宝马2系(进口)动力响应灵敏值得买吗_宝马2系(进口)怎么样

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

4.3分“优秀”

城市里动力非常充沛，2000转车就窜出去了，缺点就是别人可能会以为你在蹦他，但其实只是正常起步，有可能引来电耗子蹦你。 舒适模式动力非常跟脚，踩多少来多少，运动模式就会维持一个高转，动力响应更快，车会更窜一点，更暴躁，跟舒适模式可以说是两台车。节能模式体感上差不多可以说把一个六缸车变成一个4缸车，油门响应会慢一点，踩一样的油门给的动力更少一点，基本城市里堵车用这个模式会舒服很多。 车机什么基本上够用，8155的芯片，键盘值不低，但是触控还是略微有些反应慢（相较于现在120高刷的手机而言）用摇杆车机反应就快很多。 舒适性配置基本上也都有，唯一比较遗憾的就是没有座椅通风，夏天还是稍稍有些焖，比较烦的就是他有远程开空调，但每年单独收费，相当于另外交钱才有的配置，而且每年都得交。 悬挂的话如果不是改装玩家，但是平时也想跑跑山玩一玩，建议可以选一个自适应悬挂，运动模式下支撑会更足，普通模式下悬挂也够用，对于新手或者第一次开性能车的人也够用。 轮胎就很，嗯，一言难尽，六缸用的胎跟四缸一样，倍耐力p0pz4防爆胎，干地油门差不多踩个80%就滑。 喜欢玩车的回来基本新手四件套招呼上，轮胎轮毂避震刹车。但其实很多没必要花大价钱改。原厂刹车其实挺好的，脚感非常线性，信心也比较足，就是视觉上不够饱满，想要红色卡钳还得花钱选装，只能说宝马是懂得。走街够用，跑山也够。如果是赛道玩家，那其实建议 有改装的钱整台f87m2c或者g87比这240有性价比。240其实就搞搞外观，搞个轮胎轮毂也就够了，有些国锻的性价比也不错的。 排气，就，很少，车内有模拟声浪，听着质感很棒，不假，但毕竟是模拟的，运动模式微微有点回火，但声音很小很小，难受。 其他都不错，紫色好看

点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

4分“优秀”

都说前驱横置平台的宝马没有灵魂，但是作为20万价位的入门豪华品牌还是很香的，2.0T平常够用，7速双离合没有8AT好但是也比较省油，动力响应较快。虽然是入门轿跑，但得益于车身小，整备质量轻，加上宝马的调教，提速还是挺快的，7.2的零百加速是能跑过同级大哥3系的（除非上330）内饰中规中矩塑料感强一些，音响很好，就算是基础款的六个扬声器音质也很不错，这点很满意，毕竟价格在这边好在光脉饰条非常帅，空间前排够做后排确实比较小，一八几的人做进去腿部直接顶膝盖，偶尔带人够用，跑长途肯定不够舒服，后备箱空间还行。整体外观因为受车长限制有点紧凑，但是小溜背还是很好看的，如果车长能达到4.7米就完美了，双辐式轮毂很好看。整体来说性价比还是可以的，比较适合做年轻人的第一台车，平时带带对象出去玩，后排放包和猫猫，如果考虑纯家用还是不太建议。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) 改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【动力表现】 gpf毁我宝马，败我动力。可恶至极。舒适和节能模式你这叫宝马嘛？要开就得运动模式，跟脚反应快，变速箱降档积极。舒适模式油门过于慵懒，不管是跟车还是超车，不肯降档出动力。绝对动力2.0t绝对是够的。 【操控】 最满意的一点，弯道过弯支撑性极好，极限巨高，轮胎在城市道路的抓地性够用，山路还没开，以后补充，转向手感限行沟通感好，没啥电子感，轻重合适。 【驾驶感受】 如上所说，变速箱在舒适模式下很慵懒不肯降档，动力不跟脚急加速有顿挫。操控一点问题也没。绝对动力这个级别没问题。 【购车经历】 当初其实想买两厢车，因为可以放自行车，但是看中的b200停产了，a3又不喜欢，没得选，也一直觉得225不错就买了。比较讨厌的是，当初以为能搞到hud和哈曼卡顿，没想到直接不让订车了，只能现车，很不满 【油耗】没怎么开，后面补充 【保养】后面补充，延保花了1万9。 【最不满意】 比较讨厌的是，当初以为能搞到hud和哈曼卡顿，没想到直接不让订车了，只能现车，很不满。尤其是hud这么好用的，然后现在版本也不好都是国六b，gpf也更堵了。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

