【油耗】领动油耗表现非常不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.1L（表显），国道路段百公里油耗为5.7L（表显），高速路段百公里油耗为5.5L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮。
【动力】领动搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，时速在40-80km/h区间加速最为畅快，油门响应积极，CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上，中后段加速明显薄弱，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，只是线性攀升的过程，感受不到明显推背感。不过对于领动1.5L自然吸气发动机来说，它所“追求”的并不是动力，而是平顺性，这才是家用车所必备的条件。
【隔音】领动在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。
【悬架】领动的悬架偏软、弹簧行程长，典型的家用车调校，滤振性也比较出色，来自路面的冲击感能很好地化解掉。城市路面的坑洼颠簸能过滤得很干净，唯一的缺陷在于面对减速带还是少了些从容，特别是后悬架，有明显多余的弹跳出现。
【空间体验】领动空间表现中规中矩，在同级别家用车领域属于中等水平，乘坐较为舒适。本人身高176cm，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳二指的距离，而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳一指的距离，腿部有一拳一指左右的距离，乘坐感较为舒适，即便是满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤。
用户3675471450442：我市区油耗10升，加满油只能跑500公里
非凡小羊0s3：我市区开都是七八个
用户1246781715564：为什么我的车一停，油耗就一直往上涨？涨到13
买了这么多年了，评价评价我的第一台车
【购车经历】
当时一直在看思域，后来我妈在车展上看到了这台车，当天据说有人在本田拉白辐就没看思域。
首付了6万，其余直接走信用卡分期，两年免利息。
【提车价格】
总价落地应该是14左右
【驾驶感受】
车子很轻，运动模式还是有点劲，毕竟1.6了，但是肉也还是肉的
【油耗】
从领动换了领克之后落差太大了，领动加满最夸张的时候显示接近八百公里续航，最低可以5.7l百公里，市区7个。而且续航显示很准，不像我的领克03+加满只有五百公里。。。而且跑起来经常跳来跳去的续航
【亮点配置】
该有的都有了，内饰在店里加了皮套，贴合度很好，完全没看出来是后包的。carplay和carlife太好用了，比领克自带的车子靠谱多了，我开个车就是听歌，其他功能毫无用处。中配没有定速巡航是个遗憾。
【维修成本】
撞过几次，不过都是外观件小问题，维修一般小几千就搞定。
【保养】
真滴便宜，几百块搞定。
【空间表现】
前排还好，后排挺挤的，毕竟是个a级车，空间确实不是很充裕。
【最不满意】
内饰太素了而且六万公里现在都掉漆了，胎很薄，鼓包爆胎了好几次。没有前车雷达。噪音还是比较大的。
总结来说作为第一台车还是很不错的，即使我已经有了03+，但是还是习惯了领动，坐在领动上才有人车合一的感觉，而且领动可靠性很好，领克才一千公里就有一些小毛病。合资车还是靠谱一些呀！
不锈钢电动车：领动天下第一
逮虾户华东分户：定速巡航200块可以加装一个
考缅津德丶简拉基茨德：我的1.6 领动18年买的，到现在开了不到3w公里，感觉挺好的，没啥毛病。1.6的动力在小排量自然吸气里还不错，但跟现在遍地的小排量涡轮比，至少起步还是弱点
