不知不觉提车一个多月了,最大的感受就是出门方便很多,再也不用担心路途遥远上下版还得裹着大棉袄围巾,这就是自由的感受了吧,也是和大家分享一下开车一个多月的感受吧。
【优点】
1.觉得外边很帅气,就算是女司机也很难不爱它的颜值,运动感少年感都很强,就喜欢这种大气有独特造型的汽车了。
2.操作上很简单,自己动手耐心研究一下,两三天就能熟练上手,我自己比较喜欢它的自动驻车跟电子手刹,等红绿灯的时候直接踩到底就行,脚一点都不会算=酸,电子手刹起步的时候自动松开就不用手动了(很适合懒人)。
3.影像雷达很精准,还记得刚提车那天停进地库一把就进去了,很是丝滑。
4.省油才是关键,市区上下班大概9个的样子,正常高速的话也就5个油左右,嘎嘎省油~
【缺点】
1.起步有点慢吧,等个红绿灯经常是被别人甩出好几米,不过我自己倒是觉得还好,我开车不急躁,可能大多数男司机会比较在意这些吧。
2.隔音没那么理想吧,跑过几次高速风噪声音还是比较大的,有点影响车内音乐声音了。
W一半的电影S:起步多给点油没事。钢炼cvt,不怕踩。但是别地板油起步就没事
波男壮阔196956042:准备明天去提车了,尊贵版106800,你的多少啊?送了什么?
朴实原野7ns:市区跑的
今天终于费了九牛二虎之力提车了,说实话,动力确实肉了一点,不过也够用了,高速跑120还是比较稳的,130也还好,再高就没试过了,整体驾驶感受也还可以,家用代步足够了
【油耗】
用车一周多了,平均7,8个吧,应该还有降的空间,我就在市区代步,跑不了多少路,以后再观察一下情况吧
【乘坐体验】
后座在过减速带的时候会稍微偏硬一点,不过价格在这里了,不能要求太高了
【动力表现】
动力起步的时候稍微弱点,跑起来也没啥感觉了,完全够用了
【购车经历】
去了好几家4s店,他们一开始都不会把底价拿出来的,老是让你出价,谈价格一定不要怕麻烦,花的可都是自己的真金白银啊,记住,多去对还一下价格,你会有惊喜的
【提车价格】我是做的5年分期,2年后提前还没有任何费用,最后加上利息落地8.5,价格也还算满意了。
Si又何妨:一看就是欺骗我们过去买的。精英版问了好多家都至少9万6左右。
梦醒已过半生822:为啥这个车动力没轩逸好,油耗还比轩逸高呢?
自由的小红花8X0:6万多咋变成8万了
外观感觉还可以,朋友买的老款伊兰特,他觉得新款好看,我觉得老款好看哈哈,感觉车起步肉肉的,其他感觉还可以…
悄悄问一句,今天朋友开我的车,他本身玩车的,所以开起来油门踩的有点猛虽然不是一脚踩到底,但另外一个朋友说别那么猛会踩坏变速箱,还有一个朋友开的cvt的卡罗拉,但他也是猛加油门一年了也没啥事所以他这样开车会不会真的搞坏变速箱呀家人们!
对了提车第二天喜提全责和一血,当时家里人一直和我讲话分心了哎幸好全险,还只是擦了一下😁
还有就是油耗,我朋友的伊兰特说我平时开的5 6个油耗都是假的,但今天外环没车的时候一百多码(朋友开的)跑了四 五km还等好几个红绿灯确实油耗在5.6 6.2左右,我那个开伊兰特的朋友死活不信,还说新车不能那样超过一百码开不然车回坏,尊嘟假嘟呀?