3.79分“良好”

【满意】 1.最满意的就是这个双门造型，特别个性，并且看上去极具辨识度。 2.无边框车门，宝马标志性的双肾格栅有进行熏黑处理，再配上小鸭尾，就这个外观属实拿捏我了 3.车内是宝马一贯的设计风格，豪华且运动，大尺寸液晶仪表和中控屏幕没有缺席，还带有M风格运动方向盘，上手就会有很明显的运动感。 4.采埃孚8AT配上宝马2.0T可谓是相当好开，顺滑线性还很快，别家很难调出这种感觉。 5.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，对于苹果用户比较友好。 【不满意】 1.低速行驶偶有顿挫。 2.后排空间一般，仅限于应急（最好别超过10min）。 3.很多配置需要进行选装，增加了购车成本。 【驾驶体验】 宝马2系搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配的是8AT变速箱，官方零百加速7.5S。就实际驾驶体验来说，这台车算得上是顺滑好开的，动力响应积极且线性，很容易开出一定的驾驶乐趣。 底盘路感超级丰富，在中低速下，悬挂压缩和拉伸的幅度很小，车身甚至微微有一种蹦蹦跳跳的感觉。但你要高速飞驰时，它的贴地感又做的很到位，且无论是面对横向或是纵向的晃动时，它都可以控制得当，给驾驶者十足的信心，开快的它，更显不凡。 【乘坐体验】 前排座椅的舒适性表现不错，并且在激烈驾驶时可以很好的包裹住身体，但是后排的乘坐空间很一般，仅限于应急使用。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

8.18选了个好日子提的车，2021年5月生产，不是库存车，全款，裸车价264800。购置税两三万，不记得了。保险有点贵九千多基本险（80来万的车都是一万几 觉得保险有点离谱）2000元买了5年10万公里免费保养，膜脚垫记录仪都送了（具体记不清楚了）全部办下来30来万。 外观和颜色比q8还吸引眼球，宝马的M运动套件和这小赛道座椅和q8同款无框车门的确是bba里最吸睛的，还有人专门停下来看。 内饰和3系以上的车是一样的，仪表和中控都是液晶的，宝马比奥迪更人性化 中控可以通过旋钮控制，不像q8要起身按，还影响驾驶 ，中控偶尔卡顿，都是正常的，更何况手机都会。氛围灯不一样是最新的灯脉组，不过要吐槽一下氛围灯覆盖面积略少，很多人也说这车空间小，其实这车坐4个人其实没什么问题，前提是身高180以下，体重180以下哈哈哈，我觉得坐前面后面都不挤。 2.0T，192匹的动力说有就有。其实开是真的好开，操控bba里最棒。网上面有很多懂哥肯定会说宝马前驱没有操控，我只想告诉你们，这车总共就30来万你还想用它跑赛道，没事多去想想怎么赚赚钱，不要讨论与自己无关的事。 可能很多人都说为什么不买1系，发动机，轴距什么都是一样的。还便宜那么多，可你们要想想，买一系的人可能去家里就一辆车，需要一个bba最便宜的宝马标来装b。可像2系这款车的群体家里大多数不会只有这一台车车主更需要的是与众不同，有点个性的 。况且这还是一台进口车。3系性价比不高，还是华晨宝马。其他的进口宝马又有点大，我的需求只是城市里小巧的代步车，方便出行 。 言归正传，宝马2系是一个很值得推荐的车，外观，动力和内饰都很超性价比，但针对的人群是一些有个性的的人，无论年纪大小，有时候我妈开出去也挺好的哈哈哈哈。也很多配置没有说可以看看懂车帝，有时间等车建议顶配性价比太高了。我是懒得等，要半年，就很烦。 祝小伙伴们蓝天白云不是梦，有宝马2系群的拉拉我哦！

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 运动设计套装

3.79分“良好”

