点评车型: 2016款五菱荣光V 1.2L标准型

3.21分“良好”

整在外观颜值中规中矩，开起来也视野开阔，动力小省油；就是没有方向助力和座椅头枕是美中不足……

点评车型: 2015款五菱荣光V 1.2L标准型

3.79分“良好”

2015年8月买的1.2的顶配，买回来座位都拆了，只保留主副驾驶座，做生鲜生意，平时都是拉蔬菜水果之类的，开了9年，只换了火花塞和离合片，其他一切正常！这个车挺耐造，不过电子类的基本全换了，一键升窗，遥控防盗都坏了，换了两次也懒得换了，给大家个建议，买这种工具车选择最低配的就行，原装的显示屏坏了自己花300元换了，还有车门生锈，轮眉生锈，发动机还行，14万公里，目前没修过，总得来说创业的好帮手

点评车型: 2016款五菱荣光V 1.5L标准型

2.64分“一般”

前一辆是五菱荣光，开了25万公里，现又换了这辆五菱宏光V，空间还可以，开了5年12万公里了，车子异响较大。

点评车型: 2015款五菱荣光V 1.2L标准型

2.71分“一般”

二手收来的，因为只爱手动挡，以前有辆手动挡1.6高尔夫，但车太小了，收了这辆15年的五菱宏光V，十万公里。本身外观很一般，自己改了很多地方，外观，轮毂轮胎，电加热倒车镜，自身内饰丑爆炸，改了内饰座椅基本都改了，改了节气门（增压），现在开起来就是小小的1.2暴躁野牛。这车从配件到改件都不贵，损耗件柳州五菱原厂替换件比很多副厂的质量好太多还不贵。自己动手改，省去工时费，花了五个月时间慢慢改的。说实话，开起来舒服，操控性性价比都很高。收这辆车的时候它还在被人超载拉货，相当皮实！动力不用说，1.2小野牛，还是个七座，现在改改有些七座运动小mpv的赶脚，虽然我也喜欢奔驰V260L，但是没有手动挡，差评！只爱手动挡！没办法！情怀！你们懂得！

点评车型: 2015款五菱荣光V 1.2L标准型

4.43分“优秀”

1、空间比较满意，个人觉得是这个级别里面空间比较大的。媲美大微客的空间，超平地面，更高效灵活的装载空间； 2、宏光V 分1.5跟1.2两个排量，两款发动机技术比较成熟，1.2的排量动力还是有一点不够用，可能新车没有出磨合期的缘故，要想获得比较好的加速，只能深踩油门，外加高转速换挡，才能保持不错的动力，不过油耗可能会有所增加，每个人的开车风格也不同； 3、操控比较满意，宏光V是发动机前置后驱，发动机前置的车头，全新的底盘结构，性能更佳。 缺点：减震较为生硬，影响乘坐舒适度； 驾驶侧倾较大，底盘帖服不够，影响操控信心； 动力较平淡，满载时影响信心； 两座版中排座椅不能放倒拓展尾厢空间； 较低配置型号的安全配置不足。

点评车型: 2019款五菱荣光V 1.5L标准型国VI LAR

3分“良好”

2019款 五菱荣光V 1.5L标准型国VI LAR 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型，五菱荣光V有着十分宽裕的内部空间，2720mm的轴距表现中规中矩；同时7/8座布局完全满足多人出行需求，座椅拆卸方便，可兼顾拉人拉货。 2. 内饰设计遵循实用主义，组合指针仪表盘数据显示直观；中控区域采用了钢琴漆面板装饰，中控区域的收音机以及空调控制旋钮很有年代感，整体表现优良。 3. 1.5L发动机动力表现良好，同时长时间使用下来稳定性较强，同时后续维护成本较低；满载情况下也不会十分吃力。 【最不满意】 1. 隔音表现差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在8L左右供参考。

用来拖货，发现不如五菱之光，感觉没有五菱之光稳，拉货车身变形严重，拉货不如买货车，荣光新卡口碑不错，样式很大气

特别好用。空间特别大。不耗油。座椅很舒适。车轮没爆胎。后视镜很清楚。外观很漂亮。我很喜欢。拉的东西多。

点评车型: 2019款五菱荣光V 1.5L厢式运输车实用型 国V

3.64分“良好”