陈JP:当时销售跟我说首保前不要超2000转和尽量别急刹车
自强不息河流1o2:我提车出来直接上高速,全程120,200多公里,
flechzo:随便踩不可能坏的,钢链断不了
2023款尊贵版
外观这东西因人而异,感觉有点太年轻了,但是颜色选的还可以,亚马逊灰在阳光下是暗绿色,很难得的高级色,也算压的住,另外在同级车里这个外观确实很有特点。
内饰就那样咯,塑料感太大是这个价位的车的不可避免的,主副驾之间的把手属实没必要,想打造座舱的感觉有个凸起就够了。
配置确实是可以了,同价位找座椅方向盘加热,l2辅助驾驶的真的是没什么对手,倒车影像有点点糊,倒也能看清。车机还算流畅,但总给我一种老车的感觉。carlife+可以用网易云,投屏可以用高德,就是有点不稳定。
空间我是要夸的,至于平台空间评分不高我持保留意见,也不知道要拿家用载人轿车拉什么庞然大物,系统提示说对空间的打分与懂车分偏差较大,让我重点描述,那就说说细节。本人身高193,体重105kg,日常健身,肩宽60+。除了座椅包裹感没那么强(毕竟身体太宽太厚),高度调节到最低,其他调到合适,可以做到:方向盘不挡腿;头顶到车顶2指宽以上;我的后面我爸(身高186)坐进去不顶腿不顶头。虽然基于我的身高,上车有点费劲,但是我觉得作为一个a级车真的可以了(实际体验过日轩,马昂,吉⭐瑞,别微6)。
整体开起来蛮不错的,视野很广,整体座椅位置下沉。1.5l动力确实就很一般,eco模式踩下去两指没动静,只能说家用差不多够了。
【油耗】
应该是冬天开空调而且不跑长途只在市区的缘故,半个月开了400km,油耗9.7下不来,踩法80%的情况下转速不超1700,后续再看看吧。
更新:重置一下油耗下来了,目前7.6,该加速加速大胆踩,控制距离算好红绿灯慢刹车就是了,期待后续再降降
坦荡的柳叶o8x:这车最大的问题就是,这么酷的外观,动力系统却拉垮
人馬一體:你这条件当个车模不香吗
迷你燕青哥:这一代的伊兰特个人感觉死丑不如上一代耐看
点评车型:
2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

3.9分“良好”2024年1月提车,目前16000公里了,油耗7.2,堵车短途太多了,高速5个油左右,来这里分享一下用车感受吧
1.外观不作过多点评,萝卜酸菜各有所有爱,不过韩系车确实是走在时尚的前沿,参数化的设计语言,有点意思
2.内饰在合资车阵营还是能够独当一面
3.1.4T140匹马力,尽管增加了sport+模式,动力依然中规中矩,毕竟排量在这儿,想要动力就去上菲斯塔,但是这台小车最好开的模式绝对是智能模式,城市包括快速路,动力能跟上,换挡积极,高速120再加速也还有劲,开起来有种轻快的感觉,不会托泥带水,这就是说这台,是车来配合你,并不是某些车,超级难开,需要人去配合车
4.配置也还行,在合资车里面,配置算高了
碱性蛋白0:哥们你加油能加多少,我油箱都加不到40l
该用户已成精:质量太差,2W公里档挂不上,不到3W公里雷达故障,说过保自费修理,雷达属于软件系统,没有碰撞、外部原因情况下,怎么能坏!就是质量差
青木时川:运动模式零百能进多少啊
外形和配置这个价位确实没啥说的,帅就完事了L2辅助用起来在白天跑高速还是挺可靠的(晚上别用)性价比挺高,动力偏低,油耗一般,对比同事一个老款的卡罗拉 明显感觉动力差很多,奇怪的是动力低的同时油耗还比卡罗拉高。 车机部分功能性和国产品牌的比起来差点,,最重要的是不能下载应用!捆绑了百度carlife,目前这个使用起来体验感不是很好,bug很多也有可能是我不会用。在carlife启用的时候,手机投屏车机播放音乐,如果来个电话或者短信,整个汽车就进静音模式了,不重启就没法解决。高德地图如果能内置在车机里就方便多了。车的隔音方面就这样吧,这个价格的车谈什么隔音。对了,eco经济模式每次启动汽车都需要手动切换,默认都是comfort舒适模式,虽然对比没有明显感觉,但是每次要手动调确实有点不够意思。附带了一下这段时间的一次性里程,油耗表还是比较准确的 高速平均油耗6个。
博学多才的面条zpO:更新一下用车情况 开了半年多了,油耗表现大于表显,在表显的基础上加1-0.6就是真实油耗。高速上动力响应非常慢,方向盘易跑偏。被追尾了一回,有幸看到车身用料,只能用脆如薄纸来形容了。总体来说 这个价位的家用车符合预期,但是可以重选的话,我会考虑长安
用户爱喝快乐水:苏北大平原,跑国道,去淮安市里,包含红绿灯!最新记录!