【外观帅气】宝马2系的外观是真的帅，双门轿跑、大后超、应该是不少人心里的“宝马梦”。其进气格栅并没有大到油腻，再有天使眼的加持，整体外观设计非常简约、干练、帅气。另外，侧面采用了溜背式造型和干练的腰线，使得其车身看起来很是修长。 【空间尚可】宝马2系的空间还是蛮合理的，前排空间很OK，我身高178，坐在前排，空间很宽裕，但是后排空间有些局促，我168的身高，坐在后排空间，头部只有4指的距离，腿部空间有1拳多一点的距离，且后排进出也有些不方便。不过对于一款两门四座小轿跑来说，也就不用要求后排乘坐空间了。 【动力充沛】这款车配备2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速器，最大马力184匹，峰值扭矩270N.m。在实际体验中，舒适模式下，起步时，动力响应比较平顺，涡轮在1800转左右就会介入，涡轮介入后动力有明显的提升。市区路段行驶时，提速超车都没有问题。运动模式下，油门变的比较灵敏，动力响应更加积极，深踩油门也能感受到推背感。8AT变速器除了在低速降档时有稍微的顿挫，其他时候都很平顺。百公里综合油耗8.5L左右，也还不错。 【操控好】宝马的操控性还是非常不错的，前置后驱的驱动方式，前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架，整车的底盘非常扎实，抓地力比较好。在运动模式下，底盘会变的更加紧致，急转弯或高速变道也不会出现车身侧倾的情况。且配备有机械手刹，找个宽敞的场地玩玩漂移也是非常爽的。    缺点： 1、该说不说，宝马2系的内饰放在眼下这个时代，多少还是差点意思，基本不会给你带来什么豪华和科技感，保留了大量的按键，配备的也只是普通的液晶屏，可玩性并不高。 2、原车配置比较低，很多实用性配置都需要通过选装才能配备。如：GPS导航、路况信息显示、前排座椅加热、定速巡航等等。 3、虽然整车的悬架调校的不错，但还是有些偏硬了，尤其是后排的坐垫也比较薄，在经过坑洼路段或减速带时，后排颠的比较厉害。 总的来看，宝马2系的优缺点还是蛮明显的，就看各位购车的侧重点是什么了，如果就想要动力、操控，那宝马2系绝对是你的爱；如果想要舒适、高配置，建议还是入手其他。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

4.5分“优秀”

提车快半年了，先说说最不重要的吧，这个车的空间是真的惊人，后座坐两个成年人只要不是身材特别惊人的完全够用，后座还能放倒和后备箱联通，非常的能装。不知道是不是选装了5500悬架的缘故，日常代步非常舒适，这一点非常让人感到惊讶。然而当切换到sport和sport+模式的时候整辆车就像立马变了一个人似的，油门响应变得非常敏感，悬挂也变硬了，转向也变重了，在山路上跑山非常爽，很适合入门不久的普通人，如果说m2是一匹难以驯服的汗血宝马，不管怎么去试探都试探不到它的底线，那240就是一匹已经驯服了的好马，它是可以让普通人探到底的一辆小跑车，而又不失刺激，能让人感受到肾上腺素飙升的快感，而lsd的加入让它在弯道中更加从容。唯一美中不足的就是国六b使得声浪几乎没有，明年应该会对排气系统进行一些升级。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

开了很长时间的1.5自吸的老车换到这款车，可以说全方位降维打击了，空间俩人够用，内饰也是够用不浮夸，外观无可挑剔😄，动力sport随叫随到，舒适模式也很舒服，媳妇不晕车，操控怎么说呢，比3系要舒服多了。转弯侧倾控制不错，底盘改滤掉的滤掉该让你感受的也会让你感受到，减震非常棒，跟之前的一抖就要散架的破日系形成鲜明对比，。是一辆不知不觉就让你想开快的驾驶者之车。未来有机会一定会买一台真正的m power开，唯一遗憾就是配置太低了，改装大灯要2w ，算了就这样吧

点评车型: 2023款宝马2系(进口) 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

4分“优秀”