【外观】
领动的外形帅气，流体雕塑2.0的设计确实有料；
【内饰】
内饰的设计中规中矩，不属于惊艳，只是实用；
【配置】
偏向实用为主，没有花里胡哨的东西；
【空间感受】
空间确实不出彩，尤其头部空间只是够用；
【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受，动力很足，提速也够快，很运动；
【质量】
可靠性只能是一般般，质保期内已经换了方向管柱了；
【用车成本】用车成本很低，毕竟油耗很低，保险也不贵；
【购车经历】
当时只是随便看看，但是领动的优惠力度打动了我，试驾了下，比我当时开的长安CS15动力好太多了，所以果断和媳妇商量，直接就提车，前后不超过三天。
【动力表现】
动力确实是这个车的亮点，虽然百公里加速只有9.8秒，但是实际开起来可以说是动力随叫随到，我跑高速的多，高速上超车并线也是游刃有余的，隔音静谧性一般，市区胎噪大，高速胎噪加风噪。
【保养】
保养一直在4S店做，很便宜，每次大概300出头，用的都是原厂全合成。
【最不满意】
应该就是空间和隔音了，空间为了妥协外观，确实一般。
外观运动时尚，马力小，但是跑的不慢，提速也快，平均油耗6.5，高速5.5一箱油随便900公里，我说130匹朋友都不信，运送模式爽，油耗也高，科技配置跟同价位国产没法儿比，中控落后了，没有导航，有个导航就完美了，carplay也减配了，不过依然是我的最爱，18过完生日直接全款12万拿下，中间出其他车型也从来不考虑，看对眼了就喜欢小巧灵动，在我心里永远是五星！
现在跑了三万多公里了，三年时间，就补过一次胎，双离合也感觉不到什么顿挫，一直好机油照顾着，动力没衰减，现在跟我发小的思域可以崩了，也许崩的太多不行了，他的车起步就被我秒杀哈哈哈哈。
其实这个价位的任何车都是买菜车罢了，就图个省心耐用，不用想着加速什么的，想追求性能那还得是买豪车，世界上没有完美的东西，情人眼里出西施，自己喜欢才是王道！加油奥利给，马上结婚了挣钱去喽 ！有了孩子换索纳塔！
泷水水：我市区均速17油耗11.4，你能开到6.5？
小臻想早睡：我也准备换索纳塔
番茄103477399351：没有蓝牙吗
现代领动如今并不是主流，甚至只能排末尾，但我之所以入手它是因为如今的优惠幅度较大，足有三万元，并且它的颜值并不过时。在入手之时，心里面还是有些小九九，1.4T动力强，但匹配的干式双离合会存在低速顿挫问题，最后还是选择了平顺且省油的1.5L CVT，1.5L的动力一般，只是普通合资紧凑型车的水准，由于我平时并没有开快车的习惯，而且也只是为了上下班代步，所以动力对我来说是够用的，起步舍得给油才有一个好的表现。后排空间比较充足，起码轴距也达到了两米七，坐满一家五口人拥挤感不会很明显，后排腿部留有一拳多。油耗算是比较高的，路况较好的情况下，油耗却一直保持在8-9L左右，无形中增加了一丝用车成本。内饰还是现代老一套设计，并无任何新鲜感，不过我还是比较喜欢这样的设计，看上去很耐看。在村里的路上行驶时，会明显感受到悬挂太硬，根本不适合跑烂路，在过减速带时也会有这种现象存在，在城市中则感受不到什么。虽然它的毛病一点也不少，但我并不后悔选择它，但我不会推荐大家购买它，因为这个价位中可选择的车型太多了，它并不占优。
优点：
【外观动感】领动最让我喜欢的地方还是外观设计，车头这里气质非常不错，六边形的进气格栅，外边还有镀铬包裹，大灯有棱有角的，样式比较犀利，我比较喜欢车身设计，因为尾部这里是溜背式造型，很有运动感，其实不只是我，很多年轻人都很喜欢这种设计风格。
【加速比较快】领动的加速挺快的，平时在等车的时候，刚起步时，车身很快就能动起来，发动机在1400转的时候就能实现最大扭矩，低扭表现还是可以的，速度提升到80公里以上的时候，再加速，在车内还是能感觉到车身的前推感，提速方面是值得肯定的。