用户4498825370232:我是伊朗特车主,用车各方面我觉得还行!想要买这款车能接受两年多换电瓶就行!我是有点接受不了
当初选它,经济实用是考虑重点。每天上下班路上车不少,这车的油耗表现确实挺让我满意的。官方标的油耗是5.36L/100km,我跑市区多些,实际会高一点,但总体下来还是比较省,加油的频率确实低了些,日常开销上能感觉到实惠。
动力方面,1.5L的发动机启动,手里拿着东西或者急着出门的时候,确实方便不少,省去了翻找钥匙的步骤。还有L2级别的驾驶辅助系统,像车道保持、前方防碰撞这些功能,跑高速或者路况好的长段路时打开,能感觉到它在辅助驾驶,帮助减轻一些驾驶疲劳感,也多了份安心。双10.25英寸的连屏,显示信息清晰,用起来也比较直观,提升了车内的现代感。
乐天派令水:怎么买的蓝色的?我好喜欢蓝色,可惜没有现车,订了等了好久也没有,只好选了个黑色的。
非凡风铃Tar:不是标称5.5吗,怎么差这么多?
明天我就要换车:你那个仪表盘怎么弄成这样的,我的不行
【购车经历】
从看车试驾,到提车花了两周时间,准确的说只有三天,因为周末看车提车的,为什么这么快,因为价格合适
【提车价格】
裸车7.18,全款落地无置换8.26
【空间表现】
4.72的车长,2.72的轴距,还是比较充裕了。
【动力表现】
这套1.5自吸,115匹的没有想象中那么拉胯,我一般用智能模式,稍微多点油门,提速还是相当快,超车很轻松,红绿灯表现优良。开运动模式就更有感觉了,我之前一直以为比某众的可能差不了多少,但确实带给了我惊艳
【操控】
十来万的车子聊操控有点过分了,这个价位只有408和昂克赛拉可以一拼,自己也去试驾过。感受确实不一样。对于伊兰特来说,非常好开。就是对它评价
【乘坐感受】
这个价位的合资车还给你配上了仿皮座椅,加上低趴的车身,乘坐感受舒服,但是高速情况下风噪比较大,这可能是它唯一的缺点
【油耗】
目前油耗7.5,主要是市区条件下,新车磨合油耗高点正常,而且自己一直也用的智能模式,没用eco,eco确实有点肉
【配置】
精英这款,大部分都是实用配置,真皮方向盘,仿皮打孔座椅,电动后视镜折叠,carlife,感应尾门,还有个小天窗天气好可以透透气。就是差个后视镜加热,当然,升级尊贵就有了。
【维修成本】
结构简单,这套动力总成也很稳定,后期除了日常保养。也没什么太多需要修的,持续更新。。。
总的来说,这款车还是比较不错的,性价比较高,颜值也有,配置丰富,油耗不错,动力够用。日常代步不错
【最不满意】差了个后排放倒,要顶配才有。精英款,再加个后视镜加热就完美了
起个名字吧88:和你一样的想法,我宁可不要天窗,能换成后视镜加热就好了
忽然会思念:有置换吗?最近也在看
一无所有69952:优惠能谈4.2到4.5慢慢谈不要着急不要超出8万出头
看车:九月份计划看车,看了univ,影豹,缤越,一直在论坛看配置,因为老婆是新手所以很想在十万出头拿个有自动驻车,智能巡航的,对比价格只有伊兰特尊贵能给到,所以直接闭眼入了。
购车经历:一开始在自己城市找了一家近的,原先是看22款的希望可以更便宜买到这个配置,毕竟三大件一样,就改个外观,现场给到价格在10.6,回到家继续看懂车帝,各种评论区价格一个比一个低,不行,我不做冤种🤔然后发给销售希望22款落地给我9.5,没有意外,他做不到。好,继续刷懂车帝,一位懂车帝里一样要买这车的车友私信我表达购车计划说她23款已经谈到10.5,那时候我已经觉得可以了,她想最低10.3,然后我就想着,如果你们城市更便宜,我们两个一起说要两台呗,她答应了第二天她就只身前往4s店,最终说落地在10.15左右,当天她订了,再第二天,我直接滴滴顺风车去到那边也是直接订车了,跨城市购车真的辛苦,每次一去就是一天,订车,首付,提车。我让销售帮我操作个临牌,我开回自己城市挂牌,因为价格给的够我心理价位了,所以上牌费还是给的。