在德系三强里，宝马一直都是驾驶乐趣的代名词，宝马2系是一款运动属性比较强的的一款车型。家族式的外观设计很有辨识度，大尺寸的双肾格栅再搭配上黑色的镀珞饰条，配合上深邃的大灯，整体看起来就很时尚动感。 【乘坐体验】宝马2系的车身长宽高是4534/1800/1434mm，轴距2670mm，车身侧面看起来很活泼，饱满的溜背造型看起来很动感，轮胎采用了树杈式轮圈设计，前后轮胎规格均为225/40 R18。尾灯标志性的半贯穿式造型，犀利动感。 内饰方面，视觉效果简洁大气，看似低调，但质感更加突出。像是M运动座椅、无框车门这些配置，都很有个性；三幅式方向盘采用了真皮材质，同时标配了哈曼卡顿音响，扬声器个数为12个，可以带来不错的听觉享受。 【驾驶感受】宝马2系 M运动曜夜套装Pro配备了2.0T L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，这套动力系统在宝马车型里很常见，发动机最大功率是192马力，峰值扭矩是280牛·米，最高车速238km/h，官方0-100km/h加速7.2s，动力响应迅速且有力。 宝马2系有着丰富的配置与充足的动力，日常使用足够了。如果你是个追求颜值，同时又喜欢强劲动力的话，那么你可以考虑看看这款宝马2系。

点评车型: 2023款宝马2系(进口) M240i 双门轿跑车

4.1分“优秀”

【操控】 双门大马力后驱操控就不用多说了 从容不迫，得心应手 【动力表现】 调教的偏激进，动力随传随到 【油耗】 这车就不考虑省油了 【驾驶感受】 很硬，路况会直接反映到你身上的每个部位 总的来说，符合他的设定！ 香就完事了

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装

3.56分“良好”

19款的2系敞篷尊享版，拥有M包围以及那人见人爱的敞篷，整体外观还是很帅气的。日常用车比较中规中矩，车子小，重量较轻，拥有184匹的轮上马力以及ZF的变速箱，动力可以说随传随到，指向也精准。日常通勤是市区加国道油耗8.1，敞篷的风噪控制得还是不错的，但是那胎噪真是无法形容。另外空间的使用，前排的话，185cm，90kg以内应该是没问题的，后排就比较拥挤了，如果前排能留出点空间，后排还是能正常坐得了成年人，敞篷版由于篷的结构问题，后排座椅放手的位置就不舒服了。虽然是个四座的车，但是坐满四个成年人还是不太舒服，个人感觉两个大人两个小孩是最好的状态。最后说下综合感受吧，车子小巧，开起来很舒服，但是舒适度比较一般，而且敞篷加无边框，异响较多，不过这些都不重要了，等你开车在一个阳光明媚的山路上，打开敞篷的一刹那，所有烦恼都会烟消云散，去好好感受大中国的美好山河吧！！

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 运动设计套装

3.71分“良好”