【后备箱感应式开启】这个功能真让我想不到，这个级别的车型中有感应后备箱的不多，用起来十分方便，用脚扫一下车尾的底部，后备箱就可以打开了，如果双手抱着东西不好开盖的话，用这种方法打开就行，非常便利。
【油耗低】领动的油耗真的挺低的，表现百公里油耗是6.9L，其实这车跑高速的话油耗还低，都能压在5L左右，是一款非常省油的车。
缺点：
【噪音大了点】领动的隔音水平不是太强，平时在市区里开的话，发动机声音抑制的还行，就是胎噪有点大，但要是跑快了的话，发动机声音就大点了，市区里开的话，噪音还可以接受，但在高速上的话，稍有点吵。
【车里只有一个USB接口】手机充电很不方便，前排只有一个USB接口，后排一个都没有，只能自己购买设备加装了，还得用线扯到后排，挺不方便的。
【悬架有点硬】领动的悬架有些硬，而且后悬架也不是独立悬架，是扭力梁的非独立悬架，过石头路面挺颠的，坐在后排感觉不太舒服，过减震带的时候，就算车速很慢，后排还是有明显的颠簸感，舒适感挺不好的。
【后排头部空间小】后排这里，头部空间比较小，我身高182cm，坐在后排的话，头部这里直接顶到车顶了，基本上没有空间了，我必须要往前坐一点，让身子往后躺一下才能好一些，身高过高的人坐在后排确实很不太舒适。
其实综合来看，领这款车还不错，动力上的表现挺出色的，设计也比较好看，最主要的就是省油，买领动的大都为一般家用，很多人都比较在意油耗，而领动是可以满足油耗方面的需求，如今的优惠也不错，还是比较推荐的。
【空间】相比同级别家用车型，领动在空间上处于中等水平，可以满足一家人出行的需求，并且在满载的情况下也不会显得过于局促。本人身高1.76米，在主驾驶位调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳两指的距离，后排空间表现也还不错，头部空间有一拳左右的距离，腿部空间有一拳三指的活动空间，虽然一拳三指的腿部空间不能够翘个二郎腿，但对于后排乘客上下车还是比较方便的。
【内饰/座椅】领动相比同级竞品车型内饰略微逊色，中控台采用不对称布局设计，且中控屏及功能按键均向驾驶舱一侧倾斜，内饰大面积采用搪塑材质覆盖，没有植入太多具有特色的设计风格。座椅倒是让我满意，采用仿皮材质包裹，触感非常不错，同时乘坐起来柔软舒适，且散热效果好。后排的座椅高度比前排来得低，在乘坐时也比较舒适，不容易受到挡风玻璃光线的影响。
【动力】领动搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在起步状态下，轻踩油门有略微闯动，升档较为积极，转速达到1800转左右，涡轮开始介入，可以明显感觉到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏。时速40-80km/h区间加速感最为强烈。时速达到100km/h以上，动力储备力略微不足，不过深踩油门还是可以获得不错的动力输出。
【转向】领动采用电子助力方向盘，低速状态下，转向轻盈，面对坑洼路段也比较沉稳，不会有左右摆动的不适感。而高速状态下，转向系统变得非常聪明，随着车速的变化，越发沉稳，操控感很强。
【油耗】领动的油耗表现在同级别车型中，占据不错的优势。官方给出的综合油耗为5.4L/100km。实际驾驶（表显）油耗与综合油耗大相径庭。市区百公里油耗为6.1L（表显），国道百公里油耗为5.9L（表显），高速百公里油耗为5.5L（表显），这是在不开空调下仪表盘显示出的油耗。
价格：领动在我们当地优惠力度比较可观，有2.1万的优惠，以2020款1.4T双离合炫动·活力型为例，新车指导价12.48万元，优惠后裸车价是10.38万元，加上购置税9185元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是11.8万元。
这款车的亮点：