购车价格:最终算了一下,落地完10.2刚好,五年首付,利息3.7,两年后提前还无利息。连利息,整个下来在10.7出头,个人还是很满意价格了。10月份前几天提车了
最不满意:店铺服务第一天去店里中午了,等到上班时间过去的,一杯水也没有,可能我自己带着饮料吧,第二次过去也就一杯水😂看别人各种简餐各种饮料,我就觉得我这配置是个啥🤪
驾驶感受:刚提车就马不停蹄的开回家,189公里,油耗在5.1,中间开了运动模式体验,提速确实爽到了,下高速后,开了窗户关了音乐,胎噪确实大😂至于其他车友说的地盘硬,我倒是无所谓,确实比以前的老车硬,平常开小货车,这点硬度还能比货车硬吗😂红绿灯起步确实慢,新车也不敢地板油,一瞬间感觉自己是马路第四大妈,不过加速起来没有顿挫啥的,确实是很平顺,不知不觉速度就起来了没感觉到速度很快,看下表居然都70多了。
乘坐体验:后排空间,家用真的够用了,腿部空间挺足,我才170头顶倒是无所谓,座椅也很舒服,开了两个小时左右腰不酸腿不酸的,挺满意了。
最后,目前副驾驶窗户有一点很小的异响都说是通病,不知道后期会不会变大。
总结:既然都到手了,就开着吧,也不去看别人多低价买到了,希望后期用车不要各种中奖吧(论坛各种伊兰特的通病)
就这样吧,手机没油了
用户6927403565601:这是我们这边4儿子店给的价格
欢快湖泊Rp6:请问试过坐满5人,开空调,加速怎样?
用户8214273828754:福建咋优惠这么多
【购车经历】其实刚开始看车的时候,主要还是盯着销量去看的,朗逸速腾思域轩逸,卡罗拉雷凌,看了有一段时间,全都看了一遍,也全都试驾了一遍,当时最钟意的还是速腾。偶然间在小区附近发现了现代的4S店,抱着来都来了的态度,看到了现在买的这款伊兰特,因为没有试驾车,只能开着新车在园区里转了一小圈。后来专门找了一个周末去别的4S店试驾,发现还是很是可以的。但是内心一直还是在纠结买哪个牌子,是随大流买大众,还是有多少钱办多少事买现代。最后决定还是不借钱不贷款,买能力范围内的东西。买车还是要看预算啊。
【驾驶感受】从12月12号提车到现在,开了两千多公里,还是有一定发言权的,这台车除了起步有点肉,别的还真是挑不出什么毛病,加速平顺,高速上超车也不在话下,没有肉车,只要舍得给油门。对了,还有一点不太舒适的感受,就是过那种凸起的小坡,车身有明显的一上一下的通过感。不知道这种是底盘太硬还是太软。
【油耗】市区平常走高架比较多,只要不堵车,平均油耗在5.8,5.9的样子,堵车就没有上限了。
第一次上高速的时候给我惊喜,时速100左右,油耗能开到4.4,时速110及以上,油耗在5个左右。以上油耗都是表显油耗。
【提车价格】落地9.35,不知道是不是还可以。送贴膜,脚垫和行车记录仪。
交强险+商业险:3600
购置税:7200
发票裸车:8.1
【轮胎】【最不满意】最后再加一项,轮胎是真的不敢恭维,提车一周左右,过一个小坑,直接鼓包,4S店不给换,无奈只能自费换了一个530个大洋。
deepseek:不过话说,大家磨合期都是怎么开的啊
探索问答:问一下,底盘到地面有多少公分啊,农村坑洼路会不会刮底盘,我也在关注这个车
于伟34917461:哈哈哈我家两台伊兰特,一台21款的500公里时候没留神压个坑,鼓包了。
第二台23款刚跑188公里,还是每天出门走的那条路,还是那个坑。那天着急点直接爆了。。。