宝马2系：2019款 225i 运动设计套装 这一次，宝马2系2019款 225i 运动设计套装给人们带来了更大的惊喜，从头至尾的翩然风范使得它更运动、更流畅、更加个性十足。每一处设计细节都经过仔细斟酌，2019款 225i 运动设计套装凭借醒目的线条和结构化表面彰显出深具魅力的强烈风范，体现了个性与优雅、自由与力量的融合。 驾驶性：2019款 225i 运动设计套装所要传达的理念清晰而明确：动感十足。它融合了各种能够带来充沛驾驶乐趣的元素：后轮驱动运动设计、平衡的车桥负载分配以及强大的驱动装置。起步的那一刻起，您的肾上腺素就在不断飙升，由此可为您带来纯粹的动力和出色的操控性。 动力性：新一代BMW涡轮增压汽油发动机为2019款 225i 运动设计套装提供了高效驱动力。迅捷的响应性、高性能潜力，以及即使在高转速范围内也非常出色的效率，显著提升了驾驶体验，并且具有出色的运行平顺性和驾乘舒适性。 8速运动型手自一体变速箱具有更小的齿轮传动比和更小的转速间隔，从而提高了换挡舒适性和驾驶舒适性。该变速箱将舒适性与动态性相结合，并且有助于降低耗油量。 操控性：2019款 225i 运动设计套装的操控性能融合了澎湃动力以及更为准确的监测与控制。这主要得益于动感十足的后轮驱动系统、起步控制功能、可变运动型转向系统和50:50车桥负载分配。结合这款运动型双门轿跑车的紧凑车身比例，每一次操控、每一次过弯、每一次踩下油门踏板，都带来充沛的驾驶乐趣，让您尽情享受每段旅程。 辅助性：2019款 225i 运动设计套装由BMW互联驾驶服务提供的多种驾驶者辅助功能。BMW驾驶者辅助系统可为驾驶者提供帮助，使其能够享受顺畅的驾驶体验。在必要时，辅助系统将及时作出提醒，并帮助您泊车。在驾驶汽车的过程中，后视摄像头也可为您提供帮助。2019款 225i 运动设计套装是一个可信赖的合作伙伴，帮助您把注意力集中于旅途中最重要的事：道路。 安全性：逆潮流而动总会带来意想不到的乐趣，2019款 225i 运动设计套装的存在正是这一乐趣的巧妙诠释。享受颠覆世界的乐趣之余，路面之上的驾驶安全也同样值得关注。当迎面驶来的车辆不再因炫目的灯光而感到刺眼，您的安全便又多了几分；而电动伺服式助力转向系统的存在，则会为您带来颇为高效的转向性能，诸多细节的默契协作令您在选择方向之时更加游刃有余。拒绝潮流，随心而动，自由总会将您带向更好的方向。 性价比：喜欢宝马的车友都会发现一个问题，那就是宝马2系2019款 225i 运动设计套装它给予人们在运动与实用性来说达到了一个平衡点。因此，它的性价比可想而知。那么BMW 2系2019款225i运动设计套装售价为263,800元。这是一辆中国人可以负担得起实用型敞篷车！ 但是让车友不满意的就是：受限于定位，车顶打开关闭速度还是有一些慢，在可以在时速低于50km/h的情况下行进间开关车顶；车门较长，开关还要注意安全；织物车顶比较脆弱，很容易坏；受限于敞篷结构，后方三角窗很小，转弯的时候盲区大，这就要很注意了。但是，针对这些缺点，跟敞篷车比起来都不是事。 宝马相信，BMW 2系2019款 225i 运动设计套装将进一步巩固宝马集团在豪华紧凑型轿跑车细分市场的领导地位。只有深入理解市场潮流和不断演变的客户行为，迅速调整积极应变，才能持续保持成功。为此，宝马坚持以客户为中心，持续践行对中国市场的长期承诺，扩大在中国市场的新产品投放。

点评车型: 2019款宝马2系(进口) 225i 敞篷轿跑车 运动设计套装

3.64分“良好”

如果你想买一辆既拉风价格又实惠的宝马，那么2系还是值得一看的，首先在外观造型上足够的运动时尚，整张前脸也很犀利，当然，最帅气的还是它的敞篷，可以说满足了很多年轻人的需求。内饰还是以实用性为主，谈不上美观，也是宝马一贯以来的格调。空间部分第二排就会有些局促了，以我175的身高来说，坐在第二排腿部基本上是没有什么余量的，而且上下车也麻烦。除了很拉风的敞篷之外，这台最吸引我的还是它的驾驶质感，2.0T的发动机调教的非常棒，油门响应很及时，虽然没有很强烈的推背感，但是你去超车什么的还是很轻松的。其次底盘很有韧劲，路感可以清晰的传递到车内，再加上精确的转向，这台车还是可以给你带来不错的驾驶乐趣。不过要吐槽的就是车厢隔音这一块2系做的很一般，尤其是在高速上，风噪胎噪都可以清晰的传到车内。

点评车型: 2021款宝马2系(进口) 225i 四门轿跑车 M运动套装

3.64分“良好”

2系的整体外观相比1系显得更运动一些，无边框车门轿跑的造型风格很精致耐看。不过前脸造型上可能是BMW车型中最朴实无华的了，少了点宝马的精气神。 内饰上还是属于宝马内饰的老风格，线条平直而且棱角分明，有着不错运动氛围。内饰材质上有用到了软性材质，但也有不少经常触碰的地方也是硬塑料的材质，作为一款豪华品牌车型，质感上是有点减分的。 坐空间表现也不算出色，身高180cm的人不论前排还是后排，头部空间都较局促，后排腿部空间也基本只剩下约3指左右，后排宽度一般做两个成年男性基本就已经肩并肩了，压根不适合坐3人，后排门板的扶手又短又窄，实用性几乎为零。这台车偶尔跑个小短途还是能应付的，长途坐久的话还是会有点压力的。 后备箱的空间表现来说，放进俩个登机箱还是绰绰有余的。 2.0T的发动机动力表现不算很强劲， 不过整体响应很迅捷，配合宝马一贯的风格调教，开起来还是比较有劲的。油耗方面，在市区出行的情况下，一般9~10油左右，表现也算正常。