比较年轻。另外，引擎盖上面还隆起的青筋线，让车头彰显出十足的力量感。作为一款小型SUV，能有这样的视觉感受还是很不错的。
2、新款现代ix25的内饰变化还是比较大的，大部分都用了软质材料包裹，增加了几分豪华的味道。车内还有一个12.3寸全液晶仪表，数据信息显示都比较完整、清晰，日常开车，有着很好的实用性，算是一个不错的加分项。
3、动力上搭载了四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配CVT无级变速箱。动力系统没什么亮点，不过驾驶起来比较平顺，起步稍肉，时速过了10km之后，动力反馈就好很多。中期提速比较不错，应该是车小车轻，只有1200kg的关系，市区代步动力表现比较不错，家用完全足够。
4、油耗方面表现的也非常不错，市区代步油耗大部分在百公里7升左右，不堵车6.6升，上下班高峰期堵车油耗偏高，在7.3升左右。高速比较经济，最低能控制在6升左右，现代ix25有这样的油耗，对于家用已经非常不错了。
再说说缺点：
1、现代ix25 1.5L CVT 智能型天窗是选配，不是自带的可开启全景天窗，需要加价4000元。如果把天窗设计成标配，性价比会更高，选择的人也更多。
2、车机系统感觉功能比较局限，实用性比较低，自带的导航系统定位不准确，真正需要导航的时候，需要用手机链接，才能定位准确，非常不方便。还有就是娱乐方面的功能不是很丰富。
3、驾驶舒适性不是很好，现代ix25的减震偏硬，行驶颠簸路面，车身起伏比较大，比较影响驾驶。还有就是轮胎质地也偏硬，原厂轮胎胎噪声音比较大，后期更换会好很多。
现代ix25在保养维护方面比较经济、实惠，正常保养的话，首保免费，后期使用半合成机油就可以，费用250元左右，加上120元工时费，基本400元就能搞定。如果加上空调滤芯、空气滤芯，费用增加200元左右，一共需要600元左右。60000公里保养时稍微贵点，费用大概900元出头。不过单次保养都没有超过1000元的，对比家用比较经济。
总体来看，现代ix25作为一款小型SUV，还是比较适合城市代步，比较适合家庭选择，性能方面表现比较经济，不过没什么驾驶乐趣。
HZQ丶：有没有懂的，车子点火多媒体或者收音机就自动开启，很烦，这个怎么关！急！！！！大部分都是收音机自动开启。很吵！急
在最近几年中，国产汽车品牌产品影响力飞速上升，相比于合资品牌的车型，竞争优势越来越明显。而对于合资车来说，只有改变和完善才是自救的唯一办法。现代ix25这款车就是一个“改变”的例子，相比老款车型而言，它的性能表现更加均衡，本土化做的也更为彻底。现代ix25目前一共有4款车型在售，其中1.5L CVT 旗舰型是顶配车型，厂商指导价13.68万。
目前的购车费用：河南地区普遍优惠幅度达到了1.7万元，裸车价11.98万元起，加上购置税10602元，上牌500元、车船税420元，交强险950元，全险5200元左右，落地价格在13.7万元左右。
优点：
1、2020款现代全新ix25的外观设计比较能抓人眼球，个人比较喜欢它的灯组，造型很个性，和常见的SUV风格不同。1.5L CVT 旗舰型是顶配，采用全LED光源，还有自适应远近光功能，低配的两款车型是卤素，不太推荐。
2、车内的内饰的设计比较简洁，拼色材质，看起来比较时尚。在车的中间，配备了竖置式中控屏幕，科技感十足。再加上多功能方向盘，各种按键用起来也非常顺手。不仅如此，1.5L CVT 旗舰型还配备了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统。比如车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、360°全景影像（SVM）等功能配置均有配备。此外，还配备有前碰撞预警制动系统（FCA）、车道偏离预警（LDWS）、车道偏离预防辅助（LKA）、智能自适应巡航（ASCC）、后方影像显示系统（DRM）等等。不一一列举了，落地13.7万，性价比还是比较不错的。
3、空间够用。因为是小型SUV，长宽高分别为4300mm/1790mm/1635mm，轴距2610mm，相较于老款车型增加了20mm，对于一款小型SUV来说，已经非常不错了。家用的话，完全够用。
4、操控比较灵活。驾驶现代ix25，感觉方向盘非常轻盈，方向感和精准度比较好，没有任何的虚位。低速时，倒车入库表现的很灵活，而高速的调教也非常不错，开起来比较稳重，并且没有偏移感。
缺点：