说实话我也是很随便就买了,本来也没想买现代,后来也是听说韩系车是仅次于日系车省油的首选(因为我有排日情绪,日系车再好我也不可能看它一眼的)现在我开了有半个多月了,感觉这个现代也不是特别的省油呀,或许是我还没有保养的缘故吗?反正跑短途就是不省油,跑长途了话就特别省油。在家里附近跑一般就到7.5到9升之间每百公里油耗,如果跑高速超过20公里了就能跑到4.5到5之间每百公里的油耗,加速吧也挺给力的,只要舍得给油,推背感还是挺刺激的,至于有的人说的胎噪风噪啥的,我觉得还好吧,坐着也挺舒服的,视野效果也挺好的,反正我开着挺舒服的,至于减震吧,我觉得也挺好的,走在颠簸路段,还不至于很颠,后备箱能遥控开启着实令人非常满意,当然最令人满意的就是外观犀利亮眼
【最不满意】
最不满意的就是提车当天还又涨价了,唉!谁让我一心非买不可呢!所以也就无所谓了
【购车经历】
对于这个问题,我建议想买车还没有买的朋友们,如果准备买哪一款就只问你们那边店的销售,直接问最低价,不需要去店里,直接打电话问,哪一家便宜,选择哪一家就差不多了,电话里谈的价去了店里几乎也不可能再便宜了,跑多了也是浪费自己的路费而已。哦对了,店里送的脚垫记录仪膜,我觉得除了膜勉强能要,剩余那两样要了也是没多大用,我都要了,回去就又在网上购买了脚垫和记录仪,记录仪都是自己动手装的,如果不会装,可以搜索抖音观看
六兔哥:告诉你一个秘密,这款车用着用着方向就会卡滞
迎薰阳:省油差日车还是差了一截
饼干小猫125:可以的哥们,我用的也是魅族21Pro,年底准备提伊兰特精英
点评车型:
2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line

4.3分“优秀”简要说说这几天最真实感受(本人自拿手动挡驾照之后没怎么碰过车,纯新手)这几天开了之后,对车渐渐熟悉了,谈谈综合感受
【驾驶感受】
车操控还可以,方向盘打的挺准,L2辅助驾驶很好用,市区高速都能用,不骑线压线,文明驾驶😁;油门前半段有点虚,听哥们说是油车特点,也不爱深踩
【购车经历】
本来一直在看本田思域,星瑞1.5t,突然拐进了现代店,伊兰特Nline一眼万年,看看了试驾了一下回酒店后念念不忘,第二天早上谈了价格当天提车开走,买车外观还得线下看车
【提车价格】
网上这款的价格参考不多,我是信缘分,价格能接受了就冲了,感觉在磨会还能讲讲价
【油耗】
在郊区,高速开的多,车速一般在80和120居多,市区路段也有,平均下来好像是6点多个,同价位感觉油耗只能算中档水平,1.5L肯定要省油些
【空间表现】
中规中矩,后排乘客说做的空间一般,够用,后备箱也正常,日常够用
【动力表现】
试驾下来没怎么对比的起来,反正自己开感觉高速超个大车差不多够了,同价位表现应该也是属于中档水平
【销售态度】
缘分,缘分,还是tm的缘分
【最不满意】
一点小瑕疵:1.主,副驾驶两侧的车窗操控面板以及中控屏的按键容易沾指纹沾油,丑☹️目前还没专门整治,后期放点酒精湿巾在车上擦一擦应该还行
2.高速的匝道限速40的时候车道居中目前开了两次,丢把失去识别了两次,目前还没找到具体原因,分析是路面有高低差导致摄像头识别不准,或者有可能是匝道右侧的线不清楚(感觉不太可能)这个也没解决好,只能匝道自己操控了,第一次丢的时候吓一跳😭平时开只要两条道的线清楚都很好
3.本人记性差,车灯好几次都是哥们提醒关的,一键锁车功能关不了灯,而且目前发现熄火关锁前如果门没关好钥匙锁不上,窗没关好锁车不会自动收车窗,可能是车机逻辑有问题。目前是通过判断后视镜是否自动折叠判断关好了没,折叠了就是都关好了。自适应体质,每次可以通过后视镜折叠提醒自己检查车辆是否完全关好。
邮风小少女:我本来也是准备买本田思域,4S店服务人员爱搭不理,果断放弃。买了伊兰特,一点没后悔,目前油耗5,平时100元油跑280-290公里(油价优惠完88元)
辞别2867:1.4t n line尊贵版,保险上牌七七八八全部办完落地119962能入手吗?