1、外动运动时尚，前脸采用六边形的进气格栅，外边还有镀铬包裹，大灯棱角分明，造型比较犀利，时尚感不错。尾部采用溜背式造型，在后备箱上沿形成一个小鸭尾的设计，很有运动感。
2、搭配一台1.4T发动机，最大以怪力乱神130Ps，最大扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱。起步加速挺轻快的，发动机在1400转的时候就能实现最大扭矩，低扭表现还是可以的，速度提升到80公里以上的时候再加速，还是能感觉到车身的前推感，动力方面是值得肯定的。
3、配置丰富，无钥匙启动，无钥匙进入都有配备，而且还带有感就式后备箱，用脚扫一下车底，后备箱就自动打开了，非常便利，在这个价位的车里，是比较少见到的。
说下缺点:
1、遇上堵车走走停停的时候，频繁在低速档之间切换，变速箱抵挡顿挫有点明显。
2、隔音效果一般，胎噪有点大，加速超车的时候，发动机声音就大点了，跑高速上噪音更明显。
3、尾部溜背式的设计，后排头部空间有点小，身高超过1米8，坐在后面有点压抑。
4、悬挂偏硬，快速过减速带的时候，车内颠簸比较明显。
保养成本：
现在领动是每5000公里保养一次，首保是免费的。后续的常规保养更换机油机滤的价格是450元左右。空气滤清和空调滤清每1.5万公里更换一次，价格在200元左右。冷却液4.5万公里时更换，价格是250元左右。保养费用算比较便宜的。
总的来看：领动动力比较足，外观设计时尚运动，价格也比较经济，适合作为家用代步。值得推荐。
对于韩系车而言，设计无疑是重中之重，现代领动采用的流体雕塑外观设计在同级竞品中并不占优，内饰规整，缺乏设计感，受制于成本，车内多为硬塑材质，配置并不高，全系不支持车载GPS导航，只有顶配旗舰型配有LED大灯。轴距两米七，乘坐空间表现良好，前排调至驾驶坐姿，体验者身高176cm坐进后排，头部一拳，腿部两拳间距，中间地板纯平，遗憾的是低配并不支持后排座椅四六放倒。1.5L CVT动力组合爆发力不算强，常规转速区间，动力输出积极，起步前段响应灵敏，呈现动力充裕的“假象”，变速箱与发动机的配合默契，80km/h再加速无力感明显，运动模式下，动力有明显增强，适合起步或超车时开启。受限于绝对动力，高速巡航时会有轻微吃力感，只能通过连续降档来压榨动力，避震的反应速度迅速，后扭力梁的硬件素质一般，城市柏油路况下不会有明显感受，通过减速带、井盖或是较大颠簸路段弹跳感生硬，日常驾驶舒服，路感模糊，快速过弯时驾驶者不会有很强的信心。随着第七代伊兰特上市，现代领动的产品力再一次下降，比起竞品车型，领动并无任何优势，但目前领动的终端价格基本与自主紧凑型车持平，如果是家用，选择领动也并无不妥。
现在在推出菲斯塔过后，好像领动的声音就变得小了些。在10万元左右预算的合资轿车里，领动也是大家经常会去看看的车型，但是一方面来自其他合资品牌的挤压，一方面来自自主品牌的越级挑战，实际上这个价位区间的韩系车，竞争力就显得有那么些不足了，市场销量就是一个直观的表现。领动的整个外形有点小索纳塔9的意思，设计比较均衡，不老气也没赶时髦，属于比较稳重的一类。内饰上一些红色缝线和碳纤维材质的加入，增加了一些运动氛围。4米61的车长，2米7的轴距，空间上对合资竞品有一些优势。配置上对虎视眈眈的自主竞品来说，就有一些欠缺了，只有顶配上才配备了LED大灯，有中控大屏，但是不支持CarPlay只支持Carlife，领动车主就只配使用安卓手机吗？头部气帘这种安全配置也只有顶配才有。目前领动搭载了1.5L CVT与1.4T 7DCT的组合，一套成熟稳定，一套动力稍微充沛一点。但都属于日常能用级别。
【购车经历】
第一次买车，还只是自己去的，应该是被宰了一波，裸车100800，开票98000，购置税忘了多少，保险六千多，落地11.6W，送了车膜，行车记录仪，基本脚垫
【驾驶感受】
动力可以，毕竟只是在家里代步用，偶尔有长途，朋友评价动力可以和思域一拼，但是感觉车身太轻，自己评价动力可以满足，超车什么的反应还是可以的