1、动力方面，老版本的现代ix25有两个动力，1.6L和1.4T。不过新款的1.5L CVT 旗舰型，只有一款发动机，1.5L自然吸气，最大功率仅为84.4KW，115匹马力，峰值扭矩为144N·m。相对于之前的版本，动力弱了很多。
2、油耗偏高。1.5L自吸发动机，原本油耗表现会比较经济，但是日常市区代步平均油耗都在7升以上，偶尔堵车、遇到红绿灯等等，油耗能达到8升多，对于这个排量和动力表现，油耗整体偏高。
3、韩系车的保值率一直都比较感人，被日系、德系、美系挤压，市场保有量比较小，再加上近几年国产车销量大幅增加，韩系车销量大幅度下降，虽说价格更加的优惠，但后期的保值率比较让普通家庭担心。
现代ix25后期的维护费用并不高，家用按照每年2万公里来计算，大概油费在11000元左右，保养费用大约在1000元左右，再加上全年保险5200元，一年养车费用16200元，平均每月花费1350元，大多数年轻人都能够养得起，压力不会很大。
2020款现代ix25的顶配车型，相较于同级别的各合资车，在售价上有着比较明显的优势，并且安全配置上比较丰富。不过动力和油耗、空间表现比较一般，对于家用虽然足够，但是相较于国产车要逊色一些。
今天测评的是现代ix25，20款 1.5L CVT 旗舰型。
购车费用：
这款车的指导价为13.68万，我们这目前可以优惠0.8万元，裸车价为12.88万左右。另外再加上购置税约11000元左右，商业险约5200元，上牌费500元，全部落地大概需要花费14.6万元左右。
空间：
4300*1790*1635MM的车身尺寸，空间体验者身高184厘米，将前排座椅调节至最低位置并保持舒适坐姿，此时体验者头部还有一拳左右的空间；保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时体验者腿部空间尚可，但是头部空间就显得有些局促了；后排中间位置的乘坐空间比较紧张，体验者的头顶到车顶了，地板也有一定凸起,而且中间座位并没有头枕；后排座椅的头枕是不可调节的，而且头枕比较短小，个子稍微高点的人根本靠不到，这点要给差评!总的来说，后排的乘坐空间稍显局促，但也还算可以接受；央杯架有个小细节，抽拉的夹层，能让其中个杯架能有更深的容积容纳更高的瓶子；标准后备厢空间内部空间规整，实用度高，后排座椅支持比例放倒，后排座椅放倒后，底面会形成不算高的台阶，基本不影响日常储物。总的来说空间表现一般，适合家用。
动力：
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱,最大功率84KW,最大扭矩144N.M，最大马力114PS。在进行加速测试时，起步发动机的最高转速为2200rpm,放开刹车踏板，起步瞬间，车身姿态比较稳定，没有明显的抬头迹象；在这个过程中，动力输出平顺;没什么推背感;中后段加速能力一般，在车速超过80km/h之后，加速能力有明显的下降，这样的起步表现不算出色；全力制动时,制动力输出比较线性，但轮胎的抓地力不足，前悬架的支撑效果也一般，所以车身姿态看起来有点夸张；制动力输出较为平顺，最大g值达到了-1.2g;整个 制动测试过程中，刹车踏板的脚感偏软，但制动力输出还算线性；总的来说，动力没那么充沛，急加速能力跟涡轮增压发动机比起来还是逊色了一点；日常代步还是够用的。
缺点:
1、发动机噪音有点大，感觉机舱隔音不是很好；
2、急加速能力有限，虽然平时加速超车问题不大，但高速上就有点乏力；
3、内饰材质是塑料，方向盘材质是塑料，车内塑料感比较强；
HZQ丶：有没有懂的，车子点火多媒体或者收音机就自动开启，很烦，这个怎么关！急！！！！大部分都是收音机自动开启。很吵！
现代ix25这是一款小型SUV，从实际的体验来看，我认为他还是有可取之处的，他的内饰是我之前没想到的。他的方向盘就采用了皮质包裹，座椅采用的是合成皮，质感确实是不错的。并且中控屏来说选择的是10.4英寸的中控屏，并支持CarLife，如此的内饰来说确实是出乎我的意料的，点赞。
他的空间整体表现的确实会显得小一些了，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，后排的头部空间是3指，腿部空间是1拳2指，整体的宽敞度确实不佳，并且后排并没有USB/Type-C接口以及后座出风口，这确实是有点的不友好了。
1.5L的发动机匹配CVT变速箱，主打的城市行驶，城市行驶中平顺性还是不错的，但高速中提速能力确实不行，并且时速50之后，车内整体的噪音是较为明显的。对于这款车来说，他的优缺点都是较为明显的，喜欢的朋友入手也没啥问题。
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