五菱荣光V具备颜值不错，空间大，省心耐用等一系列小货车应有的优势，本身价格也足够诱人，而且据说还有送免费保养。缺点当然也很明显，比如加速较慢，风噪、胎噪大等一些问题，当然对于一辆以拉货为主的车型来说，这些缺点也几乎可以忽略不计。

市区油耗:200元/36L跑450公里 高速没跑过 平时就是快递重货收派，空间确实有点捉襟见肘，像按摩椅，床垫，75寸电视都装不下，一分钱一分货，我挺尊重这个品牌！ 优点:容易上手，我妹刚拿驾照第一趟开回来已经可以非常熟练的驾驶了！1.5升的动力也还够用，真是老少皆宜！ 缺点:隔音不好，内饰异响，差速器感觉有间隙！ 总结出来说一下，这个车适合创业初期的年轻人，搬家载客两不误，价格便宜油耗还低！ 补充:要是五菱可以出一款像依维柯那样的蓝牌箱货车我绝对考虑入手！

漂移的时候需要方向打死，手刹拉满，然后用油门个方向盘的调节来控制整个车的走向，其实很简单，这车油耗很低，性价比高，平时练漂移，代步挺好

都说五菱保值，而且空间也够。虽然外观不行。没办法五万左右发动机前置后驱。就这样，买了，开起来什么都对得起价格。之前有辆东风小康，简直不是一个级别，还有就是装倒车雷达的时候，发现有些看不见的地方有控制噪音的材料，很惊讶。什么都好对的起价格，但是我完全接受不了油耗，绝对不夸张，十个油。两百块跑了246公里，还有两小格油，如果他是gl8我能接受，我买他是是因为没钱啊。比我福克斯还油耗高。我路况是省道和城市结合。真实车主，看了在考虑下。

购车总价 | 二手的3年了，2.2万 同级对比 | 皮实，耐用 故障吐槽 | 没有esp雨天容易打滑非常危险 空间 | 大， 驾驶体验 | 一般 颜值 | 一般 保养维护 | 便宜小保养300，大保养600 内饰 | 面包车，内室

买的二手车，2015年11月的车，发票是45800，我三万二买的，三年多的车了，所以内饰啥味也没有， 五档出毛病还没修，懒啊，等我放假再修吧，总用四档，再开空调油耗应该是增加了不少，上次走国道开出7.1升/百公里，这回惨了，怎么也在9升以上，空调开到最大，四档转速也高，加满油，跑了240来公里，再加满油4.48元一升油，加了100快的共22升多点，应该说九个多油能接受吧，可能是我油加的便宜吧，没觉得心疼😄😄😄😄 走青县城里，限速四十，小路口太多，逆行的汽车，随时蹿出电动自行车三轮车，虽然是手动挡，应该说离合轻重合适，反复起步负担不大，只是在沧州市里也有类似情况后排孩子没系安全带，刹车碰头，市区感觉不累，晚上回来天津，十点半又出去拉个小冰柜回来，后排折叠拉起，应该说面包车开惯了，受不了轿车，空间太小 上次的五档故障没修呢，还懒得弄呢，放假有空再说了，这回走一档又有些皱巴，不过开了一段又没事了，二手车暂时将就吧。不过往回走时，我一看这五个挡一个坏了，一个皱巴，干脆二挡起步吧，倒也很顺手，少挂两个挡，感觉省事多了，现在明白为啥有人买自动挡车了，咱这爱挂挡的嫌自动挡手没地放，不爱挂挡的真是挂一次到D挡就不用管了，哪天试试三挡能起步不😄😄，把手动面包开成自动挡的 噪音的确大，启动车子，开足空调，我在炼油厂准备走呢，我动作慢，人家后面车子想出来，按喇叭我前面都没听见，光听空调呼呼响了，再按听见了，赶紧挪，让人家先走，嗨，没那钱消费啊，要用面包车，好的买不起啊，别克GL8，本田奥德赛，艾力绅，丰田塞纳，埃尔法，奔驰V，R，都够一家人坐的，就是咱这没这钱