【油耗】
只要不暴力驾驶，农村道路（水泥路）6个左右，高速不超120的话在5.6左右
【保养】
在哪里都可以，就没去过4s店
【最不满意】
提车两个星期方向严重跑偏。车机会死机，蓝牙连不上，音响有刺耳噪音，悬架太软，高速噪音大，副驾驶玻璃升降不是一般的慢，低档那个顿挫感可以让人坐在车里一前一后的动
蒙娜丽莎de咪罩：请问下日行灯为啥发动机打火了不会亮要把小灯打开才会亮我以前那个1.6领动打火日行灯就会亮搞不懂了
鸿洲渔具工厂店：20款1.4T落地10.6万，啥也没送，就有一个双保，6年免费基础保养，8年三大件质保
用户295365851966：这个价格正常，一般都在115000左右，我的落地全部115500，2020年一月够的，那时候刚好疫情，
首先领动的外观设计非常漂亮，大气又不张扬！当初选车动力总成有两套，1.4t+7速双离合，1.6自吸+6at，都是130匹马力。我选的后者。懂的都懂，这里不再解释！日常家用，这车的动力足够。缺点就是高速隔音很差，车机实用性也很不好，平时除了听歌没有其他用处。再一个就是轮胎是225/45/17，好看不中用，容易鼓包！好在燃油经济性非常满意。市区基本保持在百公里6.5升左右。高速不超过120的速度油耗就在5.5左右。对于一款十万级别的家用车来说，领动的综合素质还是值得肯定的！只是不知道为什么停产了，有点可惜！
爱ni不贵的模样：韩系最后的回光返照
外形设计部部长：我买的是二手20款1.4t，才开500公里，目前感觉还行，给老婆开市区好停车，动力也有那么丢丢，就够了
逐风的龙龙：外观要是领动前脸配悦动屁股就好了，悦动的屁股好好看
北京现代性价比超高的一款车！
【保养】
定期每半年保养一次，至今没出现过故障！
【提车价格】
厂家指导价的72折扣
【油耗】
相比于同期同款各品牌车型，领动的油耗绝对是可圈可点的！城市驾驶平均油耗6个油左右！夏天开空调稍微高点！
【最不满意】
没什么不满意之处，如果非要说一个，就是空间大小了，买车的时候是刚结婚没娃，够用，现在有娃了，自驾外出空间有限！
【乘坐体验】
车开起来没有太大的杂音，动力很好，四种驾驶模式随意切换，还有一点让我记忆深刻，当时提完车刚开始多多少少有点味道，通风一个月左右，别人坐车也说基本上没有什么味道，说明现代内饰材质安全性可以信赖！
【驾驶感受】
车是次顶配，座椅加热，方向盘加热，倒车影像，倒车雷达一个都不能少！
用户2294890530414：哪四种驾驶模式？我的怎么只有三种
苍狼1283：什么时候豪华版有方向盘加热和座椅加热？我的怎么没有？连加装的资格都不配，区别对待南方车主用户？
刚开始动力表现这些都还可以，给油一秒钟左右反应过来，提车出来开得比较暴力，还是有推背感，但是现在一年左右车子油耗莫名变高，刚刚开的32L/100KM，轮胎换了三四条了，准确说四条，一万五千多，准备第三次保养，还有就是内饰塑料感，不过十来万的车，也可以了，一分钱一分货嘛。
正义凛然宇宙6k8：请32.5你开了几公里啊？老板
强烈要求输入用户名：车的动力有变化吗？因为影响油耗因素有很多，比如进气压力，氧传感器，火花塞，节气门，你这一万多公里火花塞应该没什么问题
细腻阿什7n：哪位大神告诉我这是什么意思，怎么清除
【销售态度】
销售态度可以介绍的很详细
【亮点配置】
倒车影像，自动启停
【提车价格】
贷款利息加首付12.5
【最满意】
外观漂亮
【动力表现】
动力可以运动模式推背感十足
【油耗】
油耗就有点高了😃
【最不满意】
目前行驶了2.9万公里了偶尔会出现，顿挫感和异响，声音很大感觉撞了什么东西一样的
高冷漂流瓶p1w：变速箱异响，砰的一声像压到了塑料瓶子，然后过段时间变速箱就开始打滑了，我准备修整完换车了，远离双离合。
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