我觉得你在忽悠我:市区开 油耗有点高 你换挡快吗?我这台一段时间换挡太慢了油门踩得不是太重2300转要2秒左右才换挡(像是开了运动模式一样) 轻轻踩才1900左右换挡 偶尔速度80往上副驾驶还有呲呲的像是碰击声
【购车经历】
选择它第一是因为颜值,之前对于伊兰特主要原因担心前杠如遇意外保护不到位会影响到机盖变形增加维修成本,后来当看到新款上市后发现前脸焕然一新的设计让我原先的担忧彻底消除,转为喜爱于是周末便周转当地几家店后最终在选择了满意的一家4s店10.7w购入,目前行驶一个月2600公里左右
【遭遇挫折】
购入23款伊兰特尊贵版后,被身边网络许多人指点攻击某黑,我只想说遵从自己内心的想法!买自己喜欢的交通工具!任何车都有猫腻总有人夸总有人损,都很正常 如果看评论和别人的言论来选择车,没有一款车适合的,那么不买即可!真想给黑子几脚!
【驾驶感受】
对于这辆小伊的动力性能,首先作为老百姓消费者来说性价比优惠高没的说,我不玩车也不飙车,这样的动力1.5自吸作为家用代步车出行对我来说是首选!
【油耗】
平时我使用Eco模式小伊的油耗4-6也挺省油直接上图,以下是我作为最低油耗最低的纪念!(加了几次油大概:320-350元范围加满续航830左右!本人只➕石化
【内饰方面】
最大优点在于内饰实体按键行车中盲操确实很方便,对于紧凑型轿车来说外观比老款还加长了一部分显得修长更炫酷一些,空间也足够用,后排挺大很满意!我的驾驶舱右边杆子不知道有什么用但拿来放抹布很合适!
【小伊游行】
来个山顶自驾游大好江山美景尽收眼底,治愈人心的气息,人间生活实录,风吹又日晒,自由又自在!站在山顶峰,视野开阔明亮,这是人类与自然牵手合力写下的时间和最美的篇章!
【最不满意】
唯一对这辆车的区别就是车门上沿的塑料手感是真不好,如果要是软包那真的没什么可挑剔的了!
写作不易:希望拥有小伊的多多交流共建和谐车圈,也随时欢有想法拥有小伊的朋友前来咨询,我会以真实体验分享感受!
灵敏明月jAw:给楼主个建议,新车别开ECO,不然后期抖动你就感觉到了,作为21款,五万公里的伊兰特,深有同感
白日当空:谢谢分享
勇敢的圆月A0U:千万别买现代,售后问题,我是一次接一次被坑 套入一个接一个,套入多到无法想象 ,真他妈的无语
外观:
作为年轻人的审美,我认为外观设计上满分,车头的设计很符合我的口味,车尾方面除了一半是黑色,其实造型在实际看着也没网上说那么丑,总之仁者见仁,智者见智吧
空间:
内部空间比较宽敞,我自己170,坐着觉着宽敞,后排估计180以上的人会觉得偏低。后备箱很大,可以买两个收纳袋放后备箱两侧,中间都能放大行李箱。
油耗:
今天提车开了50公里回家,成都的晚高峰三环路,到郊区高架跑回来,油耗6.7,总体满意,主要是我还舍得给油的情况,这点好评,毕竟当初就是很关注这个省油,如果是为了激进驾驶,这个车确实可能不能给人带来太多推背感。
功能:
其实我自己都还没搞明白清楚,不过系统自带的百度导航真不好用,但是也不太需要 ,毕竟开车听手机导航就行了,可以连接蓝牙,不太需要车机导航。
车机不可能像国产车坐得那么智能,那么科技,不过10万合资车,我们也不要要求他和几十万的比,反正这个车也算满意。车开起来感觉偏轻,转弯呀给我的反馈比较好,能把握。
购车感受:
成都申蓉现代看的,这个陈明老哥一路服务还是挺负责的,一天手续搞定开走,载我解卡限额,门口晚高峰,我不敢开出去加油,帮我加油去了,购车体验还是挺好的
一句话,每辆车都不是心里完美的,但是肯定有一些点喜欢才下手,这车总体满意,确实帅啊🤔
瘦子老杨:我堂哥也买的伊兰特,有次我俩去外地办事,我帮他开了七八十公里,驾驶感受,外观还有油耗都不错,跑国道表显能达到4.2L,不知道是不是欢乐表。感觉不好的地方,是我坐进驾驶位头发顶到车顶了,我身高也就1.72,我堂哥比我矮,他开刚好合适,我开就一直顶着头发开,不太舒服,不知道能不能调座位的高低,当面不好问他,整体来说车不错的
愤怒的3角裤:说车尾丑的都是没见过世面的。这车的灵魂就是尾部,模仿的跑车
终于1995:伊兰特外观好看 就是内饰太差了 最后选了马三